加快建设红红砖路

关于松原市农村公路建设 推广砌砖路面的可行性报告 因地制宜、就地取材，努力实现“ 十一五” 农村公路发展目标 一、概述 松原市辖四县一区（扶余县、前郭县、长岭县、乾安县和 宁江区） ，其中长岭、乾安属省级贫困县，扶余、前郭和宁江属 农业县区，地方财力薄弱。松原市地处吉林省西北部、松嫩平 原中部，面积 22034 平方公里，属平原地区，辖区范围内缺石 少砂。由于缺少筑路材料，主要筑路材料（沥青、石料等）都 要外进，公路建设投资大、造价高（一般每公里造价约 3540 万元） ，致使我市公路建设、尤其是农村公路建设发展缓慢。 截止 2006 年末，全市拥有农村公路 11430.8（10186.2） 公里，其中晴雨通车里程 5462.4 公里，占农村公路总里程的 47.79%，在晴雨通车里程中油（水泥）路 2812.9 公里，占晴雨 通车里程 51.49%；红砖路 2649.5（1404.9）公里，占晴雨通车 里程 48.50%。全市共有行政村 1125 个，其中：已通油（水泥） 路 543 个，已通红砖路 241 个，还有 341 个行政村没有实现晴 雨通车。 通过近几年我市农村公路建设实践可以看出，建设资金是 制约我市农村公路发展的关键，由于松原地区缺少筑路材料， 2 加上农村公路建设里程多，任务重，在修建油（水泥）路路面 工程造价过高，地方无法承担配套资金的情况下，红砖路面的 推广应用逐步走上了我市农村公路建设的舞台。红砖路面作为 一种路面型式在我市建设已从 1996 年开始实施，到 2006 年， 全市共建设红砖路 2649.5 公里，目前该路面型式还没有正式被 纳入交通行业规范之中。 从上述情况可以看出，我市农村公路晴雨通车率较低，红 砖路在晴雨通车里程中占据的比重较大（48.5%） 。我市农村公 路路况差、等级低、泥泞不堪现象普遍存在。要想使农民走出 泥泞，完成十一五农村公路建设目标，加快红砖路建设是解 决我市农村公路晴雨通车的一条重要途径。 二、红砖路的特点 红砖路面除平整度差、防噪音、防水能力差等不足外，作 为农村公路简易路面，具有以下优点： 1、红砖路建设能充分利用本地资源（红砖）降低工程成本， 建设投资少，见效快，比较适合我市现有经济状况； 2、红砖路施工工艺简单，不需要专业队伍施工。施工时两 侧挂线摆立砖，中间摆 90 度的人字砖，而后在立砖表面撒铺砂 土，使砖与砖之间的缝隙密实，即可通车使用； 3、气候等自然条件对红砖路面施工影响不大，可适当延长 红砖路面的施工工期； 4、红砖路养护成本低，路面养护简单。红砖路属于一种松 3 散的半刚性路面，出现红砖破损或坑槽、沉陷等病害可随时更 换红砖，与油（水泥）路相比节约了很多大中修养护费用，且 养护方便； 5、红砖路面层有一定的抗磨损能力，在现有农村公路交通 量情况下，通过已修砖路的实践验证，红砖路面的使用寿命在 8-10 年之间，不低于薄层沥青路面的使用寿命； 6、红砖路抗翻浆、冻裂能力强； 7、红砖路拉动内需大。红砖路建设使砖厂的砖产销量大幅 提高，解决了部分农民的就业，增加了农民收入，更主要的是 随着路的畅通为地方农副产品拓宽了销路。 8、随着社会经济的发展和红砖路面的使用状况，可利用原 来砖路的石灰土基层逐步将红砖路改造成水泥路。 三、红砖路面的建设标准 1、设计速度 20KM/h 2、路面宽度不小于 5 米，路肩宽度不小于 20.5 米； 3、圆曲线最小半径 30 米； 4、路线最大纵坡不大于 8%； 5、路堤边坡坡度 1：1.5，路堑边坡坡度 1:0.5-1.5； 6、路基压实度94%； 7、路面最小厚度 12CM，路面基层石灰土厚度不小于 15CM； 8、路拱横坡一般采用 2-3%，路肩横坡一般较路拱横坡大 4 1%； 9、路基、路面排水应综合规划，合理布局，并结合沿线气 象、地形、地质、水文等自然条件，设置必要的地表排水、地 下排水等设施，与沿线排水系统相配合，形成完整的排水体系。 四、红砖路、与油（水泥）路预算分析及造价比较 预算分析：路面宽度同为 5 米；红砖路面厚 12CM、基层 15CM 剂量 10%石灰土；水泥路面厚 18CM，基层 15CM 剂量 10%石 灰土；沥青路面厚 4CM，基层 30CM10%石灰土（二层） 。 1、红砖路预算约 17 万元：红砖约 40 万块*0.25=10 万元 15CM10%石灰土一层约 5 万元 其它费用约 2 万元 2、水泥路预算约 39 万元：18CM 水泥砼路面约 32 万元 15CM10%石灰土一层约 5 万元 其它费用约 2 万元 3、沥青路预算约 35 万元：4CM 沥青砼路面约 23 万元 15CM10%石灰土二层约 10 万元 其它费用约 2 万元 四、红砖路的施工方法简介（详细方法见 附件施工指南 ） 1、路基施工 按公路路基施工技术规范标准进行组织施工，做到路 基平整、稳固、密实，排水良好。 5 2、基层施工 按公路路面基层施工技术规范标准进行组织施工，做 到配料准确、剂量充足、摊铺拌和均匀、碾压到位、养生及时。 达到基层表面平整、整体强度合格。 3、红砖路面施工 红砖路面施工分纵向“人”字型砌砖和横向“人”字型砌 砖。 纵向“人”字型砌砖：路面施工以路中心为基准线，向两 边摆放，一个“人”字型摆放后的宽度约 0.4 米，横向“人” 字型的个数为 N 个。 横向“人”字型砌砖：路面施工从一侧路肩内缘向另一侧 路肩内缘成“人”字型摆放，纵向“人”字型的个数为 N 个。 砖的摆放方式与纵向“人”字形式相同。 砖在摆放时，砖的立面和侧立面与其它砖连接要紧密，尽 量减少砖面间的间隙。 砖砌路面在摆放时，如局部路基不平时，应用砂土进行找 平，并木锤击实后进行铺砖。 路面铺砖达到要求宽度后，应立即培路肩，保证路肩有足 够的压实度。 砖路面层铺筑完成后，均匀撒铺细砂土把砖与砖之间的缝 隙填满，达到缝隙饱满、砌砖稳固。 待施工完成后正式开放交通。 6 五、红砖路面质量检验评定标准 路基、基层检验评定按公路工程质量检验评定标准规 定执行。 路面检查砖破损的块数。 红砖路面质量检查实测项目 项目 检查项目 规定值或允许偏差 备 注 压实度 94% 平整度 10MM 横坡 0.5% 宽度 不小于设计宽度 纵断高程 20MM 中线偏差 100MM 路基 边坡 1：1.5 压实度 94% 平整度 10MM 横坡 0.5% 宽度 不小于设计宽度 纵断高程 20MM 中线偏差 100MM 基层 弯沉值 1.0MM 平整度 10MM 横坡 0.5%路面 宽度 不小于设计宽度 7 纵断高程 20MM 砖缝间隙 3.0MM 弯沉值 1.0MM 砖破损 1.0% 六、十一五农村公路建设形势 十一五期间，松原市要实现村村晴雨通车，还需用四年 时间新改建农村公路 1950 公里，其中宁江区 100 公里，前郭县 376 公里，扶余县 792 公里，长岭县 422 公里，乾安县 260 公 里。平均每年需建设完成约 500 公里左右，如修建油（水泥） 路面每年总投资约 2 亿元，除争取上级补贴约 6000 万元外，还 需要地方自筹资金约 1.4 亿元。四年共需自筹资金近 6 亿元， 地方无力承担这么大的自筹资金。以扶余县为例，实现村村晴 雨通车每年需建设农村公路约 200 公里，总投资约 8000 万元， 上级补贴约 2000 万元（每公里补贴约 10 万元） ，地方自筹约 6000 万元。扶余县是我市财力较薄弱的县，每年财政收入才 6000 万元左右，用于交通的转移支付资金约 400 万元（包括农 村公路养护） ，无法解决配套资金，农村公路建设也无法实施。 如果改建成红砖路面，总投资约 3000 万元，上级补贴约 2000 万元（每公里补贴约 10 万元）不变，地方自筹约 1000 万元， 这样，再加上各乡镇自筹一部分资金，地方资金压力大大缓解。 鉴于此我们在总结已有红砖路建设经验的基础上，我们提出十 8 一五后四年大力发展红砖路面的修筑，以确保十一五末实 现村村晴雨通的目标。 七、红砖路实施措施建议 十一五后四年平均每年农村公路建设约 500 公里，如果 每年建设红砖路 300 公里，每公路用砖量约 40 万块，则每年修 建农村公路的用砖量约 12000 万块，目前我市现有砖厂年生产 量约 35000 万块，基本满足城乡建筑和农村公路建设