浅谈拼宽桥梁横向效应研究

-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 1 浅谈拼宽桥梁横向效应研究 摘 要：对于扩宽拼接的桥梁， 由于新旧桥之间存在着荷载的横向分配， 所以对于不同加宽衔接的方式，会导致 桥梁横向传递荷载能力的差异，使得单 梁内力值出现差异，即不同的加宽连接 方式会导致桥梁整体受力性能的差异。 本章将以乌市珠江路改扩建工程为例， 给出依托工程桥梁不同衔接构造，并通 过荷载横向传递规律定性分析与内力变 形定量分析，就横向分布系数方法来研 究拼宽桥梁的横向效应。 中国论文网 /8/view-12919580.htm 关键词：拼宽桥梁；横向效应； 研究 中图分类号：U441 文献标识码： -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 2 A 文章编号： 1671-2064（2017）05- 0123-01 1 横向分布系数方法介绍 荷载横向分布计算一直是桥梁设 计中的一个重要内容。它作为空间内力 计算的一种实用近似方法，得到广泛的 应用。利用内力或荷载的横向分布系数 桥梁结构，实质上是在一定的误差范围 内寻求一个近似的影响面来代替精确的 影响面，把一个复杂的空间问题转化成 平面问题来进行求解，即把影响面 （x， y）分解成两个单值函数的乘积， 即 （ x，y）=1（x）1（y） 。横向 分布系数的变化可直接反应桥梁整体受 力性能的变化。在对桥梁拼宽设计中， 拼宽前后各梁的横向分布系数的变化是 评价设计方案是否合理的重要依据之一。 1.1 杠杆法 杠杆法的基本假定是：忽略主梁 之间横向结构的联系，假设桥面板在主 梁上断开，当作横向支承在主梁上的简 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 3 支梁或悬臂梁。基本原理是把横向结构 （桥面板和横隔梁）视作在主梁上断开 而简支在其上的简支梁。如图 1 所示， 对于桥面板直接放在工字形主梁上的装 配式桥梁，当桥面上有车辆荷载作用时， 作用在左边板上的轮重 P1/2 只传递至 1 号和 2 号梁，作用在中部简支板上的 轮重只传给 2 号梁及 3 号梁。此时的反 力 R 的大小只需利用简支板的静力平衡 条件就可求得。为求得主梁所受的最大 荷载，可先作出反力影响线，即为计算 横向分布系数的横向影响线。利用影响 线进行最不利布载，便可求出横向分布 系数（图 2） 。 杠杆法主要适用于如下情况： （1）计算荷载靠近主梁支点时 的 m（如求剪力、支点负弯矩等） ； （2）双主梁桥；（3）横向联系很弱的 无中横梁的桥梁。 1.2 刚接梁法 对于主梁间刚性连接较好的桥梁， 只要在铰接板桥计算理论的基础上，在 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 4 接缝处补充引入赘余弯矩 m，就可建力 计算横向刚性连接处的赘余力正则方程。 根据力法原理，正则方程用矩阵 形式可简明表示为： 式中：为正则方程中赘余力计算 系数矩阵； 为赘余力峰值； 为外荷载引起的相对变位。 2 本章小结 本章对几种横向分布系数及空间 数值的方法进行了详细的介绍，并以珠 江路改扩建工程中的一座简支小箱梁桥 为例，建立空间梁格有限元模型进行分 析，比较不同连接方式时，连接处新老 桥梁的效应分析，得到了以下结论： 在接p 不连接的情况下，新老 桥梁各自