[湖北]地铁土方大开挖专项施工方案

第一章 编 制 依 据 1、根据武汉 有限公司提供的设计图纸和施工现场环境现状编制。 2、工程地质勘察报告。 第二章 工 程 概 况 一、工程概况 武汉市轨道交通 AA 号线一期工程线网管理服务中心工程， 位于武汉市规划铁机路与中北路延长线交叉路口的西南侧；毗邻 AA 号线铁机路站。占地面积 2.7 公顷。 该项目地下室基坑开挖深度与设计0.00、绝对标高、平 场地面标高的相互关系对照详见下表 1。 表 1 结 构 物 与0.00 标高关 系 0.0028.20m 与绝对标高关系 平场地面起算开挖深度, 平场标高 26.00m 承台顶 -9.6 m 18.60 m 7.4m大承 台 承台底 -11.7 m 16.50 m 9.5m 周边地梁顶 -9.6 m 18.60 m 7.4m 主楼 部分 小承 台 周边地梁底 -10.5m 17.70m 8.3 m 顶 -9.6 m 18.60 m 7.4m AB 楼 纯地下室部 分周边承台 底 -11.1m 17.10m 8.9m 结 构 物 与0.00 标高关 系 0.0026.45m 与绝对标高关系 平场地面起算开挖深度, 平场标高 26.00m 2 顶 -6.18 m 20.27m 5.73 mC 楼 周边地梁 底 -7.03 m 19.42 m 6.58 m 注：以上结构物底开挖深度计算已经包含垫层厚度. 二、地质特性 地层编号及 岩土名称 年代 成因 层顶埋 深(m) 层厚 (m) 颜色 状态 压缩性 地层包含物特征 （1-1） 杂填土 Qml 0.0 0.84. 2 杂 松散 高 主要由建筑垃圾、生活垃圾、碎石及粘 性土等组成，土质不均，结构松散，回 填时间不到3年。场地内部分场地分布。 （1-2） 素填土 Qml 0.03 .2 0.511 .5 褐黄 褐灰 松散 高 以粘性土为主，含少量碎石及植物根系， 回填时间不到3年，为新近填土。场地 内大部分地段分布。 （1-3） 淤 泥 Q4l 0.03 .0 0.73. 7 灰黑 流塑 高 以灰黑色淤泥质土为主，富含有机质， 含少量碎石，具臭味。场地内局部分布。 （3-1）粉质粘 土夹粉土 Q4al 1.21 0 0.85. 5 褐黄 可塑 中 含铁锰氧化物，不均匀夹粉土薄层，粉 土含量约2030%。场地内部分地段分 布。 （7-1） 粉质粘土 Q3al+pl 1.71 4.2 1.29. 7 褐黄 可硬塑 中 含铁质氧化物及少量高岭土，局部粉粒含量较高。场地内局部缺失。 （7-2） 粉质粘土 Q3al+pl 3.41 7.7 1.49. 6 褐黄 褐红 硬塑 低 含铁质氧化物及高岭土。场地内局部缺 失。 （7-2a）粉质 粘土夹粉土 Q3al+pl 9.71 7.2 1.72. 5 褐黄 可塑 中 含铁质氧化物及少量高岭土，层中夹不 均匀粉土层。呈透镜体分布于（7-2） 层中。 （7-2b） 粉细砂 Q3al+pl 13.0 21.6 1.52. 0 灰 稍密 低 矿物成分以石英、长石为主，含云母， 夹粉土。呈透镜体分布于（7-2）层中。 （7-3）粉质粘 土混粉细砂 Q 3al+pl 11.0 18.0 1.64. 2 褐黄 可塑中密 中 含铁锰氧化物、高岭土，细中砂含量约10%20%。场地内局部分布。 （9-2） 圆砾 Q3al+pl 13.1 23.5 1.623 .5 灰白 密实 低 矿物成分以石英、长石为主，颗粒以圆 砾为主，夹卵石、中粗砂及粘粒，卵石 含量约20%30%，粒径一般211cm， 最大见有大于20cm漂石，圆状次圆状， 中粗砂含量约20%左右。全场地分布。 （15b-1）强风 化砂质泥岩 K-E 26.7 41.8 0.55. 5 灰黄 坚硬 低 岩石大部分已风化成土夹岩屑状，可见 岩石层理，局部夹有少量中风化岩块， 岩芯用手可折断。属极软岩，较破碎， 岩体基本质量等级为类。全场地分布。 （15b-2）中风 化砂质泥岩 K-E 28.0 45.6 4.022 .2 灰绿 棕红 坚硬 岩芯一般较完整，呈长柱状，泥质结构， 块状构造，裂隙较发育， RQD60%70%。属极软岩，较完整，岩 体基本质量等级为类。全场地分布。 三、围护（支护桩）及工程桩工程 本工程基坑支护桩及建筑区域内的工程桩都采用直径为 A800- 3 A1000 钻孔灌注桩。 四、周边环境 现场现状：AB 楼建筑物靠中北路延长线侧被附近建筑工地开挖 的土方弃土堆填，而 AB 楼的北面及 C 楼的 CC 轴线位置则相对较为 低洼，地势起伏较大。根据甲方计划基坑开挖施工之前将对堆填在 场地内的外来弃土外运并对建设场地进行平整；拟定场地平整标高 为 26.00m。 第三章 现场施工条件部署 一、施工总体安排 1、土方开挖应遵循“开槽支撑，先撑后挖，分层开挖，严禁超挖” 的原则，挖到设计标高前后应进行“五边”法施工。 2、AB 座大基坑根据后浇带分成 4 个区域，即 A 区、B 区、区、 区；C 区为单独区域（见附图） 二、测量控制网 平场后在基坑周围设置控制轴线和水平基准点。 三、现场道路、出土口布置 根据现场条件，本工程整个场地设置 2 个出土口，详见附图。 施工场地挖运土道路宽度为 6 米左右，用砖渣进行道路基层的铺设， 然后上面铺 20cm 厚的 C20 砼路面，防止路基沉陷引起工程桩偏位。 六、现场保洁 在出土口设置冲洗池并配置高压水泵，派专人对进出土方车辆 进行清洗。在主要出口设置沉淀池，经沉淀后再排入市政排水系统。 4 第四章 基坑开挖施工流程及方法 一、基坑开挖条件 场区内工程桩完成 2/3，且 B 区工程桩混凝土强度达到 80%时， 二、喷锚支护施工要求 1.喷锚支护设计中的锚杆为22 螺纹钢的预成孔注浆锚杆，开 孔直径120mm，倾角 15。在人工填土层中成孔困难、或局部遇 地下障碍物成孔困难时，可将预成孔注浆的22 螺纹钢锚杆改为一 次性成孔注浆的48 钢管锚杆，48 钢管周边按 0.5m 的间距对称 设置角铁焊接倒刺。 三、挖土施工要求 1、挖土工作应分层进行，每层开挖深度在 2 米左右，停挖后留坡的 角坡不宜大于 30，距坑底 30cm 左右应采用人工修土。 四、基坑排水和防渗措施 1、地表排水：在基坑外侧地面设置 300300 排水沟，并在基坑外 间隔 2025 米设置若干个 500500600 的集水井，防止地表水流 入基坑内。 五、基坑监测 在施工过程中，应密切监测围护结构、土体的变形，根据这些 变形的发展情况及时调整施工工艺，实行信息化施工。 六、基坑开挖施工工艺 1、基坑开挖施工流程 5 本工程根据基坑形状和体系特点，基坑开挖采取分区、分层开 挖的施工方法。 2、混凝土垫层施工 基坑土方挖出后，人工清理基底时就进行基槽验收，一经验收 合格后，应立即进行混凝土垫层施工。 3、截桩工程 为确保工程桩在土方施工期间避免受损，截桩施工必须穿插在 土方施工的全过程中，即按土方施工工艺分层开挖，截桩也必须跟 随分段截桩。截桩长度必须控制在 0.9 米左右，且不超过 1.0 米。 第五章 与各方沟通、协调工作 与各方沟通、协调工作是每个项目部不可忽视的一项工作。最 大限度地利用信息效能实时与有关部门进行沟通和协调。此项工作 的好坏，直接影响工程安全顺利地进展和各方的经济、社会效益。 一、与建设单位间的协调工作 项目主体单位间的协调工作必须贯穿本工程进展的全过程，我 施工方必须与建设单位密切配合，从质量、安全、进度、经济各方 面都要认真协调，切实配合，才能保证本工程土方开挖项目的顺利 完工。 二、与设计单位的工作协调 认真领会设计意图和要求，及时会同设计方解决在施工过程中 出现的各项技术难点，更进一步完善设计施工图纸，并及时签发设 6 计变更和工程洽商单，收集、整理与本项目部基坑开挖所有相关的 技术资料和说明。 第六章 土方施工质量保证措施 1、严格按照土方开挖施工方案施工，不得擅自篡改方案内容。 2、在施工前现场技术员对各施工人员做好技术、安全交底，并在施 工中监督和落实各项技术、安全措施。 第七章 安全管理措施 一、安全管理技术措施 安全管理目标网络 实施、检查、整改、监督 项目经理全面负责 安全设施技术方案 总体规划布置施工技术方案 安 全 宣 传 教 育 安 全 设 施 检 查 文 明 施 工 监 督 技术负责人执行经理 7 二、施工现场的安全过程控制 施工人员进场安全交底，工种操作交底，分部、分项安全交底， 安全培训、交底、监控；安全设施验收管理记录；新进场的人员做 好三级教育；特殊工种人员进行登记造册管理。组织各工种对安全 规程的学习，定期进行安全教育并做好安全活动的记录。 三、施工机械管理 建立施工现场的机械设备使用台帐，机械设备在施工现场的安 全运行时刻处于受控状态。台帐应有下列方面的内容： 1、大型机械的施工组织设计资料，包括大型机械的进出场方案及安 全技术措施，机械测试合格证。 四、施工用电的安全措施 1、基坑外电缆线采用地埋，所使用的配电箱必须符合规范要求的标 准电箱。配电箱电气装置必须做到一机一闸一触保；所有配电箱、 开关箱必须编号完整，箱内电气完好匹配。基坑内的施工用电源， 由就近的施工电箱内，引入至基坑内施工段配电箱内。夜间施工确 保足够灯光。 五、施工中的其它安全措施 1、消防管理措施：现场组建以项目经理为第一责任人的安全防卫领 导小组和义务消防队员、班组防火员。施工现场配备足够的消防器 材，一般临时设施：每 100 平方米配备 2 只 9 升灭火机，临时木工 各作业班组 8 间、氧气间、乙炔间等每 25 平方米设 1 只灭火机。施工现场配置消 防管和消防水泵，消防管理必须符合规范要求。 第八章 文明施工和环境保护措施 一、场容场貌管理控制 1、施工现场的场容管理，实施划区域分块包干，责任区域挂好示意。 2、现场进行标准化管理，定期检查、考核。 二、临时道路管理 进出车辆门前要有专人负责指挥。并配有专人清扫管理，确保临 时道路畅通。 三、材料堆放管理 1、各种设备、材料堆放应尽量远离操作区域，并不准堆放过高，防 止倒塌下落伤人。 四、保洁工作 1、做好坑内土方车沿途走道板的道路上污泥保洁工作，以防车轮将 施工场内污泥带出。 五、环境保护 1、对进出场地