高职物流专业“公司化”生产性实训教学模式研究

-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 1 高职物流专业“公司化”生产性实训教 学模式研究 摘要当前物流管理专业由于设 立时间较短，相关资源投入不足、支持 不够等因素大大限制了实践教学的开展， 在社会上出现了一定程度的学生就业难、 企业招贤难的现象。本文分析了高职物 流管理专业校内外实习实训基地存在的 普遍问题，讨论在校内自建生产性实体 性质小型第三方物流公司的意义，并以 此来指导和完善物流管理专业的实训教 学活动，培养合格的高素质技能型物流 人才。 中国论文网 /4/view-12929907.htm 关键词 物流管理；公司化；实 训教学 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 2 中图分类号G642 文献标识码 A 文章编号1671-5918（2017）01- 0113-02 doi：10.3969/j.issn.1671- 5918.2017.01.053 本刊网址 http：/ 近几年来，随着我国物流产业的 蓬勃发展，物流人才的需求十分旺盛， 物流教育也越来越受到各类高校的重视， 特别是将物流产业作榈钡刂 产业 的城市相关高校都投入大量的经费来建 设相关物流管理、物流工程专业的校内 外实习实训基地。但由于专业设立时间 较短，相关资源投入不足、支持不够等 因素限制了实践教学的开展及落实，从 而使物流教育缺乏特色，培养出来的专 业人才和企业的实际需求不匹配，出现 了学生就业难、企业招贤难的现象。本 文将探讨通过自建校内第三方物流公司 的方式来完善当前物流生产性实训教学 模式。 一、校内外物流实习实训基地存 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 3 在的问题 （一）相关基础设施较为薄弱 目前，我国高职高专院校的校内 物流实习实训基地模式主要有两种，仿 真实训室模式和模拟实训室模式。前者 投资额较大，只能进行简单的模仿，基 本不具备实践操作性，也不会产生任何 的相关经济效益；后者是对现实物流业 务各个环节例如仓储、包装的简单模拟， 也达不到实践操作的程度，使高职物流 人才的培养受到了一定的局限。由于物 流校内实训室的投资一般较大，少则几 十万，多则几百万，很多院校物流专业 校内实训室还停留在理论或演示阶段， 相关实训技能教学课程没有能够很好的 落到实处，实训教学的质量一般，效果 不突出。 （二）校外实训基地教学作用不 明显 基本上大多数职业院校都和校外 相关物流企业合作建立了物流实训基地， 但由于双方的合作理念不同，对于实践 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 4 教学没有足够的重视，企业在合作中没 有获取任何利益，积极性不是很高，最 终导致很多校外物流实训基地形同虚设， 仅仅作为学生的参观场所，少部分实训 基地学生可进行简单的装卸搬运活动， 甚至有的合作协议还停留在书面阶段， 没有起到提高学生实践能力的目的，作 用不明显。 （三）实训师资及教材建设重视 不够 较多院校物流专业实践教育师资 比较缺乏，相当一部分教师从校门到校 门，没有经过物流行业企业的实践锻炼 经历，职业教育教学能力较弱，缺乏在 物流企业的实战经验，专业实践技能水 平不高，双师素质教师较少，外聘专业 教师中大多为其他高职院校的教师，而 真正来自物流行业企业的具有一线从业 经验的企业技术与管理人员较少。同时， 较多的物流专业教材缺少实践训练的内 容，物流理论基础知识的内容所占比例 过大，实践应用技能部分比例过小，高 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 5 职教育的特征与要求没有得到体现和突 出。 二、自建校内生产性实体物流公 司的意义 当前，很多大学生积极投身自主 创业来锻炼自己，众多高校都在加强对 大学生开展各类专业性的创业教育和创 业培训，目的是增强在校大学生的创业 意识，提高他们的创业能力。为了进一 步推进高校创新创业教育和大学生自主 创业工作，广东农工商职业技术学院提 供了校园内约一千平方米的面积作为学 生创业实践基地。 （一）为物流专业学生提供自主 创业的条件 所谓“ 公司化” 生产性实训室，即 依据现有物流实训室条件设立一个校内 生产性实体第三方物流公司，它是大学 生自主创业很好的一个平台，可以培养 他们的市场竞争意识，锻炼他们融入社 会的能力，对于以后就业有很大的帮助， 至少可以让他们提前了解目前社会物流 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 6 这个行业的发展状况，为以后的发展做 好相应的准备。 （二）提高校内物流实训室的使 用效率 高职院校物流实训室是投入了大 量的资金建设起来的，硬件设施很多是 依照企业的实际情况建立的，包括托盘 货架、打包机、手推液压托盘车、电子 标签及分拣设备等等，部分设施设备甚 至比企业更为先进。但实际情况是许多 院校物流实训室限制时间较多，没有充 分的使用，自建校内实体性物流公司有 利于大幅提高物流实训室的使用效率。 （三）对完善物流实训教学提供 帮助 大部分院校都具有较为完备的实 训硬件设施和相关软件，但由于教学方 法和模式的限制，学生在实训中经常是 走马观花，没有深入的去探寻，很难完 全融入实训教学当中去，真正的掌握实 训内容。有了校内实体物流公司就不一 样了，那是真正的企业实际运作，来不 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 7 得半点含糊。 （四）增强对物流专业知识的理 解与应用 学生通过校内实体物流公司的实 训，基本能够掌握大部分物流设施与设 备的使用方法，包括 RFID 设备、扫描 枪、叉车、高台打包机、辊式输送带等， 还会使用物流管理信息系统等相关软件 系统。实现理论知识与实践运用的结合， 学以致用，用学到的知识去解决实践中 遇到的实际问题，从而加深对物流专业 知识的理解与应用，提高物流实践教育 教学的质量。 （五）有助于培养物流企业所需 要的高素质技能型实用人才 通过校内实体性物流公司的实际 操作与训练，让学生提前掌握物流公司 的相关业务流程，形成“ 学校里面有公 司，公司里面有教室” 高职实践教学局 面，使学生毕业后可以更快更好的胜任 物流相关工作，最终实现高职院校物流 人才培养与企业实际人才需求的“无缝 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 8 对接”。 三、自建校内生产性实体物流公 司的实施方式 （一）利用现有物流实训室建设 校内物流公司 广东农工商职业技术学院准备将 300 平方米的物流实训室作为校内创办 的小型第三方物流公司场所，主要给校 内区域提供简单的仓储和配送服务。首 先让学生对校内物流实训室承担“公司 化”生产性实体性质仓储配送服务拿出 切实可行的创业方案，然后由专业指导 老师评审，评审通过将按照方案对实训 室进行一定程度的改造，使之具备小型 仓储配送中心相应功能，所用设备基本 是物流实训室的相关物流设备。在学生 整个创业实践过程中，老师提供全程指 导。 目前初步计划成立的生产 性实体物流公司以解决快递企业校内最 后一公里的投递问题为主要经营内容。 因为当前大学生网购行为日益普及，各 大高校的校园快递业务也越来越多，收 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 9 发快递也成为大学生日常生活的重要行 为。在广东农工商职业技术学院北校区 有包括四通一达、顺丰、京东等数十家 快递企业或电子商务运营商在校园大门 口使用电动三轮车等运输工具摆摊设点。 时段式的快递摆摊，使得师生在上课时 间无法收快递，快递员下班又无法寄快 递。再加上快递业务员与师生缺乏沟通， 快递服务质量差，丢件、错件、损坏件， 纠纷较多，而快递摊位四处分散，师生 需要自己找件，耗时耗力。特别是在节 假日、双十一、毕业季等特殊时段由于 快递量大很容易出现分发错误的情况。 同时，学校大门外快递人员和车辆多， 特殊时期的车辆数量会更多，而且门外 各家快递自己设立的取件地点都缺乏一 定的保护设施及系统化管理，从而造成 快递随地乱扔、乱摆，散、乱、脏等极 大的扰乱了校园秩序和l 生，给校大 门口的交通、人员、财物安全造成了极 大的隐患，对学校师生的体验以及学校 整体形象造成不利影响，校园快递的末 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 10 端整合已经是一种必要的趋势。 基于上述情况，可考虑成立的生 产性实体物流公司来对校园快递进行末 端整合，利用物流实训室现有仓储配送 条件建立生产性实训基地，以学生为主 体来运营完成校园最后一公里的快递包 裹配送问题，创新“ 校企一体化 ”人才培 养模式。如果该方案能够实现，在教学 角度上可为物流专业目前开设的货物 学 、 运输技术实务 、 仓储管理 、 物流装备技术等课程提供实训实操 真实环境，后续还可考虑开设快递实 务等课程，培养专业化物流快递人才。 学校、教师、学生都将从该生产性实体 物流公司的运营上获益，表现为以下三 个方面。 1.对校方而言，搭建了物流快递 生产性实训基地，建设高职示范性专业。 通过整合各家快递，减少车辆和闲杂人 等的出入，保障校园人员、交通、财产 的安全。规范的系统管理，推进智能校 园建设。整洁校园，拉升学校的整体品 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 11 牌形象。 2.对教师而言，可以通过校园生 产性物流公司了解上游快递企业运作情 况，用实践来辅助课堂教学，还可与快 递企业共同开展相关课题研究。 3.对学生而言，项目可提供更优 质、更便捷的快递收发服务。可依托生 产性实体物流公司设立开展物流、电商 培训课程，提高学生的实践水平，培养 学生的时间管理、团队合作等意识，使 学生在未来的职业选择上有更强的竞争 力。同时可提供可提供勤工助学岗位， 学习的同时还有收益，学生还可参与运 营，实践真实市场化运作。同时，企业 在这里吸纳优秀学生实习和就业，解决 就业问题。 （二）明确校内物流公司的经营 宗旨和目标 校内第三方物流公司是开展实践 教学的基地，应以培养物流技能型应用 人才，创新高职物流教育实践教学模式， 提高学生技术应用能力、职业能力和职 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 12 业素质作为设立目标。秉承改善物流实 训教学，不以盈利为目的，努力服务校 内企业和师生的经营宗旨，培养高素质 物流人才。 （三）制定切实可行的物流实训 指导方案 根据所开设的第三方物流公司实 际情况与实训目标，专业实训指导老师 要制定详细的实训大纲，编写物流实训 指导任务书。实训大纲和实训指导任务 书中应包括实训目的、实训意义和内容、 实训方式，还应包括实训所涉及各种能 力培养的分解示意图和相应物流设施设 备操作使用说明。参与校内第三方物流 公司实训的同学，必须认真参加实训， 完成实训内容，填写相应实训记录，实 训合格的学生可以取得相应的学分，同 时鼓励学生参加物流专业相关的国家职 业技能鉴定，例如参加助理物流师（三 级）职业技能鉴定以获取职业技能资格 证书。 （四）创新物流实训教学方法与 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 13 考核标准 1.改革传统物流实训教学方法， 注重实训大纲对实践技能的培养。对学 生进行物流专业岗位技能训练和应用能 力训练应成为校内第三方物流公司的实 训目的，改革传统的实训教学方法，真 正实现以项目为导向、以任务为驱动的 实训教学，在实训中以学生动手操作为 主，教师指导为辅，在训练学生掌握物 流专业技能的同时培养他们独立分析问 题、解决问题的实践能力，为以后独立 开展物流工作打下基础。 2.改革课程结构。高等职业院校 是以培养学生专业技能，最终就业为导 向，这就要求我们培养的毕业生既拥有 过硬的岗位实践操作技能，又具有一定 的企业管理能力。因此高职院校的专业 课程必须体现“ 工学结合、理实一体 ”的 特点，紧紧围绕企业工作业务流程，适 合企业对人才的实际需求。培养的学生 要能对企业经营管理过程中的典型岗位 工作内容有认真的理解，解决这一问题 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 14 的方法之一便是设立公司化生产性实训 基地，依托物流公司设定物流的相关工 作岗位，在课程设置里详细描述岗位工 作内容对应的所需专业知识与实践能力 要求及考核标准。 3.改革考核标准。在新的开放式 教学运行机制下应制定有针对性的实训 考核标准，可以采取以下几种： （1） 、采取传统纸笔测验方式， 设置相应案例考核学生解决实际问题的 能力，此部分应占新课程考核标准中实 训成绩的 20%左右。 （2） 、采取自我参照标准让学生 对自己的学习方式进行反思性评价，此 部分应占新课程考核标准中实训成绩的 30%左右。 （3） 、采取活动表现评价的方式， 即通过平时实训中学生的表现，特别是 他们在校内第三方物流公司各岗位上的 工作表现来进行打分，对他们的参与意 识、工作能力和综合素质进行评价，这 部分应该在整个课程考核评价里占到实 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 15 训成绩 50%左右的重要位置。 四、小结 在“公司化 ”物流生产性实训的过 程中也可能会遇到一些问题，包括校内 第三方物流公司运营的风险问题，学生 实训实习与企业运营之间发