(修改)我国汽车工业的发展趋势及对策

内容摘要 汽车产业是一个国家整个工业的象征和标志，是发达国家国民经济的支柱产业。改革开放以来，我国汽 车产业得到了较快发展。汽车产业作为我国的支柱产业和战略产业，已经成为国民经济的重要生产部门，对 我国的经济、科技与社会发展起到重要的作用和深远的影响。如今，中国的汽车工业已发展到了一定规模。 但与世界汽车工业相比，差距较大。如何形成汽车“巨人”？现有生产企业如何做强、做大，发挥规模效益？ 是目前中国汽车制造企业面临的最大也是最基本的问题，需要各企业积极思考，勇于探索。 索引关键词：中国；汽车工业；趋势；对策 我国自主品牌汽车近年来呈现高速增长态势，市场占有率不断提高。年我国 自主品牌乘用车共销售万辆，占乘用车销售总量的，比上一年提高个 百分点。其中，自主品牌轿车共销售万辆，占轿车销售总量的，比上 一年提高个百分点。 如果说自主品牌汽车在崛起早期还是“低档低价”的代名词，那么现在不少自主品牌 汽车已大步跨越了这道门槛，在一些领域具备了可与国际知名品牌一较高下的实力。长城 汽车在年就开始建设国内自主品牌汽车中首个碰撞实验室，可以做到全系车型在 生产过程中、出厂前在这里进行实景安全模拟碰撞试验，并根据碰撞后产生的真实数据对 各款车型进行相应的安全技术调校，保证出厂产品达到最好的安全状态，此举充分显示了 国内自主品牌在汽车研发制造方面的进步与实力。而在去年月，美国福特公司宣布向 吉利公司出售旗下沃尔沃汽车公司。如果回到年前，中国自主品牌收购沃尔沃这样的 国际知名品牌几乎不可想象，这也表明“中国制造”正在获得越来越强的信心。 与此同时，自主汽车品牌正面临着前所未有的大好形势。去年中国已成为全球第一大 汽车生产和销售国。而根据中国汽车工业协会日发布的最新统计，今年前两个月国产汽 车产销继续较快增长。月汽车产销分别完成万辆和万辆， 同比分别增长和。 、 但巨大的市场蛋糕并不意味着自主品牌汽车必然有切分的资格。在自信之外，自主汽 车品牌必须自强，这意味着从技术实力到服务到创新，必须始终进步。实际上，对自主品 牌汽车来说，虽然近年来发展很快，但在核心发动机技术、整车工艺、汽车金融服务以及 针对未来发展趋势投入的研发方面，仍与世界一流车企存在不小差距。德国柏林工业大学 汽车技术研究所工程师秦玉学指出，丰田此次危机也给中国汽车企业敲响警钟，有些国内 汽车企业每年推出的新车型之多甚至超过很多国际大企业。因此，在自信之外，自主品牌 汽车必须脚踏实地，立足技术和服务水平的提升，才能推动整个产业的健康发展。 此外，随着中国市场的日益重要，越来越多的跨国车企加大了在中国的投入。例如， 福特汽车年在中国设立了研发及工程中心，提出了福特汽车从“中国制造”到 “中国设计”的战略，而众多跨国零部件企业如博世、电装、德尔福、伟世通等正不断加 大在华扩张步伐，这也意味着仍处在“青少年期”的自主品牌汽车将面临激烈竞争。 08. 三、自主品牌的竞争优势： 自主品牌轿车在我国汽车市场上地位下降，最主要的原因是价格优势正在逐步丧失。 - 3 - 随着市场竞争的日益加剧，跨国公司正加大零部件本地采购以及本地研发的比例，通过提 高国产化率来降低成本。虽然自主发展模式比合资企业更节省投资和开发成本，但从长远 看，这种差距会逐步缩小。自主品牌企业要做强做大，必须寻找新的竞争优势。那么，自 主品牌的优势何在？相关专家认为：与合资企业管理权分割、高管层各为其主、决策流程 冗长，以及中外双方因文化差异带来的内耗相比，自主品牌的真正优势在于对市场敏锐的 反应、高效的决策和执行能力。 四、中国汽车自主品牌的现状及存在的问题 1. 自主品牌的现状。 我国汽车工业经过几十年的发展，已涌现出一大批汽车自主品牌， 但称得上驰名品牌的并不多，大多是汽车规模小、技术含量不高、知名度也不高的经济型轿车， 如吉利、奇瑞、哈飞等。可见，我国汽车自主品牌正处在被“边缘化”的现境之中。随着进口 配额的取消及关税的逐步降低，这些自主品牌如不采取强有力的措施，将会面临着生与死的严 峻考验。 总的来说，中国汽车市场长期被外国品牌主宰，而自主开发的历史太短，所以自主开发的 产品缺乏产品牌效应，已有的少数国内知名汽车品牌如“红旗” 、 “解放”和“东风” ，与国际 一流品牌也有相当的差距。 2. 制约汽车自主品牌发展的关键因素。中国汽车工业由于自主开发的历史太短，自主开 发的产品缺乏品牌效应，导致消费者群体形成了对洋品牌的心理崇拜，购买轿车时，更多的倾 向国外品牌，长期这样导致了消费者有一种畸形的品牌消费心理和消费文化，在对待国内自主 品牌的态度上，基本上对我国汽车自主品牌不抱有信心，甚至很多消费者不愿意在车身上看到 中国字，这就造成了在市场上原本是自主品牌车也挂个外国名的原因之一了。 有些地方政府为了撑门面，追求高格调、上档次，限制自主品牌占主导地位的小排量经济 车的政策法规等，这些现象严重的限制了我国汽车自主品牌的发展。 我国汽车刚刚进入由产品竞争转入品牌竞争时代，多数的企业存在品牌意识的模糊，品牌 定位的不清楚。比如一些人性化的要素并不是很清楚，这就慢慢陷入一个同质的误区，进而也 就失去了所谓的品牌独特。更有一些企业，除了品