世界十大汽车公司旗下品牌

1.DC 戴姆勒-克莱斯勒 下属品牌： Maybach（迈巴赫） Mercedes-Benz（梅赛德斯-奔驰） （轿车） Kreisler（克莱 斯勒） Jeep（吉普） DODGE（道奇） 、斯马特、普利茅斯、三菱 商用车品牌包括： Mercedes-Benz（梅赛德斯- 奔驰） （商用车） FREIGHTLINER（福莱纳） Sterling（斯特林） Western Star Trucks（西星） Setra（塞特拉） 。 总部：斯图加特 成立时间：1924 年 在华企业：北京吉普 合并后的戴克集团更加强大。它同时拥有在美国排名前三甲的克莱斯勒，又拥有世界上 资格最老的奔驰，其实力不可小视。1924 年克莱斯勒离开通用后建厂。凭技术和财力，该 公司世界范围买下 Dodge、Plymouth、Mistsubishi, 使公司成为一个跨国汽车大公司。 总部设在斯图加特，创立于 1926 年的奔驰，创建人是被世人誉为“汽车之父”的卡尔本 茨和戈特利布戴姆勒。在世界十大汽车公司中，奔驰公司产量最小，不到 100 万辆，但它 的利润和销售额却名列前五名。年产汽车 60 万辆。奔驰公司小汽车新产品有奔驰 W201、W124、R129 和 W126 四大系列。其中 W126 系列的 560SEC 和 R129 系列的 500SL 都是十分受宠的超豪华汽车。 2.雷诺日产 创立核心：雷诺、日产 雷诺创立时间：1898 年、日产创立时间：1933 年 旗下品牌：雷诺、日产、无限 在华企业：东风日产、三江集团 雷诺是法国第二大汽车公司。创立于 1898 年，如今已被收为国有，是法国最大的国营企业。 日产创立于 1933 年，是日本三大汽车制造商之一，也是第一家开始制造小型 Datusun 轿车 和汽车零件的制造商。 1999 年 3 月，雷诺和日产达成一项“全球伙伴协定” ，斥资 53 亿美圆收购了日产公司 36.8%的 股份，组成世界第四大汽车制造集团。2000 年 4 月，雷诺宣布与沃尔沃汽车的联合，将麾 下雷诺工业车辆公司的所有权转让给沃尔沃，作为交换，沃尔沃公司将其 15%的股份转让 给雷诺公司，同时雷诺购进沃尔沃 5%的股份，成为该公司第一大股东。这一计划实施后， 沃尔沃雷诺集团成为仅次于戴克集团的世界第二大重型卡车制造商。 3.Volkswagen 大众 创立时间：1938 年 总部：德国沃尔夫斯堡 旗下品牌：大众、奥迪、西亚特、斯科达、布加迪、本特利、兰博基尼 在华企业：上海大众、一汽大众、大众汽车（上海）变速器厂 大众汽车由波尔舍创建于 1938 年德国的沃尔夫斯堡。1934 年，波尔舍向德国政府提出一 分为大众设计生产汽车建议书，建议被批准后，波尔舍组建了一个由 34 万人入股的大众汽 车股份公司，年产量 100 万辆。 沃尔夫斯堡的“大众汽车城”里，第一批“甲壳虫”问世，但仅生产了 630 辆就因二战停 产。二战后，大众公司划归西德政府汽车生产有逐步恢复。由于“甲壳虫”车价格低廉， 这种汽车很快风靡德国和欧洲，1981 年停产时已经累计生产 2000 万辆，打破 T 型车世界 记录。随着“甲壳虫”的畅销，大众成为强大的世界汽车生产集团。大众汽车同中国政府 1978 年举行首次谈判后，双方于 1984 年合资建立了上海大众汽车有限公司，开始在中国 的合作。现在通过多方合作，大众已占据了 50%以上的市场份额。 4.Fiat 菲亚特 创立时间:1899 年 7 月 总部:意大利都灵 旗下品牌:阿尔法罗密欧、法拉利、菲亚特、兰西亚、马莎拉蒂、伊维柯 在华企业：南京菲亚特 菲亚特汽车始建于 1899 年 7 月意大利都灵市。创始人乔瓦尼阿涅利，它是世界上第一个 生产微型车的汽车生产厂家。这家公司的全称是意大利都灵汽车制造厂，菲亚特（Fiat ） 是该公司缩写的译音，Fiat 也是该公司产品的商标。 菲亚特集团现汽车部雇员 27 万左右，在 100 多个国家有子公司和销售机构。菲亚特是意大 利最大的综合工商金融企业集团，是所有汽车公司涉足其他领域最多的汽车集团。在意大 利他几乎垄断了汽车、拖拉机、工程机械、飞机制造、生物工程和土木工程、能源工程等 许多技术生产领域，并在全世界开办了许多分支机构。 5.PSA 集团 创立时间：1976 年 旗下品牌：标致、雪铁龙 在华企业：东风雪铁龙 1976 年，标致公司以自己的经济实力收购了经营不善的雪铁龙公司 60%的股份，吞并了法 国历史悠久的雪铁龙公司，成立了 PSA 集团。汽车总产量超过雷诺汽车公司而居法国第一。 标致从而成为世界上一家以生产汽车为主，兼营机械加工、运输、金融和服务行业的跨国 工业集团。标致汽车公司的总部在法国巴黎，拥有 92 家国内公司和 84 家海外公司，最大 的海外工业公司有英国塔尔伯特和西班牙塔尔伯特汽车公司。 本世纪 80 年代，标致公司和中国合作在广州建立合资企业，将标致 504、505 汽车输入到 中国，可惜只是昙花一现。 6.Honda 本田 创立时间：1946 年 总部：日本东京 旗下品牌：本田、阿库拉 在华企业：广州本田、东风本田 本田由传奇式人物本田宗一郎创立，是世界上最大的摩托车生产厂家。公司总部是东京， 雇员总数 3 万人左右。现在，本田公司已是一个跨国汽车、摩托车生产销售集团。它的产 品除汽车摩托车外，还有发电机、农机等。本田的经营方法十分灵活。在美国设立本田分 公司，1991 年在美国市场上的销量已超过克莱斯勒汽车公司名列第三。 本田素有日本汽车技术发展的排头兵之称，其电子陀螺仪是世界上最先应用在汽车上的导 航装置；此外，四轮防侧滑电子控制器、自动控制车身高度电子装置和复合涡流调整燃烧 发动机等，都是世界上汽车高技术的领先成果。同时本田也是日本第一个达到美国标准的 汽车公司。 7.BMW 宝马 创立时间：1916 年 总部：德国慕尼黑 旗下品牌：宝马、迷你、劳斯莱斯 在华情况：与华晨合作 宝马是驰名世界的汽车企业，也被认为是高档汽车生产业的先导。宝马公司创建于 1916 年， 总部设在慕尼黑。90 年来，它由最初的一家飞机引擎生产厂家发展成为今天以高级轿车为 主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团，名列世界汽车公司前 20 名。宝马全称“Bayerrische Motor En Werhe AG” ，BMW 就是这三个单词的首位字母缩写。 宝马作为国际汽车市场上的重要成员相当活跃，起业务遍及全世界 120 个国家，主要有 3、5、7、8 系汽车及双座蓬顶跑车等。目前，宝马正处于事业兴盛期；欧宝和福特购买了 它的 6 缸柴油发动机；劳斯莱斯集团不仅采用它的 12 缸发动机及电子设备，还与其共同研 究生产新的航空发动机；宝马在美国南卡罗来那州的新厂也落成投产，这是在美国的第一 家外国高档汽车生产厂。 8.FORD 福特 下属品牌:福特(Ford)、林肯(Lincoln) 、水星(Mercury)、阿斯顿 马丁(Aston Martin)、捷豹 (Jaguar)、马自达(Mazda) 、沃尔沃 (Volvo)和陆虎(Land Rover) 。 创立时间：1903 年 福特总部设在科隆 马自达总部设在广岛 在华企业：长安福特、江铃全顺 从一百多年前公司建立起，福特就致力于制造“适合大众，价格低廉的汽车” 。本土品牌中 Lincoln、Mercury 是福特的高端产品，在美国享有崇高的声誉。收购品牌中，Jaguar 是价 格名贵的房车和高性能超级跑车的代名词，数度成为英皇室用车，而生产了世界第一条三 点式安全带的“瑞典坦克”Volvo 轿车部也在 1999 年归并福特旗下。2000 年，福特更是拥 有了号称“越野车中的劳斯莱斯”陆虎。 虽然不是最大的汽车公司，但福特却是最赚钱的汽车集团。今天的福特已经成为全球最大 的卡车制造商、全球第二大轿车制造商。在六大洲 27 个国家拥有制造厂。 9.GM 通用 下属品牌：别克、凯迪拉克、雪佛兰、奥尔兹莫比尔、庞蒂克、土星、霍顿、吉姆西、欧 宝、沃克斯豪尔、悍马、绅宝、大宇、菲亚特、五十铃、铃木、富士、Saab 萨博。 创立时间：1908 年 8 月 在华企业：上海通用、金杯通用、上海通用五菱、泛亚汽车技术中心 1908 年，通用成立。1931 年开始成为汽车行业的老大；到今天，通用的汽车市场包括了北 美、欧洲、亚太、拉美、非洲和中东。仅 2001 年的统计数据就显示，通用占领的全球汽车 市场份额超过了 15%，因此毫无争议的成为全球最大的汽车制造商。 Buick、Pontiac 、Chevrloet 是通用旗下的中端产品品牌，本来是为满足高端市场而设立的 oldsmabile 因为与 Cadillac 冲突，2001 年已经停产。Saturn 是通用在美国最畅销的品牌， GMC 则负责为 GM 生产专用车。 作为全球战略的一部分，GM 与菲亚特、富士重工、日本铃木、以及日本五十铃等企业成 为战略伙伴。此外，GM 还与丰田和本田展开了技术协作。 10.Toyota 丰田 下属品牌：丰田、凌志、大发 创立时间：1937 年 8 月 在华企业：一汽丰田（天津丰田、四川丰田） 1935 年该公司成功研制出国产 A1 型试制轿车。丰田开始时发展缓慢，二战后，丰田引进 欧美技术，很快掌握了先进的汽车生产和管理技术，并根据日本民族的特点，创造了著名 的丰田生产管理模式。上世纪 60 年代末开始大量涌入欧美市场，70 年代是丰田飞速发展 的黄金时期，从 1972 年到 1976 年仅四年时间，该公司就生产了 1000 万辆汽车，80 年代， Toyota 开始了全面走向世界的国际战略，先后在美、英及东南亚建立独资或合资企业，并 将汽车研发中心合建在当地，实施当地研究开发设计生产的国际化战略。凌志是丰田汽车 于 80 年代推出的豪华轿车系列，其标志取车名的英文 LEXUS 第一个字母“L” 。 奔驰、宝马、大众、保时捷、麦巴赫来自德国 法拉利、玛萨拉蒂来自意大利 标志、雪铁龙，雷诺来自法国 福特、凯迪拉克、林肯、悍马来自美国 沃尔沃来自瑞典 陆虎、捷豹来自英国 法拉利：法拉利商标有着自己的历史。1923 年公司创建人恩佐费拉里（法拉利）结识了 意大利传奇式战斗机飞行员巴拉卡。他的飞机上画有一匹后腿直立跳跃的黑马。巴拉卡的 母亲建议费拉里：“在您的汽车上画上我儿子的这匹马吧。会给您带来好运的！”而作为 车徽背景的金丝雀色是法拉利车诞生的地方-摩德纳市徽的颜色。 宝马：这个以巴伐利亚州旗为主色的徽章是一个旋转的飞机螺旋桨，并指明了该汽车制造 商的“前身”：古斯塔夫奥托飞机制造厂。一战后，战败国被禁止生产飞机发动机，克 诺尔制动器有限公司接管了这家工厂。1922 年，原所有人之一卡米洛卡斯蒂廖尼购回该 公司生产摩托车，1928 年兼并 Dixi 公司后也开始生产汽车。 阿尔法-罗密欧： 1909 年几个年轻人在米兰附近买下了几个车间，并将这个作坊式工厂 变成了阿尔法股份公司。1915 年那不勒斯实业家尼古拉罗密欧将其购买，并在一战后更 名为阿尔法-罗密欧公司。其带有十字和蛇的车徽是富有历史感的米兰十字军东征的象征组 合。今天阿尔法-罗密欧品牌属于意大利康采恩菲亚特。 奥迪：奥古斯特霍希 1909 年离开自己位于茨维考的工厂时也留下了霍希的名称权。 随后他建立了新公司奥迪公司（奥迪为霍希的拉丁译名） 。世界经济危机迫使霍希公司、奥 迪公司、DKW 公司和万德雷尔公司于 1932 年合并，成立汽车联盟。四环徽章象征着共性 和各自品牌的独立性。今天只有奥迪这个属于大众公司的品牌保留了下来。 本特利（宾利）：沃尔特欧文本特利 1919 年生产第一辆四汽缸赛车时车上就带有一个 徽章，上面是一对隼鹰翅膀簇拥着本特利的开头字母“B” 。现在四汽缸汽车已不再生产， 而“B”字徽章仍是本特利的象征。第一批本特利汽车在 1921 年参加完伦敦汽车展后生产。 目前本特利属于大众公司。 克莱斯勒：德裔美国人瓦尔特P克莱斯勒 1923 年离开通用汽车