仓储网点布置设计xiugai

中安信公司仓储网点布置设计方案 1.1 中安信公司的仓储管理公司概述 1.1.1 背景介绍 随着物流行业的发展，物流服务网点如仓储网点的地位也不断凸显，而其 选址又是物流服务网点所有工作的首要环节，仓储网点的位置恰当与否，直接 关系到整个配送的效率、物流成本及顾客服务水平，会对企业的运行产生重要 影响。较佳的仓储网点选址方案是使货物通过仓储网点的汇集，中转，分发直 至输送到需求点的全过程的效益最好。由于仓储网点拥有众多建筑物以及固定 机械设备，因此网点规划得合理与否，将对仓储网点的设计，施工与应用，对 其作业质量、安全，作业效率和保证供应，对节省投资和运营费用等都会产生 直接和深远的影响。 仓储管理公司是在 2012 年 7 月成立的。公司最初只有三处自有的仓储基地， 2012 年 7 月至 9 月，仓储管理公司陆续与上海申特及其生产厂仓库、销售地仓 库签订仓储交割监管协议 ，逐步整合了华东、西南等地区 16 个仓库。仓储 管理公司围绕斯迪尔平台交易业务，为客户提供交割监管服务。其下设仓储监 管部，风险控制部，市场扩展部，综合事务部，安全保卫部以及五大仓储基地， 主要负责货物的交割和静态仓储管理，服务主要包括专业仓储管理服务和增值 服务两个部分。 因此我队针对斯迪尔各专场的物流仓储网点的分布做出了一系列优化与改 进措施，使得斯迪尔公司在配送效率，成本控制等方面有所改进，从而增加斯 迪尔公司的企业竞争力。 作品基于中安信公司的仓储管理公司在仓储基地建设中出现的仓储网点的 建设与布局问题进行优化设计，针对仓储网点资源分散，仓储网点辐射区域重 合，仓库之间无沟通，仓储管理公司无仓库话语权等问题做了一系列改进措施。 利用物联网技术，数学建模，数据分析工具等对其进行优化设计。 一、建立信息交流平台 针对各仓库之间无交集，业务没往来的现象，作品通过建立信息交流平台， 2 加强专场内各个物流仓库网点的沟通以及业务往来，改善专场内各个仓库网点 各自为政，相互不能共用的局面；建立调补货数学模型，基于信息平台中的信 息共享，优化选择调拨仓库，从而达到降低库存成本，降低缺货成本，更好的 满足客户需求的目的。 二、 优化选择仓储网点 针对各个仓库网点的销售量的对比差距，仓库网点辐射区域重合的现象， 基于 AHP 的方法，以申特专场为例，通过对选出的部分仓储网点进行层次分析， 权重计算等得出最优的选址方案，最终做到对仓库网点进行优化选择，避免出 现区域重合，对仓库网点更好地进行资源整合，从而达到提高收益，降低成本。 三、 更改三方协议 针对仓库话语权不够的问题，作品通过提出化被动为主动，改善三方协议， 提高我方主动权与控制力，整合利用 AMLS 自有网点，减少钢厂原有网点的利用， 从而改善对仓库管理的被动形势。 作品通过建立信息平台，使公司实行精益化管理成为了可能，也向客户提 供了更高价值的信息服务，通过仓储网点的优化选址，避免出现仓储区域重合， 整合资源，降低企业的管理成本的浪费，通过改善三方协议，提高仓储管理公 司的控制权，有利于公司的更好发展。 1.1.2 仓储管理公司的业务情况 仓储管理公司就是围绕斯迪尔平台交易业务，为客户提供交割监管服务。 仓储管理公司下设仓储监管部，风险控制部，市场扩展部，综合事务部，安全 保卫部以及五大仓储基地，主要负责货物的交割和静态仓储管理，服务主要包 括专业仓储管理服务和增值服务两个部分。 1.1.3 仓储管理公司的现状分析 仓储管理公司最初只有三处自有的仓储基地，无法覆盖斯迪尔专场客户的 销售网络，提供有效的交割监管服务。因此，建立符合全流程管理标准的斯迪 尔交割监管库，是仓储管理公司建立之初的首要任务。 2012 年 7 月至 9 月，仓储管理公司陆续与上海申特及其生产厂仓库、销售 地仓库签订仓储交割监管协议 ，逐步整合了华东、西南等地区 16 个仓库。 3 2012 年 10 月，仓储管理公司向申特专场华东地区 8 个监管仓库派驻了 16 名监 管员，之后仓储管理公司以同样方式整合了西钢、中钢专场的仓储资源，截止 2014 年 4 月，形成了遍布东北、华东、华南，包含 26 处仓库，61 名监管人员 的全流程管理仓储基地网络，此外还有 AMLS 公司的三个自有物流园区，具体情 况如下： 序 号 仓储基地名称 地址 1 芜湖港库 芜湖市鸠江区长江中路与港一路交叉口往西 200米北侧 2 淮南物流大市 场库 淮南市谢家集区望峰岗物流大市场 3 江阴长宏物流 园库 江阴市滨江西路 398 号 表 1-1： AMLS 自有物流园 序号 地区分布 仓储基地名称 所属专场 1 合肥 05 库 2 合肥百邦库 3 上海联水库 4 上海建信库 5 南京金亚库 6 南京中储库 7 溧阳申特库 8 南通通城库 9 无锡中建材库 10 苏州中外运库 11 杭州崇贤港库 12 绍兴港库 申特专场 13 福州罗源库 14 福州中钢库 中钢专场 15 上海建信库 16 上海宝钢 05 库 17 华东地区 上海东船库 18 伊春西钢库 19 哈尔滨呼兰库 20 大连杂货库 21 哈尔滨阿城库 22 哈尔滨商德库 23 东北地区 哈尔滨北车库 XL 专场 4 24 沈阳铁道兵库 25 沈阳大市场 26 吉林金港库 27 齐齐哈尔库 表 1-2：仓储基地分布表 仓储网点具体分布图： 图 1-2：仓储网点分布图 1.1.4 斯迪尔物流网络建设的战略思想 斯迪尔发展的战略思考 1.提高公司在交割过程中的主动权与控制力。 2.有效整合当前资源，达到物尽其用。 3.将 AMLS 自有物流园作为斯迪尔“平台+基地” 的基 地。 4.建设覆盖全国的生产资料电子商务流通的物流网络体系。 5 1.1.5 现仓储管理公司出现的问题 序号 出现的问题 造成的后果 原因 1 仓库管理公司对于仓库的 话语权不够 1.监管工作被动。 2.监管人员监管工作的 困难。 3.管理成本的浪费。 1.钢厂与仓库单独直接沟 通。 2.使得仓库认为我们不是 货权方导致工作上的不配 合。 3.仓库方的一些信息对我 方监管员保密，不愿透露。 2 网点布局不合理，资源未 能有效整合 1.销售网点的交易交割 量较小。 2.造成公司的人力以及 管理成本极大的浪费。 1.某些仓库网点区域重合， 造成市场的分散。 2.各个专场仓库之间无交 集，各自为政，相互不能 共用。 3 AMLS 自由网点尚未整合利 用 1.资源浪费。 1.该网点无监管业务，与 各交割仓库之间无联系。 2.AMLS 与其他 14 家分公 司无业务交集。 表 1-3：仓库管理中出现的问题 1.1.6 解决问题的思路 表 1-4：问题解决思路 问题一 1.化被动为主动，改变三方协议，提高我方主动权与控制力（具体协议可在 做讨论） 。 2.化钢厂与仓库的直接沟通为间接沟通，我方做其沟通媒介。信息方面的问 题可在协议中指出。 3.提高工作间的配合度（我方主动权提高后可解决） 。 6 问题二 1.基于 AHP 层次分析法，通过对仓库网点的因素权重分析，优化选择网址， 降低管理成本的浪费 2.建立调补货信息平台，通过信息共享模块和调补货模型选择调货仓库，加 强专场内仓库之间的业务联系，提高相互利用率（可签订协议，建立战略合 作伙伴关系） 。 问题三 1.开展 AMLS 网点的监管业务，增强与交割仓库之间的关系。 2.AMLS 公司于其他 14 家分公司建立合作伙伴关系，提高业务合作率。 1.2 仓储网点布局的优化 1.2.1 仓库网点布局的含义 所谓仓库网点布局，是以物流系统的完善和经济效益为目标，用系统的 理论和系统工程方法，综合考虑物资的供需状况、自身资源、运输条件、自然 环境、竞争状况等因素，对仓储网点的数量、位置、规模、供货范围、直达供 货和中转供货的比例等进行研究和设计，建立一个有效率的仓储网络系统，达 到费用低，服务好，效益高的目的。 1.2.2 仓库网点布局优化的目标 科学调控仓储网点总量规模，合理优化全国各区域、各分部辖内网点布局， 提升机构网点核心竞争力；增强仓储网点覆盖，选择及功能定位等调整决策的 准确性，解决在网点建设中因选点不当造成资源浪费等问题，提高网点资源配 置效率。 1.2.3 仓储网点现状分析 （1）目前，斯迪尔下出现多处仓储网点区域重合现象，造成了人力资源， 管理成本的浪费。 7 图 2-1：区域重合举例图 （2）当前，一些仓库的销售量，交割量较低，没有有效的整合到我们根据各个 仓库的销售量与库存量汇总统计做出以下条形图（由于溧阳厂内库为调拨出库， 我们不计算在内） 。 8 图 2-2：申特卖场各仓库销售量、库存量条形图 1.2.4 仓储网点布局的优化思路 目前各仓储网点中，有些仓储网点作用区域重合从而导致了在同一片市场 中同企业间的竞争，使得区域重合的各仓储网点销售量偏低；其次有些网点所 处市场低糜，导致仓储网点销售量偏低，那么针对这两种情况，我们从以客户 为中心，以市场为依托，以效益为目标的角度出发，对各个仓储网点适当地进 行动态调整、均衡网点业务，资源整合，坚持以内涵式发展为主、外延式发展 为辅，尽量做到总量适度、结构合理，注重集中与分散、综合与专业相结合， 避免过分集聚和区域重合现象，形成合理的仓储网点布局结构。利用 AHP 层次 分析法进行仓储网点的优化选择，从而降低仓储管理成本，提高收益（以申特 卖场为例） ，以下为申特卖场仓储网点分布图： 图 2-3：申特卖场分布图 1.2.5 仓库网点布局的优化AHP 法 1.2.5.1 AHP 的总体思想 层次分析法(AHP)是一种解决多目标的复杂问题的定性与定量相结合的决策 9 分析方法，它将一个复杂的多目标决策问题作为一个系统，将目标分解为多个 目标或准则，进而分解为多指标（或准则、约束）的若干层次，通过定性指标 模糊量化方法算出层次单排序（权数）和总排序，以作为目标（多指标）得出 多方案优化决策。 方案根据普通 AHP 法，设计出基于 AHP 的仓储网点选址配置模型。 1.2.5.2 基于 AHP 的仓储网点选址算法步骤 （1）建立层次结构模型 设置相应的目标层 A、准则层 B、方案层 P（如图 2-2） 。 权重的赋值 基于图 2-2，假设准则层的权重分别为： B1 =0.16，B 2=0.52, B3=0.32； C1=0.16，C 2=0.16，C 3=0.16，C 4=0.16，C 5=0.04，C 6=0.32。 备选网址的选择 以申特专场的其中三个仓库为例，把他们定为备选的网址，分别为： P1 南京金亚库 P2 合肥 05 仓库 P3 上海建信库 （2）构造判断（成对比较）矩阵 设要比较各准则 C1，C 2，C 3，C 4，C 5，C 6对目标 A 的重要性 得出矩阵如下： ijjia: ijjiijnij aaA1,0,)( C1 C2 C3 C4 C5 C6 C1 C2 C3 C4 C5 C6 1322/11 3/54/ 212/41A 10 由计算得出，A 的最大特征值 相应的特征向量为： （3）层次单排序及其一致性检验 由上计算得知： 一致性指标 ， 随机一致性指标 RI=1.24（查表） ， 一致性比率 CR=0.07/1.24=0.05650.1 所以，通过一致性检验。 假设 3 个仓库关于 6 个影响因素的判断矩阵矩阵为： 由此可求得各属性的最大特征值和相应的特征向量。 ,35.6maxTW)0.,12.,0.,19.,.0,16.()2(07.1635.CI 11 各属性的最大特征值 特征值 健康情况 业务知识 写作能力 口才 政策水平 工作作风 3.02 3.02 3.05 3.05 3.00 3.02 05.7.0.46.57.024. 145236 81)3(W 可知，均通过一次性检验 （4）层次总排序及其一致性检验 从而有： 30.125.901.6.0746.057.24.045236 81)2()3(W 及在所有仓库中应选择方案 P1，即选择南京金亚库，而合肥百邦库和上海 建信库舍弃。 1.2.5.3 效益的变化 2.4.2 的有关内容是用 AHP 法对申特专场部分仓库网址进行选择，运用这 种方法，我们从案例 3 给出的三个专场的仓库中总共选择出 6 个不合适的仓库， 分别为：合肥百邦库、上海建信库、绍兴港库、上海宝钢 05 库、哈尔滨北车库、 沈阳大市场。 （见图 2-2，舍弃的网址由红圈标出。 ） max 26.034. 12 图 2-4 专场仓库的分布 这里将只分析网址优化后在人力资源监管管理方面成本的减少。一般人力 资源管理大致是每个人的工资加上办公费用、劳保福利费等，在此假设平均每 人每年 10 万元。 根据案例 3 中附件 3-1 可得知每个专场监管人员的分配情况，见下表 2- 5： 13 表 2-5 仓储网点监管人员的分布 根据表 2-5 中的监管人员的分部，我们进行了简单的比例划分，得出每个 仓库的监管人员可以分配为 2 个人。舍弃了 6 个仓库之后，相应的减少了 12 个 监管人员，则一年的人力资源监管成本减少为： 1210=120（万元） 。 一个仓库的管理成本是包括多方面的，如：工人工资和福利、折旧费、运 输费、保险费、租赁费等等。虽然我们只对监管员工的成本减少稍加分析，但 是可以由此衍生了解到整个仓库的成本的减少时一个非常可观的数字。可见， 优化后的方案是可取且有用的。 14 1.3 仓储管理公司的仓储信息平台设计 1.3.1 仓储设计信息平台的思路 目前，仓储公司各个专场仓库之间没有交集，各自为政，同一地区，不同 专场的各自交割仓库相互不能通用，资源无法得到有效利用；AMLS 自有的网点 资源像自有物流园，还有 AMLS 现有的 14 家分公司相互之间没有交集，其仓库 尚未整合到监管业务中。 仓储信息平台的主要任务是建立起一个公共的通用的物流仓储信息化平台， 将物流公司，货主，客户的仓储信息和物流指令通过这个平台进行交换，可以 方便调货，补货等业务交流，仓库互用，同时可以有效降低信息沟通的成本， 提高信息传递的有效性和准确性，尽可能减少人为操作或信息沟通问题造成的 物流损失，提高物流运作的效率，加强专场内的各仓储网点的交流。基于信息 平台中的信息共享，优化选择调拨仓库，从而达到降低库存成本，降低缺货成 本，更好的满足客户需求的目的。 1.3.2 仓储信息平台的内容 仓储信息平台包括首页、网点概览、调补货服务、信息共享、联系我们六 个板块。建立信息平台的目的在于加强各个各个网点，各个分公司的业务联系 以及资源互用。 1.3.2.1 首页 信息平台的首页主要包含公司简介、专场信息、合作伙伴三大项。另外包 含了一个公司信息平台所需的各个小项：会员注册、买房入驻、选货、融资、 了解行情、业务咨询、关注客户端等等（详见图3-1） 。首页全面又简单的展示 了平台的大致情况。 1.3.2.2 网点概览 网点概览主要是对各仓库的总体情况进行展示（详见图 3-2） 。在这里，可 以对网点的专场以及各专场的仓库进行选择。选择后即可了解到仓库的详细地 理位置信息、周边辐射的专场及仓库、地域观察等信息。 15 1.3.2.3 信息共享 信息共享模块里主要包含配送费用速查、交易量速查、调补货进度速查、 平台交易参考、其它五个选项（详见图 3-4） 。举其中一项配送费用速查来说， 它会显示各仓库各配送方式的费用情况。例如水路、公路、铁路等运费详情。 表 3-1 申特专场各仓库仓储量情况 表 3-2 申特专场各仓库之间距离 16 1.3.2.4 调补货服务 调补货服务内容 服务内容包括商品类型选择、所属专场及缺货地点选择、供应日期及所需 量选择、最佳调货及其他选项、辐射范围及详情查看（详见图 3-3） 。通过对商 品、缺货地点及供应日期及所需量这三项的选择，信息平台会根据信息共享页 面的信息，利用方案中建立的调补货模型计算出最佳调货的方案，缺货仓库可 根据给出的方案进行适当的调补货。 建立信息平台调补货模型 某一仓库 A 某一种材料缺货量为 C，设有 a1,a2,a3an 个供货仓库，n 个仓库货物多余量为 w1,w2,w3,w n，供货仓库和 A 仓库的之间的距离为 d1,d2,d3d n,运价 p1,p2,p3p n,设分别从 n 个仓库调货物量为 x1,x2,x3x n，wi 指的是各个仓库的最低供货量，成本为 E；则求： 目标函数: min E=xi*di*pi i=1,2,3n（成本满足条件：仓库之间的距离*调货 量*运价） 约束条件： hiwi ,i=1,2,3n;（满足每个供货仓库的调货量低于它的最高调货量） hi=C i=1,2,3n（满足货量平衡） 17 接下来运用运筹学软件进行求解。 信息平台调补货应用实例： 根据信息共享页面，在申特专场，以合肥 05 库的螺纹钢缺货为例，可从南 京金亚库，南京中储库，南通通城库进行调补货服务，下面以调补货模型计算， 选出优化后的调货仓库。 由于无法获得各仓库之间的具体运价，以案例中附件 3-3 中的运输配送费 用表，算出平均运价为 p 为 0.72 元/km/吨,根据信息共享中表 3-1,表 3-2 得到 如下数据： C=400 吨; n=3; w1=230 吨; w2=300 吨; w3=150 吨; d1=153km; d2=158km; d3=343km; p=0.72 元/km/吨 输入数据，输入页面： 得到优化后的求解结果： 18 由优化结果可知，x1=230,x2=170,此时目标函数最优值即最低调货成本为 44672 元。由此可知，从南京金亚库向合肥 05 库调螺纹钢 230 吨，南京中储库 向合肥 05 库调螺纹钢 170 吨，南通通城库向合肥 05 库调螺纹钢 0 吨是最优结 果。 1.3.3 仓储信息平台的设计 仓储平台的具体设计见附件 1，下面是信息平台中的网页部分截图： 19 图 3-1：信息平台截图 20 图 3-2：信息平台截图 21 图 3-3：信息平台截图 22 1.3.4 仓储信息平台设计后的优势 仓储信息平台的建立能够促进专场仓库之间的业务交流，有助于利益共享。 通过在信息平台中公布各个仓库之间的具体信息，帮助各个仓库共享信息，例 如专场某一特定仓库的具体某一品种货物的仓储情况，缺货量等信息；各个仓 库之间的距离，合作的运输公司情况，以便各个仓库之间交流，可以进行有效 的补货，及时调货等。 1.4 仓储公司仓库监管措施优化 1.4.1 仓库交割工作流程 随着仓储管理公司的布局设点和进驻监管，通过规范化、标准化、可视化 的业务操作，真正实现了线上交易、线下交割的实时同步，如图 4-1： 图 4-1 “平台+基地”全流程管理下的交易交割流程 而有关仓库交割的工作主要集中在图 4-1 的前三个步骤（已标记） ，步骤详 细内容如下： （1）钢厂产成品入成品库，由仓储管理公司派驻监管人员对产成品进行监 管。 （2）成品库（资源厂库）向各个销售网点（交割库）进行物资调拨，由联 运公司对产成品通过 GPS、物联网等技术手段进行在途监管。 23 （3）调拨物资进入交割库，联运公司人员、承运商与仓库人员、监管人员 进行货物交接，由仓库方、仓储管理公司分别承担物资的保管、监管责任。 1.4.2 仓储监管问题 目前，仓储管理公司的仓储基地以第三方仓库为主，绝大多数是上海申特 原先合作的销售仓库，通过与仓库、钢厂签订三方监管协议的形式进行整合。 入库通知、费用结算（尤其是钢厂给仓库的费用）等都是钢厂和仓库单独沟通 协调，仓储管理公司仅能在出库单控制、日常现场管理方面起到监管作用，实 际控制方仍为钢厂（见图 4-2） 。在这种情况下，多数仓库认为仓储管理公司不 是货权方，在合作过程中不配合我方提出的仓库标准化建设要求。与公司理想 的业务关系有出入（见图 4-3） 。如有的仓库不愿意每日向公司监管员提供上一 工作日监管物资的收发存日报表，造成监管工作相当被动。又如，在巡查过程 中发现南通库、百邦库等多家仓库都未按协议要求进行货位管理，存在混堆、 乱堆等情况，造成公司监管人员日常盘点、货权辨认等监管工作的困难。 ” 图 4-2 仓储管理公司、钢厂、仓库原实际业务往来关系 24 图 4-3 仓储管理公司、钢厂、仓库理想业务往来关系 1.4.3 仓储监管策略优化 由案例 3 及上述分析可知，仓储管理公司在与钢厂、仓库合作的过程中， 没有及时的阐明自己在三方中的地位，导致钢厂成了三方的控制方，而仓库忽 视仓储管理公司与钢厂形成了双方关系并对仓储管理公司的要求不给于满足。 可见，仓储管理公司对仓库的话语权不够。 对此，我们给与以下优化方案: 方案一：化被动为主动，改善三方协议，提高我方主动权与控制力 在三方监管协议中添加以下要求： 甲乙丙三方在合作过程中，需及时地共享各自所需的信息。并且要明确， 在三方关系中，甲方（仓储管理公司）拥有主动权与控制权。乙丙两房可进行 必要的信息沟通，但需及时地向甲方汇报。此外，丙方（仓库）应积极配合甲 方所提出的仓储标准化建设等有利于三方共同利益的要求，从而提高服务水平 与顾客的满意程度。 在协议中加入以上要求后，三方要按协议上的要求积极合作，如此，则就 可大大地改善仓储管理公司在三方中的地位，从而利于业务的完成。 方案二：整合利用 AMLS 自有网点，减少钢厂原有网点的利用 25 由案例 3 可知，仓储管理公司仓储基地以第三方仓库为主，目前的监管业 务主要都是钢厂原有的仓储网点，而 AMLS 自有的网点资源并没有很好地利用起 来。如图 4-4，自有物流园的位置分布： 图 4-4：自有物流园区分布图 AMLS 自有物流园集中在安徽、江苏两个省。而安徽境内有两个申特仓库位 于合肥。对于此种情况，尽量使用芜湖港库和淮南物流大市场库代替。如此可 减少第三方仓库的使用，有利于仓储管理公司的控制力与主导地位的提升。 1.5 可 行 性 分 析 1.5.1 项目的背景情况 1.5.1.1 产业环境分析 仓储是我国现代物流服务中的重要组成部分，对提高国民经济运行质量， 优化经济流程，调整经济结构，扩大内需等都具有全局性的积极性的影响，随 着区域经济协调发展，不断向前推进、产业分工协作不断增强，专业化程度不 断提高，潜在仓储市场逐渐增大。 1.5.1.2 科技环境分析 现代技术的进步仓储企业提供了现代工艺技术的价值输送平台，促进了货 物转运和仓储产业的技术升级；在信息技术方面，特别是 EDI（电子数据交换） 、 26 EOS（电子自动订货系统） 、RFID（射频识别） 、电子商务等现代信息技术在仓储 方面的应用提高了我国仓储管理水平和服务效率。 1.5.1.3 宏观经济环境分析 前些年，受金融危机影响，经济增长速度有所放缓。根据最新数据，2008 年货物转运和仓储业增加值完成。在我国经济高速发展和全球经济体化的背景 下，仓储需求出现持续快速增长势头，社会仓储总额不断扩大。 1.5.2 项目建设的必要性 1.5.2.1 实现自身发展的需要 根据仓储管理公司的仓储中心区域分布和出库量等情况来看，加快仓储基 地的建设和优化，此举是进一步扩大企业规模，增强本企业竞争实力的需要， 也是企业追求自身利润最大化，实现自身发展的必然要求。 1.5.2.2 公司实现战略发展的必然要求 面对日益严峻的仓储业竞争情况，要想实施战略性发展，成为一流的仓储 企业，公司应更好的在服务质量，仓储网点布局，信息系统等方面不断加以改 善，为持续发展奠定坚实基础。 1.5.3 项目的可行性 1.5.3.1 项目主体简介 仓储管理公司是在 2012 年 7 月成立的。公司最初只有三处自有的仓储基地， 仓储