多塔作业防撞安全方案20150401

武汉绿地凤凰湾住宅地块一标段工程武汉绿地凤凰湾住宅地块一标段工程 多塔作业防撞安全方案多塔作业防撞安全方案 荆门市建筑工程总公司 武汉绿地凤凰湾住宅地块一标段项目部 二零一四年十一月 目 录 第一章 前 言1 第一节 编制目的1 第二节 编制依据1 第二章 工程概况2 第一节 工程概况2 第二节 塔吊概况3 第三节 塔机参数4 第三章 危险源的辨识及分析5 第四章 塔机安全施工的技术措施8 第一节 安全技术措施8 第二节 使用作业具体规定9 第五章 安全施工管理措施10 第六章 应急措施15 第七章 附墙升节时制度16 第八章 应急预案17 第一节 目的及范围17 第二节 应急预案施救项目的具体施救方法17 第三节 应急准备18 第四节 应急响应20 武汉绿地凤凰湾住宅地块一标段工程 多塔防碰撞专项方案 荆门市建筑工程总公司第 1 页 共 20 页 第一章第一章 前前 言言 第一节第一节 编制目的编制目的 本施工用电专项施工方案是依据我司承接的武汉绿地凤凰湾住宅地块 一标段工程施工图纸、相关规范及现场施工总体部署和安排而编制。用以明确 临时用电的平面布置和技术措施，以保证现场施工顺利进行，以确保优质、高 速、安全、低耗地完成该工程建设任务。 第二节第二节 编制依据编制依据 1、本工程的施工图纸，以及施工现场平面布置图及建筑物周边环境； 2、 特种设备安全监察条例 （国务院令第 549 号） 3、 建筑起重机械安全监督管理规定 （建设部第 166 号令） 4、 塔式起重机安全规程 （GB5144-2006） 5、 武汉市建筑起重机械备案登记与监督管理实施办法 （武建【2008】 142 号） 6、 危险性较大的分部分项工程安全管理办法 （建质200987 号） 7、 建筑施工塔式起重机安装、使用、拆除、安全技术规程 （JGJ/196- 2010） 8、 建筑施工安全检查标准JGJ59-2011 9、 施工现场机械设备检查技术规程JGJ160-2008 10、 塔式起重机使用说明书 武汉绿地凤凰湾住宅地块一标段工程 多塔防碰撞专项方案 荆门市建筑工程总公司第 2 页 共 20 页 第二章第二章 工程概况工程概况 第一节第一节 工程概况工程概况 工程名称：武汉市绿地凤凰湾住宅地块一标段 工程地点：武汉市汉阳区四新北路（南侧）和总港路（东侧）交界处 建设单位：武汉新绿置业有限公司 设计单位：武汉正华建筑设计有限公司 地勘单位：武汉市勘察设计有限公司 监理单位：湖北亚太建设监理有限责任公司 施工单位：荆门市建筑工程总公司 结构类型：框架结构、剪力墙结构 质量目标：争创湖北省优质工程（楚天杯） 文明施工管理目标：确保文明施工现场 武汉绿地凤凰湾住宅地块一标段工程由 1#楼（33 层） 、2#楼（47 层） 、6# 楼（6 层） 、7#楼（8 层） 、11#商业（2 层） 、售楼部（2 层） ，其地下室主要为车 库及设备用房等。 本工程总建筑面积约为 75155.44，其主体结构形式多层住宅及商业为 框架结构、高层住宅为剪力墙结构，地下室建筑面积为 17415.74。本工程高 程采用 1985 国家高程系统，住宅0.000 相当于绝对标高 22.000m，商业网点 0.000 相当于绝对标高 21.400m，独立商业0.000 相当于绝对标高 21.200。 工程概况见表 2.1 所示 表 2.1.1 工程概况一览表 楼 号项目特性 防火 分类 耐火 等级 建筑 层数 建筑层高 （m） 建筑高度 （m） 1 号楼 高层住宅带 商业网点 I 类一级 333.099.30 2 号楼超高层住宅I 类一级 455.4/3.0137.70 6 号楼多层住宅二级 63.018.30 7 号楼多层住宅一级 83.024.30 10 号商业独立商业二级 26.0/4.010.10 11 号商业商业网点二级 26.0/4.010.10 武汉绿地凤凰湾住宅地块一标段工程 多塔防碰撞专项方案 荆门市建筑工程总公司第 3 页 共 20 页 第二节第二节 塔吊概况塔吊概况 本工程拟设置 3 台塔吊，1#楼南侧中间（1#塔吊） 、2#楼边（2#塔吊） 、6# 楼与 7#楼中间（3#塔吊）各安装一台 TC5610-6 型塔机（塔吊具体安装位置见 附表 1：塔吊布置平面图） 。本工程地块相对独立，东南西北四面在塔吊大臂范 围内没有建筑物；本标段北面为四新北路，在塔吊大臂范围线外；南面为市政 路凤凰湖环路，目前尚未交付使用，在塔吊大臂范围线内；东面紧邻绿地凤凰 湾住宅地块二标段，在塔吊大臂范围线外；西面为凤仪路（规划路） ，在塔吊大 臂范围线外；在塔吊初始安装高度以上及塔吊大臂范围线所组成的空间内，无 建筑物。 1#塔吊主要负责 1#楼、10#商业、11#商业及周边地下室施工材料的运输； 2#塔吊主要负责 2#楼及周边地下室施工材料的运输；3#塔吊主要负责 6#楼、7# 楼及周边地下室施工材料的运输。 根据建设单位对各单体工程的进度要求，存在多栋同时施工的情况，1#楼、 6#楼 7#楼同期施工，2#楼开工时，3#塔吊已拆除；因此，1#塔吊与 2#塔吊、1# 与 3#塔吊起重臂有交叉现象，2#塔吊与 3#塔吊塔吊起重臂无交叉现象，存在发 生碰撞危险，且所有钢筋棚及木工加工车间均在塔机工作半径之内，南面的凤 凰湖环路道路上有行人，存在发生碰撞坠物伤人的危险。 表 2.2.1 塔吊中心距及大臂交错长度对照表 塔号中心距离大臂交错距离 1#塔吊2#塔吊84m16m 1#塔吊3#塔吊81m19m 2#塔吊3#塔吊- 武汉绿地凤凰湾住宅地块一标段工程 多塔防碰撞专项方案 荆门市建筑工程总公司第 4 页 共 20 页 第三节第三节 塔机参数塔机参数 塔机的性能参数如下： 表 2.3.1 各台塔机性能表： 序号型号 公称力 矩 (KNm) 臂长 (m) 最大 起重 最大 幅度 自由 高度 附着 高度 1 机 TC56106800506t1.76(t)40.5(m)220(m) 2 机 TC56106800506t1.76(t)40.5(m)220(m) 3 机 TC56106800456t1.76(t)40.5(m)220(m) 备注：TC56106 最大臂长 56m，本工程使用在塔吊安装时，最大安装 50m 大 臂。 武汉绿地凤凰湾住宅地块一标段工程 多塔防碰撞专项方案 荆门市建筑工程总公司第 5 页 共 20 页 第三章第三章 危险源的辨识及分析危险源的辨识及分析 由于设计 3 台塔机中每有交叉现象的两台塔吊的首次安装高度及最终高度 始终相差 7 米以上，如有变更必须申报审批。且每台塔机安拆和加节时起重臂 的方向都不在另一台塔机起重臂 360 度回转的范围内，因此，3 台塔机起重臂 臂架相撞的危险情行几乎不存在，未列于危险源。 塔 机 名 称 危 险 源 可能发生危险 情形 事故的原因分析主要安全措施 多 塔 作 业 钢丝绳或吊钩 吊物与 2#或 3# 塔吊起重臂或 拉杆相碰，造 成设备损坏或 坠物伤人。 1、操作失误 2、回转或起升 制动器失灵 3、突然停电无 制动 4、大风推动停 不住 1、相邻塔机高度错开。 2、控制施工进度合理安排附着， 建立升节审批制度。 3、夜间施工设置红色信号灯， 设置进入交叉区报警。 4、制定塔机避让规则。 5、采用备用电源，采用木楔超 塞。 6、向作业人员安全交底。 1# 塔 吊 临 近 施 工 道 路 小车吊钩或吊 物在施工道路 上空回转经过， 造成坠物伤人。 1、操作失误 2、钢丝绳断 3、机构部件断 轴 4、吊物捆绑不 妥 5、吊物斗笼缺 陷 1、回转时小车退回 15 米内 2、检查机件确保完好 3、检查司索吊物可靠 4、严禁院外吊物 武汉绿地凤凰湾住宅地块一标段工程 多塔防碰撞专项方案 荆门市建筑工程总公司第 6 页 共 20 页 临 时 设 施 小车吊钩或吊 物在钢筋加工 棚等临设上空 回转经过，造 成坠落损物伤 人。 同上 1、对塔机的回转进行 120 度限 位，禁止进入办公楼区域，并 设报警 2、检查机件确保完好 3、检查司索吊物可靠 4、临设上搭设防护层 5、吊物时避开临设原有建筑上 空 多 塔 作 业 钢丝绳或吊钩 吊物与 1#或 3# 楼塔吊起重臂 或拉杆相碰， 造成设备损坏 或坠物伤人。 1、操作失误 2、回转或起升 制动器失灵 3、大风推动停 不住 4、突然停电无 制动 1、相邻塔机高度错开。 2、控制施工进度合理安排附着， 建立升节审批制度。 3、夜间施工设置红色信号灯， 设置进入交叉区报警。 4、制定塔机避让规则。 5、采用备用电源，采用木楔超 塞。 6、向作业人员安全交底。 临 时 设 施 小车吊钩或吊 物在施工棚上 空回转，造成 坠落损物伤人。 同上 1、临设上搭设防护层 2、检查机件确保完好 3、检查司索吊物可靠 2# 塔 吊 临 近 施 工 道 路 小车吊钩或吊 物在临时施工 道路上空回转 经过，造成坠 物伤人。 1、操作失误 2、钢丝绳断 3、机构部件断 轴 4、吊物捆绑不 妥 5、吊物斗笼缺 陷 1、回转时小车退回 20 米内并 在起重臂设标志 2、确保操纵控制可靠，制动灵 敏 3、检查机件确保完好 4、检查司索吊物可靠 武汉绿地凤凰湾住宅地块一标段工程 多塔防碰撞专项方案 荆门市建筑工程总公司第 7 页 共 20 页 临 近 相 邻 标 段 已与相邻标段 负责人进行协 商，确保双方 塔吊起重大臂 范围线不覆盖 对方标段。 无无 多 塔 作 业 钢丝绳或吊钩 吊物 1#或 2#塔 吊起重臂或拉 杆相碰，造成 设备损坏或坠 物伤人。 1、操作失误 2、回转或起升 制动器失灵 3、大风推动停 不住 4、突然停电无 制动 1、相邻塔机高度错开。 2、控制施工进度合理安排附着， 建立升节审批制度。 3、夜间施工设置红色信号灯， 设置进入交叉区报警。 4、制定塔机避让规则。 5、采用备用电源，采用木楔超 塞。 6、向作业人员安全交底。 临 近 市 政 道 路 小车吊钩或吊 物在施工道路 上空回转经过， 造成坠物伤人。 1、操作失误 2、钢丝绳断 3、机构部件断 轴 4、吊物捆绑不 妥 5、吊物斗笼缺 陷 1、回转时小车退回 15 米内 2、检查机件确保完好 3、检查司索吊物可靠 4、严禁院外吊物 5、在市政路交付使用后，对塔 机的回转进行 180 度限位，禁 止进入市政道路，并设报警 3# 塔 吊 临 时 设 施 小车吊钩或吊 物钢筋加工棚 等临设上空回 转经过，造成 坠落损物伤人 同上 1、检查机件确保完好 2、检查司索吊物可靠 3、临设上搭设防护层 武汉绿地凤凰湾住宅地块一标段工程 多塔防碰撞专项方案 荆门市建筑工程总公司第 8 页 共 20 页 第四章第四章 塔机安全施工的技术措施塔机安全施工的技术措施 第一节第一节 安全技术措施安全技术措施 1、在回旋半径存在交叉的塔吊采取高低差错开，对每台塔吊的初始安装高 度进行统一规定，避免互相干扰，相邻两塔吊大臂均碰不到对方塔身，处于高 位的塔吊吊钩（吊钩升至最高点）与低位塔吊的垂直距离在任何情况下不少 3m。且移动塔吊时任何部位（包括吊物）之间距离不小于 5m。相交塔机高度 相互错开，始终保持大于 7m 以上高差。 2、增设回转刹车备用电源即蓄电池，塔吊在工作状况时对其进行充电。工 作中突然停电，吊钩未提升到位时，应使用备用电源进行回转制动。 3、每台塔机上预备 4 块木楔，遇停电情况除利用备用电源回转制动外，还 应及时将回转齿圈与回转小齿轮用木楔楔紧，防止风力推动起重臂旋转碰撞其 他塔机或建筑物。来电时将吊钩收回后应及时将木楔松脱。 4、设置塔机交叉区域回转报警装置。利用回转多功能限位开关触点与电铃 连接，塔机旋转至交叉区域时限位触点动作，电铃报警，提醒司机与指挥：塔 机已进入危险区域，应谨慎操作；电铃延时断电自动断电； 5、将所有塔吊的回转高速档（三、四档）拆除，只用起动一档和运行二档， 减小旋转惯性。 6、设置小车幅度报警装置，变幅小车行至 15m 处时电铃报警，塔机在回转 前必须变幅至 15m 以内幅度。 7、搭设现场临时道路及临时设施安全防护棚（塔吊平衡臂范围内不得设置 临设） ，防护范围以塔机起重臂覆盖范围的道路长度，临时设施全部搭设防护棚， 搭设标准以武汉市建筑施工现场安全质量标准化达标实施手册为准。 8、设置障碍灯，夜间施工时，红色障碍灯必须打开。提醒两台夜间施工塔 机保持安全距离。 9、严禁塔吊出围墙作业，严禁进入相邻施工区上空作业，在各加工区及施 工道路上空搭建安全防护棚及安全通道，塔机起重臂如需在其上空旋转时，吊 武汉绿地凤凰湾住宅地块一标段工程 多塔防碰撞专项方案 荆门市建筑工程总公司第 9 页 共 20 页 物小车应先收到起重臂的根部、主钩上升到上限位的位置后再旋转起重臂，严 禁吊物在各加工区、生活区及马路上空旋转；3#塔吊设置回转限位装置，确保 起重臂不出施工围墙作业，并确保吊物与道路上的高压线保持 10 米以上的安全 距离。 10、在安全防护棚上悬挂醒目的警告标识，塔机负载及空载状态下在其上 空旋转时，小车应先收回到起重臂根部； 11、在架空线附近起吊应有信号工在场指挥，并留有防撞空间。吊钢管、 钢筋等较长物件时应系挂揽绳。在塔吊大臂上设置小红旗标志，当小车运行至 该部位时，司机、信号工应加倍小心。对各工人、信号工、司机加强技术交底。 起吊、卸钩时工人应全力配合保证平稳起吊与卸物。 第二节第二节 使用作业具体规定使用作业具体规定 1、风力达到 5 级以上或回转刹车失灵或起重臂定位较困难时，严禁塔机作 业。 2、塔机司机每班作业前，必须检查回转刹车、回转限位是否可靠。 3、吊物起升时，在吊物离地 30 至 50cm 左右应作停顿，塔机指挥应对吊物 绑扎情况进行检查。 4、塔机回转或变幅时，吊物临近道路、临时设施、交叉区域前，必须注意 观察并提前减速，吊物不得超过工地围墙。 5、每班作业后，塔机吊钩应停置在起重臂 10m 幅度内、距起重臂垂直距离 2-3m，吊钩上不得悬挂吊物、吊索。 6、夜间保持塔机红色障碍灯开启。 7、塔机在两塔交叉区域作业时，应遵守以下规则： 1)低塔让高塔：安装高度相对较低的塔机在回转前应先观察高塔运行情况再 进行作业。 2)后塔让先塔：两塔同时在起重臂交叉作业区域内作业时，后进入该区域的 塔机应避让先进入该区域的塔机。 3)动塔让静塔：在进入两塔超重臂交叉作业区域内作业时，正在运行的塔机 应避让处于静止状态的塔机。 4)轻车让重车：两塔同时运转时，起吊重物较少（相对于塔机本身起重特性） 武汉绿地凤凰湾住宅地块一标段工程 多塔防碰撞专项方案 荆门市建筑工程总公司第 10 页 共 20 页 的塔机，应主动避让起吊物较重的塔机。 5)客塔让主塔：当塔机进入另一台塔机主要作业区域时，应主动避让该塔。 8、作业过程中，发生两塔碰撞一台钢丝绳与另一台塔起重臂缠绕后，应立 即停止动作，并对回转进行制动，通知维修人员解除缠绕后方能动作。 第五章第五章 安全施工管理措施安全施工管理措施 项目部对塔机安全使用建立建设单位牵头、监理监督、项目部管理、作业 人员实施的管理机制。 1、建设单位安全职责 (1)建设单位应建设安全组织管理体系，以建设单位负责人戴强为主要责任 人，沈亚星为专职安全管理人员，负责建设单位将安全文明措施费按合同支付， 督促施工单位将安全文明措施费专款专用，严格监督施工按照安装、拆卸方案 及制度进行作业，督促监理单位对塔吊的安装、拆卸、顶升、附墙进行旁站。 (2)依法发包给两个及两个以上施工单位的工程，不同施工单位在同一施工 现场使用多台塔式起重机作业时，建设单位应当协调组织制定防止塔式起重机 相互碰撞的安全措施； (3)安装单位、使用单位拒不整改安全事故隐患的，建设单位接到监理单位 报告后，应当责令安装单位、使用单位立即停工整改。 2、监理单位安全职责 (1)对施工单位的安装拆卸方案、顶升附墙计划进行审核，安拆、顶升加节、 附墙时必须旁站，审核建筑起重机械特种设备制造许可证、产品合格证、制造 监督检验证明、备案证明等文件； (2)审核建筑起重机械安装单位、使用单位的资质证书、安全生产许可证和 特种作业人员的特种作业操作资格证书； (3)审核建筑起重机械安装、拆卸工程专项施工方案； (4)监督安装单位执行建筑起重机械安装、拆卸工程专项施工方案情况； (5)监督检查建筑起重机械的使用情况； (6)发现存在生产安全事故隐患的，应当要求安装单位、使用单位限期整改， 对安装单位、使用单位拒不整改的，及时向建设单位报告。 3、安装方（租赁）职责： 武汉绿地凤凰湾住宅地块一标段工程 多塔防碰撞专项方案 荆门市建筑工程总公司第 11 页 共 20 页 (1)进入施工方工地施工时接受该方检查并服从现场指挥。 (2)塔吊安装方应每月定期对设备进行安全维护保养，发现隐患及时排除。 (3)对塔吊司机定期进行安全培训及安全技术交底。 (4)严格按照建筑机械使用安全技术规程定期对设备进行巡查，并以书 面的形式记录交设备使用方备查。 4、项目部塔机运行岗位职责 (1)项目经理 负责配备相关人员，组织对方案中各项安全技术措施的落实，督促项目安 全技术交底制度和设备检查整改制度的落实。 (2)项目生产经理 对塔机的安全负直接领导责任，协助项目经理落实相关规范、标准和管理 制度；组织安全技术措施；配合项目经理定期组织对塔机进行安全检查，督促 对安全隐患的整改落实工作；发生事故时，负责事故现场的抢险、保护工作。 (3)项目安全员 在项目经理的领导下，履行塔机安全作业的管理与监督；宣传贯彻相关政 策、规章、制度；对项目部塔机作业人员进行安全技术交底；对塔机作业制度 的贯彻与落实进行检查与指导；及时发现问题，及时提出整改意见，并跟踪复 查；定期组织作业人员安全例会。 5、对塔吊司机和塔吊指挥的要求 (1)塔吊司机和信号指挥人员必须持证上岗，并具有 3 年以上的工作经验。 做事细心，工作认真负责，同时还要具有高度的责任心，精湛的操作技能和灵 敏的反应能力。塔吊司机必须熟练掌握标准规定的通用手势信号和有关的各种 指挥信号，并与指挥人员密切配合。现场用指挥语言采用普通话，指挥语言应 规范，防止发生指挥错误。 (2)塔吊司机应熟悉作业环境，全面了解塔式起重机的构造原理、正确的使 用方法、保养、维修的基本知识和安全操作规程，并能熟练地进行操作使用。 (3)塔吊司机和信号指挥人员在进行施工生产前，要进行详细的安全技术交 底及防碰撞措施书面安全技术交底，让其完善岗位职责，要求小车退出交叉区 后方可回转，且要求 3 台塔吊的吊钩、吊物不进入其他塔吊平衡臂回转范围内， 并在施工过程中保持相对的稳定性，无故不得随意更换。换班时应采用当面交 武汉绿地凤凰湾住宅地块一标段工程 多塔防碰撞专项方案 荆门市建筑工程总公司第 12 页 共 20 页 接制。 (4)塔吊司机与信号指挥人员必须配备对讲机；对讲机统一确定频道后必须 锁频，使用人员无权调整频率，要做到专机专用，不得转借。 (5)在塔机的使用过程中，信号指挥人员不得擅离职守，必须与吊钩的位置 保持同步，并要向塔吊司机人员传递准确、可靠、无误的操作信号，使用中严 格执行该塔机的专人操作、专人指挥、专人挂钩的定人定岗规定，严禁其他人 向塔机操作人员发号施令。 (6)司机必须在佩有标志的指挥人员指挥下方可操作；操作前应发出音响信 号，并严格按照指挥人员的指挥信号、旗语、手势进行操作；信号不清时，不 得盲目操作，坚决拒绝违章指挥。 (7)信号工要正确佩带安全帽、袖标。所戴手套的手心和手背要易于辨别。 哨音响亮准确，旗语规范到位。 (8)在塔机的使用过程中，塔吊司机和信号指挥人员必须严格执行塔吊的起 重机的安全操作规程和“塔吊十不吊”的相关规定，清楚被吊物重量，掌握被 吊物重心，按规定对被吊物进行绑扎，绑扎必须牢固。在被吊物跨越幅度大的 情况下，要确保安全可靠，杜绝发生“天女散花”的现象。不违章作业，操作 人员有权拒绝各种违章指令。 6、塔吊司机的职责 6.1 塔吊司机随机进入施工现场后，应主动熟悉工程概况、工程环境及施工 条件、服从指挥，遵守现场有关安全技术的各项规定，不擅离职守，不接待非 机组人员登机。 6.2 塔吊司机每天在作业前必须了解当天在共同作业区域内的施工项目以及 作业时间的安排。 6.3 每天使用塔机前，要认真检查力矩限制器、起身高度限位器、吊钩保险 装置、钢丝绳、电器系统等的可靠性，并进行适当的空载运行。经常检查限位 器、回转限位是否有效、非工作状况下吊钩是否升到安全高度、小车是否收回 到起重臂的根部。经常收紧小车牵引钢丝绳，防止其过度下垂。 6.4 塔吊司机应爱护机械，保护机上各种安全、检测及报警装置灵敏有效。 认真作好日常维护保养，精心操作，努力提高塔式起重机的生产效能，延长使 用寿命。发现问题，及时解决，使塔吊处于良好的运转状态之中。 武汉绿地凤凰湾住宅地块一标段工程 多塔防碰撞专项方案 荆门市建筑工程总公司第 13 页 共 20 页 6.5 在操作塔式起重机时，如突然发生机械故障或事故时，塔吊司机应立即 停机排除或进行抢修，并及时报上级有关部门协助处理。 6.6 塔吊司机必须严格遵守操作规程的各项规定，拒绝执行违反操作规程的 指挥，严禁酒后驾驶、疲劳驾驶。 6.7 塔吊司机应认真填写交接班和机械运行记录，定期交安全负责人归档。 6.8 塔机司机应准备两个专用质地坚硬的木楔，在驾驶室备用并妥善保管。 当遇到大风、停电等情况，回转机械自动失效时，塔机司机应携带木楔从驾驶 室下到上层维修平台，将两个木楔放入回转减速器小齿轮与转支轴承齿轮圈的 咬合间隙左右两侧，以阻止起重壁旋转，避免吊物与另一台塔机钢丝绳相碰。 6.9 司机在作业前须先观察周围的情况，在确保安全的情况下再旋转起重臂， 严禁在未确定安全的情况下高速旋转。 6.10 塔机作业前应进行空载或试吊，确认无故障后方可进行作业；塔吊提 升重物后，严禁自由下降，严禁墙外吊物。 6.11 起吊时吊索应保持垂直，起降要平稳，操作尽量避免刹车或冲击，当 起吊满载或接近满载时，严禁同时做两个动作。 6.12 塔吊司机在开车前必须鸣铃示警，必要时在吊运中也要鸣铃，通知受 负载威胁的地面人员撤离。 6.13 塔吊司机必须听从指挥人员的指挥，当指挥信号不明时，司机应发出 “重复”信号询问，明确指挥意图后，方可开车。当指挥人员所发信号违反标准 的规定时，塔吊司机有权拒绝执行。 6.14 在吊运过程中，塔吊司机对任何人发出的“紧急停止”信号都应服从。 6.15 为了确保工程进度和塔机安全，各塔机需确保驾驶室内在工作时间有 司机值班；交班、替班人员未当面交接，不得离开驾驶室，交接班时，要认真 做好交接班记录。 6.16 每台塔吊司机在工作过程中，将塔吊向交叉作业区内回转时，要先观 察四周塔吊的动向或物态；然后，用对讲机告诉其它机组的塔吊司机，本机组 的塔吊要进入共同作业区域施工，告之他们暂时不要进入交叉区域作业；施工 完毕后，通过对讲机告诉其他塔吊司机，目前塔吊已经离开共同作业区，并让 其他塔吊司机确认信号后在逐一按照上述告之程序安全进入交叉作业区域作业， 严禁两台塔吊在同一时间同一地点吊物。 武汉绿地凤凰湾住宅地块一标段工程 多塔防碰撞专项方案 荆门市建筑工程总公司第 14 页 共 20 页 6.17 在重合区域向施工作业区运转物料时，必须先绑扎牢固，然后吊离工 作面 2-3 米的高度后，再回收小车到安全半径内，然后再将起重臂旋转到需要 物料的方向后，再使小车慢慢滑向对应的部位。 6.18 塔机长时间暂停工作时，吊钩应起到最高处，小车拉到最近点，大臂 按顺风方向停置，预防起风或其他因素造成大臂摆动。 6.19 塔机停止操作后，应选择回转时无障碍物及大臂顺风停机，吊钩上严 禁吊挂重物，绝对禁止采用任何方法限制起重臂顺风转动，防止起重臂随风转 动时与临塔吊或其他物体碰撞。 7、塔吊指挥的职责 7.1 指挥人员应根据标准信号要求，与塔吊司机进行联系。 7.2 指挥人员发出的指挥信号必须清晰、准确。 7.3 指挥人员应站在能使司机看清指挥信号的安全位置上。当跟随负载运行 指挥时，应随时指挥负载避开人员和障碍物。 7.4 信号指挥人员必须时刻目视塔机吊钩与被吊物。塔机回转起重臂过程中， 信号指挥人员还必须环顾相邻塔机的工作状态，并发出安全指示语言；安全指 示语言必须明确、简短、完整、清晰。 7.5 指挥人员不能同时看清司机和负载时，必须增设中间指挥人员。以便逐 级传递信号。当发现错传信号时，应立即发出停止信号。 7.6 指挥过程中，严格执行信号指挥人员与塔机司机的应答制度，即：信号 指挥人员发出动作指令时，先呼叫被指挥的塔机编号，待塔机司机应答后，信 号指挥人员方可发出塔机动作指令。 7.7 指挥塔机作业时信号工应注意物体与周围物体是否能安全通过，并指挥 作业人员避开，重物放好后将吊绳拉出才能起吊，以免吊绳弹出伤人，进入交 叉区域应减速运行。 7.8 负载降落前指挥人员必须确认降落区域安全时方可发出降落信号 7.9 当多人绑挂同一负载时，起吊前，应先作好呼唤应答，确认绑挂无误后， 方可由一人负责指挥。 7.10 在开始起吊负载时，应先用“微动”信号指挥。待负载离开地面 100mm200mm 稳定后，再用正常速度指挥。必要时，在负载降落前，也应使 用“微动”信号指挥。 武汉绿地凤凰湾住宅地块一标段工程 多塔防碰撞专项方案 荆门市建筑工程总公司第 15 页 共 20 页 7.11 塔吊指挥在作业前、作业中和交班时，必须对吊装钢丝绳进行全面检 查与鉴定，严禁使用不合格的吊装钢丝绳。 7.12 指挥长应负责协调各信号指挥员多塔作业的信号指挥，积极参与并监 督检查现场的指挥工作。 第六章第六章 应急措施应急措施 发生塔机安全事故时，应及时启动项目应急预案。以下就一般性危险情况 制定应急措施。 1、塔机运转过程中突然停电措施。塔机司机应及时利用备用电源制动回转 并采用木楔楔住回转齿轮与齿圈，塔机指挥应及时向项目部负责人反映，争取 尽快送电，停电期间塔机司机和指挥不得离开工作岗位。 2、由于操作失误塔机回转过度可能会引发碰撞，应采取限位失灵应急措施， 迅速对塔机的危险性做出判断，并考虑选择： 1）通过起升和变幅动作避免碰撞； 2）间断对回转进行制动，减小回转惯性直至制动； 3）可能的情况下，反档间歇制动； 4）塔机指挥应迅速观察周边环境，相机采取其他必要措施。 3、作业过程中，发生两塔碰撞一台塔钢丝绳与另一台塔起重臂缠绕后，应 立即停止动作，并对回转进行制动，通知维修人员解除缠绕后方能动作。 4、作业过程中，发生塔机碰撞建筑物后，应立即停止动作，并对回转进行 制动，待清楚能否动作后方能向相反方向选择。 5、建立交叉顶升加节申报审批协调安全措施。 6、塔吊发生断臂、倾翻时，在现场的机要组应立即用电话向公司生产部报 险情。公司总经理立即召集抢救指挥组其他成员携带抢险工具赶赴现场抢救、 救护。 武汉绿地凤凰湾住宅地块一标段工程 多塔防碰撞专项方案 荆门市建筑工程总公司第 16 页 共 20 页 第七章第七章 附墙升节时制度附墙升节时制度 1、根据施工进度要求，各项目部提前上报建设方项目经理及监理工程师进 行审核，审核同意后方可进行顶升加节工作。 2、建设方根据工程进度，统一调度，监督管理各楼栋塔吊附墙加节工作。 3、塔吊顶升工作由塔吊安装公司负责 4、顶升加节工作必须安排在白天进行，且应选择在中午休息时间，严禁在 塔吊工作期间进行。 5、顶升加节时严禁其他塔吊工作，在现场设置安全警戒线及安全标志，作 业区内禁止一切无关人员进入。 6、专人指挥，相互协调配合，确保安全。 7、塔吊附墙部位，应对墙体或顶板结构进行验算，不满足强度要求时作加 强处理。 8、塔吊附着完毕后的标准节顶升，必须根据当时其他施工段塔吊的状况进 行合理安排，若受其他施工段塔吊大臂影响，可将塔吊的标准节顶升分 2 次进 行，先顶升本道工序的一部分标准节后，等所干涉的其他施工段塔吊下次附着 顶升后，再顶升本塔本道工序所剩余的标准节，以便错开大臂的干涉，因此产 生“一次附着，两次顶升”现象。塔吊顶升前项目部提出申请，报建设方、监 理方协调，经建设方项目部同意后方可顶升。项目部与租赁公司共同确认附着 位置及加节高度后，填写附着升节报批表，报监理单位项目总监审批，同意后 方能实施顶升作业。 9、塔机最终安装高度和附着部位，结合本工程的实际情况：除 3#塔吊最终 安装高度为 40 米外，其他塔吊的最终安装高度在 40 米以上，因此只有 3#塔吊 不需要附墙，塔吊安装、升节、附墙计划表及图见附件 2。 10、严格执行塔机司机日常检查、项目部每周检查、租赁公司每月检查的 检查制度。 11、项目部每月对塔机作业人员组织一次安全学习，并针对塔机使用中出 武汉绿地凤凰湾住宅地块一标段工程 多塔防碰撞专项方案 荆门市建筑工程总公司第 17 页 共 20 页 现过的问题制定纠正措施。 12、现场配备塔机总指挥，与各塔吊指挥联络；每台塔机配备一名司，二 名指挥，二名司索，塔吊司机与司索、指挥使用对讲机联络，并认真落实碰撞 措施。 第八章第八章 应急预案应急预案 第一节第一节 目的及范围目的及范围 （一）目的 为提高建设工程起重设备安全事故应急救援的快速反应能力，确保及时、 有效地遏制安全事故的发生，最大限度减少事故中的人员伤亡和财产损失，以 最快速度对事故的伤亡人员进行施救以及事故现场设备险情和安全隐患的迅速 排除，以避免事故继发性发生。 （二）适用范围 本预案适用于武汉绿地凤凰湾住宅地块一标段施工作业现场塔式起重机。 第二节第二节 应急预案施救项目的具体施救方法应急预案施救项目的具体施救方法 1、触电应急（急救）方法 1.1 对于触电者的急救应分秒必争。发生呼吸心跳停止的病人，病情都非常 严重。这时应一面进行抢救，一面紧急联系专业救护机构，就近送病人去医院 进一步治疗；在转送病人去医院途中，抢救工作不能中断。 1.2 关掉电闸，切断电源，然后施救。无法切断电源时，可以用干木棒、干 竹杆将电线挑离触电者身体。如挑不开电线或其他致触电的带电电器，应用绝 缘材料将带电电器与触电者分离，使其脱离电流。救援者最好戴上橡皮手套， 穿橡胶运动鞋等。切忌用手去拉触电者，不能因救人心切而忘了自身安全。 1.3 伤者神志清醒，呼吸心跳均自主，应让伤者就地平卧，严密观察，暂时 不要站立或走动，防止继发休克或心衰。 1.4 伤者丧失意识时要立即叫救护车，并尝试唤醒伤者。呼吸停止，心搏存 在者，就地平卧解松衣扣，通畅气道，立即口对口人工呼吸。心搏停止，呼吸 存在者，应立即做胸外心脏扣压。 1.5 发现其心跳呼吸停止，应立即进行口对口人工呼吸和胸外按摩等复苏措 施（少数已证实被电死者除外） ，一般抢救时间不得少于 6090 分钟。直到使 武汉绿地凤凰湾住宅地块一标段工程 多塔防碰撞专项方案 荆门市建筑工程总公司第 18 页 共 20 页 触电者恢复呼吸、心跳，或确认已无生还希望时为止。现场抢救最好能两人分 别实行口对口人工呼吸及胸外心脏按压，以 1：5 的比例进行，即人工呼吸 1 次， 心脏按压 5 次。如现场抢救仅用 1 人，用 15:2 的比例进行胸外心脏按压和人工 呼吸，即先作胸外心脏按压 15 次，再口对口人工呼吸 2 次，如此交替进行，抢 救一定要彻底。 2、机械伤害（急救）方法 当伤害事故发生后，应立即拨通 120 急救电话，报告出事地点、受伤人员 及伤情，同时应根据具体情况对伤员进行现场急救。对伤员的现场抢救包括： 2.1 对心跳呼吸停止者，现场施行心肺复苏。 2.2 对出血多的伤口应加压包扎，有搏动性或喷涌状动脉出血不止时，暂时 可用指压法止血；或在出血肢体伤口的近端扎止血带，上止血带者应有标记， 注明时间，并且每 20 分钟放松一次，以防肢体的缺血坏死。就地取材固定骨折 的肢体，防止骨折的再损伤。 2.3 遇有开放性颅脑或开放性腹部伤，脑组织或腹腔内脏脱出者，不应将污 染的组织塞入，可用干净碗覆盖，然后包扎；避免进食、饮水或用止痛剂，速 送往医院诊治。 2.4 若有胸壁浮动，应立即用衣物，棉褥等充填后适当加压包扎，以限制浮 动，无法充填包扎时，使伤员卧向浮动壁，也可起到限制反常呼吸的效果。 2.5 若有开放性胸部伤，立即取半卧立，对胸壁伤口应行严密封闭包扎。使 开放性气胸改变成闭合性气胸，速送医院。救护人员中若能断定张力性气胸者， 有条件时可行穿刺排气或上胸部置引流管。 2.6 塔吊倾覆事故发生后，首先有目击者在现场高呼，提醒现场有关人员立 即通知救援组长，救援队员应做好现场警戒和疏散工作，保护现场，及时抢救 伤员和财产，最大限