第四章 运输系统智能化

第四章第四章 运输系统智能化运输系统智能化 为实现道路运输新的跨越式发展，贯彻“东联西拓，提速中部”的 道路运输发展思路，用现代信息技术改造和提升传统运输业，采用先 进的信息网络等技术，用信息网覆盖运输网，建立以现代信息技术为 基础的智能化道路运输管理体系和服务体系，尽快实现道路运输现代 化进程，促进运输产业升级，带动道路运输业全面、协调和可持续发 展。最终建成以道路运输主枢纽信息中心为数据交换中心，以各省、 市（州）信息中心、客货运站、检测站为支撑的道路运输信息网络。 通过加快信息化基础设施建设和应用软件系统建设，推进道路运输信 息化，优化道路运输业资源配置，挖掘运输潜力、提高效率，降低成 本，改进服务，全面提高行业管理水平，提高道路运输业的综合服务 能力。 铁路运输系统 一、先进列车控制系统的基本思想： 1、列车运行管理系统： 采用计算机收集与列车运行有关的信息，监视列车运行；保持对 线路、列车最新、最准确的描述；自动编制列车运行计划；自动编制 和实现人员和物质调配计划、设备维修计划。 2、列车运行调度系统： 实时修改和实施列车运行调度 计划；系统以通知的形式输出其结 果到各个车站和列车，调度列车按计划运行。 3、列车运行控制系统： 列车的车载系统精确地掌握本列车和前方列车的位置、速度和加 速度等信息；掌握列车前方线路、施工等信息，车载系统根据这些数 据控制列车运行。 二、系统的构成：二、系统的构成： 按设备分布的地点，系统设备分为： 1、调度中心系统： 是整个先进控制系统的 神经中枢，是最上层的决策机构，担负指 定运 输计划和调度指挥工作。 调度中心的核心设备是运输管理系统服务器、列车运行管理系统 服务器、列车运行控制系统服务器，每套服务器都是高速可靠的多机 系统，采用高速网络连接所有的服务器和客户机，并通过远程网络与 车站、管理维护中心局域网相连。 运输管理系统： 负责基本列车运行计划、人员计划、维修计划等。 列车运行管理系统：依照运行计划控制道岔、开放信号，指挥列车运 行。 列车运行调度控制系统：调度员、专家系统。 2、车站信息系统： 通过远程网络与调度中心相连，其核心任务就是采集列车位置、 信息设备的状况等列车运行信息，并将其传到调度中心，接受调度中 心的列车运行命令驱动道岔和信号。为列车准备进站。并将这些信息 告知旅客。 3、车载控制系统： 现代列车采用精确的列车定位技术，精确地测定列车位置、速度、 加速度；并通过计算机系统接受前方列车的位置、速度等信息；根据 这些信息车载系统计算出本列车应有的工作方式，从而采用必要的制 动措施等。 水路运输系统智能化水路运输系统智能化 水路运输系统的智能化主要包括三方面的内容： 船舶智能化： 采用计算机网络综合处理，船舶由一个人来操作，计算机综合处 理航海仪器的传感器信息，以适宜的形式（文字、图象、曲线） ，使驾 驶员一目了然全船动态。 岸上支持系统智能化： 它通过信息网络向岸上决策与支持系统提供船舶、航道及货物与 旅客的实时信息，向岸上机构体统决策咨询等。 水上运输系统整体智能化： 整体智能化水平还很低，有待提高，特别是对信息采集还不够全 面精确、不确定因素太多。 公路运输系统智能化 智能化交通运输系统（ITS） ，是在较完善的交通基础设施的条件 下，将先进的信息技术、数据通信传输技术、电子传感技术、电子控 制技术以及计算机处理技术和系统综合技术有效的集成并应用于整个 运输系统，以解决交通安全性、运输效率、能源和环境问题，从而建 立起大范围内发挥作用、适时、准确、高效的综合运输和管理系统。 智能化交通的作用： 提高公路交通的安全性。 采用 ITS，在 20 年内可 降低 8%的交通灾难，每年交通事故的死 亡人数可减少 3070%。减少交通拥挤和阻塞，从而提高公路交通的机 动性。据预测，到 2012 年，ITS 技术可使交通堵塞减少 20%。 降低能源消耗，减少汽车运输对环境的影响。 提高公路网络的通行能力。 据估计，ITS 可使现有高速公路的通行能力至少增长一倍。 提高汽车运输生产率和经济效益。 并对社会经济发展的各方面都将产生积极的影响。 通过系统的研究、开发和普及，创造出新的市场。 美国 ITS 的内容 主要包括 7 个领域 29 个项目内容： 1、出行和运输管理系统 2、出行需求管理系统 3、公共交通运输管理系统 4、电子收费系统 5、商业车辆的运行系统 6、紧急情况管理系统 7、先进的交通控制和安全系统 1、出行和运输管理系统 路上驾驶员信息系统： 为驾驶员提供实时的交通流量状况、交通事故、公交时刻表、气 候等信息。 路线引导系统： 为出行者提供到达目的地的最佳行使路线。 出行者服务信息系统： 例如：出行者到达目的地的位置、工作时间、食物供应情况、停 车场情况、修理站、医院、交通警察办公室等。 交通控制系统： 为高速公路和城市道路提供一个自适应的智能控制系统，改善通 流状况，缓解交通拥挤。 交通事件管理系统： 减少交通事故对交通的影响。 车辆排放物的检测与控制系统： 空气质量监控，排气检测设备。 2、出行需求管理系统 出行前的信息系统： 如：公交线路、时刻表、换乘和票价。 合伙乘车的信息系统： 需求管理与运营： 促使更多利用高承载率车辆和公交运输，并为欲提高出行效率的 人员提供更多的备选出行方式。 3、公共交通运输管理系统 公共交通管理： 利用计算机技术对车辆及设施的技术状况和服务水平进行实时的 分析，实现公交运输自动化。 途中换乘信息： 提供准确的中转和换乘信息。 个体的公交运输： 满足个人非定线或准定线的公交运输需求。 公共交通运输安全： 提供安全的运输环境。 4、电子收费系统 为用户支付通行费、车票费、存车费、提供电子收费手段的自动 化。 5、商业车辆的运行系统 商业车辆的电子通关系统： 这个系统要求载货汽车和公共汽车装有无线电接收装置，确定主 要行使路线车辆的行使速度和载质量，以确保车辆行使安全。 车载安全监控系统： 该系统自动监控车辆安全状况。 商业车队管理系统： 该系统为驾驶员、调度员建立通信联系，利用实时信息确定车辆 的位置。 商业车辆的行政管理系统： 该系统能以电子手段办理注册手续，自动记录里程、燃油消耗报 告和检查帐目。 路边安全检查的自动化： 该系统为车辆和驾驶员提供一个实时的安全检查途径，确定哪台 车该停车检查。 危险品应急响应系统： 该系统为执法人员提供及时、准确的危险品种类信息，避免事故 发生。 6、紧急情况管理系统 紧急情况通报和个人安全： 紧急情况车辆管理。 7、先进的交通控制和安全系统 避免纵向碰撞： 避免侧向碰撞： 避免交叉路口碰撞： 扩大视野防止碰撞： 碰撞前的预防措施： 安全预报系统： 自动化的公路系统