绵阳市市政工程第x标段施工总结报告

绵阳市塘汛涪江大桥 施工技术总结 一、工程施工概况 绵阳市塘汛涪江大桥工程是贯穿塘汛和松垭的通道，工程总造 价约 1300 万元。工程接绵阳至三台一级公路木龙河前 200 米附近， 沿线经塘汛七村二队、衡山村四队、松垭镇三村七队、六队、十队、 八队；松垭镇四村一队、二队；止于与绵阳至盐亭一级公路 K12390 交汇处；我段属第三合同，起始桩号为 K1+700 至 K3+443.72 段,施工总长为:1743.72m。 本工程建设单位是绵阳市重点公路建设指挥部，设计单位是绵阳市 公路勘测设计院，监理单位是绵阳市永固监理咨询公司。 本标段完成的主要工程数量为: 1、挖土方：27000 立方米左右；借填砂砥石：36000 立方米左 右；手摆人头石 9870 立方米。 2、路面工程：道路宽度设计为 22.5 米（包括中央绿化带） ，主 车道宽度 43.75：非机动车道宽度数3.0 米;C35 砼 38700 平方米。 二灰基层:41338 平方米左右。砂砾石垫层:42873 平方米左右。 4、1-0.6 米倒虹吸管 56 米;1-1.0 米倒虹吸 2 根共 71 米;1-1.5 米 圆管涵 2 根共计 89.5 米。1-3 米盖板涵 38 米。 5、其它附属工程：主要为排水工程、安全设施、绿化及路灯 工程。 本工程是于 2006 年 11 月 20 日签署施工合同，于 2006 年 11 月 25 日进场开始临时设施的搭设等准备工作。 施工顺序为先道路挖填方和管道施工，再施工道路基层及路面 结构，最后附属设施设施工程的施工。 工程正式施工于 2006 年 11 月 25 日，计划 2007 年 3 月 1 竣工； 但在施工中间涉及部分设施拆迁、征地、废土堆放及回填土含水量 大不能作为路基回填等原因耽误了相当长的一段时间，于 2007 年 6 月 20 日竣工。 施工期内与本合同段有关的设计变更有: 1)砂砾石和手摆人头石 进行软基换填。2）取消两根 1-1.0 米圆管涵并增加两根 1-1.0 米倒 虹吸管涵和两根 1-1.5 的圆管涵。3)将 K1+898 盖板两侧分别加长 7.0 米。4)增加 1#路平交工程数量。5)清单内工程数量与实际施工 不同。6)指挥部确定将原 2 合同段的未完工程交由我施工单位施工。 7)电及电信横穿管线保护工程。8）预留管道加长工程。9)增设两道 1-0.6 米的倒虹吸管。 在施工期内，本公司做到了“五无”的安全目标，即无死亡、 无重伤、无倒塌、无中毒、无火灾，轻伤率为 0.1。 二、工程施工质量自检二、工程施工质量自检 施工期内，本公司根据市政工程和道路工程专业施工和竣工验 收质量验收规范以及业主代表和监理工程师要求，对施工全过程进 行了工程质量自检（详见工程竣工资料档案） 。 工程质量自检资料显示，本工程施工工程质量竣工资料齐全、 完整、符合要求；自检的工程质量检验评定项目达到“合格”标准。 各分项项目的工程质量自检项目及其结果详见评定表。 三、施工体会三、施工体会 1、本工程工期紧、任务重、施工难度大，阻挠施工给我们带来 3 了较大的经济损失。施工期间的合理组织施工是本标段的最大难点， 要在整个施工期间根据施工总进度计划划分施工段、各施工段根据 施工需要交替连续进行平行施工来保证工程的施工进度。 2、地下管道、线路施工分布广、范围大。是制约工程进度的难 点。由于是新线,给施工运输带来了很大的不便。地方拆迁工作缓慢 也给工程进度带来了严重的影响的经济损失。 3、道路和管道的施工 道路施工以先施工路基挖方，再施工填方的顺序进行，施工过 程严格控制挖方的高程和路槽的宽度。填方回填料采用可填料砂砾 石的级配要求，控制各层铺填厚度和压实指标，做到步步踏实，确 保基层和路面的强度。 管道施工遵循先深后浅的施工顺序，没有因为抢工期而乱了施 工顺序造成不必要的返工损失。 在道路基层施工前，详细按照设计图纸和变更通知，查明地下 管道是否全部施工齐全后，再进行道路基层的施工，避免了在施工 完道路基层或面层后才发现管道漏埋而再返工重做。 在主要机动车道建成后，因交通需要而开放交通；由于工程尚 未完工，各种设施不配套，必须加强临时补救措施和交通安全措施， 以确保交通安全。综合本次施工过程，使我们认识到：密切配合设 计院、监理工程师和服从业主代表的全程监督是一个工程从质量、 安全、进度同步