高速公路土建工程检测计划.doc

四川省内江至遂宁高速公路路面工程二公司分部试验检测计划 中国葛洲坝集团股份有限公司 内遂高速公路土建工程项目经理部二公司分部 路面工程路面工程 试验检测计划试验检测计划 发布日期：2011-03-09 四川省内江至遂宁高速公路路面工程二公司分部试验检测计划 -第 1 页 目 录 一、工程概况1 二、施工组织设计编制依据1 1、设计文件.1 2、技术规范.1 3、招标文件.2 4、现场踏勘资料.2 三、主要技术指标2 四、路面主要工程数量3 五、施工条件3 1、自然条件.3 2、现场条件.4 六、工程特点5 1、沿线筑路材料.5 2、安全、环保要求.5 3、质量控制指标.5 七、路面各结构层检测大纲8 1、级配碎石垫层.8 2、基层.9 3、透层、粘层和封层.12 四川省内江至遂宁高速公路路面工程二公司分部试验检测计划 -第 2 页 4、水泥混凝土试验.15 5、热拌沥青混凝土.19 6、路面排水及附属工程检测.34 7、施工过程质量控制.38 8、重点（关键）和难点工程方法及其措施.40 9、项目部及试验室设置.45 10、路面仪器.47 四川省内江至遂宁高速公路路面工程二公司分部试验检测计划 第 1 页 一、工程概况一、工程概况 四川省内江至遂宁高速公路位于四川盆地中部，是泛珠江三角洲地区高 速公路网规划中巴中至昆明(第 5 纵)的一部分，是连接川东、北地区与川南 地区的重要公路。本项目沟通了成渝高速公路(g040)、成南高速公路(g055a)、 绵渝高速公路、g318、g319、g321 等多条重要干线公路和成渝铁路、内昆铁 路、达成铁路、遂渝铁路，向南经内宜高速公路、宜水高速公路可延伸至昆 明，向北经遂宁至巴中高速公路可延伸至西安，构架起另一条连接大西南和 大西北地区的高速公路快速通道,全长约 119.686 公里。 我单位承建的四川省内江至遂宁高速公路二期路面工程，起止桩号为 k75+000k119+686.17(k177+128.451k177+950)，包括路基第 811 施工 段，全长 45.508km。包括安岳互通、长河互通、通贤互通、安居互通、复兴 枢纽互通和安居停车区，20 座主线桥梁。 第三合同段具有工程量大，施工结构类型多，安全、环保要求高的特点，在 编制实施性施工组织设计中，主要针对工程施工中的重点（关键）工程以及 安全、环保要求工作详细叙述；并结合本项目施工周期短，材料材质要求高， 机械设备要求高，我部各级人员高度重视，加大机械设备和人力的投入，合 理优化施工组织，以确保质量创优 ，打造精品工程。 二、施工组织设计编制依据二、施工组织设计编制依据 1 1、设计文件、设计文件 1.1四川省内江至遂宁高速公路两阶段施工图设计路面工程 （四川省交通 厅公路规划勘察设计研究院二 00 九年七月） ； 2 2、技术规范、技术规范 2.1.公路路面基层施工技术规范 （jtj 034-2000） ； 2.2.公路工程无机结合料稳定材料试验规程 （jtg e51-2009 ） ； 2.3.公路沥青路面施工技术规范 （jtg f40-2004） ； 2.4.公路路基路面现场测试规程 （jtg e60-2008） ； 四川省内江至遂宁高速公路路面工程二公司分部试验检测计划 第 2 页 2.5.公路工程沥青及沥青混合料试验规程 （jtj 052-2000） ； 2.6.公路沥青玛蹄脂碎石路面技术指南 （shc f40-01-2002） ； 2.7.水泥混凝土路面施工及验收规范 （gbj 97-87） ； 2.8.公路工程水泥及水泥混凝土试验规程 （jtg e30-2005） ； 2.9.公路土工试验规程 （jtg e40-2007） ； 2.10.公路桥涵施工技术规范 （jtj 041-2000） ； 2.11.公路工程集料试验规程 （jtg e42-2005） ； 2.12.公路土工合成材料试验规程 （jt/t513521-2004） ； 2.13.公路工程质量检验评定标准 （jtj f80/1-2004） ； 2.14.公路工程施工安全技术规程 （jtj 076-95） ； 2.15.工程测量规范 （gb 50026-93） ； 2.16.通用硅酸盐水泥 （gb 175-2007） ； 2.17.通讯管道工程施工及验技术规范 （ydj 5103-2003） ； 2.18.公路工程水分析操作规程 （tjt056-84） 。 3 3、招标文件、招标文件 4 4、现场踏勘资料、现场踏勘资料 三、主要技术指标三、主要技术指标 公路等级：双向四车道高速公路 设计行车速度：80 公里/小时 路基宽度：24.5m 行车道宽度：43.75m 路面横坡：2% 荷载等级：公路级 路拱横坡：行车道硬路肩为 2%，土路肩为 4% 路面横向布置如下（不含互通匝道） 0.75+2.5+23.75+0.5+2+0.5+23.75+2.5+0.75=24.5 米 四川省内江至遂宁高速公路路面工程二公司分部试验检测计划 第 3 页 上述数值依次部位为：土路肩、硬路肩、行车道、路缘带、中央分隔带、路 缘带、行车道、硬路肩、土路肩宽度。 四、路面主要工程数量四、路面主要工程数量 本项目主要工程数量见表 1： 表 1：本项目主要工程数量 工程项目单位数量备注 15cm 厚级配碎石垫层m2437432 18cm 厚水泥稳定碎石底基层m21228492 36cm 厚水泥稳定碎石基层m21108875 0.6cm 厚稀浆封层m21108874 6cm 厚中粒式沥青砼 ac-20c 下面层m2938989 6cm 厚中粒式沥青砼 ac-20c 中面层m21126386 4cm 厚沥青玛蹄脂碎石 sma-13 上面层m21117203 透层油m21108874 粘层油m23174251 桥面防水粘结层m295974 桥面喷砂打毛m295974 节水保湿养生膜m23446240 五、施工条件五、施工条件 1 1、自然条件、自然条件 1.1.地形、地貌 本项目位于四川盆地丘陵地区。地貌大致分为河谷堆积地貌和丘陵地貌。 河谷地貌主要沿沱江、涪江及其支流的两岸呈断续分布，主要由河漫滩、i 级阶地、高阶地等组成。丘陵山地地貌分为浅切丘陵、中切丘陵和深切丘陵。 第三合同段地貌属构造剥蚀中切丘陵地貌。 1.2.气候、水文 沿线地表水主要由河流、水塘、溪流、水库的地表水构成，接受大气降 四川省内江至遂宁高速公路路面工程二公司分部试验检测计划 第 4 页 水的补给。 本项目沿线属亚热带温暖湿润气候区，具有冬暖、春早、夏热、秋凉， 降水充沛的特点。多年平均气温 17.8，七月最高，一月最低，极端最高气 温 41.1，极端最低气温为-3.3。多年平均降雨量 1100mm 左右，且多集 中在 68 月三个月，占年降雨量的 50。沥青及沥青混合料气候分区属于 1-4-1 区（夏炎热冬温潮湿区） 2 2、现场条件、现场条件 2.1.水电设备 本合同段施工用水可由沟、渠、塘中取用，饮用水需临时搭建水塔、蓄 水池或打井，并经净化后方可饮用。拌和站内通过变压器与沿线分布的 10kv 电力线接设，另外，沥青拌和站内配备一台 800kw 的大功率发电机，水泥稳 定土拌合站内配备一台 100150kw 发电机。工程照明用电配备 23 台汽油 发电机发电。 2.2.材料供应 本项目沿线碎石材料较为丰富，基层、中下面层碎石主要来自遂宁市工 业园区砂石厂及其他能满足本项目质量要求的石料场。中（粗）砂使用石灰 岩片石专门加工的机制砂。 水泥、砂、碎石将在经业主同意确定的供应商中，本着“就地取材、质 量好、价格低”的原则，货比三家。从质量、价格、供应能力、服务承诺等 四个方面综合评定，通过采购招标确定供应商。路面上面层用沥青（改性沥 青） 、表面层玄武岩碎石由业主指定统一供给。材料运输以汽车为主，配合 铁路运输。 2.3.交通运输 本项目区内交通运输便利，有 318 国道、大量的县乡公路和进村公路及 成昆铁路、成渝铁路等，形成完整有效的运输网络。 2.4.通讯 四川省内江至遂宁高速公路路面工程二公司分部试验检测计划 第 5 页 本地区通讯发达。项目部将安装固定电话、传真，主要管理技术人员配 备手机；并配备宽带，连接互联网，保证同业主、监理之间信息的及时传递 和有效沟通。 六、工程特点六、工程特点 我项目部技术人员仔细阅读图纸及招标文件，并结合现场实地考察等工 作，认为本标段工程特点如下： 1 1、沿线筑路材料、沿线筑路材料 本路段沿线筑路材料丰富，但运距远运，材料价格高。本项目面层石料、 沥青各项技术指标必须符合现行交通部规范。上面层沥青为 sbs 改性沥青， 中下面层沥青以及改性沥青的基质沥青为 a 级 70#道路石油沥青。面层集料 加工生产要求采用两级破碎。上面层粗集料采用玄武岩，中、下面层石料采 用花岗片麻岩石料。细集料采用坚硬、洁净、干燥、无风华、无杂质并有适 当级配的优质人工扎制砂。 2 2、安全、环保要求、安全、环保要求 由于线路区内自然环境保护要求高，且沿线村镇较多、经济发达、声敏 感点较多且距离路较近；业主对安全环保要求高。所以在污水、垃圾处理及 弃土堆弃位置选择方面，将采取相应防护措施，达到环保要求，以免防碍当 地排水与灌溉作业，确保各敏感点达到相应的区域环境噪声标准。 3 3、质量控制指标、质量控制指标 3.1 原材料 原材料日常抽查一次合格率 95%以上。 3.2 压实度 路面基层各结构层压实度在标准规范规定的基础上提高一个百分点，沥 青路面在压实度较评定标准提高一个百分点。其主要控制指标见表 2。 四川省内江至遂宁高速公路路面工程二公司分部试验检测计划 第 6 页 表 2：精品工程主要控制指标一览表 内 容精品标准现行标准 一、基层、底基层与面层压实度% 1、底基层9897 2、基层9998 3、面层9897 二、基层、底基层与面层平整度 1、底基层9mm12mm 2、基层5mm8mm 3、面层9mm12mm 三、基层、底基层与面层弯沉值 1、底基层不大于设计要求值不大于设计要求值 2、基层不大于设计要求值不大于设计要求值 3、面层不大于设计要求值不大于设计要求值 四、中线偏位20mm 三、路基弯沉 路基弯沉不大于设计要求值不大于设计要求值 四、桥梁工程 1、砼强度每组砼强度不小于设计强 度的 1.15 倍 在合格标准内 2、伸缩缝与桥面高差1mm2mm 沥青混凝土1.2mm1.5mm 桥面铺装 平整度() 水泥混凝土1.5mm1.8mm 4、桥面铺装厚度(mm) +8，-4+10，-5 超声探伤一次合格率85%符合设计要求5、钢结构焊 缝射线探伤一次合格率96%符合设计要求 五、环保工程 顺直度(mm/10m)810 砌块体 表面平整度(mm)58 3.3 路基土强度 四川省内江至遂宁高速公路路面工程二公司分部试验检测计划 第 7 页 土质挖方地段、零填挖及填方高度小于 1 米路段，050cm 路基土 cbr8%。 3.4 完工后沉降量 一般路基整体完工后一年沉降量控制在 3mm 以内，桥头部位控制在 2mm 以内，软基路段根据地质钻探资料，采用切实有效手段进行综合处理，路基 特别是桥头路基完工后沉降量满足设计要求。 3.5 软土路基稳定性 抗滑动稳定系数 f1.3，各种软土地基处治的检查项目符合公路工程 质量检验评定标准 （jtjf80/1-2004）的规定。 3.6 路基无不均匀沉降，表面平整，边线直顺，曲线圆滑，不得亏坡。 3.7 路基边坡稳定，坡率符合设计要求，路肩及坡脚线平顺。 3.8 桥头基本无跳车。 3.9 桥梁伸缩缝处桥面平直，车辆通过时无明显跳动。 3.10 外观质量 按公路工程质量检验评定标准 （jtj f80/1-2004）外观鉴定指标限 制量的 90%作为规定指标。 3.11 桥梁桩基工程类桩达到 98%以上，无类桩。 3.12 构造物外露部分的混凝土浇筑模板采用整体钢模，其面积大于 2 平方米 以上，且钢板厚度大于 5 毫米以上。 3.13 桥梁墩、柱（塔） 、梁表面平整密实，无蜂窝麻面、色泽均匀，无超限 裂缝。桥面系线条顺直美观，附属设施牢固可靠，表面密实光泽。 3.14 桥梁工程水泥混凝土强度的评定按单件构件进行评定，预应力筋张拉或 放张时，混凝土强度和龄期必须符合设计要求，严格按照设计规定的张拉顺 序进行操作。 3.15 排水系统 公路路基、路面排水总体设计合理，排水设施完善，排水通畅，并适应 四川省内江至遂宁高速公路路面工程二公司分部试验检测计划 第 8 页 农田水系需要。 3.16 防护工程 坚持工程防护与生物防护相结合，形成合理，结构稳定，外表平整美观。 3.17 环保工程 严格遵循批复的环保大纲、水土保护方案及环境影响报告书（表） ，施 工期粉尘、污水、噪声不超标，竣工时全线地表无裸露，防噪设施完整有效， 安全美观。 3.18 施工中凡涉及人民生命财产安全、人身健康、工程质量、环境保护和其 它公众利益的内容，工程施工符合中华人民共和国工程建设标准强制性条 文（公路工程部分） 的要求。 3.19 建设档案资料真实、齐全完整、符合国家、交通部对建设项目档案管理 的规定。 七、路面各结构层检测大纲七、路面各结构层检测大纲 主要路面结构层有：18cm 水泥稳定碎石底基层，36cm 水泥稳定碎石基 层，6cm 沥青混凝土下面层（ac-20c） ，6cm 沥青混凝土中面层（ac-20c） ， 4cm 沥青混凝土上面层（sma-13） 。在主线及枢纽互通匝道挖方等排水不良路 段，底基层下设置 15cm 厚级配碎石排水垫层。sma-13 采用 sbs 改性沥青， ac-20c 采用 70 号 a 级沥青，主线及枢纽互通挖方等排水不良路段，底基层 下设 15cm 级配碎石排水垫层，基层顶面设置 0.6cm 乳化沥青稀浆封层，桥 面水泥混凝土铺装顶面设置桥面专用防水粘结层。 1 1、级配碎石垫层、级配碎石垫层 在对受地下水影响的路段、石质挖方路段超挖部分以及不良水文条件的 路段，为排除裂隙水或泉水，确保路基处于干燥或中湿状态，经监理工程师 批准的路基上铺筑 15cm 级配碎石垫层。 四川省内江至遂宁高速公路路面工程二公司分部试验检测计划 第 9 页 碎石应符合设计规范的要求，碎石的最大粒径不应超过 37.5mm；按公 路工程集料试验规程(jtg e42-2005)标准方法进行试验时，压碎值不大于 30%，针片状颗粒的含量应不超过 20%。碎石集料级配应满足表 3 的要求， cbr 值应大于 40%。 细集料采用卵砾石加工过程中的石屑，合成级配 0.075mm 以下的含量不 得大于 7%。 表 3：级配碎石的集料组成范围 通过下列方孔筛（mm）的质量百分率（%） 37.531.5199.54.752.360.60.075 液限 （%） 塑性 指数 10090-10073-8849-6929-5417-378-200-7286 其中现场检测项目如表 4 所示： 表 4：级配碎石垫层检查项目 项次检查项目规定值或允许偏差检查方法(每幅车道) 1压实度(%)9696用密度法每 2000m2 取样 6 次 2平整度(mm)12153m 直尺：每 200m 测 2 处10 尺 3纵断高程(mm)+5，-15+5-，-20 水准仪：每 20 延米一个断面，每断面 3-5 个点 4宽度(mm)不小于设计尺量：每 40 延米 1 处 5厚度(mm)-10-12每 1500-2000m2 6 个点 6横坡(%)0.30.5水准仪：每 100 延米 3 处 2 2、基层、基层 2.12.1 基层配合比基层配合比 室内试验的粗集料采用涪江中的卵石（卵石粒径不得小于 6cm）用大型 联合碎石机（反击破或冲击破）轧制成的碎石，压碎值不得大于 30，针片 状颗粒的含量应不超过 20%。卵碎石具有破碎面颗粒的含量，一个破碎面不 小于 90%，两个或两个以上破碎面不小于 80%。水泥采用低标号缓凝水泥， 满足水泥初凝时间在 4 小时以上，终凝时间较长(大于 6 小时)，水泥的物理 性能及化学成分应符合现行的国家标准的规定。细集料采用粗集料加工过程 四川省内江至遂宁高速公路路面工程二公司分部试验检测计划 第 10 页 中的石屑，有机质含量不宜超过 1.0。水要净洁，不含杂质及有害物质； 并按 tjt056-84公路工程水分析操作规程要求进行检验。 设计时室内试验水泥稳定碎石基层的配合比为集料：水泥 =9795.5：3.04.5；施工时应根据具体材料和试验确定施工配合比，但 水泥用量不得大于 4.5；基层混合料中的集料的级配范围要求见下表 5 所 示，混合料七天龄期的浸水无侧限抗压强度应不低于 3.0mpa（此抗压强度要 求为设计值，如表 6 所示，为避免混合料离散性过大。施工过程中，抗压强 度检验时以范围控制，即控制强度的上、下限，基层宜控制在 3.04.5mpa 之间） 。基层集料配合比做如下室内试验： 集料颗粒分析 1 组;液塑限塑指 1 组;水泥标号试验 1 个;集料压碎 值组;集料针片状含量 1 组;集料表观密度 1 组；混合料击实试验 3 组，无侧限抗压 3 组。 表 5：基层和底基层混合料中集料的级配范围要求 通过下列方孔筛（mm）的质量百分率（%） 31.5199.54.752.360.60.075 液限 （） 塑性 指数 100 688638582232162881503 0.3部分）不小于（%）12 含泥量（小于 0.075的含量）不大于（%）3 砂当量不小于（%）60 亚甲蓝值不大于（g/）25 棱角性（流动时间）不小于（s）30 （3）填料 矿粉必须采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨制的矿粉， 不应含泥土杂质和团粒，要求干燥、洁净，能自由地从矿粉仓库流出，其质 量应符合表 21 的技术要求。 采用水泥、消石灰等作为抗剥落剂填料使用时，应通过试验确定，并应报 监理工程师批准。 四川省内江至遂宁高速公路路面工程二公司分部试验检测计划 第 26 页 表 21：沥青混合料用矿粉质量技术要求 指 标技术要求 表观密度不小于（t/m3）2.50 含水量不大于（%）1 粒度范围0.3mm 部分） ，不小于 （%）12t 0304 含泥量（0.075mm 的含量） ，不小于（%）3t 0333 砂当量，不小于 （%）60t 0334 亚甲蓝值，不大于 （g/kg）25t 0349 棱角性（流动时间） ，不小于 （s）30t 0345 （3）矿粉和填料 上面层掺用矿粉必须保持干燥、洁净、不含泥土杂质和团粒。材料使用 前经监理工程师检验。 表 26：矿粉质量技术指标 指 标规 定 值试验方法 表观相对密度，不小于 （t/m3）2.5t 0352 含水量，不大于 （%）1t 0103 粒度范围（200抽查 2% 3搭接缝错开距离（m）符合设计要求抽查 2% 4锚固长度（mm）符合设计要求抽查 2% 7 7、施工过程质量控制、施工过程质量控制 7.17.1 施工准备阶段物资材料的质量控制施工准备阶段物资材料的质量控制 投入本工程使用的永久性工程材料和设备主要有：砂石骨料、土石料、 水泥、钢筋、钢材、工程设备、观测仪器设备,其质量控制流程，详见下图 1。 y y n n 投入使用 yn n 出厂合格证明资料 退货抽样试验 工程师审批 细骨料粗骨料土石料钢筋水泥沥青 合格供应商合格料源 工程材料 抽样试验禁用 工程师审批 四川省内江至遂宁高速公路路面工程二公司分部试验检测计划 第 40 页 图 1：永久性工程材料控制流程 7.27.2 原材料原材料( (中间产品、半成品等中间产品、半成品等) )的检验与试验的检验与试验 本工程使用的原材料(中间产品、半成品等)，主要包括砂石骨料、水泥、 钢筋、沥青、填筑料、石料、土工织物材料等。原材料(中间产品、半成品 等)在用于本工程之前，由项目部按国家建设主管部门颁发的工程技术规范 和质量检验保证进行检验试验，保证用于本合同工程的一切材料符合招标文 件中引用的国家和行业颁布的技术标准和规程规范规定的技术要求。并在各 分项工程开工前，将工程采用的各项材料的试验成果或出厂质量检验报告， 报送工程师批准。 原材料试验工艺流程见图 2 所示： 7.37.3 见证取样试验见证取样试验 为确保工程质量，对工程材料、承重结构的混凝土试块、承重墙体的砂 浆试块、结构工程的受力钢筋（包括接头）实行见证取样。 见证取样试验工艺流程见图 3 所示： 原材料 检验 主 材 地 材 出厂合 格证 及检验报告 工 地 试 验 试 验 报 告 报工程师审 批 清理出场 签 领 使 用 合格 不合格 图 2： 原材料试验工艺流程图 现场 随机 抽样 工地试 验人员 取样 工地自然养护 试验室 标准养护 试 验 填写 试验 报告 不需养护直接 送试验室试验 工程师全过程监察 图 3： 取样试验工作流程图 四川省内江至遂宁高速公路路面工程二公司分部试验检测计划 第 41 页 7.47.4 工艺试验工艺试验 7.4.1 试验室按照招标文件的要求和工程师的指示，进行现场工艺试验（如 土工碾压试验、混凝土配合比试验、预制混凝土块抛投试验、焊接试验等） ， 在每项工艺试验前，将现场的工艺设计和试验计划报送工程师审批。 7.4.2 试验室通过现场工艺试验选定的工艺流程、施工方法、施工参数和质 量控制标准等，均编制现场工艺试验报告，报送工程师审批，并经工程师批 准后才能用于施工。 7.4.3 对合同规定工艺试验项目，未经工艺试验或工艺试验不合格，不进行 相关的后续施工作业。 8 8、重点（关键）和难点工程方法及其措施、重点（关键）和难点工程方法及其措施 本合同工程的重点是沥青混凝土面层的施工，难点是控制好面层施工中 的离析问题。针对以上重点和难点工程我单位拟采取以下几项措施： 8.18.1 加强路基质量复查与缺陷处理加强路基质量复查与缺陷处理 在路面施工前，拟将对路基质量进行复查，复查内容有路基平整度、拱 度、强度、外形组成尺寸等，只有在复查合格并经监理工程师批准后才能进 行路面施工。如有缺陷，则应及时进行处理。路基与路面施工交验应有记录、 有监理工程师签字。未作交验的路基工程不得进行路面施工。 8.28.2 严格控制材料质量与加强试验检测严格控制材料质量与加强试验检测 材料质量的好坏直接影响路面施工质量和使用质量，尤其是就地采备的 粗、细集料，如碎石、砂等。引起路面早期破损的原因之一就是粗细集料的 质量问题。因此，将认真做到以下几点： （1）面层粗集料 其强度、磨光值、压碎值、磨耗值、粒径等必须满足设 计和规范要求。确定料场前必须先进行各项指标试验，合格的才能采用。集 四川省内江至遂宁高速公路路面工程二公司分部试验检测计划 第 42 页 料生产必须采用二级破碎生产，集料含泥量必须控制在允许值以下，使用前 先经监理工程师检验合格。用于沥青混凝土面层的碎石，还应进行 ph 值测 试，当采用酸性石料时，为提高石料与沥青之间的粘结力，可掺入适量石灰 或抗剥落剂。 （2）面层细集料 以采用加工粗集料所得的优质石屑和天然砂；保证砂的 粒级和清洁度，对于含泥量超标的砂应进行清洗，使用前先经监理工程师检 验合格。对于同一料场的砂子，每天供料都得试验（粒级、含泥量等） 。不 同料场的砂子，必须及时试验，不符合要求的不准使用。 （3）堆场 用于堆放集料的场地，地面必须硬化。队面层集料还应设有防止 有污染的隔离措施和完善的排水系统。不同的材料分类堆放，并留有一定间 距的隔离带。 8.38.3 混合料级配的控制混合料级配的控制 路面各结构层设计都有其相应的级配要求。先对各规格集料进行筛分试 验，检测其粒级情况。然后进行级配合成，合成级配应尽量位于规范中值， 而且要求曲线平顺，偏高限或偏低限的级配应进行调整，直至满足级配曲线 要求，并据此确定每一级配的材料掺配量。当材料料场不同或采用不同破碎 工艺时，均需及时地对材料进行筛分试验，以及时调整各粒级掺配量。对此， 将加强自检，并做好级配试验的记录，按规定报监理审认和备查。 各结构层混合料的施工配合比试验，是保证路面施工质量的基础条件， 一定要按规范规定去做。 对沥青的各项指标按设计和规范要求进行检验。对集料针片状含量应定 期进行试验测定，含量超过允许标准的不能使用。对集料的洁净度也要检验， 不洁净或超标的则必须清洗。检测石料的酸碱度，以了解沥青与石料的粘结 性能，必要时上面层必须添加抗剥落剂。各种原材料试验结果均需满足要求， 并经监理工程师签认后，才能进行混合料施工配合比试验。混合料配合比试 验的内容、方法、指标要求均应遵循规范规定，尤其是对混合料的密度、稳 四川省内江至遂宁高速公路路面工程二公司分部试验检测计划 第 43 页 定度、粘结力等的测定更为重要。混合料试样的各项指标测试，应在有监理 工程师旁站时进行，其结果须报监理工程师签认。 8.48.4 上面层路面的平整度控制上面层路面的平整度控制 8.4.1 中面层质量缺陷的弥补 检查桥头搭板前后、中面层施工接缝和桥梁接缝，发现凸凹现象，应整 修平整；对平整度严重超标的路段，应铣刨平整后再行铺筑。 清除表面污染，保证表面清洁。对于泥砂污染要用高压水枪逐段冲洗，并辅 以人工清扫，在摊铺的前一天要进行二次清洗，之后封闭交通；若被水泥砂 浆污染，应先人工凿除并用钢丝刷，之后再清洗；对于刷不干净的地方，可 喷洒粘层沥青；因机、柴油污染引起的松动，则必须挖除后补平；对于中面 层钻孔取芯留下的孔洞应用砼填实抹平。 8.4.2 加强机械设备的调试和检修 每日必须对拌和楼进行检查维护，尤其必须检查拌和楼振动筛的完好程 度，以防筛子破裂，造成级配变化。同时根据每日抽提试验，及时检查级配 情况，为第二天生产微调级配提供必要依据。 采用先进的具有自动调整摊铺厚度装置的摊铺机进行沥青面层的施工，采用 半幅摊铺，熨平板的振动夯击强度能使摊铺层的压实度达 85以上，从而减 小压路机初压产生的推挤现象，有利于平整皮的提高。 8.4.3 确定拌和能力和运输能力 为了保证均匀、连续、不间断的摊铺，必须保证拌和楼达到一定的产量。 8.4.4 保证缓慢、均匀、连续、不间断地摊铺 摊铺速度不宜过快，以免影响到摊铺后的预压密实度和平整度；但亦不 宜太慢，否则影响生产效率。摊铺速度宜控制在 26mmin 内，对改性沥 青混合料及 sma 混合料摊铺速度宜控制在 24mmin 之内。 摊铺过程中不得随意变换速度，禁止因摊铺机前运料车较多时加快速度，或 四川省内江至遂宁高速公路路面工程二公司分部试验检测计划 第 44 页 运料车较少时故意放慢速度等料。因速度的变化必然导致摊铺厚度变化，为 了保持厚度不变，就要调节厚度调节器以及捣固器和熨平板的激振力与振捣 梁行程，以保证最终压实面平整。但人工调节是凭经验调节，在速度变化处 终归会引起摊铺后预压密实度的变化，从而导致最终密实厚度的差异。 摊铺中要绝对保证连续性，避免因等料等原因引起中途停顿。混合料温 度下降会引起局部不平整，而且纵向调平系统在每次起动后，仍需行驶 38m 后才能恢复正常。 运料车卸料时不得撞击摊铺机，并及时清除摊铺机前洒落的粒料，严禁人工 向摊铺层上撒料，摊铺层未压实前不得随意踩蹋，以保证路面的平整皮。 8.4.5 压实机具的类型及组合 初压应采用轻型钢轮压路机，以整平和稳定摊铺层，避免纵横向推挤； 复压选用重型轮胎压路机，以使混合料密实、稳定成型，这是提高压实度的 关键；终压的目的是消除轮迹，形成最后的密实表面，宜选用宽钢轮压路机。 压路机的规格、数量与行驶速度应与摊铺机的施工宽度和摊铺速度相匹配。 碾压温度与碾压效果关系也很大，高温时混合料塑性大，容易改变空隙而获 得较好的平整度；而低温时混合料不宜变形，当重型压路机碾压时会形成裂 纹，影响平整度和密实度。为确保路面平整皮，不选用轮胎压路机作为终压 的碾压设备。 8.4.6 压路机的粘轮处理 对于钢轮压路机采用向轮上喷洒少量雾状水，并在喷水处覆盖布条以增 加洒水均匀性来解决；对于轮胎压路机采用蘸有机油和水（1：6）混合液的 拖把跟涂轮胎，待轮胎温度升高后粘轮现象减轻，即可不涂或少涂。 8.58.5 控制面层施工中的离析控制面层施工中的离析 8.5.1 混合料拌和必须均匀 混合料的拌和温度和拌和时间是混合料达到均匀的两个基本要素，经试 拌确定后，在生产过程中不应随意变动；同时还应随时观察拌出混合料的外 四川省内江至遂宁高速公路路面工程二公司分部试验检测计划 第 45 页 观，颜色应均匀一致、无花白颗粒，粗细颗粒的分布应均匀；无粗细料分离 和结团成块现象。如有分离应及时调整拌和温度和延长拌和时间。 8.5.2 要防止沥青混合料在运输中发生离析 沥青混合料拌和设备必须配有一定容积的贮料仓，确保拌和机连续生产， 不致发生因等料而停机的现象。从贮料仑中卸料装上运料车过程中，运料车 应前后移动不少于 3 次，即分几次卸装混合料，避免一次卸装，因为混合料 在车厢内形成一个大锥体，会促使粗细颗粒分离，卡车正确的装载会减少离 析。 8.5.3 优化摊铺工艺 要注意摊铺机接料斗的操作程序，以减少粗细料的离析。摊铺机集料 斗应在刮板尚未露出，尚有约 10cm 热料时拢料，这是在运料车刚退出时进 行；而且应该做到在料斗两翼才恢复原位时，下一辆运料车即开始卸料，做 到连续供料，以避免粗料集中。应做到每一料车摊铺机集料斗拢料一次，否 则集料斗两翼内侧的余料会形成向内的斜面，开始卸料时，粗颗粒将流向集 料斗底部，摊出的铺面将出现等距离块状离析。 摊铺机调整到最佳状态，是避免铺面出现条带状离析的关键。调试好螺 旋布料器两端的自动料位器，并使料门开度、链板送料器的速度和螺旋布料 器的转速相匹配。螺旋布料器两侧应保持有不少于送料器 23 高度的混合 料，料面高度应基本在同一平面上，并与铺面横坡一致，使熨平板的挡料板 前混合料在全宽范围内均匀分布，避免摊铺层出现离析现象。 调整摊铺机熨平板的激振强度，使各块熨平板的激振力相一致。熨平板是由 多块拼和而成，每块熨平板中由于夯锤新旧程度和磨损情况不尽相同，因而 各块熨平板的激振强度会有所差异，激振强度大的熨平板会把较多的细料振 到铺层的下部，表面呈现较多的粗料；而激振强度弱的熨平板细料振到铺层 下部较少，因而铺层表面细料较多。 及时人工修补铺面上的洞眼。铺层表面的粗大颗粒，在熨平板的拖拉下， 四川省内江至遂宁高速公路路面工程二公司分部试验检测计划 第 46 页 后部形成了洞眼，对铺面形成的洞眼，在碾压前应人工填入适量热沥青混合 料。 9 9、项目部及试验室设置、项目部及试验室设置 9.19.1 葛洲坝二公司内遂高速公路项目部设置葛洲坝二公司内遂高速公路项目部设置 本项目经理部设在安居区演化寺村，紧邻 g318 线，交通便利，能与业 主保持紧密联系，进入施工点较为方便，便于进行施工管理。中心试验室毗 邻监理部及业主实验室，主要完成资料整理，配合比设计及原材料试验。我 部根据原材料的供应情况、路基施工进度以及交通状况等因素综合考虑，项 目部下设两个工区：第一工区设在 k92+884 处通贤互通区内，负责施工 k75+000k98+215 段落内的基层、面层及附属工程的施工；第二工区设在 k108+602 安居互通区内，负责施工 k98+215k119+686.17（复兴互通 k177+128.451k177+950）段落内的基层、面层及附属工程的施工。在两个 工区内各设一个基层场拌站和一座沥青拌和站。 一工区：k92+884 基层厂拌和沥青场拌位第 9 施工段通贤互通区内，规 划占地约 100 亩，用地为山坡地。我部计划在此处安装一套 wdb500 型、 mwcb600 型稳定土拌和站（生产能力分别为 500t/h、600t/h）和一套 cl4000a 型沥青拌和站（生产能力为 320t/h） ，主要保证及供应 k75+000k98+215 之间段落的基层水稳料和面层的施工。此处设工地试验室， 对沥青面层施工及基层施工进行控制。 二工区：k112+650 稳定土拌和站位于玉丰镇新貌村，在旧混凝土拌和站 内扩改建，紧邻玉西路地方道路，交通方便，规划约 46 亩，用地为水田及 山坡地。我部计划在此处安装一套 wcz600 型稳定土拌和站（生产能力为 500t/h） ，此处设工地试验室对基层施工进行控制，另于 k103+674（琼江河 大桥旁）筹建一处辅助稳定土拌和站，计划在站内安装一台 wdb500 型拌合 楼。k108+602 沥青拌和站位于第 10 施工段安居互通区内，规划占地约 60 亩， 占地为山坡地，我部计划在此处安装一台 4000 型和 3000 型的沥青拌合楼 四川省内江至遂宁高速公路路面工程二公司分部试验检测计划 第 47 页 （生产能力分别为 320t/h 和 240t/h） 。以上拌和站主要保证及供应 k98+215k119+686.17（复兴互通 k177+128.451 k177+950）之间段落的基层水稳料和面层的施工。此处设工地试验室， 对沥青面层施工及基层施工进行控制。 施工总平面布置图见图 4： 图 4：施工总平面布置 试验室设置图见图 5： 起点：起点：k75+000 终点：终点： k119+686.17 遂宁市遂宁市 第一基层拌和站、第一基层拌和站、 沥青拌和厂沥青拌和厂 复兴互通复兴互通 k92+884 遂渝高速遂渝高速 项目部项目部 第二基层拌和站第二基层拌和站第二沥青拌和站第二沥青拌和站 k108+602 k112+650 通贤互通通贤互通 安居互通安居互通 安居区安居区 四川省内江至遂宁高速公路路面工程二公司分部试验检测计划 第 48 页 湖北江 汉质量 测测中 心 路面三 标施工 一处试 验室 路面三 标中心 试验室 路面三 标施工 二处试 验室 土 工 组 沥 青 砼 组 内 业 组 土 工 组 沥 青 砼 组 集 料 组 土 工 组 沥 青 砼 组 内 业 组 沥 青 组 内 业 组 图 5：试验室设置图 1010、路面仪器、路面仪器 表 37：路基、路面试验设备清单 序号项目检测参数设备名称型号规格数量单位备注 1 光电液塑限联合测定仪 fg-2 台 2 表面振动压实仪 bzys-42121 套 3 电脑数显多功能击实仪dj-v 型 2 台 4 承载比（cbr)附件九件套 3 套 5 测力环 7.5kn1 个 6 电动脱模器 dlt-1 台 7 土工试验 颗粒级配、 界限含水 率、承载 比 cbr、 最大干密 度、粗粒 土最大干 密度、最 佳含水率、 比重 电热恒温干燥箱 101a-21 台 8 方孔石子标准筛 2.5-100mm4 套 9 方孔砂石标准筛 0.075-9.5mm4 套 10 震击式标准摇筛机 zbsx-92a2 台 11 电热恒温干燥箱 101a-21 台 12 集料试验 颗粒级配、 针片状颗 粒含量、 压碎值、 含泥量及 泥块含量、 砂当量、 密度、吸 水率、矿 粉亲水系 针片状规准仪 1 套 四川省内江至遂宁高速公路路面工程二公司分部试验检测计划 第 49 页 序号项目检测参数设备名称型号规格数量单位备注 13 压碎值测定仪 2 套 14 数 砂当量电动 sd- 1 台 15 水泥细度负压筛析仪fsy-150b 型 1 台 16 负压筛 80m1 套 17 自动比表面积测定仪 kbs-21 台 18 水泥净浆搅拌机 nj-1601 台 19 水泥稠度凝结时间测定仪 1 台 20 标准法维卡仪 1 台 21 雷氏夹测定仪及雷氏夹ld-50 型 1 套 22 沸煮箱 fz-311 台 23 水泥胶砂搅拌机 jj-51 台 24 水泥胶砂振实台 zt-961 台 25 全自动压力试验机 yaw-300d1 台 26 标准恒温恒湿养护箱 hby-40b1 台 27 电动抗折试验机及夹具 kzj-51 台 28 水泥试验 细度、凝 结时间、 安定性、 胶砂强度、 标准稠度 用水量 水泥胶砂试模 4040160mm12 个 29 混凝土压力试验机 jes-200