六类事故含义及防范讲座课件

第一部份 六类事故含义及原因 （一）什么是事故？ 事故是指使一项正常进行的活动中断，并有时造成人身伤 亡或设备损毁的意外事件。这些事件无例外地都是由不安全动 作，不安全状态或是它们的某种组合的存在为先导。事故可以 认为是由于未能识别危险或控制危险的现有系统不合适造成。 它通常按其发生的场合和原因分类，例如，劳动、机动车辆、 家庭、农田、学校、娱乐、公共事业等事故。如今一般是指造 成死亡、疾病、伤害、损坏或者其他损失的意外情况。事故是 发生于预期之外的造成人身伤害或财产或经济损失的事件，是 发生在人们的生产、生活活动中的意外事件。 （二）什么是矿山事故？ 矿山事故是指矿山企业生产过程中，由于不安全因素的影 响。突然发生的伤害人身、损坏财物、影响正常生产的意外事 件。 根据矿山事故的后果不同，有生产事故、设备事故、人身 伤害事故和未遂事故四种。 1、按事故发生原因，可分为： (1)自然界因素，包括地震、山崩、海啸、台风等因素所 引起的事故； (2)非自然界因素，包括人的不安全行为、物的不安全状 态、环境的恶劣、管理的缺陷以及对异常状态的处置不当等因 素所引起的事故。 2、按事故性质分类： (1)物体打击(指落物、滚石、锤击、碎裂、崩块、击伤等 伤害、不包括因爆炸而引起的物体打击)； (2)车辆伤害(包括挤、压、撞、倾覆等)； (3)机械伤害(包括机械工具等的绞、碾、碰、割、戳等) ； (4)起重伤害(指起动设备或其操作过程中所引起的伤害) ； (5)触电(包括雷击伤害)； (6)淹溺； (7)灼烫； (8)火灾； (9)高处坠落(包括从架子上、屋顶坠落以及地上坠入地坑等) ； (10)坍塌(包括建筑物、堆置物、土石方等的倒塌)； (11)冒顶片帮； (12)透水； (13)放炮； (14)火药爆炸(指生产、运输、储藏过程中发生的爆炸)； (15)瓦斯爆炸(包括煤粉爆炸)； (16)锅炉爆炸； (17)容器爆炸； (18)其他爆炸(包括化学物爆炸、炉膛、钢水包爆炸等)； (19)中毒(煤气、油气、沥青、化学、一氧化碳中毒等)和窒息 ； (20)其他伤害(扭伤、跌伤、冻伤、野兽咬伤等)。 3、按伤害程度分： (1)轻伤，轻伤是指造成职工肢体伤残，或某些器官功能性或器 质性轻度损伤，表现为劳动能力轻度或暂时丧失的伤害。一般指受 伤职工歇工在一个工作日以上，但够不上重伤者； (2)重伤，是指上述表中规定损失工作日等于和超过105天的失 能伤害； (3)死亡，是指造成职工生命消失。 4、按事故严重程度分： (1)轻伤事故，指只有轻伤的事故； (2)重伤事故，指负伤者中有人重伤、轻伤而无人死亡的事故； (3)死亡事故，指发生职工当时死亡或伤后一个月内死亡的事 故。又可分为四类：一般事故，较大事故，重大事故，特别重大事 故。 特别重大事故：事故后果已经或可能导致30人以上死亡，或者 100人以上重伤（包括急性工业中毒，下同），或者1亿元以上直接经 济损失的事故； 重大事故：事故后果已经或可能导致10人以上30人以下死亡，或 者50人以上100人以下重伤，或者5000万元以上1亿元以下直接经济损 失的事故； 较大事故：事故后果已经或可能导致3人以上10人以下死亡，或 者10人以上50人以下重伤，或者1000万元以上5000万元以下直接经济 损失的事故； 一般事故：事故后果已经或可能导致3人以下死亡，或者10人以 下重伤，或者1000万元以下直接经济损失的事故。 5、按事故责任性质分： (1)责任事故，是指由于有关人员的过失所造成的伤害事故； (2)破坏事故，是指为了达到某种目的而蓄意制造出来的事故； (3)自然事故，是指由于自然界的因素或属于未知领域的因素所 引的事故。它是在当前人力尚不可抗拒的伤害事故。 （三）有色矿山的安全生产特点 1、地质条件千差万别，在时间和空间上经常发生变化； 2、井下作业环境差，作业场所狭窄，空气差，噪声大，光 线不足，阴暗潮湿； 3、生产工艺流程立体性较差，作业流动性大； 4、劳动环境欠佳，各种难于预见的因素较多； 5、粉尘浓度大，爆破作业后易产生有毒有害气体。 （四）什么是六类事故？ 根据-事故案例汇编分析得知，冒顶片帮 、高处坠落、车辆伤害、触电、炮烟中毒、放炮（或爆破）“ 六类”事故占整个统计事故总数的80，造成的死亡、重伤、 致残人数较多，故此称“六类事故”，是我矿安全生产工作防 范的重点。 1、冒顶片帮 矿山的顶板岩体冒落事故，依其冒顶片帮的范围和伤亡人数， 一般可分为大冒顶、局部冒顶、松石冒落三种。大冒顶通常发生 在属沉岩矿种开采的矿山，有色矿山较少发生。局部冒顶和松石 冒落，并统称冒顶事故。冒顶事故对矿山安全生产危害极大，因 此，加强矿山顶帮管理，预测井下工作面可能存在的隐患，及时 采取预防措施很有现实意义。 冒顶事故多发生在以下几种情况：在顶板比较破碎的工作面； 在岩层层理、节理、断层比较发育易离层的工作面；在深矿井、 超深矿井、大爆破及爆破通风后浮石排除工作不当的工作面。 冒顶片帮发生的主要原因： a采矿方法选择不合理 采矿方法选择不合理是引发冒顶事故的一个主要原因。 b顶板支护方法不合理 采场工作面或大断面掘进，支护方法不合理或支 护不及时，是导致冒顶事故的另一个主要原因。当 工作面附近的顶板岩石比较破碎，构造比较发育时 ，支护方法不合理或支护不及时，极易造成顶板突 然冒顶或片帮，引发事故。我矿发生的有人员伤亡 冒顶事故中，因支护方法不合理或支护不及时造成 的有多起。 c浮石处理不当 巷道内松石冒落多半发生在距工作面10米以内， 采场内松石冒落多半发生在采场顶板并不太高的情 况下。 浮石处理不当，作业人员技术不熟练，检查不周，疏忽大意甚至 没有检查，是造成冒顶伤亡事故的原因之一。浮石处理不当所引起的 伤亡事故，大多数是由于浮石处理前对工作面顶帮缺乏全面细致的检 查，以及浮石处理时违反“十撬十不撬”规定和排除工的技术不熟练 等造成的。我矿就发生过一次违反“十撬十不撬”规定，因站立位置 不当，处理浮石人员被处理后的浮石顺撬棍滑下砸伤的事故。 d防护用品使用不当 在矿井内工作时，由于没有正确使用防护用品而使冒顶事故扩大 化的事例常有发生。1999年，某职工在作业面出碴时，由于安全帽没 系带，低头时安全帽落下，正好被上山顶部顶板落下的一块浮石砸中 头部。 e人员管理跟不上 新工人多，对井下作业环境不了解，又缺少安全知识技能的培训 ，新老交替衔接不上，不能及时有效地“敲帮问顶”而引发事故。我 矿曾发生的多起冒顶事故，就是由于新工人缺乏必要的安全知识，处 理顶板险岩时因站立位置不当或违反“十撬十不撬”而造成多起工 亡。 2、高处坠落事故 在井下生产现场，天井、溜井等无防护栏或标识不明显易发生 高处坠落事故，在坠落基准面高度2米以上或站在罐笼上方进行维 修作业时也易发生高处坠落事故。多年来，发生高处坠落伤亡事 故占全部事故的比例较高，应重点防范。 发生高坠伤亡事故主要有以下几方面的原因： （1）在施工前，未制订防范措施，未严格执行操作规程; （2）从事高处作业的人员，没按规定进行体检和定期体检; （3）作业人员安全意识淡薄； （4）未按要求佩戴防护用品，系挂安全带不正确（未高挂低用 ）； （5）溜井的安全防坠措施如照明、格筛、井盖或栏杆等不完善 不可靠； （6）溜井卸矿处缺少安全警示标志、保险钩、安全带。 3、车辆伤害 车辆伤害是指厂内机动车辆（包括井下运输车辆）在行驶中引 起的人体坠落和物体倒塌、飞落、挤压伤亡事故，不包括起重设 备提升、牵引车辆和车辆停驶时发生的事故。 井下运输是井下矿山建设中的重要环节，其工作范围包括采场 运搬及巷道运输。它是连接掘进工作面与地下矿仓的运输渠道。 我矿巷道运输采用无轨设备和架线式电机车、斜井提升运输，易 发生车辆伤害事故。一旦发生车辆伤害事故，将会给人员和设备 带来危害。 伤害事故发生的形式主要有车辆跳道、车辆碰、撞、轧伤人员 ，损坏巷道内各种管线及设施，发生场所主要是采掘工作面、斜 坡道、各中段运输巷道和调车场。 主要原因有： （1）车辆操作人员、倒车工未经有关部门培训，无证上岗。 （2）操作前不进行安全确认，设备带故障运行。 （3）作业人员安全意识淡薄，缺少安全基本知识。 （4）工作时精力不集中，违反操作规程操作。 （5）车辆维护保养不及时，带故障运行。 （6）人员行走时注意不集中，或违反巷道行走有关规定， 勿视运行车辆抢道。 4、触电事故 （1）什么是触电？ 所谓触电，即是电流流过人体某一部份的现象。这是最直接 的电气事故，常常使人致命（50mA）。 触电是由于接近或接触电线或电气设备的通电或带电部位， 或者电流通过人体流到大地或线间而发生。触电的危险程度， 随通过人体的电流量的大小和触电时间的长短而定，但也与当 时的电路情况有关。同时，还随触电者的体质、年龄、性别的 不同而异。即便是同一个人，也随其当时的状态不同而有不同 的影响。 （2）触电事故的分类 按照触电事故的构成方式，触电事故可分为电击和电伤。 a电击 电击是电流对人体内部组织的伤害，是最危险的一种伤害 ，绝大多数(大约85以上)的触电死亡事故都是由电击造成 的。 电击的主要特征有： 伤害人体内部。 在人体的外表没有显著的痕迹。 致命电流较小。 b电伤 电伤是由电流的热效应、化学效应、机械效应等效应对人 造成的伤害。触电伤亡事故中，纯电伤性质的及带有电伤性质 的约占75(电烧伤约占40)。尽管大约85以上的触电死亡 事故是电击造成的，但其中大约70的含有电伤成分。 5、炮烟中毒 在凿岩爆破施工过程中，炸药爆破后产生大量的有毒有害气 （一氧化碳），造成对人体的伤害。这些有毒有害气体对矿山 安全生产十分不利，如不及时排除，轻则造成人员中毒、窒息 ，严重时造成人员死亡。发生中毒事故后，抢救组织不力，未 实施应急救援预案或采取措施不正确，缺少统一的正确指挥， 可能导致衍生事故发生。 （1）未建立合格的机械通风系统，或局部通风设施未及时 开启。 （2）废弃的巷道未及时封闭。 （3）通风设备不能正常运转。 （4）爆破后，炮烟未及时排出，认真检测就进入作业面。 （5）抢救组织不力，未实施应急救援预案或采取措施不正 确，缺少统一的正确指挥，可能导致衍生事故发生。 6、放炮、火药爆炸事故 （1）什么是火药爆炸事故？ 是指火药与炸药在生产、运输、贮藏等过程中发生的爆炸事故 。在矿山生产过程中，火药爆炸主要发生于火药的储存、运输过 程中，一旦发生爆炸，气体突然膨胀产生冲击波，能使周围的建 筑物、人员等产生不同程度的破坏和损伤，后果不堪设想，其影 响波及范围大，属我矿重点监控危险源之一。 （2）在矿体开采过程中，可能发生炸药爆炸的场所主要有： 爆破器材库；爆破器材运送途中；爆破作业的掘进工作面和采 场；爆破后的掘进工作面和采场；矿岩装卸点等。发生火药爆炸 事故主要原因是库房爆破物品储存、摆放不符合规程要求；作业 人员责任心不强，违章作业；运输车辆不符合规程要求；搬运过 程中违反操作规程；没有严格执行爆破物品领取、退库手续。 我矿易发生火药爆炸事故的危险源为：500井下炸药库和550井 下炸药库和东部炸药库、井下爆炸物品运输车等。 （3）什么是放炮（爆破）事故？ 是指施工时，放炮作业造成的伤亡事故。在作业过程中，将使用 导火线、雷管、导爆管、炸药等爆破器材，如违章爆破操作或操作不 当，可能酿成意外恶性伤人爆炸事故，轻则造成一人伤亡，重则造成 多人伤亡，是矿山安全管理不可忽视的一个重要方面。可能造成爆破 危害的原因有： a.爆炸伤害 危险区边界和影响工作区未设警戒，避炮的安全距离太近，撤 离爆破作业的通道不安全或堵塞； 爆破工未经专门的培训或违章装药，违章处理残炮、打残眼； 剩余爆破器材未及时上交，爆堆中有未爆雷管，扒装时受到冲 击； 未按规程要求运送、保管、使用爆炸物品； 炸药库内杂物未及时清理，电气设计、施工不合理，造成火灾 ； 爆破器材质量不合格或受到损伤，不同性质的爆破器材混存混 放； 使用、管理和运输不当，遇到意外（如雷击、电波等）； 运输、存放遇到明火、高温和高压，运输过程中受到强烈震动、 撞击和摩擦； 爆破工艺参数设计不合理，炮孔不合格，不符合设计； 规章制度未及时修订完善。 b.爆破震动伤害 若一次爆破量较大,爆破产生的地震波在岩层中向四周传播,引起地 面的震动。其主要的危害有: 引起地面建筑物的震动，使其产生共振，产生裂缝破坏； 引起地下边坡震动，使其产生沿岩层结构弱面产生破坏，造成滑 坡、岩石松动等地质灾害。 引起地下边坡上不稳定的岩石松动，在重力作用下，沿边坡向下 滚动造成边坡滚石，造成事故。 c.爆破冲击波伤害 地下爆破后产生的巨大爆破冲击动能在空气中传播，形成了爆破冲 击波，爆轰波在空气中的传播能对人员设备等造成破坏，造成爆破事 故。 d.爆破飞石 爆破过程中，爆破产生的碎石在爆炸动能的作用下，向外 飞射造成事故。 e.造成放炮事故的主要原因有： 违规单点炮，看回头炮，冒险作业。 思想麻痹，打残眼。 违规使用不符合要求的爆破器材进行爆破，随意剪短导 火索，导致早爆。 违反劳动纪律，单人爆破作业等。 未严格遵守爆破安全规程。凡是从事爆破工作的人 员，没经过专门培训，考试合格，不具备爆破基本知识。 爆破时，未严格放好警戒，通向爆破地点的每一个入口 处，无人值守。 二、六类事故的防范 人人都有责任预防伤亡事故发生。在作业过程中，各级领导 、各岗位人员应当坚持“预防为主”的原则，切实采取有效措 施防止伤亡事故的发生，做到以事前防范为主，防患于未然。 要做到有效防范伤亡事故除了设立安全部门或安全管理人员、 加强现场监督管理、提高安全管理人员综合水平、落实各级安 全生产责任制外，还应制定切实可行的预防和防范事故措施。 事故的防范是在事故出现之前制定的一系列防范或预案（应急 反应程序），明确防范事故中各成员部门及其人员的组成、具 体职责、工作措施、措施费用以及相互之间的协调关系。预案 在其针对的情况出现时启动。 在学习六类事故防范之前，首先让我们简单了解事故发生的 主要原因，即人的不安全行为、物的不安全状态、环境的不安 全条件、管理缺陷。 （一）人的不安全行为 1、操作错误、忽视安全、忽视警告。 （1）未经允许，开动、关停、移动机器。（2）开动、关停机器时，未 发信号（如吊车起降不听下边指挥）。（3）开关未锁紧造成零件转动，如 2000年选厂细碎机在停车时转动起来。（4）撬浮石站位不当。（5）打老 眼，边打眼，边装药；（6）切短导火索；（7）其他。 2、人为造成安全装置失灵。 （1）拆除了安全装置，如给矿防护罩。 （2）安全装置堵塞，失去作用。 （3）调整错误，造成安全装置失灵。 （4）其他。 3、使用不安全的设备和工具。 （1）临时使用不安全的设备。（2）使用无安全装置的设备和工具，如 断丝多的钢绳，起吊物体。（3）其他 4、用手代替工具操作。 （1）用手代替手动工具。（2）不用夹钳固定，用手拿工件进行加工。 （3）其它。 5、物品存放不当。如雷管与炸药混装。 6、冒险进入危险场所。 （1）冒险进入采空区。（2）太靠近漏斗处。（3）采伐、集材、运 材、装车、放炮时，未离开危险区。（4）未经安全人员允许，进入漏斗 或井中。（5）未作好准备工作，就开始作业。（6）调车场超速上下车。 （7）易燃易爆场所有明火。（8）私自搭乘矿车。（9）在人车、绞车行 道、电耙道行走。（10）未及时了望等。 7、攀座不安全位置。 8、在起吊物下作业。 9、机器运转时加油、修理、清扫。2000年选厂一名皮带操作工，未 停机的情况下，处理皮带上的杂物，导致一只手绞断。 10、有分散注意力行为。 11、不使用个人防护用品，如安全帽、水鞋、眼镜、手套、安全绳 等。 12、不安全装束。 （1）在旋转部件的设备旁作业时，穿肥大衣服和不扣衣服钮扣。（2 ）戴手套操作机床。（3）其他。 13、对易燃易爆物品处理错误。如违规加工易爆物品。 （二）物的不安全状态 1、防护保险信号装置缺乏或有缺陷。 2、设备、设施、工具有缺陷。 （三）环境的不安全条件 1、照明不足。2、通风不良。3、作业场所狭窄。4、作业场 所杂乱。5、交通线路配置不安全。6、工作工序设计或配置不安 全。7、地面滑。8、贮存方法不安全。9、环境温度不当。 （四）事故的特性 1、因果性； 2、潜伏性； 3、偶然性。 事故特性表现事故结构、事故要素、事故过程以及事故规律 的特征性质。事故结构是由事故原点、触发能量、偶合条件构成 。事故的出现是由于某种隐患、危险或潜能在触发能量、偶合条 件作用下转化而成。事故原点具有潜伏性、隐蔽性；触发能量、 偶合条件与事故原点的相互作用具有偶然性；事故发生具有突发 性、因果性；事故过程及终点具有自然规律性。 （五）事故的防止原则 1、消除危险因素的原则。2、降低危险因素值的原则。3、时 间防护原则（减少接触危险点的时间）。4、距离防护原则。5、 隔离和屏蔽。6、不予接触原则。7、坚固原则，加强加固。8、 薄弱环节原则，安全阀防爆膜。9、闭锁连链。10、警示、警告 牌、声光信号。11、个人防护用品的正确使用。 （六）基本个人防范常识 1.全体职工除认真执行遵守和本职工作有关的安全操作规程和 岗位安全职责外，必须遵守本职工安全生产守则。 2.职工上班前充分休息，积蓄充沛的精力。上班时衣、帽、鞋 穿戴整齐，不准赤身、赤脚、披衣、穿裤叉、拖鞋和高跟脚。女 工的头发辫子必须挽入帽内。在井下作业和有害气体、产尘环境 下工作者，按规定穿戴好安全防护用品。接触用电设备、工具的 职工必须先用测电笔测试设备工具是否漏电，确认安全后方可开 车生产和检修。 3.上班前不准喝酒，不准上班期间说笑、打闹、睡觉及打瞌 睡，不准将小孩带入生产现场，不准跨越运转设备，不准烤火， 不准看书籍，禁止拆毁私拿公物。单人操作设备，因故离开岗位 ，必须停车断电，关闭气源。 4.不是自己操作的设备，不得随意开动。新工未经师傅或带 班组长允许不准独立操作设备。启动设备前，要观察设备上是否 有障碍物和异物，设备周围是否有人，启动时要先发出信号。 5.领导违章指挥，职工必须提出拒绝。如果领导坚持违章指 挥作业，职工应立即上报。 6.工作与行走时，注视和遵循安全标志牌，爱护安全标志 牌。各种安全保护装置、警示标志、仪表及指示仪器等，不得任 意拆卸，并经常检查和定期检查，保证齐全有效。 7.工作地点和人行道、消防通道、上下楼梯口应保持畅通。 8.原材料、备件、设备和废料必须堆放在指定地点，不得妨 碍通行和消防通道及物料装卸时的便利及安全。 9.机动、井下车辆行驶中不准爬车跳车，运输车辆严禁在车箱 内人、货混载。各种设备的运转部位必须有防护罩，活动运动部位 应该有安全标志，设备在运转过程中严禁触动危险部位。 10.遵守安全用电规程，电气设备和线路的绝缘性能必须完好 ，金属外壳必须有可靠的接地或接零。禁止将水洒在电器设备、线 路上。禁止随意接线、改线。发现电气故障隐患立即报告。 11.交通车、接送人员车辆、人车和罐笼严禁用以运送易燃易 爆物品及超长工具材料。 12.各种设备和工具不准超负荷、超重、超压、超速、超高、 超长、超温使用。不得使用有缺陷、不安全的工具。 13.使用吊车时，严禁任何人站在吊物上或在吊物下停留或行 走。起重设备操作工每次使用吊具前，首先检查其安全性能，坚持 执行“十不吊”。 14.设备运行过程中，严禁进行维修及调试，修理机械、电气 设备时，必须停电挂牌并有人现场监护。维修结束合闸前首先确认 无人维修时方准合闸，停电牌必须谁挂谁取。 15.砂轮机必须装防护罩，使用时要戴好眼镜，要严格遵守砂轮机安 全操作规程。电氧焊作业要穿戴好防护用品，要严格遵守电氧焊安全操作 规程。 16.凡进行两米以上登高作业时，必须搭好脚手架，系好安全带，戴 好安全帽，并有人监护，禁止投掷工具材料。不准爬吊车梁，如果吊车离 开上下梯口出故障，必须报告安全员，监护处理。 17.临边、井口要按规定设防护栏，设警示标志和照明，行人要走指 定路线，不要穿越危险区。 18.起重作业要有专人指挥，大型安装工程、大型设备材料备件搬运 必须制定安全措施。 19.交叉作业、多人作业必须要有统一指挥，密切合作，禁止各行其 是盲目乱干。 20.变配电室、氧气瓶、乙炔瓶存放室、设备集控室等要害部位，非 本岗位人员未经领导批准严禁入内。 21.各种消防工具、器材严禁乱动乱用。 22.凡标有“禁止烟火”的场所，严禁明火作业，井下禁止吸烟。 23.严格按各岗位要求执行交接班制度，检修工离开检修现场，必须 关闭水、电、风，清理现场，熄灭火种。 24.遵守爆破物品管理规定，严禁从井下带出爆破物品。 25.发生重大事故和恶性未遂事故时，要保护事故现场，立即报 告领导和安全部门，并按紧急事件应急处理方案进行处理。 （七）入坑须知 1.记住矿井安全出口和避灾路线，熟悉主要巷道和工作地点的 行走路线。不熟悉的巷道和工作地点必须由专人带领。 2.在井下行走时，要注意以下几个方面： （1）识别井下信号。我矿一般为红绿灯和电铃。红灯表示危险 ，不准通行；绿灯表示安全，可以通行。电铃信号按规定长短执行 。其次，还有人的呼叫、晃灯、放炮口哨、各种仪器的报警信号、 设备启动或停止的联络信号灯等。任何人不得随意拨弄和损坏信号 ，不得擅自发出信号。 （2）在大巷行走时要走人行道，不准在铁轨中间走。有矿车通 过时，要停止前进，靠宽帮躲避或进入躲避硐，等车过后再行走。 （3）横过轨道时，要一停二看三通过，注意了望，发现有车通 过时，要停止前进，做到人给车辆让路。 （4）任何人都不准在绞车道中间行走，以防止断绳跑车、掉 落矸石造成人身事故。严格执行“行车不行人、行人不行车”的 规定。 （5）在跨越钢丝绳的时候，更要多加小心，防止绊倒或被钢 丝绳打伤，在任何地点都不要骑钢丝绳行走（运行中禁止跨越 ）。 （6）在井下行进途中要精神集中，注意观察前后、上下、左 右，以防刮伤、摔伤和顶板落石砸伤。 （7）在穿过上面有人工作的巷道时，要先同上面的人员联系 好，经过允许并确认安全后再通过。 （8）在井下行走时，必须选择可靠的安全路线，观察安全状 况，有危险时不能冒进或强行通过。 （9）在井下休息时，要选择好安全地点，防止顶板落石、掉 矸、片帮或过车等造成砸伤、撞伤事故。 （10）在井下不准扒、蹬、乘各种材料车、拉矿车和矿斗、 箕斗。 （11）任何人不准在井下皮带、溜子等设备上乘坐或行走， 以防拉伤。 （12）耙巷内不准行人，也不要在放矿、碴口停留，防止被滚落的石块 打伤。 （13）钎杆、铁锹等长工具，都要拿在手里，不要扛在肩上，避免碰伤 人或碰坏照明设备等，并注意避免碰上架空线。 3.禁止单人在危险工作面，井下偏僻地点或从事危险作业；需进入废旧 坑道，采空区作业时，必须经过安全检查，确认无问题并经总工程师批准才 能进入。 4.坑内一切电气设备、启动开关、通讯信号，非本职工作人员不准乱动 ；未经主管部门批准，不准擅自撤除安全、通讯、通风、环保设施。 5.特种作业人员必须经培训，考核合格，取得操作资格证，方可独立操 作。 （八）什么是确认原则？ 就是每个职工在各种作业的操作之前和操作之中，第一，要看自己使用 的工具、设备、设施、周围环境。第二，要看准、看全、达到完全确认安全 无误的程度。第三，才是按规章或规程操作。即：“一看、二准、三操作（ 作业）”。本原则称为确认原则，要求自觉遵守，养成习惯。生产指挥与安 全管理工作，也必须遵循确认原则。 （九）六类事故的防范 1、顶帮事故的防范 首先确保照明通亮。 撬毛工具轻巧，长短配合齐全，随时保证合格。 每班班前处理好浮石、危石（遵守十撬十不撬的前提下 ）过程监控、交班及时准确。 特殊情况掌握洒水的时间、程度、先后顺序。 对顶板、两帮的岩石结构掌握透彻，是否节理、裂隙发 育、断层清晰。 处理大面积时的措施须得力，辅之以支撑，前后顺序得 当。 设立安全通道，防止工作人员进入危险空区。 （8）加强通风、降温、保持环境可视、清凉。 （9）控制人员数量，监护一人，一人操作。 （11）供矿、解大块时，禁止裸露爆破，控制药量。 （12）加强对处理浮石的人员培训（含技能、规程、意识）专业 化。 （13）控制顶板离地高度，矿堆（碴堆）与顶板高度合理控制， 有利于顶板浮石处理。 （14）掌握处理浮石的顺序、地点（天井、浅采采场）察看、分 析清楚。 （15）防止大面积片帮、顶板处理时、气流（冲击波）冲击人员 受伤。 （16）矿、碴堆边坡及下方禁止站人，防滚石伤人、站立不稳至 伤。 2、车辆伤害的防范 （1）竖井提升（部份） 必须离井口5米外侯罐； 听从信号工和井口管理人员的指挥； 不准抢罐或挤罐，不准超员乘罐。首先进出罐者必须抬起安全 门并锁定，其余人员方准进、出罐笼；人员进罐后，最后一个进罐 者应关好安全门； 运料和运矿车的罐笼一律不准乘人，运人的罐笼必须专用 ，不许人料混运； 罐内不准打闹、点灯、吸烟；随身携带的工具应拿稳；身 体及所带物品不准伸出罐外，不准向井筒内抛东西。 （2）斜井提升（部份） 乘人车人员必须服从管理人员的指挥，在人车站按秩序上 车，不准拥挤打闹。在人车未停稳前，不准抢先上下。人车已发 出开车信号后，不准上下车，更不准在人车行驶中扒、蹬、跳。 如果车内已满员，就要等下趟车，不准硬挤或扒蹲在车厢 外面。 上下车的时候以及人车行驶过程中，不要摘掉安全帽，身 体和随身携带的工具避免触及架线。 身体的任何部位以及携带的工具和物件严禁露出车外。 矿车车沿上、车厢碰头上、机车头上不准乘人。 开车前必须将车门防护链挂好。 开车后，无论什么东西掉落下去，都不要马上去捡。 （3）矿区公路、斜坡道（部份） 遵章守纪乘车人员在规定区域内候车，不抢上、抢下车辆。 （4）机车、无轨车辆 识别井下信号。我矿一般为红绿灯和电铃。红灯表示危险，不准通 行；绿灯表示安全，可以通行。电铃信号按规定长短执行。其次，还有 人的呼叫、晃灯、放炮口哨、各种仪器的报警信号、设备启动或停止的 联络信号灯等。任何人不得随意拨弄和损坏信号，不得擅自发出信号。 作业人员遵章守纪，机动、井下车辆行驶中不准爬车跳车。机车 工、倒车工按章操作。运输车辆严禁在车箱内人、货混载。 机车工要遵守机车运输规定，机车开动前必须发出警铃，确认前后 左右无人或障碍物影响行车，才能开动机车，机车工不得将身体任何部 位伸出车外。 在巷道行走时要走人行道，不准在铁轨中间走。有矿车通过时，要 停止前进，靠宽帮躲避或进入躲避硐，等车过后再行走。 横过巷道时，要一停二看三通过，注意了望，发现有车通过时，要 停止前进，做到人给车辆让路。 3、炸药爆炸事故、放炮事故的防范 （1）严格遵守爆破安全规程； （2）接触爆破物品人员必须经公安部门培训考试合格，持证上岗； （3）运输、发放、领用时严格执行发放手续，不得携带火种。装药 、装管禁止有明火及吸烟； （4）运输、领用爆破物品不得在人多地点停留，雷管、炸药现场禁 止一起装箱，禁止一起背运。 （5）采取正确的处理盲炮措施，正确的联线和起爆； （6）爆破作业严禁单人作业； （7）放炮时要做好警戒，必须通知相邻进路及采场人员撤至安全地 点； （9）二次爆破时，凡是通向爆破地点的每一个入口处，都必须派 人站岗，炮没响完不准撤岗； （10）每次爆破后，从最后一炮算起，必须经15分钟后方可派人进 入工作面检查，确认无异常情况后方可进入工作面作业。 （11）禁止用爆破方法取钻头。禁止使用非电毫秒管拆后作替代火 雷管使用。 （12）爆破作业后剩余爆破器材退库，禁止将爆破器材带出作业点 和井下。 盲炮处理： 拒爆产生的盲炮包括雷管未爆的炮孔（瞎炮）和雷管已爆炸药未爆 的炮孔（残炮）。爆破中产生盲炮，不仅影响爆破效果，如果未及时 发现或处理不当，潜在危险极大，往往因为误触盲炮，打残眼或摩擦 震动引起盲炮爆炸。 因此发现盲炮和怀疑有盲炮，应立即报告并及时处理，若不能及时 处理，应设明显的标志，并采取相应的安全措施，禁止掏出或拉出起 爆药包，严禁打残眼，盲炮的处理主要有下列方法： （1）经检查确认炮孔的起爆线路完好和漏接、漏点火造成的拒爆 ，可重新进行起爆。 （2）打平行眼装药起爆。对于浅眼爆破、平行眼距盲炮孔不得小 于03m，深孔爆破平行眼距盲炮孔不得小于10倍炮孔直径。 （3）用木制、竹制或其他不发火的材料制成的工具，轻轻地将炮 孔内大部分填塞物掏出，用聚能药包诱爆。 （4）若所用炸药为非抗水硝铵类炸药，可取出部分填塞物，向孔 内灌水，使炸药失效。 4、高处坠落的防范 天井作业、强制执行天溜井安全管理规定（两层