仓储环评影响报告项目环境影响报告表

徐州铭慧仓储服务有限公司天马索道缆车制造仓储建设项目环境影响报告表 目 录1建设项目基本情况12建设项目所在地自然环境社会环境简况43环境质量状况74评价适用标准95建设项目工程分析126项目主要污染物产生及预计排放情况197环境影响分析208建设项目拟采取的防治措施及预期治理效果319结论与建议33附 件附件1 环评委托书；附件2 建设单位营业执照、组织机构代码证；附件3 质保单；附件4 审批登记表；附件5 土地合同；附件6 规划选址意见附件7 备案通知书。附 图附图1建设项目所在地理位置图；附图2建设项目周围状况图；附图3建设项目区域水系图；附图4厂区平面布置图。40 1建设项目基本情况项目名称天马索道缆车制造仓储建设项目建设单位徐州铭慧仓储服务有限公司法人代表王聪联系人王经理通讯地址徐州市铜山区三堡镇联系电真邮政编码221600建设地点原徐州市铜山区三堡镇粮管所院内审批部门徐州高新技术产业开发区经济发展局文号徐高经发备【2015】80号建设性质新建行业代码及类别其他仓储业（F5890）占地面积7532.5平方米绿化面积500总投资(万元)2450其中：环保投资(万元)20环保投资占总投资比例0.82评价经费(万元)建设期121.1主要设施规格、数量（包括锅炉、发电机等）1.1.1主要设备本项目为仓储业，运营后年储存天马索道各类型缆车30000台，无生产活动，无生产设备，只有5辆电动叉车用于装卸缆车。1.1.2项目原辅材料、能源消耗本项目为仓储业，运营后年储存天马索道各类型缆车30000台，无生产活动，因此无所需原辅材料。项目能源消耗见表1-2。表1-2 建设项目水及能源消耗量名称消耗量名称消耗量水（m3/a）299.6柴油（t/a）/电（kw/a）120万液化气（m3/a）/燃煤（t/a）/其它/1.2废水产生量及去向项目产生的废水主要为生活废水，产生量为78.4m3/a，项目生活废水经生物滤池处理后用于绿化用水，不外排，对水环境影响较小。1.3放射性同位素和伴有电磁辐射的设施的使用情况无1.4工程内容及规模（不够时可附另页）1.4.1项目由来徐州铭慧仓储服务有限公司位于原徐州市铜山区三堡镇粮管所院内。公司成立于2012年8月，注册资金200万元，公司法人代表王聪。公司秉承创新、争先、高效、务实的企业精神。公司经营范围为普通货物仓储服务。根据建设项目环境保护管理条例（国务院第253号令）、建设项目环境影响评价分类管理名录（国家环保部第2号令）的有关规定，本项目需编制“建设项目环境影响报告表”。因此，徐州铭慧仓储服务有限公司委托我单位承担该项目的环境影响报告表的编制工作。我单位接受委托后，成立了评价组，经过现场勘察及工程分析，依据环境影响评价技术导则的要求和江苏省建设项目环境影响报告表主要内容编制要求（试行）（2005年5月），编制了徐州铭慧仓储服务有限公司天马索道缆车制造仓储建设项目环境影响报告表。1.4.2地理位置及周边环境建设项目厂址位于原徐州市铜山区三堡镇粮管所院内。本项目北侧为东宝粮油集团有限公司；南侧为三堡镇粮管所及职工宿舍、达源塑业、久源节能科技公司、凯盛农业装备公司；西侧为徐州天马索道缆车设备有限公司；东侧为三堡镇、铁路。项目所在地理位置图见附图1及附图2建设项目周围土地利用现状示意图。1.4.3项目主要经济技术指标及产品方案项目总用地面积约7532.5平方米，总建筑面积6000平方米。1.4.4工程概况本项目工程概况见表1-6。表1-6 建设项目工程概况表建设名称设计能力备注公用工给水299.6t/a由三堡镇给水管网供给产生废水78.4t/d生活废水经生物滤池处理后用于绿化用水，不外排供电20KV高压回路三堡镇供电网接入绿化500m2消防室外水管设置消防栓环保工程废气处理汽车尾气无组织排放距离衰减、绿化吸收废水处理生活废水78.4t/a经生物滤池处理后用于绿化用水，不外排固废处理生活垃圾1.4 t/a生活垃圾交由环卫部门统一处理噪声处理发动机、鸣笛增加绿化、禁止鸣笛1.4.5劳动定员项目建成后全年工作日280天，每班8小时；项目定员10人。本项目运营后实行一班工作制。1.6与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题：项目选址原为旧库房，已闲置多年，无与本项目有关的原有污染问题。2建设项目所在地自然环境社会环境简况2.1自然环境简况(地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性等)：2.1.1地理位置建设项目位于原徐州市铜山区三堡镇粮管所院内，交通十分便利。本项目北侧为东宝粮油集团有限公司；南侧为三堡镇粮管所及职工宿舍、达源塑业、久源节能科技公司、凯盛农业装备公司；西侧为徐州天马索道缆车设备有限公司；东侧为三堡镇、铁路。项目地理位置和周边环境概况详见附图1拟建项目地理位置图和附图2项目周围500m土地利用现状图。2.1.2地形、地貌、地质徐州国家高新技术产业开发区位于徐州市区南部，江苏省规划的三大都市圈之一的徐州都市圈中心，东陇海经济带和淮海经济圈的中心位置，长三角和京津冀两大都市圈之间。高新区距离徐州市中心10公里。距离济南、郑州、南京、合肥都在300公里左右，素有五省通衢之称，距北京和上海600公里，是北京、上海半日交通圈。徐州高新区位于华北平原的东南部，域内除中部和东部存在少数丘岗外，大部皆为平原。丘陵海拔一般在100200米左右，丘陵山地面积约占9.4%。丘陵山地分两大群，一群分布于市域中部，山体高低不一；平原总地势由西北向东南降低，平均坡度1/7000-1/8000，平原约占土地总面积的90%，海拔一般在3050米之间。详见附图1项目地理位置图，附图2 项目环境状况示意图。2.1.3水文与气象徐州市地处古淮河的支流沂、沭、泗诸水的下游，以黄河故道为分水岭，形成北部的沂、沭、泗水系和南部的濉、安河水系。境内河流纵横交错，湖沼、水库星罗棋布，废黄河斜穿东西，京杭大运河横贯南北，东有沂、沭诸水及骆马湖，西有夏兴、大沙河及微山湖。拥有大型水库两座，中型水库5座，小型水库84座，总库容3.31亿立方米，以及众多的桥、函、渠、闸等水利设施，初步形成具有防洪、灌溉、航运、水产等多功能的河、湖、渠、库相连的水网系统。铜山区内无常年性的河流，水系不发育，厂区西为微山湖、运河引水的水渠，主要用于农田灌溉。徐州高新区属暖温带季风气候区，由于东西狭长，受海洋影响程度有差异，东部属暖温带湿润季风气候，西部为暖温带半湿润气候，受东南季风影响较大。年日照时数为2284至2495小时，日照率52%至57%，年气温14，年均无霜期200至220天，年均降水量800至930毫米，雨季降水量占全年的56%。气候资源较为优越，有利于农作物生长。主要气象灾害有旱、涝、风、霜、冻、冰雹等。气候特点是：四季分明，光照充足，雨量适中，雨热同期。四季之中春、秋季短，冬、夏季长，春季天气多变，夏季高温多雨，秋季天高气爽，冬季寒潮频袭。详见附图3项目水系图。2.1.4生态环境概况铜山区生物资源比较丰富，拥有草本植物22个科，43种；中草药植物145科553种；木本植物主要有杨、柳、槐、桐、榆、椿等。蔬菜、棉花、中药材等经济作物面积150余万亩，其中，蔬菜面积88万亩，年产量16亿公斤。果树种植面积30余万亩，果品年产量近20万吨。家禽及经济动物数十种。奶牛存栏量2.7万头、生猪饲养60余万头、山绵羊饲养70万只、家禽饲养2100万羽。全区林业用地80余万亩，活立木蓄积300万立方米。鱼类15科34种，鸟类180余种，并有丰富的水生浮游动物及底栖动物。所在区域为人工农业生态，植被以栽培作物为主，其中生产小麦、水稻、薯类、玉米为主，以及棉花、花生、蔬菜等经济作物。路边、民宅四周绿化种植的树木多为落叶阔叶树种，如杨树、柳树、泡桐、水杉、铅笔柏、榆树、家槐及白蜡条等，形成农田林网。家畜、家禽有：牛、马、驴、猪、羊、犬、猫等；野兽有：狐、獾、黄鼠狼等；鸟类有：麻雀、乌鸦、喜鹊、鹰等；爬行动物有：蛇、龟等。项目所在地无珍稀动、植物分布。2.2社会环境简况(社会经济结构、教育、文化、文物保护等)：高新区距离徐州市中心10公里。高新区距离济南、郑州、南京、合肥都在300公里左右，素有五省通衢之称，距北京和上海600公里，高新区已纳入北京、上海半日交通圈，能够更好地承接北京、上海的辐射。高新区位于江苏省东陇海经济带和淮海经济圈的中心位置。高新区所处地区是国家粮棉生产基地坐落区内，优质农副产品生产加工出口基地，秸杆养畜示范区、林业科技开发试验示范区和五大蔬菜产区之一，是中国银杏之乡、苹果之乡，全国四大胶合板加工基地之一、年产量占全国五分之一，农副产品资源十分丰富。徐州高新区是徐州市新型工业化的主阵地和高新技术产业的集聚地，已培育发展了车辆制造、工程机械、电子电器、现代服务业四大主导产业，集研发、制造于一体，定位准确、发展空间巨大。形成了从配套件到整机生产的工程机械产业链条，集聚了从研发到制造的新兴电子电器产业集群，建成了从配件到整车生产的车辆制造产业架构，形成了完善的现代服务业和科技支撑体系。被中国工程机械协会授予“机械工业现代化企业管理示范工程推进基地”。经过二十年的开发建设，高新区已形成三大产业（机械、车辆、电子），规模企业400余家，进区企业进千家。本项目周围无文物古迹和风景名胜等敏感点。项目所在地无重点保护的文物古迹。3环境质量状况3.1建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题(环境空气、地表水、地下水、声环境、生态环境等)：建设项目位于铜山区三堡镇粮管所院内，为说明该建设项目所在区域环境质量现状，徐州市铜山区环境监测站为本项目提供了环境现状数据资料质量保证单，该区域环境质量现状如下：3.1.1环境空气环境空气质量监测数据见表3.1-1。 表3.1-1 项目所在区域环境空气监测数据 单位:mg/Nm3序号监测项目监测数据（mg/m3）日均值（mg/m3）1二氧化硫0.0500.152二氧化氮0.0440.083可吸入颗粒物0.1000.15通过上述监测结果的分析可知，现状监测期间SO2、NO2和PM10日均浓度值均未出现超标现象，能够满足环境空气质量标准（GB3095-2012）中二级标准要求。项目区域内空气环境质量良好。3.1.2地表水与建设项目相关的地表水环境是铜山境内的灌沟河。根据江苏省铜山区2013年度环境质量报告书：2013年平均平均水质CODcr7.7mg/L(超标率0%)，BOD520mg/L（超标率0%），氨氮1.6mg/L（超标率0%），水质基本达到地表水环境质量标准（GB3838-2002）类水标准。3.1.3地下水徐州市地下水以岩溶水作为生活饮用水，水质尚好，总硬度有超标现象。3.1.4声环境根据2013年铜山区环境质量报告书项目所在区域环境噪声2013年均值为昼、夜值分别是52.2dB(A)、43.8dB(A)，不超标；根据铁三院（以铁路、公路城市轨道交通等勘察设计为主的国家甲级大型综合设计院）表示：距铁路外轨中心线两侧30米内禁止新建居民楼、学校、医院等噪声敏感建筑物，本项目东侧140米为铁路，对本项目基本无影响，因此区域声环境符合声环境质量标准（GB3096-2008）中的2类标准。3.1.5辐射环境和生态环境无不良辐射环境和生态环境影响。3.2主要环境保护目标(列出名单及保护级别)：3.2.1项目所在地周围环境现状建设项目厂址位于原徐州市铜山区三堡镇粮管所院内，项目周围具体情况见附图2。项目主要保护目标表见表3-4。表3-4 建设项目主要保护目标环境要素环境保护对象名称方位距离（m）规模环境功能环境空气东宝粮油集团有限公司北110约70人环境空气质量标准（GB3095-1996）二类区三堡镇粮管所宿及舍楼南60约150人达源塑业南120约30人久源节能科技公司南200约40人凯盛农业装备公司南280约30人三义二手车交易市场公司南350约10人徐州天马索道缆车设备有限公司西90约40人铁路东140-三堡镇东400约6000人水环境灌沟河南1200-地表水环境质量标准（GB3838-2002）类声环境东宝粮油集团有限公司北110约70人声环境质量标准（GB3096-2008）2类三堡镇粮管所及宿舍楼南60约150人达源塑业南120约30人久源节能科技公司南200约40人凯盛农业装备公司南280约30人三义二手车交易市场公司南350约10人徐州天马索道缆车设备有限公司西90约40人铁路东140-三堡镇东400约6000人4评价适用标准环境质量标准4.1环境空气质量标准本项目环境空气质量执行环境空气质量标准（GB3095-2012）二级标准，具体见下表。大气环境质量标准 单位：mg/Nm3污染物名称SO2NO2PM10环境空气质量标准（GB3095-2012）二级标准年平均0.060.080.10日平均0.150.120.15小时平均0.500.244.2水环境质量标准（1）、地表水按江苏省地表水（环境）功能区划，本项目所在区域主要水体为灌沟河，水质执行地表水环境质量标准（GB3838-2002）中的类水质标准；具体数据见下表。地表水环境质量标准限值 单位：mg/l项目pHCODSS*NH3-NTP标准来源灌沟河69401502.00.4地表水环境质量标准V类标准注*：SS执行地表水资源质量标准(SL63-94)。（2）、地下水本项目地下水水质执行地下水质量标准（GB/T1484893）类，具体见下表。地下水环境质量标准 单位：mg/L序号评价因子分类标类1pH6.58.52总硬度4503氨氮0.24高锰酸盐指数3.0注: PH无量纲，总大肠菌群单位为（个/L）。4.3声环境质量标准本项目声环境执行声环境质量标准（GB30962008）2类，具体见下表。声环境质量标准（GB30962008） 单位：dB（A）指标类别昼间夜间2类6050污染物排放标准4.4水污染物生活污水经生物滤池处理后用于厂区绿化，参照执行城市污水再生利用城市杂用水水质（GB/T18920-2002）表1中城市绿化相关标准，具体见表4-4。 表4-4 生产废水排放标准 单位：mg/L（除pH外）执行标准取值表号及级别污染物指标单位标准限值城市污水再生用城市杂用水水质（GB/T18920-2002）表1城市绿化标准pH6-9BOD5mg/L20SS1000氨氮204.5废气废气执行大气污染物综合排放标准(GB16297-1996)表2二级标准。CO参照河北省地方标准固定污染源一氧化碳排放标准（DB13/478-2002），汽车尾气排放标准执行点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（GB18285-2005）具体标准限值见表4-5。表4-5 污染物排放标准序号污染物名称无组织排放监控浓(mg/m3)允许排放浓度(mg/m3)排放速率（kg/h）1大气污染物综合排放标准（GB16297-1996）颗粒物1.01202SO2*0.405500.036NOx*0.122400.0114THC*4.01200.145DB13/478-2002CO1020000.25SO2、NO2、PM10执行环境空气质量标准（GB30952012）中的二级标准；二甲苯参照工业企业设计卫生标准（TJ36-79）表1中标准值。具体标准值见表4-1。表4-1 环境空气质量标准污染物取值时间二级标准浓度限值 (mg/Nm3)标准来源SO2年平均0.06环境空气质量标准（GB3095-2012）二级标准日平均0.151小时平均0.50NO2年平均0.04日平均0.081小时平均0.2PM10年平均0.07日平均0.15二甲苯1小时平均0.30工业企业设计卫生标准TJ36-79非甲烷总烃一次值2.0大气污染物综合排放标准详解中的推荐值4.6噪声项目施工期执行建筑施工场界环境噪声排放标准（GB12523-2011），标准限值见下表：表4-6 建筑施工场界环境噪声排放限值 单位：dB（A）昼间夜间7055项目运营期厂界噪声执行工业企业厂界噪声标准（GB123482008）2类标准 表4-7 工业企业厂界噪声标准限值 单位：dB（A）指标类别昼间夜间2类6050总量控制指标根据建设项目排污特点和环保部门有关排污总量控制要求，预测本项目污染物产生总量指标如下：废水：项目废水经生物滤池处理后回用于绿化用水，不外排，对周围水环境基本无影响。废气：妥善处理，对环境空气基本无影响。固废：按要求处置，不外排。5建设项目工程分析5.1工艺流程简述(图示)本项目生产工艺流程图如下：图5.1-1 施工流程及产污环节图土方施工结构运营噪声、固废、污水、废气噪声、固废、粉尘、污水粉尘、固废、噪声场地平整粉尘、固废、噪声况调查、监测与评价噪声、废气缆车入库检验叉车卸货出库图5.1-2 运营期工艺流程图噪声、废气生产工艺流程简述：（1）、叉车卸货利用叉车把运输车辆上的缆车卸下来。（2）、检验缆车入库前对货物进行检验。（3）、入库利用叉车和人力把货物移入仓库。（4）出库利用叉车和人力把缆车运入配送车辆。5.2主要污染工序5.2.1施工期产污环节（1）工程施工过程中造成的水土流失；（2）施工机械和运输车辆所排放的废气以及在施工过程中产生的扬尘；（3）施工过程产生的污水主要是施工废水和生活污水。施工污水主要来自各种施工机械设备运转的冷却水、设备冲洗用水和施工现场清洗、建材清洗、混凝土养护等产生的污水，生活污水是由施工队伍的生活活动造成的，包括食堂用水、洗涤污水等；（4）施工垃圾主要是施工产生的建筑垃圾及施工人员产生的生活垃圾；（5）建筑施工时噪声来自施工机械和运输车辆的噪声。5.2.2运营期产污环节本项目产生生产过程中的产污环节特征分析如下：（1）废水：生活污水；（2）废气：汽车尾气、有机废气；（3）噪声：汽车进出厂区产生的噪声；（4）固体废弃物：生活垃圾。5.3污染源分析5.3.1施工期污染源分析1、大气污染施工期废气污染源主要为施工场地及道路扬尘；物料装卸、运输、拌和过程中散发的粉尘；施工机械、运输车辆排放的燃油尾气。施工机械尾气项目施工阶段现场施工机械虽较多，但主要以电力为能源，产生的废气主要是打桩机和运输车辆等以汽油、柴油为燃料的机械设备产生的尾气（主要污染物为CO、NOX、THC等），但它们的使用期短，尾气排放量也较少，再加上周围地形开阔，对环境的影响很小，故在报告表中对此废气不予考虑。施工阶段主要的大气污染物为施工产生的粉尘和扬尘。施工粉尘和扬尘项目施工过程中，粉尘起尘特征总体分为两类：一类是静态起尘，主要指水泥等建筑材料及土方、建筑垃圾堆放过程中风蚀尘以及施工场地的风蚀尘；另一类是动态起尘，主要指建筑材料装卸过程起尘及运输车辆往来造成的地面扬尘。施工粉尘、扬尘污染一般来源于以下几方面：土方挖掘、堆放、清运、回填及场地平整过程产生的粉尘；建筑材料如水泥、白灰、砂子等在其装卸、运输、堆放等过程中，因风力作用而产生的扬尘污染；搅拌车辆和运输车辆往来造成地面扬尘；施工垃圾在其堆放和清运过程中产生扬尘。根据同类工程的类比调查，距施工现场100m处的TSP监测值为0.210.79mg/m3，同时，对房地产施工现场进行监测，其TSP值在0.200.40mg/m3之间。2、废水污染施工期间的主要废水污染源为现场工人的生活污水。根据估算，工程现场约有各类工人、管理人员100人左右，根据建筑施工场地生活用水定额及同类项目施工人员用水量类比调查，按50L/人d计算，施工人员的生活用水量为5m3/d，整个施工期用水量约为4500m3，排污系数按用水量的80%计，则施工期生活污水排放量为4m3/d，整个施工期生活污水排放量为3600m3，生活污水收集经生物滤池处理后，用于施工场地浇洒用水。此外，施工期间各类机械、汽车在冲洗或者跑、冒、滴、漏的油污或露天机械受雨水冲刷会产生一定量的含石油类污染物污水；施工砂石冲洗废水及地基开挖的地下水渗出水含有大量易于沉淀的悬浮物；混凝土养护水为清净下水。3、噪声污染施工期间的主要噪声源为各类施工机械的原材料、建筑垃圾运输时车辆引发的交通噪声。据国内同类设备在工作状态时的调查资料，施工期各类作业机械噪声平均强度见下表。各施工阶段主要噪声源情况一览表（单位：dB(A)）施工阶段声源噪声级施工阶段声源噪级土石方阶段挖土机冲击机空压机打桩机78-969575-8575-105装修安装阶段电钻电锤手工钻无齿锯多功能木工刨角向磨光机90-115100-105100-10510590-100100-115底板与结构阶段电锯电焊机空压机90-11090-9590-1004、固体废物施工期固体废物主要为土石方、施工人员生活垃圾、施工建筑垃圾等固体废弃物。1 石方本项目规划总用地7532.5平方米，总建筑面积6000m2，类比行业实际情况估算，以2m3/m2的土石方产生量计，挖方量约为12554m3，施工后期将全部回填，不产生多余土。生活垃圾生活垃圾按现场施工人员日产生生活垃圾0.5kg计，施工期日产生的生活垃圾50kg，预计整个施工将持续半年，整个施工期间的产生量约为9.13t。建筑垃圾施工期的建筑垃圾主要为施工材料的边角余料和包装材料，建筑垃圾的产生量预计为120t。5.3.2运营期污染源分析1、废水污染源分析本项目用水主要为生活用水。（1）生活用水本项目职工定员为10人，生活用水量按35L/人d。则项目生活用水量为98t/a。排水入生物滤池的量按80%计，本项目生活废水产生量为78.4 t/a。（全年以280天计）（2）绿化用水本项目绿化用地面积约500平方米，每天绿化用水量按2L/m2d计，则绿化用水量为280t/a（全年以280天计）。其中78.4t由生物滤池处理后的生活废水满足，201.6t由新鲜自来水满足。即项目总用水量为299.6t/a，废水产生量为78.4t/a。生活废水经生物滤池处理后用于绿化用水，不外排，对周围水环境影响较小。本项目水平衡图见图5-2消耗280t/a201.6 t/a78.4 t/a生物滤池绿化用水280t/a新鲜水299.6t/a消耗19.6t/a78.4 t/a98 t/a生活用水98 t/a图5-2本项目用水平衡图 单位：t/a项目废水污染物产生情况见表5-2。表5-2 建设项目废水污染物产生处理状况一览表种类废水量（t/a） 污染物名称污染物产生量治理措施污染物产生量去向浓度(mg/l）产生量(t/a)浓度(g/l）产生量(t/a)废水78.4COD3200.03生物滤池2800.02生活废水经生物滤池处理后用于厂区绿化不外排NH3-N300.002250.0019SS2500.021500.012BOD52000.0161500.012（3）废水处理工艺废水处理工艺流程见图5-3。绿化用水生物滤池生活用水生活废水图5-3 废水处理工艺流程图本项目生活废水经生物滤池处理后用于绿化用水，不外排。对地表水、地下水影响较小。2、废气本项目运营后，不设食堂，所以产生的大气污染物主要为汽车进出厂区时产生的少量废气、天马索道缆车无组织排放的少量有机废气。（1）、汽车废气项目运营后进出汽车排放污染物80%来自汽车排气尾管排出的废气，主要是由于汽车燃料燃烧不完全所致。主要成分为一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、二氧化碳、微粒等。另外20%污染物分别来自汽车曲轴箱废气和供油系统泄露，这部分污染物主要为碳氢化合物。停车位的汽车尾气排放量与汽车在停车区域内的运行时间和车流量有关。一般汽车出入停车区域的行驶速度要求不大于5km/h。根据调查，车辆进出停车场的平均耗油速率为0.20L/km，则每辆汽车进出停车场产生的废气污染物的量可由下式计算：gfM其中：Mmt式中：f大气污染物排放系数，g/L汽油；M每辆汽车进出停车场耗油量，L；t汽车出入停车场与在停车场内的运行时间总和，由上述分析可知，约为100s；m车辆进出停车场的平均耗油速率，约为0.20L/km，按照车速5km/h计算，可得2.7810-4L/s。由上式计算可知平均每辆汽车进出停车区域一次耗油量为0.0278L（出入口到泊位的平均距离以50m计）。项目运营后预计年储存缆车30000台，每天进出汽车约为8辆，年进出汽车为2240辆，项目废气污染物产生及排放情况见表5-3。表5-3 建设项目废气污染物产生处理及排放状况一览表序号污染物名称产生量（t/a）备注1CO3.69年进出汽车2240辆2HC0.453NOx0.41（2）、有机废气项目运营后，因储存物为徐州天马索道缆车设备有限公司生产的天马索道缆车，该公司生产的缆车需涂刷油漆，虽在该公司进行晾晒但仍有少量有机废气排出。 徐州天马索道缆车设备有限公司油漆及稀释剂使用量分别约为200t/a 、120t/a，油漆与稀释剂混合后易挥发的二甲苯含量分别为0.39 t/a、2t/a，非甲烷总烃含量分别为0.76t/a、4.2t/a。徐州天马索道缆车设备有限公喷漆过程中使用水性环保漆，喷漆过程中油漆中的固分约80%附着在需喷涂的部件上，10%进入除漆雾装置中，由于涂装过程是在微负压的状态下进行，除漆雾装置对漆雾的去除率可达40%以上，通过水帘除漆雾装置的有机废气经气水分离器去除水分，再经过滤棉预处理，最后经活性炭吸附装置处理后通过15m高排气筒排放，该套处理装置漆雾的去除率可达到90%以上，有机溶剂去除率达80。通过喷漆室排气筒排入环境的有组织有机废气量为二甲苯0.48t/a、非甲烷总烃0.50t/a。缆车在喷涂后，仍在徐州天马索道缆车设备有限公司进行晾晒，根据同行业对比，去除率可达95%，因此，在进入本项目库房内无组织排出的二甲苯0.02t/a、非甲烷总烃0.03t/a。在增加绿化、通风后可以在厂区消减，对周围大气影响较小。3、噪声本项目建成运营后，主要噪声源为汽车及电动叉车运行过程中产生的噪声，该类噪声源源强的特点为瞬时发生、持续时间短且时段性较明显，其等效声压级为65-75dB(A)。本项目汽车噪声强度见表5.4。表5-4 建设项目主要设备噪声源强 单位：dB（A）序号噪声源噪声值dB(A)数量（台、套）源强位置1发动机噪声65-708厂区内2汽车鸣笛70-7584、固废本项目生产过程中产生的固体废物主要有职工产生的生活垃圾。生活垃圾年产生量按G=K.N计算，式中：G-生活垃圾产量（kg/d）；K-人均排放系数（kg/人.天）；N-人口数（人）。依照我国生活污染物排放系数，取0.5kg/人.天，本项目运营后有职工10人，年工作日280天，则本项目每年产生的生活垃圾量约1.4t/a,由环卫部门统一清运处置。6项目主要污染物产生及预计排放情况内容类型排放源污染物名称产生浓度（mg/m3）产生量（t/a）排放浓度（mg/m3）排放量（t/a）大气污染物汽车CO-3.69-3.69HC-0.45-0.45NOx-0.41-0.41有机废气二甲苯-0.02非甲烷总烃-0.03水污染物生活污水78.4t/a污染物名称产生浓度（mg/m3）产生量（t/a）处理后浓度（mg/m3）处理后产生量（t/a）去向SS250mg/L0.02150mg/L0.012生活废水经生物滤池处理后用于绿化用水，不外排COD320mg/L0.03280mg/L0.02BOD5200mg/L0.016150mg/L0.012NH3-N30mg/L0.00225mg/L0.0019噪声发动机噪声噪声65-70dB(A)昼间60dB(A)夜间50dB(A)汽车鸣笛70-75dB(A)固体废物一般固废生活垃圾1.4t/a由环卫部门统一处理其他主要生态影响：建设项目在施工过程中，会造成地面裸露，加深土壤侵蚀和水土流失。项目施工对城区植被的影响很小。建设项目在施工期间对城区生态环境有一定影响，而且通过采取相应的生态保护和恢复措施，尤其是通过施工管理和强化施工期的保护和恢复，则建设项目对生态环境影响是可接受的。7环境影响分析7.1.1施工期环境影响分析1、大气环境影响分析粉尘是建设阶段的大气污染源主要来源，本项目施工期粉尘主要来自于露天堆场和裸露场地的风力扬尘，土石方和建筑材料运输所产生的动力道路扬尘等。对整个施工期而言，施工产生的扬尘主要集中在土建施工阶段，由于主要采用商品混凝土，则起尘的原因主要为风力起尘，即露天堆放的建材(如黄沙、水泥等)及裸露的施工区表层浮尘由于天气干燥及大风，产生风力扬尘。露天堆场和裸露场地的风力扬尘由于施工的需要，一些建材需露天堆放；一些施工点表层土壤需人工开挖、堆放，在气候干燥又有风的情况下，会产生扬尘，其扬尘量可按堆放场起尘的经验公式计算： Q2.1（V50V0）3e-1.023w式中：Q-起尘量，kg吨年； V50-距地面50米处风速，m/s； V0-起尘风速，m/s； W-尘粒的含水率，%。V0与粒径和含水率有关，因此，减少露天堆放和保证一定的含水率及减少裸露地面是减少风力起尘的有效手段。尘粒在空气中的传播扩散情况与风速等气象条件有关，也与尘粒本身的沉降速度有关。不同尘粒的沉降速度见下表。不同粒径尘粒的沉降速度粒径（微米）10203040506070沉降速度（m/s）0.030.0120.0270.0480.0750.1080.147粒径（微米）8090100150200250300沉降速度（m/s）0.1580.1700.1820.2390.8041.0051.829粒径（微米）4505506507508509501050沉降速度（m/s）2.2112.6143.0163.4183.8204.2224.624车辆行驶的动力起尘据有关文献，车辆行驶产生的扬尘占总扬尘的60%以上，车辆行驶产生的扬尘，在完全干燥情况下，可按下列经验公式计算：Q0.123(V/5)(W/6.8)0.85(P/0.5)0.75式中：Q-汽车行驶时的扬尘，kg/Km辆；V-汽车速度，km/h；W-汽车载重量，吨；P-道路表面粉尘量，kg/m2。下表为一辆10吨卡车，通过一段长度为1千米的路面时，不同路面清洁程度、不同行驶速度情况下的扬尘量。由此可见，在同样路面清洁程度条件下，车速越快，扬尘量越大；而在同样车速情况下，路面越脏，扬尘量越大。因此限速行驶及保持路面的清洁是减少汽车扬尘的有效办法。在不同车速和地面清洁程度的汽车扬尘（单位：kg/辆km） P车 速0.10.20.30.40.515（km/h）0.0510.0860.1160.1440.1710.28710（km/h）0.1020.1710.2320.2890.3410.57415（km/h）0.1530.2570.3490.4330.5120.86120（km/h）0.2550.4290.5820.7220.8531.435施工期每个阶段的工程性质、施工现场布设、现场条件等虽然不尽相同，但是施工对环境的影响和影响对象基本一致或相近，因此在做施工扬尘的影响分析时不予分阶段、分场地进行论述。2地表水环境影响分析1 生活污水项目施工期每天平均人员约20人，生活污水产生量以50L/人d计，则施工期每天产生的生活污水为0.8m3/d，项目采用生物滤池处理施工期生活污水，处理后外排进入周边农灌渠。2 施工废水施工废水主要为项目施工土石方阶段的泥浆水，根据类比调查，本项目工程施工废水最大排放量约为0.5t/d（降大雨情况除外），水中主污染物为悬浮物。施工废水经沉淀池沉淀后排入周边农灌渠，对纳污水体影响较小。3、声环境影响分析施工期间的主要噪声源为各类施工机械的辐射噪声和原材料、建筑垃圾运输时车辆引发的交通噪声。据国内同类设备在工作状态时的调查资料，施工期各类作业机械噪声平均强度见下表。各施工阶段主要噪声源情况一览表（单位：dB(A)）施工阶段声源噪声级施工阶段声源噪声级土石方阶段挖土机冲击机空压机打桩机78-969575-8595-105装修安装阶段电钻电锤手工钻无齿锯多功能木工刨角向磨光机90-115100-105100-10510590-100100-115底板与结构阶段电锯电焊机空压机90-11090-9590-100噪声设备分散，大多为不连续性噪声；由于是采用单元操作的方式进行，不能对施工噪声源作出明确的定位，会在一定程度上影响施工噪声预测的准确性。为此，本评价在根据噪声预测模式中对不同施工阶段的噪声衰减情况进行预测时，采用最不利原则，噪声源强取各阶段发生频率最高、源强最大叠加值。由于施工机械产生的噪声主要属中、低频噪声，因此在预测其影响时只考虑其扩散衰减。根据有关资料介绍，施工噪声随距离增加而衰减，采用的声级衰减模式为： LA(r)=LA(r0)20Lg(r/r0) 式中： LA(r)-距声源r处的A声级； LA(r0) -距声源r0处的A声级； r-距声源的距离（m）； r0-距声源的距离（m）。 声级叠加模式为： 式中：Leq-预测点的总等效A声级； LAi-第i个等效外声源在预测点产生的A声级；LAx-预测点的现状值。施工场地噪声预测结果见下表。 距声源不同距离处的噪声值一览表 单位：dB(A)名称源强距声源不同距离处的噪声值dB(A)20m40m60m80m100m150m200m300m400m500m推土机9468625856545048444240挖掘机9569635957555149454341装载机84585248464440电锯9973676361595553494745空压机926660565452484642电钻9569635957555149454341木工刨9569635957555149454341平路机9468605856545048444240压路机926660565452484642大型运输车84.458.452.448.846.344.440.938.434.932.430.4噪声环境影响分析由上表可以看出，白天施工噪声超过施工场界噪声限值的情况出现在距声源40m的范围内，夜间施工噪声超标情况出现在距声源150m200m范围内。在施工过程中，施工机械噪声将成为主要噪声源，在只考虑扩散衰减的情况下，距声源40m处，最大声级可达67dB(A)，即可满足建筑施工场界环境噪声排放标准（GB12523-2011）所规定的噪声标准(昼间)的要求，夜间在150m处最大声级可达55dB(A)，符合(GB12523-90)(夜间)的要求。4、固体废弃物影响分析施工期固体废弃物主要为施工人员生活垃圾、施工建筑垃圾。生活垃圾生活垃圾主要为有机废物，包括剩饭菜、粪便等。这类固体废物的污染物含量较高，如不对其采取有效的处理措施，任其在施工现场随意堆放，则可能造成这些废物的腐烂，孳生蚊、蝇、鼠、虫等，散发臭气，影响景观和局域大气环境，同时其含有BOD、COD和大肠杆菌等污染物还可能对项目周边环境造成不良影响，严重的会诱发各种传染病，影响施工人员的身体健康。建筑垃圾施工期的建筑垃圾以无机废物为主，主要包括施工中的下脚料，如废弃的堆土、砖瓦、混凝土块等，同时还包括少量的有机垃圾，主要是各种包装材料，包括废旧塑料、泡沫、废弃油漆和涂料等。这些废弃物基本上不溶解、不腐烂变质，如处理不当，会影响景观和周围环境的质量。7.1.2施工期环保措施与建议对施工期施工措施提出以下建议：1、施工方式的改进施工现场积极推行文明施工，大力开展“5S”(指对施工现场各生产要素，所处状态不断进行整理、整顿、清扫、清洁和养护)活动，实施合理定置和目视管理，使施工现场秩序化、标准化、规范化。积极推广应用施工新技术、新工艺、新设备和现代化管理方法，提高机械化作业程度。混凝土一律采用商品混凝土，钢木加工等尽量采用工厂化生产；改革施工工艺，减少现场湿作业、手工作业和劳动强度；并应用电子计算机和闭路电视监控系统提高机械化水平和工厂化生产比重；努力实现施工现代化，使文明施工达到新的更高水平。2、施工期粉尘、扬尘污染防治措施与建议针对本项目废气的特点，采取以下有针对性的防治措施：洒水抑尘。扬尘量与粉尘的含水率有关，粉尘含水率越高，扬尘量越小，目前国内大多数施工场地均采用洒水来进行抑尘。下表为施工场地洒水抑尘试验结果。经试验表明：每天洒水45次，可使扬尘量减少70%左右，扬尘造成的TSP污染距离可缩小到2050m范围，因此项目可通过该方式来减缓施工扬尘。建设期场地洒水抑尘试验结果表距离（m）52050100TSP小时浓度（mg/m3）不洒水10.142.891.150.86洒水2.011.400.670.60交通粉尘控制与削减。施工道路应保持平整、设立施工道路养护、维修、清扫专职人员，保持道路清洁、运行状态良好。在干燥天气、运输高峰时段，应对施工道路适时洒水。运输车辆进出施工场地应低速行驶，减少产尘量，并定时对车辆进行冲洗。在施工场界进出口处放置湿草垫并及时更换，以防止泥土带出。施工期间燃油机械设备较多。对燃柴油的大型运