湖南现代物流职业技术学院物流工程技术专业建设方案

湖南现代物流职业技术学院物流工程技术专业中央财政支持专业建设发展实施方案申报专业 物流工程技术 所属专业大类 机械制造大类 项目负责人 钟 静 项目联系人 梁 飞 联系方式办公电话手机号码电子邮箱 湖南现代物流职业技术学院2011-10-5目 录第一部分 专业建设背景与基础41.1 专业建设背景41.1.1物流行业的蓬勃发展带来物流工程技术人才的新需求41.1.2区域经济的快速发展为物流工程技术人才培养带来了新机遇41.2 专业建设基础51.2.1 以现代物流职教集团为依托，校企合作全面开展51.2.2 基于职业能力发展，工学结合的人才培养模式逐步成型61.2.3 名师引领、专兼结合，“双师”型教学团队基本形成71.2.4 加大投入、校企共建，实践育人环境逐步完善8第二部分 建设思路与目标82.1 建设思路82.2 建设目标9第三部分 重点建设内容103.1 推进校企对接，实现“双主体”、“多方位”育人103.1.1 依托职教集团，组建“两会”，创新校企对接机制103.1.2 全面推进道德素质教育，培养优秀职业精神人才113.1.3 依托行业企业，校企合作制定并实施人才培养方案133.1.4 实施双证融通，推行“双证书”制度143.1.5 着眼企业岗位需求，校企共同开发岗位课程模块153.1.6 实行 “3年7学期制”的工学交替教学组织形式173.2 探索系统培养，贯通人才培养通道183.2.1 进一步完善中高职衔接机制，促进系统教育健康发展183.2.2进一步调整课程结构和内容，促进课程体系有效衔接193.2.3 实施分类培养和弹性教学，兼顾中职生源素质培养193.2.4 改革考试招生方式，贯通学历提升通道203.3强化实践教学，完善实训实习条件203.3.1筑巢引凤，引凤筑巢，建设校内实训基地，实现“校中厂”203.3.2依托董事企业，建设校外实训基地，形成“厂中校”243.3.3系统设计，构建多层次、递进式的实践教学体系253.3.4坚持“四个结合”，校内实训基地管理企业化263.4转变培养方式263.4.1推行任务驱动、项目导向的学做一体教学模式273.4.2大力开展技能竞赛活动，培养学生实践和创新能力293.4.3利用信息技术对接校企合作，构建虚拟工厂教学模式303.5建设教学团队，形成“专兼结合，双师素质”优秀教学团队313.5.1 构建结构合理、专兼结合的专业教学团队313.5.2采取“引、聘、送、下、带”的培养措施，不断完善培养机制323.5.3培养“行业引领、德技双馨”的专业带头人333.5.4加大骨干教师培养力度343.5.5构建以能工巧匠为主的稳定校外兼职教师网络353.6 实施第三方评价，建设人才培养质量监控体系353.6.1 成立第三方人才质量评价小组353.6.2 成立人才培养质量分析小组363.6.3 建立人才培养质量评价和分析机制373.7 扩大社会培训规模，主动适应并服务于终身学习型社会建设38第四部分保障措施384.1 政策保障384.2 制度保障394.3 组织保障404.4 经费保障414.5 质量保障42第五部分 建设进度与预期目标42第六部分 建设经费预算46第一部分 专业建设背景与基础1.1 专业建设背景1.1.1物流行业的蓬勃发展带来物流工程技术人才的新需求随着经济全球化的不断深入，物流业规模急剧扩大。2008年，湖南省社会物流总额达22626.26亿元，同比增长31.67%；物流总费用2080.59亿元，同比增长19.80%，与GDP的比率为18.65%。物流作为“第三利润源泉”也越来越受到重视，如何有效地提高物流运作效率、降低物流成本成为了企业提高自身核心竞争力的关键，而影响物资流通效率最主要的因素之一就是现代化物流设施设备的应用。随着各种物流设施设备的广泛使用，以及各种新型物流设施设备大量出现在物流作业的各个环节，特别是物流设备的自动化、智能化程度的提高，对于物流工程技术人才的需求越来越大。1.1.2区域经济的快速发展为物流工程技术人才培养带来了新机遇近年来，湖南在以建设两型社会和“3+5”城市圈为契机，转变经济发展方式，区域经济得到了快速发展。建设长株潭“两型社会”，让湖南现代物流业迎来了发展的春天，物流业规模不断扩大，至2008年底，全省物流行业工商登记的企业法人2910家，个体工商户48404家；物流业发展水平明显提高，7家企业获评“中国物流百强企业”，12家企业通过国家A级标准评估；物流基础设施大为改善；物流业发展环境持续优化。依据国家物流信息中心统计数据显示，长株潭三地的社会物流需求系数将由2005年的12.8（即每1元GDP的物流需求额为2.8元）发展到2010年的13，社会物流需求总额由2005年的6755.3亿元增加到2010年的20265.9亿元。同时，物流基础设施、设备广泛使用，对于物流设备设施的操作、安装、调试和维护管理方面的专业化技能型人才的需求越来越大，许多物流企业难以招聘到满意的物流工程技术人才这也为物流工程技术人才的培养带来了巨大的需求。现代物流方式的运用、物流管理运作的更新也都对长株潭城市群的未来发展产生着巨大推动作用。1.2 专业建设基础物流工程技术专业开设于2006年，是学院特有的全国少有的目录外专业，是学院重点建设的新专业，与物流管理、物流信息技术、物流金融形成了现代物流专业群。已有三届毕业生，学生对口就业率85%，人才供不应求，社会影响及认可度不断提高。1.2.1 以现代物流职教集团为依托，校企合作全面开展2008年学院牵头组建了湖南现代物流职业教育集团，坚持面向市场、面向产业、面向企业，以“创建湖南省示范性物流高职学院、打造物流职业教育品牌”为目标，大力推进校企深度合作。本专业依托湖南现代物流职业教育集团，与集团内外的三一重工、山河智能、合力叉车等物流工程机械制造企业，长沙金霞物流园、国药控股湖南分公司、湖南粮食集团、招商物流湖南分公司等4A以上物流企业，中铁五局、中建五局等工程建设企业广泛开展合作，成立了由职业教育专家、现场工程师、骨干教师组成的专业建设指导委员会；在充分调研的基础上，明确了专业定位，明晰了人才培养目标，设置了物流自动化技术、物流冷链技术、工程物流技术、物流工程设备管理4个专业方向，制定并滚动修改了人才培养方案。与毗邻学校的山河智能、国药控股湖南分公司、湖南粮食集团、招商物流湖南分公司建立了“前厂后校”的校外实训基地和校内“前校后厂”的物流工程技术生产性实训基地；校企合作共同开展叉车、行车、维修电工、钳工岗位员工培训和教学实训；校企合作开发了装卸搬运技术物流工程设备管理物流冷链技术专业课程与教学资源；校企合作共同主办了学院叉车技能竞赛与CAD技能竞赛；校企“共建、共育、共管”专业建设合作机制已初步形成。1.2.2 基于职业能力发展，工学结合的人才培养模式逐步成型本专业按一条主线（以培养学生职业行动能力和职业素质为主线）、二个育人环境（学校与企业）、三个系统（实践教学系统、基础教学系统、素质教育系统）、四个结合（学校教育与企业教育相结合；教学内容与职业能力要求相结合；课程设置与企业标准相结合；学习与工作相结合；）的建设思路。初步构建了符合高职人才培养规律、适应现代物流工程技术需求的“双证融通、工学交替、能力递进”的“3年7学期”分阶段的人才培养模式。根据物流自动化技术、物流冷链技术、工程物流技术、物流工程设备管理4个专业方向的培养目标，构建了“基于物流设备技术”的模块化课程体系，将物流师、叉车驾驶、电工、工程机械维修、设备装调工等岗位职业标准融入专业课程，充分体现了高职教育校企合作、工学结合的人才培养特色。1.2.3 名师引领、专兼结合，“双师”型教学团队基本形成通过校企互培互引互兼互聘，本专业拥有专业教师15名，企业兼职教师8名，双师型教师比例达80%，其中省级教学名师1名，省级专业带头人1名，省级教学团队1个。形成了一支以中青年教师为主的年龄结构优化、职称结构合理，发展态势良好的教师队伍。表1-2-1 专职教师情况表姓 名性别年龄学历/学位职称承担主要课程备注肖智清男50大学本科/硕士教授物流设施设备副院长钟 静女48研究生教授物流设施设备系主任徐淑英女48大学本科副教授可编程控制器工程师沈治国男36大学本科讲师电子技术高级家电维修工钟双红女34大学本科讲师运输及运转设备中级装备钳工梁 飞男30在读研究生讲师现代物流技术与装备院级专业带头人陈进军男34在读研究生讲师物流设备管理与维护中级工龙 英女30在读研究生讲师计算机辅助设计中级CAD操作工魏 波男32研究生/硕士讲师现代物流概论张 俊女33在读博士讲师自动输送设备刘健归男59大学本科高级工程师机械类相关实训李 伦男48大学本科工程师机械类相关实训陈柱峰男37大学本科讲师电类相关实训高级电工唐吉红男34研究生/硕士讲师液压与气压技术表1-2-2 专业教师职称及年龄结构专职教师人数15其中正教授3高级职称比例29%副教授2中级职称比例64%讲师9初级职称比例7%助教1教师中具有硕士学位的比例81%博士学位（含在读）1硕士学位7人45岁以下教师10比例71%35岁以下教师8比例57%双师型教师11比例79%表1-2-3 兼职教师情况表姓名性别职称/职务主讲课程工作单位邓志勇男总经理招商局物流集团湖南有限公司莫晓山男高工湖南省计量技术监督局胡礼华男高工物流装卸搬运设备操作湖南省特种设备检测中心胡碌卫男高工/总经理湖南山河智能机械股份有限公司肖建文男工程师深圳市粮食集团储备分公司刘爱兰女高级讲师冷库施工与管理湖南商学院在校老师范正柱男高级工程师实践或讲座湖南省商业公司陈力立男高级技师实践或讲座远大空调1.2.4 加大投入、校企共建，实践育人环境逐步完善本专业自开设以来，学校先后投入1000多万元，校企共建了PLC实验室、机械制图实训室、电子电工实训室、钳工实训室、叉车实训基地、物流仓储设备实训室、液压气压实训室、物流模拟仿真实训室、物流工程技术生产性实训基地等实验实训室15个，实训工位300个，实验设备总值500多万元，课程实验开出率100%，实践学时所占比例60%。有三一重工、山河智能、国药控股湖南分公司、湖南粮食集团、招商物流湖南分公司、合力叉车等校外实习实训基地12家，合作企业29个。强化教学过程的实践性、开放性和职业性，创建真实的岗位训练、职场氛围和企业文化，实践育人环境已逐步完善。第二部分 建设思路与目标2.1 建设思路全面落实科学发展观，贯彻“以人为本、崇技强能，质量立校、特色兴校”的办学理念；面向湖南省物流设备制造业与工程物流行业，深入学习与研究国内外高职教育理论，以人才培养模式创新，引领专业建设；以校企合作为途径，实施人才培养；以工学结合为手段，培养职业能力；以职业发展为导向，构建课程体系；以岗位能力为目标，确定课程内容，创新课堂教学模式；校企共建基于物流设备技术，集教学、生产、培训、技术服务等一体化的生产性或仿真性实训室、实训基地，实施和推动人才培养模式的改革和创新。通过下企业挂职锻炼、国内外进修，主持或参加教科研与技术服务等多种途径，培养、提升教师的双师水平；建立以行业、企业技术人员、能工巧匠为主的兼职教师队伍，完善教师团队的结构；合理安排顶岗实习，完善顶岗实习过程考核与管理，提升学生的职业能力；构建贯穿整个培养过程的素质教育体系。2.2 建设目标服务湖南物流产业结构调整与技术发展，对接物流企业、物流设备制造业；依托湖南现代物流职教集团，创新校企合作机制，校企深度合作；探索系统培养，贯通物流工程技术专业中高职人才培养通道；转变培养方式，推进“双证融通、工学交替、能力递进”的“3年7学期”分阶段人才培养模式改革；强化实践教学，加大 “前厂后校、前校后厂”校内外实训基地建设；以省级教学团队建设为平台，打造具有国际职教视野，“亦教亦工，双师素质，专兼结合”的优秀教师队伍；实施三方评价，建设人才培养质量监控体系；通过两年建设，使专业的人才培养质量、社会服务能力得到显著提升。第三部分 重点建设内容3.1 推进校企对接，实现“双主体”、“多方位”育人3.1.1 依托职教集团，组建“两会”，创新校企对接机制整合职业教育集团资源，建立吸引企业负责人、职教专家、现场工程师等参与系部建设与管理，组建物流工程系理事会与专业建设委员会。专业建设理事会每年11月下旬召开一次全体会议，理事长可视情况随时招集会议。表3-1-2专业建设理事会人员构成姓名职 务工作单位及职称/职务备 注钟静秘书长物流工程系系主任负责委员会的组织和管理工作肖智清职教专家湖南现代物流职业技术学院/副院长梁飞专业带头人物流工程系系书记魏 波专业带头人湖南现代物流职业技术学院物流工程系教研室主任徐淑英委员湖南现代物流职业技术学院物流工程系骨干教师陈进军委员湖南现代物流职业技术学院物流工程系骨干教师魏 波委员湖南现代物流职业技术学院物流工程系骨干教师张 俊委员湖南现代物流职业技术学院物流工程系骨干教师唐吉红委员湖南现代物流职业技术学院物流工程系骨干教师胡碌卫专业带头人湖南山河智能机械股份有限公司叉车事业部 高工/总经理胡礼华委员湖南省特种设备检测中心 高工肖建文委员深圳市粮食集团储备分公司 工程师注：行业现场专家的人员由理事会聘任决定3.1.2 全面推进道德素质教育，培养优秀职业精神人才坚持育人为本、德育为先，把“明德、崇技、笃行、励志”作为校训，学院围绕 “以现代物流理念培养现代物流人才”的育人理念，实现全员育人、全过程育人、全方位育人；培养具有“逢山开路、遇水架桥、披荆斩棘、一往无前的开路先锋精神，培养具有“埋头苦干、默默无闻、无私奉献、不怕牺牲”的物流人特有的良好道德品质的高素质技能型人才。加强德育工作队伍建设，改革德育课程体系与教学内容、教学方法；加强学生社会实践基地的建设，搭建学生工作网络平台。以思想政治教育课为主渠道，以养成教育为基础，以科技、文化、体育和心理教育活动为内容，以专业、社团、技能比赛为载体，以青年志愿者服务和社会实践等活动为形式，形成“在实践中育人，在体验中成长”的道德素质教育模式。首先，落实4个阶段，全程育人。根据企业对人才素质要求校企共同设计学生素质教育内容和方法。注重学生社会主义核心价值观教育、职业道德和综合素质培养，针对学生不同学习阶段制定素质教育的内容，尤其重在养成教育，做到全程育人。1、入学教育阶段，以感知教育为重点。组织学生学习学生手册，进行安全教育、法制教育、心理卫生教育等，帮助新生转变角色，形成良好生活习惯。2、文化教育阶段，以人文素质教育为重点。改革“两课”实践教学，聘请合作企业专家指导“两课”实践教学，共同设计以职业理想、职业价值、职业道德等为主要内容的教学专题、项目，让学生带着问题积极思考，增强教学的吸引力和可接受性；开展素质拓展训练，增强团队意识和协作精神；鼓励学生参加校园文化活动，加强对校园文化的认知程度。3、专业学习阶段，以职业岗位素养训练为重点。通过策划和组织校企联谊会和企业文化进课堂等活动，对学生进行职业领域能力、职业生涯、职业规划、职业道德、企业文化和职业规范等方面的教育，培养学生的职业素质和职业道德。4、顶岗实习阶段，以工作价值观教育为重点。建立融合轻工行业的毕业班顶岗实习制度，在顶岗实习过程中，合作企业指导教师和学校专任教师根据学生工作态度、工作表现、掌握知识技能情况共同确定成绩，做出鉴定。帮助学生树立正确的工作价值观，培养学生吃苦耐劳、诚实守信、踏实干事、与人合作能力，使之在合作企业顶岗实习中形成“职业人”的行为方式和行为习惯，促进学生社会就业能力提升，实现“学校人”向“职业人”的角色转换。其次，注重4个方面，全方位育人。做到学校、企业、社会联动，打造素质教育网络平台，全面提高学生综合素质。1、发挥学校育人功能。全面实施湖南省大学生思想道德素质提升工程。加强课程改革，使课程建设的内容更贴近企业、贴近学生、贴近实践，建好思政课、心理健康教育、就业指导3门院级精品课程；继续开设心理健康教育课程的同时，加强合格心理咨询室的建设，争取两年内建成1个省级优秀心理咨询室；开展社团文化艺术节、大学生心理健康教育月、创建省级标准化学生公寓活动，把学生的思想教育、宿舍文化建设和大学生素质拓展活动有机结合起来；制定校企文化节方案，举办“校企文化节”，把物流企业文化与校园文化有机结合起来，推动校园文化建设，促进学生职业发展；建设良好育人环境，建立情境式实训实习教室，构筑具有企业文化特色的校园人文环境。2、发挥企业育人功能。校企合作办专业、开课程，在教学过程中注重工学结合，积极开展顶岗实习；加强校企对话，深入企业进行调研，了解企业对高职毕业生的道德素质要求；加强职业指导，聘请合作企业成功人士来校讲座指导。开展学院优秀毕业生专题调研。3、发挥社会育人功能。社会育人主要是通过社会活动育人，主要途径是制定学生德育实践园方案，创建学生德育实践园，学生德育实践园内容包括学生在校三年期间参加工业劳动实践、社会公益活动、志愿者活动、创业活动等累计不少于50天。继续开展“三下乡”等实践活动，培养学生的社会实践能力。4、发挥网络育人功能。建设以党建团建、道德教育、心理咨询、德育实践、企业文化、学生资助、就业指导、社团建设等版块为内容的素质教育网络平台，充分发挥网络育人功能。通过全面推进素质教育，将社会主义核心价值体系、现代企业优秀文化理念融入人才培养全过程，培养具有较高职业素养的高端技能人才。3.1.3 依托行业企业，校企合作制定并实施人才培养方案本专业的办学特色之一是“行业企业积极推动专业开办，专业发展建设紧紧依托行业企业”。本专业人才培养目标的确立、岗位职责要求和岗位职业能力的确定、课程体系的构建与教学内容的重组等，都要通过深入行业企业调研分析、毕业生工作信息收集反馈，由行业企业的行家专家、能工巧匠、专业教学团队等共同研讨论证、归纳整理，使专业人才培养方案切实可行，充分体现工学结合特色，使培养出的毕业生更加符合企业的需要。在人才培养方案的实施过程中，每年召开专业指导委员会，召开（走访）企业座谈会，召开（走访）毕业生座谈会，收集各类反馈信息，再进行分析研讨，对人才培养方案修订完善。如此循环，每年进行，使人才培养方案紧贴行业企业的变化，使培养出的毕业生素质能力等能够满足企业的需求。本专业校企合作构建并实施工学结合人才培养方案的流程图，见图3-1-2。图3-1-1 校企合作制定并实施工学结合人才培养方案流程图3.1.4 实施双证融通，推行“双证书”制度劳动人事部门、质检局等政府部门、物流协会和知名物流企业深度合作，积极推行“双证书”制度。将计算机等级证、叉车证、钳工证、电工证等职业资格证书列为物流工程技术专业重要的教学目标，纳入专业人才培养方案，要求学生在获得大专学历的同时，必须参加职业资格考试，获得职业岗位资格证书。并且将物流、机械、电子和交通运输行业的职业标准和任职要求融入课程标准，形成双证互通的课程模式。在行业主管部门的大力支持下，开通绿色通道，使学生在完成全部学业后，只参加有关考试合格既可获得职业资格证书。实施“双证书”制度，强化专业技能训练，实现专业课程内容与职业标准对接。一年级安排计算机等级考证和外语等级考证；二年级进行电工中级或钳工中级技能训练考证；三年级进行物流设备操作与维护等专业技能训练考证。在三年不断线的技能训练中，既注重培养良好职业技能，又注重培养职业意识和敬业精神，毕业生双证书率达到100%。3.1.5 着眼企业岗位需求，校企共同开发岗位课程模块1、基于岗位职业能力为导向的“岗证对接”课程模块根据就业岗位群技能分析，与合力叉车集团、三一重工、山河智能、中国铁建、湖南电力物流、深圳粮食集团等企业技术人员合作，以职业岗位作业流程为导向，融入国家职业资格标准的应知应会内容，按联合办学合作企业的岗位要求分解不同模块，每一教学模块中，根据岗位职业技能培养的要求，制定有相应知识目标、技能目标及实践训练项目，从而逐步完善基于岗位职业能力为导向的“岗证对接”专业核心课程模块。见下图3-1-2：图3-1-2基于岗位职业能力为导向的“岗证对接”课程模块2、基于具体生产情境的企业岗位模块课程在校企合作过程中，每个企业根据自身特点设置有不同的岗位，根据这些生产制造流程岗位的要求对学生进行培养。而拓展学习领域课程按照柔性契合、动态调整的原则，根据合作企业的具体要求，制定柔性企业模块课程。例如：对山河智能叉车生产线实习的学生，岗位模块课程的确立以检测、装配、调试等真实工作任务为载体，校企双方围绕具体工作岗位内容开展培训，以顶岗实习为主，培训为辅，实现工学结合。技术路线如图3-1-3所示。 图3-1-3 基于具体生产情境的企业岗位模块课程3.1.6 实行 “3年7学期制”的工学交替教学组织形式基于物流工程技术专业“双证融通、工学交替、能力递进”人才培养模式实施，根据企业需求、课程特点与师资、设施条件，采用“3年7学期制”的分段式教学组织模式。在原有的第二学年和第三学年之间（69月）增加一个校外企业工作学期第五学期，将暑假时间充分利用，增加学生实际生产实践时间，保证学生在企业顶岗实习时间8个月以上。具体组织形式如表3-1-3所示。先集中在校内进行1.5年的文化素质课与专业通用能力课教学，然后通过0.5年的专业方向课程学习，进入第五学期的社会工作期，接着进入0.5年的专业拓展课和考证培训课的学习，最后在企业进行0.5年的就业实习。本教学组织形式的创新点在于专业专门能力的培养与顶岗实习融为一体，增加了顶岗实习时间，在师资、设备等资源均具有专门化优势的企业内，以半工半读的形式实施，有利于提高学生的适岗能力与就业质量。表3-1-3 “多学期、分段式”教学组织形式培养方案文化素质课程专业通用能力课程专业专门能力课程顶岗实习专业素质拓展课程顶岗实习就业实习阶段安排阶段1阶段2阶段3阶段4阶段5阶段6学期安排1、22、34、6567上课地点学校学校实训基地企业实训基地企业任课教师专任专任兼职兼职专任兼职专任兼职专任兼职专任组合方式文化素质课程 专业通用能力课程 专业方向能力课程（可选）+专业拓展能力课程3.2 探索系统培养，贯通人才培养通道3.2.1 进一步完善中高职衔接机制，促进系统教育健康发展机制不畅通是制约我院中高职系统教育的首要问题。主要办法是建章立制，为中高职系统教育建设提供制度保障，在政府的支持下，成立由两校领导、专业负责人及行业领导组成的中高职贯通教学管理委员会。该委员会负责招生、培养计划的制订，并协调与解决在教育教学管理工作中出现的问题，监督培养计划的实施、教学质量的监控、招生考试等工作；并负责系统设计中、高职衔接，形成高技能人才培养的创新模式；整体设计人才培养模式和方案、课程体系和质量评价体系。加强校企合作，通过校企合作方式实施中高职分段培养、校企延伸培训，实现人才培养全过程的中高职有效衔接。3.2.2进一步调整课程结构和内容，促进课程体系有效衔接中高职衔接的核心和关键是课程的衔接。在文化课衔接问题上，强化“职”的特点；重新设计有“职”特点的文化基础课程，彻底摆脱普通高校课程的学科设置范式；，加强对中职毕业生的文化补习。；创造条件逐步地由单个专业到多个专业、由中高职校际联合开发中高职文化基础课的梯级设置和衔接。另一方面从课程设置上施以分离，在统一计划下规范两职课程各自的教学阶段性目标和内容。在技能课程衔接上，突出“能力本位”主线上与中职教育谋求课程衔接；通过“模块教学”MES模式,将中高职技能课程衔接起来。在高职教育领域引进MES ，以之取代学科教学。 在中高职课程设置和考核制衔接上，通过“学分制”的学分互认进行弹性衔接。3.2.3 实施分类培养和弹性教学，兼顾中职生源素质培养针对两类不同的生源入口，制定不同的人才培养模式和专业教学计划，并通过单独编班，实施分类培养和分开教学。通过学分选课制，在文化课、专业课和技能课程的学分要求上体现出相应的差异，并让学生有自主选择的权利，允许不同背景的学生结合自身的发展，按学分制的规定灵活选修相关课程和学习内容以完善其知识和技能结构。3.2.4 改革考试招生方式，贯通学历提升通道根据职业教育的特点和国外的经验，在高职教育的入口阶段，强调理论与实践要求并重的入学条件。文化课考试的内容应以中职的教学大纲为参考，同时兼顾职高、技校、中专三类学校的教材，制定出一个指导性的考试大纲，使中职学生应考时有章可依；文化课考试难度和所占总分值比例不宜过高，以具有适应高职学习的基础为准。借鉴国外的经验，实行“宽进严出”制度。中职学生可以凭借其在中职阶段累计的各科考试成绩报考我校，在毕业时无需再参加统一考试。如果一次考试没有通过，则可以在一定的年限内参加多次考试。放宽报考条件，允许非应届中职毕业生报考我院，从根本上突破中职学生升学限制，从而为中高职之间从注重学历的衔接转向注重内涵的衔接创造有利条件。3.3强化实践教学，完善实训实习条件3.3.1筑巢引凤，引凤筑巢，建设校内实训基地，实现“校中厂”以适应高职教育体系和区域经济发展为前提，以行业和区域产业规划为方向，以学生职业能力培养为导向，以生产、教学、技能培训、技术服务一体化为结合点，以实践教学基地的社会化、网络化、开放化建设为重点，按照“共建、共享、共赢”的原则，筑巢引凤，引凤筑巢，建设多元参与、资源共享、面向市场，集生产、教学、技能培训与技术服务“四位一体”的校内实训基地，使物流工程技术专业的核心技能的训练能够在真环境、真设备、真项目的生产性实训基地中进行，真正实现校中有厂。具体构成见图3-3-1所示图3-3-1 校内实训基地框架图1、新建一个现代化的物流工程实训中心运用物流供应链的理念，校企共同建设一个集生产物流中心、仓储配送中心、物流信息技术中心、物流自动化控制检测中心、流通加工中心为一体的物流工程实训中心。直接为物流工程技术专业的“校企共育、工学交替、能力递进”的人才培养模式服务，实现学生对专业由陌生到熟悉、专业知识由单一到综合、专业能力由低级到高级的培养过程。具体构成见3-3-2所示。图3-3-2 物流工程实训中心2、新建一个创新创业工作室通过引入国家人力资源和社会保障部在全国推广的仿真公司创业实训项目，构建一个虚拟的市场经营环境，以大学生创业就业服务为基点，提供职业指导、岗位开发、人事服务等综合性“一站式”服务，搭建实习、职业见习、职业培训与促进就业的四位一体学生就业服务链，为学生在开业前、开业中、开业后提供各类个性化辅导服务。开展模拟训练和实战演习，让受训者掌握各种创业知识和创业技能，增强创业信心，提升创业能力。 图3-3-3创新创业工作室布置图图3-3-4创新创业工作室效果图3、改造一批现有的实训室，实现校内实训室“四个合一”在现有实训室的基础上，通过改建、扩建、新建等方式，引进企业的设备和管理，完善对现有的实训室改造，实训室将按“生产车间”模式进行建设，突出“四个合一”：车间与教室合一，理论与实训合一，学生和学徒合一，教师和师傅合一。主要对电工技术实训车间、液压与气动技术实训室、物流机械实训基地、电气控制实训室、机械技术实训室、物流机械设备维修实训室、可编程控制系统实训室、制冷技术实训室进行改造，做到管理企业化、设备生产化、环境真实化、人员职业化。完善改造生产教学培训研发一体化电工基础实训车间。全部使用真实的电气设备，打造真实工作环境，并与相关企业合作，开发制定符合职业岗位标准的实训项目。融教学、实训、检测鉴定为一体，实行开放式的管理运行模式及双师教师轮流值班制度，增加对学生课余开放时间。以该实训车间为平台，建成1个职业技能鉴定站。完善液压与气压传动实训室，建设实训教学一体化实训室。配置液压与气动综合实训台及典型液压元件实物，培养学生液压、气压元件拆装、回路组装、机电设备液压气动故障诊断及维修能力，可满足液压与气动技术、机电设备故障诊断与维修等课程实训。完善物流机械设备实训基地，主要功能包括常用物流机械设备的操作、维护与管理实训。扩建物流机械设备维修实训室。配置叉车、平板车、牵引车，培养学生对典型机电设备的故障诊断与维修能力，可满足机电设备故障诊断及维修等课程实训，还可开展职业资格培训与鉴定。3.3.2依托董事企业，建设校外实训基地，形成“厂中校”立足服务湖南经济的发展，在董事会的领导下，主要依托董事企业，选择规模大、效益好、管理规范、知名度高的企业作为主要的校外实习实训基地建设点。根据近几年来的校企合作情况，在继续完善现有实训基地建设基础上，另外开辟山河智能、湖南电力物流、益捷物流、长沙霞凝港、国药控股等18个校外实训实训基地，以满足学生顶岗实习的要求、教师研修锻炼的需要，形成“厂中校”。学生在企业顶岗实习时，通过企业技术人员的指导，实习实训学生与实践锻炼教师共同完成岗位工作、教学任务和研发项目，促进企业技术进步，提升师生职业能力，推动专业教学改革。建立企业工作站，延伸教学管理职能，实现实习岗位跟进、指导教师跟进、教学管理跟进、课程任务跟进、过程评价跟进等“五个跟进”，构建“工学结合”信息库，为下一轮的校外顶岗实习做铺垫。如图3-3-5所示：图3-3-5“工学结合”信息资源库示意图3.3.3系统设计，构建多层次、递进式的实践教学体系根据物流工程技术专业对就业岗位的职业能力要求，与董事企业共同开发“双证书”课程体系，建立突出职业能力培养的课程标准。依据“任务驱动、项目导入”等原则改革教学内容和教学方式，专业技能课建设成“教学做”一体化课程，构建“物流认知体验、专业通用技能实训、项目导向生产性实训、假期顶岗实习、毕业顶岗实习”多层次、递进式的实践教学体系。充分发挥专业建设指导委员会的作用，以能力为本位，以模块化综合职业能力设计为切入点，创建工学结合的专业课程学习情境。分解工作过程为若干工作任务、工序等，以设备、任务、项目、案例等具体形式来实现工作导向的课程方案，构成实践教学体系。将职业资格课程纳入教学计划之中，使证书课程考试大纲与专业课程标准相衔接、相沟通，大力推行“双证书”制度。保证学生顶岗实习不少于8个月，实践教学课时数不少于总课时的50%，生产性实训课时数不少于实训总课时数的60%。3.3.4坚持“四个结合”，校内实训基地管理企业化以“企业化管理，市场化运作”为指导思想，完善校内实训基地管理机制和评估指标体系，按照车间要求，完善成套的现场管理制度。成立由校企双方成员共同参与的校内实训基地管理小组，校企合作编写顶岗实习指导手册，建立校企双重管理制度和开放性运作模式，对学生实习期间的工作态度、工作业绩、业务学习、安全等方面实行严格管理考核。实现“四个结合”将学习指导与工作指引相结合；实训管理与生产管理相结合；实习内容与生产任务相结合；生产实训与职业培训相结合。使校内实训基地具备融专业教学、职业培训、技能鉴定和技术服务于一体的功能，既满足高技能人才培养的需要，又能在技术研发、技术培训和技能鉴定等方面为企业提供优质服务增加实训基地的课余开放时间，确保课余周开放实践20小时以上，充分满足学生自主学习的需要。在自由开放时间，配备专业教师指导学生完成实训和技能训练。3.4转变培养方式3.4.1推行任务驱动、项目导向的学做一体教学模式在课程教学实施过程中，将以往以学科化课程为核心的教学组织形式改为以任务驱动、项目导向的教学组织形式。通过对职业岗位技能需求的分析，归纳出具体的典型工作任务，再转换成学习领域，最后设计详细的学习情境进行教学，使学生通过真实的工作过程掌握对应的理论与实践知识。下面以零件图与装配图的分析与应用 课程的教学组织为例。表3-4-1 学习领域描述表学习领域零件图与装配图的分析与应用时间安排：一、二学期课 时：120学习目标通过本学习领域的学习，培养出学生良好的职业道德和勤于思考、谦虚好学的学习态度，以及环保、质量、责任心意识。并具有良好的团队合作、沟通、管理能力。能够正确使用常用的绘图工具，熟悉国标中关于制图的规定，能够正确绘制零件图和简单的装配图，能够利用一定的识图技巧读懂装配图，能够通过计算机辅助设计零件图。 工作任务学习内容1、使用常用绘图工具；2、熟悉国标相关规定；3、零件图的绘制与识图；4、装配图的绘制与识图；5、计算机辅助设计零件图；1、绘图工具使用；2、国标规定；3、平面图形绘制；4、三视图；6、剖面图；7、零件图；8、装配图；9、计算机辅助设计； 职业能力专业能力 方法能力 社会能力 1、使用常用绘图工具；2、熟悉国标相关规定；3、零件图的绘制与识图；4、装配图的绘制与识图；5、计算机辅助设计零件图；1、谦虚好学、勤于思考问题、做事认真的能力；2、资料收集整理能力；3、制订、实施工作计划的能力；4、零件图、装配图的识读分析能力；5、理论知识的综合应用能力；1、团队协作和沟通能力；2、语言描述表达能力；3、团队管理能力；4、分析问题、解决问题的能力；5、创新、敬业能力；6、责任心与职业道德；7、质量与安全意识；表3-4-2 学习情境设计表学习情境一：认识与绘制螺纹件图样 学时：10学习目标1、掌握常用绘图工具的使用；2、掌握制图国家标准的一般规定，（包括图幅、比例、字体、图线、尺寸）；3、掌握尺寸标注的相关知识；4、掌握常用几何图形（线段等分、圆周等分和正多边形的画法）；5、掌握尺寸分析、绘图步骤。项目任务1、根据提供的机械图样和要求绘制一张A4的机械图样；2、正确选取绘图工具，采用合适的比例，并独立完成图纸的绘制任务；3、利用国家标准关于制图的一般规定，分析所画图合理性的，排除简单问题，能够优化。教师知识与能力要求1、熟悉各种国家标准关于制图的一般规定、分析与应用，熟知图纸的布置合理性，规范性；2、能熟练使用各种资料对图纸进行分析、熟悉绘制机械图样的步骤与方法；3、具有较强的识图、改图能力；4、具有娴熟的教学组织与管理能力。学生知识与能力准备1、具备识读机械图样的能力。以及图样分析知识；2、能够正确使用绘图工具，规范绘图；3、具备对工作过程的总结汇报和资料的整理能力。教学资源1、学习情境授课计划；2、各种关于制图的学习资料；3、机械设计手册；4、引导文；5、评价表。使用工具各种不同规格的铅笔、尺、橡皮、圆规、三角板、量角器、丁字尺、绘图桌、机械图样、绘图纸表3-4-3 教学实施表步 骤教学过程教学方法咨询阶段1、教师下发工作任务表；2、讲解螺纹件图样及绘图注意事项3、学生就课题提问，教师回答，为项目实施准备。讲授法讨论法计划与决策阶段1、学生学习常用绘图工具和仪器的使用方法2、熟悉国家标准关于制图的一般规定。3、给出图样，小组讨论找出不符合标准制图一般规定的错误之处，并补充完整。 4、给出样图，要求学生绘制一张A4的机械图样。5、教师检查和各组评议确定方案，提出改进办法，直到方案可行为止。 6、小组讨论，确定详细方案。自学法小组讨论法实施阶段 按要求完成图纸的纠错与不完整图纸的补充；要求学生自己绘制一张A4的机械图样。小组工作法检查与评估阶段 学生检查绘制的图样是否符合要求，并对绘图过程进行评估，教师对学生的操作进行评价交互检查法讨论法3.4.2大力开展技能竞赛活动，培养学生实践和创新能力1、启迪学生的创新性思维，培训学生工程实践和动手能力围绕课程体系与教学内容的改革，建立由教师、学生和校内实训基地组成的创新设计与制作中心，大力开展二课活动，培养学生工程实践和创新能力，启迪学生的创新性思维，开发创新潜能、培养创新能力，掌握创新设计方法，培训学生工程实践和动手能力。我们始终把培养学生综合应用、工程实践和创新能力放在重要位置，采取理论学习与实验、实践相结合，课内与课外相结合，规范与激励相结合的全方位措施，培养高素质人才。引导学生积极参与科技小发明活动和教师的科研课题中，而教师仅起抛砖引玉的作用，最后学生将自己完成的作品在大赛演示并参加评奖，充分发挥学生的创造性，提高学生的综合素质。积极组织学生参加两年一度的国家技能比武，一年一度的省级技能竞赛，保证参赛学生人数达到每年15人次以上。于此同时在校内举办各种院级单项技能竞赛，比如CAD设计大赛、叉车技能竞赛等。通过各种竞赛的举办，提高学生参与积极性，从而调动对于专业技能知识的学习积极性，提高掌握技能的水平。2、建立“课外学分”制度，规划实践项目，提高学生综合素质建立“课外学分”制度，规划了一系列课外活动和社会实践项目，如参加教师的科研或教改活动、参加校企合作企业活动、社会实践活动、各类学科竞赛、小论文、课外读书、课外科技活动、外语培训、应用软件培训、机电系统拆装等。“课外学分”活动使学生置身到学研产的环境中，开扩了他们的视野，锻炼了他们的能力，促进学生的学习活动“以教师为中心”向“以学生为主体”转化。3、大力开展科技创新活动，培养学生的自主创新能力课外学分活动是面向所有学生的、旨在培养学生工程实践能力的一种方式和手段，而科技创新活动却旨在促进学生创新能力的培养。开展这一活动的创新基地在经费、场所以及指导老师方面为学生开展课外科技活动提供有利条件。3.4.3利用信息技术对接校企合作，构建虚拟工厂教学模式在网络空间中建立一个虚拟的可交互的教学系统，通过模拟传统的课堂教学功能，为分处各地的师生提供一个可共享的虚拟学习环境。改变传统的教育模式，充分发挥学生学习的主观能动性，让 “教”与“学”的双方都能够自由地进行交流。与企业合作开发虚拟流程、虚拟工艺、虚拟生产、虚拟运营等数字化教学资源，搭建校企数字传输课堂，将企业的生产过程、工作流程等信息实时传送到课堂，使企业兼职教师在生产、工作现场直接开展专业教学，实现校企联合教学。在这样的教学模式下，能积极发挥其主动性并表现出来，使教师能够更清楚地了解教学对象的学习情况，极大的提高了教学效果。资源平台建设采用顶层设计，形成满足教师、学生、企业等三方用户需求的六层框架结构。按照内容范畴将六层框架结构资源划分为三层教学资源，主要包括专业层教学资源、课程层教学资源和素材层教学资源三大部分，如下图所示。3.5建设教学团队，形成“专兼结合，双师素质”优秀教学团队3.5.1 构建结构合理、专兼结合的专业教学团队建设一支由省级教学名师和专业带头人引领，一批中、青年骨干教师组成的具有“双师”素质、结构合理、专兼职结合的专业教学团队。专业教师由15名增至20名。专任专业教师中，双师素质教师比例达100%，参加境外学习的教师比例不低于25%、取得与任教专业对口硕士以上学位的教师比例达到50%、本专业正高职称在岗教师不少于1名；鼓励支持教师参与企业新技术应用、新产品开发、社会服务等，并将其作为晋升职称推荐的依据。鼓励支持教师开展专业研究和教育教学改革研究，至少获得省级以上教学成果奖1项或省级以上教研教改课题立项3项；积极聘用行业企业专业人才和能工巧匠担任兼职教师，建立兼职教师库，实行动态更新，由兼职教师承担的专业课程学时比例达到30%；加强有现场专家参与的专业教学团队建设。3.5.2采取“引、聘、送、下、带”的培养措施，不断完善培养机制“引”是从生产一线引进管理人员、技术人员担任专业课、实践课的教学工作。通过引进人才，引进教学名师、学科带头人，设立教师奖励基金等方式，加大师资培养力度；“聘”是聘请企业、行业专家担任客座教授，对现场技术、技能水平要求较高的课程，聘请专家、技术人员进行讲学，并请他们做兼职教师，建立稳定的联系，充分利用社会资源；“送”是选取、选拔部分骨干教师到重点院校的对口专业进行深造，攻读学位，重点是针对从企业引进的实践应用能力强而理论相对薄弱的教师。“下”是让骨干教师下到基层单位（包括校内外实训基地、相