国际货运单证业务.ppt

业务七 国际货运单证业务 o 主要的海运单证介绍 o 托运单（BOOKING NOTE） 是托运人根据贸易合同和信用证条款内容填 制的，向承运人或其代理办理货物托运的单 证。承运人根据托运单内容，并结合船舶的 航线、挂靠港、船期和舱位等条件考虑，认 为合适后，即接受托运。 o 装货单(SHIPPING ORDER） 装货单是接受了托运人提出装运申请的船公 司，签发给托运人，凭以命令船长将承运的 货物装船的单据。装货单既可用作装船依据 ，又是货主凭以向海关办理出口货物申报手 续的主要单据之一，所以装货单又称“关单” ，对托运人而言，装货单是办妥货物托运的 证明。对船公司或其代理而言，装货单是通 知船方接受装运该批货物的指示文件。 o 收货单（MATES RECEIPT） 收货单又称大副收据，是船舶收到货物的收 据及货物已经装船的凭证。船上大副根据理 货人员在理货单上所签注的日期、件数及舱 位，并与装货单进行核对后，签署大副收据 。托运人凭大副签署过的大副收据，向承运 人或其代理人换取已装船提单。 o 由于上述三份单据的主要项目基本一致，我国一些 主要口岸的做法是将托运单、装货单、收货单、运 费通知单等合在一起，制成一份多达9联的单据。 各联作用如下：第一联由订舱人留底，用于缮制船 务单证。第二、三联为运费通知联，其中一联留存 ，另一联随帐单向托运人托收运费。第四联装货单 经海关加盖放行章后，船方才能收货装船。第五联 收货单及第六联由配舱人留底。第七、八联为配舱 回单。第九联是缴纳出口货物港务费申请书。货物 装船完毕后，港区凭以向托运人收取港杂费。 托运单的制作 o 托运单制作应注意： 1.目的港：名称须明确具体，并与信用证描 述一致，如有同名港时，须在港口名称后注明 国家，地区或州，城市。如信用证规定目的港 为选择港（OPTIONAL PORTS），则应是 同一航线上的，同一航次挂靠的基本港。 2.运输编号，即委托书的编号。 每个具有进出口权的托运人都有一个托运代 号（通常也是商业发票号），以便查核和财务 结算。 o 3.货物名称 应根据货物的实际名称，用中英文两种文字 填写，更重要的是要与信用证所列货名相符。 o 4.标记及号码，又称唛头（SHIPPING MARK），是为了便于识别货物，防止错发货 ，通常由型号，图形和收货单位简称，目的港 ，件数或批号等组成。 o 5.重量尺码。重量的单位为公斤，尺码为 立方米； 6.托盘货要分别注明盘的重量，尺码和 货物本身的重量，尺码，对超长，超重，超 高货物，应提供每一件货物的详细的体积（ 长，宽，高）以及每一件的重量，以便货运 公司计算货物积载因素，安排特殊的装货设 备。 o 7.运费付款方式。一般有运费预付（ FREIGHT PREPAID）和运费到付（ FREIGHT COLLECT）。有的转运货物， 一程运输费预付，二程运费到付，要分别注 明。 8.可否转船，分批，以及装期，效期等均 应按信用证或合同要求一一注明。 9.通知人，收货人，按需要决定是否填。 10.有关的运输条款，订舱，配载信用证 货客户有特殊要求的也要一一列明。 o 海运提单（BILL OF LADING） 提单是一种货物所有权凭证。提单持有人可据以提 取货物，也可凭此向银行押汇，还可在载货船舶到 达目的港交货之前进行转让。 o 押汇，又称买单结汇，是指议付行在审单无误情况 下，按信用证条款买入受益人（外贸公司）的汇票 和单据，从票面金额中扣除从议付日到估计收到票 款之日的利息，将余款按议付日外汇牌价折成人民 币，拔给外贸公司。议付行向受益人垫付资付资金 买入跟单汇票后，即成为汇票持有人，可凭票向付 款行索取票款。银行做出口押汇，是为了对外贸公 司供资金融通，有利于外贸公司的资金周转。 o 装货清单（LODING LIST） 装货清单是承运人根据装货单留底，将全船 待装货物按目的港和货物性质归类，依航次 、靠港顺序排列编制的装货单汇总清单，其 内容包括装货单编号、货名、件数、包装形 式、毛重、估计尺码及特种货物对装运的要 求或注意事项的说明等。装货清单是船上大 副编制配载计划的主要依据，又是供现场理 货人员进行理货，港方安排驳运，进出库场 以及承运人掌握情况的业务单据。 o 载货清单 o 亦称“舱单”。（MANIFEST） 是按照货港逐票罗列全船载运货物的汇总清 单。它是在货物装船完毕之后，由船公司根 据收货单或提单编制的。其主要内容包括货 物详细情况，装卸港、提单号、船名、托运 人和收货人姓名、标记号码等，此单作为船 舶运载所列货物的证明。在对外贸易中它是 向海关报关时必须交验的单据之一。 o 货物积载图（CARGO PLAN） 货物积载图是按货物实际装舱情况编制的舱 图。它是船方进行货物运输、保管和卸货工 作的参考资料，也是卸港据以理货、安排泊 位、货物进舱的文件。 o 提货单（DELIVERY ORDER） 提货单是收货人凭正本提单随同有效的担保 向承运人或其代理人换取的、可向港口装卸 部门提取货物的凭证。 提单 o 提单(BILLL of LOading )(简称BL)是 货物的承运人或其代理人收到货物后，签发 给托运人的一种证件。提单说明了货物运输 有关当事人，如承运人、托运人和收货人之 间的权利与义务。提单的合法持有人就是货 物的主人，因此提单是各项货运单据中最重 要的单据。 提单的作用 o (1)提单是承运人或其代理人签发的货物收据 (Receipt for the Goods)，证明承运人已 按提单所列内容收到货物。 (2)提单是一种货物所有权的凭证 (Documents of Title)。提单的合法持有人 凭提单可在目的港向轮船公司提取货物，也可 以在载货船舶到达目的港之前，通过转让提单 而转移货物所有权，或凭以向银行办理抵押货 款。 o (3)提单是托运人与承运人之间所订立的运 输契约的证明 (Evidence of Contract of Carrier)， 是承运人与托运人处理双方在运输中的权利 和义务问题的主要依据。 另外，提单还可作 为收取运费的证明，以及在运输过程中起到 办理货物的装卸、发运和交付等方面的作用 。 海运提单的格式和内容 提单正面的记载事项分别由托运人与承运人 或其代理人填写。其内容主要有：承运人 名称；托运人姓名；收货人姓名；被 通知人名称及地址；船名和船次；装运 港；目的港；货物的品名、标志、件数 、重量和体积；运费和其他费用；提单 签发地点、日期、份数；承运人或其他代 理人签字。 提单的种类 o 提单从不同角度分类主要有以下几种： o (1)根据货物是否装船分类 已装提单 (On Board BL or Shipping B L)，是指承运人已将货物装上指定的船 只后签发的提单。这种提单的特点是提 单上面有载货船舶名称和装货日期。 o o 备运提单 (Received for Shipment BL)， 是指承运人收到托运人的货物待装船其间 ，签发给托运人的提单。这种提单上面没 有装船日期，也无载货的具体船名。在国 际贸易中，一般都必须是已装船提单。 跟单信用证统一惯例规定，在信用证无 特殊规定的情况下，要求卖方必须提供已 装船提单，银行一般不接受备运提单。 o (2)根据货物表面状况有无不良批注分类 清洁提单(Clean BL)，是指货物装船时 ，表面状况良好，承运入在签发提单时末加 上任何货损、包装不良或其他有碍结汇批注 的提单。 不清洁提单(Unclean B L or Foul BL)，是指承运人收到货物之 后，在提单上加注了货物外表状况不良或货 物存在缺陷或包装破损的提单。例如在提单 上批注：“铁条松失”“包装不固”“件损坏” 等。 o 在使用信用证支付方式时，银行通常不接受不 清洁提单。当装船发生货损或包装不良时，托 运人经常要求承运人不在提单上加批注，而由 托运人向承运人出具保函，也称“赔偿保证书 ”(Letter of Indemnity)，向承运人保证如 因货物破残短损以及承运人因签发清洁提单而 引起的一切损失，由托运人负责。承运人则给 予签发提单，以便卖方在信用证下顺利结汇。 对于这种保函，有些国家法律和判例并未承认 ，如美国法律认为这是一种欺骗行为，所以使 用保函时要视具体情况而定。 o (3)根据收货入抬头分类 记名提单 (Straight BL)，又称收货人抬头提单，它 是指在提单的收货人栏内，具体写明了收货人 的名称。这种提单只能由提单内指定的收货入 提货，不能转让 o 不记名提单(Open BL)，又称空白提单， 是指在提单收货人栏内不填明具体的收货人或 指示人的名称而留空的提单。不记名提单的转 让不须经任何背书手续，提单持有人仅凭提单 交付即可提货。这种提单的转让或提货手续比 较简便，但一旦遗失或被盗，货物也容易被人 提走，这种提单在国际贸易中很少应用。 o 指示提单(Order BL)，是在提单收货人栏 中填“凭指示”(To order )。指示提单需经背 书才能转让 o 指示提单又分为空白抬头指示提单（不记名指 示提单）和记名指示提单（凭托运人、To Order of Shipper,开证行To Order of Issuing Bank” 、收货人指示）空白抬头 必须是空白背书，背书人只需在提单背面加盖 印章，无需加任何文句。记名指示提单必须是 记名背书，除加盖印章外，还应注明交付给XX （Deliver To XX）字样 o (4)按提单内容的繁简分类 全式提单，亦称 繁式提单，它是指通常应用的，既有正面内 容又在提单背面列有承运人和托运入的权利 、义务等详细条款的提单。 略式提单，亦称 简式提单，它是仅保留全式提单正面的必要 项目，如船名、货名、标志、件数、重量或 体积、装运港、目的港、托运人名称等记载 ，而略去提单背面全部条款的提单。 o (5)按运输方式 直达提单(Direct BL)，转 船提单(Transhipment B/L)，多式联运提 单 多式联运提单，是近年来国际货物运输业务 中为了适应成组化运输，特别是集装箱运输广 泛发展的需要，而采用的一种新的运输单据。 根据联合国1980年国际货物多式联运公约 的规定，这种联运单据是在使用多种运输方 式运送货物的情况下。由一种叫做“多式联运经 营人”所签发的证明货物已由他接管，他将对货 物运输全程负责的一种单据。 （6）根据提单使用效力划分为：正本提单 (Original B/L、副本提单(（Copy B/L） 正本提单上必须标明“正本”(Original)字样。正 本提单一般签发一式两份或三份，凭其中的任 何一份提货后，其余的即作废。 根据跟单信用证统一惯例规定，银行接受仅 有一份的正本提单，如签发一份以上正本提单 时，应包括全套正本提单。买方与银行通常要 求卖方提供船公司签发的全部正本提单，即所 谓“全套”(Full Set)提单。 o 副本提单（Copy B/L） o 没有承运人、船长或其代理人签字盖章，在 副本提单上标明“Copy”或“Non negotiable”(不作流通转让)字样。 o (7)其他分类 过期提单， (Stale B/L) o 是指卖方向当地银行交单结汇的日期与装 船开航的日期相距太久，以致银行按正常邮程 寄单预计收货人不能在船到达目的港前收到的 提单。此外，根据跟单信用证统一惯例规 定，在提单签发日期后21天才向银行提交的提 单也届过期提单。 倒签提单，是指承运人应托 运人的要求，签发提单的日期早于实际装船日 期提单，以符合信用证对装船日期的规定，便 于在该信用证下结汇。 o 装船日期的确定，主要是通过提单的签发日 期证明的。提单的签发日期必须依据接受货 物记录和已装船的大副收据来签发。在出口 业务中，有时在信用证即将到期或不能按期 装船时，为了不影响结汇，托运人只好采用 倒签提单。在西方国家，倒签提单，是一种 欺骗行为，是违法的。因此应尽量避免使用 倒签提单。 o 海运提单主要项目填制说明如下： o 1、托运人（Shipper）。即发货人。 o 2、收货人（Consignee）。收货人要按 合同和信用证的规定来填写。一般的填法有 下列几种： o （1）记名式：在收货人一栏直接填写上指 定的公司或企业名称。该种提单不能背书转 让，必须由收货人栏内指定的人提货或收货 人转让。 o （2）不记名式：即在收货人栏留空不填， 或填“To Order”（交来人/持票人）。这 种方式承运人交货凭提单的持有人，只要持 有提单就能提货。 o （3）指示式：指示式的收货人又分为不记 名指示和记名指示两种。 o 3被通知人（otify Party）。原则上 该栏一定要按信用证的规定填写。被通知人 即收货人的代理人或提货人，货到目的港后 承运人凭该栏提供的内容通知其办理提货， 因此，提单的被通知人一定要有详细的名称 和地址，供承运人或目的港及时通知其提货 o 4.船名（Ocean Vessel）即由承运人配 载的装货的船名，班轮运输多加注航次（ Voy.No.） o 5.装运港（Port of Loading） o 6、卸货港（Port of Discharge）。 原则上，L/C项下提单卸货港一定要按L/C 规定办理。 o 7、唛头（shipping Marks /Marks Nos.)如果信用证有明确规定，则按信 用证缮打；信用证没有规定，则按买卖双方 的约定，或由卖方决定缮制，并注意做到单 单一致。 o 8包装与件数（No. kind of Packages ）。一般散装货物该栏只填“In Bulk”，大写件 数栏可留空不填。单位件数与包装都要与实际货物 相符，并在大写合计数内填写英文大写文字数目。 如总件数为320 CARTONS填写在该栏项下，然 后在总件数大写栏（Total numbers of Packages in Words ）填写：Three hundred And Twenty Cartons on1y。 如果货物包括二种以上不同包装单位（如纸箱、铁 桶），应分别填列不同包装单位的数量，然后再表 示件数： o o 300 Caftons o 400 Iron drums o 700 packages o 9商品名称（描述）( Description of Goods )。原则上提单上的商品描述应按 信用证规定填写并与发票等其他单据相一致 。 o 10毛重和体积（Gross Weight Measurement）。除非信用证有特别规 定，提单上一般只填货物的总毛重和总体积 o 11、运费支付（Freight Charges） 。信用证项下提单的运费支付情况，按其规 定填写。一般根据成交的价格条件分为两种 ：若在 CIF 和 CFR 条件下，则注明 “Freight Prepaid”或“Freight Paid” ； o FOB 条件下则填“Freight Collect”或 “Freight Payable at Destination” o 若租船契约提单有时要求填：“Freight Payable as Per Charter Party”。 有时信用证还要求注明运费的金额，按实际 运费支付额填写即可。 o 12签发地点与日期（P1ace and date of Issue）。提单的签发地点一般 在货物运港所在地，日期则按信用证的装运 期要求，一般要与装运期为同一天。 o 13承运人签章（Signed for the Carrier）。提单必须由承运人或其代理人 签字才能生效。若信用证要求手签的也要照 办。对于海运提单由哪些人签署才有效的问 题，UCP500作了新的补充规定，即 第23条a（1）款中规定签署人可以是承运 人或作为承运人的具名代理人或代表，或船 长或作为船长的具名代理人或代表。 o 14提单签发的份数（No. of Origina1s B/L）。信用证支付方法下提 单正本的签发份数一般都有明确规定，因此 ，一定要按信用证的规定出具要求的份数。 例如信用证规定：“Full set 3/3 Origina1 c1ean on board ocean Bil1 of Lading.”， o 15提单号码（BL NO.）。一般位于 提单的右上角，是为便于工作联系和核查， 承运人对发货人所发货物承运的编号。其它 单据中，如保险单、装运通知的内容往往也 要求注明提单号。 o 上海轻工家电进出口公司向阿拉伯联合酋长国开特 公司出口节能灯5000个，规格为 o 7W/220V 2U，9W/220V 2U，每种规格各 2500个，每个2美元FOB上海，纸箱包装，每箱 100个，箱件尺寸为50cm*20cm*30cm，毛 重为10千克/箱，运输标志（唛头）为： o AL SHAMALI o DUBAI o Nos:1-50 o 货物于2002年2月18日在上海装E001航 次的“丽京”轮运往阿拉伯联合酋长国迪拜， 请根据上列条件填制一份“清洁、已装船、 由上海轻工家电进出口公司指示”的提单， 要求通知阿拉伯联合酋开特公司，并注明“ 运费到付”。 海运单 o 海运单(Sea Waybill)，又称海上运送单 或海上货运单，是证明海上运输合同和货物 由承运人接管或装船，以及承运人保证据以 将货物交付给单证所载明的收货人的一种不 可流通的单证，因此又称“不可转让海运单 ”(Non negotiable sea waybill)。 即不须以在目的港提示该单据作为收货条件 ，不须待单据寄到，船主或其代理人可凭收 货人收到的货到通知或其身份证明而向其交 货” o 海运单与提单的区别和联系 1、提单是货物收据、运输合同、也是物权凭 证，海运单只具有货物收据和运输合同这两种 性质，它不是物权凭证。 2、提单可以是指示抬头形式，通过背书流通 转让：海运单是一种非流能性单据，海支单上 标明了确定的收货人，不能转让流通。 3、海运单和提单都可以作成“已装船 (Shipped on board)形式，也可以是”收妥 备运“(Received for shipment)形式 。海 运单的正面积各栏目格式和缮制方法与海运单 o 提单基本相同，只是海运单收货人栏不能做成 指示性抬头，应缮制确定的具体收货人。 o 4、提单的合法持有人和承运人凭提单提货和 交货，海运单上的收货人并不出示海运单，仅 凭提货通知或其身份证明提货，承运人凭收货 人出示适当身份证明交付货物。 5、提单有全式和简式提单之分，而海运单是 简式单证，背面不列详细货运条款但载有一条 可援用海运提单背面内容的条款。 o 海运单的使用 1、跨国公司的总分公司或相关的子公司间的 业务往来。 o 2、在赊销或双方买方付款作为转移货物所有 以的前提条件，提单已失去其使用意义。 3、 往来已久，充分信任，关系密切的伙伴贸 易间的业务/ 4、无资金风险的 家用的私人物品，商业价值 的样品。 5、在短途海运的情况下，往往是货物先到而 提单未到，宜采用海运单。 o 使用海运单的好处 海运单仅涉及托运人、承运人、收货人三方， 程序简单，操作方便，有利于货物的转移。 首先，海运单是一种安全凭证，它不具有转让 流通性，可避免单据遗失和伪造提单所产生的 后果。 其次，提货便捷、及时、节省费用，收货人提 货无须出示海运单，这既解决了近途海运货到 而提单未到的常见问题，又避免了延期提货所 产生的滞期费、仓储费等。 再次，海运单不是物权凭证，扩大海运单的使 用，可以为今后推行EDI电子提单提供实践的 依据和可能。 o 海运单的不足主要体现在以下两 方面： 1、进口方作为收货人，但他不是运输契约的 订约人，与承运人无契约关系，如果 出口方发 货收款后，向承运人书面提出变更收货人，则 原收货人无诉讼权。 o 2、对出口托运人来说，海运单据项下的货物 往往是货到而单未到，进口方已先行提货，如 果进口收货人借故拒付、拖付货款、出口方就 会有货、款两失的危险。为避免此类情况，可 以考虑以银行作为收货人，使货权掌握在银行 手中，直到进口方付清货款。 电放提单的含义及运行程序 o 电放是由托运人向船公司发出委托申请并提 交保函后,由船公司或船代以电报(传)通知 目的港代理,某票货物无须凭正本提单提货, 收货人可凭盖收货人公司章的电放提单换取 提货单以清关提货的海运操作方式. o 电放提单是指船公司或其代理人签发的注有 “Surrendered“或“Telex Release“的 提单副本,复印件或传真件. 电放提单的操作程序 o (1)由托运人向货代提交一份电放保函,表明 电放操作产生的一切责任及后果由托运人承 担. o (2)货代向船公司提出电放申请并提交作用 相同的电放保函一份. o (3)船公司接受申请及保函后给目的港船公 司代理发一份电放通知,允许该票货物可以 用盖章后的电放提单换提货单. o (4)装船后,船公司向货代签发Master电放 提单(Master电放提单是指在Master单的 正本复印件或副本上注有“Surrendered“ 或“Telex Release“字样的单据,所谓 Master单,是指由船公司签发的提单,亦称 master bill of lading). o (5)货代向托运人签发House电放提单 (House 电放提单是指在House单的正本 复印件或副本上注有“Surrendered“或 “Telex Release“字样的单据,所谓 House单,是指由货代签发的提单,亦称 House bill of lading). o (6)装运港货代向目的港的货代传真 Master电放提单. o (7)托运人向收货人传真House电放提单. o (8)目的港货代凭此Master电放提单签发 提货单. o (9)收货人将盖其公司章的House电放提 单交给目的港货代处. o (10)目的港货代凭此House电放提单交与 收货人提货单. o 船抵港后,收货人凭此提货单即可提货 几种主要海运单证及其流转程序 o 1 装船单证（由托运人办理） 1) 托运人填制托运联单（包括托运单、装货单、 收货单等）向承运人的代理人办理托运 o 2) 代理人接受承运后，将承运的船名填入联单内 ，留存托运单，其它联退还托运人 o 3)托运人凭以到海关办理出口报关手续；海关同 意放行后，即在装货单上盖放行章 o 4)托运人凭以向港口仓库发货或直接装船；然后 将装、收货单送交理货公司， o 5)船舶抵港后，凭此理货装船 o 6)每票货物都装上船后，大副留存装货单， 签署收货单 o 7)理货公司将收货单退还托运人 o 8)托运人凭收货单向代理人换取提单 o 9)托运人凭提单等到银行办理结汇，并将提 单寄交收货人。 o 承运人办理的装船单证： 1)承运人的代理人依据托运单填制装货清单和载 货清单，编制货物积载图 o 2)船舶抵港后，将货物积载图送大副审核签字后 ，船方留存一份，提供给代理人若干份，转寄承运 人的卸货港代理人； o 3)代理人编制分舱单；并根据装船实际情况，修 编载货清单，经大副签字后，向海关办理船舶离境 手续； o 4）依据载货清单填制运费清单，寄往承运人的卸 货港代理人和船公司。 o 2 卸船单证（由收货人办理） 1） 收货人收到正本提单后，向承运人的代 理人换取提货单 o 2）收货人凭提货单向海关办理放行手续后 ，再到港口仓库或船边提取货物，提货单留 存港口仓库备查 o 注：收货人实收货物少于提单或发生残损时 ，须索取货物溢短单或货物残损单，并凭以 通过代理人向承运人索赔。 o 承运人办理的卸船单证： 1）承运人的代理收到舱单、货物积载图、分 舱单后向海关办理船舶载货入境手续，并向收 货人发出到货通知书， o 2）将上述单证分送港口、理货等单位；船舶 抵港后，理货公司凭舱单理货，凭货物积载图 指导卸货 o 注：当货物发生溢短或原残时，编制货物溢短 单或货物残损单，经大副签认后，提供有关单 位。 装、卸船货运单证的流转程序 o 托运人向代理公司办理货物托运手续： 1 ）代理公司同意承运后，签发装货单（ Shiping Order ,S/O ），并要求托运人将货物送至 指定的装船地点。 2） 托运人持代理公司签发的装货单和二联（收货 单） 送海关办理出口报关手续。然后，装货单和收货 单送交理货公司。 3 ）代理公司根据S/O留底编制装货清单（ Loading List ,L/L） 送船舶。 o 4） 船上大副根据L/L 编制货物配载图（ Cargo Plan,C/P ）交代理公司分送理货、装卸 公司等按计划装船。 5） 托运人将货物送码头仓库，期间商检和海关 到港口检验、验关。 6） 货物装船后，理货组长将S/O和收货单（ Mates Receipt,M/R 交大副核对无误后）， 留下S/O ，签发收货单。 7 ）理货组长将大副签发的M/R交托运人。 o 8 ）托运人持M/R到代理公司处支付运费（ 在预付运费情况下） 提取提单（Bill of Lading,B/L） 。 9） 代理公司审核无误后，留下M/R，签发 B/L给托运人。 10） 托运人持B/L到议付银行结汇，议付银 行将B/L邮寄开证银行。 11） 代理公司编制出口载货清单（ Manifest,M/F） ，向海关办理船舶出口手 续，并将M/F交船随带。 o 12） 代理公司根据B/L 副本编制出口载货运费清 单（Freight Manifest F/M） ，连同B/L 副 本送交船公司，并邮寄或交船带交卸货港的代理公 司。 13） 卸货港的代理公司接到船舶抵港电报后，通 知收货人船舶到港日期。 14 ）收货人到银行付清货款，取回B/L 。 15） 卸货港代理公司根据装货港代理公司寄来的 货运单证，编制进口载货清单等卸货单据，约定装 卸公司，联系泊位，做好卸货准备工作。 o 16） 卸货港代理公司办理船舶进口报关手续 。 17 ）收货人向卸货港代理公司付清应付费用 后，以正本提单换取提货单（Delivery Order,D/O ）。 18）收货人持D/O 送海关办理进口报关手续 。 19）收货人持D/O 到码头仓库提取货物。 出口单证 （一）官方单证 1.进/出口许可证（Import/Export Licence) 2.出口商品检验证书（Inspection Certificate) 3.原产地证（Certificate of Origin) 4.普惠制产地证(Generalised System of Preferences Certificate of Origin Form A) 5.进/出口货物报关单 6.报关委托书 7.转关货物运输准单 8.外汇核销单 9.出口退税单 （二）商业单证 1.信用证（一种是信开的，另一种是电开的） 2.汇票（Bill of Exchange or Draft 3.商业发票(Commercial Invoice) 4.海关发票(Customs Invoice) 5.领事发票(Consular Invoice) 6.装箱单/重量单(Packing List/Weight List) 7.保险单（Insurance Policy) 8.寄单声明或寄单证明（Beneficiarys Statement/Beneficiarys Certificate) 9.装船通知(Shipping Receipt) 10.船长收据（Captain Receipt) 11.受益人证明（Beneficiarys Certificate) 12.航程证明(Itinerary Certificate) 13.寄样证明（Certificate of Sample) 14.贷记通知单（Credit Note) 15.借记通知单（Debit Note) （三）货运单证 1.出口货物代运委托单 2.出口货物一般订舱单 3.装货单（Shipping Order,S/O) 4.收货单（Mates Receipt) 5.集装箱托运单一式八联 6.集装箱装货单 7.集装箱场站收据(Dock Receipt,D/R) 8.集装箱装箱单（ContainerLoad Plan,CLP，一式十 联） 9.一般海运提单（Bill of Lading) 提单 1、概念:提单，是指用以证明海上货物运输合 同和货物 已经由承运人接收或者装船，以及承运人保证 据以交付货物的单证。 2、提单的功能: (1)提单是证明承运人已接管货物和货物已装 船的货物收据 (2)提单是承运人保证凭以交付货物和可以转让的物 权凭证. (3)提单是海上货物运输合同成立的证明. 3、提单正面内容 （1）货物的品名、标志、包数或者件数、重量或体 积，以及运输危险货物时对危险性质的说明： （Description of the goods， mark ， number of packages or piece， weight or quantity，and a statement， if applicable， as to the dangerous nature of the goods）； （2）承运人的名称和主营业所（Name and principal place of business of the carrier）； （3）船舶的名称（Name of the ship ）； （4）托运人的名称（Name of the shipper）； （5）收货人的名称（Name of the consignee）； （6）装货港和在装货港接收货物的日期（Port of loading and the date on Which the good were taken over by the carrier at the port of loading）； （7）卸货港（Port of discharge）； （8）多式联运提单增列接收货物地点和交付货物地点（ Place where the goods were taken over and the place where the goods are to be delivered in case of a multimodal transport bill of lading）； （9）提单的签发日期、地点和份数（Date and place of issue of the bill of loading and the number of originals issued）； （10）运费的支付（Payment of freight ）； （11）承运人或者其代表的签字（Signature of the carrier or of a person acting on his behalf）。 o 提单的背面条款 o 提单背面的条款，作为承托双方权利义 务的依据，多则三十余条，少则也有二十几 条， o 4.提单样本及填制说明 商业发票 商业发票（COMMERCIAL INVOICE） 简称为发票（INVOICE），是在货物装出 时，卖方开立的凭以向买方索取货款的价目 清单和对整个交易和货物有关内容的总体说 明。它全面反映了合同内容，虽不是物权凭 证，但是全套单据的中心。 o 发票的作用有以下几方面： 便于进、出 口商核对已发货物是否符合合同或信用证规 定； 作为进口方和出口方记账的依据； 在出口地和进口地作为报关、清关及纳 税的凭据； 在不用汇票的情况下，可代 替汇票作为付款依据； 凭光票付款时， 通常用以确定有关交易的细节； 是整套 出口单据的中心及其填制和审核的依据； 可作为索赔、理赔的凭据。 商业发票的内容 商业发票须载明“发票”（INVOICE）字样； 发票编号和签发日期（NUMBER AND DATE OF ISSUE）； 合同或定单号码（CONTRACT NUMBER OR ORDER NUMBER）； 收货人名址（CONSIGNEES NAME AND ADDRESS）； 出口商名址（EXPORTERS NAME AND ADDRESS）； 装运工具及起讫地点（MEANS OF TRANSPORT AND ROUTE） 商品名称、规格、数量、重量（毛重、净重）等（ COMMODITY，SPECIFICATIONS， QUANTITY，GROSS WEIGHT，NET WEIGHT ETC）。 包装及尺码（PACKING AND MEASUREMENT）； 唛头及件数（MARKS AND NUMBERS）； 价格及价格条件（UNIT PRICE AND PRICE TERM） 总金额（TOTAL AMOUNT）；出票人签字（ SIGNATURE OF MAKER）等。 在信用证支 付方式下，发票的内容要求应与信用证规定条款相 符，还应列明信用证的开证行名称和信用证号码。 在有佣金折扣的交易中，还应在发票的总值中列明 扣除佣金或折扣的若干百分比。发票须有出口商正 式签字方为有效。 发票的种类 商业发票、银行发票、海关发票、领事发票、 形式发票等。 1、 商业发票（COMMERCIAL INVOICE ），是出口商于货物运出时开给进口商作为 进货记账或结算货款和报关缴税的凭证。 2、 银行发票（BANKERS INVOCE），是 出口商为办理议付和结汇，以适应议付行和 开证行需要而提供的发票。 3、 海关发票（CUSTOMS INVOICE）， 是某些国家规定在进口货物时，必须提供其 海关规定的一种固定格式和内容的发票。4 、 领事发票（CONSULAR INVOICE） ，又称签证发票。 是按某些国家法令规定 ，出口商对其国家输入货物时必须取得进口 国在出口国或其邻近地区的领事签证的、作 为装运单据一部分和货物进口报关的前提条 件之一的特殊发票。 o 形式发票（PROFORMA INVOICE）， 也称预开发票或估价发票，是进口商为了向 其本国当局申请进口许可证或请求核批外汇 ，在未成交之前，要求出口商将拟出售成交 的商品名称、单价、规格等条件开立的一份 参考性发票。 (一)航空运单的作用 1承运合同。航空运单一经签发，就成为签署承 运合同的书面证据。该合同必须由发货人(或代 理)与承运人(或代理)签署后方能生效。当代理 人既是发货人代理又是承运人代理时，就要在运 单上签署两次。 航空货运单(Air Waybill) o 2接收货物的证明。运单的第一份正本交给 发货人，作为承运人接收货物的证明。 o 3运费账单。航空运单可作为运费账单和 发票。承运人自己留存第二份正本，作为运 费收取凭据。 o 4收货人核收货物的收据。第三份正交收 货人，收货人据此核收货物。 o 5报关凭证。收货人持第三份正本核收货物， 同时用第三份正本作为向海关报关的凭证，是 海关验收的主要凭证。 o 6保险证书。当发货人要求承运人代办保险 时，航空运单即可用来作保险证书。 o 7承运人内部处理业务的依据。承运人根据 运单办理发货、转运、交付、处理事故等。 o 航空运单一般三份正本、六份副本、三份额外 副本。 o航空运单的填制及说明 1航空运单的份数： o 航空货运单一般有正本三份，其背面印有运输 合同条款，副本六份，额外副本三份，共一式 十二份组成。 o 副本4黄色，作为交货收据。 o 副本5白色，交目的站机场。 o 副本6白色，交第三承运人。 o 副本7白色，交第二承运人。 o 副本8白色，交第一承运人。 o 副本9白色，交代理人。 o 额外副本10，11两份