【江西应用技术职业学院】-汽车检测与维修技术专业建设方案.docVIP

中央财政支持高等职业学校专业建设方案专业名称 汽车检测与维修技术 专业代码 580402 学校名称 江西应用技术职业学院 学校代码 12942 学校举办单位 江西省国土资源厅 学校所在地 江西省 赣州市 填表日期 2011年10月5日 1目录一、专业建设基础11专业建设背景12专业优势23建立了校企合作、工学结合人才培养模式44教学团队建设显见成效45社会服务业绩突出46以赛促学、以赛促训、以赛促教5二、专业发展与人才培养目标5（一）专业发展目标5（二）人才培养目标6三、专业建设内容71校企合作、工学结合机制建设72人才培养模式与课程体系改革93教学团队建设174教学实验实训条件建设195专业服务产业发展能力建设21四、改革举措24（一）大力推进校企对接24（二）深化人才培养模式与课程改革25（三）建设高素质“双师”结构教学团队26（四）实践教学条件建设27（五）提升专业服务产业发展及社会服务能力27五、建设进度与绩效考核指标28六、专业建设预算34七、项目保障与政策支持35（一）项目保障35（二）政策支持36八、设备购置及资金分配表36 汽车检测与维修技术专业建设方案项目负责人：林知秋江西应用技术职业学院机械电子工程系主任，教授、高工周因因 广州奔驰宝马奥迪专修有限公司副总裁，高级工程师 项目组成员：伍振铭机械电子工程系汽车工程教研室主任，副教授江路明机械电子工程系副主任，副教授、工程师吕 明 赣州瑞华汽车销售有限公司（奇瑞）副总经理，技师龙永莲机械电子工程系教授，高级工程师李 良机械电子工程系讲师、骨干教师郭勇文厦门日日建安汽车服务有限公司总经理、高级工程师陈俊杰机械电子工程系讲师、骨干教师刘铭哲广州奥易教育设备有限公司总经理，工程师一、专业建设基础1专业建设背景进入新世纪以来，汽车工业已成为我国国民经济的重要支柱产业。并已成为世界汽车工业重要的组成部分。中国汽车工业协会草拟的“十二五”汽车产业发展规划中，预测2011年中国汽车产销量将达到2000万辆，2015年达到2，500万辆，将占全球汽车产量的30%。长期以来，汽车工业是江西省重点发展的支柱产业之一，也是江西省经济发展的亮点之一。汽车行业企业人才需求状况调查研究数据表明：发达国家从事汽车制造的人数与从事汽车服务的人数比例通常为1:10。目前我国从事制造的人数为200万左右，因此在我国从事汽车服务业的人数应有2000万左右的需求。目前我国从事汽车服务业的人数约为260万左右，因此汽车服务市场未来的人才需求缺口是巨大的，尤其是高端技能型专业人才尤为紧缺。这些为我院的汽车检测与维修技术专业的校企合作、工学交替、专业服务及毕业生就业提供了良好条件。仅赣州市章贡区已有98家汽车生产、加工、服务企业，在未来510年内，每年需新增汽车技术服务专业技术人员大约200400名。目前，赣州市及周边区域的汽车技术服务人员职业技能水平良莠不齐，大多数从业人员没有汽车技术服务专业学习背景，取得中级工汽车类专业职业资格中级工证书的人数不及1/3，取得汽车类专业职业资格高级工证书的人数更是低于1/10， 汽车服务业从业人员职业培训、职业技能鉴定、继续教育已成为汽车产业发展的瓶颈。因此，进一步提升汽车检测与维修技术专业服务产业发展的能力，深入开展员工岗前培训、在职员工继续教育培训，提升职业能力，提高技术服务水平，是本专业深化教育教学改革的重要任务。我校从2006年开始招收汽车检测与维修技术专业的学生，经过几年的发展，现已形成一支教学与实践经验丰富的教师队伍，积累一定的教学资源，形成了自己的特色。在校企合作、工学结合等方面也有丰硕的成果，现已与赣州及周边地区多汽车维修与服务公司在生产技术、销售实习、人员培训等方面展开合作。2专业优势树立了“专业服务产业发展、合作办学、合作育人、合作就业、合作发展”的理念。汽车检测与维修技术专业建设成效显著，课程改革成果丰硕、教学团队与优秀教师培养一流，初步实现教学与生产的无缝链接，毕业生综合素质高，创新意识浓厚，职业能力强，就业率与专业对口率高，社会评价好。（1）特色专业建设本专业立足于校企合作开展专业建设、人才培养和教学管理，聘请行业企业技术专家与能工巧匠承担近半数专业教学任务；工学结合的人才培养模式改革全面推进，初步实现了教室与车间合一，实践教学学时数占教学总学时的比例达50%，学生有不少于12个月的时间在“校中厂”开展生产性实训、赴企业顶岗实习；社会服务能力明显增强。汽车检测与维修技术专业于2009年被评为院级特色专业。（2）教科研成果丰富a教科研课题主持江西省高等院校教学改革研究省级立项课题3项，参与研究江西省高等院校教学改革研究省级立项课题4项；校企合作的横向课题3项，其中有15.8万课题1项。汽车电器设备构造与维修课件参加江西省高等学校多媒体课件展示评比荣获二等奖。b教科研论文论著在国内外刊物发表21篇专业学术论文，其中在全国中文核心发表10篇；主编和参编6部高职高专规划教材，其中1册高职高专教材获江西省高等学校优秀教材一等奖，2册获二等奖。c精品课程汽车电器设备构造与维修和汽车底盘电控系统技术课程2010年被评为院级精品课程。（3）教学名师与骨干教师培养林知秋老师于2009年被教育部授予“第五届高等学校教学名师奖”；江路明老师于2011年被江西省教育厅授予“江西省高等学校教学名师奖”；江路明老师于2008年被江西省教育厅评为“江西省高等学校中青年骨干教师”；宋志良老师于2011年被江西省教育厅评为“江西省高等学校中青年骨干教师”。龙永莲老师于2011年被江西省教育厅评为“江西省高等学校中青年骨干教师”。（4）实验实训条件建设教室与车间合一。进一步加强校企合作，贴近企业生产实际，实现教室与车间合一，教学做一体化。初步实现了设备先进性、功能多样性、管理示范性、服务开放性；满足专业实训、技术服务、资源共享、职业技能培训鉴定要求。在企业建设了“厂中校”，完善校外实训基地；在校内建设了“校中厂”。建立了兼备教学实训与对外服务功能的校内实训车间，设施、设备条件优良。建筑面积1860平方米。设有汽车发动机实训车间、汽车底盘实训车间、汽车检测与故障诊断实训车间等5个实验实训室；拥有仪器设备206台套，设备总值310余万元；建立了6个长期稳定的校外实训基地。校内外实训基地满足教学需要，管理理念先进，制度健全，运行状态好。实验实训指导教师由来自企业的能工巧匠组成，其中技师3人。（5）大学生竞赛以赛促学，培育学生的创新精神与实践能力，将学生“兴趣提升为能力，特长发展成职业”。近三年来，本专业学生参加各级竞赛，连创佳绩；参加国家、省级和院级竞赛获一、二等奖12项，获奖学生58人次。2010年组队参加在天津举行的全国职业院校技能大赛“汽车技术汽车维修与故障排除”项目竞赛荣获优秀奖。 （6）毕业生受到用人企业的欢迎近三年，毕业生一次性就业率98.6%，专业对口率90.7%；45%的毕业生通过“订单式”人才培养实现就业，100%的毕业生具有中级职业资格；65%具有高级工职业资格。毕业生职业素质好，技能水平高，岗位适应性强，创新精神与实践能力得到用人单位的充分肯定。近三年毕业生称职率94.3%，满意率87.6%。60%的毕业生到企业后3年内成为企业生产一线的技术骨干。3建立了校企合作、工学结合人才培养模式以赣州市及周边区域产业发展对人才的需求为依据，本专业与奇瑞汽车股份有限公司、比亚迪汽车有限公司、厦门日日建安汽车服务公司、广州华胜奔驰宝马奥迪专修公司、广州奥易教育有限公司等级多家企业开展校企合作，通过工学结合，顶岗实习，订单培养等措施，创新建立了“一对接、两平台、三能力、四合一”的人才培养模式。推进校企对接，与企业共同制订专业人才培养方案，实现专业教学要求与企业岗位技能要求对接；实现专业课程内容与职业标准对接，校企合作共同开发专业课程和教学资源；将学校的教学过程和企业的生产过程紧密结合，校企共同完成教学任务。教学过程与企业的生产过程紧密结合，实现校企合作办学、合作育人、合作就业、合作发展。4教学团队建设显见成效本专业现有教师 23人，其中专职教师12人，兼职教师11人。教师队伍结构（年龄、学历、学缘、职称、职业资格）合理，形成梯队，产学研能力强。详见汽车检测与维修技术专业现有师资结构汇总表。现有师资结构汇总表专业名称教师总数职称学历专业带头人骨干教师双师型兼职教师正高副高中级初级硕士本科汽车检测与维修技术23376712111522115社会服务业绩突出树立了“专业服务产业发展、合作办学、合作育人、合作就业、合作发展”的理念，充分发挥高职教育的社会服务功能，深入开展社会服务。（1）利用 “校中厂”与“厂中校”，为汽车服务企业开展员工培训。进行岗前培训、在职员工业务培训、继续教育，年培训企业员工360人；年鉴定汽车维修中级工313人，高级工121人。（2）面向汽车服务企业深入开展了多层次的技术服务、与赣州市机动车质量检测与鉴定机构合作，年检测维护车辆500辆；受赣州市长安大兴汽车服务有限公司的委托，主持编制了“机动车维修工时定额”，为本市机动车维修企业提供了技术标准和依据。3年来为广汽丰田赣州景华4S店等、奇瑞瑞华汽车销售服务有限公司、比亚迪众和汽车销售有限公司、厦门日日建安汽车服务公司等公司开展的职工技术比武提供可靠的技术服务和支持。（3）弘扬汽车文化，促进校企文化融合。采取“走出去”战略和“引企入校”的合作方式，校企合作开展汽车车展和汽车文化节活动，每年至少举办3次。如2011年9月与奇瑞瑞华汽车销售服务有限公司、长安大兴汽车服务有限公司等在黄金校区举办了第三届汽车文化节活动，2011年10月与奇瑞瑞华、比亚迪众和汽车销售服务有限公司共同参与了第七届赣州市“十一”车展。（4）充分发挥资源共享和资源辐射功能，开展师资培训工作，3年来为本市及周边区域5所中等职业学校、技师学院培训汽车类专业教师67名。（5）受企业的委托，不定期对车主开展汽车保养、维护等方面的知识讲座，普及汽车文化知识。6以赛促学、以赛促训、以赛促教深入开展学生技能竞赛活动和第二课堂活动，强化创新精神与实践能力培养，提高学习兴趣，激发学习热情，开发学习潜能，培养团队协作精神，培育学生的创新精神与实践能力；规划设计第二课堂活动内容和教学形式，完善国家/省市/学院三级竞赛体系，使学生“兴趣提升为能力，特长发展为职业”、“当汽车爱好者，走专业成功之路”。规划、实施第二课堂的活动内容为：竞赛类：发动机拆装竞赛、汽车保养与维修竞赛、汽车整车检测与故障诊断竞赛、各级汽车营销竞赛等；设计制作类：开展教具、教学模型设计制作，如汽车起动系、汽车音响教学模型，汽车电路示教板等；服务类：汽车美容，汽车保养和免费汽车检测。加强对汽车工程协会的引导，加强指导力量，加大物质条件支持力度。二、专业发展与人才培养目标（一）专业发展目标1基本目标 在学院特色专业的基础上，将本专业建成高职汽车检测与维修技术骨干专业，为汽车产业发展输送一流的高端技能型人才；充分利用学院的国家职业技能培训鉴定所，建成赣州市及周边区域教学做一体化的汽车产业员工培训鉴定中心；以服务赣州市及鄱阳湖生态经济区汽车产业发展为主，辐射泛珠三角和海西经济圈汽车产业的发展。2具体目标（1）提升汽车类专业服务产业发展能力建设，建成教学做一体化的区域性汽车产业员工培训鉴定中心，使职业培训、技术服务和师资培训有新的突破，开展汽车性能检测、保养数量达到1000辆/年，培训人数达到860人次/年。（2）建立健全校企合作工学结合的运行机制，创新“一对接、两平台、三能力、四合一”的人才培养模式，建立“411”任务驱动、项目导向的教学模式，采取多学期、分段式的教学组织形式，根据行业企业职业岗位任职要求制订专业人才培养方案，实现校企深度合作，专业共建，人才共育，培养适应区域经济社会发展需要的汽车检测与维修技术高端技能型人才。（3）基于职业分析，确定专业培养目标与规格；以工作过程为导向，构建课程体系，制定专业人才培养方案；以工学结合为主线，设计课程内容与教学形式，制定课程标准，采取先进教学方法与手段；完善、优化、落实人才培养的质量保证体系。（4）加强校企合作，完善校内外实训基地，依托区域及周边地区汽车产业、新能源产业，完善 “校中厂”（ 汽车维修服务站），实行项目导向生产性实训教学新模式。确保毕业生在毕业前有1年的顶岗实习工作经历，学生职业能力有明显提高。拓展校外实训基地的功能，校企共建“厂中校”（校企合作工作站）。（5）教师与师傅合一，推进高素质的专兼结合的双师结构教师队伍建设。（二）人才培养目标1基本目标培养掌握“必需、适用”的专业理论知识，具有较强实践技能，面向汽车检测、汽车维修、汽车技术服务、汽车生产与汽车营销等企业第一线，从事汽车维修、检测、生产、技术服务及相关岗位群的管理工作的高端技能型专门人才。2具体目标(1)专业能力阅读一般性英文技术资料和进行简单口语交流的能力。计算机应用能力，熟悉常用办公、CAD等软件的使用。具有汽车保养与维护、营销的基本能力。具有使用汽车常用拆装、维修工具的能力。具有汽车及总成部件拆装的基本能力。具有使用汽车检测与故障诊断设备的能力。具有汽车检测、故障诊断与维修的能力。具有组织与质量管理能力。(2)方法能力职业生涯规划能力、独立学习能力、获取新知识能力、掌握新技能能力、计划与决策能力。(3)社会能力人际交流与公共关系处理能力、劳动组织与管理能力、职业道德。三、专业建设内容1校企合作、工学结合机制建设（1）建设要求组建“汽车检测与维修技术专业校企合作委员会”，明确委员会的主要职能，建立规章制度与运行模式；结合“厂中校”建设，建立校企合作长效运行机制，强化“校中厂”内涵建设，合作开展“订单式”人才培养。（2）建设内容组建汽车检测与维修技术专业校企合作委员会校企共建“汽车检测与维修技术专业校企合作委员会”，委员会由来自合作企业的专家和学院专业教学骨干教师等组成（其中企业专家占40）。专业校企合作委员会在学院“校企合作委员会”的领导下，具体指导、组织和实施本专业及专业群的人才培养各项工作。下设专业建设工作组和社会服务工作组，分工负责相关工作。校企合作委员会组成及主要职能一览表职 务姓 名工作单位职 称职 务主要职能主 任林知秋江西应用技术职业学院教 授高级工程师系主任1.制定年度计划，每年召开会议2-3次，规划校企合作运行机制和管理机制。2.审核专业建设、人才培养模式与课程改革、校企师资培养及教学质量建设。3.研究校企合作内容、合作形式、运行模式等事宜。4.研究和探讨校企共建实训基地相关事宜。5.审核校企合作相关管理办法及激励机制等。6.研究和指导社会服务，部署社会培训与技术服务等事项。周因因广州华胜企业管理服务有限公司高级工程师副总裁成 员伍振铭江西应用技术职业学院副教授教研室主任江路明江西应用技术职业学院副教授工程师系副主任吕 明赣州瑞华汽车销售有限公司技 师副总经理龙永莲江西应用技术职业学院教 授高级工程师李 良江西应用技术职业学院讲 师骨干教师郭勇文厦门日日建安汽车服务有限公司高级工程师总经理陈俊杰江西应用技术职业学院讲 师骨干教师刘铭哲广州奥易教育设备有限公司工程师总经理b.专业建设组组成及主要职能 专业建设工作组组成及主要职能一览表组 成主要职能组长：伍振铭副教授（教研室主任）组员：12人，其中校方专任教师占60，行业企业专家占401.制定年度计划，规划专业建设校企合作运行机制和管理机制。2.进行专业建设，包括人才培养方案，课程体系，课程标准、课程质量评价、教材及教学资源等。3.计划实施校企师资培养及培训相关事宜，包括教师到企业锻炼、技术服务；兼职教师的培养，企业一线员工的岗位培训等。4.计划实施校企共建实训基地，学生顶岗实训和工学交替等教学活动的实施办法。5.制定校企合作专业建设相关管理办法及激励机制等。c.社会服务工作组组成及主要职能社会服务工作组组成及主要职能一览表组 成主要职能组长：李良讲师组员：12人，其中校方专任教师占60，行业企业专家占40。1.制定技术研发及社会服务项目年度计划。2.研究技术服务及社会培训项目相关事宜。主要包括技术服务和社会培训类别、方式及实施方案。3.研究和指导青年教师参与技术服务，提高技术水平。研究和指导学生参与产学结合、工学交替等教学活动的实施。“校中厂”的内涵建设通过引进奇瑞汽车股份有限公司，共建实训基地，将企业优秀文化、实际工作情景和工作流程引入学校，完善“校中厂（江西应用技术职业学院汽车维修服务站）” 内涵建设，为校内实训创建真实的岗位训练、职场氛围和企业文化。学院派1名专职教师，同时聘任企业1名技术人员，组建管理机构，教师负责日常管理，企业技术人员负责技术指导、生产管理。强化校内实训基地管理制度建设，将6S（整理、整顿、清扫、清洁、素养、安全）管理落到实处，塑造“产、学、研”三种类型的实训基地文化氛围。让学生置身其中即可感受到企业的氛围，领略到企业的管理，为做好一个“汽车医生”做充分准备。“厂中校”建设“厂中校（校企合作工作站）”，将课堂建到生产一线，与企业密切合作。依托厦门日日建安汽车服务有限公司、奇瑞汽车股份有限公司、广州华胜奔驰、宝马、奥迪专修有限公司等公司，校企合作建立“江西应用技术职业学院校企合作工作站”。“工作站”面向实习学生，搭建实践教学平台。“工作站”主要负责安排学生顶岗实习，按照企业真实的生产流程和工艺规范对学生进行技能训练，在真实的生产环境中锤炼学生的职业素养，使部分学生经过顶岗实习后可直接进入企业就业。顶岗实习期间，“工作站”对学生进行岗前培训，企业统一为学生提供食宿，学生与正式员工同工同酬。学院派专人常驻企业进行管理，并聘请企业技术管理人员提供技术支持，指导生产、工艺管理和相关技术培训。其次，面向企业员工，构建业务知识培训与继续教育平台。对企业新进员工开展岗前培训、职业资格培训与岗位任职考核；对在岗员工开展在职学历教育，提高素质，适应企业发展需求。第三，面向学院教师，建设顶岗锻炼与技术服务的平台。汽车检测与维修技术专业的新进教师均应赴企业一线顶岗锻炼，经“工作站”考核通过后，方能上讲台授课；“工作站”负责安排教师到企业开展技术服务等有关事项，提供必要的条件，加强服务与管理。第四，搭建师资互聘互培、轮岗共用的平台。通过互聘互培、轮岗共用，实现三个目标：一是企业兼职教师管理，包括兼职教师资源库建设、兼职教师经费保障等；二是兼职教师教育教学能力提升；三是学院教师参加企业技术开发与培训的管理。“工作站”既是学生实训基地，提高学生实践能力，让学生感受企业文化，企业运营，理解企业对人材的需求状况，提高实践教学效果及学生学习的自觉性；又是企业职工培训基地，也是学院设置在企业的窗口，实现学校、企业、社会资源共享。经费预算校企合作工学结合运行机制建设资金预算表 单位：万元建设内容资金预算合 计2011年2012年2013年1.专业校企合作委员会1400142.校企合作工作站（厂中校） 066123.校中厂内涵建设07613合计141312392人才培养模式与课程体系改革（1）建设要求为适应汽车维修技术发展对专业人才的需求，本专业及时调整人才培养方向，立足赣州及鄱阳湖生态经济区，辐射泛珠三角和海西经济圈汽车产业，为区域经济社会发展和汽车检测与维修行业的进步，发挥强有力的骨干带动作用，成为赣州市及鄱阳湖生态经济区汽车维修行业技术人才的摇篮。以区域产业发展对汽车检测与维修技术人才的需求为依据，深化工学结合、校企合作，完善“一对接、两平台、三能力、四合一”的人才培养模式。校企对接，与企业共同制订专业人才培养方案，实现专业教学要求与企业岗位技能要求对接；实现专业课程标准与职业标准对接，校企合作共同开发专业课程和教学资源；将学校的教学过程和企业的生产过程紧密结合，校企共同完成教学任务。以汽车检测与维修技术岗位典型工作任务为载体，与企业一道构建基于检测、维修工作过程的课程体系，突出以岗位能力为中心，以工作过程为导向，引入企业标准，制定课程标准；以工学结合为主线，设计课程内容与教学形式、完善“任务驱动、项目导向等学做一体”的教学模式。建立基于工作过程的汽车检测与维修技术专业核心课程标准；理论教学学时占45%，实践训练学时占55%（其中生产性实训占70%），顶岗实习时间1年；建设7门专业优质核心课程，力争建成12门省级精品课程，3门院级精品课程，同时完成特色教材与其他教学资源建设。（2）建设内容培养目标、职业岗位群与职业能力定位a.培养目标培养掌握“必需、适用”的专业理论知识，具有较强实践技能，面向汽车检测、汽车维修、汽车技术服务、汽车生产与汽车营销等企业第一线，从事汽车维修、检测、生产、技术服务的高端技能型专门人才。b.职业岗位群本专业毕业生职业岗位是：面向企业第一线从事汽车检测、汽车维修、汽车技术服务、汽车生产与汽车营销及相关岗位群的管理工作。c.职业能力定位(a)专业能力阅读一般性英文技术资料和进行简单口语交流的能力。计算机应用能力，熟悉常用办公、CAD等软件的使用。具有汽车保养与维护、营销的基本能力。具有使用汽车常用拆装、维修工具的能力。具有汽车及总成部件拆装的基本能力。具有使用汽车检测与故障诊断设备的能力。具有汽车检测、故障诊断与维修的能力。具有组织与质量管理能力。(b)方法能力职业生涯规划能力、独立学习能力、获取新知识能力、掌握新技能能力、计划与决策能力。(c)社会能力人际交流与公共关系处理能力、劳动组织与管理能力、职业道德。人才培养模式创新创新“一对接、两平台、三能力、四合一”的人才培养模式。其内涵是：专业建设与高端技能型人才培养紧密对接赣州及周边区域汽车产业发展的人才需要，依托学校与企业两个平台，强化对学生建立在基本能力基础上的专项能力、综合能力与岗位能力的培养，在人才培养工作中实现教师与师傅合一、学生与员工合一、作品与产品合一、教师与车间合一。模块化的人才培养方案设计人才培养方案模块化，共设置四个模块。采用任务驱动、项目导向的“411”教学做一体化的模式与多学期、分段式的教学组织形式。前4个学期，构建专业基本能力平台-汽车检测与检修技术平台，开展专项能力训练，主要在“校中厂”实施；第5学期，开展综合能力训练，在“校中厂”与“厂中校”中同时进行；第6学期，以就业为导向，开展岗位能力训练，实现从学生向合格职业人的过渡。“1+3”的含义在于：建立在汽车检测与维修技术平台上的3项能力训练。在专业能力培养的过程中，尤其要注重对学生方法能力与社会能力的培养。课程体系a.要求依托赣州及周边区域的汽车产业发展，校企合作，创新设计基于工作过程的汽车检测与维修技术专业人才培养方案、核心课程标准；理论教学学时占45%，实践训练学时占55%（其中生产性实训占70%），顶岗实习时间不少于12个月；2年内建设7门工学结合、双证融通的优质核心课程。b.思路基于职业分析，以岗位能力为中心，以工作过程为导向，构建课程体系；引入企业标准，制定课程标准；以工学结合为主线，设计课程内容与教学形式。c.措施 (a)实现三个转换。岗位工作向行动领域，行动领域向典型工作任务，典型工作任务向课程体系。课程开发的工作步骤与内容见表：课程开发步骤与内容序号步 骤参与者内 容1市场调研专业带头人、骨干教师人才需求、岗位要求、专业定位、培养目标、课程体系、教学内容，形成调研报告2企业专家访谈企业技术专家、一线技术人员、管理人员研讨分析岗位群、岗位职责，论证工作任务、职业能力要求3教育专家研讨教学研究人员、教师、教学管理人员提炼职业行动能力，并按特征分类，按职业成长规律整合、归纳；凝练具有覆盖性的典型工作及典型工作任务4行业企业专家研讨、论证行业企业技术专家、一线技术人员、管理人员确认职业行动领域、典型工作及典型工作任务，提出课程体系、专业标准、课程标准的建议5专业校企合作委员会制定专业带头人、行业企业技术专家、教学研究人员、骨干教师实现岗位工作向职业行动领域、职业行动领域向典型工作任务、典型工作任务向学习领域的转换，并制定专业标准，构建课程体系6专业校企合作委员会审 定专业带头人、行业企业技术专家、教学研究人员、骨干教师以企业标准为依据，制订学习领域课程标准；以工学结合为主线，设计课程内容与教学法(b)遵循从简单到复杂的职业成长规律；(c)以职业标准为依据，制定专业教学标准；(d)构建课程体系，制定课程标准，本专业课程体系框架；(e)设计教学内容，开展教学单元实施设计。精选行业工作过程中代表性强、易于激发学生学习热情、提升学习兴趣的项目作为案例，进行教学设计和实施，将“必需、实用”的理论知识融入，强化实践能力培养，以完成项目任务为课程目标；(f)教学进程安排：第1学期，搭建汽车维护基本技能训练平台，进行职业素养和一、二级整车维护、汽车美容等相关知识学习和技能训练，通过生产性实训，使学生具备汽车维修初级工的水平；第2、3学期，搭建汽车检测与维修基本技能训练平台，培养学生掌握汽车总成及整车拆装、调整等相关知识学习和技能培养。通过校企合作、工学交替方式，使学生具备汽车维修基本技能，培养学生具有汽车维修基本能力、现场的技术管理能力，100%达到汽车维修中级工的水平。第4学期，搭建汽车检测与维修技术专业综合技能平台，培养学生掌握汽车电控系统故障诊断等相关知识学习和技能，使学生具备能够利用基本检测设备，诊断和排除较为简单的汽车故障；熟悉先进设备的使用方法，80%学生取得汽车维修高级工职业资格证书。第5、6学期，搭建汽车检测与维修技术专业综合故障诊断排除技能平台，培养学生能够利用各种先进检测设备，排除较为复杂的汽车故障，具备较强的综合故障诊断能力；开展全方位顶岗实习，实现学生与员工合一，完成从学生到合格职业人的过渡，具备对接职业岗位任务的职业能力。课程体系框架表能力结构能力目标分解学习领域主要课程汽车维护基本技能训练职业素质的培养汽车概论、汽车文化、汽车维护、汽车美容汽车一级维护能力训练汽车二级维护能力训练汽车保养、美容能力训练汽车维修基本技能训练汽车发动机拆装训练汽车发动机构造与维修、汽车底盘构造与维修、汽车电器构造与维修汽车底盘拆装训练汽车电器总成拆装训练专业综合技能训练汽车发动机检测与故障诊断训练发动机电控系统故障诊断与修复、底盘电控系统故障诊断与修复、汽车发动机电控技术、汽车底盘电控技术汽车底盘检测与故障诊断训练汽车电控系统故障诊断训练专项诊断技能与岗位能力训练汽车综合故障诊断训练汽车综合故障诊断与维修、汽车检测诊断技术、汽车故障诊断动手术顶岗实习职业岗位工作全过程训练优质核心课程将汽车发动机电控系统技术、汽车底盘电控系统技术、汽车电器系统检修7门课程建设成优质核心课程。以项目为导向，以工学结合为核心，引入企业标准，设计教学内容；校企合作编写教材7册，配套课件，体现高职教育的特色，教材内容符合高端技能型人才培养的要求，项目引领，以工作过程为导向；理论要求适度，突出实践能力培养；配有教学资源库，含课程试题库、工程案例库、课件、电子教案、网上自助学习平台等，以局域网、互联网为载体，实现优质教学资源共享。优质核心课程及建设目标序号核心课程名称主持人目标2发动机电控系统技术校内教师：李 良比亚迪：邱剑锋能力目标：能够利用仪器对发动机电控燃油喷射系统、点火控制系统、辅助控制系统等综合故障诊断与排除知识目标：掌握电控燃油喷射系统、点火控制系统、辅助控制系统的结构，工作原理的相关知识素质目标：具备较强的口头与书面表达能力、人际沟通能力；团队精神和协作精神；良好的心理素质和克服困难的能力；能与客户建立良好、持久的关系；具备自主学习新知识、新技术能力3汽车底盘电控系统技术校内教师：陈俊杰长安大兴：曾德新能力目标：能够利用仪器对汽车底盘电控系统综合故障诊断与排除知识目标：能掌握汽车底盘电控系统各部件的工作原理及构造特点素质目标：具备较强的口头与书面表达能力、人际沟通能力；团队精神和协作精神；良好的心理素质和克服困难的能力；能与客户建立良好、持久的关系；具备自主学习新知识、新技术能力4汽车综合故障诊断技术校内教师：李 良瑞华公司：吕 明能力目标：能够利用仪器对汽车等综合故障的诊断与排除知识目标：掌握各种典型车型的结构，根据汽车的故障现象，分析故障原因素质目标：具备较强的口头与书面表达能力、人际沟通能力；团队精神和协作精神；良好的心理素质和克服困难的能力；能与客户建立良好、持久的关系；具备自主学习新知识、新技术能力 5汽车底盘机械系统检修校内教师：陈俊杰日日建安：郭勇文能力目标：能够利用工具和仪器设备对汽车底盘机械系统故障诊断与排除知识目标：掌握汽车底盘机械系统的相关知识素质目标：具备较强的口头与书面表达能力、人际沟通能力；团队精神和协作精神；良好的心理素质和克服困难的能力；能与客户建立良好、持久的关系；具备自主学习新知识、新技术能力6汽车电器系统检修校内教师：林知秋广汽丰田：温宗华能力目标：能够利用仪器对汽车电器综合故障诊断与排除知识目标：掌握汽车电器系统各部分的结构、组成和工作原理等相关知识素质目标：具备较强的口头与书面表达能力、人际沟通能力；团队精神和协作精神；良好的心理素质和克服困难的能力；能与客户建立良好、持久的关系；具备自主学习新知识、新技术能力7汽车舒适与安全系统检修校内教师：伍振铭广州奥易：刘铭哲能力目标：能够利用仪器对汽车安全性与舒适性系统综合故障诊断与排除知识目标：能掌握汽车舒适与安全系统各部件的工作原理及构造特点素质目标：具备较强的口头与书面表达能力、人际沟通能力；团队精神和协作精神；良好的心理素质和克服困难的能力；能与客户建立良好、持久的关系；具备自主学习新知识、新技术能力质量建设第三方评价机制建立a.建设要求建立就业单位、学生及其家长、社会等利益相关方共同参与的第三方人才培养质量评价制度，充分利用企业和社会资源，加强毕业生就业质量调查，建立“学校评价、企业评价和社会评价”深度耦合的人才培养质量评价体系。b.建设内容（a）建立学生就业企业的评价制度和指标引入区域内汽车检测与维修企业专家作为企业代表，全程参与人才培养过程的监控与评价。在汽车检测与维修技术专业建设指导委员会的组织下，围绕专业人才培养目标、培养规格要求，企业代表对学院汽车检测与维修技术高端技能型人才培养全过程进行监控，根据职业岗位任职要求修订汽车检测与维修技术专业高端技能型人才质量评价标准、课程质量评价标准，使学生每一个学习阶段的教学质量评价都有据可依，形成完整的企业对汽车检测与维修技术专业人才培养质量评价体系。以学生的职业能力、工作态度、个人发展空间、企业满意率、对企业的贡献度作为评价指标，将企业评价结果反馈到专业建设与人才培养模式改革中，全面提高人才培养质量。（b）建立学生及学生家长的评价制度和指标学院教育教学的服务对象是学生和学生家长，因此在每届学生中选择30%40%的学生和家长，对专业人才培养进行评价，评价毕业学生的就业质量、对工作岗位的满意度、学生成材的预期设想与现实状况的一致性、学院教育教学、学院管理等，将学生及学生家长的评价结果反馈到专业建设与人才培养模式改革中，全面提高人才培养质量。（c）建立社会评价制度和指标建立毕业生服务对象，毕业生所从事工作的行业协会的社会评价制度。评价学生的服务态度、职业能力、交流能力、对行业和社会的贡献度等，并将汽车行业或社会的评价结果反馈到专业建设与人才培养模式改革中，全面提高人才培养质量。（d）建立校内外专家、督导定期评价制度不定期邀请汽车行业企业或同类院校的专家、校内专家、校内督导对专业人才培养方案、专业核心课程的定位、教学目标、教学内容、运行情况等进行全面的评价，结合评价意见，及时修订人才培养方案。（3）经费预算人才培养模式与课程体系改革经费预算146万元。 人才培养模式与课程体系建设资金预算表单位：万元建设内容资金预算合 计2011年2012年2013年1.人才培养模式4120162.课程体系01614303.优质核心课程0870784.质量建设066125.第三方评价体系05510小 计447951463教学团队建设（1）建设要求以职业能力提升为核心，实施专任教师“师傅化”工程建设；以教学能力提升为特色，推进兼职教师“教师化”工程建设。建设一支德技双馨、专兼结合、职业能力强、产学研成果丰富的“双师”结构教师队伍；“双师”素质专任教师达95%，聘任具有行业影响力的专家作为专业带头人，由技术专家、能工巧匠组成的兼职教师承担的专业教学学时达50%。（2）建设内容教师与师傅合一。以职业能力提升为核心，实施专任教师“师傅化”工程；以教学能力提升为特色，推进兼职教师“教师化”工程建设。教师与师傅合一定期将教师送到合作企业进行培训，以职业能力提升为核心，实施专任教师“师傅化”工程，实现教师与师傅合一；对专任教师推行以“双师型”为特色的“师傅化”工程建设，重点提升教师的职业能力。双师素质教师培养中，以新进青年教师为重点，分2年共培养6名。兼职教师以来源于行业企业技术专家与能工巧匠为主，占教师总数的50%（含顶岗实习指导教师)；专兼结合，实现组织保障可靠、制度保障有力、经费保障落实。大力推行兼职教师“教师化”工程建设，开展相关教学理论的培训、教育学、心理学知识培训，重点是掌握高职教育理念、思想与教学技能，提升教学能力，推进兼职教师“教师化”工程建设。培养行动导向教学能力借鉴德国先进职业教育教学法，进一步开展行动导向教学法学习培训，转变观念，提升行动导向教学能力。专业带头人在专任教师中培养专业带头人1人，聘请1人。要求主持或主要参与专业人才培养方案的制定；主持省级以上精品课程开发和省级以上教改课题研究；主持本专业社会培训与技术服务工作；作为导师，负责青年教师培养；国内外访问交流。聘请1名企业技术专家作为专业带头人和专业校企合作委员会主任，推进校企合作，强化工学结合，指导专业建设。 骨干教师培养骨干教师4名，副教授及以上职称，丰富的产学研成果，双师素质。主持校级教改课题研究或主要参与（前三名）省级教改课题研究；主持校级精品课程开发或主要参与省级精品课程开发；作为主要成员开展社会培训与技术服务；国内外学习交流。青年教师培养推行“双师型”、“硕士化”、“技师化”，进一步落实青年教师导师制与青年教师职业能力达标制，新进的青年教师必须到企业顶岗锻炼半年以上，并经校企双方综合考核（以实践能力为主）合格，方能正式从事教学工作，青年教师双师率90%，硕士率100%，均获得高级工国家职业资格，20%具有技师资格；兼职教师队伍建设增聘兼职教师5人，由来自行业企业的技术专家与能工巧匠组成，使兼职教师承当专业课程教学的学时达总学时的50%，指导实践教学的学时占实践教学总学时的70%；定期让专任教师和企业的能工巧匠（兼任教师）进行经验交流，集体备课，取长补短；通过校企合作，建立有效的团队合作教学机制，提高技术服务能力。（3）经费预算师资队伍建设资金预算表 单位：万元建设内容资金预算合 计2012年2013年1.专业带头人培养104142.骨干教师培养108183.增聘兼职教师82104.双师型教师培养12921合 计4023634教学实验实训条件建设（1）建设要求教室与车间合一。在已有的省级示范性职业教育实训基地的基础上，进一步加强校企合作，贴近企业生产实际，实现教室与车间合一，教学做一体。在企业建设“厂中校”，完善校外实训基地。按照“校中厂”理念，校企共建虚拟仿真教学中心、生产性实训车间，引入企业文化、企业管理模式，实现“三真、四化”：真实企业环境、真实企业工作过程、真实企业管理，学习过程工作化、实训任务生产化、校企指导一体化、环境实施车间化；完善实训基地运行模式研究，完善相关生产性实训的管理、实施和保障制度。按照“厂中校”理念，与厦门日日建安汽车服务有限公司、奇瑞汽车股份有限公司、广州华胜奔驰、宝马、奥迪专修有限公司等共同建立“江西应用技术职业学院校企合作工作站”。完善校内外实训基地的软件建设，创新管理体制，创新校内外实训质量控制模式，校企联合进行生产性实训环境规划和实训项目开发，制定运行规则、考核办法和保障措施，完善实训教学、技能培训、职业技能鉴定、师资培训制度，并形成长效运行机制，强化校内外实训和顶岗实习过程管理。（2）建设内容投资63万元，完善校内生产性实训基地建设，新建1个汽车虚拟仿真实训室。引入企业管理模式，完善实训基地运行模式研究，完善相关生产性实训的管理、实施和保障制度。开展汽车检测与维修技术专业中、高级各工种技能鉴定、社会培训和师资培训。汽车专业实验实训条件建设资金预算表 单位:万元实训室名称设备名称产品描述(规格、型号及主要技术指标)单价数量金额新建汽车虚拟仿真实训室计算机国内主流0.450台20汽车教学软件大众，丰田，通用等50点28考试软件平台国内主流212投影仪国内主流0.53台1.5笔记本电脑国内主流0.53台1.5教学做一体化相关配套工具1套5小计58实验实训软环境实训制度与文化建设5小计5 合 计63新建汽车虚拟仿真系统实训室购置50台国内主流计算机、汽车教学做一体化软件、3台投影仪、3台笔记本电脑、1套数字化考试软件平台、教学做一体化相关配套工具等，建成虚拟仿真教学中心，开展汽车类专业中、高级各工种技能鉴定、社会培训和师资培训。校外实训基地按照“厂中校”理念，与厦门日日建安汽车服务有限公司、奇瑞汽车股份有限公司、广州华胜奔驰、宝马、奥迪专修有限公司等建立稳定高效、合作紧密型校外实训基地。进一步落实江西应用技术职业学院校外实训基地管理办法和江西应用技术职业学院顶岗实习管理办法，制定实施细则。校企共同开发实训实习项目及评价标准，组建由企业车间主任与专业骨干教师组成的实训、实习质量考评小组，共同实施质量评价。充分利用学校人力优势与企业的设备技术优势，承担企业员工的学历提升和新技能培训等。实训制度与文化建设引进企业文化，完善实训实习制度建设，实现专业文化与企业文化真正融合。真实企业环境：营造校内实训基地的企业文化，体现真实的职业环境与职业氛围，让学生按照专业岗位对基本技术、技能的要求，得到实际操作训练和综合素质的培养。真实企业管理：通过严格的考勤，让学生养成遵守纪律的习惯；通过早班会，让学生感受企业管理氛围；通过实行“6S”管理:整理（SEIRI）、整顿（SEITON）、清扫（SEISO）、清洁（SEIKETSU）、素养（SHITSUKE）、安全（SECURITY），培养学生安全生产意识和爱护设备及工作环境的良好习惯；通过工作过程质量监控，培养学生服务意识。整理（SEIRI）将工作场所的任何物品区分为有必要和没有必要的，除了有必要的留下来，其他的都消除掉。目的：腾出空间，空间活用，防止误用，塑造清爽的工作场所。整顿（SEITON）把留下来的必要用的物品依规定位置摆放，并放置整齐加以标识。目的：工作场所一目了然，消除寻找物品的时间，整整齐齐的工作环境，消除过多的积压物品。清扫（SEI