设计说明书.doc

减速机机体零件机械加工工艺及夹具设计【6张CAD图纸、工艺卡片和说明书】

收藏

资源目录
跳过导航链接。
压缩包内文档预览:(预览前20页/共44页)
预览图 预览图 预览图 预览图 预览图 预览图 预览图 预览图 预览图 预览图 预览图 预览图 预览图 预览图 预览图 预览图 预览图 预览图 预览图 预览图
编号:1553662    类型:共享资源    大小:1.16MB    格式:ZIP    上传时间:2017-08-09 上传人:俊****计 IP属地:江苏
30
积分
关 键 词:
减速 机体 零件 机械 加工 工艺 夹具 设计 cad 图纸 卡片 以及 说明书 仿单
资源描述:


摘  要
 在生产过程中,使生产对象(原材料,毛坯,零件或总成等)的质和量的状态发生直接变化的过程叫工艺过程,如毛坯制造,机械加工,热处理,装配等都称之为工艺过程。在制定工艺过程中,要确定各工序的安装工位和该工序需要的工步,加工该工序的机车及机床的进给量,切削深度,主轴转速和切削速度,该工序的夹具,刀具及量具,还有走刀次数和走刀长度,最后计算该工序的基本时间,辅助时间和工作地服务时间。
箱体零件是一种典型零件,其加工工艺规程和工装设计具有典型性。该箱体零件结构复杂,零件毛坯采用铸造成形。在加工过程中,采用先面后孔的加工路线,以保证工件的定位基准统一、准确。为了消除切削力、夹紧力、切削热和因粗加工所造成的内应力对加工精度的影响,整个工艺过程分为粗、精两个阶段。通过被加工零件的分析完成了机械加工工艺的设计及各加工工序机动时间的计算。根据箱体零件的结构及其功能,运用定位夹紧的知识完成了夹具设计。

关键词:工序;工位;工步;加工余量


Abstract
Enable producing the target in process of production (raw materials, the blank , state of quality and quantity on part become always ) take place direct course of change ask craft course, if the blank is made, machining, heat treatment , assemble etc. and call it the craft course. In the course of making the craft , is it confirm every erector location and worker step that process need this of process to want, the locomotive of processing , this process , and the entering the giving amount of the lathe, cut depth , the rotational speed of the main shaft and speed of cutting, the jig of this process, the cutter and measuring tool, a one hundred sheets of number of times still leaves and a one hundred sheets of length leaves, calculate basic time of this process , auxiliary time and service time of place of working finally.
This box machine element is typical, the manufacturing process and tooling design of it is typical.The structure of this box machine element is complicated, the machine element’s blank adopt casting shape. In the process of manufacture, in order to ensure the location datum accurate and unity, I adopt the manufacturing line from face to hole.In order to clear away the influence for machining accurate of internal stress, cutting force, clamping force, heat in cutting from coarse manufacturing, the whole manufacturing process is made of coarse and accurate manufacturing. Parts were processed through the analysis of the complete machining process design and the manufacturing processes for mobile time calculations. According to the box components and the function and structure, the use of the knowledge positioning clamp completed the fixture design.

Key words:The process;worker one;worker's step;the surplus of processing


目  录
摘  要 III
Abstract IV
目  录 V
1 绪论 1
1.1 本课题的研究内容和意义 1
1.2 国内外的发展概况 1
1.3 本课题应达到的要求 1
2 零件工艺的分析 2
2.1 确定毛坯的制造形式 2
2.2 箱体零件的结构工艺性 2
3 拟定箱体加工的工艺路线 3
3.1 定位基准的选择 3
3.2 加工路线的拟定 3
4 机械加工余量,工序尺寸及毛坯尺寸的确定 6
4.1 机体 6
4.1.1 毛坯的外廓尺寸: 6
4.1.2 主要平面加工的工序尺寸及加工余量: 6
4.1.3 加工的工序尺寸及加工余量: 6
4.2 箱体 6
4.2.1 主要平面加工的工序尺寸及加工余量: 6
4.2.2 加工的工序尺寸及加工余量: 7
5 确定切削用量及基本工时 8
5.1 机座 8
5.1.1 工序5粗铣箱体下平面 8
5.1.2 工序6粗铣箱体分割面 8
5.1.3 工序7磨箱体分割面 9
5.1.4 工序8钻孔 10
5.1.5 工序9钻孔 12
5.1.6 工序10钻孔 14
5.2 机体 16
5.2.1 工序2钻,铰2个直径为6mm深28mm的孔 16
5.2.2 工序4半精铣前后端面 17
5.2.3 工序5半精铣左右端面 18
5.2.4 工序6精前后铣端面 19
5.2.5 工序7精左右铣端面 20
5.2.6 工序9粗镗 21
5.2.7 工序10粗镗 21
5.2.8 工序11半精镗 22
5.2.9 工序12半精镗 23
5.2.10 工序13精镗 24
5.2.11 工序14精镗 24
5.2.12 工序15钻孔在蜗杆轴承孔端面上钻4-M12mm ,深16 mm的螺纹孔 25
5.2.13 工序16钻孔在蜗轮轴承孔端面上钻4-M12mm,深16mm的螺纹孔 26
5.2.14 工序17锪孔 27
6 专用的夹具设计 29
6.1 粗铣下平面夹具 29
6.1.1 问题的指出 29
6.1.2 夹具设计 29
6.2 粗铣前后端面夹具设计 30
6.2.1 定位基准的选择 30
6.2.2 定位元件的设计 31
6.2.3 铣削力与夹紧力计算 32
6.2.4 夹紧装置及夹具体设计 33
6.2.5 夹具设计及操作的简要说明 33
7 结论与展望 34
7.1 结论 34
7.2 不足之处及展望 34
致 谢 35
参考文献 36

1 绪论
1.1 本课题的研究内容和意义
箱体零件是机器或部件的基础零件,它把有关零件联结成一个整体,使这些零件保持正确的相对位置,彼此能协调地工作。因此,箱体零件的制造精度将直接影响机器或部件的装配质量,进而影响机器的使用性能和寿命。因而箱体一般具有较高的技术要求。
由于机器的结构特点和箱体在机器中的不同功用,箱体零件具有多种不同的结构型式,其共同特点是:结构形状复杂,箱壁薄而不均匀,内部呈腔型;有若干精度要求较高的平面和孔系,还有较多的紧固螺纹孔等[17]。
1.2 国内外的发展概况
箱体零件的毛坯通常采用铸铁件。因为灰铸铁具有较好的耐磨性,减震性以及良好的铸造性能和切削性能,价格也比较便宜。有时为了减轻重量,用有色金属合金铸造箱体毛坯(如航空发动机上的箱体等)。在单件小批生产中,为了缩短生产周期有时也采用焊接毛坯。
毛坯的铸造方法,取决于生产类型和毛坯尺寸。在单件小批生产中,多采用木模手工造型;在大批量生产中广泛采用金属模机器造型,毛坯的精度较高。箱体上大于30—50mm的孔,一般都铸造出顶孔,以减少加工余量。
1.3 本课题应达到的要求
熟悉减速机的发展历程;熟悉减速机箱体零件的结构;掌握CAD的使用方法;根据
零件使用要求,编制零件机械加工工艺规程,并形成全套工艺文件,即工艺过程卡,机加工工艺卡,工序卡;分析计算该零件机械加工工艺参数,选用加工设备和工艺装备;设计
该箱体零件加工的专用夹具,绘制夹具装配图及全套非标零件图,夹紧机构应采用液压夹
紧机构,设计液压系统回路及液压元件主要参数;分析夹具的定位精度。


2 零件工艺的分析
2.1 确定毛坯的制造形式
要加工孔的孔轴配合度为H7,表面粗糙度为Ra小于1.6um,圆度为0.0175mm,垂直度为0.08mm,同轴度为0.02mm。
其它孔的表面粗糙度为Ra小于12.5um,锥销孔的表面粗糙度为Ra小于1.6um。
由于铸铁容易成形,切削性能好,价格低廉,且抗振性和耐磨性也较好,因此,一般箱体零件的材料大都采用铸铁[8],其牌号选用HT20-40,由于零件年生产量2万台,已达到大批生产的水平,通常采用金属摸机器造型[1],毛坯的精度较高,毛坯加工余量可适当减少。
2.2 箱体零件的结构工艺性
箱体的结构形状比较复杂,加工的表面多,要求高,机械加工的工作量大,结构工艺性有以下几方面值得注意:
本箱体加工的基本孔可分为通孔和阶梯孔两类,其中通孔加工工艺性最好,阶梯孔相对较差[2]。
箱体的内端面加工比较困难,结构上应尽可能使内端面的尺寸小于刀具需穿过之孔加工前的直径,当内端面的尺寸过大时,还需采用专用径向进给装置[5]。
为了减少加工中的换刀次数,箱体上的紧固孔的尺寸规格应保持一致,本箱体分别为直径11和13。



3 拟定箱体加工的工艺路线
3.1 定位基准的选择
定位基准有粗基准和精基准只分,通常先确定精基准,然后确定粗基准[3]。
根据大批大量生产的减速器箱体通常以顶面和两定位销孔为精基准,机盖以下平面和两定位销孔为精基准,平面为330X20mm,两定位销孔以直径6mm,这种定位方式很简单地限制了工件六个自由度,定位稳定可靠;在一次安装下,可以加工除定位面以外的所有五个面上的孔或平面,也可以作为从粗加工到精加工的大部分工序的定位基准,实现“基准统一”;此外,这种定位方式夹紧方便,工件的夹紧变形小;易于实现自动定位和自动夹紧,且不存在基准不重合误差[18]。
基准的选择
加工的第一个平面是盖或低坐的对和面,由于分离式箱体轴承孔的毛坯孔分布在盖和底座两个不同部分上很不规则,因而在加工盖回底座的对和面时,无法以轴承孔的毛坯面作粗基准,而采用凸缘的不加工面为粗基准。故盖和机座都以凸缘A面为粗基准。这样可以保证对合面加工后凸缘的厚薄较为均匀,减少箱体装合时对合面的变形。
3.2 加工路线的拟定
整个加工过程分为两个大的阶段,先对盖和低座分别进行加工,而后再对装配好的整体箱体进行加工,如表3-1,3-2所示。第一阶段主要完成平面,紧固孔和定位空的加工,为箱体的装合做准备;第二阶段为在装合好的箱体上加工轴承孔及其端面。在两个阶段之间应安排钳工工序,将盖与底座合成箱体,并用二锥销定位,使其保持一定的位置关系,以保证轴承孔的加工精度和撤装后的重复精度[9]。     
 表3-1 WHX112减速机机座的工艺过程
工序号 工序名称 工   序     内       容 工艺装备
1 铸造  
2 清砂 清除浇注系统,冒口,型砂,飞边,飞刺等 
3 热处理 人工时效处理 
4 涂漆 非加工面涂防锈漆 
5 粗铣 以分割面定位装夹工件,铣底面,保证高度尺寸242.5mm 专用铣床
6 粗铣 以底面定位,按线找正,装夹工件,铣分割面留磨量0.5--0.8mm 专用铣床
7 磨 以底面定位,装夹工件,磨分割面,保证尺寸240mm 专用磨床
8 钻 钻底面4—Φ16mm,4—Φ11mm,4—Φ13mm 专用钻床
9 钻 钻攻3—M12mm,15mm,4—M16mm,深25mm 专用钻

10 钻 钻攻2—M10mm,深15mm, 3—M6mm,深10mm 专用钻床
11 钳 箱体底部用煤油做渗漏试验 
12 检验 检查各部尺寸及精度 
              表3-2  WHX112减速机箱体合箱后的工艺过程
工序号 工序名称 工   序     内       容 工艺装备
1 钳 将箱盖,箱体对准和箱,用10—M12螺栓,螺母紧固 
2 钻 钻,铰2—Φ6mm的锥销孔,装入锥销 专用钻床
3 钳 将箱盖,箱体做标记,编号 
4 粗铣 以底面定位,按底面一边找正,装夹工件,兼顾其他三面的加工尺寸,铣前后端面,保证尺寸260mm 专用铣床
5 粗铣 以底面定位,按底面一边找正,装夹工件,兼顾其他三面的加工尺寸,铣左右端面,保证尺寸260mm 专用铣床
6 精铣 以底面定位,按底面一边找正,装夹工件,兼顾其他三面的加工尺寸,铣前后两端面,保证端面A的垂直度为0.048 专用铣床
7 精铣 以底面定位,按底面一边找正,装夹工件,兼顾其他三面的加工尺寸,铣左右两端面,保证端面A的垂直度为0.048 专用铣床
8 粗镗 以底面定位,以加工过的端面找正,装夹工件,粗镗蜗杆面Φ110mm轴承孔,留加工余量0.2—0.3mm,保证两轴中心线的垂直度公差为0.08,与端面B的位置度公差为0.2mm 专用镗床
9 粗镗 以底面定位,以加工过的端面找正,装夹工件,粗镗蜗轮面Φ110mm轴承孔,留加工余量0.2—0.3mm,保证两轴中心线的垂直度公差为0.08,与端面B的位置度公差为0.2mm 专用镗床
10 检验 检查轴承孔尺寸及精度 
11 半精镗 以底面定位,以加工过的端面找正,装夹工件,半精镗蜗杆面Φ110mm轴承孔,留加工余量0.1—0.2mm 专用镗床
12 半精镗 以底面定位,以加工过的端面找正,装夹工件,半精镗蜗轮面Φ110mm轴承孔,留加工余量0.1—0.2mm 专用镗床
13 精镗 以底面定位,以加工过的端线找正,装夹工件,按分割面精确对刀(保证分割面与轴承孔的位置度公差为0.02mm),加工蜗杆面轴承孔 专用镗床
14 精镗 以底面定位,以加工过的端线找正,装夹工件,按分割面精确对刀(保证分割面与轴承孔的位置度公差为0.02mm),加工蜗轮面轴承孔 专用镗床
15 钻 用底面和两销孔定位,用钻模板钻,攻蜗杆轴承空端面螺孔 专用钻床
16 钻 用底面和两销孔定位,用钻模板钻,攻蜗轮轴 专用钻床
续表3-2
工序号 工序名称 工   序     内       容 工艺装备
  承空端面螺孔 
17 锪孔 用带有锥度为90度的锪钻锪轴承孔内边缘倒角4—45度 专用钻床
18 钳 撤箱,清理飞边,毛刺 
19 钳 合箱,装锥销,紧固 
20 检验 检查各部尺寸及精度 
21 入库 入库 
      

4 机械加工余量,工序尺寸及毛坯尺寸的确定
4.1 机体
  4.1.1 毛坯的外廓尺寸:
考虑其加工外廓尺寸为330×272×240 mm,表面粗糙度要求RZ为3.2um,根据《机械加工工艺手册》(以下简称《工艺手册》),表2.3—5及表2.3—6,按公差等级7—9级,取7级,加工余量等级取F级确定[4],
    毛坯长:330+2×3.5=337mm
        宽:272+2×3=278mm
        高:240+2×3=246mm
  4.1.2 主要平面加工的工序尺寸及加工余量:
为了保证加工后工件的尺寸,在铣削工件表面时,工序5的铣削深度ap=2.5mm,工序6的铣削深度ap=2.45mm,留磨削余量0.05mm,工序10的磨削深度ap=0.05mm
  4.1.3 加工的工序尺寸及加工余量:
    (1)钻4-Φ16mm 孔
   钻孔:Φ16mm,2Z=16 mm,ap=8mm
    (2)钻4-Φ11mm 孔
       钻孔:Φ10mm,2Z=10 mm,ap=5mm
       扩孔:Φ11mm,2Z=1mm,  ap=0.5mm
    (3)钻4-Φ13mm 孔
       钻孔:Φ13mm,2Z=13 mm,ap=6.5mm
    (4)攻钻3-M12mm
       钻孔:Φ12mm,2Z=12 mm,ap=6mm
       攻孔:M12mm
    (5)攻钻4-M16mm 孔
       钻孔:Φ16mm,2Z=16 mm,ap=8mm
       攻孔:M16mm
    (6)攻钻3-M6mm 孔
       钻孔:Φ6mm,2Z=6 mm,ap=3mm
       攻孔:M6mm
    (7)攻钻2-M10mm 孔
       钻孔:Φ10mm,2Z=10 mm,ap=5mm
       攻孔:M10mm
4.2 箱体
  4.2.1 主要平面加工的工序尺寸及加工余量:
为了保证加工后工件的尺寸,在铣削工件表面时,工序4的铣削深度ap=2.0mm,工序5的铣削深度ap=0. 5mm
  4.2.2 加工的工序尺寸及加工余量:
    (1)钻绞2-Φ6mm 孔
       钻孔:Φ4mm,2Z=4 mm, ap=2mm
       绞孔:Φ6mm
    (2)镗2-Φ110mm轴承孔
       粗镗:Φ109.4mm,2Z=4.4 mm,ap=2.2mm
       半精镗:Φ109.8mm,2Z=0.4mm, ap=0.2mm
       精镗:Φ109.8mm,  2Z=0.2mm,  ap=0.1mm

内容简介:
编号 无锡 太湖学院 毕业设计(论文) 题目: 减速机机体零件机械加工工艺 及专用夹具设计 信机 系 机 械 工 程 及 自 动 化 专业 学 号: 0923032 学生姓名: 邹 星 指导教师: 薛庆红 (职称: 副教授 ) (职称: ) 2013年 5月 25日 无锡 太湖学院本科毕业设计 诚 信 承 诺 书 本人郑重声明:所呈交的毕业 设计 减速机机体零件机械加工工艺及专用夹具设计 是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的成果,其内容除了在毕业设计中特别加以标注引用,表示致谢的内容外,本毕业设计不包含任何其他个人、集体已发表或撰写的成果作品。 班 级: 机械 91 学 号: 0923032 作者姓名: 2013 年 5 月 25 日 I 无锡 太湖学院 信 机 系 机械工程及自动化 专业 毕 业 设 计论 文 任 务 书 一、题目及专题: 1、 题目 减速机机体零件机械加工工艺及专用夹具设计 2、专题 二、课题来源及选题依据 减速机属于典型的箱体类零件,设计内容包含工艺文件制订、刀具选择、切削用量计算等,以及夹具设计。是对机械专业学生所学专业 知识的综合应用。该课题难度适中,设计量合适,能提升学生对知识的应用能力。 三、本设计应达到的要求: 1. 根据零件使用要求,编制零件机械加工工艺规程,并形成全套工艺文件,即工艺过程卡、机加工工艺卡、工序卡; 2. 分析计算该零件机械加工工艺参数,选用加工设备和工艺装备; 3. 设计该箱体零件加工的专用夹具,绘制夹具装配图及全套非标零件图,夹紧机构应采用液压夹紧机构,设计液压系统回 路及液压元件主要参数;分析夹具的定位精度等。 于 30页); 于 800010000字符,约合汉字 5000字符); 、接受任务学生: 机械 91 班 姓名 邹 星 五、开始及完成日期: 自 2012 年 11 月 12 日 至 2013 年 5 月 25 日 六、设 计指导: 指导教师 签名 签名 签名 教 研 室 主 任 学科组组长研究所所长 签名 系主任 签名 2013 年 11 月 12 日 要 在生产过程中,使生产对象(原材料,毛坯,零件或总成等)的质和量的状态发生直接变化的过程叫工艺过程,如毛坯制造,机械加工,热处理,装配等都称之 为工艺过程。在制定工艺过程中,要确定各工序的安装工位和该工序需要的工步,加工该工序的机车及机床的进给量,切削深度,主轴转速和切削速度,该工序的夹具,刀具及量具,还有走刀次数和走刀长度,最后计算该工序的基本时间,辅助时间和工作地服务时间。 箱体零件是一种典型零件,其加工工艺规程和工装设计具有典型性。该箱体零件结构复杂,零件毛坯采用铸造成形。在加工过程中,采用先面后孔的加工路线,以保证工件的定位基准统一、准确。为了消除切削力、夹紧力、切削热和因粗加工所造成的内应力对加工精度的影响,整个工艺过程分为粗、精两个阶段 。通过被加工零件的分析完成了机械加工工艺的设计及各加工工序机动时间的计算。根据箱体零件的结构及其功能,运用定位夹紧的知识完成了夹具设计。 关键词 : 工序;工位;工步;加工余量 in of of on of if is it In of is it of to of of of of of a of of a of of of of is of it is of is s In of in to I to to of in is of of to of he s of V 目 录 摘 要 . . 录 . V 1 绪论 . 1 课题的研究内容 和 意义 . 1 内外的发展概况 . 1 课题应 达到的要求 . 1 2 零件工艺的分析 . 2 定毛坯的制造形式 . 2 体零件的结构工艺性 . 2 3 拟定箱体加工的工艺路线 . 3 位基准的选择 . 3 工路线的拟定 . 3 4 机械加工余量,工序尺寸及毛坯尺寸的确定 . 6 体 . 6 坯的外廓尺寸: . 6 要平面加工的工序尺寸及加工余量: . 6 工的工序尺寸及加工余量: . 6 体 . 6 要平面加工的工序尺寸及加工余量: . 6 工的工序尺寸及加工余量: . 7 5 确定切削用量及基本工时 . 8 座 . 8 序 5 粗铣箱体下平面 . 8 序 6 粗铣箱体分割面 . 8 序 7 磨箱体分割面 . 9 序 8 钻孔 . 10 序 9 钻孔 . 12 序 10 钻孔 . 14 体 . 16 序 2 钻,铰 2 个直径为 6 28孔 . 16 序 4 半精铣前后端面 . 17 序 5 半精铣左右端面 . 18 序 6 精 前后铣端面 . 19 序 7 精左右铣端面 . 20 序 9 粗镗 . 21 序 10 粗镗 . 21 工 序 11 半精镗 . 22 序 12 半精镗 . 23 序 13 精镗 . 24 序 14 精镗 . 24 序 15 钻孔在蜗杆轴承孔端面上钻 4深 16 螺纹孔 . 25 序 16 钻孔在蜗轮轴承孔端面上钻 4 16螺纹孔 . 26 序 17 锪孔 . 27 6 专 用的夹具设计 . 29 铣下平面夹具 . 29 题的指出 . 29 具设计 . 29 铣前 后端面夹具设计 . 30 位基准的选择 . 30 位元件的设计 . 31 削力与夹紧力计算 . 32 紧装置及夹具体设计 . 33 具设计及操作的简要说明 . 33 7 结论与展望 . 34 论 . 34 足之处及展望 . 34 致 谢 . 35 参考文献 . 36 减速机机体零件机械加工工艺及专用夹具设计 1 1 绪论 课题的研究内容 和 意义 箱体零件是机器或部件的基础零件 ,它把有关零件联结成一个整体 ,使这些零件保持正确的相对位置 ,彼此能协调地工作 。 因此 ,箱体零件的制造精度将直接影响机器或部件的装配质量 ,进而影响机器的使用性能和寿命 。 因而箱体一般具有较高的技术要求 。 由于机器的结构特点和箱体在机器中的不同功用 ,箱体零件具有多种不同的结构型式 ,其共同特点是 :结构形状复杂 ,箱壁薄而不均匀 ,内部呈腔型 ; 有若干精度要求较高的平面和孔系 ,还有较多的紧固螺纹孔等 17。 内外的发展概况 箱体零件的毛坯通常采用铸铁件 。 因为灰铸铁具有较好的耐磨性 ,减震性以及良好的铸造性能和切削性能 ,价格也比较便宜 。 有时为了减轻重量 ,用有色金属合金铸造箱体毛坯(如航空发动机上的箱体等 )。 在单件小批生产中 ,为了缩短生产周期有时也采 用焊接毛坯 。 毛坯的铸造方法 ,取决于生产类型和毛坯尺寸 。 在单件小批生产中 ,多采用木模手工造型 ; 在大批量生产中广泛采用金属模机器造型 ,毛坯的精度较高 。 箱体上大于 30 50一般都铸造出顶孔 ,以减少加工余量 。 课题应 达到的要求 熟悉 减速机 的发展历程 ; 熟 悉 减速机 箱体零件 的结构 ;掌握 的使用方法 ; 根据 零件使用要求,编制零件机械加工工艺规程,并形成全套工艺文件,即工艺 过程卡,机加工工艺卡,工序卡; 分析计算该零件机械加工工艺参数,选用加工设备和工艺装备;设计 该箱体零件加工的专用夹具,绘制夹具装 配图及全套非标零件图,夹紧机构应采用液压夹 紧机构,设计液压系统回路及液压元件主要参数;分析夹具的定位 精度。 无锡太湖学院学士学位论文 2 2 零件工艺的分析 定毛坯的制造形式 要加工孔的孔轴配合度为 面粗糙度为 于 度为 直度为 轴度为 其它孔的表面粗糙度为 于 销孔的表面粗糙度为 于 由于铸铁容易成形,切削性能好,价格低廉,且抗振性和耐磨性也较好,因此,一般箱体零件的材料大都采用铸铁 8,其牌号选 用 于零件年生产量 2 万台,已达到大批生产的水平,通常采用金属摸机器造型 1,毛坯的精度较高,毛坯加工余量可适当减少。 体零件的结构工艺性 箱体的结构形状比较复杂,加工的表面多,要求高,机械加工的工作量大,结构工艺性有以下几方面值得注意: 本箱体加工的基本孔可分为通孔和阶梯孔两类,其中通孔加工工艺性最好,阶梯孔相对较差 2。 箱体的内端面加工比较困难,结构上应尽可能使内端面的尺寸小于刀具需穿过之孔加工前的直径,当内端面的尺寸过大时,还需采用专用径向进给装置 5。 为了减少加工中 的换刀次数,箱体上的紧固孔的尺寸规格应保持一致,本箱体分别为直径 11 和 13。 减速机机体零件机械加工工艺及专用夹具设计 3 3 拟定箱体加工的工艺路线 位基准的选择 定位基准有粗基准和精基准只分,通常先确定精基准,然后确定粗基准 3。 根据大批大量生产的减速器箱体通常以顶面和两定位销孔为精基准,机盖以下平面和两定位销孔为精基准,平面为 330定位销孔以直径 6种定位方式很简单地限制了工件六个自由度,定位稳定可靠;在一次安装下,可以加工除定位面以外的所有五个面上的孔或平面,也可以作为从粗加工到 精加工的大部分工序的定位基准,实现“基准统一”;此外,这种定位方式夹紧方便,工件的夹紧变形小;易于实现自动定位和自动夹紧,且不存在基准不重合误差 18。 基准的选择 加工的第一个平面是盖或低坐的对和面,由于分离式箱体轴承孔的毛坯孔分布在盖和底座两个不同部分上很不规则,因而在加工盖回底座的对和面时,无法以轴承孔的毛坯面作粗基准,而采用凸缘的不加工面为粗基准。故盖和机座都以凸缘 A 面为粗基准。这样可以保证对合面加工后凸缘的厚薄较为均匀,减少箱体装合时对合面的变形。 工路线的拟定 整个加工过程分为两个大 的阶段,先对盖和低座分别进行加工,而后再对装配好的整体箱体进行加工 ,如表 33示。 第一阶段主要完成平面,紧固孔和定位空的加工,为箱体的装合做准备;第二阶段为在装合好的箱体上加工轴承孔及其端面。在两个阶段之间应安排钳工工序,将盖与底座合成箱体,并用二锥销定位,使其保持一定的位置关系,以保证轴承孔的加工精度和撤装后的重复精度 9。 表 3速机机座的工艺过程 工序号 工序名称 工 序 内 容 工艺装备 1 铸造 2 清砂 清除浇注系统,冒 口,型砂,飞边,飞刺等 3 热处理 人工时效处理 4 涂漆 非加工面涂防锈漆 5 粗铣 以分割面定位装夹工件,铣底面,保证高度尺寸 用铣床 6 粗铣 以底面定位,按线找正,装夹工件,铣分割面留磨量 用铣床 7 磨 以底面定位,装夹工件,磨分割面,保证尺寸240用磨床 8 钻 钻底面 4 16 11 13用钻床 9 钻 钻攻 3 5 深25用钻 床 10 钻 钻攻 2 153 10用钻床 11 钳 箱体底部用煤油做渗漏试验 12 检验 检查各部尺寸及精度 无锡太湖学院学士学位论文 4 表 3速机箱体合箱后的工艺过程 工序号 工序名称 工 序 内 容 工艺装备 1 钳 将箱盖,箱体对准和箱,用 10 栓,螺母紧固 2 钻 钻,铰 2 6锥销孔,装入锥销 专用钻床 3 钳 将箱盖,箱体做标记,编号 4 粗铣 以底面定位,按底面一边找正,装夹工件,兼顾其他三面的加工尺寸 ,铣前后端面,保证尺寸 260用铣床 5 粗铣 以底面定位,按底面一边找正,装夹工件,兼顾其他三面的加工尺寸,铣左右端面,保证尺寸 260用铣床 6 精铣 以底面定位,按底面一边找正,装夹工件,兼顾其他三面的加工尺寸,铣前后两端面,保证端面 A 的垂直度为 用铣床 7 精铣 以底面定位,按底面一边找正,装夹工件,兼顾其他三面的加工尺寸,铣左右两端面,保证端面 A 的垂直度为 用铣床 8 粗镗 以底面定位,以加工过的端面找正,装夹工件,粗镗蜗杆面 110承孔,留加工余 量 端面 B 的位置度公差为 用镗床 9 粗镗 以底面定位,以加工过的端面找正,装夹工件,粗镗蜗轮面 110承孔,留加工余量 端面 B 的位置度公差为 用镗床 10 检验 检查轴承孔尺寸及精度 11 半精镗 以底面定位,以加工过的端面找正,装夹工件,半精镗蜗杆面 110承孔,用镗床 12 半精镗 以底面定位,以加工过的端面找 正,装夹工件,半精镗蜗轮面 110承孔,用镗床 13 精镗 以底面定位,以加工过的端线找正,装夹工件,按分割面精确对刀(保证分割面与轴承孔的位置度公差为 加工蜗杆面轴承孔 专用镗床 14 精镗 以底面定位,以加工过的端线找正,装夹工件,按分割面精确对刀(保证分割面与轴承孔的位置度公差为 加工蜗轮面轴承孔 专用镗床 15 钻 用底面和两销孔定位,用钻模板钻,攻蜗杆轴承空端面螺孔 专用钻床 16 钻 用底面和两销孔定位,用钻模板钻,攻蜗轮 轴 专用钻床 减速机机体零件机械加工工艺及专用夹具设计 5 续表 3序号 工序名称 工 序 内 容 工艺装备 承空端面螺孔 17 锪孔 用带有锥度为 90 度的锪钻锪轴承孔内边缘倒角 4 45 度 专用钻床 18 钳 撤箱,清理飞边,毛刺 19 钳 合箱,装锥销,紧固 20 检验 检查各部尺寸及精度 21 入库 入库 无锡太湖学院学士学位论文 6 4 机械加工余量,工序尺寸及毛坯尺寸的确定 体 坯的外廓尺寸: 考虑其加工外廓尺寸为 330 272 240 面粗糙度要求 据机械加工工艺手册(以下简称工艺手册),表 5 及表 6,按公差等级 7 9 级,取 7 级,加工余量等级取 F 级确定 4, 毛坯长: 330+2 37: 272+2 3=278: 240+2 3=246 主要平面加工的工序尺寸及加工余量: 为了保证加工后工件的尺寸,在铣削工件表面时,工序 5 的铣削深度 序 6 的铣削深度 磨削余量 序 10 的磨削深度 加工的工序尺寸及加工余量: (1)钻 46 钻孔: 162Z=16 2)钻 41 钻孔: 102Z=10 孔: 112Z=1 3)钻 43 钻孔: 132Z=13 4)攻钻 3钻 孔: 122Z=12 孔: 5)攻钻 4 钻孔: 162Z=16 孔: 6)攻钻 3 钻孔: 62Z=6 孔: 7)攻钻 2 钻孔: 102Z=10 孔: 体 要平 面加工的工序尺寸及加工余量: 为了保证加工后工件的尺寸,在铣削工件表面时,工序 4 的铣削深度 序 5 的铣削深度 . 5速机机体零件机械加工工艺及专用夹具设计 7 工的工序尺寸及加工余量: (1)钻绞 2 钻孔: 42Z=4 孔: 62)镗 210承孔 粗镗: 2Z=4.4 精镗: 2Z= 镗: 2Z= 锡太湖学院学士学位论文 8 5 确定切削用量及基本工时 座 序 5 粗铣箱体下平面 (1)加工条件: 工件材料:灰铸铁 加工要求:粗铣箱结下平面,保证顶面尺寸 3 床:卧式铣床 具:采用高速钢镶齿三面刃铣刀 10, 25数 Z=20 量具:卡板 (2)计算铣 削用量 已知毛坯被加工长度为 150 大加工余量为 磨削量 可一次铣削 19 确定进给量 f: 根据机械加工工艺手册(以下简称工艺手册),表 75,确定 切削速度: 参考有关手册,确定 V=s,即 27m/ 8 ( r / m 71000000 V 根据表 86,取 故实际切削速度为: )2 6 . 5 ( m / m nw 当 作台的每分钟进给量应为: fm=20 50(mm/切削时由于是粗铣,故整个铣刀刀盘不必铣过整个工件,则行程为 l+l1+50+3+2=155 故机动工时为: 155 150=2s 辅助时间为: 62=他时间计算: tb+% (62+工序 5 的单件时间: tm+tf+tb+62+ 工序 6 粗铣箱体分割面 (1)加工条件: 工件材料:灰铸铁 加工要求:精铣箱结合面,保证顶面尺寸 3 速机机体零件机械加工工艺及专用夹具设计 9 机床:卧式铣床 具:采用高速钢镶齿三面刃铣刀, 25数 Z=20 量具:卡板 (2)计算铣削用量 已知毛坯被加工长度为 330 大加工余量为 磨削量 一次铣削 确定 进给量 f: 根据机械加工工艺手册(以下简称工艺手册),表 75,确定 切削速度: 参考有关手册,确定 V=s,即 27m/ 000v/ 1000 27) (225)=38(r/根据表 86,取 故实际切削速度为: )2 6 . 5 ( m / m nw 当 作台的每分钟进给量应为: fm=20 50(mm/切削时由 于是粗铣,故整个铣刀刀盘不必铣过整个工件,则行程为 l+l1+30+3+2=335 故机动工时为: 335 150=34s 辅助时间为: 134=他时间计算: tb+% (134+工序 6 的单件时间: tm+tf+tb+134+ 工序 7 磨箱体分割面 工件材料:灰铸铁 加工要求:以底面及侧面定位,装夹工件,磨分割面 ,加工余量为 床:平面磨床 具:砂轮 量具:卡板 (1)选择砂轮 见工艺手册表 2 到表 8,则结果为 40 127 其含义为:砂轮磨料为白刚玉,粒度为 46 号,硬度为中软 1 级,陶瓷结合剂, 6 号组织,平型砂轮,其尺寸为 350 40 127( D B d) (2)切削用量的选择 无锡太湖学院学士学位论文 10 砂轮转速为 N 砂 =1500r/ 砂 =s 轴向进给量 0行程 ) 工件速度 10m/向进给量 行程 (3)切削工时 f k 2 式中 L 加工长度, L=330 mm b 加工宽度, 230b 单面加工余量, 0. 5 系数, 工作台移动速度( m/ 工作台往返一次砂轮轴向进给量( 工作台往返一次砂轮径向进给量( 辅助时间为: 他时间计算: tb+% (162+工序 7 的单件时间: tm+tf+tb+162+ 工序 8 钻孔 (1)钻 46 工件材料:灰铸铁 加工要求:钻 4 个直径为 16孔 机床:立式钻床 刀具:采用 16麻花钻头走刀一次 16麻花钻: f=r(工艺手册 v=s=工艺手册 3 9 7 ( r /m 000 按机床选取 00r/(按工艺手册 所以实际切削速度 m ( 4 201000 nw m 减速机机体零件机械加工工艺及专用夹具设计 11 由于 是加工 4 个相同的孔,故总时
温馨提示:
1: 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
2: 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
3.本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。
提示  人人文库网所有资源均是用户自行上传分享,仅供网友学习交流,未经上传用户书面授权,请勿作他用。
关于本文
本文标题:减速机机体零件机械加工工艺及夹具设计【6张CAD图纸、工艺卡片和说明书】
链接地址:https://www.renrendoc.com/p-1553662.html

官方联系方式

2:不支持迅雷下载,请使用浏览器下载   
3:不支持QQ浏览器下载,请用其他浏览器   
4:下载后的文档和图纸-无水印   
5:文档经过压缩,下载后原文更清晰   
关于我们 - 网站声明 - 网站地图 - 资源地图 - 友情链接 - 网站客服 - 联系我们

网站客服QQ:2881952447     

copyright@ 2020-2025  renrendoc.com 人人文库版权所有   联系电话:400-852-1180

备案号:蜀ICP备2022000484号-2       经营许可证: 川B2-20220663       公网安备川公网安备: 51019002004831号

本站为文档C2C交易模式,即用户上传的文档直接被用户下载,本站只是中间服务平台,本站所有文档下载所得的收益归上传人(含作者)所有。人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容本身不做任何修改或编辑。若文档所含内容侵犯了您的版权或隐私,请立即通知人人文库网,我们立即给予删除!