铁路起重机伸支腿设计设计答辩PPT

专业： 姓名： 学号： 指导教师： 009级本科生毕业论文答辩 液压起重机伸支腿动作系统设计 背 景 压起重机支腿动作系统设计 毕 业 论 文 答 辩 起重机械用来对物料作起重、运输、装卸和安装等作业的机械设备，它可以减轻体力劳动、提高劳动生产率和在生产过程中进行某些特殊的工艺操作，实现机械化和自动化。 研究液压起重机伸支腿的意义：在于提高起重机的起重能力，提高整机的稳定性，同时分散压力 ,降低压强，防止起重机在提重物的时由于压力过大而将地面压坏，同时支腿的稳定及合理也能防止起重机在起重时产生侧翻现象。 内 容 压起重机支腿动作系统设计 毕 业 论 文 答 辩 对铁路起重机的功能和工作原理进行深入的了解和分析，具体分析铁路起重机液压系统的功能、组成、工作特点以及系统类型； 根据铁路起重机的工作特点对支腿液压系统进行典型工况分析，确定液压系统要求；结合液压系统原理拟定支腿液压系统底盘分布图、支腿液压管路图； 根据铁路起重机的技术参数对液压系统进行了设计计算，确定液压系统元件；结合支腿机构的主要参数对支腿机构强度校核与稳定性分析，对支腿回路的组成原理和性能进行分析； 通过对系统压力损失的验算和发热校核，检验液压系统设计的合理性； 最后，进行整体结构的三维建模仿真，实现整体的装配 轴座板通过一根销轴与底架连接，另一端与支腿油缸用螺栓刚性地连接在一起，支腿可绕销轴旋转。 车和重物的载荷通过底架作用在支腿的上、下轴座板上，理论上的承载方式是由上、下轴座板同时承受垂向载荷，使垂向载荷均匀作用在上、下轴座板上支持梁承受弯矩。 设 计 压起重机伸支腿动作系统设 毕 业 论 文 答 辩 四个水平缸和四个垂直缸，这八个液压缸属于起重机下车液压系统的一部分 闸阀，油箱，恒压变量泵，单向阀，滤油器，压力表，储能器，液位计，温度计，泄荷阀，冷却器，三位四通换向阀和液控单向阀。 设 计 压起重机支腿动作系统设计 毕 业 论 文 答 辩 计 压起重机支腿动作系统设计 毕 业 论 文 答 辩 水平同步伸，液压油经吸油滤网过滤后被泵吸入下车主供油路，此时电磁换向阀 换向阀 左 位接通，液压油经换向阀 左 位进入水平液压缸左侧的无杆腔，实现水平伸的动作，有杆腔的回油经多路阀被过滤后回油箱。 水平同步缩，液压油经吸油滤网过滤后被泵吸入下车主供油路，此时电磁换向阀 换向阀 右 位接通，液压油经换向阀右位进入水平液压缸右侧的有杆腔，实现水平缩的动作。 垂直同步伸，液压油经吸油滤网过滤后被泵吸入下车主供油路，此时电磁换向阀 换向阀左位接通，液压油经换向阀 左 位经液控单向阀进入垂直液压缸上侧的无杆腔，实现垂直伸的动作，有杆腔的回油经过单项顺序阀经多路阀被过滤后回油箱 垂直同步缩，液压油经吸油滤网过滤后被泵吸入下车主供油路，此时电磁换向阀 换向阀右位接通，液压油经换向阀 右 位经单项顺序阀进入垂直液压缸下侧的有杆腔，实现垂直缩的动作，无杆腔的回油经过液控单项阀经多路阀被过滤后回油箱。 考悬臂梁） 设 计 压起重机支腿动作系统设计 毕 业 论 文 答 辩 设 计 压起重机支腿动作系统设计 毕 业 论 文 答 辩 1. 展腿液压缸尺寸的确定 2. 展腿液压缸缸筒壁厚的计算 设 计 压起重机支腿动作系统设计 毕 业 论 文 答 辩 1. 支腿液压缸尺寸的确定 . 4. 支腿液压缸伸缩速度及流量的计算 设 计 压起重机支腿动作系统设计 毕 业 论 文 答 辩 计 压起重机支腿动作系统设计 毕 业 论 文 答 辩 对伸支腿液压系统的附件进行设计和选取，包括油箱、油管、液压油以及冷却器。 液压油箱部分，对液压油箱的基本功能和分类进行了介绍，对油箱的设计要点进行了分析，最后对油箱的容积和尺寸比例进行了确定； 油管部分，根据支腿油缸的流量，对液压油管的内径进行了计算并选取了油管的外径； 最后，通过对油箱散热的计算，对液压系统的冷却器进行了计算和选取。 设 计 压起重机支腿动作系统设计 毕 业 论 文 答 辩 油箱可分为开式油箱和闭式油箱二种。开式油箱，箱中液面与大气相通，在油箱盖上装有空气过滤器。开式油箱结构简单，安装维护方便，液压系统普遍采用这种形式。闭式油箱一般用于压力油箱，内充一定压力的惰性气体，果按油箱的形状来分，还可分为矩形油箱和圆罐形油箱。矩形油箱制造容易，箱上易于安放液压器件，所以被广泛采用；圆罐形油箱强度高，重量轻，易于清扫，但制造较难，占地空间较大，在大型冶金设备中经常采用。 油箱容量与系统的流量有关，一般容量可取最大流量的 3 5倍。油箱中油液温度一般推荐在 30 50 ，最高不应超过 75 。归于工具及其他固定装置，工作温度可允许在 40 55 ；对于行走机械，如装载车辆、工程机械的油箱，最高温度允许到 75 ，在特殊情况下允许达到 85 ；对于高压系统，为减少泄漏，工作温度不应超过 50 ，建议当油温超过 65 时，就应采用冷却装置对油液进行冷却。 压力高、流量大、管路短时取大值，反之取小值。当系统压力 P 25（ ，取 v=2（ m/s）， P=25 100（ ，取 v=3 5（ m/s）， P 100（ ，取 v=57（ m/s）。 油管内的允许流速应取大值，对吸油管取 s；s；对压力油管，取 6m/s。 设 计 压起重机支腿动作系统设计 毕 业 论 文 答 辩 计 压起重机支腿动作系统设计 毕 业 论 文 答 辩 液压系统能量分析计算 各工况压力损失的计算 油箱的散热功率 冷却器的选