102机体齿飞面孔双卧多轴组合机床及CAD设计-开题报告

机械工程学院 毕业设计（论文）开题报告 毕业设计（论文）题目 ： 学 生 姓 名： 指 导 教 师 姓 名 ： 专 业： 机械设计制造及其自动化 2013 年 04 月 20 日 1. 课题名称： 102机体齿飞面孔双卧多轴组合机床及 2. 课题研究背景： 102系列柴油机是轻卡、轻客、农用车、船舶等理想的配套动力。机体是柴油机的基础零件，通过它把柴油机的零、组、部件联接成一个整体，它是一个结构复杂 ，受力严重，技术要求很高的零件。机体的加工质量直接影响柴油机的装配质量，性能和使用寿命，所以对机体的各面和孔加工的尺寸，形状和位置精度都有严格的要求。而齿飞面螺纹孔正是用于连接离合器壳和齿轮室盖等零部件，本机床主要用来加工齿飞面螺纹底孔，后道工序进行攻丝，使至达到图纸尺寸及位置精度等要求。 3. 课题研究意义： 组合机床上的通用部件和标准件约占全机床零部件总量的 70% 80%。因此在设计组合机床时，应首先根据被加工零件的工序图和加工示意图，正确地选择组合机床的通用零部件。组合机床通用零部件包括：侧底座、底座 （中间底座和立柱底座）、立柱、动力箱、动力滑台、各种工艺切削头、移动工作台和回转工作台等。这些通用零部件的绝大多数已有国家或行业标准，并按标准所规定的名义尺寸、形状和技术要求等，选用通用零部件，组成不同型式的组合机床，以满足生产需要。其次根据被加工零件的工序图、加工示意图和联系尺寸图，设计组合机床非标准专用零部件、刀具、量具及辅具等。最后将组合机床的联系尺寸图进一步完善为装配图。由于组合机床的大部分零部件是按标准选用，只有少量专用零部件是自行设计，因而，可以大大减少设计工作量，提高设计效率，缩短制造周期，降 低成本，并能确保机床工作的可靠性，从而，促进整个机械加工工艺水平的提高。 1、 组合机床有重新改装的优越性，其通用零，部件可以多次重复利用。 2、组合机床是按具体加工对象专门设计的，因而可以按照最合理的工艺过程进行加工。 3、 在组合机床上可以同时从几个方向采用多把刀具对几个工件进行加工，它是实现集中工序的最好途径，是提高生产效率的有效设备。 4、 组合机床常常是用多轴对箱体零件一个面上的许多孔同时进行加工，这样就能比较好的保证各孔之间的精度要求，是提高产品质量；减少了工序之间的搬运，改善劳动条件；也减少了机床占地面积。 5、由于组合机床大多数零，部件是同类的通用部件，这就简化了机床的维护和修理，必要时可以更换整个部件，以提高机床的维修速度。 6、 组合机床的通用部件可以组织专门工厂集中生产，这样可以采用专用高效设备进行加工，有利于提高通用部件的性能，降低制造成本。 主要参考文献（资料）： 组合机床设计 沈阳出版社 大连铁道学院 吉林工学院 上海出版社 文）的主要内容 ： 通用机床及通用机械设备的设计方法是理论分析计算和试验研究相结合的设计方法。首先根据理论分析计算和局部实验确定机床的结构尺寸，制造样机，再对样机进行整机和局部薄弱环节的各种实验，最后补充修改定型。 组合机床是专用的机械加工设备，不存在先制造样机，再批量生产的问题。因此组合机床的设计方法应当是：根据类比及理论分析计算和局部实验，正确选择通用零件部件，确定专用零件部件的结构尺寸，设计出满足一定工艺要求的专用机床。 文）提交形式： 1 整机装配图 一张； 2 工序图 一张； 3 飞面 零件图 4 设计说明书（论文）一本 第四 、五、六 周 ：查阅文献 、 翻译外文文献 、 写开题报告 及初步确定设计方案。 第 七 、八、九 周 ： 机床结构方案设计。 第 十 、十一、 十二 、 十三周 ：总装图 绘制。 第十四 、十五、十六周： 零件