DK300+374涵洞实施性施工组织设计.doc

1 DK300+374 涵涵洞洞实实施施性性施施工工组组织织设设计计 1 编编制制说说明明 1.1 编编制依据制依据 （1）厦深客运专线标段施工合同。 （2）厦深州客XSGZQ-6客货共线潮汕至惠州南段指导性施工组织设计。 （3）中铁十七局集团厦深铁路客货共线XSGZQ-6标施工总体规划。 （4）DK300+374框架箱涵设计图。 （5）中铁十七局集团新建铁路厦门至深圳铁路XSGZQ-6标段投标文件、 客运专线铁路桥涵工程施工技术指南、 客运专线铁路桥涵工程施工质量验 收暂行标准及铁道部与相关行业现行规范标准。 （7）现场调查报告。 （8）本单位施工能力及类似工程施工工法、科技成果。 （9）投入本涵洞工程的专业技术人员、机械设备等资源。 1.2 编编制范制范围围 DK300+374框架箱涵的基底处理、基础、涵身、防水层、出入口及附属工 程等施工。 2 工程概况及主要工程数量工程概况及主要工程数量 2.1 工程技工程技术标术标准准 铁路等级：级。 正线数目：双线。 最大坡度：6。 线间距：4.6 米。 速度目标值： 200km/h，预留提速条件。 最小曲线半经：4500 米。 闭塞类型：自动闭塞。 到发线有效长度：850 米。 牵引种类：电力。 建筑限界：满足开行双层集装箱要求 2.2 自然特征自然特征 地形地貌：丘坡及丘间谷地。丘坡自然坡度10-50度，相对高差约60m， 坡上植被发育，主要为树木、杂草。丘间谷地地势平坦，呈带状，辟为水田。 .地层岩性：丘坡表层 Q4el+dl 粉质粘土，棕黄色，硬塑，含少量碎石， 2 厚 0-0.5m。下伏基岩 J3dl 流纹岩，强风化，棕黄色，见石英颗粒。节理裂隙较 发育，岩性较破碎。发育节理。 .水文地质条件：场地地下水类型为孔隙水；地表水有二氧化碳侵蚀，环 境作用等级为 H1；地下水有二氧化碳侵蚀，作用等级为 H1. 2.3 工程概况工程概况 DK300+374 框架箱涵，线路大里程与涵洞中心线斜交 55，涵长 34.3 米。 框架箱涵地基处理方式换填砂夹碎石 1 m 厚，涵身主体结构采用 C35 钢 筋混凝土，防水层为高聚物改性沥青防水卷材。出入口八字墙采用 C35 混凝 土，出入口边坡、沟床锥体采用碎石垫层，出入口垂裙采用 M10 浆砌片石铺砌。 2.4 主要工程数量主要工程数量 涵洞主要工程数量表见表2-1-1 表表 2-1-1 DK300+374 框架箱涵表框架箱涵表 里程孔径涵长用途砼用量钢筋量 DK300+3741-1.534.3m排洪128.3m3 Q235-2452.8kg HRB335-7701 kg 3 施工施工总总体安排体安排 本框架箱涵施工遵循“先主体后附属，先框架（涵身）后出入口”的原则施 工。 3.1 施工施工组织组织机构机构 此涵洞由综合二队负责施工，详见施工组织机构图 3-1。 3.2 工期安排工期安排 计划 2009 年 2 月 4 日开工，2009 年 5 月 15 日竣工，计划工期 101 天。 基 坑 2009 年 2 月 4 日 -2009 年 2 月 6 日，历时 3 天 地基施工 2009 年 2 月 7 日 -2009 年 2 月 22 日，历时 16 天 主体工程 2009 年 2 月 23 日 -2009 年 4 月 14 日，历时 51 天 防护工程 2009 年 4 月 15 日 -2009 年 4 月 30 日，历时 16 天 附属工程 2009 年 5 月 1 日 - 2009 年 5 月 15 日，历时 15 天 3 图图 3-1 综综合二合二队组织队组织机构机构图图 3.3 施工施工组织组织 3.3.1 劳劳动动力力组组织织 表 3-1 劳动力安排表 管理人员技术人员技术工人普通工人 421015 3.3.2 主主要要施施工工机机械械设设备备配配备备 详见施工机械设备表 3-2。 表表 3-2 主要施工机械主要施工机械设备设备配配备备表表 序号设备名称型号单位数量备注 1混凝土拌合站HZD120 型座1 DK300+150 集中拌 4 3.4 施施工工方方法法 3.4.1 基基底底处处理理 本涵洞施工首先按设计（或变更设计）要求对基底进行处理，检测合格后 进行基础施工。 3.4.2 基基础础施施工工 基础施工工艺流程图详见图 3-4 1.开挖施工开挖施工 基坑开挖施工现场做到“三通一平”，备足各种原材料。原材料进场前经试 验室检验合格。测量放样，定出箱涵的轴线与法线及基础轮廓线，并用白灰撒 布，准备基础开挖。涵身基坑与出入口基坑开挖可分步进行。基坑开挖采用人 工配合挖掘机开挖，底部预留10cm保护层。采用人工开挖时，基坑顶部四周 3.0m范围内，禁止堆放重物。下雨时用雨布覆盖坑壁，以防雨水浸渗，造成坑 壁塌方。施工时根据具体情况采取草袋围堰等不同的基坑防护方法，遇到岩石 地层时，采用小炮进行松动爆破。 基坑开挖线放样应根据地质情况进行合理的放坡（坡度一般为 1：1），防 止坍塌。需要进行加强防护的,可现场进行技术交底。基坑内还应挖好排水沟、 集水井等施工临时设施。若基坑内有积水，应及时安排抽水，保持基底干燥。 在基础基坑经检验合格后，由拌合站统一供料，浇筑 C35 抗侵蚀混凝土。 合 2电焊机台2 3钢筋弯曲机台1 4钢筋切割机台1 5发电机250kw台1 6挖掘机台1 7平板振动器台2 8混凝土运输车辆1 9自卸车辆1 10振动器（棒）台2 5 2.垫层垫层施工施工 基础开挖加固后，回填砂夹碎石，经夯实碾压，达到路基密实度要求；立 设侧模，准备 10cm 厚的35 素混凝土垫层浇注。 测量放线 现场管线探测及迁移 是否允许放坡开挖 基坑开挖 是 基底加固 混凝土垫层施工 基坑排水 放样布筋 立模 钢筋加工、运输 检查、验收 浇注混凝土 检查、验收 混凝土养护 拆模 防水层及沉降缝处理 端翼墙施工及洞口处理 回填级配碎石 箱体施工顺序： 底 板 侧板、顶板 6 图图 3-4 框架箱涵基框架箱涵基础础施工工施工工艺艺流程流程图图 3.基基础垫层础垫层施工施工 涵身基础垫层设计为35 素混凝土，厚度为 10cm。垫层混凝土施工一次 性满灌。混凝土拌合、捣固按规范要求进行。 3.4.3 框框架架箱箱涵涵主主体体施施工工 主体涵身设计为C35抗侵蚀钢筋混凝土。框架箱涵身分两次施工，第一次 混凝土施工到底板顶面以上梗肋板的位置；第二次剩余混凝土施工全部完成。 沉降缝在立模时采用3cm厚沥青木板隔断。框架箱涵主体施工工艺流程图详见 图3-5。 (1)底板 当底板砼强度达到 70%后，绑扎底板钢筋，钢筋绑扎严格按照规范要求， 按设计的数量、尺寸及规格型号绑扎钢筋，同一根钢筋不得有两个接头。底板 钢筋绑扎时要将墙体与底板连接部分的钢筋一同绑扎，同时注意预埋沉降缝 钢筋及橡胶止水带，待底板钢筋绑扎完毕并经监理工程师检验合格后，开始浇 筑混凝土，底板混凝土浇筑应浇筑到底板内壁以上 30cm。 底板钢筋绑扎（预埋边墙钢筋）及模板立设完毕，并经监理工程师检 查签证后，开始浇注砼。底板钢筋在六号搅拌站内钢筋加工场集中加工，钢筋 焊接采用闪光对接焊，进行纵向打磨加工后，运至现场绑扎。底板模板采用定 型组合钢模板。混凝土在搅拌站集中搅拌，混凝土运输车运至现场，汽车吊配 合浇筑，50mm 插入式振动棒振捣。边墙处混凝土浇注至底板斜角上部位置。 混凝土初凝后洒水养生。 (2)翼墙施工 开挖翼墙基础基坑，立设翼墙基础侧模，经监理工程师检验合格后，浇筑 C35混凝土。 待基础混凝土达到一定强度后，立设翼墙墙身模板，经监理工程师检验合 格后，浇筑C35混凝土。吊配合浇筑，50mm 插入式振动棒振捣。边墙处混凝 土浇注至底板斜角上部位置。混凝土初凝后洒水养生。 7 图图3-5 框架箱涵主体施工工框架箱涵主体施工工艺艺流程流程图图 (3)墙、边墙及顶板 立框架端墙、边墙模板前，将端墙、边墙底部混凝土表面浮浆凿除，用水 冲洗。端墙、边墙钢筋绑扎完毕，立边墙及顶板内模，然后绑扎顶板钢筋，立端 技术准备 测量放样 底板钢筋绑扎、立模钢筋制作 养生、拆模 钢筋试验 自检后报监理工程师 检查 报监理工程师审批 报监理工程师审批 试件制作 强度测定 试件制作 自检后报监理工程师 检查 绑扎顶板钢筋、 立端墙模板 绑扎边墙钢筋、立边墙及顶 板模板 强度测定养生、拆模 进入下道工序 砼配合比设计 砼拌合底板砼浇注 浇注边墙、端顶板砼 报监理工程师审批 浇注基础砼 8 墙及边墙外模模板。完毕后，报监理工程师检查并签证后，开始浇注混凝土。 待混凝土初凝后洒水并覆盖养生。 模板 框架外模采用大块整体钢模板，内模、端模均采用定型组合钢模板。 立模 立边墙及顶板模板时，采用12 吨吊车吊装，边立模板边做好支撑设置。 模板间用16 螺栓连接。 脚手架 框架内采用万能杆件搭设满堂脚手架，用50 钢管作斜向剪刀撑，用十字 转向卡与万能杆件连接。万能杆件按横向0.9m、纵向1.2m、高度0.9m设置，下 部用底托支撑于地面，上部用上托托住方木支撑模板，中部横向对撑，两端采 用两个上托支撑模板，支撑模板横撑采用通长杆件，增强横撑的稳定性。外部 用万能杆件搭设两排脚手架。 模板加固 模板采用纵向、竖向双层钢管加固，竖向在里层，纵向在外层。竖向、纵向 均采用两根钢管并列设置，上下间距0.6m，内外模之间采用短钢管支撑以保证 涵身的结构尺寸。 钢筋及混凝土 涵身钢筋在搅拌站钢筋加工场集中加工，运至现场绑扎，浇注混凝土前要 检查所有的预埋件是否齐全，位置是否正确，如有移动应及时校正，钢筋接长 必须采用闪光对焊，并进行纵向打磨加工。钢筋绑扎采用22#铅丝绑扎。混凝 土在搅拌站搅拌，混凝土运输车运至现场，12t 吊车吊装漏斗浇注，50 插入 式振动棒振捣。顶板和边墙的混凝土必须一次浇注成型。 拆模 待混凝土混凝土达到一定强度后即可进行外模拆除；当混凝土强度达到 设计强度的75后，方可进行内模的拆除。 3.4.4 附附属属工工程程施施工工 涵背回填 按照设计图，涵洞两侧基坑分层回填级配碎石，基坑回填至原地面。涵洞 9 与路堤连接部分设置过渡段，按照路基专业相关标准和要求办理。 出入口铺砌施工 出入口铺砌采用 M10 浆砌片石浆砌，严格按设计图组织施工。 3.5 施工技施工技术术措施措施 加强测量、试验、检测等基础性技术工作 调遣技术水平高、操作熟练的技术人员组成精干的测量、试验、检测队伍， 制定详细的、切实可行的、具有可操作性的技术管理工作制度，做到工作有标 准，检查按标准，同时装备先进的测量、试验、检测仪器，用科学的手段保障工 程质量。 加强涵洞基础隐蔽工程的质量检查 基础开挖后，要请设计单位、监理单位进行检查签证。基础钢筋工程、混 凝土工程均要通过三级签证，上道工序检查合格后方可进行下一步施工。施工 中对每道工序严格检查。 控制模板质量 涵身模板自行加工制作或由信誉好的、有资质的专业厂家定做，采用大块 定型组合钢模板，确保不漏浆、不跑模，几何尺寸符合精度要求。 4 安全保安全保证证措施措施 4.1 组织组织措施措施 建立完善的安全生产管理机构，配置安全检查工程师，负责日常安全管理 检查工作；分工区同时配置专职安全员。 安全组织机构见下图 41。 4.2 技技术术措施措施 4.2.1 现场施工一般安全技术措施 任何人进入施工现场必须佩戴安全帽和其它防护用品，遵章守纪，听从指 挥；现场施工人员均应戴好各类劳保防护用品；同时加强安全保卫，禁止闲杂 人员进入施工现场。 施工中发现现场出现有险情，工班长、领工员必须立即在危险地段设立 明显标志并派人看守，并迅速报告施工领导人员，及时采取处理措施，组织人 员进行抢险。若情况严重，要立即将工作人员全部撤离危险地段。 10 图图 41 框架箱涵施工安全框架箱涵施工安全组织组织机构机构图图 临时住房及材料堆放处设置急救材料储备库，储备防火、防水、防毒器材， 适用工具等。备品要保质保量，并不得随意挪动，使用一次后立即进行补充。 4.2.2 工地临时用电安全 专人负责看守用电安全。 4.3 安全安全组织组织机构机构 4.3.1 工区成立安全领导小组 组 长：郝汝忠 副组长：郝志刚、张晓亮 组 员：侯代影、张伟刚、刘志华、李俊川、郭高中、王付红 4.3.3 实行系统安全分析方法 根据基本事件的概率，计算事件发生的概率，并按重要度的大小编制安全 检查表，针对性地安排人力、物力和财力，分别采取相应的对策，落实到位、责 任到人，纵向到底，横向到边，预防安全事故的发生。 4.3.4 认真执行安全检查制度 经理部要保证检查制度的落实，规定定期检查日期及参加检查的人员。经 理部每月进行一次，作业队每旬一次，作业班组每天进行一次，非定期检查应 视工程情况如施工准备前，施工危险性、采取新工艺、季节性变化、节假日前 涵洞施工队 队 长:郭高中 安全员:王付红 工区经理部安全生产领导小组 安全工程师：张伟刚 分工区安全领导小组 项项目目经经理部安全生理部安全生产领导产领导小小组组 11 后等要进行检查，并要有领导值班，对检查中发现的安全问题按照“三不放过“ 的原则制定整改措施，定人限期进行整改，安保部和专职安全员对整改措施的 实施和效果进行跟踪验收，保证“管生产必须管安全“的原则真正落实。 5 质质量保量保证证措施措施 5.1 质质量管理量管理组织组织机构机构 质量管理组织机构： 组长：郝汝忠 副组长：郝志刚、张晓亮 组员：侯代影、张伟刚、刘志华、李俊川、郭高中、王付红 5.2 质质量目量目标标 单位工程一次验收合格率达到 100%，实现主体工程零缺陷，结构变形有 效控制在规定值内，工程质量达到国家及铁道部客运专线工程质量验收标准， 全面满足设计开通速度及运营要求。 5.3. 质质量保量保证证措施措施 编制工区质量管理办法，制订质量工作程序、标准及工程质量奖惩办法； 同时编制完善施工技术、验工计价、工程调度、机械设备及物资供应等管理办 法。实行样板引路，抓好各类首件工程的施工质量，树立工程样板，以点带面。 关键过程和特殊过程编制作业指导书，从工艺、工序的每一个环节控制工程质 量，把各项措施落实到实处。 加强技术管理，做好设计文件审核，认真进行施工调查和现场核对，编 制实施性单项施工组织设计，并在施工中不断优化。 强化施工过程控制。坚持技术干部跟班作业，实行工程质量一票否决制 度。实行“三不”交接、 “五不”施工制度：即工序未经检验不交接，检验不合格不 交接，检验合格记录未签字不交接；开工报告未经批复不施工,原材料未经检验 合格不施工，桩橛位置不清楚不施工，未进行技术交底不施工,隐蔽工程未经 检验签证不施工。同时坚持测量换手复核制、三检制、挂牌施工制、质量不定 期检查制、工程例会制、奖罚制等行之有效的制度，使工程质量始终处于受控 状态，达到所施工工程的每一环节的标识和可追溯性。 严格计量测试工作，严把材料关，按规定对原材料、半成品、成品进行 检验和试验，杜绝不合格产品进场，所有工点混凝土、砂浆均采用重量比计量， 12 机械拌合，桥梁工程采用自动计量拌合站拌制混凝土。 实行物资、设备采购供应责任制，把好进货和验收质量关，收货时对材 料和设备进行严格的质量检查验收，拒绝接收不符合要求的原材料和设备。 积极开展科技攻关活动，大力推广新材料、新工艺、发挥科技第一生产 力的作用，使技术进步与工程质量提高紧密结合。针对重难点工程和关键工序， 成立 QC 小组进行攻关，不断提高工程质量。 5.4. 质质量量检查检查制度制度 实行三级自检机构 ，选派具有丰富施工经验的质检工程师参加本工程， 建立完善的自检体系和自检制度，使一次报检合格率达到 100%，使质量始终 处于受控状态。 开竣工检查制度 设计文件：施工图纸经审核后才能进行开工申请。 各种技术交底工作交底详细，特殊作业、关键工序有施工作业指导书。 核对工程各细部尺寸，完成质量、数量是否符合设计文件，满足施工规范、 验标标准。 各种质量记录是否齐全、规整、清晰符合要求。 隐蔽工程检查制度 隐蔽工程必须经质检工程师自检后，报请监理工程师检查合格、签证后方 可隐蔽。发现现场与设计不符时，及时上报建设、监理、设计单位共同研究处 理。 隐蔽工程检查证，做到填写字迹工整，数据准确，描述详细。 工程队质量“三检制” 工程队严格执行“三检制”，即“自检、互检、交接检”。检查中发现的问题及 时处理纠正，并由质检员记入施工日志。 定期质量检查制 定期组织质检工程师对沿线工程进行检查，发现问题，找出原因，制定措 施，确保工程质量稳中有升。 质量检查评定制度 质检工程师应熟练掌握各项工程的检验评定标准。 13 对完工分项、分部、单位工程及时检验评定，作为全线创优和考核质量成 绩依据。 5.5 加加强强安全作安全作业业的教育与的教育与训练训练 针对工程特点，对所有从事管理和生产的人员进行全面的安全教育， 重点对专（兼）职安全员、领工员、班组长、从事特种作业的吊装工、起重工、张 拉工、电工、电焊工、机械操作司机以及新工人上岗、工人变岗等进行培训教 育。 对从事施工管理和生产的人员，未经安全教育并考试合格的不准上岗； 新工人（含民工、临时工）未进行三级教育并考试合格的不准上岗；变换工种或 采用新技术、新工艺、新设备、新材料没有进行培训不准上岗。 特种工种的操作人员的安全教育、考核、复验，严格按照特种作业人 员安全技术考核管理规定GB306-5 号文规定执行。经过培训考核，获取操作 证方能持证上岗，对已取得上岗证的特种作业人员，要进行登记存档，对上岗 证要按期复审， 并设专人管理。 通过安全教育，增强职工安全意识，树立“安全第一、预防为主”思想； 掌握基本生产知识和安全操作技能；提高职工遵守施工安全纪律的自觉性，认 真执行安全操作规定，做到：不违章指挥、不违章操作、不伤害自己、不伤害他 人、不被他人伤害，达到提高职工整体安全防护意识和自我防护能力。 实行逐级安全技术交底制，由工区项目经理部组织有关人员对工程工 区或专项进行书面详细安全技术交底，凡参加安全技术交底的人员要履行签 字手续，并保存资料。工区项目经理部专职安全员要对安全技术措施的执行情 况进行监督检查，并作好记录。 5.6. 质质量管理体系量管理体系 详见图 5-1 质量管理体系框图。 14 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、XSGZQ-6、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、11-1 、 图图 5-1 质质量管理体系框量管理体系框图图 6 施工施工测测量量、试验试验 6.1 测测量量 项目部设一个测量队伍，测量队下设测量班。测量板人员由各个工区自 己确定，配专职工程师全过程负责测量工作。 厦深厦深铁铁路广路广东东段段 XSGZQ-6 标标 段段 三工区三工区 15 DK300+374 涵洞由项目测量队负责交桩复测，控制网、水准点布设及定 期复测、涵洞轴线、中心点、基底标高、左右边桩的放样和进出口标高、施工测 量。测量班根据测量队布设的控制桩和水准点在开工前对现场地形、征地界放 线，施工过程中负责装的保护。 测量班对各项内容测量完毕后在经项目部测量队伍进行复测审核合格 后再进行施工。 6.2 试验试验 工点检测试验配置试验工程师 1-2 人全面负责试验检测工作。 严格按照国家有关标准、规范、试验方法、操作细则的规定，准确及时的完成 各项检测任务，确保检测数据的准确可靠。 做好原始记录及复核工作，保证检测结果的公正、科学、准确和真实。保 证所用仪器安装牢固平稳、润滑良好、表面清洁、无油污、锈斑、零配件齐全、 精度合格，填写仪器使用记录。按规定要求控制好试验环境的温度、湿度，保 持试验场所的清洁、整齐、环境安静、做到工完场清。对环境有要求的精密天 平、精密电器要做好防尘、防潮保护。 7 工期保工期保证证措施措施 7.1 工期的方工期的方针针 加强施工队伍管理，确保工期。合理布置，科学安排，上场管理人员，劳 动力数量和技术素质满足工程需要。 调配良好的机械设备投入施工以满足施工需要，提高施工机械作业程 度和劳动生产率。 加强材料管理，确保合格材料供应 加强材料采购计划管理，科学备料，特殊材料提前订购，加大试验力度， 确保工程材料质量。 7.2.保保证证措施措施 工期实行目标管理，倒排工期。合理考虑影响工期的客观因素后，将任 务目标控制到每一天，并将任务落实到每一个人，并做好检查、督促工作。 16 做好施工进度记录，填好施工进度统计表，为施工进度检查分析提供信 息，客观分析影响进度的因素，并整改落实。 做好施工中的调度工作，监督检查施工准备工作，督促资源供应单位按 计划供应劳动力，施工机具、运输车辆、材料构配件等，调节各薄弱环节；定期 召开现场调度会议，贯彻施工主管人员的决策，发布调度令。 将工期与效益挂钩，将工期与技术挂钩，确实做好技术工作的及时准确 到位。 7.3 施工用水用施工用水用电电保保证证措施措施 施工水源采取就进原则，利用水泵在就进河道抽水工施工使用，水泵 应设 2 台以上以备用。 施工电源种措施一是利用就地电源；二是采用自备发电机进行发发电供 施工使用 8 环环境保境保护护和水土保持措施和水土保持措施 8.1 环环保目保目标标 努力把工程施工对环境的不利影响减至最低限度，确保铁路沿线景观不 受破坏，江河水质不受污染，植被有效保护，建成具有中国特色的环保型铁路。 8.2 环环保保领导领导小小组组 组长：郝汝忠 副组长：郝志刚、张晓亮 组员：侯代影、张伟刚、刘志华、李俊川、郭高中、王付红 8.3 环环境保境保护护措施措施 施工环境保护工作，必须贯彻“全面规划，合理布局，预防为主，综合治 理，强化管理”的方针和“谁污染谁治理、谁破坏谁恢复”的原则。 加强环境保护的有关法律、法规的教育，使施工人员牢固树立环保意识， 自觉遵守环境保护法及地方政府有关法规、条例。 建立健全环境保护管理机构，配备专职环保员。 施工中按照上级要求做好防汛排洪工作，防止洪水淹没、毁坏农田及建 筑物，排水系统及早建立完善。 17 施工现场及队伍驻地，设固定的垃圾回收站，并按环卫部门要求，定期 处理，严禁四处乱扔；修建封闭式厕所，并设化粪池，不直接排放。定期做好灭 蝇、灭虫等卫生防疫工作。杜绝焚烧有毒废料（废机油、废塑料等）。从当地地 表及地下水抽取水源时，盛水和抽水器具保持清洁，避免污染水源，并且注意 节约用水。 施工期间做好既有道路养护工作，不得随意占用道路施工、堆放物料、 搭设建筑物。 8.4 工地工地环环保技保技术术措施措施 施工现场和生活区做好防火工作，按规定配备灭火器、消防砂箱、水池 等。设置有效消防设施和器材，安全标牌齐全且符合规定，材料库、电气设备、 机械设备作为防火重点，实行定人定责、定期检查，严防火灾发生。组成业余 消防队，定期培训，保证所有施工人员熟悉并掌握消防设备性能和使用方法。 现场施工时施工场地设置防排水措施，在场地四周设置排水沟，将场地内积水 引至自然凹地处。 施工现场设置工程标牌，标明建设项目名称、项目法人、勘察设计、施 工监理、施工单位名称和责任人。 施工现场内施工用电安装规范、安全、可靠，排水设施畅通。各种材料 堆放整齐，标牌明确，不同材料不混放。 机械设备停放有序、清洁，施工机运车辆在道路上行驶要遵章守纪，文 明驾驶，礼让三先，保证交通安全和施工安全。 施工营地建设按批准的布置图进行施工，使其符合消防、环保和卫生要 求，做到排水畅通，生活用电符合规定，生活垃圾按规定及时处理。各种娱乐 设施，文化活动场所设置简朴齐全，并设专人管理，使施工人员有良好的生活 环境。 8.5 社会社会环环境的保境的保护护措施措施 文明施工是一个企业的形象，管理水平和整体素质的反映，也是职工队伍 精神面貌具体体现。为提高施工人员的文明施工意识，特制订如下文明施工措 施： 18 深入了解当地的风俗民情、民风、民俗，爱护群众，保护群众利益。坚持 互助互利的原则，充分调动地方群众的积极性，发挥地方人力、物力的优势， 带动当地经济发展。 工地始终做到整洁有序、文明施工、工完料尽，保护当地水资源和建筑 物，避免造成损失。 对所有参加施工人员经常进行文明施工教育，增强文明施工意识，树立 企业文明施工形象，坚决杜绝违章蛮干。 按批准的施工组织设计平面布置图修建生产设施和生活设施，合理布 局，尽量不占或少占良田，施工现场及时完成“三通一平”创造良好的施工环境， 建设文明工地。 8.6 水土保持措施水土保持措施 保护生态，做好水土保持工作，加强对施工人员水土保持的教育管理。 严格遵守中华人民共和国水土保持法、 中华人民共和国水土保持法实施条 例及地方政府有关法律、条例。 建立水土保持管理机构，配置专职水土保持员，建立健全水保体系，坚 持“预防为主，综合防治，全面规划”原则，抓住本工程水土保持工作重点，有 针对性地采取措施，确保水源、植被不被污染和破坏。 施工前邀请地方政府水土保持主管部门共同对沿线水文、地质、植被情 况进行调查，共同研究制定出可行的水土保持方案；并制定出详细的水土保持 施工措施。 施工中严格按设计方案施工，尽量减少植被破坏，废弃的石、土必须运 至规定的弃土场堆放并做好挡护和绿化。工程竣工后，对生活、生产用地及施 工便道等，按照设计和当地水土保持主管部门的要求进行复耕或绿化，同时修 建好排水系统，防止水土流失。 涵洞、排水沟出口尽量与永久既有沟渠相连，保证排水畅通。 9 文明施工保文明施工保证证措施措施 9.1 文明施工的具体内容文明施工的具体内容 19 文明施工是一个企业的形象，管理水平和整体素质的反映，也是职工队伍 精神面貌具体体现。为提高施工人员的文明施工意识，制订如下文明施工措施： 深入了解当地的风俗民情、民风、民俗，爱护群众，保护群众利益。 工地始终做到整洁有序、文明施工、工完料尽，保护当地水资源和建筑 物，避免造成损失。 对所有参加施工人员经常进行文明施工教育，增强文明施工意识，树立 企业文明施工形象，坚决杜绝违章蛮干。 按批准的施工组织设计平面布置图修建生产设施和生活设施，合理布 局，尽量不占或少占良田，施工现场及时完成“三通一平”创造良好的施工环境， 建设文明工地。 施工现场设置工程标牌，标明建设项目名称、项目法人、勘察设计、施 工监理、施工单位名称和责任人。 施工现场内施工用电安装规范、安全、可靠，排水设施畅通。各种材料 堆放整齐，标牌明确，不同材料不混放。 机械设备停放有序、清洁，施工机运车辆在道路上行驶要遵章守纪，文 明驾驶，礼让三先，保证交通安全和施工安全。 施工营地建设按批准的布置图进行施工，使其符合消防、环保和卫生要 求，做到排水畅通，生活用电符合规定，生活垃圾按规定及时处理。各种娱乐 设施，文化活动场所设置简朴齐全，并设专人管理，使施工人员有良好的生活 环境。 9.2 文明施工保文明施工保证证措施措施 实行挂牌施工，标明工程项目名称、范围、开竣工期限、工地负责人，设立 监督电话、接受社会监督。 采取有效措施处理生产、生活废水，不得超标排放，并确保施工现场无积 水现象。在多雨季节应配备应急的抽水设备与突击人员。 20 现场布局合理，材料、物品、机具、土方堆放符合要求。 施工内业资料齐全、整洁、数据可靠。办公室内按要求布置各类图表，及 时反映现场状况及工程进度状况。 创建美好环境。在工地现场和生活区设置足够的临时卫生设施，每天清扫 处理，同时，在生活区周围种植花草、树木、美化生活环境。生活垃圾要集中堆 放，统一搬运到指定地点废弃。 施工期间，经常对施工道路进行维修，确保晴雨畅通，并方便沿线居民的 生产、生活。 车辆在运料过程中，对易飞扬的物料用篷布覆盖严密，且装料适中，不得 超载；车辆轮胎及车外表用水冲洗干净，保证道路的清洁。 混凝土拌合站、预制场等高噪音设施尽量避开村、镇居民区。车辆通过村 镇应减速慢行。 9.3 文物保文物保护护措施措施 严格贯彻执行国家有关文物保护的各项规定，杜绝任何违反文物保护法 的行径。 认真进行现场调查，以免破坏地下设施。施工中，发现有文物、古墓葬、古 生物化石以及矿藏等有价值的情况，应立即停工，并进行现场保护，不得擅自 处理，及时向当地政府及管理部门报告，并积极协助配合好文物部门的工作。 9.4 保保护护地下管地下管线线和周和周围围建（构）筑物的措施建（构）筑物的措施 在本工区沿线有各类众多管线和建（构）筑物，因此保护地下管线和周围 建（构）筑物对于全标段施工来讲至关重要。 开工之前，积极与铁路有关部门、当地政府和群众取得联系，弄清楚所有 地下管线的准确位置，了解既有管线和建（构）筑物的技术状况，以利施工时妥 善进行改移、加固或设置防护，特别是地下线、构造物基础等不可见的技术资 料必须充分了解。 开工之前，组织各有关部门、各施工单位进行深入细致的现场调查，写出 21 详细的调查报告，对施工可能影响到的既有线设施、地下光缆、地下电缆、地 下管道、压力容器、高压电线路、动力设备、附近民房等地下管线和周围构筑 物作出醒目的标识。 积极会同各有关部门，对地下管线和周围构筑物采取切实有效的保护措 施，需要特殊防护时，必须按设计要求（若设计未考虑则须报建设单位批准）， 采取可靠安全防护措施，确保施工安全。 对进场施工的队伍签订保护地下管线和周围构筑物协议书，建立健全岗 位责任制和奖罚制度，把保护地下管线和周围构筑物的责任落实到每一个施 工队伍、每一个岗位、每一名职工，提高全体施工人员保护地下管线和周围构 筑物的自觉性与责任性。 为保护地下管线及周围构筑物，必须采用正确的施工方法，并加强施工过 程控制，实行跟班作业制度。在施工的全过程中，对每一利用当地的资源和材 料