学车的技能技巧、考试攻略.doc

倒库中两个要点，一：移库的一下时，要注意车头与前中杆的距离，不要过近，否则在完成二下后会压到地面中间的白线；二：倒库最后一个技术动作，也就是入库，注意回轮时机，在右后门把手与右后杆重合时即刻回轮，倒入库中即停车。内陆训练共8课时，项目多时间少，应该是内路训练的最大特点，加之目前学车高峰期的原因，每一个项目的练习都要排上一会儿队，所以珍惜是内陆训练的关键词，也就是珍惜每一次练习的机会。 内路主要练习项目共8项，包括侧方停车、坡路定点停车和起步、起伏路驾驶、直角转弯、曲线行驶、通过连续障碍（井盖）、通过单边桥、限速通过限宽门。其中前三项为必考项，后5项为选考项。考试项目共四项，包括必考三项与选考一项，选考项只有考试当天才会获悉。 大部分人在训练中所遇到的难点为坡路定点停车和起步、通过连续障碍（井盖）、通过单边桥、限速通过限宽门。坡路定点停车和起步难点在于坡道上于指定位置停车并顺利起步。井盖与单边桥容易在对点的时候出现偏差而偏离正确线路，使机动车擦碰井盖或掉下、未上单边桥。限速通过限宽门实际上并没有太大的难度，但限速20脉的规定就将难度的档次提高了。出现的问题一：顺利通过限宽门但时速未达标；问题二：时速为标准时速，但通过时碰触限宽门。 也正是因为内路项目呈现的“时间紧任务急”的特性，所以一个好的基础是至关重要的，当然好的基础就代表着一个有着合理方法的教练。将复杂的口诀以自己的理解方式记忆，如侧方停车，可以记忆为右-左-左，满-正-满，随即将方向所对应的点记牢就可以了，简单记忆法是迅速调取记忆较为行之有效的方法之一，若临场出现错误时可以在较短的时间内回忆并做出调整。桩训考试场练习费10元，内路考试场练习费20元。桩训考试场学员自行前去练习即可，刚到桩训考试场练习时会有稍许的不适应，因为架杆的铁架为蓝白相间，桩训场为红白相间，一定要看好六根杆的位置，不要误看了参照杆，否则造成的损失可是很不值得的。并且架杆铁架的高度会较桩训训练场的高，显得两个考试用库比练习的库小，但这只是感觉上的，实际是一样的。所以，实际体会一下参照杆的位置还是必要的。 另外就是考试用车，桩训考场让学员进行考前练习的车辆即为考试用车，桩考考验的就是离合的控制以及与参照物的准确配合。虽然桩考熄火是不扣分的，但熄火势必会影响考试心情。考试场练习就是对考场环境的体验，虽然考试时仍会或多或少的紧张，但相较于陌生环境带来的压力，由于曾经接触和体验过考试现场，心里还是稳当很多的。 内路考试场需要内路连训教练带领学员进入，一般连训时教练车上为三人交替练习，第一天的连训是在原内路考试场进行的（现为内路考前练习场）（见图16、19、20、21），第二天的连训便会由教练带领学员进入即将考试的现场进行练习了。时间充裕的情况下，每位学员都会有两三次练习全部项目的机会，若时间紧张学员的练习时间也会相应减少，每人做一遍必考科目，教练再根据时间将选考科目分给三个学员每人几项，即便自己没将选考科目全部做下来，但也跟同车的学员一同经历了一遍，加之教练的讲解，考试通过的问题都不大。但一定要将考场训练时教练反复强调的注意事项记牢。1、桩考 这个没有别的办法，重中之重便是记住平时教练教的点，并多加练习。另外我的个人经验是：贴库时，中杆从左上角消失之后，可以再多倒一点；倒库时，一六杆对齐之后也建议再稍稍过一点。原因是，多走一点，车在库中的位置会更正，而且碰中杆和压中线的可能也会大大减小。反正我是如果完全按照点来，贴库偏右、倒库偏左，总要在直着往后倒的时候再稍作调整。主考员还是很和蔼的，一般都会简单的提醒。（不过他们的嗓门可一点不比教练小，怕人喊的一定要提前说 ） 记得我在桩考上的最大突破就是看懂了两边的后视镜。记住：不是只是“会看”，想操作自如一定要达到“看懂”的程度，看后视镜就像亲自从车窗回头看一样有把握才行。通过后视镜要至少能看出两样东西：a）车在库中距离哪边的线近；b）半联动向后倒的时候能看出车向哪边斜。这对于老司机来说简直是弱智的问题，不过过桩考，有这两个保证过。自从我“看懂”了后视镜，贴库倒库就再也没出过任何差错。2、路考 可选项目中，我抽到是曲线（S弯）和连续障碍（井盖），“需要多做练习”之类的废话就不多说了。由于今天下大雨，毁了一些本来很有用的参照物。不过，结合以前的练习，倒是又积攒了不少看点的技巧，分享一下。 （1）起步 别输在起跑线上，起步前从自己的身体开始顺时针看一圈：调整座椅（可有可无）、系安全带、从左后视镜瞟一眼有车没有（安全第一）、打左灯、踩离合、挂一档、松手刹。 （2）侧方停车 这个有了倒库的基础，侧方停车就不算什么了。注意两点：a）进入考试区之前提前用半联动贴右侧路边，找准30公分的距离（怎么找后面会说）；b）打灯的问题，千万别忘了，进项目右灯、出项目左灯。 （3）坡起 说明：考试的桥和场外的是有区别的。一是窄，二是陡。 从侧方的路一拐出来就开始用一档怠速，不建议压半联动找路边的30公分。因为稍有控制不好的话，会被电脑认为“正在做定点停车而且停车不到位”，直接不及格。又因为速度快了，所以更要提前找距离。具体怎么对这个距离，后面会提到。考坡起的时候，一定要先用一档怠速开到定点停车位置，半联动恐怕上不去。起步的时候也并不需要半联动，一个是未必上的去；另外一个，考试的车都对油门设置了“物理”限制，不能踩到底了，而能到的最大位置，转速表在3左右，正合适起步。 （4）曲线 说明：考试的曲线比场外的宽一些 因为宽度不一样，且马路牙的高矮也不一样，在考前进场训练的时候一定要再找一次点，可以结合以前的点找不同的参照物，或者找新点。再或者干脆在外面用点练感觉，进场全凭感觉。因为路宽了，容易得多。 （3）连续障碍 这个全凭感觉，基本无法找点，除非能保证每次做的都是一样的。能看到轱辘印的情况容易一些。在直行时，多数情况下，下一个井盖已经被车头盖住了。在感觉井盖在两前轮之间的时候（已经盖住的时候就差不多了），开始从1数到5，大概1秒两个数的速度，这时井盖就基本在后轮之间或者过一点了，就可以向下一个井盖打方向了。3、其它项目 其它的项目虽然没考，不过也略有心得，拿来分享 （1）限宽门 这个项目纯凭感觉，回忆起来，我的“感觉好”完全来自于游戏。极品飞车系列就是一个不错的选择，体验实际驾驶的话12不错，另外GTA4也是个不错的选择！就驾驶交通工具这一项来说，比较接近真实了。其它一些可以显示车内驾驶员视角的游戏均可。 （2）单边桥 这个项目是有点的，可以根据教练的指导练习。不过我偷了个小懒，总结起来就是“只看左边”：上第一座桥，左流水线对桥右边，左后轮刚要下桥的一刹那刹车（具体时间间距可以根据上前时的间距推算，另外考场的桥矮的多，后轮下桥的时候很容易错过时机），右打一圈，车头左前角对第二座桥右边停车，左打满。之后，教练教的是车头正中对第二座桥左边停车，其实在能看到车轱辘印的情况下，只有回到让左前轮对准轱辘印就可以回正了。因为考试车前机器盖子上贴的是车号，不太容易找中点。 （3）直角弯 这个项目只有一个点，考前进场练的时候尽量记住一个自己的点，到点停车，左打满车正回正即可，别忘打灯。 （4）起伏路 不是俗称“幸福路”嘛，一档怠速过，别忘打灯。（其实考场的每个出口都会有起伏路的，只不过没抽到的不算考试。）4、其它 （1）关于“把车开正” 刚刚说了，在桩考中，由于空间有限，只能通过后视镜，在最短的距离之内发现车的倾斜与否并赶快进行调整。而在路上，也有很多项目要求识别车是不是开正了的能力，比如单边桥。练习过程中，大多数教练会教两种方法：“目视远方”和“找以前留下的车轱辘印”。我觉得前一种需有有足够的距离尽享调整，毕竟新手仅凭“看远处”好像不那么容易开正，而且要有足够好的眼力。相比之下，第二种方法就“短巧”的多，也更容易。 所以，除了雨雪天车轱辘印被覆盖的情况，建议第二种方法应该为首选。其次，每个项目最好能找到一个自己好记常用的标记，作为备用。实在不行了再用“目视远方”的方法。而限宽门这种根本没点也没印的项目除外。 另外一种比较简单的方法（我经常用）就是先在前机器盖子车头一侧的边上找一点，明显一点的，比如流水线的末端。然后在前进的过程中根据这点的行动轨迹判断车正不正。虽然不能记住很长的轨迹，不过就算是10到20公分轨迹的印象，也能看出车向哪边歪了。 （2）关于车速 平常怎么练的不管，考路的时候完全可以一档怠速开下来，而且我建议这样做，既能平稳心态，又能提高准确性，也保证了安全。坐在旁边的助考员一般不会催的。倒是也可以加点油，不过助考员会立即提醒你“慢点”。另外，进出项目千万不能快，车载电脑会接收所在的项目的电脑发出的信号，快了收不着。 （3）关于“30公分” 项目里一共有三个“30公分”，坡起、侧方、直角弯。能看到轱辘印的情况就不说，说说看不到的时候。根据我的总结：（以下距离为正常驾驶的情况下向左稍转头时看到的情况） a）侧方：驾驶员一侧的车窗下沿与路中白线右边对齐，右边的距离就基本合适； b）坡起：驾驶员一侧的车窗下沿与左侧白线的右边之间的距离为白线的宽度（相当于驾驶员一侧的车窗下沿与左侧路边的距离为两倍白线宽）； c）直角弯：同坡起，只不过载宽一些； 特别说明：本人身高170CM左右，其他身高的根据具体情况自行调整。 （4）关于打灯 这是练习时通常会被忽视的一项，也是最容易被扣分的一项。从起步到每个项目都要打灯，为了以后上路，在两个项目之间行驶时，如果要转弯最好也打灯。“优惠条件”就是车载的考试电脑不分左右，只要打了灯就可以了。 （5）关于考试车 在考前练习中，普遍反映的是，考试车的离合高，所以半联动的点也会高。不过我考试的过程中遇到的车离合并不高（桩考4号庄、路考12号车），动力也还好，只是从“内饰”来看明显破得多，仪表上能拆的都拆了，收音机的地方是个窟窿，空调到挺凉，不过根据教练的建议关了，一面动力不足。 （6）关于助考员 绝大多数助考员都会很和善，尤其是我遇上的这两个（庄和内路），光从他们那里就卸掉了我的不少压力和紧张情绪。“驾照路考”注意细节莫丢分（一）上车准备 1、不绕车一周检查车辆外观及安全状况，不合格； 2、打开车门前不观察后方交通情况，不合格。 （二）起步 1、制动气压不足起步，不合格； 2、车门未关闭起步，不合格； 3、起步前，未通过后视镜并向左方侧头，观察左、后方交通情况，不合格； 4、启动发动机时，变速器操纵杆未置于空挡（或者P挡），扣10分； 5、发动机启动后，不及时松开启动开关，扣10分； 6、不松驻车制动器起步，扣10分； 7、道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭，扣10分； 8、起步时车辆发生闯动，扣10分； 9、起步时，加速踏板控制不当，致使发动机转速过高，扣5分； 10、启动发动机前，不调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表，扣5分。 （三）直线行驶 1、方向控制不稳，不能保持车辆直线运动状态，不合格； 2、遇前车制动时不采取减速措施，不合格； 3、超过20秒不通过后视镜观察后方交通情况，扣10分； 4、不了解车辆行驶速度，扣10分； 5、未及时发现路面障碍物，未及时采取减速措施，扣10分。 （四）变更车道 1、变更车道前，不通过内、外后视镜观察后方道路交通情况，不合格； 2、变更车道时，判断车辆安全距离不合理，妨碍其他车辆正常行驶，不合格； 3、连续变更两条以上车道，不合格。 （五）通过路口 1、通过路口前未减速慢行，不合格； 2、直行通过路口不观察左、右方交通情况，不合格； 3、转弯通过路口时，未观察侧前方交通情况或未通过内、外后视镜观察侧、后方交通情况，不合格； 4、遇有路口交通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候，不合格； 5、不按规定避让行人和优先通行的车辆，不合格； 6、左转通过路口时，未靠路口中心点左侧转弯，不合格。 （六）通过人行横道线、学校区域和公共汽车站 1、不观察左、右方交通情况，不合格； 2、不按规定减速慢行，不合格； 3、遇行人通过人行横道不停车让行，不合格。 （七）会车 1、在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时，不减速靠右行驶，并与其他车辆、行人或者非机动车未保持安全距离，不合格； 2、会车困难时不让行，不合格； 3、横向安全间距判断差，紧急转向避让相对方向来车，不合格。 （八）超车 1、超车前不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况，不合格； 2、超车时机选择不合理，影响其他车辆正常行驶，不合格； 3、超车时未与被超越车辆保持安全距离，不合格； 4、超车后急转向驶回本车道，妨碍被超车辆正常行驶，不合格； 5、从右侧超车，不合格； 6、当后车发出超车信号时，具备让车条件不减速靠右让行，扣10分。 （九）靠边停车 1、停车前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况，不合格； 2、停车后，车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘，不合格； 3、停车后，在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况，不合格； 4、停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30厘米，扣20分； 5、停车后，未拉紧驻车制动器，扣20分； 6、拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板，扣10分； 7、下车后不关车门，扣10分； 8、下车前不将发动机熄火，扣5分； 9、夜间在路边临时停车不关闭前照灯或不开启警示灯，扣5分。 （十）掉头 1、不能正确观察交通情况选择掉头时机，不合格； 2、掉头地点选择不当，不合格； 3、掉头时，妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行，不合格。 （十一）夜间行驶 1、不能正确开启灯光，不合格； 2、同方向近距离跟车行驶时，使用远光灯，不合格； 3、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，不交替使用远、近光灯示意，不合格； 4、会车时不按规定使用灯光，不合格； 5、在路口转弯时，使用远光灯，不合格； 6、超车时未变换使用远、近光灯提醒被超越车辆，不合格； 7、对低能见度道路情况判断差，不合格； 8、在有路灯、照明良好的道路上行驶时，使用远光灯，不合格外路训练以及考试要点外路训练以及考试要点：一起步：绕车身一周、上车、调整座椅、系安全带、左看左视镜以及路况、往下打左灯、轻给油、松油门、松手刹、抬离合、转方向盘、上车道。二加档：依据前方路况和行驶车辆逐级加档。（踩油门、踩离合、抬油门、经空档、挂一档 ，松离合，踩油门、踩离合、抬油门、经空档、挂二档；松离合，踩油门、踩离合、抬油门、经空档、挂三档；松离合，踩油门、踩离合、抬油门、经空档、挂四档）三超车：往下打左灯，左转方向盘，并道后及时回轮。车正往前开。四减速：往上打右灯，踩离合、踩脚刹、车速稳，跟前车。五变道：左右看，往下打左灯，左转方向盘，并道后及时回轮，车正往前开。六前转弯：左右看，往下打左灯，左转方向盘，车转看右边路况和车辆，继续左转弯，转弯后及时回轮，车正往前开。依据路况和前方车辆继续加档或减速。七过十字路口转弯：前看红绿灯，左右看路况和车辆，往下打左灯，左转方向盘，车转看右边路况和车辆，继续左转弯，转弯后及时回轮，车正往前开。依据路况和前方车辆继续加档或减速。八后转弯：左右看，往下打左灯，左转方向盘，车转看右边路况和车辆，继续左转弯，转弯后及时回轮，车正往前开。（用二档或一档转弯）九变更车道及靠边停车：往上右打灯，右看路况和车辆，右打方向盘，并道后及时回轮。车正往前看，寻找停车位。右转方向盘，开至停车道，及时回轮车正再踩离合，踩脚刹，停稳车。摘空档，拉手刹。左右看，确认安全再松安全带，开车门下车休息后再上车。【重要不高有用就好】学开车要领集锦学车训练口决 学员换人程序，学员换人要作到车尾下车右则绕，绕到左门喊报告。上车程序，打开车门要问好，右手扶手，左手门，左腿踏板右腿到，注意要把门关牢，调整座位来报到，左腿离合右腿油，轰声空油报仪表（考官同意起步走）。转向灯，后视镜，踏离合挂（一挡，二挡）。上坡起步，油离配合放手刹，手刹跟着油门下。下坡起步，转向灯，后视镜，踏离合挂（一挡，二挡）注意要把手刹先放下，油离配合跟油走，达到平稳起步的目的。上坡行驶，要想加挡先加速，加速在先，加挡在后。要想减挡先减速，减速在先，减挡在后。下坡行驶，起步后，要跟油走，连续加挡不加油。要想减挡先减速，减速在先，减挡在后。路面行驶总结一句：根据不同的路面情况，选择不同的车速，根据不同的车速，选择不同的挡位，拉开前后车的安全距离，达到安全平稳行驶的目的。路口行驶，进入路口之前三十米，减速选挡，观察路口情况，听从教练口令，抓住时机，随车尾通过，不能迎车头走，随车尾通过体现让行，顺利通过。迎车头体现抢行，两车相遇，违章在先。通过障碍，单边双边和井盖要注意自己的左膝盖。苜蓿叶桥，教练发出右转弯直接右转上引桥，教练发出左转以两个右转达到调头目的，交叉路不准转弯。环岛桥看做是环岛逆时针方向绕环岛。不同的是环岛中间有条直行道，环岛四周有引桥，环岛桥分成四等份90度右转180度，直行270度，左转360度调头。环岛，以逆时针方向绕环岛进左，出右调头左转走里，直右走边，找路号。弯道行驶，上坡转弯，弯前减速选择挡位，打方向弯中加油回方向，回正方向根据情况变换挡位，跟走。下坡转弯，弯前减速带着刹车打方向回正方向，根据情况变换挡位直行走。上坡行驶中，教练发出停车令，转向灯后视镜，作到选择挡位，跟油走，调整方位右，左，右靠边要把车放正，收油门备刹车，代刹车的同时，切断离合，再利用刹车控制速度到停车，拉手刹挡摘下，转向灯回位，抬离合放刹车，停车完毕。下坡行驶中，教练发出停车令，转向灯后视镜，带着刹车，调整方位右，左，右靠边要把车放正，切断离合再去刹车，达到平稳停车，拉手刹挡摘下，转向灯回位，抬离合放刹车，停车程序完毕。起步的禁忌 起步操作是驾驶员的最基本的必修课，从某种程度上讲，它往往能反映驾驶员的技术水平。起步禁忌:）一忌起步不稳。起步是车辆行驶中的第一步操作。在正常的起步中，要求起步平稳、安全，要有正确的驾驶姿势，不低头看机件，目视前方和道路两侧。要求起步时无前冲、抖动、熄火和间歇拱动现象。）二忌起步选择档位不合适。汽车选用档位要根据汽车所处的条件、道路和坡度等具体情况。一般在平坦、坚实的道路或场地上，应选用档或档起步；如果处于严寒气候、松土地段或上坡路时，必须使用一档起步；在冰雪、泥泞的道路上也必须用一档起步，同时还应清除车轮下冰雪、泥浆或在车轮下铺撒砂土。）三忌起步时离合器踏板、加速踏板和制动踏板配合不当。此配合一定要熟练。）四忌起步后仍将左脚放在离合器踏板上或起步时忘了将驻车制动杆松开。这些往往是新手容易犯的毛病。）五忌没看清周围的情况就起步。一定要确保车辆四周没有人员和其他障碍，前后左右方无来车，再鸣号起步。）六忌汽车带故障起步或机油、冷却液不足就起步，以及证照不全就起步上路。桩考指南训 练 内 容 训 练 要 求贴库 讲解穿桩要领，按穿桩规定训练，掌握倒车与前进转向轮的区别，掌握正确操作方法，及停车位置贴库 要求学员贴库时距离合理，车身正，车距离不小于30厘米，不大于60厘米，有进库意示移库 掌握快打轮为主，慢走车，一上一下车身进库三分之一，二上二下车身全部进库，车正轮正，熟练掌握贴库要领 移库贴库移库不碰库杆，不出库，不熄火，不原地打轮，行驶中不停车全面练习贴库移库倒库 停车距离合理，不压线，不蹭杆，不出库，车正轮正 倒库掌握打轮时间，角度，控制安全距离，一次到位，着重练习方向的调整 综合练习 同上穿桩练习分解(1)上线：车直行向前，看车头和前方7米线重合向右缓慢把方向盘打死，车头左棱和7米线重合向左放一圈轮，脚备刹车，再放一圈轮将车和7米线平停车。贴库：挂倒档，抬刹车，慢抬离合，车慢起步，脚压住离合，看右后窗点对中杆，向右打轮，同时裹中杆走，同时，中杆和库的左后杆重合向右打死，后风档右边点对中杆向右回两圈轮、手握12点头向中间看后中点进行调整，自然回头看后风档右下角，对中杆踩离合踩刹车停车。移库： 一上：车动向右迅速打2圈，当车头左棱对中杆时向左把轮打死，右梭对中杆再向右回2圈，备刹车停车，不能碰中杆车进库1/4。一下：车动向右打2圈左棱对边杆向左打死，车直回2圈，停车不碰后杆车进库一半。二上：车动向右打轮雨刷器中点，对右前杆向左打轮，车头左棱对中杆向左回轮，车直停车（根据一下车进库多少打轮。进多慢打，进步快打）车进库多一半。二下：根据车形，进库多少打轮，车动向右打轮，后风档中点对右后杆向左回轮，雨刷器，中点对右前杆停车，不用打轮回直。出库：车头左角比左前杆出库，左角与7米线重合，向左缓慢打轮，打死之后2秒钟放一圈，脚备刹车，回最后一圈轮车直停车。倒库：挂倒档，车直行，左后车门小窗对中杆向左打轮裹中杆，当中杆与右后未重合距离相差约20公分时，向左打死轮，车进库，后风档左点与右后杆合时回轮2圈手握方握方向盘12点头向两座位中间进行调整。穿桩练习分解(2)当学员从库里将车开出看到车头离九米线1.5米时间，向右把轮打死，当车头摸向平行进把轮回正到位停车。贴库：挂倒档向后行驶，当从后玻璃的左边第一格看右槽帮前1.3 米处，也就是1/4处（点）成45度角向右打一圈半轮，再用左角对左前杆，慢打半圈轮进库，进库后看后槽帮右边45公分，也就是后槽帮从右1/4处（点）对中杆向左回2圈轮，在从后中间玻璃看后两个车角分后两根杆、偏向中杆调进，不出杆，不出纡（以免一上向右打轮，左角出杆）当车后槽帮与后杆接近平行时停车。一上：停车后挂1档慢抬离合器，向右把轮打死，当风档玻璃的1/3处，也就是风档玻璃左69公分处（点）对上右前杆时向左回4圈，当车头离中杆一半时也就风档玻璃右边60公分也就是右边的1/3时向右回2圈轮、停车。一下：挂倒档向右把轮打死，当后槽帮左角，离中杆有45公分时，也就是有1/4时向左回4圈轮，当接进后槽帮1/2时向右回2圈，回正后停车。二上：挂倒1档慢抬离合器向左打1圈轮，当风档玻璃左50公分处（点）对上右前杆时向左打2圈轮，当车头带中杆左30公分时向右回一圈轮后停车。二下：挂倒档，向右打1圈轮，当后槽帮的1/4处点，也就是从右边看65公分处（点）向左回2圈轮，当对上点回轮时看前风档玻璃左1/3处（点）也就是60公分处（点）对上右前杆停车。起步向左打轮分正两根杆向左偏向直行，当看到离9米线1.5时向左把轮打车，当车头摸向平行时把轮回正、到位停车。倒库：挂倒档向后行驶，用后玻璃的左边1格的左角看左槽帮的前1.3米处（点），也就是1/4处（点）对右前杆成一条线；向左打1圈半轮，打完后再用右后角对右前杆慢打半圈进库，当后槽帮的1/2处，也就是中间（点）对右后杆回2圈轮，再从后玻璃中间处看车后两个角分后两根杆，调正车，当听到考试完毕后亭车、考试完成。路驾全攻略（详细要领)一、单边桥要点：1.过左桥前，左车盖线与左桥中心线处同一直线上；2.上桥后，尽量减速（有必要踩一下脚刹）；3.当左后轮刚下时，方向立刻向右一圈；4.当左车盖线对住右桥左侧边缘时，方向立刻向左二圈；5.当右前轮上桥后，方向立刻向右一圈；再进行方向小幅修整，直至车头摆正（若车头已正，就不必修整方向）。二、侧方停车要点：1.沿停车位慢速平行前进，当车后窗内出现1号杆时停车；2.挂倒档、按一下喇叭、打左转向灯，准备倒车入位；3.倒车时，当右侧后车窗小三角中心与1号杆平行时，方向向右1圈半，立刻看左侧后视镜；4.左侧后视镜内出现4号杆后，方向向左到底，再看车头；5.车头两侧位于1、2号杆中间，停车（方向不必回正，保持停车时的位置）；6.踩离合、挂入1档、打右转向灯、按一下喇叭，准备出车位；7.车沿左侧前进，当右侧车盖头上的小后视镜到1号杆时，方向向右3圈，驶出车位；8.当车头正时，方向向左回1圈，继续前行。三、上坡定点停车与起步要点：1.听到“上坡定点停车”指令后，立刻打右转向灯，方向向场地右侧靠；2.即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，并距离在50CM内（以前方停车点白线为参照物，不得越白线。3.踩离合，慢速迫近停车点，当右车盖头小后视镜到停车牌时踩脚刹，停车，拉手刹（听到2响为止）、关转向灯；4.起步前，挂1档、打左转向灯、按一下喇叭；5.慢抬离合，手握手刹柄随时准备起步；当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时，放手刹，车即向前行进；（在这里，有的教练会采用慢抬离合配合踩油门起步的技术，在场地路考时结果一样）。四、S弯要点：原则上进入弯道后尽量走大圈；处于弯道时，通过方向盘让里侧车盖头上小后视镜始终处于外侧白线边边缘（具体为不出线，也不能离边缘线太远），到S弯尽头回正方向。五、直角转弯要点：进入直角前，让车在路两边线内尽量远离转弯点的标志杆向前慢速行驶；当靠近转弯点一侧的前车窗上小三角窗中心与转弯点重合时，向转弯点一侧打方向到底，通过后车头正时回正方向。六、起伏路要点： 此项最简单。过起伏路前，踩一下刹车，尽量最慢速通过即可。七、圆饼路要点：1.过饼前调整方向，让车能够以一条直线方向驶过1、2饼（具体为要感觉圆饼在车盖线两侧的中间位置）；2.车后轮刚过2饼；车窗左下角与3饼中心点对齐时，方向向左2圈，此时车头驶向3饼；当右侧车盖头上小后视镜即将到4饼右侧时，方向向右回正（身高175CM以上的可以过4饼右侧后回正方向）；3.当车窗右下角与4饼中心点对齐时，方向向右打到底，此时车头驶向4饼；当车窗左下角与5饼中心点对齐时，方向向左回正；4.车窗左侧后视镜与5饼中心点对齐时，方向向左打到底，此时车头驶向5饼；当右侧车盖头上小后视镜即将到6饼右侧时，方向向右回正（身高175CM以上的可以过6饼右侧后回正方向）；5.车窗右下角即将过6饼中心点时，方向向右打到底，此时车头驶向6饼；车头刚过6饼，方向向左回正。八、限宽门要点：要以二档速度通过，当车头经过第1门时，方向向左打1/4圈；过第2门时，方向向右打半圈；过第3门时，方向向左打半圈。整个过程中注意，不要让车窗后视镜碰到标志杆。九、百米加减档： 主要档次升、减熟练才行。对于新手来说，难度较大。实际道路考试项目能够连续加到5档，考官就会让路边定点停车。要点：1. 沿车前面走至驾驶门边，报告后上车，先双手递交学员证，再调整座位、系安全带，踩离合、踩一下油门，同时看仪表盘，然后报告仪表正常，听到考官发出起步指令后，准备进步；2. 踩离合、挂1档、按一下喇叭、打左转向灯、放手刹（起步时注意平地还是坡上，一般都在平地）；慢抬离合，车起步；3. 加油门、挂入2档后，注意慢抬离合（快则容易发生车抖动或熄火现象），加油、挂3档；4档、5档；4. 当考官发出路边定点停车指令后，迅速踩刹车减速（不要踩到底，但降速要快，最好降速到20公里以下，否则后面动作难做）、打右转向灯，方向向右，向路边靠，近至路边时（不要掉到旁边的土地上）向左回半圈，再迅速向右回正；慢速前行至定点停车点时踩脚刹停车，拉手刹、挂空档、放离合、放脚刹、关转向灯，报告“操作完毕”。签字后，放下安全带，下车关门，结束。5. 行车过程中，遇到与前车距离缩短情况，应减速，同时视情况配合减档，稳住离合；转弯时，应减速、减档、打转向灯，以2档通过，过弯后，加速前行；掉头时，应将双脚放在离合、脚刹上方，做好随时停车准备。倒桩移库操作要领一、 从右停车位(起点)倒入乙库1检查车辆是否停在正确的位置上，车轮是否正直，方向盘记号是否朝上。2当6号杆与1号杆成直线时方向盘向右打死，3当5号杆（前中杆）在后挡风玻璃右侧露出时，方向盘向左回1圈，4当前中杆在右后侧三角窗处露出时，再次将方向盘向右打死，5回头看左侧倒车镜，当1号杆（左后杆）出现时，方向盘快速向左回2圈，红点朝上，6将头伸出看左侧边线，注意将车身与边线保持平行，7当车2/3入库后回头朝前看着前中杆的底部，地面路出20厘米左右即刻刹停。（方向盘动作：向右打死 回1圈打死回2圈）二、 从乙库移到甲库（2进2退）1前进与后退，全部都可以先将方向盘向右打死。2 一进，引擎盖左角对准中杆后，看着边线回方向(向左打死)，当车身与边线即将平行时方向盘向右回2圈，3一退，引擎盖右角对准中杆后，看着边线回方向(向左打死)，当车身与 边 边线即将平行时方向盘向右回2圈，4 二进，引擎盖中心即将对准右边杆时，看着边线回方向(向左打死)，当 车身与边线即将平行时方向盘向右回2圈，5 二退，通过车内后视镜看后挡玻璃，后中杆移至后挡玻璃左边上时快回方向 (向左打死)，头伸出看中线，车入甲库后回一圈刹停。其实如果 车停得很正，不回一圈刹停也可以的。回一圈主要是怕前轮歪斜而被红外线打掉。三、 从甲库前进到左停车点1车出乙库后当引擎盖左前角压住边界线一尺时，方向盘向左打死，2 2. 引擎盖右角对准边界线（或者柱子）时方向盘回正2圈后刹停。头伸出看前车轮，并检查车身是否停正，如有偏斜倒车时及时修正。四、 从左停车点倒入甲库1当3、4号杆对准成直线前50厘米时，方向盘向左打死，2当前中杆与小窗角后档下部重叠时，方向盘向右回1 又1/4圈，3当前中杆与小窗角前档下部重叠时再次将方向盘往左打死。4看右侧倒车镜，当3号杆（右后杆）出现时即回方向2圈，红点朝上，5头伸出看中线，车身全部进入甲库后立即刹停。（方向盘动作：向左打死 回1又1/4圈打死回2圈）怎样破解最新路考九道关? 1.圆饼路考试要求：在7米宽的路面上设置6块圆饼，要求车骑于圆饼之上通过，车轮轨迹不得擦碰圆饼，并且不得超、压两侧路边缘线。破解方法：开始进入圆饼路时，车头左边1/4处对准1、2号圆饼左边的斜切线进入；行进至车挡风玻璃左下角对准3号圆饼中心是向左转动方向到底后向右转动方向2圈，回正；挡风玻璃右下角对准4号圆饼中心时，向右打方向到底后向左打方向2圈，回正；左视镜对准5号圆饼中心时向左打方向到底后右打方向2圈、回正；前挡风玻璃右下角对准6号圆饼中心时向右打方向到底后左回2圈，回正。2.单边桥考试要求：在行驶中将桥分别用左右轮压于轮下，平稳通过。有一轮未上桥或者已骑上桥面中途有一轮掉下的都要扣分。破解方法：车头左边筋对准1桥左边上桥后看远方对比车身是否正，不正要修正回正，后车轮下桥车尾下沉，车头上抬时向右打方向半圈，看二桥左到达驾车人正前方时，向左打方向一圈，看远方对比车身正时向右打方向半圈，回正。3.直角转弯考试要求：用低速按规定线路行驶，一次不停车完成向左或向右直角转弯通过。破解方法：车身右侧靠近外直角边线前进，左、右前车门三角窗中间对准内、外直角线时方向向左、右打到底，车正时回正。4.曲线行驶考试要求：小型车辆在3.5米宽的S型路面上行驶，要求不得挤压路边缘线，方向运用自如。破解方法：当车进入第一弯时（目测）将右车头压左边线行驶，进入第二弯时（目测），用左车头压右边线行驶。【申精】学车倒库的技巧七字经进正库：训练考试样不变， 压慢速度最关键；进退不可中途停，严禁撞杆和压线。考生入场看屏幕， 报告姓名亮证件；请示上车别迟疑，听到指令站车边。上车先需调座位， 各种操作应方便；车镜角度要调好，方便看杆和看线。前后应便踏离合， 上下不够加座垫；转身回头认准库，前后六杆看清楚。左脚踏下离合器， 挂准倒档别挂错；松下手刹脚不变，离合缓松至车动。车动先须观车速， 不宜快来只宜慢；快压离合慢缓抬，微调离合速可限。角杆重合打方向， 点前打死点后回；车尾入库速看镜，车身平行回两圈。车速宜慢不宜快， 保持平行不压线；库底停车看准点，确保车尾不出线。移库：移库起步右两圈， 角对中杆左四