物流管理基本原理.docVIP

第二章 啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊物流管理基本原理2.1 物流战略2.1.1物流战略的概念物流战略所包括的三个目标:.物流战略的基本内容:物流战略目标(内,外部环境,分析后,制定目标),物流战略优势(.啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊物流管理基本原理啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊物流管理基本原理2.1 物流战略2.1.1物流战略的概念物流战略所包括的三个目标：A成本最小：是指降低可变成本，主要包括运输和仓储成本。B投资最少：是指对物流系统的直接硬件投资最小化从而获得最大的投资回报率。C服务改善：是提高竞争力的有效措施。物流战略的地位：确认物流战略的作用：*存在在何种业务中。*为什么市场为对象进行销售。*什么物流战略是可能的。内部环境评价： 外部环境评价：经营资源，能力，成本，其他。 市场需求，竞争，技术革新，限制，文化，其他。将来的预测，竞争的挑战，存在问题，本公司要求，风险，市场机遇，限制。提供物流战略的选择项，进行评价。 物流系统评价，成本效果分析。对物流战略的适应。选择项的评价。连续反馈。2.1.2物流战略的内容物流战略的基本内容：物流战略目标（内、外部环境，分析后，制定目标）、物流战略优势（产业优势、资源优势、地理优势、技术优势、组织优势和管理优势）、物流战略态势（服务能力、营销能力、市场规模）以及物流战略措施和物流战略步骤。2.13物流环境的战略分析：宏观环境和微观环境宏观环境指经济发展状况：政治稳定情况、社会结构状况、文化和亚文化、法律完善情况以及政策稳定性。微观环境指经济发展状况：市场规模与发展、竞争者情况、技术经济支持情况和新技术新产品的影响。2.1.4物流战略管理内容是：A物流战略设计，B物流战略实施，C物流战略评价，D物流战略控制。2.1.5物流战略实施计划可分为三个层面：战略层面、策略层面和执行层面。P26。物流计划主要包括四个方面的问题：顾客服务水平、物流设施分布、库存和运输。P27。物流设施分布包括产品从工厂、分销商或中间库存到顾客整个商品供应的活动和相应的费用。库存指的是货物的库存采取何种管理方式。运输所涉及的问题包括运输方式的选择、运输批量、运输路线和日程安排。*顾客服务水平、物流设施分布、库存和运输之所以是物流计划的主要方面，是因为它们直接影响到企业的利润率、现金流和投资回报率。2.1.6以时间为基础的物流：延迟和集运。延迟：（JIT）生产延迟的基本原理是准时化，在获得客户确切的需求和购买意向之前，无需过早地准备生产，而是严格按照定单来生产。（追求准时性）物流延迟是地理上的延迟，它的基本概念是在物流网络中设计几个主要的中央仓库，根据预测结果储存必要的物品，不考虑过早地在消费地点存放物品，尤其是价格高的物品，一旦接到定单，从中央仓库处启动物流程序，把物品送往客户所在地的仓库或直接快运给客户。（追求快速性）集运：A区域化集中运输，B预定送货，C第三方联营送货。2.1.7及时物流战略*时制的原理与目标：JIT（JUST IN TIME）。“丰田生产管理系统”*实施JIT管理的主要技术方法：A减少生产批量。B减少设备调整时间。C厂内合理化布局。D按销售均衡生产负荷采用通用零部件和通用组装流水线。E看板制：供应推进型生产管理方式 到 需求推动型生产管理方式。F形成JIT供应链。*及时物流（柔性制造体系）*上游厂商对企业的实物供应。拉出方式=领取方式。*企业对下游经销商及顾客的及时制服务。2.1.8一体化物流战略*后向一体化。*前向一体化。*横向一体化。2.1.9全球化物流战略*全球化物流战略的目标。A全球竞争的公司试图创造一个标准化的顾客化的市场。B产品的寿命周期越来越短，特别是高科技产品。C越来越多的产品采取海外制造和利用国际资源。D时常营销和生产知道的行为和战略倾向于一体化方向发展。*全球化物流的有利条件。A在船主、承运人、海关之间采取较为广泛、迅速的信息系统。B提高货物的监控能力，以支持全球贸易及物流。C重新确定全球市场营销、制造和物流系统。*全球化物流的局限性。A全球化作业完成周期长。B全球物流作业更加复杂。C对信息系统要求更高。D要发展和维护全球化制造、物流及营销联盟。*2.2物流成本2.2.1物流成本的特征A物流成本的冰山理论。B物流成本削减的乘法理论。C物流成本的效益背反。（是指改变系统中任何一个因素，都会影响到其他要素的改变。2.2.2物流成本的定义*所谓物流成本，就是用金额评价物流活动的实际情况。*人们通常所讲的物流有：A原材料物流，即原材料从供应商转移到工厂时的物流。B工厂内物流，即原材料、半成品、成品在工厂的不同车间、不同地点的转移和存储。C从工厂到仓库的物流。D从仓库到客户的物流。*物流的三个阶段：A调达物流：原材料供应商生产企业。 B企业物流（制造业物流）：企业内各部门个仓储。 C零售物流：生产企业零售商消费者。*物流服务的三个不同层面：服务层面 物流服务内容基本服务 门到门运输，仓储，配送，装卸作业等。增值服务 商务附加值：订货，估算，单证处理，代收款，代理货物保险，财务服务。初级阶段 劳务附加值：包装，分拣，加标签，订单处理，货物验收，质量控制，产品试验，售后服务，加工，货物回收。高级阶段*P32图23企业物流成本概念。2.2.4以活动为基础的物流成本分类*物流成本分类为三大项：直接成本、间接成本和日常费用。直接成本：运输、仓储、原料管理以及订货处理及库存的某些方面的直接费用是能从传统的成本中提取出来的。间接成本：涉及固定资本的分摊。日常费用：如各种设施中的灯光和暖气所需的费用。2.2.5物流成本的效益背反1. 物流成本与服务水平的效益背反：P33图2-4物流服务与成本一般在对物流服务和物流成本做决策时，通常考虑以下四种方法：A保持物流服务水平不变，尽量降低物流成本。B提高物流服务水平，不惜增加物流成本。C保持成本不变，提高服务水平。D用较低的物流成本，实现较高的物流服务。2. 物流各项功能活动的效益背反。2.2.6影响企业物流成本的因素1， 竞争性因素：A订货周期，B库存水平，C运输。2， 产品因素：A产品价值，B产品密度，C易损性，D特殊搬运。3， 空间因素。2.2.7降低物流成本的途径1， 物流合理化。2， 物流质量。3， 物流速度。4， 物流人才。2.3物流质量2.3.1物流质量的定义主要内容包括：1， 商品质量。2， 物流服务质量。3， 物流工作质量。4， 物流工程质量：影响物流质量的因素主要有：人的因素，体制因素 ，设备因素，工艺方法因素，计量与测试因素以及环境因素等。P37图2-5物流质量衡量体系图。2.3.2物流质量的衡量物流质量主要从三个方面来衡量：A物流时间，B物流成本，C物流效率。2.3.3物流质量指标体系1， 服务水平指标：F=满足要求次数/用户要求次数。2， 满足程度指标：M=满足要求次数/用户要求次数。3， 交货水平指标：J=按交货期交货次数/总交货次数。4， 交货期质量指标：J2=规定交货期-实际交货期。5， 商品完好率指标：W=交货时完好的商品量/物流商品总量*100%。6， 以缺损率表示：Q=缺损商品量/物流商品总量*100%。7， 以货损货差赔偿费率表示：P=货损货差赔偿总额/同期业务收入总额*100%。8， 物流吨费用指标：C=物流费用/物流总量（元/吨）。2.4物流服务2.4.1物流服务的重要性主要体现在：A保证企业高效经营。B构件物流系统的前提条件。C物流服务水平，在保证一定物流服务水平的前提下尽量减低物流成本。D物流服务起着连接厂家、批发商和消费者的作用。2.4.2物流服务分类1， 基本物流服务：A运输功能，B保管功能，C配送功能，D装卸功能，E包装功能，F流通加工功能，G信息处理功能。2， 增值服务（创造竞争优势的物流服务）：A以顾客为核心的服务，B以促销为核心的服务，C以制造为核心的服务，D以时间为核心的服务。2.4.3物流服务水平的衡量1， 存货可得性：A缺货率，B供应比率。2， 物流任务的完成：A速度，B一致性，C灵活性，D故障与修复。C灵活性：厂商需要灵活作业的典型事件有：1， 修改基本服务安排计划。2， 支持独特的销售和营销方案。3， 新产品引入。4， 产品衰退。5， 供给中断。6， 产品回收。7， 特殊时常的定制或顾客的服务层次。8， 在物流系统中履行产品的修订或定制，诸如定价、组合或包装等。在许多情况下，物流优势的精华就存在于灵活性中。3， 服务可靠性。2.4.4物流服务存在的问题及对策物流服务存在的问题：1， 有些企业对物流不够重视。2， 许多企业用同一物流服务水平对待所有的顾客或商品。3， 物流服务水平不能与需求相契合。4， 物流服务水平确定程序不清。5， 不了解顾客对物流服务要求。6， 不了解其他企业物流服务水平。7， 没有了解物流服务存在问题的对策：1， 及时对物流服务进行评估。2， 物流水平应该根据市场形式、竞争对手状况、商品季节性等作及时的调整。3， 企业应该从盈亏的角度看待和设计物流系统。4， 为顾客提供各种物流工程中的信息也是至关重要的。5， 现在的物流应把企业物流放在社会大物流的环境中去。6， 物流服务水平的确定应作为企业的重要决策。2.4.5如何保证具有竞争优势的物流服务水平企业要想设计出具有竞争优势的物流服务，应注意以下几点：1， 不应站在供给的一方考虑物流服务水平。2， 顾客不同物流服务也有所不同。3， 物流服务应与顾客特点，层次相同。4， 确定物流服务时，应考虑创造自己特色。5， 确定物流服务时，按经济原则办事。6， 一段时间后，要进行评估和改进。2.4.6物流服务管理流程了解物流服务现状对物流服务进行评估拟订服务内容定期对顾客满意度进行评估进行改进。如何保证设计有竞争优势物流服务应注意事项：A清楚服务项目，提供不同服务。B收集各种信息，满足顾客要求。C分析竞争对手，D2.4.7战略性顾客服务*提高销售收入。*提高顾客满意度。三层含义：核心含义提供给顾客的基本效用和利益。形式含义向市场提供的实体和劳务外观。延伸含义顾客购买产品时得到其他利益。*留住顾客。2.5物流标准化2.5.1物流标准化的定义物流标准化定义有三个方面：A技术业务操作标准，B物流子系统的标准，C物流大系统的标准。2.5.2物流标准化的困难1， 设计面广，包含诸多功能。2， 后标准化系统。3， 要求要体现科学、民主、经济性。4， 追求国际一体化。2.5.3物流标准化形式简化、统一化、系列化、通用化、组合化。2.5.4物流标准化的分类物流标准化大致可分为三大类：1， 物流作为一个整体系统，其间的配合应有统一的标准。系统标准：专业计量单位标准；物流基础摸数尺寸标准；物理建筑基础摸数尺寸；集装摸数尺寸；物流专业名词标准；物流核算、统计标准等。2， 大的物流系统又分为许多子系统，子系统中也要制定一定的技术标准。技术标准：运输车船标准；作业车辆（指叉车、台车、手车等）标准；传输机具（如起重机、传送机、提升机等）标准；仓库技术标准；站场技术标准；包装、托盘、集装箱标准；货架、储罐标准等。3， 工作标准及作业规范，是指对各项工作制定的统一要求及规范化规定。工作标准：岗位责任及权限范围，岗位交接程序及作业流程，车船运行时刻表，物流设施、建筑等的检查验收规范，等等。2.5.5国际通用的物流标准举例1.物流摸数物流摸数是指为了物流的合理化和标准化，而以数值表示的物流系统各种因素的尺寸的标准尺度。物流摸数的构成：货物的成组，成组货物的装卸机械、搬运机械和设备，货车、卡车、集装箱以及运输设施，用于货物保管的机械和设备等。2.物流托盘化目的是把成为物流对象的货物的尺寸统一起来。3.EDI标准2.5.6物流标准化的重要性1. 物流标准化是实现物流管理现代化的重要手段和必要条件。2. 物流标准化是物流产品的质量保证。3. 物流标准化是降低物流成本、提高物流效益的有效措施。4. 物流标准化是我国物流企业进军国际物流市场的通行证。5. 物流标准化是消除贸易壁垒、促进国际贸易发展的重要保障。2.6物流效益2.6.1物流效益衡量的内容1. 内部效益衡量：成本。客户服务：如单据填写速度、无现货、运送错误、及时发送、未完成订货、周期时间、客户反馈、销售部门反馈和客户调查等。生产率：通常包括实际生产率、利用率、行为水平、成本和库存五个方面的指标。资产和质量。2. 外部效益衡量：对客户感觉进行正确的衡量是企业物流不断完善的一个重要因素。标杆法：A第一种类型是为工作任务设立标杆，涵盖诸如装车、成组发运等物流活动。B第二种类型是广泛的功能定标，它包括同时评估在一个物流功能中的所有任务。C第三种类型是管理过程定标，经理们往往会忽视一些具有不同功能的问题，诸如质量、雇员的动力和报酬制度。D第四种类型就是总体运作定标，在这种类型中，管理层考察整个物流运作。2.6.2综合供应链衡量从四个方面来进行衡量的：客户满意度、时间、成本和资产。成本：总的供应链成本包括订货完成成本、原料取得成本、总的库存运行成本、与物流有关的财务和管理信息系统的成本，制造劳动力和库存间接成本。2.6.3增加物流效益的方法对于第一、二方物流来说，增加物流效益主要靠最大限度地减少运输费用，方法有两个：A合理组织运输方案，是总运输里程最小。B提高技术水平，以提高运输效率，降低运输成本。对于第三方物流公司来说，规模效益是其效益的主要来源，方法有：A规模的扩大，B系统协调，C统一配送，D批量化作业，E提高专业化程度。2.7物流网络规划2.7.1物流网络化的背景原因：A运输的迅速扩张和成长；B物流与商流的处理一体化；C物流产业化时代的到来也决定了物流走向网络化；D运输、信息技术和库存的经济性都倾向于使用更少的而非更大数目的分销仓库来为同一地理区域的客户服务。2.7.2物流网络规划的内容目的：主要是为了确定产品从原材料起点到市场终点的整个物流渠道的结构。包括：A物流设施的类型、数目与位置；B设施所服务的顾客群体与产品类别；C产品在设施之间的运输方式。点与线的概念：点即物品的储存地点，包括零售点、仓库、工厂、供应商。线即集货运输、干线运输、配送运输等。物流网络中的功能主要体现在以下几个方面：A衔接功能，B信息功能，C管理功能。2.7.3物流网络规划的分析步骤1. 数据的收集：（1） 产品线上的所有产品清单。（2） 顾客、存货点、原材料供应源的地理分布。（3） 每一区域的顾客对每种产品的需求量。（4） 运输成本和费率。（5） 运输时间、订货周期、订单满足率。（6） 仓储成本和费率。（7） 采购/制造成本。（8） 产品的运输批量。（9） 网络中各节点的存货水平及控制方法。（10） 订单的频率、批量、季节波动。（11） 订单处理成本与发生这些成本的物流环节。（12） 顾客服务目标。在服务能力限制范围内的设备和设施的可用性。（13） 产品配送模式。2. 模型的选择：A图表模型，B模拟模型，C优化模型，D启发式模型，E专家系统模型。物流网络设计：P56图2-6物流规划层次图。网络设计的一般步骤：P56图2-7物流网络设计准备阶段。（1） 审计顾客服务水平。（2） 组织和开展研究。（3） 确定目标基准（benchmarking）：典型的基准是企业当前物流系统的成本与顾客服务水平。（4） 网络构架。1， 在一定能够的顾客服务水平约束下求得最低的物流总成本。2， 在一定的物流总成本约束下实现最优的顾客服务水平。3， 通过尽可能地扩大特定的顾客服务水平所创造的收益与相对应的物流总成本之间的差距，获得最大的利润贡献。（5） 渠道设计。P59图2-8多级物流渠道。需要考虑以下几类问题：1， 每种产品在渠道中各个层次和各存储点应当设置多少库存？2， 各级结点之间应提供什么样的运输服务？3， 在需求配送计划中应当采用拉动式抑或推动式库存控制战略？4， 信息传递的最佳方式是什么？5， 最佳的预测方式是什么？10啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊