科怡EAM设备管理驾驶舱需求说明书.doc

目录一、前言3二、管理驾驶舱的定义4三、管理驾驶舱功能特性需求53.1直观性53.2可配置性63.3方便性63.4多维性63.5数据的时效性和真实性6四、功能需求64.1需求总体功能需求说明64.2系统管理需求说明74.2.1组织架构管理74.2.2人员管理74.2.3权限管理74.2.4角色管理74.2.5公式指标管理84.3驾驶舱界面管理84.3.1模式布局设置84.3.2数据显示方式设置84.3.3数据显示色彩设置8五、驾驶舱样例8六、功能模块详细需求136.1 报表中心整体需求136.1.1界面布局需求说明136.1.2功能需求说明136.1.3数据需求说明146.2 设备管理模块需求146.2.1 功能需求说明146.2.2 数据需求说明146.2.3 指标需求说明146.3 备件管理模块需求156.3.1 界面需求说明156.3.2 功能需求说明156.3.3 数据需求说明156.3.4 指标需求说明156.4 成本管理模块需求156.4.1 界面需求说明156.4.2 功能需求说明156.4.3 数据需求说明156.4.4 指标需求说明156.5 库存管理模块需求166.5.1 界面需求说明166.5.2 功能需求说明166.5.3 数据需求说明166.5.4 指标需求说明166.6 维护维修管理模块需求166.6.1 界面需求说明166.6.2 功能需求说明166.6.3 数据需求说明166.6.4 指标需求说明166.7 设备运行管理模块需求176.7.1 界面需求说明176.7.2 功能需求说明176.7.3 数据需求说明176.7.4 指标需求说明176.8个人绩效模块需求17七、相关文档17一、前言在 企业运营当中，一般把企业中人物分为两类，一类就是做日常事务处理，日常业务实践的业务人员或者业务经理，另外一类就是决定着这个企业未来前途命运如何进 行发展的决策层，比如说CEO、董事会成员、CFO、CHO等等，实际上在企业的信息化深入应用的今天我们可以看到，企业信息化主要帮助企业整合了现有的资源，整合了企业整体业务，帮助企业管理效力实现最大化，但是所有这些信息化带来的好处或者是信息化具体的使用人员最终面向的还是这种业务层，处理日常事务的业务人员。真正最高的决策层、领导层并没有直接从我们的信息化里拿到一些有效的信息，所以一个业绩管理系统或者是决策支持系统，能够帮助企业的高层、决策层能够迅速及时的获取到企业运行的一些信息，对于我们专业的设备管理软件厂商，主要客户是大中型制造企业，如何能将设备部门的有效数据及时准确展现在企业领导面前，真是我们所要研究的课题。制造型企业日常运营当中由各个环节构成，各个业务构成，每个业务都是独资运行的，当然各个业务之间肯定也会 有些关联关系。作为一个公司的领导层、决策层，想要了解公司整体运营情况的时候，个人肯定不可能深入到某一个环节和领域，更不可能深入到车间去了解零碎的信息，他想了解的就是企业整体运营视图，这个时候决策层往往采用的是，把企业各个环节里的这种关键点、关键因 素KPI之类的抽取出来，以点带面，从这些关键点的正常与否的状态，来代表整个企业或者某一个环节是否正常运行。所以说如果把这些关键的KPI整合到一起 的时候，反映的就是企业整体运营的视图，作为专门的设备管理软件，怎么在软件中体现对设备管理部门的绩效考核无疑就是软件的一个重点。通过调研，现在公司基本都有绩效考核，决策层实际也是这么做的，可以从业务人员那里获取关键点和关键因素的状态，但是还是明显存在一些问题，作为一个领导，作为一个决策人，最关心的是什么？或者说他关心企业运行状态的时候最关注的是什么内容？其实就是两点，一个是快，一个是准，现在这两点都存在一些问题。但是实际上虽然通过信息化积累了大量的业务运行的数据，但是这些数据通过什么途径最反映到领导层？在调研中发现，很多企业还是通过业务人员手工的收集数据，然后再去做这种数据的加工计算，最后才提交给领导层，领导层拿到这个指标的时候，实际上是一个滞后的数据，所以说不要说了解企业自身状况和未来一个企业如何发展，就光他拿到数据的过程就是滞后的，周期是很长的，所以说这个肯定不符合现在管理层对企业 进行整体管控的要求。另外一个就是准，很多的企业运行当中的关键性指标或者说这些分析，主要依靠的就是我们一些很有经验的业务人员或者是某个部门的领导， 他就是通过个人经验把指标分析成一个结论，提供给领导层，但是准确性方面会存在偏差，会过多的依赖于某一个业务人员的经验，如果人员发生了流动，或者个人 的见解发生了偏差，对高层的理解就会出现偏差。除此之外一般企业的高层都有一个想法，就是后续怎么去动，实际上当我知道企业现在是一个什么样状况的时候， 该怎么去调整它？该怎么去变动我的策略？现在往往通过一些数据只能反映出企业当前的运行状况是什么样的，对我未来的一些调整并没有做出一些指导。企业积累了信息化数据，从系统当中抽取到数据仓库当中去，就是为了形成一个整体的企业全面的业务视图，抽取来以后，再结合不同的分析模型，直观的把这些分析结果以图形的方式直观的展现给企业决策层。怎么将设备部门的数据形象直观展现出来，就是目前设备管理软件业内共同研究探讨的问题。通过对ERP以及嵌入式相关软件的研究学习，目前科怡软件推出管理驾驶舱的概念，将设备管理部门的数据准确直观反馈给企业领导，让相关领导及时获取到相关信，可以帮助领导宏观从整体视图上，从大局的方面了解企业运行的整体状态，当设备产生问题的时候会去关心这些相应的明细分析，相应的实际运行很细的数据，从而在企业的经营过程中，设备如果发现问题可以快速掌握问题，然后解决问题，实现设备部门的效益最大化，从而实现公司收益最大化的目标。二、管理驾驶舱的定义管理驾驶舱（Management Cockpit, MC）是基于信息化的高层决策支持系统。通过详尽的指标体系，实时反映企业的运行状态，将采集的数据形象化、直观化、具体化。“管理驾驶舱”充分融合了人 脑科学、管理科学和信息科学的精华，以人为产品的核心，从管理者的决策环境、企业管理综合指标的定义以及信息的表述，都围绕着激发人的智能、有利于思维连 贯和有效思维判断为目的。将企业管理决策提升到一个新的高度。三、管理驾驶舱功能特性需求管理驾驶舱实际上是一个商业信息室和决策管理室，它使管理层能更好地规划业务活动，作出决策，为一个优秀管理人员离开细枝末节而放眼全局，奠定了基础。通常情况下，管理驾驶舱的建立首先是进行数据源定义，企业有很多的数据，要把数据定义好。第二步，要做数据的清洗、关联，目的是建立一个中央的数据仓库， 一个集合的集成的数据仓库。有了这个数据仓库以后，接下去要建一个OLAP (联机分析处理)的Cube（多维数据库），一个Cube满足一种分析的需求，有了这个Cube之后可以根据这 个Cube建立很多让最终用户看起来很方便的用户界面，用户可使用这个界面，看图形或者报表等等，主要需求定性：3.1直观性进入驾驶舱页面就像进入汽车驾驶舱一样，展现在面前的将是各种各样的图形界面，界面，例如：停机时间、停机率等设备管理中各种指标的具体数据，这样管理者就能够更直观、全面地了解到了设备管理所有指标的具体情况，从而方便快速地做出下一步决策；3.2可配置性驾驶舱可以灵活配置，根据用户习惯，选择合适的图形来显示想要了解的具体指标，实现了一个图形可以反映多种指标，一种指标可以由多个图形显示的交叉实现模式，使配置更加灵活。3.3方便性在驾驶舱进行完配置后，用户可以把这些配置进行保存，要想查看这种配置下的各种指标显示情况，只需进行一步操作就可以实现，真正实现了让用户的操作更加方便的设计思想。3.4多维性驾驶舱真正实现了多用户、不同权限的不同操作，每个有权限的用户都能够配置适合自己的图形，从而能够让各个管理层都能够查看到自己所关心的经济指标，从技术和实现上达到了多用户、多权限、多图形、多指标的多维操作的目的。3.5数据的时效性和真实性 有效数据的采集是通过信息化系统提供的，具有绝对的真实性和实效性，因此管理驾驶舱可以真实的反映设备管理的数据。四、功能需求4.1需求总体功能需求说明 系统管理员可以管理（或者授权管理）设备管理业务相关组织架构以及相关人员的登录和操作权限，不同权限的人员登录系统后可以看到不同的数据，在授权范围内进行数据处理。业务人员可以根据企业自身的需求定制相关的统计指标和公式；公司相关领导登录后可以根据自己的喜好调整驾驶舱的显示模式以及布局 数据显示图表类型，以及根据喜欢设置色彩。4.2系统管理需求说明4.2.1组织架构管理对于集团化企业，可能涉及对不同分厂不同设备部门统一管理维护，系统管理员可以对设备部门进行管理，主要就是添加 编辑 删除 复制功能。组织架构中部门数据直接从设备管理系统中直接提取显示。4.2.2人员管理系统管理员：系统默认管理员可以定义系统管理员，并授权其管理权限；业务人员：系统默认管理员（或者授权管理员）授权相关人的模块操作权限，业务人员主要是对系统公式以及指标的定义和管理；驾驶人员：主要定义管理驾驶舱的查看人员，特别针对于集团化企业，不同等级不同权限看到不同分厂部门不同模块的数据信息；4.2.3权限管理系统管理员：可以对业务人员和驾驶人员进行权限分配；业务人员：可以编写指标公式以及义驾驶舱的模式布局的定义；驾驶人员：可以查看授权范围的模块数据，可以对驾驶舱模式已经布局色彩进行选择设置4.2.4角色管理对相同权限的人员进行统一管理，群组的概念，方便系统管理员管理操作4.2.5公式指标管理目前分析统计的指标只是一些共性指标，不同行业有特殊的指标，可以根据行业以及公司自身需求来灵活设置公式和指标；4.3驾驶舱界面管理使用用户可以根据自己的喜欢设置显示指标，位置，以为数据显示的图形方式，已经颜色的设置4.3.1模式布局设置 业务人员可以定义新模式布局，驾驶员可以选择设置4.3.2数据显示方式设置 4.3.3数据显示色彩设置 五、驾驶舱样例SAP管理驾驶舱六、功能模块详细需求6.1 报表中心整体需求在企业中，领导更关心的是结果，也就是最终的数据，而不是过程，所以为了方便领导了解整个设备管理在企业中的状况，所有模块数据统一到报表中心，报表中心采用管理驾驶舱模式，这样领导可以直观查看相关数据，方便，直观，通过数据的直观显示，相关领导可以发现问题的源头，所以在布局上要简洁明晰，一目了然，各模块数据相对独立又彼此相关联系，操作方便快捷。6.1.1界面布局需求说明 进入界面如图所示：整个布局分五个区域具体如下：1区为模块切换区，主要以分页的方式在设备管理各模块之间切换，客户可以根据自己的关注需要切换到相关分页中；2区 为内容切换树，主要以树状菜单来切换具体显示的对象（比如设备管理，按照部门名称来切换）；3区为数据显示区，以数字的方式显示选中对象的数据；4区为图表显示区，一图表的方式显示选中对象的数据，更直接明了5 区为快捷工具栏区，主要放置一些日常快捷工具，方便客户操作6.1.2功能需求说明权限需求：不同权限的人登录后，在模块切换区显示相关权限的模块分页；选择不同的模块分页，根据实际情况显示相关的内容切换树，如果有显示没有无需设计，在菜单树中选择要查看数据的内容或者方式后，数据区显示数据同时图表区正确显示数据。6.1.3数据需求说明数据要求准确，数据区和图表区数据显示一致6.2 设备管理模块需求6.2.1 功能需求说明选中 设备管理分页后，2区以树状方式显示设备管理系统中的集团以及各分厂和部门的组织架构，3区和4区按各个分厂柱状显示各分厂的设备数据，选择分厂后3区和4区默认柱状显示各部门的设备数据，截至当日该工厂或者部门的设备采购申请量、实际采购量、入库量、出库量，在3区有下列框，可以选择类型、型号、规格、状态来显示该工厂或者部门的设备情况数据,3区显示数据，4区采用柱状方式（或者其它方式）显示设备数量。6.2.2 数据需求说明设备采购：采购申请量 实际采购量 入库量 出库量下列选择条件：型号 设备类型 规格 资产状态等显示各设备的数量6.2.3 绩效指标需求说明设备台帐中无绩效指标6.3 备件管理模块需求6.3.1 界面需求说明延续总体风格基础，备件管理分页，2区显示集团所有工厂以及设备部门，3为数据显示区，有状态选择下列条，4为图表显示区。6.3.2 功能需求说明选中 备件管理分页后，2区以树状方式显示设备管理系统中的集团以及各分厂和设备部门的组织架构，3区和4区按各个分厂柱状显示各分厂的设备数据，选择分厂对象后默认3区和4区柱状显示各部门的设备数据，当前年度该工厂或者部门的备件采购申请量、实际采购量、入库量、出库量、消耗量、闲置量，3区有下列框，可以按照年度来查看备件的采购申请量、实际采购量、入库量、出库量、消耗量、闲置量，也可以选择备件类型、型号、规格、状态来显示备件数量,3区显示数据，4区采用图表方式显示6.3.3 数据需求说明备件采购：备件采购申请量，实际采购量，备件入库量，备件出库量，消耗量，备件闲置量下拉选择条件：年度，名称 型号 规格 等状态显示备件的数量6.3.4 指标需求说明该模块数据不涉及到绩效指标6.4 成本管理模块需求6.4.1 界面需求说明6.4.2 功能需求说明选中 成本中心分页后，2区以树状方式显示设备管理系统中的集团以及各分厂和部门的组织架构，3区和4区默认显示各分厂的当前年度预算，以及实际产生的费用，选择分厂对象后默认3区和4区柱状显示各部门的当前年度该工厂各设备部门的预算和实际费用，3区有下列框，可以按照年度来查