学习情景2航运企业港口与航线分析.ppt

2008-3-14,浙江交通职业技术学院-航运管理实务精品课程小组,学习情景2：航运企业、港口与航线分析,徐 秦,百川赴海返潮易，一叶报秋归树难。 唐.鲍溶始见二毛,教 学目标与内容,教学目标： 掌握港口的结构与功能，领会港口对城市的贡献度； 掌握船舶在港口的使费； 了解航线的概念，掌握国际上主要航线的分类； 了解运河与海峡对船舶运输的重要性； 掌握航运企业的组织结构 教学内容： 项目一：港口 项目二：航线 项目三：航运企业,一、基本概念 我国沿海港口群,项目一：港 口,项目一：港 口,二、港口基本组成 1、水域 锚地、航道、航标、回转水域、港池、防波堤 2、陆域 码头与泊位、仓库与堆场 铁路与道路、辅助设施 装卸与运输机械,航行作业系统,装卸作业系统,存储作业系统,集疏运作业系统,项目一：港 口,三、港口分类 1、按地理位置分 海港、河口港、内河港、湖港 2、按潮汐影响分 开敞港、闭合港、混合港 四、港口功能 1、运输功能 2、工商业功能 3、物流与信息服务功能 4、扩展城市空间功能,项目一：港 口,五、港口收费分类,按对象分,按项目分,按业务性质分,按适用范围分,船方,货方,货物有关费用,船舶有关费用,基本业务费,港口规费,国内,国外,补充物质消耗,实现价值创造,项目一：港 口,五、港口费收的主要种类 船舶吨税 港口规费 船舶港务费 货物港务费 港口建设费 代理费 其他劳务费和服务费,港口经营业务费收 引航、移泊费 系、解缆绳费 停泊费 拖船费 开、关舱费 装卸费 工时费 保管费 理货费,项目二：航 线,一、海上航线的概念： 是指海上两地点间的船舶航行线路 。 船舶具体航次的航线是根据航行地区的水文、气象、地理条件和船舶状况及航次的任务拟定的。 二、航线分类 按几何分： 大圆航线 恒向航线 混合航线 按性质分： 推荐航线 协定航线 规定航线,项目二：航 线,二、航线分类 按运力、运程和运量分： 主干航线：连接枢纽港或中心港口的海上航线；（干线指世界上主要的集装箱班轮航线，以集装箱船箱量2500TEU为分界） 分支航线：连接分流港口或舟支流港口的海上航线。一般2000TEU以下船 按发船时间分： 定期航线 不定期航线 根据航线有效时间分： 季节性航线 常年性航线 根据行经水域分： 远洋航线、近洋航线、沿海航线、环球航线,项目三：航 线,三、大洋航线 太平洋航线： 根据不同的起点和走向，分为三组十条： 1以远东东亚为起点 (1)西行航线： (2)南行航线： (3)东行航线； 2以澳大利亚新西兰为起点 (1)东行航线： (2)北美东西海岸航线 (3)南美西海岸航线 3北美东西海岸一南美西海岸航线,项目二：航 线,三、大洋航线 大西洋航线： 以西北欧欧洲及北美东海岸为起点，分为两组八条： 1以西北欧欧洲为起点 (1)西行航线：加勒比海航线；南美东海岸航线 (2)南行航线：地中海-中东-远东-澳大利亚及新西兰航线；南美东海岸-西非航线 2以北美东海岸为起点 (1)东行航线：地中海-中东-亚太航线；好望角航线 (2)南行航线：加勒比海航线；南美东海岸航线,项目二：航 线,三、大洋航线 印度洋航线： 印度洋航线以中东海湾地区和南非为起点，加上两条中继线，共三组八条： 1以海湾地区为起点 (1)东行航线： (2)西行航线： 2以南非为起点 东行航线： 3西行中继航线,项目二：航 线,三、大洋航线 北冰洋航线： 1东行航线 经巴伦支海、喀拉梅、拉普捷夫海、东西伯利亚海、楚科奇海、白令海峡到俄罗斯远东地区性港口。 2西行航线 直达斯瓦尔巴群岛、冰岛、英国各港口。,项目二：航 线,四、运河 苏伊士运河 苏伊士运河处于埃及西奈半岛西侧，横跨苏伊士地峡，处于地中海侧的塞德港和红海苏伊士湾侧的苏伊士（al-Suways）两座城市之间，全长约163公里。 它是亚洲与非洲的分界线之一。,项目二：航 线,巴拿马运河 沟通太平洋和大西洋的重要航运要道，被誉为世界七大工程奇迹之一。 位于美洲巴拿马共和国的中部,横穿巴拿马地峡。 巴拿马运河全长81.3千米，水深13米15米不等，河宽150米至304米。整个运河的水位高出两大洋26米，设有6座船闸。船舶通过运河一般需要9个小时，可以通航76000吨级的轮船。,项目二：航 线,基尔运河 沟通北海与波罗的海的运河 。又称北海-波罗的海运河。 位于德国北部，起自易北河口布伦斯比特尔科格，止于基尔湾霍尔特瑙 ，全长98.6千米。 基尔运河横贯日德兰半岛，使波罗的海沿岸至北海和大西洋沿岸港口的航程比绕过该半岛缩短370650千米，为著名的国际通航运河。 运河长98.7公里，河面宽103米，底宽达90米，深11.3米，船闸6座，可容吃水9米、宽40米的海轮日夜通航，运河上建有7座桥梁，净空为42米。 运河最大通航船舶为3.5万吨级。,项目二：航 线,马六甲海峡 在马来半岛与苏门答腊岛之间，有一条细长的水道，呈东南西北走向。它的西北端通安达曼海，东南端连接南海。这就是马六甲海峡。 海峡长800公里，其南口宽65公里，向北渐宽，到北口达249公里。 马六甲海峡是沟通太平洋与印度洋的咽喉要道，亚、非、澳、欧沿岸国家往来的重要海上通道，许多发达国家进口的石油和战略物资，都要经过这里运出。 马六甲海峡南部水深一般约27米，向西北逐渐变深达200米。,举例：中海航线介绍,欧洲线 地中海线 美洲线 大西洋航线 非洲线,环球航线 澳洲线 中东线 远东-中东-美西,中海欧洲一线,航线挂靠：天津-大连-釜山-连云港-宁波-上海(洋山)-盐田-香港-赤湾-巴生-瓦伦西亚-费利克斯托-汉堡-安特卫普-巴生,中海环球航线,该航线目前投入可载4250TEU船5艘。 航线挂靠： 上海-宁波-盐田-香港-赤湾-巴生-塞得港-阿什杜德-海法-那波利-热那亚-巴塞罗那-瓦伦西亚-哈利法克斯-纽约-诺夫克-萨瓦那-迈阿密-洛杉矶,中海远东-中东-美西 航线,航线挂靠： SHANGHAI NINGBO CHIWAN NANSHA PORT KELANG JEBEL ALI-阿里山 NHAVA SHEVA- PORT KELANG LAEM CHABANG林查班港 HONGKONG YANTIAN SHANGHAI NINGBO LONG BEACH,项目三：航运企业,一、航运企业的特点 1航运企业经营风险大 2航运企业是资金和技术密集型企业 3航运企业经营环境复杂，竞争激烈。 4航运企业在经营过程中环节众多,项目三：航运企业,二、航运企业的组织机构 1航运部门 2计划调度部门 3船技部门 4财务部门 5航务监督部门 6人事部门 7公司办公室、行政办公室或经理办公室 8各公司设部门,项目三：航运企业,三、航运企业的组织结构类型 1“直线制”式： 主要特点是自上而下的垂直领导，没有职能部门，要求行政主管人员亲自处理各项业务。 这类模式只适用于规模小，业务较单一的企业