国际货物买卖合同的基本条款.ppt

第二章 国际货物买卖合同的基本条款及履行,主要内容,1.合同的标的 品名 品质 数量 包装 （基本的合同 条款） 2.货物的价格,3.卖方的义务 运输 装运条款 4.买方的义务 支付条款 5.争议的预防与处理 保险 检验 索赔 不可抗力 仲裁,商品的名称（品名） Name of Commodity,“品名” 是合同中不可缺少的主要交易条件，指使商品区别与其他商品的一种称呼和概念。,商品的命名方法,以其主要用途命名：织布机 以其主要原材料命名：玻璃杯 以其主要成分命名：珍珠霜 以其外观造型命名：喇叭裤 以其褒义词命名：青春宝 以人物名字命名：孔府家酒 以制作工艺命名：脱脂奶粉,合同中的品名条款,无统一格式： 1、单独列出商品名称 2、名称条款和品质条款合并 （把规格、等级、型号包括进去） 例：东北大豆 一级西湖龙井,注意事项,1、内容明确，避免笼统。 （雅戈尔西服、服装） 2、不应列入不必要的描绘词。 3、使用国际通用名。 4、选用合适的品名，以利节税节费。 轿车模型（玩具） 5、名称翻译准确，保持一致。,例,我国一进出口商出口果酒一批，国外开来信用证货物名称为“Apple Wine”,我方为单证一致起见，所有单据上均用Apple Wine”，不料货到国外后遭遇海关扣留罚款，因为该批酒的内外包装上均写的是Cider字样。,商品品质quality of Commodity,一、商品品质的含义 又称为商品的质量，指商品的内在品质和外观形态的综合。,资料卡,公约规定，卖方交付的货物必须与合同所规定的数量、质量、规格相符。如果卖方交货不符合约定的品质条件，买方有权要求损害赔偿，也可以要求修理或交付替代物，甚至拒收货物和撤销合同。,表示品质的方法,（一）凭实物表示品质 1、看货买卖 （sale by actual quality） 交易方式：拍卖、寄售、展卖业务 适用货物：珠宝首饰、字画、特定的工艺制品等,2.凭样品买卖 （sale by sample）,样品的含义 基本要求 样品是交货品质的唯一依据 卖方所交货物必须与样品一致 具体方式：凭卖方样品买卖/凭买方样品买卖/凭对等样品买卖(回样),例,某公司向英国XO公司出口烧碱每公吨200美元CIF伦敦。5月10日出口公司向XO公司寄其样品一份，注明：for reference only.样品号210号。5月15日XO公司向出口公司寄交一份样品，样品号280号，注明“白色晶体、带有微兰色阴影”。5月20日出口公司根据280号样品制作一份样品，样品号211寄给XO公司确认。5月25日买方来电称同意按211号样品成交白色晶体带微兰色阴影，出口公司表示同意。出口公司按期、按量装船，货到目的港后英国烧碱价格下降，买方拒绝收货，理由是无微兰色阴影。问：210、280、211号各为何种样品？,(二)用文字说明商品的质量Sale by Description,凭规格买卖Specifications 凭等级买卖Grade 凭标准买卖Standard 凭说明书和图样买卖Descriptions and Illustrations 凭商标或牌号买卖Brand/Trade Mark 凭产地名称买卖Name of Origin,1、凭规格买卖,商品的规格是反映商品品质的技术指标，如成份、含量、纯度、大小、粗细等。 如电池，从1号到7号，长短粗细及电容量都不相等。,2、凭等级买卖 （Sales by Grade）,指同一类商品，按规格的差异，分品质优劣不相同的若干等级。 Fresh Hen Eggs , shell brown and clean , ever in size Grade AA: 60 65gm per egg Grade A : 55 60gm per egg Grade B : 50 55gm per egg Grade C : 45 50gm per egg Grade D : 40 45gm per egg Grade E : 35 40gm per egg,3、凭标准买卖 （Sale by Standard）,将商品的规格和等级予以标准化。 例如，我国出口的生丝规定有6A、5A、4A、3A、2A、A、B、C、D、E、F、G等12个品质标准,农副产品采用：,（1）良好平均品质 （Fair Average Quality , F.A.Q.) 所谓F.A.Q，是指一定时期内某地出口货物的平均品质水平，即指中等货。 例如：“中国桐油，大路货，游离脂肪酸最高4%”。,（2）上好可销品质,（Good Merchantable Quality, G. M.Q) 所谓G.M.Q，是指上好的、可销售的 品质即可。 含义不清，很少采用。,4、凭说明书和图样,“quality and technical data to be strictly in conformity with the description submitted by the seller” “品质和技术数 据必须与卖方提供的产品说明书严格相 符”,5、凭商标或牌号买卖,商品的牌名（Brand ）是指厂商或销售商所生产或销售商品的牌号，又称品牌，商标（Trade Mark）则是牌号的图案化，是特定商品的标志。商标与牌号受商标法保护。,6、凭产地名称或地理标志 Name of Origin,Shichuan Preserved Vegetable. China Plum Wine. Shaoxin Hua Tiao Chiew,品质条款及举例,1、基本内容：表示方法不同、条款不同。 例：样品号NT002 长毛绒玩具熊 尺码 24英寸 Sample NT002 Plush Toy Bear Size 24” 2、品质机动幅度 例：黑龙江小麦含淀量（最低 90%）；水分（10%+ 3%）；杂质（0 -3%）。 3、品质公差 例：手表 公差为48小时可误差1秒。 、品质增减价条款,商品的数量Quantity,公约： 卖方交付的货物必须与合同规定的数量相符，如果卖方交付的货物数量大于合同规定的数量，买方可以收取，也可以拒绝收取多交部分货物，如果买方收取多交部分货物的全部或一部分，他必须按照合同价格付款，如果卖方交付货物少于合同规定，买方可允许卖方在规定的交货期内届满前补交，但不得使买方遭受不合理的不便或承担不合理的开支。,英国1983年货物买卖法第30条,出口方不论多交或少交，均构成买方拒收行为，并向卖方追究其不履约的责任。,计量单位,按重量（weight ）计算 按容积（ capacity ）计算 按个数（ numbers）计算 按长度（length ）计算 按面积（area ）计算 按体积（volume）计算,度量衡制度,目前国际上常用的度量衡制度有4种:,公制:,国际单位制:,英制:英联邦国家,美制:美洲国家,对计量单位有影响,实施美制的国家用短吨= 907 公斤,For Example:吨：,实施公制的国家用公吨=1000公斤,实施英制的国家用长吨= 1016公斤,明确单位 避免争议,返回,国际货物买卖合同中的数量条款及举例,(一)数量条款的内容及举例：,内容：一般包括具体数量和计量单位，若按重量计量，还应该订明计重方法。,例2 数量:10 000公吨,5%增减,由买方选择;增减部分按合同价格计算。,例1 数量:10 000箱。,数量机动幅度的掌握,第一种：合同中未明确规定 第二种：约量法（Approximately or About） 第三种：溢短装条款（more or less clause),第一种：合同中数量未明确规定,公约规定，卖方必须按合同数量条款的规定如数交付货物。如果卖方交货数量多于约定数量，买方可以收取或拒收多交部分货物的全部或一部分；如果卖方实际交货数量少于约定数量，卖方应在规定的交货期届满前补交，但不得使买方遭受不合理的不便或承担不合理的开支，且买方有保留要求损害赔偿的任何权利。 例外：跟单信用证统一惯例,第二种：约量法,使用“约”数（Approximately or About）条款来表示实际交货数量时，由于“约”数的含义在国际贸易中有不同解释，容易引起纠纷，如果买卖双方一定要使用“约”数条款时，双方应事先在合同中明确允许增加或减少的百分比，或在“一般交易条件”协议中加以规定，否则不宜采用。 例外：跟单信用证统一惯例,跟单信用证统一惯例,凡“约近似大约”或类似意义的词语用于涉及信用证金额或信用证规定的数量或单价时，应解释为允许有关金额、数量或单价可有10的增减。,第三种：溢短装条款 （more or less clause),规定卖方实际交货数量可多于或少于合 同所规定的数量的一定幅度的条款，也称 增减条款（plus or minus clause）。 如：5000M/T, with more or less at sellers option,溢短装条款 的内容：,可溢装或短装的百分比,溢短装的选择权,溢装部分的作价,商品的包装Packing,无包装 散装货 (bulk cargo / cargo in bulk ) 裸装货 (nude cargo ) 有包装 运输包装 ( transportation packing / outer packing) 销售包装 ( selling packing / small packing / inner packing / immediate packing ),相关法律对包装的规定,公约：卖方交付的货物必须与合同规定的数量质量和规格相符，并须按照合同所规定的方式装箱或包装，否则即为与合同不符 我国合同法：出卖人应按约定的包装方式交付货物,运输包装,运输包装分类 运输包装标志 运输标志（唛头） 识别标志 指示性标志 警告性标志 对运输包装的要求,运输包装分类,单件包装（single-piece packing） 集合包装（muster packing）,单件运 输 包 装,箱 桶 捆 包 罐 篓 瓶 坛,集合运输包装:,集装箱（container） 托盘（pallet） 集装袋（Flexible container ）,运输包装标志,运输标志（Shipping Mark） 指示性标志（Indicative Mark） 警告性标志（Warning Mark） 原产地标志 重量和尺码标志,运输包装标志图例,商标,商品的名称,运输包装的标志,生产国别,1 运输标志 2 识别标志 3 指示性标志 4 警告性标志,Nos.6/100 New York 86100 120 G .650kg N .600kg Made in China,A,例1.,运输标志,又称唛头，其作用为识别货物，防止错发错运。 根据国际标准化组织的建议，标准运输标志包括四项内容： 收货人名称的缩写或代号 参考号，如订单、发票或合同号 目的地 件号,ABCCO SC9750 LONDON NO.4 20,运输标志（唛头）举例：,件号（顺序号和总件数）,收货人名称的英文缩写或简称,参考号，如订单、发票或运单号码,目的地（港）,返回,指示性标志,警告性标志,（四）重量体积标志,GROSS WEIGHT 55KGS NET WEIGHT 53KGS MEASUREMENT 403020CM （五）产地标志 MADE IN CHINA,买卖合同中的价格条款,单价（Unit Price） 总值（Total Amount）,52,国际贸易价格的表示,进出口商品价格条款的内容: 价格一般是指单价，有时也可以规定总价,每公吨 100 美元 CIF纽约 计量单位 单位价格金额 计价货币 价格术语,USD 100 per M/T CIF New York,总值（Total Amount）,USD1,234,567,893.15 Say US Dollars One Billion Two Hundred Thirty Four Million Five Hundred Sixty Seven Thousand Eight Hundred Ninety Three and Cents Fifteen Only.,合同中的装运条款,装运时间条款 装运港和目的港 分批装运和转船 装运通知,相关法律规定:,公约第33条规定:卖方必须按合同规定的时间交货。 有些西方国家法律规定：如卖方未按合同规定的时间交货，即构成卖方的违约行为，买方有权撤销合同，并要求卖方赔偿其损失。,合同中规定装运时间通常有以下几种方法：,1、明确规定具体的装运时间 （1）订明某年某月装运 如：Shipment during Dec2008. （2）跨月装运 如：Shipment during JanFeb2009. （3）规定某月某日前装运或某月底前装运 如：Shipment on or before Nov.15th 2008 （4）具体某天 如：Shipment on Nov.1th 2008.,2规定收到信用证后若干天装运,如：Shipment within 30days after receipt 0f LC 3收到汇付后若干天装运 如：Shipment within 30days after receipt 0f T/T 4笼统规定近期装运 Immediate Shipment,装运港、目的港的规定方法：,1、装运港和目的港通常分别各规定一个 如：Port of shipment: Shanghai 2、按实际业务需要，如货物分散多处，买方在不同地使用或销售，也可分别规定两个或两个以上的港口。 如：Port of shipment: Shanghai and Qingdao Port of destination: London and Liverpool,3按实际需要，如在签约时无法确定何出处发运货物，买方尚不确定何处销售货物，装运港或目的港不确定，可采用选择港的方法。 如：Port of shipment: Shanghai / Dalian / Qingdao Port of destination: London / Liverpool / Manchester 4笼统规定某一区域为装运港或目的港 如：Port of shipment: China Ports Port of destination: U.S.A. Ports,确定装运港和目的港应注意的问题,1明确规定国外装运港或目的港， (European Main Ports E.M.P. ) （Africa Main Ports A.M.P.） 2不接受内陆城市为装运港或目的港的条件 3考虑装卸港口特殊具体的条件。 4应注意国外港口有无重名， 如维多利亚悉尼，波士顿,分批装运 (Partial Shipment),含义：指一个合同项下的货物先后分若干期或若干批装运。 合同中的规定方法： 规定不允许分批装运； 规定允许分批装运而不加其它限制； Partial shipment allowed 限时、限量分批装运。 Shipment during March/May in three (equal) (monthly) lots.,补充： (UCP600)的有关规定,准许分批装运。 同一船只、同一航次中多次装运同一发货人的货物，即使提单表示不同的装船日期及不同的装货港口，也不做分批装运处理。 含有一套或数套运输单据的交单，如果表明在同一种运输方式下经由数件运输工具运输，即使运输工具在同一天出发运往同一目的地，仍将被视为部分发运。 如信用证规定在指定的时间段内分期装运，其中任何一批未按规定装运时，则本批及以后以后各批均告失效。,2、转运（Transhipment),转运是指货物装船后需要在中途港转运至目的港。 合同中的规定方法： 规定允许转运； 规定不允许转运。 UCP的规定： 未明确规定禁止转船的，视为可以。,海运货物保险承保范围全图,伦敦保险业协会海运货物保险条款 Institute Cargo Clause（I.C.C）,ICC (A) 协会货物条款（A） ICC (B)协会货物条款（B） ICC (C)协会货物条款（C） Institute War Clauses - Cargo 协会战争险条款 Institute Strike Clauses - Cargo 协会罢工险条款 Malicious Damage Clauses 恶意损害险条款,合同中的保险条款,一、合同中的保险条款 规定投保人 明确何种保险条款 投保险别的选择 保险金额和保险费的计算,投保金额的确定与保险费的计算,保险金额，是保险人所应承担的最高赔偿限额。 保险金额CIF(CIP)价(1+投保加成率) 保险费保险金额保险费率,不同贸易术语价格转换,CIF 或CIP价CFR（或CPT）价保险费 CIF 或CIP价 CFR（或CPT）价CIF(CIP)价(1+投保加成率) CIF 或CIP价 CFR（或CPT）价（1 【保险费率（1投保加成率）】）,保险单据,保险单（Insurance Policy）（大保单） 保险凭证（Insurance Certificate） 约保单（预约保险合同） 批单,保险条款一,以FOB、CFR或FCA、CPT条件成交的合同，保险条款可订为：“保险由买方负责” Insurance：To be covered/effected by the Buyer,保险条款二,CIF或CIP合同的保险条款可订为： “保险由卖方按发票金额的%投保险, 险别，按中国人民保险公司1981年1月1日的有关海洋运输货物保险条款为准。” Insurance : To be covered by the Seller for 110% of total invoice value against . as per the relevant Ocean Marine Cargo Clauses of the Peoples Insurance Company of China dated 1/1 1981.,明确以什么保险条款进行投保； 明确投保险别； 明确投保加成率； 明确由哪一方投保。,合同中的保险条款,FOB Insurance: To be covered by the Buyer. CIF Insurance: Insurance is to be covered by the sellers for 110% of the invoice Value against All Risks and War Risk as per Ocean Marine Cargo Clauses of the Peoples Insurance Company of China dated Jan.1,1981. DAP Insurance: To be effected by the Seller.,二、出口合同履行的环节,1、备货与报验 （1）备货：卖方要交付符合合同规定的货物，并按照合同规定的方式进行包装和装箱，刷上运输标志等。 同时要做好几点：货物的质量、规格应该和合同规定一致、货物的数量应该符合合同与信用证的规定，对于采用大约、近似、左右等表示的，认为是数量允许有10的增减，同时除非信用证规定不得增减，在不超过信用证金额的前提下，允许货物有5增减，但是对于有明确包装单位和可以明确计数的，不能采用该条款。 合同中对于重量的采用方法一般都是采用净重来表示。 货物的包装和运输标注应该符合信用证和合同的规定。,出口合同的履行,备货时间与合同、信用证规定的交货时间要相适应，不能迟于规定的时间，否则会被拒收。 卖方所交付的货物应该拥有所有权。 卖方所交的货物不能侵害第三方的知识产权，但是限于卖方必须知道或者不应该不知道为限。 （2）报验：要是属于法定检验的货物，必须是要经过检验，不经过检验或者检验不合格，则不能出口。出口货物必须要在装运前7天办理，同时经过检验后货物必须要在规定时间内（2个月）出口，否则再出口还要经过检验。办理检验手续后由商检机构签发商检证书、出境货物通关单，大多数还要签发原产地证明书。,2、催证、审证和改证,（1）、催证：催促对方及时开出信用证对于卖方的备货装运等等很有保证。 （2）、审证：对于审证是银行和出口企业共同的责任，要对照合同和UCP500来审核。银行主要审核开证银行的资信、所承担的付款责任以及索汇的线路等等。出口企业主要是看是否符合合同与国际惯例。 信用证开出后都会委托一家银行承担通知的责任，就是通知银行，通知银行只有义务证实该信用证的表面真实性，只要没有说明该信用证的真实性无法鉴别的声明，该信用证就是真实的。未经过银行通知的信用证需要经过银行的证实。,信用证的审核,信用证应该从以下几个方面来审核： 1、政策上审核； 2、开证行资信的审核； 3、信用证不可撤销的审核很多信用证中有一些语句表面上看起来是合理的，但是属于陷阱性条款，是不能接受的，就是对银行的付款责任加以限制或者附加上前提。 4、开证行付款责任的审查，就是要审核一些软条款，就是对于信用证的生效等等所作出的限制，是否有非单据条件，若有是不能接受的，比如 Documents must arrive at the offices of Issuing Bank before arrival of the vessel 。 5、金额和货币的审核，大小写要一致，且要和合同一致。 6、有关商品的品质、数量、包装的审核。 7、对信用证规定装运期、到期日、交单日和到期地点的审核，不能采用ASAP、IMMEDIATE、PROMP等模糊语言，对于“于或者约于”，认为是前后各五天内装运，包含两头的日期在内。,信用证的审核,UCP500中规定的付款、承兑或者议付的到期日就是交单的到期日。无规定到期日的信用证是无效的信用证。到期地点就是卖方最迟应该在何地向银行交单，就是议付银行的所在地。原则上应该争取在我国到期。UCP500第42条指出：一切信用证必须要规定到期日和溢额交单付款、承兑的地点，除了自由议付的信用证之外，一个议付交单的地点。规定付款、承兑或议付的到期日为交单到期日。 除了有效期外还应该规定一个最迟的交单日期，就是运输单据出具后交付给银行的时间，但是最迟的交单日期需要在信用证的有效期内交付。国际惯例不能超过21天。 最迟的交单日期就是信用证的有效期之间应该有一个合适的间隔，在我国一般都规定装运后15天内信用证到期，若是装运日期和信用证的到期日为同一天，称之为“双到期”，对卖方很不利，最好提前几天装运，以便于交单。,信用证的审核和修改,8、分批装运和转船，也是很重要的内容。无相反的规定，则认为是允许采用，有限制的分批装运若其中一批未按照规定装运，该期和以后该期纷纷失效。 9、对单据和其他特殊条款的审核。 （3）、改证：就是对于需要修改的条款进行通过通知行要求开证行进行修改。UCP500对于信用证的修改的规定： 开证行的修改书的传递要经过通知银行进行； 受益人要对全部的不符合合同的内容一次性的提出； 开证行要不可撤销的受到修改书的内容的约束，保兑行也是如此，若对于修改的内容不保兑需要毫不延迟的通知受益人； 受益人在接受修改书之前，信用证的原来的条款对于受益人仍然有效。 受益人可以对修改的内容马上接受或者拒绝，也可以到交单时候决定，一般要通知开证行，若是不通知，若交单和修改的内容一致，则认为接受修改； 但是受益人对于修改的内容的接受不能部分接受，部分接受视为拒绝。,3.托运、投保、报关和装船,（1）、托运，主要是要填好托运单、承运人签发装货单，运输合同就成立。 （2）、投保 （3）、报关，进出境的货物、运输工具和物品必须要在设立海关的地点进出境。外贸企业可以自理报关，也可以代理报关。出口货物必须要在装运前24小时申报，否则要征收滞报金。 （4）、装船：交给承运人换取场站收据（Dock Receipt）或者大副收据（Mates Receipt），货物装运后出口企业应该及时向买方发出装运通知（Shipping Advice）。,4、制单结汇,（1）、对出口单据的要求：正确、完整、简明、整洁和交付及时。 （2）、常用的出口单据： 汇票：主要内容是付款人（开证银行）、收款人（受益人）和出票条款。 发票：商业发票、海关发票、领事发票和厂商发票，对商业发票的要求很高，是所有单据中最核心的单据。 运输单据：除非信用证另有规定，银行也可以接受托运人是受益人之外的第三方，就是第三方提单（Third Party B/L）。 保险单：被保险人要求是受益人，并作空白背书； 产地证明书：一般的产地证和普惠制的原产地证。 装箱单和重量单，UCP500规定在采用海运以外的运输，如信用证要求重量证明，除非信用证明确对此项重量证明另行出具单据外，银行将接受承运人或其代理人附加于运输单据上重量戳记或者重量声明； 检验证书,UCP500对主要单据的要求,（1）、商业发票：除非信用证另有规定，商业发票必须由信用证的指定的受益人出具；必须做成是开证申请人的抬头；无需签署；商业发票对货物描述必须与信用证的规定相符，其他一切单据可使用货物统称，但是不能与信用证规定的货物描述相抵触；商业发票的金额，除非信用证另有规定，银行不会接受超过信用证金额的商业发票。商业发票的日期可以早于开证日期。 （2）、运输单据：运输单据必须要由承运人或者其代理人签发，代理人签发要写上所代理的承运人的名称。并分别注明货物已经装船（ON BOARD OR SHIPPED）或已经收妥待运（RECEIVED FOR SHIPMENT）或者已经接受监管。如信用证指定为海运提单，则必须是已装船提单，除非信用证另有规定，可以是包括全程的转船提单，同时对于任何不清洁或者货物装于舱面的运输单据，银行均可以拒绝接受。提单内容的记载需要和信用证向符合，但是对于货物描述只要不与信用证货物描述相抵触，可使用统称。即使是一份正本提单也可以是全套的。合同或者信用证规定出口商提供全套的提单，就是指提单上面所注明的全部正本提单的份数。,UCP500对于单据的要求,运输单据：对于运费项目，在CFR、CIF、CPT和CIP条件下，应该注明Prepaid或Paid，如果是FOB、FCA则应该注明Freight to Collect，除非信用证另有规定，不必列出运费的具体金额。 提单的签发时间与地点：已装船提单的签发日期为货物装船完毕的日期，提单日期不能晚于信用证归的最迟装船日期，提单的签发地点应该是货物的装运地点填写。 （3）、保险单据：CIF或CIP贸易术语保险单上面的被保险人应该是出口商，就是信用证的受益人，写上空白背书；保险的险别与金额应该与信用证规定相一致；若信用证未规定保险的险别时候，银行将接受所交付的保险单据，而对任何险别未予承保不承担责任。对于保险金额应该是货物的CIF或者CIP贸易术语加10，否则银行接受的最低投保金额应该是信用证要求付款、承兑或者议付的金额的110，或者发票金额的110，以两者较高者为准。保险单所表明的货币，应该与信用证规定的货币相符合。保险单的签发日期除非保险单上表明保险责任最迟于货物装船或发运或者接受监督之日起，银行将拒绝接受出单日期迟于装船或者发运或者接受监督日期的保险单。,COMMERCIAL INVOICE,COMMERCIAL INVOICE,PACKING LIST,PACKING LIST,CERTIFICATE OF ORIGIN (FORM A),ORIGINAL,CERTIFICATE OF ORIGIN (FORM A),（四）、制单结汇,（3）、交单结汇：主要的方式有买单结汇，又称为押汇或者议付；收妥结汇和定期结汇。 对于单证不符的处理： 采用“担保议付”：就是当不符点不严重的时候，征得进口商的同意后，出口商向银行出具担保议付，这种做法称之为“表盖”或者“担保议付”。 采用“电提”方式征求意见：就是议付行采用电讯的方式向开证行列明不符点，并征求其意见，就是尽可能短的时间内让开证行和进口商了解单据的内容，开证行指示议付行对不符单据进行议付，国际贸易中采用很多。 改为证下托收，议付行不愿意采用上面两种方式，只能改为托收的方式。 以上三种方式一经把银行信用改为商业信用，开证行并不承担必然的付款责任，使出口商很被动。,5、出口收汇核销和出口退税,核销主要是为了防止外汇流失 除了捐赠、暂时出口等几种外的额正常出口都需要经过正常的核销手续，出口单位到外汇管理