仪表板及制造工艺简介.ppt

1,仪表板,轿车仪表板及制造工艺简介 2004/03/19,2,目 的,对仪表板的整体结构有大致的了解。 对仪表板各部分的零件设计要求有一定的认识。 清楚仪表板的相关常用工艺和材料要求。,3,内 容,仪表板在整车中的安装方式 仪表板种类及其表面要求 仪表板结构及其零件组成 各零部件的设计要求 IP 整体 出风口 烟灰缸 杯托 手套箱 风道系统 中部面板 副驾驶气囊 常用生产工艺 仪表板常用材料,4,仪表板在整车中的安装方式,传统方式: 仪表板本身有贯穿到底的金属加强梁支撑整个IP结构，前端安装两个M6螺栓固定在车身firewall的两个安装孔中(其中一个为定位孔)。同时车身左右两端有片状钣金固定仪表板两端，中部再增加几个安装点。(详见附图) 评价：IP在车身中的定位较差，尤其在X和Z向，受装配影响较大。 典型仪表板：新桑、老桑、赛欧、长安嘉年华,5,仪表板在整车中的安装方式,Cockpit方式: 仪表板本身没有金属加强梁支撑，在装车前需预装在金属Cross car beam上。Cross car beam为整体式铝镁合金或强壮的金属管梁结构，可承载空调的重量。装车时用机械手Loading arm将仪表板在车身中定位，通过cross car beam上的定位销准确固定仪表板总成。(详见附图) 评价：IP在车身中的安装定位较为准确。通过仪表板本体骨架在cross car beam上的定位，可准确控制仪表板在车身中的位置。 典型仪表板：帕萨特、别克君威,6,附图一,7,仪表板种类及其表面要求,注塑仪表板: 特点：一般为PP材料。由于注塑工艺较难控制大制件的表面质量，因此注塑仪表板表面不可避免的存在熔接痕、缩瘪、顶出白痕等缺陷。而且PP材料较软，表面易发生刮擦。 评价：一般应用在经济型的轿车或硬朗风格的SUV中。为提高表面质量，可以表面喷漆，并借此实现双色仪表板的效果。 典型仪表板：赛欧、长安嘉年华 软皮发泡仪表板： 特点：给人柔软的质感，适合温馨豪华的内饰风格。有两种表面皮质： 真空成型表皮：材料为PVC/ABS,添加少量的ABS以保证成型后的形状保持。凸出最大拉伸比为2：1，超过表面花纹则不能保持。,8,仪表板种类及其表面要求,搪塑表皮 ：材料为PVC粉末，搪塑后的表皮棱角分明，可得到小的外圆角，可以在表面成型标识、字符。且表面花纹均匀，不存在真空成型后花纹深浅变化的问题，而且可以在同一区域成型两种花纹。手感与真皮接近。适用在高档车的仪表板上。 搪塑典型仪表板：帕萨特、Polo 双色仪表板： 以大众公司内饰特征分色线为典型代表，可以通过仪表板上体发泡，下体注塑骨架，然后上下体焊接的方式来实现IP双色的特征。如帕萨特和Polo仪表板。但这样模具众多，成本较高。也可通过仪表板表面喷软触漆来实现双色，如赛欧和Jaugar仪表板。,9,仪表板结构及其零件组成,10,各零部件设计要求IP本体,国家强制法规 必须满足CMVDR 294。 必须满足CMVDR 209轿车内部凸出物法规要求。 必须满足CMVDR 632 所有材料必须满足GB8410材料阻燃要求。 设计要求 可靠性目标：2年内或30000MILES 98；6年内或90000MILES 94；10年内或150000MILES 90。 仪表板系统要求在40度到82度的环境温度下，40度时相对湿度达到90， 满足外观和功能的要求。,11,各零部件设计要求IP本体,设计要求 仪表板系统上的零件经过3次拆装后， 所 有的饰板经过6次拆装后， 仪表板应满足所有外观和功能的要求。 需满足驾驶侧与副驾驶侧的膝部撞击要求(北美和欧洲法规要求，视客户需求决定). 当仪表板暴露在自然环境下，当仪表板处于空调引起的快速冷热时，当运动部件运动时，不能发出可辨的噪声。 振动试验要求：振动频率33Hz，振动加速度70m/s2, 上下4小时，左右2小时，前后2小时。,12,各零部件结构及设计要求 出风口,结构种类众多，主要有如下几种：见附图 Barrel式：桑车、富康等较老的车型上使用较多 Vane叶片式：主流设计，在中高档车上普遍运用 旋转式：较新型的设计,13,各零部件结构及设计要求 出风口,设计要求： 仪表板一般提供最少4个出风口，通常空调出风口的作用范围达到车厢内50的空间 当驾驶者坐在最远的位置时，驾驶侧出风口可调节吹风方向，吹到驾驶者右肩；中间出风口可以吹到驾驶者左肩；同样，当副驾驶者坐在最远的位置时，副驾驶侧出 风口可调节吹风方向，吹到副驾驶者左肩。 出风口向上应能够吹到99的眼椭圆，向下应能够吹到假人的H点。 所有的出风口最少高于前座椅H点356毫米；从出风口作到99眼椭圆的切线，切线长度不大于653毫米。 出风口需布置在没有任何零件（方向盘、驾驶侧气囊、控制器）阻挡气流吹向目标的地方，能够吹到人腰部以上80的空间。如果不能，就要考虑辅助出风口。,14,各零部件结构及设计要求 烟灰缸,主要结构见附图 抽屉式手开烟缸：低档经济型车上应用较多。 带缓冲的自动翻开式：中高档车型上,15,各零部件结构及设计要求 烟灰缸,设计要求 前烟灰缸打开的宽度为100毫米，打开的面积为5000平方毫米；总容积为200立方厘米；后烟灰缸打开的宽度为75 毫米，打开的面积为2000平方毫米；总容积为80立方厘米 将烟灰缸缸体转入或取出的作用力为： SNAPIN 方 式： 20N DRAWER/SLIDE 方 式： 15N PIVOT/HINGED 方 式： 15N 烟灰缸盖在受到11N的载荷时，Y方向变形5 毫米；Z方向变形3 毫米 在手不接触到灭烟处的情况下，烟灰缸缸体可以很方便的取出。,16,各零部件结构及设计要求 杯托,主要结构：杯托的设计种类繁多如下图,17,各零部件结构及设计要求 杯托,设计要求： 杯 托 上 可 以 放 置 最 小75 毫 米 直 径 的 容 器， 深 度 不 小 于40 毫 米。 杯 托 的 最 大 开 启 和 关 闭 力 为： 开 启： DRAWER/SLIDE 25N PUSH/PUSH 15N 关 闭： DRAWER/SLIDE 30N PUSH/PUSH 15N 杯 托 的 插 入 的 部 分 在 其 中 心 受 到4.5N 的 载 荷， 在43 摄 氏 度 和90 相 对 湿 度 环 境 下， 放 置24 小 时 后， 杯 托 能 够 满 足 所 有 的 功 能。,18,各零部件结构及设计要求 手套箱,主要结构种类： Drop down式：手套箱斗与盖板焊接或装配成一体式。最典型的为别克Regal系列的手套箱。 开门式：盛物的斗与门分开。在注塑仪表板上经常将bin与IP本体一起注塑而成。 两种结构都可以增加缓冲开门机构,19,各零部件结构及设计要求 手套箱,设计要求： 开启和关闭仪表板手套箱的作用力： 开启：PULL LIFT HANDLE15N 开启：PUSH BUTTON 2040N 开启：2 SIDE SQUEEZE 2030N 开启：1 SIDE SQUEEZE 515N 开启：TWIST KNOB 0.4Nm 关闭：所有类型40N 手套箱斗的宽度应大于75手套箱门的宽度。 手套箱可以放下275X45X175尺寸的块体，打开的尺寸为275X100 副驾驶侧气囊激发后，手套箱门不能打开。,20,各零部件结构及设计要求 风道系统,主要结构: 除霜风道：采用整体焊接风道结构，在仪表板本体背面设计双层结构，风道板材通过焊接或其他连接方式固定在仪表板背面，形成的空腔成为风管。这样可以有效的增强仪表板本体的强度，如新桑、帕萨特和赛欧仪表板。缺点是需要昂贵的超声波焊接或摩擦振动模具和设备。 空调风管：采用吹塑风管或PP注塑风管来连接空调机出口和IP出风口。,21,各零部件结构及设计要求 风道系统,除霜器喷嘴必须布置在距前挡风玻璃底部45毫米到100毫米的范围内。 驾驶员观察左右后视镜的视线在左右车窗上形成视野区域，左右除雾器的出风方向需吹向该区域。 吹向乘员的空调风管一般需保证3000mm2的截面积。开启状态的Register损失20的截面积。 前除霜器、左右除雾器需满足国家强制除霜储物试验。试验条件下10分钟内去除车窗指定区域90的凝结霜雾。,22,各零部件结构及设计要求 中部面板,主要结构 中部面板是仪表板上结构较为复杂的部分，一般集成中部左右出风口、中部储物盒、空调控制器、收放机或CD、前后雾灯、警告灯等车用开关。另外，许多客户需要在中部面板上安装杯托和双DIN结构的DVD。 中部面板的设计非常多样，一般需要考虑到： 电器开关的布局便于驾驶员操作 结构需能够承受较重的CD机和DVD 中央储物盒需后仰一定角度避免物件受颠跳出 带屏幕的电器件避免前车窗折射反光,23,各零部件结构及设计要求 副驾驶气囊,主要结构 如右图,仪表板上气囊主要相关部件包括： 气囊盖板:有时与气囊一起，一般内部为金属板，外层为塑料或软皮发泡。 气囊固定框:通过仪表板本体骨架上的焊接螺栓固定在本体背面，起到爆破导向和固定气囊的作用。 设计要求 气囊静态爆破要求不能有任何碎屑或零部件飞出。因此仪表板相关部分应足够结实。 对于无缝气囊，需在仪表板特征线背面进行切割，使该部分IP起到盖板的作用。,24,常用工艺（一）,大型注塑：一般需使用2000T以上的注射机,表皮真空成形：使用真空成形模成形PVC/ABS表皮,表皮搪塑：使用镍模搪塑PVC粉末,25,常用工艺（二）,IP本体发泡：在表皮和骨架支架成形泡沫。分开模浇注和闭模浇注两种。,IP本体冲切：其中热刀冲切可仅去除表皮。,闭模浇注：可省去切割本体表皮工艺边的工序,开模浇注： B5仪表板,26,常用工艺（三）,水刀切割：采用高压水刀切割本体。优点：通用性好，仅胎具不同。缺点：工时较长(视切割量)，IP切割定位困难。,摩擦振动焊接,27,常用工艺（四）,装配：采用旋转工位进行装配和铆接。,表面处理：喷软触漆或水转印,超声波焊接,28,仪表板常用材料,仪表板材料的选用，出于如下几方面的考虑： 1）表面处理的要求：仪表板的中部面板、左右空调出风口饰板经常需要在表面增加桃木纹理，因此需选用极性材料如ABS、PC/ABS.同样情况适于需喷漆的材料，非极性的PP可以经过表面活化后喷漆，工艺复杂，喷漆质量较难控制。 2）表面光泽要求：IP表面材料光泽通常要求5, PP材料可达到此要求, PVC/ABS表皮可