《认识自动变速器》PPT课件.ppt

4.自动变速器换挡冲击故障检修,4.1认识自动变速器和液力变矩器,学习目标,能力目标 能认识自动变速器主要零件； 能描述自动变速器基本工作原理； 知识目标 正确描述自动变速器的功用、基本组成、分类正确描述液力变矩器的结构和工作原理,一、自动变速器的分类 1. 按结构和控制方式 1) 机械式自动变速器，简称AMT(Automated Mechanical Transmission) 2) 无级自动变速器，简称CVT(Continuously Variable Transmission),自动变速器的分类,3) 液力式自动变速器 按控制方式：液控自动变速器和电控自动变速器 按机械变速器结构：行星齿轮变速器和非行星齿轮变速器,自动变速器的分类,2按车辆的驱动方式分 1) 自动变速器(Automatic Transmission) 2) 自动变速驱动桥(Automatic Transaxle),自动变速器基本组成和工作原理,二、自动变速器基本组成和工作原理 1. 基本组成 包括液力变矩器、行星齿轮变速器、液压控制系统、电子控制系统、冷却滤油装置等。,自动变速器基本组成和工作原理,2. 基本原理 液控自动变速器,液力变矩器,一、液力变矩器的安装,液力变矩器,二、液力变矩器的功用和组成 1. 功用 1) 传递转矩 2) 无级变速 3) 自动离合 4) 驱动油泵 5) 防止传动系过载,液力变矩器,2. 液力变矩器的组成 由泵轮、涡轮、导轮、单向离合器、锁止离合器等组成。,液力变矩器,三、液力变矩器的工作原理 1. 动力的传递,液力变矩器,2. 转矩的放大 以带空气管道的一对风扇说明。,液力变矩器,导轮的作用,液力变矩器,进一步分析说明,液力变矩器,液力变矩器,结论： a. nw=0，nBnw，ATF流向导轮正面，TD0，TW=TB+TD b. nw0，接近0.55nB时，ATF与导轮叶片相切，TD=0，Tw=TB c. nwnB，ATF流向导轮背面，TD0，Tw=TB-TD,液力变矩器,五、典型液力变矩器 应用较多为三元件液力变矩器，并带有锁止离合器的单向离合器。,液力变矩器,1. 单向离合器（超越离合器、自由轮机构） a. 功用：实现单向锁止，使变矩器在高速区成为偶合器。 b. 结构： 滚柱式,液力变矩器,楔块式,液力变矩器,2. 锁止离合器（TCC） a. 功用：把泵轮、涡轮刚性连在一起，减少液力变矩器在高速比时的能量损耗，提高传动效率，提高汽车在正常行驶时的燃油经济性，并防止ATF油过热。 b. 结构：,液力变矩器,c. 原理：,液力变矩器,d. 控制条件 冷却液温度不能低于65。 选档杆处于D位，且档位在D2、D3或D4档。 没有踩下制动踏板。 车速必须高于56km/h。 节气门开启。,液力变矩器,六、液力变矩器的故障与检修 1 现象：车辆加速起步无力，不踩加速踏板车辆不走，但车辆行驶起来之后换挡正常，发动机功率正常，失速转速比正常值低400500rpm。 2 检查 用专用工具插入油泵驱动毂和 单向离合器外座圈的槽口中。 然后用手指压住单向离合器的 内座圈并转动它。 检查是否顺时针