主变压器安装防高处坠落装置的研制.pdf

， 一 、 d U II I l 学术 其主要工作原理就是将被测物体置于三坐标测 量空间，通过采集被测物体上的点， 得出点的x 、 Y 、z坐标值 ，将这些坐标值经过计算机数据处 理，拟合形成几何测量要素，如 ： 平面、直线、 圆柱 、圆锥、 球面等。再通过理论位置 ( 或尺寸) 与实际位置 ( 或尺寸)的比较得出其形状、位 置公差 三坐标测量机一般采用三个直线光栅 尺进行测量，当触发测头发 出测量信号时，三 个坐标的光栅数据被同时锁定， 测得点的坐标， 即x 、 Y 、 z值，如此，得出工件的实际位置或尺 。 2 三坐标测量流程 当进行实际测量工件时，为保证测量数据 的准确和三坐标测量机能正确使用和维护，应 严格按照测量流程进行检测。 ( 1 )分析被测零件 图纸，了解测量要求和 方法，确定检测方案或调用的程序； ( 2 )根据测量要素选择测头，校准测头； ( 3 )将被测零件小心的置于测量平台上， 并按策划要求放置、固定； ( 4 )编制或调用测量程序实施检测，首次 运行程序应注意减速运行， 发现异常， 及时按“ 紧 急停”按钮 ： ( 5 )评价测量要素，输出测量结果，保存 测量程序； ( 6 )拆卸零件，清理工作台面进行必要 的保 养 。 3 典型案例解析 公司 M C P新产品开发试制过程中，后桥被 动锥齿轮端面齿位置度检测较典型， 如图所示： 廖 1 这是一个不常见且较难理解 的端面齿位置 度标注示例。每个齿的位置度公差带为两平行 平面之间的距离。 被测齿中心与框架基准C 重合， 两齿之间的理论正确角度为 4 5 。每个齿的中 间面应限定在间距等于 0 1 ，且对称于理论正确 位置的两平行平面之间。该两平行平面对称于 由基准轴线 c和理论正确尺寸 4 5 。所确定的被 测面的理论正确位置。 依次测量8 个齿的位置度 。 如何完成这样 一个较为复杂的端面齿位置 度测量呢?主要对 以下几点进行说明： ( 1 )正确建立坐标系 对于任何一个工件 的检测，正确建立坐标系是非常重要 的。因为 它直接影 响之后的所有被测尺寸的测量结果。 坐标圆点应按位置度标注要求选定，很显然应 将 C基准，即 中 的中心作为坐标圆点 0 ：z坐 标方向应 由端面齿底平面来确定； x 坐标方向 应 由两个相对端面齿的中心来确定，即由 A 、B 两点确定。尽可能选择被测要素的中间点，这 两个中间点应是分别在齿两侧中间位置采点后 构造中点得出 x坐标的选择对测量结果影响较 大，应慎重考虑。 ( 2 )采集测量点构造测量要素。由于该端 面齿较浅且理论上垂直齿底平面，因此可忽略 高度方向的倾斜误差，以端面齿底平面为工作 平面进行二维数据采集。测量其中一端面齿两 侧面，得出点 1 、 点 2 、点 3 、点 4 ，分别构造 1 和 2的中点，3和 4的中点。依次类推，每个端 面齿都构造出内外两个中点，代表端面齿的实 际位置 。 这样总共测得 3 2 个点，构造出 1 6 个点， 以供后续评价计算使用。 ( 3 )计算测量结果。利用极坐标法计算位 置度，输入极角理论值 4 5 。，极径理论值与实 际值相 同即可。因为齿的结构不 同于孔，在径 向位置是不需要控制的，只需控制其周向位置 。 依 次算出 l 6 个点与理论正确位置的偏离值，再 将每个偏离值乘 以 2 ，即为 1 6个点的位置度 ， 也就 是 8个齿 的位 置度 。 ( 4 ) 分析测量结果。 为什么构造这么多点? 主要是考虑端面齿齿长方向的误差，如果只采 集齿的内、外或中间点，则不能代表整个齿的 特性，易导致测量结果与实际不符，影响装配 质量 如果这些代表端面齿的点都包含于限定 问距 0 1 范围内，则端面齿的位置度即为合格； 如果某个齿有一个点超 出范围，或两个点均超 出范围且位于理论正确位置两侧，说明该齿至 少在 角度方面不合格 ，需要调整角度或旋转坐 标系重新评价；如果均超出范围且在 同一侧， 说明该齿 中心偏离基准中心c ，需要对工装进行 调整 。 4 三坐标编程技术应用 在编制端面齿位置度测量程序 时，考虑 到 重复测量的需要，特编制 了自动测量程序。有 几点编程技巧供大家参考。 ( 1 )先粗建坐标系，再精建坐标系完成测 量程序的编制 。粗建坐标系一般采点较少，且 较易采集。每次测量时 只需手动完成粗建坐 标系的采点，然后 自动运行程序即可。能够提 高重复测量时 的检测效率，降低测量人员的劳 动强度。 ( 2 )在本案例 中编程采点时，可利用阵列 的方法，完成其中一个端面 的采点后， 以基 准 c为中心，通过偏转 角度、复制 ，脱机完成 其余端面齿的采点程序，然后按照编好 的程序 自动运行其它端面齿的采点即可。能够大副度 降低测量人员的劳动强度，节省测量时间，提 高测量的准确性 。 ( 3 )在计算位置度的时候，可适当旋转坐 标系，找到最佳基准，减少周 向累积误差，使 所有端面齿误差的最大值为最小。事实证 明此 方法能够减少不良品率，提高技术经济效益。 5 结束语 本文给大家阐述 了三坐标测量技术的实战 应 用 理 论、 方 法及 形 位 公 差 分 析 。随 着 三 坐 标 测量机 的广泛应用，越来越多的人投入到三坐 标测量中来，希望 能给大家提供借 鉴，更希望 通过不断地交流与探讨，让三坐标测量技术的 应用水平有更大提高。 参考文献： 1 邢 建 中 P C D M I S形 位 公差 典 型 案 列 解 析 海克斯康三坐标论坛 2 0 1 3年度 主变压器安装防高处坠落装置的研制 3 2 1 0 0 0国网金华供电公司 浙江 金华 - 卢德银 摘 要 ： 主变压器是变电站的主要设备。在主变压器的安装过程中 ， 安全带的正确使用一直是个待解决的问题。本文研制一种主变压器安装时的 防高处坠落装置 ， 以确保正确使用。 引言 主变压器是变 电站的主要设备，随着经济 的不断发展，用电量不断攀升 ，各电压等级的 变电站 内的主变压器的容量也在不断的扩大， 如 2 2 0 k V电压等级变电站，单台容量己增加至 2 4 0 M V A ，主变压器的外形也有所增大，其 高度 M a c h in e C h i n a 中国机械 达 3 5 0 0 u 。 根据 国家电网公司电力安全工作规程 规定，凡在坠落高度基准面 2 M及以上的高处进 行的作业，都应视作高处作业；高处作业均应 先搭设脚手架、使用高空作业车、升降平台或 采取其他防止坠落措施 方可进行；安全带的挂 钩或绳子应挂在结实牢固的构件 上，或专门为 安全带用 的钢丝绳上，并应采用高挂低用的方 式 严禁将安全带挂在移动或不牢固物件 上， 或低挂高用。 结合要求，我们分析 ，在主变压器本体拉 运至现场安装时，存在以下问题： ( 1 )主变压器本体上没有符合 “ 高挂低用” 的安全带挂点。 ( 2 )在主变压器本体安装过程中，施工人 员将 保险带直接挂在主变 附件上，一是容 易对 设备造成伤 害，二是对施工人员牵绊，增加作 业风险容易发生意外，三是施工工作点的转移 也非常不便，甚至有可能发生在主变本体上作 业人员位置 转移时失去安全保护，有人员高处 坠落的风险。这都是主变 安装过程中一直存在 的现实性问题。 1 本文研究内容 主变安装之前，本体上有大量 的附件和相 关设备安装、二次接线检查及保护调试工作， 都属于高处作业，需要采取防止坠落的措施。 实 际施工 中常采用系挂安全带方式，根据 国 网公司电力安全工作规程安全带的挂钩或绳 子应挂在结实牢固的构件上 ，或专门为安全带 用的钢丝绳上，并应采用高挂低用的方式。而 现场在主变本体上施工时，副保险不能找到合 适的安全带挂点。 因主变本体较大，如果直接挂在主变 附件 上，一是容易对设备造成伤害；二是对施工人员 牵绊，增加作业风险容易发生意外。三是施工工 作点的转移也会非常不便，甚至有可能发生在主 变本体上作业人员位置转移时失去安全保护 ，有 人员高处坠落的风险。这都是主变安装过程中一 直存在的现实性问题，为解决这个实际难题，项 目组人员在大量进行现状调查的基础上 ，结合不 同主变安装环境和现有的主变安装个人安全带， 从而提出安全带悬挂装置，制作出一套符合实际 操作 ，简单有效利于主变本体上高处作业时设置 可靠方便的安全悬挂点的装置。 为解决这个实际难题，确保主变压器本体 安装过程中有效 防止人员空处坠落，确保人员 安全 ，结合 2 2 0 k V主变压器 安装环境 ( 带主变 构架结构 )和现有 的主变安装个人安全带，研 制一种主变本体安装过程防高处坠落悬挂装置 已追在眉睫，我们设定目标是： ( 1 )研制的悬挂装置必须完全符合 国网 公司电力安全工作规程 中关于高处作业正确 使用安全带的要求。 ( 2 )实现装置 的牢固安全可靠，装设简单 易行，使用灵活方便，有效保障高处施工人员 的人身安全 。 为此，我们根据设想，对构思处的水平斜 拉活动式悬挂装置绘制草图并研制实物，并对 装置进行制作： 装置采用两付不锈钢抱箍，分别安装在主 变左右构架，抱箍一端安装卸扣挂点，另一端 安装转角滑轮，将钢丝绳通过转角滑轮引至构 架下端，采用机动绞盘实现钢 丝绳松紧调整。 装置的选材为： ( 1 )悬挂材料选用镀锌钢丝绳 ，安全系数 为 5 ，优点在于防雨、耐锈蚀、耐拉伸。 ( 2 )转 角滑轮选用 1 6 d D 1 8 d ，抱箍 选用 3 0 0 ，绞盘选用额定拉力 5 T 规格。 其优 点是不仅符合 国网公司电力安全工 作规程中的要求，即安全带的挂钩或绳子应 挂在结实牢固的构件上，或专门为安全带用的 钢丝绳上，并应采用高挂低用的方式。而且牢 固安全可靠，装设简单易行，使用灵活方便， 有效保障高处施工人员的人身安全。 2 主变压器安装防高处坠落装置实际使用 效果 通过对主变压器安装防高处坠落装置 的现 场应用实践，我们颠覆 了以往被动寻找安全绳 挂点的习惯性思维， 寻求主动解决问题的方法。 同时，我们在遵守现有规章制度的前提 下大力 创新，开放思想，形成人人创新、人人争先的 良好氛围。本装置改变以往主变高处作业安全 Ac a d e m ic 学 术 带使用无处悬挂或者悬挂不可靠给施工人员带 来一定的作业风险的窘境。保障了施工人员高 处作业的安全 系数，提高了主变安装效率。将 本论文中所提及的内容制成相关装置推广使用， 大幅度降低主变本体上作业安全风险。节省之 前的安全设备人力物力投入。 使用本装置进行施工的效益计算如下： 安全效益：实现确保主变安装高处作业的施 工 人员的人身安全就是本课题所追求的最大 的效 益。工作效率：施工人员走动无牵绊限制， 使用后会提高主变安装的工作效率。 研制 的悬挂装置完全符合 国网公司电力 安全工作规程要求，即安全带的挂钩或绳子 应挂在 结实牢固的构件上，或专门为安全带用 的钢丝绳上 ，并应采用高挂低用的方式 ，实现 装设简单易行、牢固安全可靠、使用灵活方便， 有效保障高处施工人员的人身安全。本装置可 完成 1 1 0 k V 、2 2 0 k V 及 5 0 O k V不同电压等级大型 变压器的安装工作。 3 结语 该防坠落 悬挂装置安装简单、操作简便 ， 移动灵活，便于携带，外观精美，在主变本体 上进行附件和相关设备安装、二次接线检查及 保护调试工作时，作为安全 带的挂点，能够有 效防止作业人员高处坠落的措施。 该 防坠 落装置 能够 满足 1 1 0 k V 、2 2 0 k V及 5 0 0 k V电压等级带主变构架的变 电所主变附件安 装时使用，具有应用和推广价值。 参考文献： 1 Q G D w 1 7 9 9 卜2 0 1 3 国家电网公司电力 安全工作规程 ( 变电部分) 作者简介： 卢德银 ( 1 9 6 6 - )，男，浙江金华人，高级 工程师，硕士，主要研究方向为输变配技术。 新型天轮轴瓦注油连接装置 河北钢铁集团矿业有限公司沙河中关铁矿 一 马宁 摘 要 ： 在天轮日常维护中 ， 每次注油时先将螺塞拧下 ， 再拧上的螺柱 ， 最后螺柱与黄油枪的软管相连。采用脚踏式氲 由 枪进行注油 ， 注完油后再 拧下螺柱 ， 再拧紧螺塞。整个过程非常繁琐 ， 注油时间长 ， 严重影响了提升系统的运行 ， 影响了项目 提速。通过周密计算 ， 决定用黄油嘴设备 代替螺塞 ， 用高压注油机代替脚踏式黄油枪 ， 经过实践 ， 每次可节省大约 2 小时 ， 且大大降低了劳动强度 ， 缩短了检修时间 ， 提高了设备运 行效率。 1 天轮结构及 目前加油现状 1 1 天轮装置结构描述 中关铁矿副井主提升机的每个天轮 由 4个 单独 的轮子组成，其 中有一个轮子用平键与轴 连接 ，称作固定轮 ，钢丝绳运动 时带动固定轮 转 动，固定轮又带动天轮轴一起转动，其余 3 个轮子与天轮轴是游动的，称作游动轮。4 个轮 子之 间各有 0 2 0 5 m m的轴向间隙，当各