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汽车发动机习题一、填空题1. 轿车是供个人使用的载送少量乘员的汽车，它可按照 分为微型、普及型、中级、中高级和高级轿车。 2. 客车是供公共服务用的载送较多乘员的汽车，它是按照 分为微型、轻型、中型、大型和特大型等客车。 3. 货车是载送货物的运输汽车，它是按照 分为微型、轻型、中型和重型等货车。 4. 按照动力装置类型的不同，汽车可分为： 、电动汽车和喷气式汽车。5. 按照动力装置类型的不同，汽车可分为：内燃机汽车、 和喷气式汽车。6. 按照动力装置类型的不同，汽车可分为：内燃机汽车、电动汽车和 。7. 汽车一般由发动机、_ _、车身及电气设备等四部分组成。 8. 汽车一般由发动机、底盘、_ _及电气设备等四部分组成。 9. 汽车一般由发动机、底盘、车身及_ _等四部分组成。 10. 汽油机的总体构造一般由 和配气机构两大机构，燃油供给系统、 、润滑系统、点火系统、起动系统五大系统组成。 11. 根据活塞运动方式，活塞式内燃机可分为 和旋转活塞式两种。 12. 根据活塞运动方式，活塞式内燃机可分为往复活塞式和 两种。 13. 根据所用燃料种类，活塞式内燃机可分为汽油机、 和气体燃料发动机三类。14. 按冷却方式的不同，活塞式内燃机可分为水冷式和 两种。 15. 活塞式内燃机的工作循环是由进气、 、 和排气等四个工作过程组成的封闭过程。 16. 活塞上、下止点间的距离称为 。 17. 活塞上、下止点间所包含的气缸容积称为 。 18. 内燃机所有气缸工作容积的总和称为 。 19. 气缸总容积与燃烧室容积之比称为 。 20. 内燃机在某一转速下发出的有效功率与相同转速下所能发出的最大有效功率的比值称为 。 21. 四行程汽油机完成一个工作循环，曲轴相应旋转了 。 22. 发动机型号492Q中的4表示_，92表示_。 23. 发动机型号6100Q中的Q表示该发动机的用途是_、发动机的冷却方式是 。 24. 四缸发动机的气缸一般采用_布置， 八缸发动机的气缸一般采用 布置。25. 目前国产发动机全部采用_式配气机构。 26. 汽油的牌号是根据_编定。 27. 汽油机抗爆性的好坏一般用 表示，汽油的牌号用 编定，汽油的选用根据汽油机 。 28. 发动机中等负荷运转时，要求可燃混合气浓度为_，大负荷工作时，要求可燃混合气浓度为_。 29. 发动机在怠速工况运转时，要求可燃混合气浓度为_，转为小负荷工作时，要求可燃混合气浓度为_。 30. 发动机正常运转时，冷却水温度范围是 。 31. 四冲程汽油机在实际工作循环中，进气门早于 止点开启，迟于 止点关闭。32. 四冲程汽油机在实际工作循环中，排气门 下止点开启， 上止点关闭。33. 曲柄连杆机构由 、 、曲轴飞轮组三大组件组成。 34. 活塞、活塞销和连杆小头的质量越大，曲轴转速越高，则往复惯性力_。35. 未被平衡的变化着的惯性力传到气缸体后，还会引起发动机的_。 36. 曲柄连杆机构是往复活塞式内燃机将_转变为机械能的主要机构。 37. 曲柄连杆机构是往复活塞式内燃机将化学能转变为_的主要机构。 38. 按结构型式，气缸体可分为一般式、龙门式和 式。 39. 按结构型式，气缸体可分为一般式、 式和隧道式。 40. 按结构型式，气缸体可分为 式、龙门式和隧道式。 41. 为了保证气缸表面能在高温下正常工作，必须对气缸和气缸盖随时加以冷却。冷却方式有两种：一种用水来冷却(简称水冷)；另一种 。 42. 为了保证气缸表面能在高温下正常工作，必须对气缸和气缸盖随时加以冷却。冷却方式有两种：一种 ；另一种用空气来冷却。 43. 汽油机常用燃烧室形状有以下几种 、 盆形燃烧室、 半球形燃烧室。44. 汽油机常用燃烧室形状有以下几种楔形燃烧室、 、半球形燃烧室。45. 汽油机常用燃烧室形状有以下几种楔形燃烧室、 盆形燃烧室、 。46. 活塞连杆组由活塞、 、活塞销和连杆组成。 47. 活塞连杆组由活塞、活塞环、 和连杆组成。 48. 根据是否与冷却水相接触，汽缸套分为 和湿式两种。 49. 根据是否与冷却水相接触，汽缸套分为干式和 两种。 50. 活塞环分为 和气环两种。 51. 活塞环分为油环和 两种。 52. 气缸排列形式有3种： 、V型和水平对置式。 53. 气缸排列形式有3种：直列式、 和水平对置式。 54. 气缸排列形式有3种：直列式、V型和 。 55. 按单元曲拐连接方法的不同，曲轴分为 和组合式两种。 56. 按单元曲拐连接方法的不同，曲轴分为整体式和 组合式两种。57. 按曲轴主轴颈数的多少，曲轴可分为 和非全支撑曲轴。58. 按曲轴主轴颈数的多少，曲轴可分为全支撑曲轴和 。59. 六缸发动机的发火顺序一般为 。60. 活塞的主要功用是承受燃烧气体压力，并将此力通过 传给连杆以推动曲轴旋转。 61. 活塞由 、头部和裙部三部分构成。 62. 活塞由顶部、 和裙部三部分构成。 63. 活塞环中气环的两大主要作用是 和将活塞顶部的接受的热传给气缸壁，防止过热。64. 活塞工作时，其裙部椭园变形的原因是活塞受到的 和热变形的结果。65. 活塞工作时，其裙部椭园变形的原因是活塞受到的机械变形和 的结果。 66. 活塞环中油环的主要功用是 和在气缸壁上涂布油膜，润滑活塞、活塞环和气缸壁。67. 内切口扭曲环通常装到第 环槽上，切口方向朝 。68. 蜡式双阀节温器在高温时阀门开，冷却水进行 循环。 69. 配气机构由 和 两大组件组成。 70. 配气机构的主要功用是 ，定时开启和关闭各缸的进、排气门，使新气进入气缸。71. 进气提前角与排气迟后角之和叫作 。 72. 配气机构中留气门间隙的原因是 。73. 某四缸四冲程发动机，当1缸处于进气上止点时，2缸处于排气下止点，该汽油机的工作顺序是 。74. 发动机喷油提前角是指 。75. 连杆小头用来安装 以连接活塞。 76. 某发动机因故造成连杆弯曲而变短，因此该缸的压缩比 。 77. 柴油机的着火方式是 ，汽油机的着火方式是火花塞点火。 78. 汽车用柴油机的压缩比一般是 ，化油器式汽油机的压缩比一般是 。79. 汽油机常用燃烧室形状有 、 、 。80. 电控汽油喷射发动机逐渐取代化油器式汽油机其主要原因是 。 81. 一般电子控制汽油喷射系统由 、进气系统和控制系统三部分组成。82. 柴油的发火性用 来表示。 83. 发动机润滑系统由机油泵、 、机油冷却器和集滤器等组成。84. 汽车发动机润滑剂有机油和 两种。85. 机油滤清器的功用是滤除机油中的金属磨屑、 和机油氧化物。86. 发动机点火提前角是指 。87. 汽油机最佳点火提前角主要应随 和 而变。 88. 当转速一定节气的开度加大，点火提前角应适当 ；节气门开度一定转速增高，点火提前角应适当 。 89. 对于六缸四冲程作功顺序为1.5.3.6.2.4的发动机，当一缸位于压缩冲程上止点时，三缸位于 行程。 90. 对于某四缸四冲程作功顺序为1-3-4-2的发动机，当一缸位于作功行程上止点时，二缸位于 行程。 91. 在水温高于86时，节温器主阀门开启，使冷却水进行 循环，冷却水全部流经 ，冷却强度强。 92两极式节气门位置传感器的作用是 。93配气相位角有 、进气滞后角、排气提前角、排气滞后角和气门叠开角。 94活塞顶部通常有 标记、缸号标记。 84. 化油器五大供油装置是： 、 、 、 、 。85. 柱塞式喷油泵柱塞上移可分为 、减压环带行程、有效行程、备用行程四个行程。86. EQ6100发动机润滑油路中粗滤清器与主油道串联，其上设有 阀。87. 在柴油机全速调速器中，当离心力大于弹力时，供油拉杆向 方向移动。88. 凸轮轴的传动机构有齿轮式、 及齿形带式。89. 在气门重叠角其间，进气门、排气门分别处于 状态。90. 由于气体压力和温度过高，在燃烧室内离点燃中心较远处的末端可燃混合气自燃而造成的一种不正常燃烧叫作 。91. 由于燃烧室内炽热表面与炽热处（如排气门头、火花塞电极、积炭处）点燃混合气产生的一种不正常燃烧叫作 。92. 曲拐的数目取决于气缸数与气缸排列方式，直列式发动机的曲轴曲拐数目等于气缸数；V型布置的发动机曲轴的曲拐数目等于 。93. 配气机构按气门的布置形式可分为 和气门侧置式。94. 配气机构按凸轮轴的布置位置可分为凸轮轴下置式、凸轮轴中置式和 。95. 配气机构按曲轴和凸轮轴的传动方式可分为齿轮传动式、 和齿带传动式。96. 配气机构按每气缸气门数目分为二气门式、 和八气门式。97. 汽油的使用性能指标主要有蒸发性、热值和 。98. 混合气燃烧过程中实际供给的空气质量与理论上完全燃烧时所需要的空气质量之比称为 。99. 混合气中空气质量（kg）与燃油质量（kg）的比值称为 。100. 柴油机的喷油泵按作用原理不同，可分 、柱塞式喷油泵、泵-喷油器式。二、单项选择题1. 以下不是世界主要的汽车生产国家是 。A 日本 B 美国 C 德国 D 中国2. 按发动机工作容积分级,工作容积在2.54L被称为 。A 普通级轿车 B 中级轿车 C 中高级轿车 D 高级轿车3. 客车按车辆长度分级,长度在710m被称为 。A 轻型客车 B 中型客车 C 大型客车 D 特大型客车4. 货车按总质量分级,总质量在614t被称为 。A 微型货车 B 轻型货车 C 中型货车 D 重型货车5.下列不属于特种用途汽车的是 。A 娱乐汽车 B 竞赛汽车 C 特种作业汽车 D 牵引汽车6. 以下不属于电动汽车优点的是 。A 输出功率大 B 不产生污染 C 能量转化率高 D 易实现操作自动化7. 以下不属于燃气轮机汽车缺点的是 。A 转矩特性差 B 耗油量大 C 噪声较大 D 制造成本高8. 以下不属于汽车组成的四部分的是 。A 发动机 B 车身 C 电气设备 D 车轮9 .转子式机油细滤清器 。A 依靠曲轴前端的皮带轮驱动运转 B 依靠机油压力驱动其运转 C 依靠蓄电池的电力驱动其运转 D 依靠压缩空气驱动其运转10. 发动机前置后轮驱动的英文缩写是 。A FR B FF C RR D MR11. 以下不属于汽车等速行驶时阻力组成部分的是 。A 滚动阻力 B 空气阻力 C 上坡阻力 D 摩擦阻力12 . 内燃机是 的装置A 将热能转化为机械能 B 将化学能转化为内能 C 将化学能转化为机械能D 以上答案都不对13. 四冲程发动机一个工作循环曲轴旋转 。A 半圈 B 一圈 C 一圈半 D 两圈14 . 二冲程发动机一个工作循环曲轴旋转 。A 半圈 B 一圈 C 一圈半 D 两圈15. 现代化油器式发动机压缩比一般为 。A 35 B 69 C 1012 D 131516. 以下不属于爆燃现象的是 。A 温度压力急剧升高 B 敲缸 C 功率下降 D 表面点火17. 汽油机最高转速一般可以达到 。A 25003000r/min B 30004000r/min C 50006000r/min D 70008000r/min18. 以下不属于发动机常用缸数的是 。A 四缸 B 六缸 C 八缸 D 十缸19. 四冲程发动机的四个冲程是 。A 进气 压缩 做功 排气 B 进气 压缩 做功 扫气 C 换气 压缩 做功 扫气D 换气 压缩 做功 排气20. 以下不属于二冲程发动机优点的是 。A 运转比较平稳 B 升功率大 C 结构简单 D 污染小21. 以下不属于发动机动力性指标的是 。A 转矩 B 功率 C 转速 D 燃油消耗率22. 发动机外特性是指 。A 节气门全开 B 转矩不变 C 转速不变 D 燃油消耗率不变23. 发动机负荷特性是保持 。A 转速不变 B 扭矩不变 C 功率不变 D 油耗不变24. 下列不属于曲柄连杆机构的是 。A 机体组 B 活塞连杆组 C 曲轴飞轮组 D 气缸25. 下列不属于多缸发动机气缸排列型式的是 。A 直列式 B V型式 C 对置式 D X型式26. 以下不属于常用汽油机燃烧室形状的是 。A 楔形燃烧室 B 盆形燃烧室 C 半球形燃烧室 D 球形燃烧室27. 活塞连杆组不包括 。A 活塞 B 活塞环 C 活塞销 D 凸轮轴28. 以下不属于活塞的基本构造的是 。A 顶部 B 头部 C 裙部 D 尾部29. 活塞三环一般是 。A 两道气环一道油环 B 三道气环 C 三道油环 D 一道气环两道油环30. 连杆受到的交变载荷不包括 。A 压缩 B 拉伸 C 弯曲 D 旋转31. 斜切口连杆定位方法不包括 。A 止口定位 B 套筒定位 C 锯齿定位 D 花键定位32. 曲轴的制造对材料的要求较高，一般选用 。A 低碳刚 B 中碳钢 C 高碳钢 D 以上答案都不对33. 曲轴的平衡重一般加在 。A 相反方向 B 相同方向 C 90方向 D 以上答案都不对34. 四缸发动机发火次序可以选取 。A 1 2 3 4 B 1 2 4 3 C 1 4 3 2 D 1 4 2 335. 气缸内最高温度一般可以达到 。A 2000K B 2500K C 3000K D 4000K36. 气缸内最高压力可以达到 。A 34MPa B 59MPa C 1012MPa D 1215MPa37. 以下不属于曲轴和凸轮轴的传动方式的是 。A 齿轮传动 B 链条传动 C 齿带传动 D 皮带传动38. 一般来说， 。A 排气门的间隙比进气门大 B 进气门比排气门大C 都一样 D 以上答案都不对39. 下列有关气门重叠的说法错误的是 。A 进气门在上止点前开启 B 排气门在上止点后关闭C 进气门在下止点前关闭 D 排气门在下止点开启40. 气门传动组不包括 。A 正时齿轮 B 挺柱 C 摇臂 D 气门41. 汽油机供给系的任务是根据发动机的各种不同工况的要求，配置出一定数量和浓度的 ，供入汽缸使之燃烧做功。A 可燃混合气 B 汽油 C 空气 D 废气42. 汽油机供给系由 ，空气供给装置，可燃混合气形成装置和可燃混合气供给装置组成。A 燃油供给装置 B 点火装置 C 冷却装置 D 排气装置43. 汽油的使用性能指标主要是蒸发性，热值和 。 流动性 抗暴性 挥发性 易燃性44. 发动机所用的汽油 愈强则愈易发生气阻。A 蒸发性 B 热值 C 十六烷值 D 辛烷值45. 汽油的抗暴性能指标是 。A 挥发性 B 热值 C 十六烷值 D 辛烷值46. 汽油的抗暴性的好坏程度用辛烷值表示，辛烷值 ，抗暴性愈好。A 愈高 B 愈低 C 一般 D 不变47. 在我国，通用的可燃混合气成分指标是 。A 过量空气系数 B 空燃比 C 燃空比 D 充量系数48. 汽油供给装置由汽油箱， ，汽油泵和油管组成。A 汽油滤清器 B 喷油器 C 火花塞 D 电热塞49. 按照滤清的方法，空气滤清器可分为 ，过滤式和综合式三类。A 惯性式 B 油浴式 C 纸质干式 D 浴式50. 汽油直接喷射系统的优点有：空气流动阻力小，充气性能好 ；降低排放；有良好的加速等过渡性能。A 混合气分配均匀 B 燃烧室温度高 C 车速增高 D 不易产生爆燃51. 汽油直接喷射系统按其工作原理分为缸内喷射和 。A 缸外喷射 B 间歇喷射 C 连续喷射 D 进气管内喷射52. 电控燃油喷射系统主要由燃油供给，空气供给和 三部分组成。A 电路控制 B 喷油器 C 传感器 D 点火系53. 闭环控制的关键是在排气管路中插入一个 作为混合气成分的探头。A 氧传感器 B 温度传感器 C 爆震传感器 D 速度传感器 54. 燃油系统中最重要的部分是 。A 火花塞 B 电热塞 C 喷油器 D 汽油泵55. 柴油供给系由燃油供给装置， ，混合气形成装置和废气排出装置组成。A 空气供给装置 B 点火装置 C 冷却装置 D 排气装置56. 柴油的使用性能指标主要是发火性，蒸发性，粘度和 。A 流动性 B 抗暴性 C 凝点 D 热值57. 在我国，柴油牌号是根据 来制定的。A 凝点 B 粘度 C 十六烷值 D 辛烷值58. 柴油的发火性能指标是 。A 十六烷值 B 辛烷值 C 凝点 D 粘度59. 可燃混合气的形成与燃烧过程可分为：预燃期，速燃期，缓燃期和 。A 后燃期 B 急燃期 C 滞燃期 D 备燃期60. 型燃烧室的优点是：形状简单；结构紧凑；热效率高； 。A 散热面积小 B 喷油压力高 C 备燃期内形成的混合气多 D 发动机工作平稳61. 分隔式燃烧室的混合气的形成主要是靠 ，对燃油系统的要求不高，因而故障少。A 空气运动 B 燃油雾化程度 C 燃烧室温度 D 燃烧室压力62. 常见的喷油器形式有：孔式喷油器和 。A 轴针式喷油器 B 闭式喷油器 C 单孔喷油器 D 多孔喷油器63. 最佳喷油提前角随转速的升高而 。A 增大 B 减小 C 不变 D 先增大后减小64. 提高柴油机功率最有效的措施是增加 和供油量。A 充气量 B 提高燃烧室温度 C 提高发动机转速 D 提高喷射压力65. 废气涡轮增压器可分为径流式和 两种。A 轴流式 B 恒压式 C 脉冲式 D 轴流恒压式66. 废气涡轮增压器的一个主要性能指标是 。A 压力升高比 B 进气量 C 进气压力 D 排气速度67. 采用水冷系统时，汽缸盖内的冷却水温度应该在 之间。A 60-70 B 70-80 C 80-90 D 90-10068. 水冷系主要由散热器，风扇，水泵， 组成。A 节温器 B 汽缸体 C 电火花D 冷凝器69. 为了不至使冷却系内压力过大而导致散热器破裂，冷却系通常采用 。A 开式水冷系 B 闭式水冷系 C 强制循环式水冷系 D 自然循环式水冷系70. 为了降低冷却水的冰点，以适应冬季行车的需要，可在冷却水中添加 。A 防冻液 B 软水 C 硬水 D 红矾71. 一定压力将机油输送到摩擦面间隙中形成油膜保证润滑的方式称之为 。A 液面润滑B 机油润滑C 压力润滑D 飞溅润滑72. 利用发动机工作时运动零件飞溅起来的油滴或油雾润滑摩擦表面保证润滑的方式称之为 。A 液滴润滑B 飞溅润滑C 压力润滑D 机油润滑73. 在发动机润滑系统中，为进行压力润滑和保证机油循环而建立足够油压的装置是 。A 限压阀B 滤清器C 压力泵D 机油泵74. 评价机油品质的主要指标是 。A 粘度B 沸点C 凝点D 辛烷值75. 下列不属于发动机润滑系统的部件是 。A 节气门B 滤清器C 限压阀D 机油泵76. 机油细滤器和机油粗滤器是 。A 断开B 串联C 并联D 混联77. 下面那一种不是润滑油路中所常用的滤清器 。A 集滤器B 粗滤器/细滤器C 复合式滤清器D 化油器78. 空气滤清器同时还具有 功能。A 降温B 油气分离C 导热D 平衡重量79. 空气滤清器安装在 上。A 燃烧室B 气缸壁C 曲轴箱D 发动机缸盖80. 在不对发动机曲轴箱进行通风情况下， 不是可能产生的后果：A 发动机不能正常点火B 发动机磨损加剧C 曲轴箱内压力加大D 发动机机械效率降低81. 使火花塞两电极间产生电火花所需要的电压，称之为 。A 点火电压B 击穿电压C 起燃电压D 引爆电压82. 蓄电池发动机点火系使用由蓄电池或发电机供给的 。A 低压交流电B 高压交流电C 低压直流电D 高压直流电83. 下列 不属于常见的点火系A 蓄电池点火系B 半导体点火系C 磁电机点火系D 超导式点火系84. 发动机的点火系，和汽车上的其他电气设备一样，采用 。A 单线制联结B 多线制联结C 混联式联结D 交互式联结85. 汽车点火系电源的其中一个电极通过发动机体、汽车车架和车身等金属构件与各用电设备相联，称为 。其性质相当于一般电路中的接地。A 断电器B 侧电极C 搭铁D 点火开关 86. 在火花塞点火时，应保证点火瞬间火花塞中心电极 。即火花塞电流应从火花塞的侧电极流向中心电极。A 不论正负均可B 为正C 为负D 正负随时间做周期性变换87. 发动机点火系中断电器触点闭合时，在次级电路中流过的电流是 。A 不存在电流B 低压电流C 高压电流D 周期性改变的高、低压电流88. 为了消除自感电流的不利影响，在断电器触点间并联有 。在断电器触点分开时，自感电流向其充电，可以加速初级电流和磁通的衰减并且提高了次级电压。A 配电器B 电容器C 分电器D 蓄电池89. 点火时。曲轴的曲拐位置与压缩行程结束时活塞在上止点时曲拐位置之间的夹角，称为 。A 燃烧角B 点火提前角C 有效燃烧角D 滞燃角90. 最佳点火提前角随许多因素而变，最主要的是发动机转速和混合气的燃烧速度。当发动机转速一定时，随着负荷的加大（节气门开度加大），这时应 。A 适当减小点火提前角B 适当增大点火提前角C 先增大点火提前角，再减小点火提前角D 先减小点火提前角，再增大点火提前角91. 最佳点火提前角随许多因素而变，最主要的是发动机转速和混合气的燃烧速度。当一节气门开度一定时，随着发动机转速的升高，这时应 。A 适当减小点火提前角B 适当增大点火提前角C 先增大点火提前角，再减小点火提前角D 先减小点火提前角，再增大点火提前角92. 分电器是汽车发动机点火系的重要部件。它不是由下列哪种构件构成的： 。A 配电器B 断电器C 冷凝器D 电容器93. 断电器的功用是周期地接通和断开初级电路，使初级电流发生变化，以便在点火线圈中生成 。A 低压直流电B 高压直流电C 低压交流电D 高压交流电94. 的功能是将点火线圈中产生的高压电，按照发动机的工作顺序轮流的分配到各气缸的火花塞上。A 配电器B 电容器C 断电器D 蓄电池95. 在蓄电池点火系中，将脉冲高压电引进燃烧室，并在其中两个电极间产生电火花以点燃混合气的装置是 。A 分电器B 电容器C 火花塞D 断电器96. 要使发动机正常工作，火花塞绝缘体裙部的温度应保持在 以上（该温度称为火花塞的“自净温度”），但也不能超过 ，否则易导致发动机早燃。A 100以上即可 300400B 300400 400500C 500600 800900D 800900 900100097. 目前大部分的汽车上使用酸性蓄电池，它能提供 。A 高压直流电B 低压直流电C 高压交流电D 低压交流电98. 相比于汽油发动机，柴油发动机具有 的压缩比，因此柴油发动机所需的起动功率比汽油发动机 。A 小 大B 大 小C 小 小D 大 大 99. 目前汽车发动机普遍采用串激直流电动机作为起动机。下面那一种构件不是它的组成部分： 。A 发电机B 电动机C 操纵机构D 离合机构100. 在发动机开始运转后，起动机应与曲轴 。A 由分离转为闭合B 由闭合转为分离C 分离；当发动机怠速运转时 才再次闭合D 闭合；当发动机怠速运转时 才再次分离101. 在发动机启动系中， 的作用是保证和控制起动机与曲轴间的联系。A 发电机B 电动机C 离合机构D 操纵机构102. 是指内燃机在油量调节机构保持不变的情况下，主要性能指标随内燃机转速的变化规律。A 功率特性B 油量特性C 速度特性D 负荷特性103. 是指当转速不变时，内燃机的性能指标随负荷而变化的关系。A 负荷特性B 油量特性C 速度特性D 功率特性104. 在燃油喷射控制系统中。对喷油时候的控制方式不包括下列那一种 。A 定时喷射方式B 同时喷射方式C 分组喷射方式D 顺序喷射方式105. 安装在排气管上用于汽油喷射系统反馈控制的装置是 。A 滤清器B 旁通阀C 冷凝器D 氧传感器106. 发动机各气缸工作容积的总和称为 。A 气缸排量 B 气缸工作容积 C 发动机排量 D 气缸总容积107. 单缸总容积是指哪部分的容积 。A 活塞在上止点时，其顶部以上容积 B 活塞在下止点时，其顶部以上容积C 发动机各气缸的容积之和 D 活塞顶部以上的容积之和108. 二冲程发动机的第二行程进行如下哪种工作过程 。A 作功过程和换气过程 B 压缩过程和作功过程C 换气过程 D 以上都不是109. 当节气门开到最大时所得到的特性称为 。A 发动机外特性B 发动机功率特性C 发动机特性D 发动机速度特性110. 曲柄连杆机构的主要零件由如下哪几组零件构成 。A 机体组和活塞连杆组 B 活塞连杆组和曲轴飞轮组C 活塞连杆组 D 机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组111. 曲柄连杆机构的工作条件的特点是 。A 高温、高压、高速 B 高温、高压、化学腐蚀C 高压、高速、化学腐蚀 D 以上都是112. 活塞裙部指自活塞油槽下端面起至活塞底面的部分，其作用是 。A 为活塞作往复运动导向 B 与活塞环一起实现密封的作用C 为活塞作往复运动导向和承受侧压力D 承受侧压力和密封作用113. 对于小型四冲程发动机，当进气马赫数Ma超过何值后，充量系数急剧下降 。 A 0.4 B 0.5 C 0.6 D 0.7114. 气门重叠角指 。A 重叠的曲轴转角 B 重叠的曲拐转角C 重叠的凸轮转角 D 以上都不是115. 凸轮轴的布置形式有 。A 前置和后置 B 上置和侧置C 侧置、下置和上置 D 下置、中置和上置116. 汽油的主要性能指标是 。A 蒸发性、发火性和抗爆性 B 发火性、热值和抗爆性 C 蒸发性、热值和抗爆性 D 以上都是117. 混合气的形成组要靠油膜逐层蒸发来完成的柴油机燃烧室是 。A 形燃烧室 B 球形燃烧室 C 碗形燃烧室 D 半球形燃烧室118. 喷油提前角增大时，将导致发动机的工作变为 。A 不变 B 粗暴 C 缓和 D 热效率下降119. 喷油量与最佳喷油提前角关系是 。A 二者成正比关系 B 二者成反比关系C 喷油量大最佳提前角愈大 D 二者无太大的关系120. 点火系统将12V或24V低压电转变为10000V以上的高压是由什么装置完成 。A 点火线圈和断电器 B 点火线圈和电容器C 配电器和断电器 D 点火线圈和电容器121. 试验表明，要使发动机正常工作，火花塞绝缘体裙部温度应保持在如下何种温度以上 。A 400500 B 450500 C 500600 D 550650122. 发动机的动力性能指标是 。A 功率、转速、冷起动性 B 功率、转速、平均指示压力C 功率、转矩、平均指示压力 D 功率、转速、转矩123. 车用内燃机，根据其将热能转变为机械能的主要构件的型式，可分为几类，如下的类型属于这种类型 。A 往复活塞式 B 活塞式内燃机 C 旋转活塞式 D 自由活塞式124. 如下说法正确的是 。A 气缸数愈多，发动机的工作愈不平稳B 压缩比愈大发动机的燃烧情况愈好C 曲轴转速是不均匀，因而发动机的运转就不平稳D 二冲程发动机活塞自上此点向下移动，活塞上方进行作功过程，活塞下方进行换气过程125. 如下说法错误的是 。A 发动机转速特性是指发动机的功率，转矩随曲轴转速变化的规律B 发动机通过飞轮对外输出的转矩称为有效转矩C 燃油消耗率指发动机1KW有效功率，在1h内所消耗的燃油质量D 当节气门开到最大时，所得的特性为发动机外特性126. 四冲程发动机活塞每走一个行程，相应于曲轴转角 。A 180 B 360 C 540 D 720127. 在同一转速时，节气门开度愈大，则发动机负荷 。A 越大 B 越小 C 不变 D 不一定128. 发动机型号为R175ND中的N符号类型属于 。A 区分符号 B 换代标志符号 C 结构特征符号 D 用途特征符号129. 如下几项为活塞头部的主要作用，而哪项不是 。A 承受气体压力，并传给连杆B 与活塞环一起实现气缸的密封C 做活塞往复运动导向的作用D 将活塞顶所吸收的热量通过活塞环传导到气缸壁 130. 如下说法正确的是 。A 连杆除了承受活塞销传来的气体压力和往复惯性力外还受压缩、拉伸等交变载荷B 连杆做成“工”字形断面除在达到强度和刚度要求以减少质量外还有工艺要求C V型发动机左右两侧对应两气缸的连杆不是同支于曲轴曲柄销上的D 连杆轴瓦背面要保证很高的光洁度，并要求半个轴瓦在自由状态下是半圆形131. 对曲轴的说法错误的是 。A 曲轴受热膨胀应允许其自由伸长，所以曲轴上只能有一处设置轴向定位B 曲轴的曲拐数取决于气缸的数目和排列形式C 曲轴的曲柄销做成空心的目的仅在于减小质量D 采用滚动轴承作为曲轴主轴承的发动机，必须采用组合式曲轴132. 四冲程发动机中，曲轴与凸轮轴的传动比为 。A 1：1 B 2：1 C 3：1 D 4：1133. 关于发动机的配气机构的说法错误的是 。A 气门侧置式的配气机构的凸轮轴只能下置B 链传动的工作可靠性和耐久性比齿轮传动差C 四缸发动机各缸进（排）气门的凸轮彼此间的夹角均为90D 凸轮轴各轴颈直径的大小都是一样的134. 汽油的蒸发性可通过燃料的蒸馏试验来测定，而汽油机的冷态起动性能与哪种馏出温度有关 。 A 10%馏出温度 B 50%馏出温度 C 90%馏出温度 D 干点135. 如下关于汽油的叙述正确的是 。A、 发动机采用抗爆性好的汽油且发动机性能优越，就可以任意选用不同的压缩比而不会引起爆燃B、 代号为RQ85的汽油，表明该汽油的辛烷值大于85C、 选择汽油的主要依据是发动机的压缩比D、 发动机所使用的汽油蒸发性愈强愈不容易发生气阻136. 如下不属于汽油直接喷射的优点的是 。A、 进气管道中没有狭窄的喉管，空气流动阻力小，充气性能好，输出功率大B、 混合气的分配均匀性好C、 具有良好的加速等过渡性能D、 系统的布置简单，制造成本低137. 柴油机将混合气形成与燃烧过程按曲轴转角划分为四阶段，哪个阶段的燃烧容易产生碳烟 。 A 滞燃期 B 速燃期 C 缓燃期 D 后燃期 138. 在各种燃烧室形式中，起动最容易的起动的燃烧室是 。A 深坑形 B 球形油膜 C 预燃室 D 浅盘形139. 喷油泵的作用是定时定量地向喷油器输送高压油，多缸柴油机喷油泵应