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【正广和150周年庆】征文：幸福的 一段与我青春相融的品牌罹难历程 岁月的激流澎拜地冲刷着记忆的河床，艰涩地磨砺着每一代人的心智，留下道道清晰而疲惫的印痕。生活的感觉，如同依依送别走向光明的故人，虽渐行渐远，却魂牵梦萦般悬荡在思念的星空一般，滋味犹嚼青榄，留有苦涩甘冽，终觉爽甜清香，润喉绵长，没齿难忘。今年嘉逢正广和150周年司庆，大家欣然喜悦，投稿捐物，我也在翻箱倒柜之际，睹物沉思，情愫滋长，缠绵于一段悠然的往事 时值1991年，正广和汽水销售业绩受到鱼龙混杂的饮料大军夹击急速下滑，市场占有率从80%跌至20%，几乎被赶出了南京路、淮海路;同年，全国主要城市国企饮品更不容乐观，这就是“两乐水淹七军”的故事由来。处于内忧外患的正广和必须摆脱“厂批零”长渠道单一主要方式，确定“厂店”直销方针，市中营业所应运而生，以后市西、市东、市北、浦东营业所覆盖全市。当时，厂里抽调精兵强将，新成立销售二部，由严波挂帅，周桂珍任主任;又从各区批发部急调食品卫生车，划入助阵，我、胡正华、刘春光荣入列，从此开始了将近三年的国企饮料领头羊“正广和”与“两乐”在中国市场最后一个桥头堡“上海”的撕杀搏击。最后一年，我又有幸加盟到虹桥(市郊)营业所，与陈群、张菊良等辗转在闵行、奉贤、金山、松江郊县乡村，此属话外。 当时，我们主攻黄浦、南市、静安三区，每天早晨，从政本路车队出发，由于南浦大桥还未竣工，市区道路拥堵不堪;为避高峰，应急早市，每天从通北路总厂装车直送网点。中午路堵松疏时，再冲到“申美、百事“并举的网点啃骨头，压仓救摊，晚上回场时还与销售员一起回访、补仓，常常忙到晚上7、8点;国产骏马车没有空调，我们只求不抛锚，小故障自己勉力解决;有时路上熄火时，还要麻烦交警助推排故，维护车辆只能放弃双休日，现在想起来，真是要感谢车队彭书记等领导的严厉管教。 当时，我们很羡慕申美的外资待遇，好在运输科实行多劳多得，收入一枝独秀，相比销售员郭大祥、刘方伟、戴志祥、张家凯、周有伟、李明强这些骨干好多了。他们每天辛苦踩点，又随车劳顿，常常自掏腰包与客户交际融洽，有时业绩下滑、保底困难，大家工作一场，友情渐立;在相互鼓励、相互鼎撑中，带亲访友，提供信息，辅推渠道。我们驾驶员也在他们的反复巡察的基础上，顺利地熟悉了老城厢嘈杂的道路环境和市区迂回的道路网格，从而提高了驾技和应变能力，从中学习和体味了市场营销的理念及商战的甘苦得失，开阔了眼界、提升了境界。当年这样一支队伍在挫折中不断磨练成长壮大，也为后来正广和第二次创业重返南京路、迅速崛起饮用水工程，预备和蛰伏了一支生力军，这是不可磨灭的真实作为。 这是一段抹不去的残痛而深刻的历史记忆，也是一段人生羁旅中难以释放的青涩过往。如今用琐碎零乱的回想续写这段艰辛故事，不是为了别风景、晒功绩，而是为了致青春、唱幸福。因为我要告诉大家能够历经困苦和磨砺，也是人生宝贵的精神财富。曾经的失败和付出是为了明天的收获和成功，有时幸福的感觉并不是以财富堆积或荣誉光环所呈现，她是理性的、超凡脱俗的，就好像