路局党委“安全风险管理大家谈”发言稿【铁路安全】.doc

路局党委“安全风险管理大家谈”发言稿【铁路安全】 安全风险管理，我不会谈，因为参加工作时间太短，有关安全风险管理知识所知甚少;我不敢谈，因为和师傅们比起来实际经验几乎是零;但，我又很想谈，因为在车间和工区组织的学习中对安全风险管理有了初浅的认识，并希望在谈的过程中进行学习和提高。 在路局党委开展的“安全风险管理大家谈”活动中，通过车间、工区组织的学习和同师傅们的讨论，使我认识到：安全是铁路永恒的主题，是建设和谐铁路企业的重要标志。一直以来无论对于旅客还是铁路，安全出行平安归来都是大家共同的愿望，铁路工作引入安全风险管理，构建安全风险控制体系，改善安全生产环境、减少和杜绝安全生产事故的发生，更是顺应铁路经济建设发展的需要。 在广大铁路工作者、尤其是在我们青年职工思想上，提高对安全风险管理认识，切实把思想统一到活动的部署要求上来，开展“大家谈”活动，就是进一步强化推进铁路安全风险管理的思想自觉和行动自觉;进一步找准并防控安全风险;进一步巩固和发展铁路安全基本稳定的良好局面。开展“安全风险管理”活动，是适应运输生产形式的新变化，进一步强化安全思想经验和教训，深化安全风险管理的迫切需要;是集中整治安全隐患、化解风险，确保现实安全的迫切需要。目的就是坚持“三点共识”,落实三个重中之重，深入推进安全风险管理，使安全基础得到进一步夯实。要实现广大干部职工安全风险管理的理念真正树牢，干部尽职尽责、职工遵章守纪的自觉性切实增强，安全管理规范化、现场专业标准化、检查整治常态化的水平有效提升，影响运输安全的突出问题得到全面的整治，全局安全生产稳定的形势得到了持续的巩固。 在学习中得知，xx年2月21日7时23分，沈大线浑河工区工长在浑河站4号道岔可动心轨处配合车站党支部书记和值班站站长进行清理残雪作业被通过的N120次旅客列车撞上。信号工长在送往医院后经抢救无效死亡，车站党支部书记和值班站站长当场死亡。通过回顾许许多多的类似这样的事故案例，使我懂得，安全风险管理的每一条规章，每一条制度都是前辈们用生命和血的教训总结出来的，安全出了问题，大到国家、人民的生命财产受到不可挽回的损失;小到个人收入和家庭幸福受到不可预见的损害，每一个铁路职工都要时刻认识到这一点。在同关工委姚师傅的交谈中他说：“小青年新入路，暂时不会干活不要紧，可以慢慢学，急不得，盲目不得，保证自身的安全是第一条。”这些关切的话语在我的脑海里打下了深深的烙印。 “安全风险管理大家谈”活动不仅是一次系统的安全思想、安全理念的再教育，更是一次干部管理、职工执行安全规章问题的大检查。“三化”管理机制办法的在完善，安全风险和隐患的再整治。在进一步完善作业标准，引导职工学标对标达标，自觉规范现场作业行为上取得新突破。 作为一名新入路的青年职工，我们必须将安全生产放在首位，提高思想整治认识，牢固树立安全第一的思想，严格遵守作业纪律和劳动纪律。党的十八大四中全会提出：依法治国，这是国家的法律。我认为，安全风险管理就是我们铁路企业的“法律”。我要在学习中尽快掌握安全风险管理的各项要求，在今后的工作中一丝不苟地执行“三不动”、“三不离“、“三不放过”等安全制度，严格执行“七严禁”的作业纪律。只有把安全风险管理摆在重中之重的位置，才能使铁路工作落到实处，实行安全风险管理这项重大举措，必定能使铁路人与旅客大步迈进平安、和谐、温馨之路。最后让我们在每一个角落都能做到安全的警钟常鸣，使每个人的心中安全风险管理常在。 大石桥信号车间 王忠强 铁路运输业是一个独立的、特殊的物质生产部门,是国民经济的大动脉。由于国民经济的发展不断推动着铁路运输量的增长，铁路运输在国民经济的发展中处于重要的地位，在铁路诸多工作中，铁路调车工作又是铁路运输过程中的重要组成部分，也是车站行车组织工作的一项重要而又复杂的内容。调车作业质量的好坏直接关系到铁路运输的安全生产工作。调车安全的程度，不仅对完成车站的装卸工作，缩短车辆停留时间，加速车辆周转等各项指标有很大的影响，而且对保证行车安全和实现列车编组计划、列车运行图、运输方案也有着直接的关系。 自xx年我参加工作以来，先后从事了制动员、连接员，入路至今工作已经5年了。通过这5年的调车工作和学习，让我深刻的体会到调车工作对车站整个运输工作的重要性。安全是铁路永恒的主题，安全生产、安全生活、安全生存是构建和谐铁路的基础目标。翻开以往的调车事故案例，因为人为因素造成的事故数不胜数，一次次惨痛的事故告诫我们不能违章作业盲目调车。 大家都知道调车工作脏、险、苦、累，我们以风雨为伴、以雾雪为舞。各种极端天气给调车工作带来了极大的阻力，尤其夜班调车困难更大，后半夜更是我们最困乏疲惫而且作业量最大的时候。这就要求我们班前保休质量要好，才能集中精力工作，不然分神出现的后果会给我们调车人员带来无法挽回的伤害。作为一名二调连接员我在分配计划的时候坚决杜绝重复作业和变更计划现象的发生，作业分工要合理，把技术业务过硬的人员安排在关键作业环节上。特别是我站分路不良区段较多，作业人员必须要做到口勤、眼勤、腿勤，坚持多走一步、多看一眼、多问一句，就可以杜绝在调车作业中因为联系不彻底盲目调车作业而引发调车事故隐患的发生。 近几年来在大家的共同努力下，我站调车安全和调车管理方面都有了显著地提高，车间干部职工团结一齐攻坚克难，创造了良好的工作氛围。在今后的工作中我们会再接再厉，始终贯彻“建站育人铸魂”的丹站精神，努力实现“打造全路唯一”的工作目标。 (运转车间二班二调计思明) 大家好!我叫蔡晓敏，是塘沽营业部货场网点一名普通的核算员。今天，我做了生平第一次尝试，勇敢地站上了这个演讲台。因为我想对大家说，演讲对于我而言，意味着一种需要，一种欲将正能量传递出去的需要! 今天我为大家演讲的题目是：关注安全，关爱生命。 下面我想先通过几件真实的案例，让大家切身体会到安全是与我们密不可分，息息相关，如影随形的。 每次走在通往塘沽的通勤路上，望着高高的站台，我迎来清晨的第一缕阳光，这时微闭上眼睛，可以感受一份温暖;睁开眼睛，可以寄予一份希望。但这种美好的感觉会稍纵即逝，随后我总不免要生出几分畏惧，然后不自觉的走向站台的内沿，因为我依稀记得4年前，一位路外的小伙子，在横越线路时，被通过列车无情夺走了生命。 还有就是前不久发生的两起震惊世界的马航和韩轮，这两起事故造成遇难、失踪人数高达543人!543人呐一个个鲜活的生命，在一瞬间不情愿地离开了我们。 这一起起事故，或许只因一个小小的疏忽，或因一刻意识的淡薄，也正如那句谚语“千里之堤，毁于蚁穴”。在日常工作中、生活里，一个小问题，如果得不到及时解决，就有可能导致一个大事故，甚至会酿成一个惨无人寰的大灾难。 由此可见，安全，对于一个人，意味着生命;对于一个家庭，意味着幸福;对于一个国家，意味着强大;而对于铁路，安全放在各项工作的首位，因为它意味着发展。 我从事的不是高精端的工作，正是因为有无数位战斗在平凡岗位中的你我，用各自高度的责任心，一直为铁路的安全保驾护航着。 核算工作，与现金、支票、货票、收入分不开。每班产生的货票、运输费用、杂收据，必须万无一失，这关系到增值税票能否正常开据，因此每班都是紧张忙碌的，但也是充实快乐的，因为我热爱这份工作，珍惜这个岗位。对经手的每张支票和收据，更是不能掉以轻心。日期是否正确?金额大小写是否一致?都要逐一核对。在日复一日的工作中、重复里，我不断的摸索着、总结着，我追寻了、努力了，事实也证明我做到了。 我的工作虽涉及不到人身安全，但会关系到财产的