良好的师资对当前物流管理专业建设的作用.doc

本文档系作者精心整理编辑，实用价值高。良好的师资对当前物流管理专业建设的作用摘要物流管理专业是广西财经学院的重点专业,我们如何在专业教学中培养出适应中国东盟自由贸易区需要的物流管理人才,是这一专业建设中的重要课题。进行教师队伍建设是进行学生人才培养的保障性和基础性工作。在师资队伍建设中应注意“引进”要有目的性和导向性;培养要有层次;教师结构要合理;营造环境,稳定教师队伍。随着中国与东盟自由贸易区建设的深入发展,物流管理专业面临着良好的发展前景。物流管理作为广西财经学院的重点专业,我们应该在办学中体现它的特色与优势,保证它的教育教学质量。为此,我们需要做大量的工作,其中如何建设一支数量充足、结构合理、素质优良的师资队伍是我们当前待解决的问题。一、良好的师资对当前物流管理专业建设的作用1.指引学科建设物流管理是一门新兴的交叉性学科,我国已把现代物流业列为四大新兴产业之一,同时把物流人才列为十大紧缺人才之一。“物流管理”不像“管理学”那样已经有了多年的研究积淀,形成了较为完善的学科体系,直至二十世纪四五十年代,“物流”一词才正式为理论界和实业界全面接受,因此在物流学科中,有很多需要学习和探索的领域。在这一领域的探索中,需要高学历、高职称、高素质的师资。高层次师资会扶植学科的生长,优化师资队伍,加速拓展和调整原有的专业结构,推动本科教育教学从一开始就在新层次、高标准的状态下运行,达到师资建设、学科建设和教育教学良性互动共同发展。2.指引专业调整同许多从专科升为本科的院校一样,广西财经学院已有多年专科办学的历史,也是最早办起物流管理专业的院校之一。但在新的本科教学模式下,如何加速专业扩展和调整,扩充专业内涵,培养出适应中国-东盟自由贸易区发展需要的物流管理人才,是我们面临的新的重要课题。良好的师资队伍是这一课题研究与实践的重要资源。在构建本科教育教学体系的过程中,高素质的教师在教学上既能够向学生传授本专业基本理论、基本知识和基本技能,又能够传授相近专业的理论知识,还能够跟踪学科研究的最新进展,将最新的成果和信息传达给学生,开发学生获取新知、研究问题和适应社会的能力。3.保证教学质量广西财经学院新建为本科院校,正处于办学层次转型期,面临着重新确立办学思想,创新办学模式,改革教学管理模式以及学科专业发展与建设定位等一系列尚待研究的新问题,而其中教学质量又是新建本科院校将要接受教育部对其进行合格评估的一个重要项目。因此,教学质量的保证是新建本科院校办学发展的重要基础。采取有效措施大力加强中青年教师的培养,不断提高其学历层次、职称层次、教学水平和学术水平,建设一支能够适应和满足本科教育和本科人才培养要求的中青年教师队伍,不仅是广西财经学院当前和未来发展的紧迫任务,而且还是不断提高本科教育质量和本科人才培养质量的重要保证。二、物流管理专业师资状况学校注重教师队伍的建设,制定了长远的师资队伍建设规划。近几年来,广西财经学院在引进高学历人才、学科带头人的培养及青年骨干教师的培养方面做了大量的工作。为提高教师的业务水平和素质及适应办好物流管理专业的要求,近几年来,学校选送教师进修物流专业的研究生课程,并攻读硕士学位。同时,还进一步加强“双师型”教师的培养,派教师到物流企业进行社会实践,提高教师的实践动手能力。每位教师都参加了全国物流专业师资培训班,教师多次参加物流方面的学术会议、论坛,使教师对物流专业的认识进一步提高,并丰富了教师的知识。目前物流管理专业师资队伍呈现以下特点:1.学历层次高物流管理专业师资队伍的学历层次比较乐观,研究生学历教师达90%以上,同时有硕士学位的教师也占到60%左右。而现在一般高校青年教师中研究生学历教师比例均在50%左右,只有少数高校达到80%。由此可见,学校近几年的培养与引进工作颇见成效。2.职称结构比较合理从现有的物流师资条件看,共有专业教师19名,其中,教授1名,副教授8名,讲师6名,职称结构比较合理。3.拔尖教师数量少目前,青年教师队伍中的高级专业技术职称教师普遍较少,40岁以下的青年教师中具有高级专业技术职称者在青年教师中所占的比例很低。这与学校目前青年教师数量在师资队伍中占绝对优势的状况是极不相称的,与国内一些院校青年教师成果丰硕、晋职迅速的态势相比差距较大。4.教师的专业结构比较单一物流学科涉及的领域多、范围广,这一专业的建设,不仅需要多专业层次的教师,而且还需要掌握多知识、了解多领域、经验丰富的教师。在中国-东盟自由贸易区的新经济背景下,物流管理专业的教师队伍中更应该有熟知国际形势、国际经济、了解东盟发展、关注东盟企业的具有多方面才能的教师。因此,物流管理专业教师的知识结构有待完善。5.教师的实践经验和动手能力欠缺大部分教师都是经过严格考核进入学校的,他们的理论基础比较扎实,知识结构比较合理,但绝大多数都是从校门到校门,社会经验少。有的教师即使参加过社会实践,但由于所能够进到的企业有限且针对性不强,能够实践的机会不多。因此大部分教师都缺乏实践锻炼,理论联系实际的能力不强,动手能力较差。这种状况无益于目前学校所定位的应用性高级专门人才的培养。三、对师资队伍建设的思考1.“引进”要有目的性和导向性“引进”是目前学校新建本科状况下,师资队伍建设的重点和有效措施。师资的引进必须有导向性和目的性。通过有导向性引进,扩充和完善师资队伍,使学生广泛受益。通过有目的性的引进,调节和改造原来的薄弱课程,使师资分布相对均衡合理。现代物流学科是由经济学、管理学、工学、理学等相互交叉的新兴学科,而学校现有的物流管理专业的教师基本都是以管理专业为主,这必然会影响到专业发展和学科建设。因此,在物流管理专业的师资引进工作中,我们需要对专业课程体系和目前的师资状况作分析,明确目标,拟定师资“引进计划”,重点关注对薄弱课程、薄弱层次、薄弱能力等方面教师的引进,最终确保形成师资结构的均衡与合理。如:在中国-东盟这一经济背景下,考虑加强对熟知东盟文化、东盟企业运作人才的引进。2.培养要有层次“培养”也是师资队伍建设中不容忽视的重要环节。如果重“引进”轻“培养”,必然会导致一方面原有的师资队伍将无法适应本科教育教学的新内容新要求,继续在岗位上工作,会降低教学标准,导致质量整体下滑。二是教师队伍会出现素质、能力和结构上的“脱节”,会出现新建学科专业的教师梯队的断层,动摇学科建设的基础。三是在优质教师资源相对稀缺的情况下,外部校际间师资竞争激烈,依赖“引进”,势必会自设师资建设的“瓶颈”,制约学校的发展,原有资源也有可能萎缩、流失。教育教学是一个永无止境的自我学习过程。任何教师的能力和素质都不可能一蹴而就,都需要顺应本职工作的发展要求,以不同的方式、反复多次地进修提高。物流管理专业作为一门新兴的学科,无论是年轻教师还是老教师都有许多需要学习的地方。无论是物流管理的实践理论还是基础理论,都需要教师们重新认识、重新学习,在这个意义上,无论是“引进”教师,还是原来的专科教师,都有接受继续教育的义务,学校都要为他们制订长期培养计划,创造进修的机会和条件。在教师的培养上,要分层次、有针对性地开展。主要表现为:对教学经历不长的或刚走上教学岗位的青年教师,可以采取校外进修培训+校内岗位培养的模式。一方面派送国内重点高校进修,鼓励在职研修研究生课程,攻读学位;另一方面,选聘高学历、高职称和高素质的教师作他们的导师,在教学第一线示范培养,在科研课题项目上带动,实现在教学科研过程中建设教师梯队。对具有一定教学经验和学科研究层次的教师可以采取国内外交流实践+校内课题研究的模式。一方面鼓励讲师以上的中青年教师积极参加国内外的学术研讨、学术交流。建立能力突出的教师到东盟各国参观、考察、接受各种培训的制度,定期有计划的选拔有发展前途和对物流专业做出了突出贡献的教师到东盟各国著名的科研院所、大公司、大企业或商务基地研修、学习、访问、进修和深造,引导他们到社会中选题,到市场中找项目,在实践中长才干,使他们不断更新知识、开拓视野,探索新领域,占领学科前沿,以适应科技迅猛发展及新世纪对人才培养的需要,为进一步发展成为学术带头人、学术骨干奠定坚实的基础。另一方面,支持他们开展科研工作,逐步培养他们的科研能力。鼓励教师们在科研项目中担当重任,把他们通过社会实践获取的信息、资源、项目、课题与大家分享,让他们带领科研团队,展开学习、讨论和研究,为担当学科带头人奠定基础。广西财经学院工商管理系近几年在教师的培养上加大力度,鼓励教师参加培训、社会实践,组织教师利用假期到企业参观考察。教师们收获很大,并取得良好效果,年轻教师很快适应了本科教学,中青年教师提高了科研能力。3.教师结构要合理物流是综合性的边缘学科,要满足学科建设和教学的需要,仅仅依靠一两个专业的教师是远远不够的。在物流管理专业的教师队伍中,需要的专业教师是多方面的:经济学、财务、营销、信息技术、设备操作等等。此外,面向地方经济,要培养适应中国-东盟自由贸易区需要的物流管理专业的人才,教师队伍中还离不开熟知东盟经济、东盟物流、东盟企业和东盟风俗、地理的人才。因此在这多元结构的师资队伍中,我们必须充分考虑师资专业知识结构的合理性。因为教师队伍的结构是随学科专业结构的变化而不断变化的,所以师资建设中必然会面临数量和结构的矛盾:一段时间内大量高职称、高素质人才的引进,在师资建设的整体数量上会增长较快,素质结构也会迅速改观,但随着今后学校发展中必然会出现的专业调整和创新,又会出现数量短缺和结构不合理状况。这一状况一方面会影响学校按照社会需求调整专业结构,创设新的学科专业;另一方面会增加以后扩大师资队伍,优化师资素质的负担。因此,我们认为在适应中国-东盟自由贸易区发展需要的物流管理专业的师资队伍建设中,在教师资源的引入和利用上应做到:首先考虑利用现有资源。物流管理专业所在的工商管理系是一个有多年办学历史的大系,有着丰富的管理专业教师资源。我们应充分利用好这一资源,让有学习能力和研究意向的老师参加各种培训、科研和实践活动,将其培养成为合格的物流管理专业教师。其次考虑“引智”。贯彻“不求所有,但求所用”思想,实行来校服务与为校服务。通过各种方式吸引国内外物流管理专业知名院校的博士,聘请成功的企业物流管理人员从教或者担任名誉教授,充实物流管理专业师资力量。最后考虑“引人”。从发展学科战略出发,吸引优秀人才,切实保证引进人才的质量。坚持“引人”与“引智”相结合,实现引进手段科学化,引进形式多样化,形成全方位、多渠道的人才引进体系。4.营造环境,稳定教师队伍一个学校中教师的稳定是相对的,流动是绝对的。学校教师队伍可以在流动中优化,但是,没有稳定的骨干教师和学科带头人,学校的教学秩序会混乱,学科发展会受到影响。所以要为教师们营造良好的环境,稳定教师队伍。物流人才是12大紧缺人才之一,未来五年物流人才的缺口将达600万。目前学校中物流管理专业教师们虽然社会经验欠缺,但多年的教学经验和理论研究可以使他们能很快胜任物流企业的实践工作和物流理论的研究工作,成为物流企业界和物流理论界中的重要人才。因此,要想保持物流管理专业教师队伍的稳定,我们必须营造良好环境:一是人际环境。对教师们,领导要经常关心他们,尊重他们,做他们的朋友。在可能的情况下,经常征求他们对学校工作的意见。在他们身上有时有这样那样的偏执和毛病,学校要多理解,多宽容。要努力为他们创造良好宽松的人际关系。二是工作环境。做到尊重人才成长规律,充分信任,不拘一格培养和使用教师人才。在工作中创造条件,为教师们的成长与发展搭建平台。只有把教师个人的成长融入到学校事业之中,大胆用其所长,不求全责备,使其尽快得到锻炼和提高,才能提高其信任度,使教师找到归属感。三是生活环境。生活条件对稳定和使用好教师是必不可少的。个人住房、子女上学、生活福利、医疗保障等,对教师来讲都十分重要,只有解除他们的后顾之忧,才能使他们全身心投入教学科研中,集中精力搞出成绩,激发他们敬业爱岗之情。学校的中心工作是教学,搞好教学工作的主要力量是教师,不抓