2016运管个人总结

1 / 29 2016 运管个人总结 2016 运输管理工作心得体会 从 “ 追随 ” 谈如何在领导的支持下搞好辖区运输管理工作 本人原在市运管处工作，由于工作需要，今年三月份到安丰交管所任所长。交管所长是交通运输系统最基层的行政领导，既是指挥员又是战斗员，责任重、压力大，任职七个多月对我的锻炼很大，帮助很大，体会很深。特别是每月一次的局党委中心组学习交流，每次学习我都有新的感悟、新的收获和新的提高。当然自己素质和能力的提升离不开领导的关心、支持，离不开同事的帮助、配合。根据安排，近期我认真阅读了局党委推荐的中层领导的处事方略与说话技巧一书，我感受颇深，受益匪浅。对于我来说， 处事方略和说话技巧很重要，值得深思与修炼，必须学好、用好，与领导、同事和群众之间友好相处，提高团队战斗力、执行力，提升社会满意度。下面我从书中第一章 “ 追随 ” 的内容，就如何在领导的支持下搞好辖区运输管理工作，略谈本人的四点感受。 2 / 29 一、尊敬领导，服从上级，顾全大局。下级尊重领导，维护领导权威是基本的组织原则，对领导要尊敬，说话要有分寸，不当众和领导过不去，你是对的能说服领导更好，不能说服表达你的见解 就行。因为人所处的位置不同，往往看问题的角度、处理问题的方法也不相同，对于一个单位来讲，所属科室队所只是其中的组成部分，一切工作都要服从单位的安排部署。局领导是从单位整个发展来考虑，是总体把握；而一个中层领导就具体分管一项，所考虑的角度更多的是从自身科室队所来考虑，是局部把握。作为中层领导必须摆正自己的位置，顾全大局，主动服从上级的领导，积极主动，不图名利，不计得失，全身心地投入工作中，全力以赴完成各项目标任务。 二、主动汇报，增强沟通，领悟批评。基层运输管理工作面广量大、流动分散、执法环境复杂，我们要主动进位，及时向当地党委、政府汇报，与公安、城管等职能部门加强沟通协作，努力为地方经济发展当好先行军。平时勤于向主管局、处领导请示和汇报工作情况，要让领导了解准确的工作情况，敬请领导支持和指导，才会及时避免工作中出现大的失误，避免造成损失。要认真领悟领导的批评，自我反省，这样才能有进步、才会有提高。领导批评你，正说明他平时对你的期望和要求比其他人要高，所以不管工作上有多少阻3 / 29 力、辛苦和委屈、都不要有怨 言，有则改之，无则加勉，所要做的是埋头苦干，把自己的工作再加把劲，做得更好。 三、加强管理，创新工作，全面履职。我们将在上级领导的支持、指导下，认真履行基层交通运输综合执法职能，创新工作方式方法，改变过去 “ 管理就是查车，管理就是罚款 ”的思想，进一步深化运政管理，加强辖区客货运、驾培、汽车维修等运输市场源头管理，加大辖区客运站、安丰高速口等重点地段现场监管，通过日常管理、专项整治、联合执法等方式， 严厉查处无证营运、擅自改装车辆、私设驾培点等违法违规运输行为，规范运输经营行为，提高运输服务质量；加强农村公路管理养护巡查，增加巡查频率，及时查纠超限运输和公路违建，维护路产路权；加强内河港口码头管理，依法征收货港费，规范内河港口码头经营行为，实现交通运输行业监管全覆盖。 四、强化服务，服务民生，服务发展。今年在局领导的关心支持下，我所对大楼进行维修改造，美化办公环境，统一外观标识，展示了良好的 交通执法形象。下步将健全完善内部管理制度，全面落实服务承诺制、首问负责制、限时办结制、责任追究制，进一步改进服务态度，优化服务措施。积极配合做好镇村公交通达、农村公路管理养护、培植指导江苏省4 / 29 农村物流示范点建设等民生工作，主动走村入企，发放便民服务联系卡，宣传运输法规政策，征询意见和建议，协调解决问题，为企业和群众排忧解难。变路上拦车为上门服务，变事后查处为事前预防，变被动为主动，寓管理于服务，以服务促管理， 全力服务百姓民生、服务地方经济发展，体现交通为民、便民、利民、惠民的服务宗旨。 金无足赤，人无完人。通过读书学习，我清楚地看到了自己身上存在的不足和差距，我将在今后的工作中不断改进，不断完善，学会处事，讲究说话技巧。首先尊敬领导，多请示勤汇报，取得领导支持；其次团结同志，增强凝聚力和战斗力，当好班长；第三快乐工作，耐得住寂寞，守得住清贫，经得住考验，扎实做好各项工作，为事业尽责，为发展尽 力，让领导放心、让群众满意。 以上交流，如有不妥，敬请批评指正。 交管所 2016 年工作总结及 2016 年工作打算 交管所 2016 年工作总结及 2016 年工作打算 5 / 29 2016 年我所在局党委、局长室的正确领导下，在有关职能科室和单位的指导配 合下，紧紧围绕年度各项工作目标，积极履行综合管理职能，把学习、履职、服务等工作作为主旋律，通过全所人员的共同努力，圆满地完成了全年各项目标任务。 一、 2016 年主要 工作总结 深化学习教育、努力在思想上认识新常态 一是坚持集中学习制度。全年共组织集中学习 20 次，同时根据局党委的要求，确定每月 25 日下午为党组织 “ 统一活动日 ” 和党员 “ 集中学习日 ” ，重点学习了习近平总书记系列重要 讲话读本 .习近平关于党的廉政建设和反腐败斗争论述摘编、中国共产党廉洁自律准则和中国共产党纪律处分条例等内容，通过专题学习和讨论、使全体人员牢记各项廉洁自律要求和党的纪律底线。 二是开展读书学习，提高理论素质。我所把读书学习作为解决知识恐慌、本领危机和动力缺乏的主要途径，坚持学习制度不动摇 ，根据局推荐的选读书目，结合工作岗位，分解学习任务，落实每个人员学习交流课题，做到每月制定一份学6 / 29 习计划，每次学习有考勤，每人有学习笔记本，每季检查一次学习情况并组织交流。通过读书学习，各人从书本中寻求到工作方法和做人做事的规矩。 三是开展 “ 三严三实 ” 专题教育。根据局党委统一部署要求，我所支部制定 了 “ 三严三实 ” 专题教育实施方案，建立领导小组，学习了 *市委蓝书记和 *市委陆书记讲 “ 三严三实 ” 专题教育党 课材料，聆听了局领导结合交通运输工作实际而上的专题党课。通过三个专题的学习，使全体党员能深刻认识 “ 三严三实 ” 丰富内涵和重大意义，进一步增强了党性修养，坚定了理想信念，全所党员共撰写学习心得 18 篇，并分期进行学习交流。 实施综合管理，努力提高履职能力 根据年初制定的每月 工作计划，我所进一步细化人员分工和责任，发扬钉钉子精神，不断拓展执法空间。 1、强化运输市场监管，确保运输秩序良好。我所以客运车辆和非法营运车辆为问题导向，坚持日常管理不放松，正常按排执法人员到车站， *互通口、 *张万村口等重点区域进7 / 29 行检查，加大现场监管力度，控减违章运输行为。为进一步净化运输市场，加大对 “ 黑车 ” 的查处力度，在 4 月、 5 月两次与运政稽查大队在 *开展城乡联动执法，共查 处 “ 黑车 ”6 辆，起到了良好的社会效果。在日常运政执法中，我们坚持对轻微违章以教育纠正为主，对严重违章行为从严查处，努力提高办案质量，全年共查处运政案件 49 起，罚款万元。同时在春运、五一节 .学生高考、中考期间，我所全力做好运输保障工作，确保人民群众和考生安全。 2、强化农路巡查，实施农路管理新机制。根据两镇农路管养现状，年初明确 2 名执法人员从事农路管理工作，坚持正常的巡查制度，完整记录巡查日记，遇有雨雪天气，对重点路段和桥梁及时组织巡查，对发现的隐患及时通知农路办修复，确保人民群众出行安全。同时做好管养考核工作，督促农路办落实整改措施。今年 5 月份市公路站下放了辖区内县道、乡道、村道的路政和治超执法职能，进一步明确农路执法管理责任，为此，我们首先安排路政执法人员参加培训，掌握路政执法的业务知识；其次是 加大巡查频率，及时排查各类缺陷和隐患，对路边堆积物、新增违章建筑等及时下发清理和拆除通知书，同时加大禁止在公路上打谷晒场的宣传力度，县道每天巡查至少一次：再次是对路政违章行为进行8 / 29 查处，全年共上路巡查 129 天， 263 人次，发现路面病害、桥梁栏杆损坏 23 处。发放整改通知书 14 份，停工通知书 3份，清除障碍物 12 立方，取缔路边摊点 9 处，受理搭接道口行政许可申请 1 起，收取道口搭接费 2 万元，查处超限运输案件 26 起，罚款万元，彻底改变了过去超限车辆行驶农村公路无人管的现象。 3、强化 *码头管理，规范经营行为。我所定期组织人员到辖区各个码头进行检查监督，了解当月的货物装卸量和实际经营情况，向码头业主宣传合法经营和安全操作的相关要求，对机械设备安全隐患和操作人员变更情况进行检查，确保安全无事故。为规范经营行为，确保自来水厂上游饮用水源地建设达标，在 *镇政府的支持和有关部门的配合下，取缔无证经营码头 2 个。 4、加强运输安全监管。以 “ 打非治违 ” 和 “ 安全生产月 ”等活动为载体，突出重要节日和特殊时段，深入到客运企业，客运站和危化品运输企业开展安全生产大检查，在今年 9 月3 日北京举行阅兵活动期间，我所按照上级有关部门的要求，从 8 月 16 日到 9 月 5 日每天安排 2-3 名执法人员到 *客运站与公安部门配合，对 *开往北京、 天津、沈阳客运班车旅客进行登记和安检，确保运输安全。 9 / 29 强化服务，努力为地方经济建设作贡献 为更好地推进不锈钢产业全面转型升级，增强区域经济综合实力，年初 *镇规划建设 *不锈钢现代物流园区，规划用地 1780 亩，其中一期工程 520 亩，总投资 8 亿元，该项目被确定为省政府 2016 年重点建设工程。目前已实施路桥配套工程。为此我所主动进位，多次深入到施工现场，贴近项目靠前提供服务，为使物流园区纳入 “ 十三五 ” 交通物流基地省奖 补项目，我所与镇分管领导分别专程向 *、 *两级运管部门进行汇报，同时协助做好省运管局关于开展 “ 十三五 ” 交通物流基地建设项目调研材料填报工作。 加强作风建设，努力打造廉洁团队 认真贯彻落实上级有关改进工作作风，密切联系群众的各项规定，坚持厉行节约， 严格财务制度和执法车辆管理制度、杜绝公车私用现象，严守政法纪律，坚决杜绝 “ 吃、拿、 卡、要 ” 和以权谋私行为；强化人员上下班考勤，规范日常行为举止，强化廉政教育，严守法律红线，努力塑造交通执法人员良好形象。 10 / 29 今年我所工作虽然取得了一定的成绩，但与领导的要求和人民群众的期盼还存在差距，主要表现在：业务知识需进一步学习提高；综合执法工作还需解放思想，创新思路；随着年龄增大，个别人员动力缺乏，敢拼敢闯的劲头不高等。 二、 2016 年工作思路 深入学习党的十八届四中，五中全会精神，坚持五大理念不动摇，坚定发展才是硬道理。 深化 “ 三严三实 ” 教育成果的转化，坚持问题导向、强化整改落实，严格立规执纪。 根据工作目标，明确岗位工作职责，细化工作责任，全面提升工作执行力。 强化运输市场源头管理，努力构建便捷、安全、规范的运输环境。 加大路政管理力度，在查处违章搭建、损坏路产路权和治超工作中有新突破。 11 / 29 强化客运、危化品运输和学 生接送车辆的安全监管，定期组织安全检查。 加强队伍建设，规范执法行为，树立交通人新形象。 继续服务好 *不锈钢现代物流园区建设。 2016 设备管理工作总结 设备管理工作总结 一、认真开展全员规范化生产维修活动 在工作中，我们深刻体会到：司机作为车辆的操作者和直接的设备管理员，能否发挥其工作主动性，是提高车辆技术状况的最好途径。在公司全面开展全员规范化生产维修活动就是要达到以设备为手段、创造技术服务的最佳效益。 为此，我们在公司全面开展了全员规范化生产维修活动。 3月份在公司基地开展了此项活动， 5 月底公司领导又专程赴华池基地督促活动的开展， 9 月份在全公司又较大规模的开12 / 29 展了此项活动。通过推行全员规范化生产维修活动，提高了全员管设备的意识，也促进了设备管理工作的进步。 其做法主要是： 、在全体员工中开展 5S 活动。 、机关及中队、工段办公室工作人员每日要对办公室进行整理、清洁。工段岗位工人每日要对工作场地整理、清洁。 、司机对所操作的车辆在执行出车前、行车中的检查中也要即时进行整理、清洁工作。 通过这些夯实的基础工作，达到全员规范化生产维修实施的最终目标就是零故障，零事故，零损失。从根本上提高了设备的综合利用率，增强了公司的竞争能力，改善了公司的形象，提升了公司的知名度。 二、认真进行设备回场检查、月度检查、季度检查工作。 公司全员规范 化生产维修的预防手段：通过驾驶员对车辆的日常维修、点检，公司专职人员对车辆的回场点检和定期点13 / 29 检等预防手段对车辆性能状态进行检查，随时发现问题，随时解决问题，预防和防止设备发生技术故障。对检查出大的问题反馈到公司全员规范化生产维修小组，全员规范化生产维修小组根据车辆具体问题制定车辆修复方案和设备管理措施，督促实施部门修复解决。 为此，我们针对实际情况，要求： A、所有车辆继续执行 “ 三检制 ” ，机动组将不定期抽查，发现未执行的按规定考核。“ 三检制 ” 指车辆出场前、行车中、回场后的设备检查工作，主要由司机及回场检验负责进行； B、制定车辆回场检查标准，对车辆检查实行量化管理，对车辆回场检查率要求特车50% ，客车及带客车 55% ，实行周小结，月汇总，检查率不达标的中队将在浮动工资中考核兑现； C、加大安全设备检查日的检查力度，在设备检查中应体现 “ 点检制 ” 的内容及特点；同时根据季节变化和生产实际，随时增加专项检查，并将检查结果下发简报，对存在较大问题的按规定进行经济处罚，对表现良好、车况好的车辆予以适度奖励； D、对公司驻外车辆的检查，将由公司督查组、回场检验员在每月上旬、下旬各进行一次检查，以督促司助人员搞好设备维护保养工作； E、设备 “ 点检制 ” 要求体现以下特点：定人、定点、定量、定周期、定标准、定记录、定点检流程等。该项工作主要由回场检验负责进行； F、为在全公司推行 “ 点检14 / 29 制 ” ，要求公司全体机关工作人员每人承包一辆车，负责指定车辆的检查、存在问题的督促整改工作； G、全面展开季度检查，每季度最后一个月的中旬与当月的 “ 安全 设备检查日 ” 检查一并进行，由机动组牵头，会同安全组、中队干部成立检查小组，对基地和住外车辆分别进行检查，要求做到台台过，检查覆盖率达到 80%以上，检查结果下发简报，对存在问题列出整改表限期整改，奖优罚劣； H、加大对查出问题的复查力度。对历次检查中查出的问题不但要列出整改表，还要对其整改过程及结果进行监督，使整改活动不流于形式，对复查未通过的要严厉考核。 1、设备检查 今年 1 10 月共组织车辆检查 10 次，检查车辆 1500 台次，查出 509 辆车存在 766 个问题，对问题突出的 69 辆的 148个问题安排了专项整修，对问题较多，屡次检查都车况较差的 39 辆进行了 1690 元的经济处罚，对车况较好，能认真 进行设备维护、保养的 37 辆车奖励 1350 元。 1 10 月车辆检查与去年同期相比，多检查 343 车次，问题突出的车 辆减少 171 车次，重大问题减少 281 个。 15 / 29 在检查中，我们不徇私情，认真细致，并对查出的问题要求及时整改，安排出整改运行表，责成中队领导督促完成。通过检查，增强了驾驶员的责任心，也提高了设备的技术状况，保证车辆以较好的技术状况投入运行。 2、车辆回场检查 我们在今年的检查工作中，将车辆执行 “ 三检制 ” 和 “ 日常维护保养制度 ” 作为工作重点，通过回场检查和不定期的检查，督促司机履行岗位职责，保证车辆以较好的技术状况投入运行。 针对车辆回场检查工作存在不深、不细等问题，我们重新制定了车辆回场检查规定，明确了各车型车辆回场检查次数，车辆回场检查地点，各相关人员责任，并制定了详细的检查标准，要求回场检验员严格按照检查标准进行车辆检查。针对华池基地回场检查力量薄弱的现状，公司专门安排了专职回场检验员，对华池车辆进行检查。 今年 1-9 月董家滩基地回场检查车辆共计检查车辆 15545次，查出 904 个问题，华池片区三季度车辆回场检查共计检查车辆 182 辆，检查 1466 次，查出 71 辆车存在 154 个问题，16 / 29 车辆回场检查率达到 %。 1 9 月车辆回场检查率达到 %，超过处部要求的 50%的检查率 23 个百分点。与去年同期相比，检查次数增加 1393 次，多查出问题 279 个。通过回场检查，及时查出车辆运行隐患，消除了物的不安全因素，确保了设备的安全运转。上半年车辆回场检查率最高的三 个单位是：小车一队、运输三中队、运输一中队，回场检查率分别是： %， %， %。 三、狠抓修理规范化，提高工段修理质量 针对工段部分修理人员技术差，我们不断要求工段组织职工上好技术课，并根据国家标准，对运行的车辆强制进行一、二检维护保养，由保养工段的专职修理人员进行该项工作。只要严格按该标准作业，可以保证车辆终身无大修。 由于长期形成的工段工时定额高，修理工时水分大造成司机不愿进工段修理的问题，在公司领导的安排下，我们采取强制进检方式，通过修理费年初核定、提取，月度考核工段工作量来划拨修理费的方法督促车辆修理的落实。 为此，公司专门制定了特车运输公司内部车辆检修 、保养考核细则，从制度上来约束、规范车辆的进检。 1 10 月车17 / 29 辆进检数量是逐月提高， 2016 年 1 10 月共完成车辆一检计划 582 辆，二检计划 108 辆。截止目前，车辆的修保已全部按计划落实完成。较去年同期相比，多完成一检 190 辆，二检 29 辆。今年上半年车辆一二检完成量分别是去年的 %和 %。 通过车辆 的强制进检，极大的提高了车辆技术状况，在处部督导队检查时，多次得到好评，并让我们上报工作经验。 四、积极办理车辆手续 今年处部对公司车辆更新步伐较大，解决了长期困扰我们的设备老化、技术状况差等问题。为了使车辆及早投入使用，我们积极办理了新车入户等手续。 1、新车入户手续 对 3 月 19 日接回的一辆猎豹车，和 4 月 22 日接回的两辆长庆工程车，我们及时办理相关手续，想尽各种方法，都在不到一星期的时间内全部办完。 三季度共接回新车 19 辆。为了使车辆及早投入使用，我 们积极办理了新车入户等手续。前后借款 26 万元及时办理了18 / 29 车辆附加税手续。先于 8 月份办理了两辆庆铃车的手续，然后又集中办理了 12 辆车的手续。 为了及时办理特车的免征附加税手续，我们先后两次上兰州办理。目前 19 辆车中除 1 辆水泥车因厂家未上公告影响入户外，已办理完成的有 18 辆车。 2、迎接市运输管理处的资质检查和办理工段二类维修企业资质申请。 4 月初，在公司领导的安排部署下，公司迎接了地区运管处的资质检查，最后取得较好的结果。在 6 月初，为办理工段二类维修企业资质，我们先后两次上西峰，并多次到处部有关部门办理相关手续，收集各项资料，最终在 6 月底完成了此项工作。保住了工段的二级维护资格，给公司每年节约至少 6 万元的二级维护费用支出。 3、办理车辆报废手续 随着新车的增加，必然会将到报废年限的，车辆技术状况差的车辆予以停用、报废。 19 / 29 为此，我们多次打报告，请求处置停用车辆。由于地方各部门存在的一些问题，车辆报废手续迟迟不能办理，为了及早将这些车辆的费用停下来，我于今年 4 月办理了 10 辆车的报废手续，给公司每季度减少元的养路费支出。 4、及时、合理的部署了车辆审验工作 从 4 月 10 日我们就开始了审验的准备工作，及早对审验车辆进行摸底，上报车辆延审报告，填写单车审验表并安排车辆整修工作，利用半个月的时间，组织完成了 300 辆车的整修、喷漆、润滑 工作，保证了 4 月 26 日 326 辆车集中审验时一次合格率达到 95%以上。 对华池车辆审验时，地方部门违规多收缴了 3000 元费用，我们到华池据理力争，减少 2016 交通违 法被抓尝试写保证书 交通违法被抓尝试写保证书 尊敬的交 -警同志： 20 / 29 因为我在主观意识上的错误，将我的别克轿车交付给我那还没有驾驶证的朋友去开。严重地违反了交通安全法规，给正常的车辆及行人交通造成不便，造成严重的安全隐患。如果万一发生交通意外，后果将是灾难性的，轻者给车辆和行人造成诸多不便，重则造成严重地人员伤亡和财产损失。如今被交 -警同志及时抓到，及时制止，及时教育，让我每每考虑到这些问题，心里都感到非常的悔恨和难过。我真的是犯错看，我愧对党和国家的培养，有负于家人朋友的期望。 我承认我是一个四肢健全吗，头脑简单的老实人，我做人做事都实实在在。这次违规，我扪心自问 是我犯了严重的错误。我也是有几年驾龄的老司机了，各种交通安全法律法规我可以说都谙熟于胸。 但我今天却做出这样一桩糊涂事，我真巴不得给自己一耳光，好好抽醒我自己。但事已至此我还是要给交 -警同志您好好检讨，我要正视我的态度，我要为自己的行为负责。除交纳罚款之外，我还应该好好地让身边家人和朋友监督我，以后决不再犯下这样的错误。 这件事之后，我要立誓做一个遵守交通规则的正义青年，要去参与交通安全知识教育，更加深刻的认识交通安全重要21 / 29 性。严格遵守交通法规，增强交通安全意识，在此非常感受交 -警同志此次对我的教诲。 此致： 敬礼 ! 检讨人： 违章保 证 书 *道路运输管理所： 今天 ,我怀着愧疚和懊悔写下这份保证书书 ,以表示我对运输管理部门的批评，意识到自己的错误深刻认识改正错误的决心。我这种行为在运管里造成了极其坏的影响，我真正意识到了这件事情的严重性，所以我今后要听从指挥，充分领会理解运输管理所部门的要求，并保证不会 (有类似 )的事情发生希望运输管理所给我改过自新的机会，对于这一切我还将进一步深入总结，深刻反省，恳请运输管理部门相信我能够吸取教训、改正错误 ! 22 / 29 保证人： 年 月 日 公司 文件 2016 03 号 出租汽车有限公司 2016 年春运工作安排 市交通局、运管处、各科室、经营业主： 2016 年春运从元月 24 日开始至 3 月 3 日结束，为期 40 天。为了满足广大旅客出行需要，使广大人民群众过一个欢乐、祥和、平安的节日，按照各级政府、交通运管、公安部门和公司对春运工作的要求，现将分公司 2016 年春运工作安排如下： 23 / 29 一、加强组织领导，精心组织春运工作春运工作是维护社会稳定、构建和谐社会的重要举措， 2016 年中央经济会议提出要解决好民生、安全、稳定问题，春运工作关系到社会的安定 团结和人民群众的生命财产安全。分公司将按照 “ 和谐有序、安全为先、科学组织、优质便捷 ” 的春运指导原则，从安全管理、运力组织、应急保障、服务质量等方面进行部署，确保春运工作安全有序进行。 为强化组织领导，公司成立春运工作领导小组。 组长 : 副组长： 成 员： 值班电话： 0835 2820868 二、春运工作进度安排 : 1、结合工作实际，认真安排部署，狠抓工作落实，把本单24 / 29 位的春运工作安排好、组织好、协调好、落实好，确保春运工作圆满完成。严格春运工作责任制度，将安全放在春运工作的首位。春运前期，层层签订春运安全生产责任书，加强公司全体员工及驾驶员春运工作意识，将春运安全工作落实到实处。本月 24 日前完成安全责任书签定工作。本月 21 号召开全公司驾驶员春运培训动员大会。 22 日对公司 121 台参加春运的车辆进行车辆检验。 2、严格春运值班制度，实行二十四小时值班制，值班人员要坚守工作岗位，确保通讯畅通 ;要强化春运期间乘客投诉的受理和处理，杜绝发生媒体曝光、群众上访等影响企业声誉的事件 ;要按照上级有关部门要求，及时准确地做好信息统计上报工作。 3、完善春运应急预案，形成反应迅速、应对及时、处置果断的应急机制，有效应对春运期间各种突发事件的发生，降低突发事件造成的危害和影响 ;要做好春运应急运力储备工作，对应急所需的设施设备，要提前准备完善，确保应急任务的完成。 4、要进一步提高服务质量。要加对驾驶员培训教育，转变服务理念，为广大乘客提供热情、周到的服务。落实一岗双25 / 29 责，增设便民设施，增加便民服务，提升服务品牌。 5、严格按照市运管处 2016 年春运工作要求，逐条逐项对照落实，切实抓好春运期间所有工作。 三、强化安全管理 安全是春运工作的关键所在，重中之重。要继续坚持 “ 安全第一、预防 为主 ” 的方针，认真贯彻落实上级有关安全生产的法律法规和公司安全管理的规章制度，实行安全生产责任制、行政一把手负责制。深入一线，检查落实春运安全工作进展情况，消除安全隐患。要组织对驾驶员的春运安全培训、考试，加强营运出租车辆的技术检验，坚决杜绝重特大责任事故的发生，全力保障广大乘客的生命财产安全，重点做好以下几方面工作： 1.落实安全生产责任制，进行春运安全检查春运前期，签订春运安全生产责任书 ，组织一次全面的安全生产大检查。重点对参加春运人员和车辆进行逐人、逐车摸底排查、检查检验，尤其要对驾驶员从业资格证过期、不符合准驾车型的，不得参加春运。要对驾驶员进行公安系统查询，在 2016 年度发生重大以上责任事故负主要责任、交通违章记分满 6 分、26 / 29 交通违章没有处理的、有酒驾记录的驾驶员，不得参加春运。 2.违反公司有关安全生产规章制度，多次发生超员、超速、疲劳驾驶行为，安全意识差、组织纪律性差的驾 驶员，不得参加春运。要组织对全体驾驶员进