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1 / 23 在生产一线的实习总结 成型班:三极管、 MOS 管自动成型 需要仪器:静电腕带、静电测试仪、防静电原件盒、自动成型机、剪刀、卡尺。 成型参数及操作步骤:引 线截面毛刺应小于,无扭曲及明显压伤,无损伤、污染元件主体。 在操作的过程中要时常检查机器是否正常运转,若出现异常情况可及时弥补应这种情况而带来的不良后果。时刻检查所成型的原件是否正常,否则要停机找出毛病。这在生产线上仍然适用,当声场线上出现了不良品就要及时找出毛病阻止类似情况再次发生,若果不及时了解生产情况,倘若有 大量的不良品生产出来就会造成巨大的浪费,提高了生产成本。因此要时刻关注自己的工作 ,不能疏忽大意,及时弥补缺陷。 LED 班:焊接 2 / 23 工作内容:焊接 LED 驱动与灯板,焊接两个灯板。 返修班: LEDGU10 出现问题的原因分析 LED 灯的返修,对 LED 灯常见问题出现的原因进行分析解决。比如调光不亮,照度不良,灯光闪烁等等。 对于那些天的工作,我最大的感受就是中国还只是世界的加工厂!达到世界先进生产水平还有很大的一段路。 今天的 中国,已经是世界上许多工业产品的销售市场,到了2016 年,它将成为所有产品的最大销售市场。自然,最大市场所在地,也将是最大的工业生产落脚之处。今天的中国已经成为了最大的钢铁、肥料、自行车、钟表、电冰箱、电视机以及电话通讯中转设备等的生产基地。而且,使中国成为最大生产基地的不仅仅是市场,而且还有大量的廉价而教育程度日益增加的劳动力,以及不断增长的工程技术和研究开发人员。 劳动密集型工业早已经开始了 大规模落户中国的动作。 80 年代香港把他们的加工工业推向中国大陆, 90 年代台湾紧随其后,而今几乎全世界的加工业都转向中国大陆。从世界上的3 / 23 经济报纸上天天都可以看到类似这样的消息:东芝关闭了它在日本的电视机厂,并把它们为国内生产的厂子迁往中国。NEC计划把它在中国为日本生产的计算机部分由 10提高到17,以便与台湾计算机业基于在大陆生产而提高的竞争力进行抗衡,并制止自己在计算机领域的滑坡。美能达停止自己在日本的照相机生产,并以其在上海生产的照相机取代之。国际商用机器把自己生产和销售 40 个千兆字节的主板转让给中国 的长城集团。摩托罗拉自 1992 年以来,在华投资 100 个亿的美金,从而中国成了它的美国之外的第二大生产基地,在手机生产的同时,还生产半导体元件。西门子把它在上海的工厂建成了世界上最大的手机生产厂,自 2002年以来就由此向德国销售。爱普科斯考虑要关闭它在德国的工厂,并代之而在中国生产。 这股加工业迁往中国的潮流并没有冲击到东南亚和东亚。戴尔公司把它计算机生产的一部分从吉隆坡迁往中国。位于马来西亚的槟 榔屿的雅达电子、电源公司关闭了它的两个电子工厂,而代之以在中国生产。作为最后的一个也许是最令人惊讶的生产线迁移当属印度的大型旅行箱生产企业,这是世界上第二大旅行箱生产商,印度 1/3 的工作位置出自于它,而它也把生产线向中国转移,因为即便这家公司向印度返销时要增加 60的进口税,但是它的产品成本依然要比在印度4 / 23 生产便宜。 随着加入世贸组织,中国对外国投资的条件从根本上有了改善,从而也就加速了世界各地的 工业向中国大陆迁移的速度。中国将成为世界加工工业的中心,成为世界工厂。 尤其是中国将成为世界信息工业的加工厂,计算机硬件的绝大部分都在中国生产。这一成就首先得归之于台湾投资者。现在,台湾信息工业产品的生产有半数以上是在大陆实现的。在 2000年,台湾的显示器在世界市场的占有份额是 58,而其中 60是在大陆生产的。台湾的扫描仪在世界市场的占有量是 91,但是台湾扫描仪的 85来自于大陆工厂。 1999年,台湾的计算机生产量还大于大陆,但是在 2000 年大陆的生产量就超过了台湾。大陆和台湾的生产量超过了日本,而且跃为世界计算机硬件的生产中心。唯一领先于它们的也就只有美国,而这主要基于美国在软件市场方面的优势。 廉价的劳动力,倘若没有这些低端的加工厂,中国又将面临大量人员失业的问题! 总之,我以为应该引进国外的先进的生产技术,师夷长技以制夷。只有不断学习才能进步! 5 / 23 实习感言 一转眼,六个月的一线生产实习就要告一段落了,从开始的抱怨、不满,到坚持、忍耐,再到学习、收获以及最后的期待、欣喜,时间过的真快,有时也真想问一句 这 180 天都去哪了? 还记得军训时留给自己的一封信么?还记得当时的半年规划么?我们完成了多少,又错过了多少?不过这只是我们福田路的第一步,感慨过后更应该是及时 的总结,不断的学习,才能走的更稳健!回头看看这 180 天,真的是每天都在发生变化,积极的,消极的但最后都化为成熟,成长!还记得刚刚走出校园,突然面对生产一线的工作时的失落;更记得与工人师傅在工作中不断的磨合,相互体谅;也忘不掉每一次更换岗位时面对新的工作时的好奇;千言万语一句话:实习让我成长了! 在不断感悟后更多的是总结,这 180 天的实习带给我具体的收获主要有以下几点: 1、最最重要的就是经过一系列的生产一线实习,懂得了踏踏实实做事,能够静下心来从基础开始一步步的经营自己的职业之路,可以说是一次蜕变,不仅磨练了意志更能够吃苦耐劳,心性也不断成熟,能勇敢的面对困难; 6 / 23 2、在生产中,结交了很多良师益友,更懂得体谅、谦让、包容,也在其他人身上学习到很多优秀的品质; 3、细致的了解到奥铃系列、欧马克系列等轻卡的生产工艺,初步学习了拓路者皮卡系列相关性能与工艺,更是有幸接触到 U201 的生产,形象的对于福田自己的产品的优势与不足有了大致的了解; 4、对于整个总装车间的生产流程有了初步认识,知道了物流的配送、产品的下线、每条生产线的生产流程等等,对于一个非车辆专业的员 工来说算得上是一次立体的车辆工程课程教学!恶补了许许多多的知识,为能更好的适应将来的工作打下基础; 5、深刻的体会到了一句话 屁股决定脑袋 ,在不同的岗位从事不同的工作,就能更好的体会到其他同事的不易,也会慢慢少些抱怨,多一些包容,相互体谅使工作能更顺利更高效的进行; 而在收获的同时,也发现了生产上的些许不足具体有以下几点: 1、总装生产现场的空器具车每次在回收时都要先首尾链接7 / 23 起来再由物流转运车转运,额外增加了回收时间,是现场长时间处于混乱状态。我个人以为如果能够设置专门的工位,对整条生产线的空器具车进行整理,分类,统一摆放在指定地点,会更方便转运车即使回转,保持生产现场的整洁; 2、在散热器安装的过程中,前置拉杆的胶垫安装在车身支架前方在车辆前进过程中突然减速时减震效果欠佳,我以为如果能将减震胶垫安装在支架后方,便能在前进与倒车突然减速或发生震荡时起到很好的减震效果; 其实一路实习走来,所收获的点点滴滴难以数计,而最终却都使我们更加成熟。过程中虽然也有过消极的小插曲,但巨大的收获才是真正的财富,感谢这 180 天的每一秒,你带我在前进,感激! 实 习 总 结 专 业: 机械设计制造及其自动化 性 质: 生产实习 学 年: 2016 - 2016 班 级:机设 11-1 班 姓 名: 王硕 学 号: 2016022548 指导教师: 门艳忠 起止时间: 8 / 23 机械工程学院 目录 第一章 实习概况 . 3 实习目的 . 3 实 习 内容 . 错误!未定义书签。 实习方式 . 错误!未定义书签。 9 / 23 第二章 中国第一汽车制造集团 . 4 一汽集团简介 . 4 一 汽 的 核 心 理念 . 5 第三章 实习内容 . 6 变速箱 .10 / 23 . 6 变速箱箱体的功用、结构特点及工作条件 . 6 变 速 箱 箱 体 的 机 械 加 工 工 艺 过程 . 6 变速箱总成 .(转 载 于 : 海 达 范 文 网 : 在 生 产 一 线 的 实 习 总结 ). 8 车桥 . 9 车轮 .11 / 23 . 9 轮 辋 生 产 工 艺 说明 . 9 轮 辐 生 产 工 艺 说明 . 10 合 成 装 配 工 艺 说明 . 11 涂 装 工 段 工 艺 说明 . 11 总装 .12 / 23 . 18 第四章 实习总结 . 14 第一章 实习概况 实习目的 生产实习是大学教育最后一个极为重要的实践性教学环节。通过实习,使我们在社会实践中接触与本专业相关的实际工作,增强感性认识,培养和锻炼我们综合运用所学的基础理论、基本技能和专业知识,去独立分析和解决实际问题的能力,把理论和实践结合起来,提高实践动手能力,为我们毕业后走上工作岗位打下一定的基础;同时可以检验教学效果,为进一步提高教育教学质量,培养合格人才积累经验,并为自己能顺利与社会 环境接轨做准备。 学而不厌,诲人不倦。 三年来,我以做一名高素质的优秀师范大学生为目标,全面严格要求自己,不断追求进步,不断完善自己,不断超越自己。 13 / 23 这次我们去长春一汽进行生产实习,在实习的过程中我获得许多知识,同时对生产的环节,生产的关键等要素有了一个系统的,深刻的了解。真正接触到了生产第一线的实践,我想这对我以后工作是大有裨益的。 实习内容 为了达到上述实习目的,实习主要内容包括: 1了解实习单位的组织机构 各职能科室和车间的划分、组成、管理体制和 职权范围,以及生产组织管理方面的经验及存在问题。 2了解车间的组织机构和生产管理制度、车间生产计划与经济核算、安全生产 制度及措施。 3掌握和分析机械机构的工 作原理及典型部件的装配工艺过程。 14 / 23 4掌握和分析典型解析零件的结构和机械加工工艺过程。 5掌握典型零件的工艺装备 ;所用机床性能、特点和典型机构;尺寸的调整方法; 切削刀 具的结构特点和几何参数;量具的类型和测量方法等。 6了解典型零件的毛坯制造工艺及热处理工艺。 实习方式 1.听取报告。在实习开始时,由实习单位指派人员向学生介绍本单位情 况及进行安全保密教育,为了保证和提高实习质量,在实习期间还可以请实习单位有关人员做一汽相关内容的报告 2.组织参观。在实习开始时,应对实习单位进行参观,以了解其情况。在实习期间到其它有关车间进行专业性的参观,以获得更广泛的生产实践知识。参观中应着重了解先进工艺方法先进工装先进设备的特点 以及先进的组织管理形15 / 23 式等。 3.实习作业。完成对某个典型零件的机械加工工艺过程或某一部件装配工艺的分析研究;某个夹具的分析,某台机床的分析,某种典型或先进刀具的分析,工厂技术革新问题的分析和总结等。 4.实习日记。坚持写实习日记为实习报告打下基础,以便老师的检查及批改。 5.实习报告。在实习结束时,提出书面的实习报告。实习报告在实习开始时就开始编写,报告中有规定的实习内容及实习作业内容。 第二章 中国第一汽车制造集团 一汽集团简介 中国第一汽车集团公司简称 中国一汽 或 一汽 ,总部位于吉林 省长春市,前身是第一汽车制造厂,毛泽东主席题写厂名。16 / 23 一汽 1953 年奠基兴建, 1956 年建成并投产,制造出新中国第 一辆解放牌卡车。 1958 年制造出新中 国第一辆东风牌小轿车和第一辆红旗 牌高级轿车。一汽的建成,开创了中 国汽车工业新的历史。经过五十多年 的发展,一汽已经成为国内最大的汽 车企业集团之一。 截止 2016 年底,一汽拥有职 能部门 17 个,全资子公司 19 个、控股子公司 14 个。其中上市公司 4 个,分别是一汽轿车股份有限公司、长春一汽富维汽车股份有限公司、天津一汽夏利汽车股份有限公司、启明信息技术股份有限公司。主营业务板块按领域划分为:研17 / 23 发、乘用车、商用车、零部件和衍生经济等体系。一汽拥有员工万人,资产总额亿元。 一汽经过多年的发展建设,培育了以 争第一、创新业、担责任 核心 理念和 学习、创新、抗争、自强 企业精神为核心的企业文化。初步建立了适应市场竞争需求的现代企业制度。逐步形成了东北、华北、西南、华南等生产基地,形成了布局合理、辐射全国、面向海外的开放式发展格局。改造并建设了卡车、轿车、轻微型车和客车等新工厂,形成了较为先进的生产制造阵地。自主研发与企业核心竞争能力不断提升,形成了卡车、轿车、轻微型车、客车多品种、宽系列的产品格局。拥有解放、红旗、奔腾、夏利等自主品牌和大众、奥迪、丰田、马自达等合资合作 品牌。 一汽产销量、营业收入等连续多年居中国汽车行业前列。2016 年,一汽 销售汽车万辆,实现营业收入 2608 亿元,列 世界最大 500家公司 第 258 位; 2016 年, 中国一汽 品牌价值达到亿元。 18 / 23 面向未来,一汽提出了 坚持用户第一,尊重员工价值,保障股东利益,促进社会和谐,努力建设具有国际竞争力的 自主一汽、实力一汽、和谐一汽 的企业愿景和奋斗目标。一汽人正以自己特有的汽车情怀,抗争图强,昂扬向上,为推动汽车工业又好又快发展,为实现人、车、社会和谐发展做出新的更大的贡献。 一汽的核心理念 争第一 是一汽人矢志不移的坚定信念。争第一,就是要 争 字当头,永求第一。强化忧患意识、风险意识在前进中发现问题、剖析问题、解决问题,用坚韧顽强的信念和科学务实的措施,勇争发展质量的第一;勇争转变发展方式、科学经营、做强自主的第一;勇争销量与效益,自主与合资、整车与部件、部门与体系、企业与员工,健康、协调、可持续发展的全优第一。 创新业 是一汽人自强不息的永恒追求。创新业,就是要弘扬创业精神,传承创业品格。构建共同价值平台,提升以创新创造为追求的人才兴企能力;商品策划为重点的产品规划能力;体系保障为支撑的研发和生产制造能力;全过程质19 / 23 量控制为依托的营销服务和质量保证能力;体系高效运转为目标的企业管控能力,做强做大自主事业,实现第四次创业。 九龙生产部部长实习心得体会 尊敬的公司领导: 您们好! 我深感荣幸能够加入到九龙这个大家庭中,非常感谢公司领导在这段时间里对我的栽培与厚爱。我已在公司实习了-,从第一天实习到现在,已实习了公司生产部、仓库、品质等部门相关一线岗位,尽管 只是实习了 -,但自己所学到了温控器生产流程、制程操作、物料、品质控制等的知识。使在五金生产制造企业工作了 14 年的我填补了对于温控器制造的这一空白。 在这段时间里,我感受到的是公司里每一个员工都非常有激情。同时也深深体会到了这个大家庭的优势及团队中缺陷。 让我感受到与人相处时 的温暖与热情。从公司最高管理者朱总经理到一线的生产员工,在交谈时都非常的融洽相处,也20 / 23 十分的乐于将工作及公司文化方面的在解说,体现出了这个大家庭的和谐。更要感激的是在一线作业的各位兄弟姐妹们,与他们交谈时的言语中让我深深的感受到,我早已经融合到他们的团队中。同时,也让我深深的体会到他们的渴望与激情!更将这份激情寄托与我的来进行目前状况的改善,使我内心倍加的叹感我在九龙身负的重担。一线员工的畅谈及我实习中看到、体会到的是,我们目前类似于空有的一份敬业激情!能够使生产一线顺利完成客户订单的基础是人、机、料、法、测 、环 6 要素的控制,都处于不完整控制的状态之中。 1. 生产部的基层管理与工段员工的管理沟通:方式依然还处于管理 70 及 80 前期员工的粗暴方式,无法体现出 80 末期及 90 一切都为了突出自我的员工管理方式。更不能够合理的将生产计划有效合理的安排及完成,造就了一线员工空有一腹激情也无法给予工 段创造效率及团队士气低落! 2. 生产设备、工装的管理与保养维护及使用的规范:设备、工装是制造业唯 21 / 23 不可缺的,却出现了没关系、就这样无关紧要的状态,无法体现生产设备维护的 四项要求 同时没有规范使用设备的 五项纪律 ,繁殖了 安全事故的苗子 也造成公司习惯资源的浪费! 3. 生产需求的物料:物料使用的状态也处于可悲的困境之中,物料货期不准 时抛开不说。而来料总是处于特采放行的习惯,生产总在使用不良物料的 状况之下能

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