柴油机机体三面半精镗组合机床总体及左主轴箱设计开题报告.doc

柴油机机体三面半精镗组合机床总体及左主轴箱设计【三图一卡】【13张图纸-3A0】【优秀】

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柴油机 机体 三面半精镗 组合 机床 总体 左主轴箱 设计 三图一卡
资源描述:

柴油机机体三面半精镗组合机床总体及左主轴箱设计

44页 19000字数+说明书+开题报告+任务书+实习报告+13张CAD图纸

中英文摘要.doc

主轴.dwg

任务书.doc

传动轴.dwg

传动齿轮.dwg

前盖补充加工图.dwg

加工示意图.dwg

后盖补充加工图.dwg

左多轴箱总图.dwg

机床联系尺寸总图.dwg

柴油机机体三面半精镗组合机床总体及左主轴箱设计开题报告.doc

柴油机机体三面半精镗组合机床总体及左主轴箱设计说明书.doc

毕业实习报告.doc

生产率计算卡.dwg

箱体补充加工图.dwg

被加工零件加工工序图.dwg

说明书封面.doc

轴套.dwg

选题申报表.doc

防油套.dwg


目  录

1 前言1

2 组合机床总体设计3

2.1 总体方案论证3

2.1.1 加工对象工艺性的分析3

2.1.2 机床配置型式的选择3

2.1.3 定位基准的选择4

2.1.4 滑台型式的选择5

2.2 确定切削用量及选择刀具5

2.2.1 选择切削用量5

2.2.2 计算切削力、切削扭矩及切削功率7

2.2.3刀具耐用度的计算11

2.2.4 选择刀具结构13

2.3 三图一卡设计13

2.3.1 被加工零件工序图13

2.3.2 加工示意图14

2.3.3 机床联系尺寸图17

2.3.4.机床生产率计算卡20

3 组合机床主轴箱设计23

3.1 主轴箱原始依据图的绘制23

3.2 主轴结构型式的选择和动力计算24

3.3 多轴箱传动系统的设计与计算24

3.3.1 根据原始依据图对坐标尺寸的计算25

3.3.2 主轴箱传动路线的拟订25

3.3.3 传动轴位置及齿轮齿数的确定25

3.4 主轴箱坐标计算、坐标检查图的绘制27

3.4.1传动轴的坐标的计算28

3.4.2坐标检查图的绘制30

3.5 轴、齿轮、轴承、键的校核31

3.5.1轴的校核31

3.5.2齿轮的校核32

3.5.3轴承的寿命校核34

3.5.4键的强度计算35

3.6 主轴箱前、后盖及箱体设计35

3.7 附件的选择36

4 结论38

参考文献39

致    谢40

附    录41

柴油机机体三面半精镗组合机床

               总体及左主轴箱设计

摘 要:柴油机机体为大批量生产的零件,为了提高其生产效率,满足被加工零件的精度要求,保证加工性能稳定,本课题设计了一台用于ZH1135柴油机机体三面半精镗的组合机床。设计内容主要分为总体设计和左主轴箱设计两部分。总体设计包括机床配置型式的确定、结构方案的选择以及“三图一卡”的绘制。左主轴箱设计包括绘制多轴箱设计原始依据图、确定主轴和齿轮;完成动力计算、设计传动系统;绘制多轴箱装配图和零件补充加工图。机床采用卧式三面加工的方案,加工和装配的工艺性好,零件装夹方便。主轴箱选用的是通用主轴箱。设计过程中尽量采用了标准零部件,设计出的组合机床结构简单,操作方便,加工精度高,减轻了劳动强度,提高了加工效率,具有较好的经济性和适用性。


关键词:组合机床;柴油机机体;镗孔


   组合机床主要用于棱体类零件和杂件的孔面加工,生产率高,可多面、多工位、多轴、多刀同时自动加工。加工精度稳定,研制周期短,便于设计、制造和使用维护,成本低。通用化、系列化、标准化程度高,通用零部件占70%-90%,通用件可组织批量生产进行预制或外购。自动化程度高,劳动强度低;配置灵活。

   组合机床的设计,目前基本上有两种情况:其一,是根据具体加工对象的具体情况进行专门设计,这是当前最普遍的做法。其二,随着组合机床在我国机械行业的广泛使用,广大工人总结自己生产和使用组合机床的经验,发现组合机床不仅在其组成部件方面有共性,可设计成通用部件,而且一些行业在完成一定工艺范围内的组合机床是极其相似的,有可能设计为通用机床,这种机床称为“专能组合机床”。这种组合机床不需要每次按具体加工对象进行专门设计和生产,可以设计成通用品种,组织成批生产,然后按被加工零件的具体需要,配以简单的夹具及刀具,即可组成加工一定对象的高效率设备。组合机床的发展思路是以提高组合机床加工精度、组合机床柔性、组合机床工作可靠性和组合机床技术的成套性为主攻方向。一方面,加强数控技术的应用,提高组合机床产品数控化率;另一方面,进一步发展新型部件,尤其是多坐标部件,使其模块化、柔性化,适应可调可变、多品种加工的市场需求。复合、多功能、多轴化控制装备的前景亦被看好。然而更关键的是现代通信技术在机床装备中的应用,信息通信技术的引进使得现代机床的自动化程度进一步提高。在这些方面组合机床装备还有相当大的差距,因此组合机床技术装备高速度、高精度、柔性化、模块化、可调可变、任意加工性以及通信技术的应用将是今后的发展方向。目前,我国组合机床的研究涉及机床设计研究[2][3]、加工工艺[4][5] 、加工质量改进[6]等,在机床自动化、柔性化等方面的研究与国际发展水平相比还有不小的差距。

   课题由两人来进行设计,本人主要进行组合机床的总体设计及左主轴箱设计。在对组合机床的主轴箱设计之前,需对被加工零件孔的分布情况及所要达到的技术要求进行具体分析[7],如各部件尺寸、材料、形状、硬度及加工精度和表面粗糙度等内容。充分了解组合机床的特点,通过分析主轴箱的工作原理,进行机床的总体方案设计。首先是总体方案论证,组合机床总体设计的具体工作是编制“三图一卡”,即绘制被加工零件工序图、加工示意图、机床联系尺寸总图,编制生产率计算卡。其次是部件设计和零件设计,在主轴箱设计时,需要绘制主轴箱原始依据图,选择主轴箱的规格、型号,选择切削用量[8],计算切削功率,确定各轴的结构、排布、配合关系[9][10],轴的强度、刚度校核等。还有主轴箱前盖、后盖、箱体及附件的设计[11][12]。在主轴箱设计中,设计的主要思路是把原有的多道工序的单孔加工改为多孔同时加工,这样设计主要是为了解决由多次装夹引起的定位误差问题,保证孔的位置精度。


内容简介:
毕业设计 开题论证报告专 业 机械设计制造及其自动化 学生姓名 江 武 班 级 B机制052班 学 号 0510110227 指导教师 吴 进 完成日期 2009年3月31日 课题名称:柴油机机体三面半精镗组合机床总体及左主轴箱设计一、课题来源、课题研究的主要内容及国内外现状综述1课题来源:本课题来源于盐城市江动集团生产实际。2课题研究的主要内容:(1)已知被加工零件ZH1135柴油机机体的材料和硬度,在本工序之前各主要表面、主要孔已加工完毕。本道工序主要半精镗8个孔以及部分孔孔口倒角,各孔的尺寸、位置精度与具体要求详见ZH1135柴油机机体的零件图。(2)在参与完成ZH1135柴油机机体三面半精镗组合机床的“三图一卡”基础上,独自完成左主轴箱设计以及主要零件图(若干张)设计和绘制。在设计计算说明书中要对零件的加工工艺进行分析、机床设计技术分析等。3国内外现状综述:近几年来,随着国内市场的国际化,我国工程机械产品的价格竞争优势正在逐渐减弱。目前,国内比较大的装载机生产厂家和配套件生产厂家都已经逐步意识到,采用通用设备加工工程机械关键零部件的工艺方法已不能适应形势发展的需要。国外的组合机床技术在满足精度和效率要求的基础上,正朝着综合化和柔性化的方向发展。国外主要的组合机床生产厂家都有自己的系列化完整的数控组合机床通用部件,在组合机床上不仅一般动力部件应用数控技术, 而且夹具的转位或转角、换箱装置的自动分度与定位也都应用数控技术,大大提高了生产效率,从而也进一步了提高组合机床的工作可靠性和加工精度。国外为了减少机床数量, 节省占地面积,对组合机床继续采取各种措施, 进一步提高工序集中程度。如双头镗孔车端面等组合机床或在夹具部位设置刀库, 通过换刀加工实现工序集中,从而可最大限度地发挥设备的效能, 获取更好的经济效益。要提高国内市场占有率, 必须对国内的组合机床市场需求进行认真的调查研究。行业企业要建立一套调查市场、跟踪市场、了解市场、进入市场的机制, 以适应市场经济的发展。这就要求行业企业必须把高精度、高效率、高技术附加值的组合机床开发作为工作中的重中之重, 以此来提高行业的市场占有率。国内对组合机床的设计极为重视。随着现代工业的飞速发展,设计新机床,提高生产率,是当前的首要任务。组合机床兼有低成本和高效率的优点,在大批、大量生产中得到广泛应用,并可用以组成自动生产线,在大批量生产的机械制造部门得到了广泛的应用,取得了极大的经济效益。国内组合机床虽然取得了较大的进步与发展,由于基础比较薄弱,从整体看,与国外先进水平、与国内用户的要求都还存在着一定的差距。主要表现在: 产品可靠性较差, 难以适应组合机床工业大批量生产的要求;可调性、可变性、柔性较差, 缺少必要的适应多品种加工的新品种;系列化、通用化、模块化程度低, 致使制造周期过长, 满足不了用户要求;科学管理、成本控制水平不高, 在市场上缺乏竞争力。因此,对组合机床的设计研究具有重要的工程价值和经济效益。二、本课题拟解决的问题我的课题是柴油机机体三面半精镗组合机床总体及左主轴箱设计,完成技术设计通过审查合格后,即可开展工作设计,进行生产制造。1.总体设计1)制定工艺方案,确定机床配置型式及结构方案。2)三图一卡设计,包括:(a) 被加工零件工序图;(b) 加工示意图;(c) 机床联系尺寸图;(d) 生产率计算卡;(e) 有关设计计算、校核。2主轴箱设计(a) 左主轴箱总装图;(b) 左主轴箱箱体零件图;(c) 其它零件图;(d)有关计算、校核等。三、解决方案及预期效果(一)解决方案在设计组合机床时,首先要分析、研究被加工零件,如这次设计的机床要加工的零件即柴油机气缸体,要根据它三个面上的被加工孔的位置、精度、表面粗糙度、技术要求及生产纲领等来确定,分析该零件(或同类零件)的加工工艺方法、定位和夹紧方式、所采用的设备、刀具及切削用量,生产率情况及工作条件等方面的现行工艺资料,以便制订出切合实际的工艺方案。在组合机床设计中,设计的主要思路是在把原有的多道工序的单孔加工改为多孔同时加工,这种设计使原来单轴加工变为多轴同时加工,增加了传动系统设计难度;但是这种设计可以解决由多次装夹引起的定位误差问题,保证孔的位置精度,同时也可以提高生产效率,降低工人的劳动强度。(二) 预期效果1、机床应能满足加工要求,保证加工精度。2、机床应运转平稳,工作可靠,结构简单,装卸方便,便于维修、调整。3、机床易操作,加工生产规模为大量生产。4、一次装夹一个零件,三面孔系同时加工。5、提高生产效率,减轻工人的劳动强度。6、提高自动化程度,配置灵活。四、课题进度安排3月1日3月14日毕业实习阶段。毕业实习,查阅资料,到多个公司实践,撰写实习报告。3月15日3月31日开题阶段。提出总体设计方案及草图,填写开题报告。4月1日5月14日 设计初稿阶段。完成总体设计图、部件图、零件图。5月15日5月31日 中期工作阶段。完善设计图纸,编写毕业设计说明书,中期检查。6月1日6月2日毕业设计预答辩。6月3日6月9日毕业设计整改。图纸修改、设计
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