南京灰霾天气情况报告

1 / 16 南京灰霾天气情况报告 关于雾霾天气的调查报告 雾霾天气给人们出行、生活带来了极大的困扰，同时也危害着人们的健康，那么，到底是什么原因造成的空气污染？怎样去治理这种污染呢？为此 ,我通过查资料看视频等调查方法搜集到了有关雾霾的相关内容。 一、 什么是雾霾 雾霾是雾和霾的统称。霾是一种天气现象，也称灰霾， 指空气中的灰尘、硫酸、硝酸、有机碳氢化合物等大量极细微的干尘粒子均匀的浮游在空中，使空气浑浊，视野模糊并导致能见度恶化，如果水平能见度小于 10000 米时，将这种非 水成物组成的气溶胶系统造成的视程障碍称为霾或灰霾，一旦排放超过大气循环能力和承载度，细颗粒物浓度将持续积聚，此时如果受静稳天气等影响，极易出现大范围的雾霾。 2016 年，雾霾成为年度关键词。这一年的 1 月，4 次雾霾过程笼罩 30 个省，在北京，仅有 5 天不是雾霾天。有报告显示，中国最大的 500 个城市中，只有不到 1%的城市达到世界卫生组织推荐的空气质量标准，与此同时，世界上污染最严重的 10 个城市有 7 个在中国。 2016 年 1 月 4 日，国家减灾办、民政部首次将危害健康的雾霾天气纳入 2016 年自然 灾情进行通报。 2 / 16 2016 年 2 月，习近平在北京考察时指出：应对雾霾污染、改善空气质量的首要任务是控制，要从压减燃煤、严格控车、调整产业、强化管理、联防联控、依法治理等方面采取重大举措，聚焦重点领域，严格指标考核，加强环境执法监管，认真进行责任追究。 1 调查问卷 针对愈发严重的雾霾天气状况，我进行了一次问卷调查。调查了解周边居民对雾霾天气的了解状况。 调查的问卷及数据如下： 1、您对本次雾霾天气是否关心？ A.关心 79% B.不关心 6% C没想过 15% 2、你是否知道雾霾对人体的危害？ A.非常清楚 15% B.有所了解 67% C.不太清楚 18% 3、的标准中文名是？ A.悬空细尘 14% B.微尘 21% C.超细悬空尘颗粒 65% 4、您是否对本次雾霾天气采取了防御措施？ A.未采取 55% B.已采取 21% C.打算采取 24% 5、雾霾天气对您有何影响？ A出行 22% B.健康 32%C.心情 46% 2 3 / 16 6、在雾霾 的天气下，您会选择什么交通工具出行？ A.步行 48% B.自行车 4% C.私家车 5% D.公交车 41% 7、您认为造成雾霾天气严重的原因是什么？ A.人为造成 76% B.大气气压不稳 4%C.氮化合物增多 20% 8、对于近年雾霾天气的频繁出现您有什么态度或看法？ A. 应分日限制尾气排量 63% B. 应减少燃放烟花21%C与我无关 16% 调查总结： 根据调查结果可知，大多数人还是关心并基 本了解最近的雾霾天气的，但真正采取防护措施的人却很少。 大多数人认为雾霾天气对自己影响最大的是心情，健康其次。而出行时，更多人还是愿意选择步行或公交车，相对于私家车来说，确是环保太多了。同样，在出现雾霾天气时，也还是有人会选择大门不出，二门不迈的，只不过是少数。 对于造成雾霾天气的原因，大家看法不一，但大多数人认为是人为因素造成的，正如前一段时间存在大量的焚烧秸秆现象一样。许多人认为应该加大政府的干预力度，例如分日限制尾气排量等。而减少雾霾的产生，确实需要减少4 / 16 汽车尾气排放的污染物、工 业企业排放的污染物、家庭生活排放的污染物等。而做到这些却不是任何一个人或者任何一个企业单独可以做到的，这是一个国家共同的责任，需要全体公民的共同努力。 3 雾霾及其成因 什么是雾霾？ 雾霾，顾名思义是雾和霾。但是雾是雾，霾是霾，雾和霾的区别很大。 雾 雾是由大量悬浮在近地面空气中的微小水滴或冰晶组成的气溶胶系统。 霾 霾，也称灰霾 空气中的灰尘、硫酸、硝酸、有机碳氢化合物等粒子也能使大气混浊。 二氧化硫、氮氧化物以及可吸入颗粒物这三项是雾霾主要组成，前两者为气态污染物，最后一项颗粒物才是加重雾霾天气污染的罪魁祸首。它们与雾气结合在一起，让天空瞬间变得灰蒙蒙的。颗粒物的英文缩写为 PM，北京监测的是 PM10，也就是空气动力学当量直径小于等于 10 微米的污染物颗粒。 雾霾天气的成因？ 1. 大气空气气压低，空气不流动时主要因素。由于空气的不流动，使空气中的微小颗粒聚集，漂浮在空气中。 2. 地面灰尘大，空气湿度低，地面的人和车流使灰5 / 16 尘搅动起来。 3. 汽车尾气是主要的污染物排放，近年来城市的汽车越来 越多，排放的汽车尾气是雾霾的一个因素。 4. 工厂制造出的二次污染。 5. 冬季取暖排放的CO2 等污染物 4 同呼吸 共担当 关于治理雾霾大气污染的调查研究 课题组：游丽琼、付萌萌、孙青、陈玉超、李燕萍 指导老师：郑谦老师 摘要 : 随着空气质量的恶化，阴霾天气现象出现增多，危害加重。中国不少地区把阴霾天气现象并入雾一起作为灾害性天气预警预报。统称为雾霾天气。本文对此进行广泛调查，研究发现大气污染治理存在许多不科学的 问题。研究表明城市大气污染治理方法需要完善，设计要可行、科学，规划要合理，才能达到和谐环境。 关键词 : 雾霾治理、依法治理、改善水环境、大气监测网络、重金属污染治理 前言： 一研究背景： 年初，笼罩我国中东部地区的雾霾天气，对我市上下来说，是一场严峻的考验。我市的环境污染治理已经到了背水一战、非抓不可的时候了，必须像抓发展环境一样抓生6 / 16 态环境，坚决甩掉重污染城市黑帽子。面对历史罕见的天气状况，我市各级各相关部门及广大市民齐心协力，综合施策，全力以赴，最大程度减少了雾霾 造成的影响。于是我们对中东部地区的雾霾天气的治理方面进行了深入的调查。 二研究目的 1. 寻找并探究中东部地区严重的大气污染的原因； 2.对大气污染的防治提出合理建议 三研究时间： - 四研究方法 本课题主要采用问卷调查法、实地考察法和文献资料法。 正文： 经过组内分工，五位组员分三成组，分别对北京、沈阳、南京等地进行调查，于是我们得到了很全面的数据。 雾霾天气现状 9 日以来，全国中东部地区陷入严重的雾霾和污染天中，中央气象台将大雾蓝色预警升级至黄色预警，环保部门数据显示，从东北到到西北，从华北到中部导致黄淮、江南地区，都出现了大范围的重度和严重污染。 在这场遍及全国的雾霾中，北京污染尤甚。 11 日上午 8 时北京空气质量监测数据显示，无论城区、郊区还是交7 / 16 通环境评价点，其代表的全部区域被意味着最严重污染的深褐色覆盖，指数达到 340 到 446 之间，属六级严重污染。不仅北京的空气质量被称为史上最脏，小半个中国都脏兮兮的。在全国 74 个监测城市中，有 33 个城市的 部分检测站点 检测数据超过 300，即空气质量达到了严重污染，北京甚至口罩兜售一空；多地的濒临爆表，山东、湖北等省份的高速公路封闭，北京至武汉的动车被雾霾拦停 ?对此，外媒称这是最严重雾霾，雾情令人窒息；坏消息还上了新闻联播头条，罕见地就雾霾说了 8 分钟。 解读 问：的危害是什么？哪些污染和排放会产生？ 答：祸首主要是机动车尾气和工业污染已经不是一个新词。其实是对大气中直径小于或等于微米的固体颗粒或液滴的总称。这些颗粒很细小，肉眼看不到。打个 比方，人类头发的直径大约是 70 微米，而这比最大的还大了近三十倍。潘小川说，别看粒径小，却能吸附大量的有毒、有害物质，而且它们能在大气中停留更长时间，因而对大气环境质量和人身健康的影响更大。潘小川认为，一般来说，产生雾霾的祸首主要是机动车尾气和工业污染，汽车尾气中的某些污染物危害很大，其中就以和氮氧化物为主。 问：如果没有污染，的浓度有多高？ 8 / 16 答：没有人为污染，也有即使没有人为污染，空气中也是有一定浓度的，如果浓度在一个可接受的水平，日均标准 75 微克 /立方米的话，对普通人群 是不会产生明显危害的，只有特别敏感的人群才会有不适反应。 问：为什么这次雾霾天气的持续时间这么长，范围也比较广？ 答：餐饮、建筑装修等环境中，也会增加。极其不利于污染物扩散的天气过程和气象条件是本次大面积灰霾污染形成的客观原因。 本次灰霾污染的气象成因是我国华北、山东及河南等地受低压辐合或均压场影响，天气系统较弱，近地面大气非常稳定，风速小，以弱偏南风为主，严重阻碍了空气的水平流通，不过王跃思也提到这只是多地尤其是京津冀地区发生如此严重雾霾污染的外因。 冰冻三尺非一日之寒。产生雾霾的主因还是来自于工业、居民化石燃料燃烧和电厂排放。还有一方面可能是老百姓忽略的，就是包括餐饮、建筑装修等环境中，也会增加。如果区域人为排放污染源不是如此强烈，天气过程再怎么变化也不会引起如此强烈的大气污染。 问：降雨、降雪能降低么？普通口罩能挡住么？ 答：降雪有用，普通口罩无用。 如果能有降雪，是很好的净化大气的天然措施，对9 / 16 于降雪量倒没有特别的要求，理论上说，降雪多一点的话，其吸附的大气中的颗粒物就多一点。当然，干预天气很难，何时能降雪也说 不准。 在能见度不足百米的雾霾天里，人们出行时都尽可能戴上了口罩。不过，一般的口罩阻挡的效果并不是很好。 问：治理的最有效办法是什么？ 答：应该增加经济管制的份额，推进环境容量资源化进程，实现跨行政区划的排污共同负担治理费用。从长期的研究总结看，像山西、河南、山东等地也是传统的易发生严重污染的省份，要将这些省份联动起来。 目前我国在排放和能源方面的政策都是强制性管制政策，虽然确实能够发挥一定作用，但是却是一种低效、繁琐、高成本的政策。我国应该增加经济管制的份 额，推进环境容量资源化进程，实现跨行政区划的排污共同负担治理费用的政策。 主要原因及解决方案 雾霾污染是工业化城镇化环境问题积累的显现 深层次的原因则是我国快速工业化、城镇化过程中所积累环境问题的显现，高耗能、高排放、重污染、产能过剩、布局不合理、能源消耗过大和以煤为主的能源结构持续强化，城市机动车保有量的快速增长，污染排放量的大幅增加，建筑工地遍地开花，污染控制力度不够，主要的大气污10 / 16 染排放总量远远超过了环境容量等多种原因造成一些大中城市的雾霾不断发生，不但冬天有，夏天 也时有发生，尤其是在京津冀、长三角、珠三角出现的频次和程度最为严重。 分析来看，在这三个区域，虽然国土面积仅占我国国土面积的 8%左右，却消耗全国 42%的煤炭、 52%的汽柴油，生产 55%的钢铁，生产 40%的水泥，二氧化硫、氮氧化物和烟尘的排放量均占全国的 30%，单位平方公里的污染物排放量是其他地区的 5 倍以上。这些污染物的大量排放，既加剧了的排放，更加重了霾的形成。监测表明，这些地区每年出现霾的天数在 100 天以上，个别城市甚至超过 200 天。 由此可见，我们已经为粗放的经济发展模式付出了沉 重的环境代价。如果我们不尽快转变经济发展模式，不尽快调整产业结构，不尽快改变我们落后的生产和生活方式，要想减少雾霾、改善空气质量将非常困难。 合理化建议及结论 针对重污染地区出重拳、用猛药 首先，在这些地区实施大气污染物的特别排放限值。我们已经在 2 月 27 日发出公告，从今年开始在重污染区域，对火电、钢铁、石化、水泥、有色、化工等六大行业实施大气污染物特别排放限值，这是迄今为止我国污染治理史上最严厉的一项措施。在此之前，环保部仅在太湖流域使用过特别排放限值。特别排放限值的实 施将从源头上严格控制大气11 / 16 污染物的新增量，为治理大气污染提供有效的倒逼手段，也有利于加快这个地区的产业结构调整和产业升级。 其次，在这些地区实施煤炭消费总量控制。我们将按照十二五大气污染防治规划的要求，会同有关部门研究确定煤炭消费总量的中长期控制目标，严格控制区域的煤炭总量消费。十二五期间在京津冀、珠三角、长三角以及山东城市群开展煤炭总量的控制试点。 第三，在这些地区进一步深化机动车污染治理。我们已经报请国务院批准北京、上海、广州等城市提前实施国四标准，北京提前实施国五标准，我 们及时鼓励广州、上海等城市提前实施更高的国家排放标准。而且我们会督促其他城市也按照大气污染防治规划的要求，加快机动车污染治理。 第四，在这些地区加强区域污染联防联控。我们要尽快建立统一的联防联控机制、执法监管机制、环评会商机制、监测信息共享机制和预警应急机制，统筹协调区域大气污染防治。大家从报纸上已经看到，各省市对这项工作也给予充分肯定和积极配合。 第五，在这些地区要进一步强化污染减排目标的考核和监督检查。我们已经明确了这些地区的减排目标，按照十二五规划，到 2016 年重点区域的可吸 入颗粒物、二氧化硫、二氧化氮、细颗粒物年均浓度比 2016 年下降 10%、 10%、12 / 16 7%和 5%。其中，京津冀、珠三角、长三角纳入考核目标，而且在三区的浓度要下降 6%，我们还将会同有关部门制定考核办法，开展实施情况的监督考核，确保任务落实到位。这是突出重点地抓污染治理。 继续实施好第二阶段的国家环境空气网的建设。 继去年全国 74 个城市、 496 个监测点位建成之后，今年我们将在全国 116 个城市建成 440 余个国家空气监测点位。到今年年底，第二阶段的建设任务完成之后，我国将有190 个城市近 950 个监 测点位组成的国家空气监测网投入运行，并且实时发布监测数据。这对人民群众及时、真实、准确地了解当地的空气质量，切实保障身体健康将起到重要的作用。同时也为我们治理大气污染提供科学的依据，更为重要的是，为地方各级政府下决心治理大气污染提供有效的监督手段。 今年内国家相关工作人员将督促国控重点企业污染物排放监测信息向全社会公开，这项准备工作已经开展。国控重点企业污染物排放监测信息的公开便于公众获取全面、及时的企业污染物排放信息，环保部门也将依法做好监督性监测工作，同时接受社会的监督。 强化依 法治理。 积极推动大气污染防治法的修改；推动地方各级人民政府加快落实大气污染治理责任；确保环保部门一定13 / 16 要切实履职到位。按照有关法律法规的要求，加大环境执法力度，履行好环保部门在大气污染防治的统一监督、指导、协调作用；突出科学治理。我们现在面对的污染物和我们几年前、十年前面对的污染物已经完全不一样，更为复杂，我们必须紧紧依靠科技治理。 我们近期将出台细颗粒物污染防治技术政策，并且已经向全社会公开征求意见，将在近期出台。今年要启动大气污染防治科技攻关，组织全国的科技人员重点研究符合我国国情的大气污染治理策略和技术体系。我们坚持走出去、请进来的办法，加强国际合作交流，积极吸取国外成功治理经验来推动我国大气污染治理。 推动全民治理。 减少排放人人有责，这个责任首先是政府的责任、企业的责任，也是我们每一个公民的责任。作为环保部门将做好宣传、科普和引导工作，引导全社会提高环保意识，同时加强良性互动，发挥桥梁作用，鼓励全社会积极参与大气污染防治。作为普通市民，在监督生产环节的同时，更应脚踏实地地从自我做起，做一名低碳合格的消费者，适度消费减少抛弃。 政府在保护环境、治理污染方面责无旁贷。但如果每个人都坐等政府，只是把希望寄托在别人身上，而不从自己身边的点滴小事做起，美好的环境终归只是镜花水月。 14 / 16 结论治理雾霾，