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汽车零件牛杆调整臂的模具设计【2套模具】【19张图纸】【优秀】

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汽车零件 牛杆调整臂 模具设计 图纸
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汽车零件牛杆调整臂的模具设计

33页 16000字数+说明书+外文翻译+开题报告+19张CAD图纸【详情如下】

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外文翻译--模具的发展.doc

汽车零件牛杆调整臂的模具设计开题报告.doc

汽车零件牛杆调整臂的模具设计论文.doc

设计图纸19张.dwg

目  录

1  绪论9

1.1 冲压制品设计概论9

1.1.1 模具的概念及其在工业生产中的作用9

1.1.2 冲压加工工艺及其应用9

1.1.3 冲压所用材料及其性能10

1.1.4 冲模的组成11

1.1.5 冲模的工作部分零件必须具备的性能11

1.1.6 冲模的成形特点11

1.2冲压模具加工过程中的问题与质量控制12

1.2.1 冷冲压模具安装的问题12

1.2.2 关于冷冲压模具加工过程中工艺改进措施12

1.3.1 模具零件的热处理13

1.3.2 冲裁凸模热处理方法13

1.3.3 冲裁凹模热处理方法14

2  工艺设计15

2.1 零件介绍15

2.2 零件工艺性分析15

2.3 工艺方案的确定16

3  排样设计17

3.1 毛坯排样设计17

3.1.1 条料搭边值的确定17

3.1.2 条料的宽度17

3.1.3 步距18

3.2 材料的利用率19

3.2.1 排样方式的确定19

3.2.2 送料进距的确定19

4 工艺计算20

4.1 冲压工艺力的计算20

4.1.1 冲裁力计算20

4.1.2 成型力的计算21

4.1.3 卸料、顶件力的计算22

4.2压力中心计算22

5 模具总体概要设计23

5.1 模具概要设计23

5.2 模具零件结构形式确定23

5.2.1 定位机构24

5.2.2 卸料机构24

5.2.3 导向机构24

6 模具详细设计25

6.1  工作零件25

6.1.1冲裁凸、凹模刃口尺寸计算25

6.1.2成型模工作部分尺寸的确定27

6.1.3 凸模高度设计27

6.2定位零件28

6.2.1 挡料零件28

6.3 出件零件28

6.3.1 卸料零件28

6.3.2 顶件零件29

6.4 导向零件29

6.5 其他零件30

7  设备选择31

7.1 设备吨位确定31

7.1.1 设备类型的选择31

7.1.2 设备规格的选择31

7.2 设备校核32

8  结  论33

参考文献34

致谢35

毕业设计(论文)知识产权声明36

毕业设计(论文)独创性声明37

摘  要

   本文分析了支撑板的结构、尺寸、精度和原材料性能,并具体指出了该产品的成型难点;拟定了冲孔落料复合模和成型模冲压工艺方案;详细阐述了排样设计方法和过程,确定了该产品需要冲孔、落料、成型的二维和排样图;完成了所有必要的工艺计算,包括模具刃口尺寸、各工位冲压力、总的冲压工艺力、压力中心等;概述了模具概要设计方法,系统的阐述了模具主要零件的结构、尺寸设计及标准的选用。同时阐述了模具的工作过程、各成形动作的协调性并对设备选择和核算进行了较为细致的叙述。


关键词:成型制件;模冲孔落料复合模;成型模;工艺分析;模具设计冲模的工作部分零件必须具备的性能

   冲模的工作部分零件又称成型零件,它主要包括凸模、凹模及凸凹模等。由于冲压有冷冲压与热冲压,而冲压工序又分为分离工序(冲裁)与成型工序(弯曲、拉深、成形)两大类。在分离工序的工作过程中,除承受使材料分离所需的冲压力外,还承受着与材料断面间的剧烈摩擦;在成形工序的工作过程中,冲模除承受材料塑性变形所需的冲压力外,其表面也受到材料的塑性流动而产生的强力摩擦。因此,这就要求冲模的工作部位要具备耐冲击、耐磨损的高强度、高硬度性能。而在材料加热状态下使用的冲模,工作零件还要求具有耐热性能,这样才能保证其冲模的耐用度及使用寿命。

  根据冲模的上述要求,冲模的工作部分一般采用碳素工具钢或合金工具钢制成。对于高速冲压或要求高寿命的冲模,其工作部分可采用硬质合金制作。

1.1.6 冲模的成形特点

  冲模是指在室温下把金属或非金属板料放在模具内,通过压力机和模具对板料施加压力,使板料发生分离或变形制成所需零件的模具。各类冷冲模的成形特点是:

  1)冲裁模。冲裁模的成形特点是:将一部分材料与另一部分材料分离。落料冲裁模的成型特点是将材料封闭的轮廓分开,而最终得到的是一平整的零件。而冲孔冲裁模的成型特点是将零件内的材料与封闭的轮廓分离,使零件得到孔。

  2)弯曲模。弯曲模的成形特点是:将板料或冲裁后的胚料通过压力在模具内弯成一定的角度和形状。

  3)深模。拉深模的成形特点是:将经过冲裁所得到的平板胚料,压制成开口的空心零件。

  4)形模。成形模的成形特点是:用各种局部变形的方法来改变零件或胚料的形


内容简介:
毕业设计(论文)中期报告题目:汽车零件牛杆调整臂的模具设计 系 别 机电信息系 专 业 机械制及其自动化 班 级 姓 名 学 号 导 师 20130年 3月 18日 一、论文总体概述 本次毕业设计的课题是:汽车零件牛杆调整臂的冲压模具设计。 冲压模具:由金属盒其他刚性材料制成的用于冲压成形的工具。其基本零部件包括凸模、凹模以及压边装置。模具设计与制造技术水平的高低,是衡量一个国家产品制造水平高低的重要标志之一,在很大程度上决定着产品的质量、效益和新产品的开发能力。二、设计进展状况 为了加深对本课题的认识,了解国外的技术层次,上网查询了外文资料文献,并做了部分摘要的翻译,为毕业设计的成功做出了铺垫。鉴于冲压模具于我是一门新的学科,很多知识需要现学现做,所以我选择了从基础开始。 1.冷冲压工序 冷冲压工序按工作性质分为分离工序和变形工序两大类。 分离工序主要是冲裁。而变形工序包括了弯曲、拉深、成形、挤压等步骤。 2.冷冲压模具的基本呢结构形式 (1)单工序冲模 (2)复合模 (3)连续模 3.冷冲模零件的分类 (1)冲模工艺零件 A.工作零件 B.定位零件 C.卸料、推件零件 (2)冲模辅助零件 A.导向零件 B.支持零件 C.紧固零件 D.供力零件 冲裁的部分。主要是了解认识了冲裁。 冲裁是利用模具使板料沿一定的轮廓形状产生分离的一种冲压工序,冲裁包括落料、冲孔、切口、切边等工序。其中冲裁间隙是冲裁中的一个重要部分。间隙的大小直接影响了冲裁力的大小,冲件精度和冲件断面质量。在冲裁过程有一个需要注意的地方,就是冲裁件毛刺的产生。冲裁间隙过大时出现拉断毛刺,而间隙过小时则出现挤压毛刺。同样的冲裁模的刃口变钝,也会产生毛刺。除了毛刺还有冲裁件的工艺性,排样搭边等需要注意的地方。冲裁这一步骤需要的计算,主要有凸、凹模刃口尺寸计算,冲裁力计算。 其中凸凹模刃口尺寸的计算有两种方法。 第一种应用在凸模和凹模分开加工的情况。我选择的是另一种方法,先按计算的尺寸制造凸模或凹模中的一件作为基准件,然后按基准件实际尺寸配制另一件。这种方法有以下特点:1.加工基准价时,可适当放宽公差,使其加工简单。2.模具间隙是在配作加工中保证,在计算中可以免去校核凸模与凹模的公差和小于等于最大间隙和最小间隙的差。3.尺寸标注简单,只需在基准件上标注尺寸和公差,配制件仅注明按基准件留出间隙配制即可。 冲裁力的计算 冲裁力的计算公式为:P0= Lt 式中:P0冲裁力,N; L 冲裁件冲切轮廓长度,mm; t 冲压材料厚度,mm; 材料抗剪强度,MPa。完成了冲裁部分后,紧接着又进行了弯曲部分的设计计算。 弯曲是指将材料弯成一定角度和形状,其中V形弯曲是最基本的一种。弯曲时的弯曲半径R越小,毛坯外表面变形程度就越大。如果弯曲半径过小,毛坯外边面变形可能会超过材料变形极限而产生裂纹,因此,弯曲工艺受到最小弯曲半径的限制。弯曲中也有很多的不确定因素, 比如弯曲时的回弹,偏移。不过这些不确定因素,也是可以尽可能避免的。例如材料的力学性能,相对弯曲半径,弯曲方式等诸多因素可以有效的避免回弹。同样偏移也可以采用压料装置,使毛坯在压紧状态下逐渐弯曲成型。 三、后期的工作安排 进一步完善前期的工作计算,编制冲压工艺规程。完成总装配图和零件图,制定模具
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