（企业管理专业论文）北京第二机床厂车间管理问题及对策研究.pdf

摘要 2 1 世纪，全球竞争f 1 益加剧，科技水平不断进步，经济波动的趋势将会更 加明显。随着中国加入w t o ，中国经济成为世界经济的一支重要力量，但同时中 国企业也要更直接地接受来自世界各地企业的挑战。北京第二机床厂管理高层感 收到这种压力，有意请对外经贸大学9 0 8 课题组帮助诊断其车间管理中的问题并 探究l 、口j 题解决的对策。笔者有幸成为9 0 8 课题组的成员之一，并将此任务作为笔 者的论文工作基础。 根据北二机床厂的领导提出的问题，我们设计问卷，对厂内四个车间近3 0 0 名员工进行调查，并在这之后设计访谈提纲，对厂内高中级领导和一线员工进行 访谈，从而找出车问管理中的问题的症结所在，提出了我们的一些建议。 关键词：现场管理，管理层级，激励，沟通 a b s t r a c t i nt h e218 c e n t u r y , g l o b a lc o m p e t i t i o nb e c o m e st o u g h e r , s c i e n c e & t e c h n o l o g i e s i sm a k i n gp r o g r e s sa n dt h et r e n do fe c o n o m i cf l u c t u a t i o ni sg e t t i n gm o r eo b v i o u s c h i n e s ee c o n o m yb e c o m e sa ni m p o r t a n tf o r c ei nt h eg l o b a le c o n o m ya f t e ri t se n t r y i n t ot h ew t o ，b u tc h i n e s ec o m p a n i e sw i l lb ed i r e c t l yc h a l l e n g e db yf o r e i g n c o m p a n i e sa tt h es a m et i m e t o pm a n a g e m e n ti nb e i j i n g n o 2m a c h i n et o o lc o ，l t d i n v i t e d9 0 8r e s e a r c hg r o u po fui b et ot i po u tt h ei s s u e si nt h e i rm a c h i n es h o pa n d f i n do u tt h ec o u n t e r m e a s u r e s t h ea u t h o rw a sl u c k i l yt ob eam e m b e ro ft h eg r o u p ， a n dt o o kt h i ss t u d ya st h ec o n t e n to ft h i sp a p e r a c c o r d i n gt ot h ei s s u e sr a i s e db yt h el e a d e r so fb e i ji n gn o 2m a c h i n et o o l c o ，l t d ，w ed e s i g n e dt h eq u e r s t i o n a i r ea n di n v e s t i g a t e dn e a r l y3 0 0e m p l o y e e si n4 s h o p s t h e na ni n t e r v i e ws y l l a b u s w a sd e s i g n e d ，w ei n t e v i e w e dt o pa n dm i d d l e m a n a g e r sa n d 2e m p l o y e e st of i n do u tt h ep r o b l e m ，a n da tl a s tm a d eo u rs u g g e s t i o n s k e yw o r d s ：f i e l dm a n a g e m e n t , m a n a g e m e n tl a y e r s ，i n c e n t i v e ，c o m m u n i c a t i o n i i 学位论文原创性声明 本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师的指导下， 独立进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容 外，本论文不含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成 果。对本文所涉及的研究工作做出重要贡献的个人和集体，均己 在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律责任由本 人承担。 特此声明 学位论文作者签名： 删审 加7 年j 月 日 学位论文版权使用授权书 本人完全了解对外经济贸易大学关于收集、保存、使用学位 论文的规定，同意如下各项内容：按照学校要求提交学位论文的 印刷本和电子版本；学校有权保存学位论文的印刷本和电子版， 并采用影印、缩印、扫描、数字化或其它手段保存论文；学校有 权提供目录检索以及提供本学位论文全文或部分的阅览服务；学 校有权按照有关规定向国家有关部门或者机构送交论文；在以不 以赢利为目的的前提下，学校可以适当复制论文的部分或全部内 容用于学术活动。保密的学位论文在解密后遵守此规定。 学位论文作 导师签名： 仙1 月 月 r 箩 9 1 仞 1 1 问题的提出 第1 章前言 2 l 世纪，全球竞争同益加剧，科技水平不断进步，经济波动的趋势将会更 加明显。随着中国加入w t o ，中国经济成为世界经济的一支重要力量。但是长 久以来，中国经济就只能徘徊在高对外依存、低附加值的全球产业链之末端。因 此中国必须加快经济转型和产业升级。，在经济全球化浪潮中赢得应有的地位。 在开放条件下，中国不断改善的贸易与投资环境减少了全球要素在中国流动 的障碍，为全球要素提供了更广阔的增值空间。外部要素的大规模流入带动了中 国制造业的扩张，凭借着市场广阔和要素成本较低的优势，中国制造业取得了长 足的发展，制造业的核心是装备制造业，而机床行业在整个装备制造业中又占有 举足轻重的地位，它的产品一机床主要应用于船舶、工程机械、军工、农机、电 力设备、铁路机车、汽车等领域。温家宝总理就曾在2 0 0 4 年1 1 月辽宁省视察期 问召开的企业代表座谈会上指出：“机床足装备制造业的工作母机，实现装备制 造业的现代化，取决于我国的机床发展水平。振兴装备制造业，首先要振兴机床 工业，我们要大力发展国产数控机床”。而随后，国家公布的国家中长期科学 和技术发展规划纲要( 2 0 0 6 2 0 2 0 ) 、国民经济和社会发展的第十一个五年规划 纲要和国务院关于加快振兴装备制造业的若干意见中都将数控机床作为我 国未来重点发展的对象。 但是我们承接的制造业绝大部分处于产业链的低端，技术层次不高，设备陈 旧落后，而且在内部结构、技术创新体系和和管理创新上都远落后于其他发达国 家，因此流入国际市场的中国制造产品现在主要是劳动密集型产品和低端的高技 术产品。现在中国企业正面临同趋复杂而极富变化的市场环境，随着多品种、低 价格、高质量段交货期等的进一步发展，企业之间的竞争更是越来越激烈。因此 中国的制造企业不应该只满足与眼前的既得利益，而应该把眼光放得长远一些， 充分利用承接幽际产业转移的机遇，积极进行企业的变革，提高消化吸收国外先 进技术并不断提高自主创新能力，增强自身的国际竞争力。而各企业之i 日j 的竞争 无论是价格、产品服务，抑或是综合实力的竞争，归根结底是管理技术的竞争， 是企业文化的竞争。因此，企业最后改革的重点就落在了管理技术的提升与企业 文化的建设上了。 车问班组是企业的基础，是企业组织生产、经营、管理的最基本单元，班组 杨万铭、李海明，2 0 0 4 ，探析中国经济转型之谜，财经科学，总2 0 5 ：2 9 3 3 工作的好坏，直接关系着企业的经济效益。班组充满勃勃生机，企业才能保持旺 盛的生命力和持续的竞争力。企业的管理技术的提升也应先从这一微小的睢元做 起。北京第二机床厂管理高层意识到这一点，有意请埘外经贸大学9 0 8 课题组2 帮 助诊断其车间管理中的问题并探究问题解决的对策。笔者有幸成为9 0 8 课题组的 成员之一，并将此任务作为笔者的论文jr ：作基础。希望通过对北京第二机床厂车 间班组建设问题的调研，探讨出可以对我幽相关企业有指导意义的问题对策。 1 2 研究意义 随着市场经济的体制的逐步完善和现在企业制度的建立，我国原有的车间管 理模式已经越来越不适应企业新形势的需要。虽然在以往的改革中，我圈的企业 也已引进了全面质量管理等各种国外先进管理理念以及各种高新技术，一定程度 上提高了我国机床行业的硬件竞争水平，但是就像前言中所提到的那样，企业之 i 日j 的竞争归根结底是管理和技术的竞争，也是企业文化的竞争。在新的机制，新 的技术水平下，企业“软”竞争实力并没有得剑切实的提高，因此对车问的班组 进行重新建设具有蕈大的实践意义。 在我国，研究车i h j 管理中问题的文献也并不少，但大部分都是研究信息技术， 质量管理，成本管理等等技术层面提高生产力的文献，很少有用实证方法从人的 方面，从班组人员建设方面研究车间管理问题。即使有，涉及机床行业的同类研 究也就风毛麟角了，国内关于班组建设的文章也还不少，但都没有形成一个完整 的体系，尚且不能算是理论研究。但是其中也有不少闪光点，本篇论文旨在吸收 前人总结的经验的基础上，结合笔者及笔者的老师同学们对北京第二机床厂车间 的调查与访谈结果，期望由此为其班组建设提出相应的对策来。 因此，本研究以我国机床制造企业的车问班组为研究对象，对其班组建没问 题进行调查及访谈并籍此提出建议。理论上，本研究是对国内相关研究的总结与 扩展，而实践上，本研究成果希望能对我国机床制造企业在变革过程中如何应对 车间管理中出现的问题，并建设一个高效的车间班组为车问的管理者们提供决策 参考和借鉴。 2 这里的9 0 8 课题组是牛雄鹰博一 ：领导的服务于对外经济贸易大学国际人力资源开发研究中心的科研小组。 2 第2 章车间管理的实践与理论背景综述 2 1 车间管理与班组建设的实践背景综述 在全球竞争同益激烈的2 1 世纪，加入w t o 后的中国经济已成为世界经济 的一支重要力量。但是长久以来，中国经济却只徘徊在高对外依存、低附加值的 全球产业链之末端。在开放条件下，中国不断改善的贸易与投资环境减少了全球 要素在中国流动的障碍，为全球要素提供了更广阔的增值空间。外部要素的大规 模流入带动了中国制造业的扩张，凭借着市场广阔和要素成本较低的优势，中国 制造业取得了长足的发展，但是我们承接的制造业绝大部分处于产业链的低端， 技术层次不高，而且在内部结构、技术创新体系和劳动生产率等方面都远落后于 其他发达国家，因此流入国际市场的中国制造产品主要是劳动密集型产品和低端 的高技术产品3 。因此中国的制造企业不应该只满足与眼前的既得利益，而应该 把眼光放得长远一些，充分利用承接国际产业转移的机遇，积极进行企业的变革， 提高消化吸收国外先进技术并不断提高自主创新能力，增强自身的国际竞争力。 制造业的核心是装备制造业，而机床行业在整个装备制造业中又占有举足轻 重的地位，它的产品机床主要应用于船舶、工程机械、军工、农机、电力设备、 铁路机车、汽车等领域。 在引言中我们也提到了，温家宝总理倡导要大力发展国产数控机床，而且， 数控机床已经被列入我国地势一个五年计划中我国未来重点发展的对象。在国家 加大投入，重点扶持政策的影响下，再加上机床行业本身产业升级、替代进口、 下游汽车、船舶、工程机械、航天航空等行业产能扩张等因素的共同推动，中国 机床行业已经建立起较大规模、较完整的体系并已具备相当的竞争实力，跨入了 世界第一方阵。当前市场空前繁荣，制造企业增加迅猛，进出口总量不断增加， 整个行业会在今后较长时问内保持快速增长的态势1 。 然而，我们不应该被乐观的行业前景冲昏头脑，我们应该看到我国机床行业 也存在着较多的问题，最为严重的就是整个行业粗放型发展模式尚未发生根本转 变。这种发展模式的最大弊端突出表现在关键技术过度依赖于国外引进，产品结 构不合理，低端市场混战、高端市场仍主要由外国制造商垄断，我国汽车、航空 3 国务院发展研究中心产业经济研究部“我围廊对国际产业转移的战略研究”课题组，2 0 0 6 ，承接固际产业 转移：我国需心对六个方面的挑战，四川经济研究，第l l 期，4 - 6 。 4 杨学桐，2 0 0 8 ，我国机械工业和机床工具行业形势分析，2 0 0 8 年中国机床_ t 具行业市场形势和对策研讨 会 3 和航天等行业急需的高技术数控机床7 5 甚至1 0 0 依赖进口。另外，行业过度依 赖于高强度资源消耗也使得低成本、低价格的优势正在慢慢消失3 。 机床行业的国际环境正在发生重大而快速的变化，这对企业的技术更新能 力、自主创新能力、生产能力、新产品研发能力提出了更高的要求，急需实行全 行业产品结构调整的转变6 。而且从0 8 年下半年开始的经济危机席卷了全国，尤 其是汽车行业，受创最重，而作为汽车行业的上游行业机床行业，自然也是 也是深受其害。中国机床工具工业协会同前发布报告显示，尽管去年我国机床工 具工业仍保持稳定增长，但下半年增速减缓，尤其是年底，首次出现单月增幅为 个位数的情况。金融危机对我国机床工具行业的影响越来越明显。 中国机床工具工业协会总干事长吴柏林表示，尽管金融危机对机床业影响同 益加深，未来两年机床工具工业发展也充满了机遇。国家加速启动多个行业振兴 计划和重点项目。应特别关注汽车、船舶、钢铁等工业调整结构和产业振兴规划。 此外，电力及清洁能源、交通运输、国防军工、航空航天、油气丌采输送、工程 机械、农业机械等行业每年进口大量机床，机床企业应开发出满足用户需求的进 口替代产品。7 因此，我国的机床制造业要通过科技创新，自觉进行产业升级等方式4 能- 刀 拓出新的发展模式。所有这一切都决定了技术革新、人员调整、制度创新等变革 将成为我国机床制造行业经常性的主题。 我国的企业对于车间的管理历来也都是很重视， 北京市第二机床厂成立于1 9 5 3 年，五十年代曾被誉为全国机床行业的“十 八罗汉”之一，属于老牌的国企。改革开放以后，面对市场经济的新要求，机床 厂进行了股份制改革，企业的发展才开始摆脱过去计划经济的束缚，开始走上自 由竞争的道路。除了制度改革外，近十几年企业还进行了全方位的技术改造；先 后引进了五面体加工中心、数控卧式加工中心机床、三坐标测量仪、圆度仪、双 频激光干涉仪等精良设备和测量仪器。并得到了联合国丌发计划署的项目援助， 建成了加工箱体类零件的“独立制造岛”。企业还与意大利、同本等国的著名机 床制造商进行技术交流与合作生产；通过消化吸收先进的制造技术及对该厂产品 进行二次研发，提升了产品的档次和水平。四十多年来，企业依靠科技进步，先 后创造了我国机床制造业的十个“第一 。 但是由于改革不够彻底，目前仍遗留了很多的问题，虽然去年在一个车间对 5 ；健、马建军，l i ：仆，2 0 0 5 ，机床丁具行业变革的序幕已被拉开，中国机i 【i 丁业2 0 0 5 年第9 朋，5 8 6 2 ； 罗町安，2 0 0 8 ，中国机床拥有难得的市场机遇，数控机床市场，2 0 0 8 年l 期，4 2 - 4 6 6 吴桕林，2 0 0 8 ，中国机床工业要实现p q 个转变 h t t o ：i n d u s t r y 。y i d a b a c o m j i c h u a n g j c z x 2 9 5 7 6 3 4 s h t m l 7 金融危机对我国机床工具行业影响日益加深，1 5 8 机床网，2 0 0 9 - 3 1 3 ， h t t p ：、坩w 15 8 j i x i e c o m n e w s - d e t a i l 2 2 2 2 2 2 7 9 8 h 仃i l i 4 “5 s ”搞了一个试点，但是成效却不尽人意，主要原因就是执行不力，这充分说 明了仅仅在一个小小的车间中就暴露了很多的管理问题。除了这些，例如，车问 内上下属之间沟通不畅，员工有问题向上报告的流程太冗长，有效的指导难以下 达，下属的意见又很少被采用，各个班组的管理也较为混乱等等，也都是让北二 机床厂管理者们一直头痛的。因此，如何制定一个好的车问管理制度与建设一个 健康运作的班组都是现在：j l - - 机床厂亟待解决的问题。 在这样的大背景下，中国机床制造企业的车问管理与班组建设问题便被企业 管理者们提到了工作日程表上。但是，对于车间管理与班组建设的问题的研究， 虽然不在少数，国外相关研究在中国的大背景下不一定就完全适用，国内的相关 研究虽然很多，但是都不够深入，不够系统，也没有上升到理论高度，研究结果 的应用更是不够广泛。因此，本研究拟选择我国机床制造业有较好代表性的北京 市第二机床厂为研究基地，以该厂近3 0 0 名员工为研究样本，对车间管理的问题 及班组建设问题进行调查及访谈研究，进而为北京市第二机床厂制定一个良好的 车间管理制度并建设健康的班组提出管理建议，并期望研究结论能够对我国其他 机床制造企业，乃至整个机床制造行业有管理借鉴意义。 2 2 车间管理与班组建设理论背景综述 2 2 1 车间管理的理论背景综述 车间管理理论中比较重要的就是现场管理，甚至很多时候现场管理就等同于 车间管理，它覆盖了车间管理中大部分重要的问题。 现场管理理论最早可以追溯到1 9 世纪末到二十世纪初8 ，当时所谓的“古典 管理的理论刚刚萌芽，泰勒的车间管理和科学管理原理是这一个时期 的标志性成果。泰罗等人主要探讨了在生产现场中提高劳动生产率的问题。他们 制定所谓标准的操作方法，用这种标准的操作方法对全体工人进行训练，并据此 制定较高的定额，即工作定额原理。为了使工人完成较高的工作定额，除了使工 人掌握标准的操作方法以外，还必须把工人使用的工具、机械、材料以及作业环 境加以标准化，这就是所谓标准化原理。 法约尔1 9 1 6 年发表的( 工业管理和一般管理一书中认为企业现场作业管理 活动包含计划、组织、指挥、协调、控制。并提出了1 4 条著名的管理的原则，即： ( 1 ) 分工；( 2 ) 权限与责任；( 3 ) 纪律；( 4 ) 命令的统一性；( 5 ) 指挥的统一性；( 6 ) 个别利益服从整体利益；( 7 ) 报酬；( 8 ) 集权；( 9 ) 等级系列；( 1 0 ) 秩序；( 11 ) 公 3 李景元，企业现场管理历史沿革与发展态势，中国质量，2 0 0 7 年第8 期，p 8 1 l 5 平；( 1 2 ) 保持人员稳定；( 1 3 ) 首创精神；( 1 4 ) 集体精神。法约尔还特别强调对现 场管理人员管理教育的莺要性，认为可以通过教育使他们学会进行组织管理并提 高生产效率。 而韦伯主张，为了实现一个组织的目标，要把组织中的全部活动划分为各种 基本的作业，作为公务分配给组织中的各个成员。 2 0 世纪2 0 年代又丌始出现的“人际笑系”、“行为科学”，则标志着仑业现 场管理迸一步发展。即对生产现场：u 人在生产中的行为以及这些行为产生的原 因，进行分析研究生产现场，以便凋节现场作业活动中的人际关系，提高生产效 率。 在科学管理学派和行为学派出现以后，特别是在第二次大战以后，科学技术 飞速进步，尘产力空前发展，生产社会化的程度电同益提高，由此出现了社会系 统学派、经验主义学派、权变理论学派和管理科学学派等等。 社会系统学派认为，社会的各级组钐 ，特别足现场作业组织，都是一个协作 的个人组成的系统。这些系统是j 下式组织，包含有三大要素：协作的意愿、共同 的目标、信息联系。组织中管理人员进行协凋，以便组织能够维持运转。决策理 论学派认为决策贯彻管理的全过程，管理就足决策。生产组织是由作为决策者的 个人所组成的系统。而管理科学就足制定用于管理决策的数学模式与程序的系 统，并把他们通过电子计算机应用于企业现场管理。系统管理学派认为，从系统 的观点来考察和管理企业，特别是来考察分析作为企业最基本的作业单元的生产 现场，有助于提高企业效率，使各个系统和有关部门的相互联系网络更清晰，更 好地实现企业的总目标。经验主义学派认为，古典管理理论和行为科学都不能完 全适应企业发展的实际需要。有关企业管理的科学应该从企业现场作业管理的实 际出发，以大企业的现场管理经验为主要研究对象，加以概括和管理化，向企业 管理人员提供实际的建议。 权变理论学派认为企业管理及其现场管理重要根据所处的内外条件随机应 变，没有什么一成不变、普遍使用的“最好的”管理理论和方法。管理科学学派 认为，管理特别是现场管理是用数学模式与程序来表示计划、组织、控制、决策 等合乎逻辑的程序，求出最优的解答，以达到企业及现场生产作业的目标。 此外，还有组织行为学派、社会技术系统学派、经理角色学派、经营管理学 派等。以这些现代管理理论为依托，在生产作业现场管理中相伴产生了系列的 行之有效的科学管理方式方法。如生产现场过程计划方面的生产现场物料需求计 划( m r p ) 及其所包含的主生产计划( m p s ) 、库存状态信息、产品结构信息的现场制 造资源计划( m r p1 1 ) 、企业生产资源计划( e r p ) ；生产作业准时生产方式( j i t ) 、 “一个流”生产作业方式、看板管理方式。现场工艺技术方面的表现在现场作业 6 集成制造系统( c i m m ) ；全面质量管理( t q c ) ；及其现场计算机辅助设计( c a d ) 和辅 助工艺( c a p p ) 计算机辅助制造( c a m ) 的作业控制柔性制造系统( f m s ) 、生产作业管 理信息系统( m i s ) 、生产作业支持系统( d s s ) 、现场办公自动化( o a ) 等。在现场管 理过程的创新方面的工业工程( i e ) 、成本技术( g t ) 、并行工程( c e ) 、敏捷制造 ( a m ) 、精益生产( l p ) 、世界级制造( w c m ) 。现场组织方式方面组织效率( 0 e ) 、组 织发展( d o ) 、组织变革( o c ) ；工业电视监视；目视管理；定置管理；5 s 活动等等。 综上所述，应看出：作为国外管理理论重要组成部分的现场管理、原则、方 法已趋于成熟，而且伴随着科学技术发展而进一步发展。其发展的脉络一是站在 现场管理者的行为角度，另一方面是站在提高生产效率，降低作业成本角度。其 代表是以美国管理学家为首的现场“一线管理者中心论”和日本管理学者为首的 “现场成本改善永恒论”。美国学者是从现场管理主体作用角度来研究生产现场 管理，而日本管理学者低成本改善则是现场管理过程即管理主体改善研究生产现 场管理；这两个方面代表了当今国内外现场管理的发展及研究趋势。 “一线管理者中心沦”的代表人物是美国著名学者托马斯艾伯斯。他认 为我们已经跨入一个新时代，企业生产第一线管理者是这个新时代的中心人物。 随着管理结构的流线化，随着组织层次的逐步减少，第一线管理者发挥作用的领 域将越来越广阔，第一线管理者必须扮演多方面的角色，其中包括领导者、决策 者、助手以及受过充分训练的管理人员等等。与此相适应，一线管理者需要的管 理技能也是多方面的，包括人际关系的处理技能、价值取向、领导艺术、辅助手 段、工作绩效、直观思维、决策工具以及非传统型职员等等。 + 现场“成本改善永恒论 的代表人物是日本著名学者今井正明教授。他认为， 生产过程中不论是一条生产线、一道工序、一个车间、一个工段都是普遍存在低 成本改善的问题，而且是永恒的、无条件的，包括采用现场改善的常规性、低消 耗的方法和消除浪费与规范作业方法。关于常规性、低消耗的现场改善方法，是 引导现场管理人员抛开复杂的工具和科技方法，去处理一些可以用常规性、低消 耗的方法解决现场作业中的问题。利用常识性的工具、检查表及技巧，不须花费 多少会钱，这就是低消耗的“改善”。生产现场低成本改善永恒论对日本经济发 展产生了深刻的影响。这也是多年来同本在制造业能如此先进的内因所在。 上述介绍可以充分说明：美国为代表的“一线管理者中心论”立足于生产现 场作业过程的管理主体运行操作行为；日本为代表的“现场成本改善永恒论 立 足于管理客体消耗控制行为，但从企业整体、全局考虑则是殊途同归，目的都是 通过强化现场管理来实现企业的收益与贡献的现代化。 j h v a n d e v e n t e r 也在他的著作m a c h i n es h o pm a n a g e m e n t 中将车问管 理中的问题分为六大类：综合控制( g e n e r a lc o n t r 0 1 ) 、设计控制( d e s i g n 7 c o n t r 0 1 ) 、设备控制( e q u i p m e n tc o n t r 0 1 ) 、时间与成本控制( t i m ea n dc o s t c o n t r 0 1 ) 、路水运控制( t r a f f i ca n ds h i p m e n tc o n t r 0 1 ) 以及车间风险( 安 全) 控制( s h o ph a z a r dc o n t r 0 1 ) 总之一个小小的车f h j 涉及的问题是方方面面的，不是只关注一方面就行的， 但是限于篇幅及笔者能力有限。本篇论文主要集中在车间班组建设，或者说是更 倾向于“一线管理者中心论”，主要研究车间的制度班组建设。 2 2 2 班组建设理论背景综述 关于班组建设，总结国内外比较相关的文章主要有三类：一是关于一线管理 者( 领导者) 的任职资质及管理层级，二是关于班组成员及一线员工的激励的， 第三类就是车间制度建设及一些管理原则。 一管理层级及一线管理者的任职资质 保罗欧伽第斯( p a u l0g a d d i s ) 在哈佛商业评论( 1 9 5 9 年5 - 6 月) 中出版的文章的题目为“项目经理”，的文章，论述了个人在发达的技术产业中 扮演的角色，从事项目管理工作的要求和让个人有能力进行项目管理所需要的培 训类型。9 不仪仪在项目团队中，在班组这个小团队中管理者的作用也是不可或 缺的。班组骨干是班组的管理层，是班组的核心，特别是班、组长，作为兵头将 尾，既是生产者，又是管理者，具有承上启下的特殊作用。因此，首先，在执行 制度上，我们要求班、组长要模范带头，率先垂范。其次，充分发挥班组“五大 员”( 安全员，宣传员、培训员考勤员、保管员) 的作用。1 0 “五大员 也是班 组建设的核心，能否恪守班组建设的各项规章，事关班组工作的成败。对于选择 班组长的标准，卢俊在他的文章中说：我们选派那些责任心强、技术过硬、工 作踏实的人担任“五大员”。 黄建东也提出，班组长在日常生产工作中要力争做到“三防止与“三力 求 。 首先，要防止工作上有私心和说话办事不能一碗水端平。班组成员虽然不多， 但每个人都有自己的性格，工作方式、方法也各有不同，这样，时间长了，在与 班组长的私人关系上，自然会有亲有疏，这本无可厚非，关键是在处理班组问题 上，千万不能把这种关系带到工作中来，这就力求班组长要在同常工作中多听、 多看、多想，不偏听偏信，在以事实为依据的基础上，本着以工作大局为出发点 去处理本组内的问题，这样自然就能做到一视同仁，从而使本班组内充满公平竞 9 娥维i 克利兰著，项目管理战略嫂计与实施，北京，机械- t 业出版社，2 0 0 2 8 第一版，1 8 页 m 卢俊，“加强班组建设，促进内部管理”，经济管理论坛，中国科技信息2 0 0 5 年第2 0 期。p 1 0 3 黄建东，班组长的“三防止”与“三力求”，车间管理，2 0 0 6 年第4 期 8 争的氛围。 其次，要防止性格偏激，工作方法过于强硬或过于软弱。过于强硬会使本组 成员感到压抑，没有说话的机会，从而造成班组内部的“一言堂”，使一些证确 的建议反映不上来。而过于软弱，则会使人感到你是一个没有主见的人，久而久 之，班组内的和谐气氛必然会被打破，而一些歪风邪气则可能滋长。所以，在同 常工作中，要力求班组长既坚持原则，又博采众长，在事关原则的问题上，要勇 于亮出自己手中的“剑”，而这一切的取得，关键在于平时要多学习，学习古今 中外一切与己有利的知识，知识积累的多了，才会不断地完善自己，而工作中的 简单、粗暴现象自然会被有理有节的思想教育所代替，因为说到底，班组管理， 毕竟是做“人的工作，人的思想通了，则一切问题迎刃而解。 第三，要防止工作思想上的重上不重下，只知将上级的意见、命令传达给本 组内员工，而不能将本组员工的思想动态、生活疾苦等问题及时地反馈给车问领 导，时间长了，班组长在组内的威信必然会降低，从而使其失去号召力，而要扭 转这种情况，就要力求班组长在平时工作生活中对本组成员要多关心。群众有了 困难，能自己帮助解决的就自己解决，自己解决不了的，要及时向车间领导反映， 要切实做到桥梁与纽带的作用。 戚继南雌也提出了一些做好班组长的戒律：一戒对部属放任不管，二戒包庇 下属，当老好人，三戒搞小团体，派系斗争等等。这些虽然算不上理沦，但都是 车间管理工作者经验积累的结果，对于班组间建设尤其我国这种背景下的班组建 设具有很大的借鉴意义。 北二机床厂现在车间的管理层次从上到下依次为：1 车间主任：2 段长；3 班组长：4 一线员工。一个车间就有四个管理层次。现在企业面临简化管理层的 问题。不仅是北二机床厂，1 1 1 2 0 世纪9 0 年代以来，企业的结构有越来越呈现扁平 化的趋势了。企业组织结构理论的发展过程大致可以分为两个阶段协。第一阶段， 从十八世纪七十年代亚当斯密的分工理论开始，至本世纪八十年代，这一阶段 强调分工，组织结构也越来越庞大，组织形式从直线制开始，一直到事业部制， 我们可称之为传统的层级化组织结构理论。第二阶段白二十世纪九十年代始，这 一阶段强调简化组织结构、创建扁平化的组织结构，组织形式有矩阵式、学习型 组织等，我们可称之为现代扁平化组织结构理论。这一理论要求扩大管理幅度， 减少管理层次，因此，组织机构可以相对简单些，所需的管理人员、时间和费用 要少，上下级之间信息传递的渠道可以缩短，从而大大提高工作效率。h a n d y ( 1 9 7 8 ) 就预言了设备的更高效率运作肯定会导致权力的下放和层级的扁平化， 坨戚继南，浅淡车问管理，卜人戒律，企业世界，2 0 0 8 年第l 期 3 刘凤祥，宋建林，李景元，基于组织结构扁平化的车问管理模式变革，车间管理，2 0 0 4 年第3 期，p 4 8 1 4 转引自：e l i z a b e t hy e h ，c h a r l e n es m i t h ，c l a r e t h aj e n n i n g s ，t e a mb u i l d i n g ：a3 - d i m e n s i o n a l 9 而过去一二十年的经济发展则正好证实了这一预言。经济发达国家的大型企业 ( 集团) 一般都采用扁平式组织结构，组织结构扁平化也是车间管理模式变革的方 向。理解现代组织结构扁平化理论，应强调如下观点恃 1 系统性系统学者冯伯塔朗菲认为，企业组织是一个由许多相互作用的 部分组成的丌放系统，管理人员应用系统方法就可以阐明系统r 标，确定评价系 统工作成绩的标准，并把企业同各种环境系统更好地联系起来。企业在分工基础 上，更应强调系统性。 2 减少中间层美国管理学家杜拉克指出：“组织不良最常见的病症，也就 是最严重的病症，便是管理层次太多，组织结构的一项基本原则是，尽量减少管 理层次，尽量形成一条最短的指挥链。” 3 影响力影响力并非完全来自于权威，还受其他因素的影响，如知识、信 息、人格魅力等。 4 灵活指挥当组织相对简单时，统一指挥的原则显然是合乎逻辑的，但在 大型组织罩，统一指挥原则经常无法实现。而扁平组织更适于灵活的指挥，提高 了组织的管理效率。 5 分权2 0 世纪后半叶“分权 己成为一种潮流。扁平组织强调把管理任务 委托到更低的层次。 6 加大控制幅度管理者能有效管理的下属人数取决于管理方式与手段、管 理者与被管理者的知识和经验水平等因素。在传统管理下，管理者主要是直接指 挥与控制下属，再加上管理手段落后，管理者与被管理者知识经验水平较低，因 而管理控制幅度较小。在现代企业中，管理者可能是问接指挥与控制下属。而且 现代信息技术的普遍使用，大大提高了企业内部信息流的速度与质量，也使管理 者控制幅度加大成为可能。 著名管理学大师彼得德鲁克曾指出“未来的企业组织结构将不再是一种金 字塔式的等级制结构，而会逐步向扁平式结构演进”。层级化的组织结构为扁平 式的组织结构所取代，也就成为一种发展的必然了。 组织结构的这种变化( 中间一部分管理层的缺失) 就必然使得企业更加依靠 团队建设。1 6 二一线员工的激励 在实际管理过程中，我们常常可以看到有些技能突出的员工的效率却低于一 些技能明显不如自己的人，可见好的绩效水平不仅仅取决于员工的个人能力，还 t e a m w o r km o d e l ，t e a mp e r f o r m a n c em a n a g e m e n t ，v 0 1 1 2n o 5 6 ，2 0 0 6 ，p p 1 9 2 1 9 7 1 5 刘风祥，朱建林，李景元，基于组织结构扁，f 化的车间管理模式变革，车间管理，2 0 0 4 年第3 期，p 4 - 8 1 6 e l i z a b e t hy e h ，c h a r l e n es m i t h ，c l a r e t h aj e n n i n g s ，t e a mb u i l d i n g ：a3 - d i m e n s i o n a lt e a m w o r k m o d e l ，t e a mp e r f o r m a n c em a n a g e m e n t ，v 0 1 1 2n o 5 6 ，2 0 0 6 ，p p 1 9 2 1 9 7 1 0 取决于积极态度带来的高效生产率。马斯洛的需要层次论是激励理论中最基本、 最重要的理论。它把人的需要从低到高分为五个层次，依次为：生理需要、安全 需要、社交需要、尊重需要、自我实现需要。各层次的需要可以相互转换。在众 多的需要中有一种是对行为起决定作用的需要，称为优势需要。员工工作的动机 正是为了达到优势需要的满足。只有优势需要达到满足，其他需要就迎刃而解员 工才有更高的工作激情。 激励就是要解决人们事关自己的需要1 7 ，因为人们想要获得某种需要的时候， 就会对事情的成败分外关注，而趋利避害的本能会使面临的压力变为动力，去实 现他当时认为最迫切的需要，表现出强烈的积极性。员工各式各样的需要是激励 的基础。激励手段必须针对员工的需要。才会产生积极的效果。另外，好的激励 手段还应该引导员工的需要向高层次发展。总之，只有让员工满意的激励措施才 是有效的。要建立使员工满意的激励措施，就要立足员工的需要。 宋润栓懈等也提出了在车间内进行员工激励的几种方法： 1 目标激励所谓目标激励，就是把大、中、小和远、中、近的目标相结 合，使职工在工作中时刻把自己的行为与这些目标紧紧联系。目标激励包括：设 置、实施和检查目标三个阶段。在制定目标时须注意，要根据车间团队的实际业 务情况来制定可行的目标。一个振奋人心，切实可行的目标，可以起到鼓舞士气、 激励员工的作用。 2 数据激励运用数据显示成绩，能更有可比性和说服力地激励员工的进 取心。对能够定量显示的各种指标，要进行定量考核，并制定公布考核结果，这 样可以使员工明确差距，有紧迫感，迎头赶上。 3 榜样激励一个成功的车间团队主管，他之所以成功，其关键在于主管 9 9 的行为魅力以及l 的权利行使。即要成为大家的榜样，喊破嗓子不如做出 样子。好的领导行为能给员工带来信心和力量，激励部属，使其心甘情愿地义无 返顾地向着目标前进。作为车间主管要加强品德修养，严于律己，做一个表旱如 一的人；要学会推销并推动你的目标；要掌握沟通、赞美及为人处事的方法和技 巧。真正为员二 树立一个学习的榜样。 4 奖励激励奖励分为物质和精神奖励。人在无奖励状态下，只能发挥自 身能力的l o 至3 0 ；在物质奖励状态下，能发挥自身能力5 0 至8 0 ；在适当 精神奖励的状态下，能发挥8 0 至1 0 0 ，甚至超过1 0 0 。当物质奖励到一定程 度的时候，就会出现边际作用递减的现象，而来自精神的奖励激励作用则更持久， 更强大。所以在制定奖励办法时，要本着物质和精神奖励相结合的原则。同时， 方式要不断创新，新颖的刺激和变化的刺激，作用大；反复多次的刺激，作用就 蒋建华，试探激励机制在车问基层管理中的自效运用，重庆重汽科技，2 0 0 7 年第1 期，p 1 9 - 2 3 1 8 宋润栓，李景元，谈团队激励运用与车间文化的形成，车问管理，2 0 0 3 年第3 期, p 1 2 1 4 1 1 会逐渐衰减；奖励过频，刺激作用也会减少。 5 典型激励树立车间团队中的典型人物和事例，经常表彰各方面的好人 好事，营造典型示范效应，使全体员工向榜样看齐，让其明白提倡或反对什么 思想、行为，鼓励员工学先进，帮后进，积极进取团结向上。作为车间主管要及 时发现典型，总结典型，并运用典型( 要用好、用足、用活) 。 6 关怀激励了解是关怀的自订提，作为车间团队主管对员工要作到“九个 了解”，即了解员工的姓名、生同、籍贯、出身、家庭、经历、特长、个性、表 现；“九个有数”，即对员工的工作状况、住房条件、身体情况、学习情况、思 想品德、经济状况、家庭成员、兴趣爱好、社会交往心里有数。经常与员工打成 一片，交流思想感情，从而增进了了解和信任，并真诚地帮助每一位员工。 7 团队激励主管通过给予集体荣誉，培养团队意识，使员工为自己能在 这样优秀的车闻团队而为荣为傲，从而形成一种自觉维护集体荣誉的力量。车 间主管要善于发现、挖掘团队的优势，并经常向员工灌输“我们是最棒的”的意 识，让员工觉得他们所在的团队是所有同类团队中“最棒的”。最终，使员j 【为 “荣誉而战”。 8 支持激励车间主管要善于支持员工的创造性建议，充分挖掘员工的聪 明爿智；使大家都想事，都干事，都创新，都创造。支持激励包括：尊重员工的 人格、尊严、创造精神爱护下级的积极性和创造性；信任员工，放手让员工大胆 工作。当员工工作遇到困难时，主动为员工排忧解难，增加员工的安全感和信任 感；当工作中出现差错时，要承担自己应该承担的责任。当团队主管向上级夸赞 员工的成绩与为人时，员工是会心存感激的，这样便满足了员工渴望被认可的心 理，其干劲会更足。 三车间制度及管理措施 车间的工作重点是主抓质量和综合管理工作，质量方面重点是质量保证体系 的建立，质量控制程序的规范。管理方面重点是各项管理制度的编制，经济责任 制的确立，为班组执行车间的各项工作流程创造一个适宜的外部工作环境和管理 环境。 制度建设是抓好班组管理的保障1 9 。俗话说得好“没有规矩，不成方圆”，管 理必须有规章，有制度，这样彳能使管理有所依据，行为有所遵循。同理，班组管理 缺少不了相应的标准和规章制度。只有用标准、制度来规范班组的行为，规范工 作中的纵向步骤和横向关系，才能使工作程序最佳化，把工作中的不安全凶素降 到最低，把j f ：作成本降到最低，把各种消耗降到最低，实现效益最大化。姜福泉当等 也提到：车间管理既是一项科学的系统工程，就必须有一套科学的规章制度来保 伸拿岖平，新形势下企业如何加强班组建设域与管理，经济师，2 0 0 7 年第2 其j , p 2 8 7 2 0 姜福泉，白福珍，在新形势下如何搞好车间管理，现代班组，1 9 9 5 年第1 期，p 1 2 1 3 1 2 证。由此强调车间管理应从以下七个方面来建立规章制度： 1 考勤制度；2 设备管理制度：3 安全生产制度；4 质量管理制度；5 物料 管理制度；6 定置管理制度；7 生产管理制度 对于这些工作，车间的关键是引导、考核，班组的关键是落实、执行、效果。 车问按照规章制度、工作要求及时检查、及时总结、及时考核、及时通报，通过 考核机制形成班组之问的竞争、评比。车间布置给的班组的工作必须有回应，应 该按时完成，既定的内容就得严格执行。用规范的流程指导每个班组的工作，用 严格的制度约束班组的执行力，夯实车间的管理工作，提高班组的执行力。 除了相应的管理制度外，其他的一些车问的管理工作者们也提出了他们对于 班组建设的建议。 郭保民引提出要注意车问安全文化建设，认为设定班组安全目标，确保员工 了解安全生产的要求和程序，组织安全会议，鼓励员工提安全建议，彻底调查安 全事故，规范员工执行安全规则等。张宗一等2 2 提出要建立专业主管工艺员负责 制，由工艺员对专业主管工艺员负责，专业主管工艺员对产品主管工艺员负责， 产品主管工艺员对整个产品的工艺质量负责，层层负责制。明确了两级主管工艺 员的责任和利益，工作具有延续性及可追溯性，改变了以往专业组长平均分配工 艺编制任务，工艺员编制工艺，生产服务轮流进行而造成责任不完全一致，生产 服务人员对工艺的整体性把握不够，工怍质量准以追溯的情况。叶和平2 则认为 要不断提升班组人员技能水平。她认为一是要深入开展师徒帮教活动。新员工进 入企业，要有一到二年的学徒期。新员工分配到班组，班组长要为其选好师傅， 签订好师徒帮教协议，明确双方的责任和要求，营造一对一开展帮教活动的良好 氛围。二是要加强班组员工的技能培训。坚持干什么学习什么、缺什么补什么的 原则，通过开展多层次多种形式的技能培训，达到应知应会的要求。三是广泛开 展岗位练兵、技术比武活动，使一大批技术尖子脱颖而出，成为各类专业技术的 带头人。 总之，关于班组建设可以说足百家争鸣，百花齐放，各家都有各家不同的建 议和思路，唯一的缺憾就是这些经验或理沦在某些程度一k 可以值得借鉴，但足毕 竟有的一些还是没有形成一个系统，还有就是这些理论都足一些先进个人在工作 岗位上积累下来的经验，这些理论是否又可以不加考虑推而广之，这些理论在机 床行业是否适用，在机床行业有什么特殊的问题，在机床行业出现的问题应怎么 解决等，都还没有相关的研究，本篇论文即是准备对于机床行业的车问班组进行 调查期望发现其中的管理问题并提出管理建议，以丰富现有的这些理论。 2 郭保民，欧盟企业的班组安全