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新司机驾车需克服的“四大致命毛病”近年来，由于汽车飞速发展，新司机也几何级的增长，新司机常常被人们冠以马路杀手、事故魔头等称号，其实是因为新手驾车时的一些错误习惯或毛病所致，这些毛病不仅会给新手自己造成威胁，也会严重影响给他人。下面笔者就一些造成典型事故的原因，详细剖析四大致命毛病所在，希望能为新手们克服毛病、避免事故提供帮助。毛病一：转弯并线不打灯不看后视镜新手驾车时多会紧张、恐惧，转弯、并线时的注意事项也就无暇顾及了。事实上并线、转弯时应先开启相应方向的转向灯，然后再仔细观察与前后车的间距是否安全，观察后视镜看后方是否有驶来的车辆、自行车或行人，把这些必要事项确认无误后，才能并线或是转弯。另外，并线后转向灯要及时关闭，以免长时间闪烁给周围车辆带来你要继续转向、并线的错觉，造成不必要的麻烦。有些车型专门配有并线转向灯，只要轻拨转向灯拨杆，转向灯就会自动闪三下，非常人性化。毛病二：靠边停车不看自行车有些道路没有施划自行车道，新手在这种道路靠边停车时容易忽视旁边经过的自行车。当司机靠边停车不打转向灯提前示意，停车又过快、过猛时，后面的骑车人根本来不及反应。那么如何才能避免此类事故发生呢？首先，在到达目的地前就要开始慢速行驶，同时开启右转向灯，然后再慢慢向路边靠近，这时要注意有些自行车钻缝，确认后方安全后，司机才可以放心地把车停到路边。另外，新手们一定要谨记，靠边停车全过程都要开启右转向灯，随时注意周围是否有车辆、行人，关注车内后视镜和右后视镜中后方车辆行人的动态。虽说有些高档车中装有并线监测和城市道路监测系统，但机器终究是机器，安全驾驶还得靠司机。毛病三：等红灯时发生溜车大家普遍认为城市道路都是没有坡度的，其实不然，很多路口都会出现一些不易被人察觉的暗坡，这正是造成车辆等红灯时溜车的从犯。那么主犯是谁呢？答案就是司机。按理说，汽车停车时是必须拉手刹的，但有些驾驶手动挡车型的司机，尤其是新司机却不以为然，认为只要挂空挡等待变灯即可。老司机对溜车非常敏感，但新手对溜车基本没什么感觉，不少在路口出现的溜车纠纷就这样发生了。所以，奉劝新手们在等红灯时直接挂空挡、拉手刹，做到万无一失。毛病四：被超车时出现过激反应多数新手驾车时总是小心翼翼地盯着前方慢慢驾驶，生怕发生事故。但新手们不知道，这样过于紧张的驾驶习惯不但影响交通，还会给自己造成错觉。当新手在一条限速120kmh的公路中以80kmh的速度行驶时，会有许多速度更快的车辆从旁边超过，此时新手正在小心翼翼地盯着前方道路，没有留意到左右的状况，等到其他车辆超车完毕后，新手会突然发现，吓出一身冷汗并转动方向盘进行躲避，剐蹭、追尾等事故随之发生。其实这种情况只是新手的一种错觉，驾驶中被超车很正常，新手们根本不用担心自己被快车撞到，精神紧张的新手在路上还不能做到眼观六路、耳听八方，突然被超车后就会出现过激反应。想要避免此
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