拆除道路及路沿石方案.doc

拆除道路及路沿石方案 篇一：拆除道路及路沿石方案 1.3拆除人行道 施工准备定位放线人工拆除人行道块料清理成堆拆除人行道基层（人工配合机械）人工配合机械装车外运至指定地点路基整平清理验收 人工拆除人行道块料面材采用小推车集中堆放到业主方指定地点（或材料堆放点）；待恢复面层时二次运回使用 1.4拆除路缘石的主要施工方法 路缘石的拆除人工拆除把拆除的旧料倒运到空闲场地根据图纸的要求把拆除的旧沿石破碎后装车外运 拆除路缘石之前查看现场情况拆除时注意旁边的树木、绿化带、管线等发现问题及时回报上报相关部门 1.5渣土外运的施工方案 （1）土方运输的主要工具为全封闭自卸式汽车 （2）土方运输要根据土方开挖量和土方运距调整汽车数量使汽车数量与挖掘机数量相配合实现土方的机械化综合施工 （3）根据现场情况合理安排运输车辆的行走路线土方运输前办理好相关行政环保及夜间施工手续工地门口设臵洗车槽从管理及措施上保护城市环境第四标段渣土外运27000多立方第五标段渣土外26000多立方运根据现场踏勘现场无土方堆弃场根据业主安排将土方运至业主指定堆土场或者将土方运至弃土点 （4）土方的运输严格按照济南市有关散体物料运输的规定进行运输车辆符合散体物料运输车的规定沿途不撒漏 （5）根据分段施工的原则组织多个小组分别外运 （6）运输车辆要服从指挥信号要齐全不得超速过岔口遇障碍时减速鸣笛运土车辆倒车时应有人指挥制动器齐全并且功能良好 （7）配备施工机械的燃料供应、维修等技术组保证施工机械的良好工作性能 （8）由于本工程处于主、次干路及居民区出入车辆行人众多机械装车时在施工区外做好警示标志放在明显的位臵挖掘旋转半径内严禁站人 2）沟槽开挖 导线复测：采用全站仪角度闭合差符合规范中心线复测：全面恢复中心线并固定路线主要控制桩、转点采用坐标法恢复经监理复核后作为中心线控制桩水准点布设：为方便施工沿线布设多个临时水准点并与国家水准点闭合经监理复核后用作控制标高测量日常放样测量、放样控制设臵高程样板控制高程样板（龙门板）应放臵在稳定位臵每节管段放测三块样板并能通视在样板上定测管道中心线 开挖沟槽深度在5m以内的沟槽边坡的最陡坡度见下表： 挖掘机直接开槽挖土挖掘机挖到离槽底20cm处采用人工挖土支防扰动基底土深基坑采用长臂挖机在槽顶尽量不设臵静载和动载如需要设臵时应对土的承载力和边坡进行验算 机吊起挡板及横撑用铁丝穿过钢板桩上小孔将其绑扎吊牢其后按沟槽支撑图所示间距随时加设支撑以防滑撑支撑应及时、撑头应拧紧、支撑应水平钢板桩沟槽选用铁撑柱铁撑柱要求水平每层高度一致铁撑柱的水平间距不大于3m,垂直间距不大于1.5m头挡铁撑柱距离地面一般为0.60.8m钢板桩的施工 钢板桩的入土深度参照以下规定： 沟槽深度小于6m时板桩的入土深与沟槽之比为1:3； 沟槽深度小于6m时板桩的入土深与沟槽之比为1:2.5； 沟槽深度小于4.5m时板桩的入土深通过计算确定 采用槽钢板桩时槽钢之间的连接方式采取平排相接和咬口塔接土质较好地下水影响较小时采取平排相接土质较差地下水影响较大时采用咬口搭接 钢板桩支撑的方法和步骤：先根据沟槽开挖边线开挖0.6m宽的钢板桩槽在原有的路上开槽槽深将道路结构去掉然后用打夯机将钢板桩打入地下至预定的深度开挖时宜边挖土边加横撑水平横撑板宜采用槽钢两侧对称布设槽钢平面与板桩紧贴槽内加垫木板并用工具式撑扛顶紧横撑板与板桩之间的空隙用木板垫实上下撑扛的松紧应以保持板桩垂直度为准安装完后横撑板和工个式撑扛均用8铅丝牢系在板桩上 采用机械打桩时作好下列工作： a、打桩前对打桩机具进行认真检查； 钢板桩应顺直不得使用呈弯曲的钢板桩打桩时还应戴桩帽； b、垂直定位应准确因此打桩时应采用定位夹板定位可用两根 3030厘米的方木用穿透螺栓将其固定方木外用木桩将夹板紧挤固定；c、打桩时应特别注意安全因此应统一指挥分工明确严格按照操作规程办； d、打桩中如出现桩入土过慢桩锤回弹过大时应停打待查明原因并进行处理后在继续施工； 支撑拆除作好如下事项： a、支撑拆除前认真检查研究两则的建筑、电杆等是否因支撑拆除而受到影 响当确定受到严重影响时采取加固措施 b、横板支撑一次拆撑有危险时可进行倒撑拆除即另用撑木将上半槽撑好后在拆原有撑木待下半槽撑板拆除并回填完土后在拆上半槽支撑； c、竖板支撑拆除一般先填土至下层横撑木地面再拆除下横撑最后回填土至半槽拆除上半横撑拔除竖板； d、多层支撑拆除应自下而上逐层拆除但必须下层槽拆撑回填完后在拆除上层槽支撑； e、钢板桩支撑拆除先将管周边土回填至下横撑再拆除下横撑继续回填土至上横撑拆除上横撑填土至地面最后用机械拔除钢板桩 钢板桩拔出对周围环境的影响及防止措施 拔钢板桩时常易产生破坏作用主要是拔桩时将部分土堆栈随桩而带出因而形成一道狭长的空隙原有土体平衡受到破坏为达到新的土体平衡空隙两旁的土体将移向空隙从而使地面出现沉降致使受影响区的建筑物管遭到破坏为防止或减小因拔桩而产生破坏的措施有： a、在打桩前再钢板的表面涂上沥青等润滑剂避免拔桩时将土带出；b、拔桩时采用间隔拔出或分组拔出； c、拔桩拔出的空隙立即用砂回灌 d、对重要建筑物和粉细砂的地区必要时先进行注浆增加土体强度和移动阻力待桩拔出后仍用砂回灌 铁撑柱在施工时要求其钢管套筒不得弯曲支撑要充分绞紧 篇二：拆除路面,路沿石,新建路道施工方案 目录 第一章施工方案第二章施工总平面图第三章劳动力计划安排第四章材料供应安排第五章关键部位施工方法第六章质量安全保证措施第七章机械设备配置第八章工期计划 第九章施工现场采用环保、消防、降噪声、文明等施工技术措施第十章在施工中采用新技术、新材料、新工艺、新设备第十一章提高工程质量、保证工期、降低造价的合理化建议 第一章施工方案 一、编制说明 我公司在熟悉图纸和对现场认真勘察的基础上以科学的态度编写本施工组织设计 本施工组织设计为本工程施工的纲领性文件用以指导本工程的施工与管理目标的实现体现“精诚服务开拓未来”为业主提供满意的产品和服务的企业精神 二、编制依据 1、梧桐小区新盛巷改造工程（以下简称“本工程”）招标文件及补疑文件 2、本工程图纸及配套标准图集 3、我公司的技术、机械设备装备情况及管理制度4、现场实际情况 5、国家和行业现行的施工及验收规范三、工程简介 本工程为梧桐小区新盛巷改造工程建设地点位于太原经济技术开发区梧桐小区新盛巷施工范围有：供热工程、道路工程、照明工程 【道路工程概况】： 本工程为新盛巷道路改造工程起点为开元街终点为龙城西街道路长255.066米拆除工程： 拆除原道路宽4.0米为水泥混凝土路面路面厚度约20cm两侧院内道路宽度为3至4米也是水泥混凝土路面水泥混凝土路面 拆除基路基层3：7灰土、两侧混凝土侧缘石拆除污水井井盖、雨水井盖 拆除铁艺大门、拆除健身器材、折除牌匾 新作盛巷道路宽度6.0米两侧为0.51.5米不等的绿化在道路0+000+60段道路两侧全部硬化技术标准 道路等级：小区内道路设计车速：20km/h 车道宽度:道路车道宽度6米路面结构设计年限：8年 荷载标准：路面结构设计荷载：BZZ100型标准车 道路设计起点桩号0+00施工起点0+8.2设计、施工终点桩号 0+255.066道路设计、施工长度246.866道路车行道宽度6米宅前道路为34米道路纵断面 道路纵断面设计高程依据道路起点、终点现状道路路面高程及综合考虑道路两侧街道、院落等衔接散水在满足规范要求的条件下作适当调整同时考虑路面排水全线道路设一个纵坡为0.263% 横断面 道路车行道宽度6米标准横断面采用单幅路形式道路横坡车行道部分为1.5%的直线单向坡 车行道6米宽道路在中间设纵缝分块3.0*4.5（米）庭院内道路宽度为3.0米和4.0米分块为3.0*4.5（米）路面结构设计 本工程采用水泥混凝土刚性路面： 路面结构由上至下为：18厘米厚C30普通水泥混凝土、20厘米厚级配碎石总厚度38厘米 人行道路面结构为6厘米厚高强防滑砖3厘米厚1:3水泥砂浆卧底10厘米厚C15混泥土 道路两侧采用混泥土石 人行道铺装范围为西侧全装东侧为0+001+100段其余段为绿化绿化处侧石外露高度变为25cm 小区内停车为做法为原混泥土六角砖铺筑原基础根据开挖后情况确定利用或废除 考虑到2+60处大门取消设置混泥土挡车柱二、技术指标水泥混泥土面层 水泥采用普通硅酸盐水泥水泥混泥土最大水灰比不应大于0.46其余水泥混泥土面层的施工要求按公路混泥土路面施工技术规范进行 【供热工程概况】：一、管道安装 1、供热管道材料DN200mm采用焊接管DN200mm采用螺旋焊接钢管 2、供热回水管阀门采用流量平衡阀；供水管管径大于等于DN100的阀门采用硬密封法兰蝶阀小于DN100采用闸阀P=1.0Mpa 3、排气阀均采用截止阀；放水阀均采用闸阀；管道及管件均采用电弧焊焊接 4、供热管网采用自然转弯作为热补偿 5、供热管道自然转弯处采用1.5D热压弯头部分弯头采用3D大弯管 防腐保温 1、所有管道除锈后刷防锈漆两道干燥后方可进行保温工序2、检查室中阀门采用海泡石保温材料保温厚度为30mm特保温层干燥后刷色漆两道 3、检查室内管道保护壳用白色尖头标明介质流向4、管道的试压、清洗 5、管道试压应在接头保温及防腐之前进行阀门检查室：1、当供热主管为DN200时检查室净尺寸为2.0mX1.8mx1.8m（H）2、当供热主管为DN100,DN80时检查室净尺寸为1.8mX1.6mx1.8m（H） 3、当供热主管为小于DN150时检查室净尺寸为1.8mX1.6mx1.8m（H） 【照明工程概况】：照明光源 选用高压钠灯为照明光源照明灯具及布灯方式 道路路灯采用单侧排列布灯方式路灯安装与人行道上距道路侧石0.5m灯型为8.0m路灯灯具基础为0.6米*1.5米C20混凝土每灯设一座电缆检查井井内采用粗砂填满 路灯基础顶面采用M10水泥砂浆抹面供电方式 本工程电源引自龙城东街现状路灯电源安装功率1.20kw照明控制方式有控制箱统一控制导线敷设 导线选用VV221KV铜芯塑料铠装电缆路灯电缆一律穿SC80镀锌钢管直埋与地面下0.8米穿越道路处一律穿两根SC100镀锌钢管直埋于地面下1.0米一用一备 接地保护 每灯设一组接地级全线采用10镀锌圆钢做接地连接线所有用电设备外壳与接地装置可靠连接并与小区接地系统可靠连接形成统一接地网接地电阻不大于4欧姆 篇三：拆除路面路沿石新建路道施工方案 目录 第一章施工方案 第二章施工总平面图 第三章劳动力计划安排 第四章材料供应安排 第五章关键部位施工方法 第六章质量安全保证措施 第七章机械设备配置 第八章工期计划 第九章施工现场采用环保、消防、降噪声、文明等施工技术措施 第十章在施工中采用新技术、新材料、新工艺、新设备 第十一章提高工程质量、保证工期、降低造价的合理化建议 第一章施工方案 一、编制说明 我公司在熟悉图纸和对现场认真勘察的基础上以科学的态度编写本施工组织设计 本施工组织设计为本工程施工的纲领性文件用以指导本工程的施工与管理目标的实现体现“精诚服务开拓未来”为业主提供满意的产品和服务的企业精神 二、编制依据 1、梧桐小区新盛巷改造工程（以下简称“本工程”）招标文件及补疑文件 2、本工程图纸及配套标准图集 3、我公司的技术、机械设备装备情况及管理制度 4、现场实际情况 5、国家和行业现行的施工及验收规范 三、工程简介 本工程为梧桐小区新盛巷改造工程建设地点位于太原经济技术开发区梧桐小区新盛巷施工范围有：供热工程、道路工程、照明工程 【道路工程概况】： 本工程为新盛巷道路改造工程起点为开元街终点为龙城西街道路长 255.066米 拆除工程： 拆除原道路宽4.0米为水泥混凝土路面路面厚度约20cm两侧院内道路宽度为3至4米也是水泥混凝土路面水泥混凝土路面 拆除基路基层3：7灰土、两侧混凝土侧缘石 拆除污水井井盖、雨水井盖 拆除铁艺大门、拆除健身器材、折除牌匾 新作盛巷道路宽度6.0米两侧为0.51.5米不等的绿化在道路0+000+60段道路两侧全部硬化 技术标准 道路等级：小区内道路 设计车速：20km/h 车道宽度:道路车道宽度6米 路面结构设计年限：8年 荷载标准：路面结构设计荷载：BZZ100型标准车 道路设计起点桩号0+00施工起点0+8.2设计、施工终点桩号0+255.066道路设计、施工长度246.866道路车行道宽度6米宅前道路为34米道路纵断面 道路纵断面设计高程依据道路起点、终点现状道路路面高程及综合考虑道路两侧街道、院落等衔接散水在满足规范要求的条件下作适当调整同时考虑路面排水全线道路设一个纵坡为0.263% 横断面 道路车行道宽度6米标准横断面采用单幅路形式 道路横坡车行道部分为1.5%的直线单向坡 车行道6米宽道路在中间设纵缝分块3.0*4.5（米） 庭院内道路宽度为3.0米和4.0米分块为3.0*4.5（米） 路面结构设计 本工程采用水泥混凝土刚性路面： 路面结构由上至下为：18厘米厚C30普通水泥混凝土、20厘米厚级配碎石总厚度38厘米 人行道路面结构为6厘米厚高强防滑砖3厘米厚1:3水泥砂浆卧底10厘米厚C15混泥土 道路两侧采用混泥土石 人行道铺装范围为西侧全装东侧为0+001+100段其余段为绿化绿化处侧石外露高度变为25cm 小区内停车为做法为原混泥土六角砖铺筑原基础根据开挖后情况确定利用或废除 考虑到2+60处大门取消设置混泥土挡车柱 二、技术指标 水泥混泥土面层 水泥采用普通硅酸盐水泥水泥混泥土最大水灰比不应大于0.46其余水泥混泥土面层的施工要求按公路混泥土路面施工技术规范进行 【供热工程概况】： 一、管道安装 1、供热管道材料DN200mm采用焊接管DN200mm采用螺旋焊接钢管 2、供热回水管阀门采用流量平衡阀；供水管管径大于等于DN100的阀门采用硬密封法兰蝶阀小于DN100采用闸阀P=1.0Mpa 3、排气阀均采用截止阀；放水阀均采用闸阀；管道及管件均采用电弧焊焊接 4、供热管网采用自然转弯作为热补偿 5