（工商管理专业论文）YSJ公司供应链管理研究.pdf

提要 近年来，信息技术的高速发展和因特网的广泛应用，使得知识、技术和信息在 世界范围内广泛传播和共享成为可能，这极大地加快了全球经济一体化的步伐，企 业经营不再仅仅局限于某一地区，无国界经营的趋势愈来愈明显。高新技术的迅猛 发展在提高生产效率，缩短产品更新换代周期的同时，也加剧了市场竞争的激烈程 度。企业试图通过各种方式提升核心竞争力以获取利润，比如，扩大产量、降低生 产成本，扩大销售等，但随着市场竞争的加剧和自动化设备在企业的大量使用，人 们发现，通过改进制造加工过程本身来提高企业竞争力的潜力越来越小，企业必须 和上下游节点企业保持紧密合作关系，利用链条上可以利用的一切资源和优势，来 提升整个链条上企业的竞争能力从而获得利润，于是，供应链管理应运而生了。 本论文从供应链及供应链管理的基本概念出发，介绍了y s j 公司在实施供应链 管理过程中的一系列的调整和改进，并应用一些供应连管理理论针对y s j 公司供应 链管理中依然存在的问题提出进一步改进和完善的建议和构想。 论文由四章组成。 第一章：供应链管理理论概述。重点讲述了供应链管理理论的形成，供应链及 供应链管理的定义，以及供应链管理理论和其他管理理论的比较等内容。 第二章：y s j 公司介绍及公司供虑链管理发展中出现的主要问题。介绍了y s j 公司的业务发展历史，公司所处的外部环境和内部环境，利用s w o t 分析法，分柝了 公司的机会、威胁、优势和缺陷。同时分析了公司供应链管理发展中出现的一些主 要问题。 第三章：y s j 公司供应链体系的构造和分析。介绍了y s j 公司对供应链管理体 系的构造，包括组织结构调整、e r p 实施和适应供应链管理体系的绩效评估指标的 建立等，同时分析了这些构造对公司供应链管理产生的影响。 第四章：提出对y s j 公司供应链管理的改进构想，内容涉及供应商开发、供应 商管理库存和第三方物流。 关键词：供应链管理；e r p 管理：供应商开发 a b s t r a c t w i t h h i g hs p e e dd e v e l o p m e n t o fi n f o r m a t i o n t e c h n o l o g y a n d w o r l d w i d eu s i n go fi n t e r n e t ，i tb e c o m e st r u t ht ot r a n s m i ta n ds h a r ek n o w h o w , t e c h n i q u ea n di n f o r m a t i o na l lo v e rt h ew o r l d ，w h i c hh a se n h a n c e dt h es p e e d o fg l o b a le c o n o m yi n c o r p o r a t i o n t h eb u s i n e s si sn o tl i m i t e di no n er e g i o n b u to nt h et e n d e n c yo fm u l t i n a t i o n a lm a n a g e m e n t t h ed e v e l o p m e n to fh i g h - t e c hh a se f f e c t e do nn o to n l ye n h a n c i n gp r o d u c t i o ne f f i c i e n c ya n ds h o r t e n i n g p r o d u c t i o nr e n e wc y c l e ，b u t a l s oa g g r a v a t i n gf u r ym a r k e t i n gc o m p e t i t i o n e n t e r p r i s e st r yt os t e pu pt h e i rc o r ec o m p e t i t i v ea b i l i t yb ym e a n so fe x p a n d i n g y i e l d ，l o w e r i n gp r o d u c t i o nc o s t ，e x t e n d i n gs a l e ，e t c b u ta st h ea g g r a v a t i o no f m a r k e t i n gc o m p e t i t i o n ，a l s ow i t hv a r i o u sk i n d so fa u t o m a t i o nm a c h i n e r i e s a n di n f o r m a t i o n t e c h n o l o g yb e i n g u s e di n m a n u f a c t u r i n gc o m p a n i e s ， p r o d u c t i v i t yh a sa l r e a d yb e e nr a i s e dt oq u i t eh i g hd e g r e e t h ep o t e n t i a l i t yt o i m p r o v ep r o d u c tc o m p e t i t i v e n e s sb ym e a n s o fu t i l i z i n g t e c h n o l o g i c a l p r o c e s s i n gb e g i n st od i m i n i s h p e o p l eh a d f o u n dt h a tt h e r ea r en oa n y e n t e r p r i s e sc a nb e c o m et h em o s to u t s t a n d i n go n eo na l lb u s i n e s su n d e rt h e e n v i r o n m e n to fg l o b a lc o m p e t i t i o n e n t e r p r i s e sm u s tu n i t eo t h e re n t e r p r i s e s w i t hc l a s pr e l a t i o nt oe s t a b l i s hac h a i no fe c o n o m i cb e n e f i t sa st h em u t u a l s u p p l e m e n tw i t he a c ho t h d sa d v a n t a g e s e a c hn u m b e ri nt h ec h a i nc a nb e b e n e f i t e db yf u l l yu t i l i z i n go fa l lu s a b l er e s o u r c e st oa d a p tt ot h ec o m p e t i t i v e e n v i r o n m e n to ft h el a r g e s c a l es o c i a lp r o d u c t i o na n ds t r e n g t h e n i n gt h ee n t i r e s u p p l yc h a i na b i l i t y t h u s ，s u p p l yc h a i nm a n a g e m e n t ( s c m ) e m c e e da st h e t i m er e q u i r e s b a s e do nt h eb a s i cc o n c e p t i o no fs u p p l yc h a i nm a n a g e m e n t ，t h ea r t i c l e i n t r o d u c e sas e r i e so fa d j u s t m e n ta n di m p r o v e m e n to ny s jc o m p a n y ss u p p l y c h i n m a n a g e m e n t ，w h i c h i n c i n d e s o r g a n i z a t i o nr e s t r u c t u r i n g ，e r p i m p l e m e n t a t i o n a n d e s t a b l i s h i n go fp e r f o r m a n c ee v a l u a t i o nc r i t e r i o n i i s u b s e q u e n t l y , t h ea r t i c l ep r o v i d e ss o m ei m p r o v e m e n ts u g g e s t i o n so ds u p p l i e r d e v e l o p m e n t ，v e n d o ri n v e n t o r ym a n a g e m e n ta n dt h et h i r dp a r t yl o g i s t i c s t h ea r t i c l ec o n s i s t so ff o u rc h a p t e r s t h ee m p h a s i so ft h ef i r s t c h a p t e r i s s u m m a r yo fs u p p l yc h a i n m a n a g e m e n tt h e o r y i nt h i sc h a p t e r , t h e r ea l et h r e ep i v o t s ，t h ef i r s to n ei s i d e a l i z i n go fs u p p l yc h a i nm a n a g e m e n t ，t h es e c o n do n ei sd e f i n i t i o no fs u p p l y c h a i na n ds u p p l yc h a i nm a n a g e m e n t a n dt h et l l i r do n ei sc o m p a r i s o nb e t w e e n t h et h e o r yo fs u p p l yc h a i nm a n a g e m e n ta n do t h e r sm a n a g e m e n tt h e o r i e s ， t h o s eo t h e rm a n a g e m e n tt h e o r i e sa r cs t r a t e g ym a n a g e m e n t ，b u s i n e s sp r o c e s s r e s t r u c t u r i n g ，m a r k e t i n gm a n a g e m e n ta n dl o g i s t i c sm a n a g e m e n t t h ee m p h a s e so ft h es e c o n dc h a p t e ra r ei n t r o d u c t i o no fy s ja n dm a i n p r o b l e m so ft h e i rs u p p l yc h a i nm a n a g e m e n t i nt h eb e g i n n i n go ft h i sc h a p t e r , y s jc o m p a n ya st h er e s e a r c hc a s ew a si n t r o d u c e d ，t h ec a s et r e a t so ft h e b u s i n e s sd e v e l o p m e n th i s t o r yo fy s j ，i n s i d ea n do u t s i d ee n v i r o n m e n t ， o p p o r t u n i t ya n dt h r e a t , a d v a n t a g ea n dw e a k n e s s i nt h em e a nt i m e ，s o m e m a i n l yp r o b l e m so f y s js u p p l yc h a i nm a n a g e m e n tw e r ea n a l y z e d t h ee m p h a s e so ft h et h i r dc h a p t e ra r ei nr e g a r d st os t r u c t u r eo fs u p p l y c h a i na n de f f e c ta n a l y s i so nt h es u p p l yc h a i n t h es t r u c t u r eo fs u p p l yc h a i n i n c l u d e so r g a n i z a t i o nr e s t r u c t u r i n g ，e r pi m p l e m e n t a t i o na n de s t a b l i s h i n go f p e r f o r m a n c ee v a l u a t i o nc r i t e r i o n t h ee m p h a s e so ft h e f o u r t hc h a p t e ra r ei nr e g a r d st oi m p r o v e m e n t s u g g e s t i o no ny s js u p p l yc h a i nm a n a g e m e n ts y s t e m i nt h i sc h a p t e lir e f e rt o t h r e es u g g e s t i o n si n c l u d i n gs u p p l i e rd e v e l o p m e n t ，v e n d o rm a n a g e di n v e n t o r y a n dt h et h i r dp a r t yl o g i s t i c s k e y w o r d s ：s u p p l y c h a i n m a n a g e m e n t ，e r pm a n a g e m e n t ，s u p p l i e r d e v e l o p m e n t i i i 刖吾 供应链管理是近年来在国内外逐渐受到重视的一种新的管理理念与模式。供应链 管理的研究最早是从物流管理开始的，起初人们并没有把它和企业的整体管理联系起 来，主要是进行供应链管理的局部件研究。随着经济全球化和知识经济时代的到来， 以及全球制造的出现，企业所处的市场环境发生了深刻的变化，所面对的是市场竞争 日益激烈、用户需求的不确定性和个性化增加、高新技术迅猛发展、产品寿命周期缩 短和产品结构越来越复杂。企业管理如何适应新的竞争环境，成为了新的课题。供应 链管理的产生顺应了时代的要求，它不仅关注企业内部的资源和竞争力，而且关注企 业外部的资源和竞争力，强调在整个供应链上对资源和竞争力进行集成，表明企业只 有构建良好的供应链管理体系才能在未来的竞争中抢占先机获取利润。 我在y s j 公司工作多年，看到公司在业务发展过程中曾经出现的和现在依然存 在的一些供应链管理方面的问题。我在工作中也参l j 了y s j 公司供应链管理体系建 立的过程，包括组织结构政变、e r p 实施以及供应链绩效评价指标体系的建市等。 通过对公司供应链管理体系建立过程及内容的分析、评价，使我加深了对供应链管理 理论在企业应用的认识，并在这个认识基础上提出了对公司供应链管理体系的进一步 改进构想。与此同时，我还希望以我的 作实践印证供应链管理理论在企业实际管理 过程中的有效性。 第一章供应链管理理论概述及其与其他管理理论的比较 第一节供应链管理理论概述 、供应链管理理论的形成 2 0 世纪8 0 年代以后，随着以高科技为主导的时代的到来，经济增长的推动因 素逐渐由劳动力、资本转为科技知识，世界经济一体化发展越来越快，由此导致了人 类社会实践的规模和范围越来越大，其复杂性也逐渐增加。现代企业的任何一项管理 活动，都要涉及大量的技术、经济以及政治、环境、社会心理利伦理等问题。许多问 题是跨企业、跨国界的，它打破了传统分工的界限，管理的指导思想也从着重分工转 为集成。这种管理哲学的变革，对供应链思想的产生起到了积极的促进作用。同时， 由于全球化市场竞争越来越激烈，企业面对变化迅速且无法预测的市场，传统的生产 与经营模式对市场剧变的响应越来越迟缓和被动。为了摆脱困境，企业采取了许多先 进的单项制造技术和管理方法，如计算机辅助设计、柔性制造系统、准时生产制等， 虽然这些方法取得了一定的实效，但在经营的灵活性、快速满足客户需求方面并没有 实质性改观。9 0 年代以来，随着各种自动化和信息技术在制造企、世中不断应用，企 业制造生产率已被提高到了相当高的程度，制造加一j ：过程本身的技术手段对提高整个 产品竞争力的潜力丌始变小。为了进一步挖掘降低产品成本和满足客户需要的潜力， 人们丌始将目光从管理企业内部生产过程转向产品全生命周期中的供应环节和整个 供应链系统。不少学者研究得出，产品在全生命周期中供应环节的费用( 如储存和运 输费用) 在总成本中所占的比例越来越大。哥伦比亚大学商学院的迈克尔w 特里 西韦教授研究认为，对企业来说，库存费用约为销售额的3 ，运输费用约为销售 额的3 ，采购成本占销售收入的4 0 一6 0 力：右。而对一个国家来说，供应系统占 国民生产总值的1 0 以上，所涉及的劳动力也占总数的1 0 以上。另外，随着全球 经济一体化和信息技术的发展，企、i k 之间的合作l f 目益加强，它们之间跨地区甚至跨 国合作制造的趋势日益明显。国际上越来越多的制造企业不断地将大量常规业务“外 包”( o u t s o u f c i n g ) 出去给发展中国家，而只保留最核心的业务( 如市场、关键系 统设计和系统集成、总装配，以及销售) 。例如，波音7 4 7 飞机的制造需要4 0 0 万余 个零部件，可这些零部件的绝大部分并小是由波音公司内部生产的，而是由6 5 个国 家中的1 5 0 0 个大企业和15 0 0 0 个中小企业提供的。“福特汽车公司的f e s t i v a 车就是 由美国人设计，在h 本的马自达生产发动机，由韩国的制造厂生产其他零件和装配， 然后送至美围的总装厂组装成整车，最后在美国市场销售”。1 美国克莱斯勒公司制 造汽车使用的零部件有2 3 是从外部获得的，它从i 1 4 0 个不同的供应商购买6 0 0 0 0 个不同的部件。制造商把零部件生产甚至整车装配都放在了仓业外部，这样做的目的 是利用其他企q k 的资源促使产品快速上马，避免自己投资带来的基建周期长等问题， 赢得产品在低成本、高质量、早上市诸方面的竞争优势。这样就形成了一条从供应商 到制造商再到分销商的贯穿所有企、【e 的“链”。由于相邻节点企业表现出一种需求与 供应的关系，当把所有相邻企业依次连接起来，便形成了供应链。这条链上的节点企 业必须达到同步、协调运行，才有呵能使链上的所有仓业都能受益。于是便产生了供 心链管理这一新的经营与运作模式。 _ 二、供应链及供应链管理的定义 1 供应链的定义 供应链目前尚未形成统一的定义，许多学者从不同的角度出发给出了许多不同的 定义。美国供应链专家r o b e r tb h a n d f l i e l d 和e r n e s tln i e h o l s 认为：“供应链 包括从原材料阶段到最终用户的物质转换和流动，以及与此伴随的信息流有关的一切 活动”。2 英国著名物流专家马丁克罩斯托弗( m a r t i nc h r i s t o p h e r ) 认为：“供应 链是在为最终顾客提供产品或服务的不同的过程和活动中所涉及的上卜游相互联系 的组织”。3 中国物流国家标准将供应链定义为：“生产及流通过程中，涉及将产品或 服务提供给最终用户活动的上游和下游企业所形成的网链结构”。4 一些物流专家对 供应链的定义是：“供应链是在产品或服务的生产和流通过程所涉及到的所有实体， 以及他们的活动及相互关系组成的网络系统”。1 “供应链包括两个或多个独立的法 律实体，他们通过实物流、信息流和资余的流动相连接”。6 这些定义都沣意了供应 马 毕，林勇陈志祥者供应链管理。北京：机械d l i 版社， 2 0 0 05 ，第2 2 负。 2 r o b e r tbh a n d f l e l da n de r n e s tl n i e h o l s i n t r o d u c t j o nt o8 u p p l yt h a i nm a n a g e m e n t 2 0 0 2 ，p 2 3 马丁克卑斯托弗著，马越，马月才详物流竞争后勘jj 供应链管理北京 版杜，2 0 0 1 年版，第1 3 虹。 4 牙流术语国家标准( g b t1 8 3 5 4 ) 2 0 0 1 年4 月1 7h 发布。 5 张戚海著供府链管理技术j 0 方法北京：清牛大学“j 版丰l ， 2 0 0 2 年版，第5 虹。 。( 荚) s t a d t l e r ，hk i l g e r c 若；上晓东胡瑞娟等译供应链管理与高级规划：概念、模型、软件， 案例分析2 0 0 5 1 第2 负。 3 链的完整性，考虑了供应链中所有成员操作的4 致性( 链中成员的关系) ，注意了与 其他企业的联系，注意了供应链的外部环境，认为它应是一个通过链中不同氽业的制 造、组装、分销、零售等过程将原材料转换成产品，再到最终用户的转换过程，这是 更人范围、更为系统的概念。而到了最近，供应链的概念更加注重围绕核心企业的网 链关系，如核心企业与供应商、供应商的供应商，至与一切前向的关系，与用户、用 户的用户及一切后向的关系。此时对供应链的认识形成了一个网链的概念。哈佛大学 教授哈理森进而将供应链定义为：“供应链是执行采购原材料、将它们转换为中间产 品和成品、并且将成品销售到用户的功能网”。这些学者对供应链的定义都表明：供 应链是围绕核心企业，通过对信息流、物流、资金流的控制，从采购原材料丌始，制 成中间产品以及最终产品，最后由销售刚络把产品送到消费者手中的将供应商、制造 商、分销商、零售商、直到最终用户连成一个整体的功能网链结构模式。它是一个范 同更广的企q k 结构模式，它包含所有加盟的节点企业，从原材料的供应开始，经过链 中不l 司企业的制造加工、组装、分销等过程直到最终用户。它不仅是一条连接供应商 到用户的物料链、信息链、资金链，而且是一条增值链，物料在供应链上因加工、 包装、运输等过程而增加其价值，给相关企业都带来收益。 我们可以用图卜1 来表示这个功能网链结构模式。 图卜1供应链网状结构模式 陈荣秋，马i 华著生j “运作管理，北京：机械工q k 版礼2 0 0 4 版，第1 8 5 页。 2 供应链管理的定义 供应链管理( sc m ) 一词产生于2 0 世纪8 0 年代晚期，2 0 世纪9 0 年代得以广 泛传播。究竟什么是供应链管理? 自从供应链管理的概念m 现以来，人们从不同的角 度对供应链管理有不同的认识和结论。供应链管理的一些定义如下： - “供应链管理是在满足服务水平需要的同时，为了使得系统成本最小而采用的 把供应商、制造商、仓库和商店有机地结合成一体来生产商品，并把正确数量的商品 在正确的时间配送到正确地点的一套方法”。8 - “供应链管理是在供应链参与者当中进行生产、存货、选址和运输的协调，从 而存所服务的市场达到响应和效率的最佳组合”。9 - “供应链管理是为持久保持竞争优势，对所有与产品从原材料阶段到最终用户 的移动有关的活动的成功协调和一体化。它是在企业资源规划( erp ) 的基础上发 展起来的，包括的活动有：系统管理、筹备与采购、生产计划、订单处理、库存管理、 运输、仓储和客户服务”。1 0 综上所述，在分析了国内外学者对供应链管理的不l 司定义之后，我对供应链管理 做出这样的定义，供应链管理是以提高供应链整体竞争力为目标，联合供应链上各节 点企业，在产品生产和流通过程中，相互协调物流、信息流、资金流，以期达到最佳 组合，发挥最高效率，以最小的成本来满足最终用户更火的需求。 第二节供应链管理与其他管理理论的比较 一、供应链管理与战略管理 战略管理足企业高层的管理者为保证企业的持续生存和发展，通过对外部环境和 内部条件的分析，对企业的全部经营活动所进行的根本性和长远性的规划与指导。“ 2 0 世纪9 0 年代，急剧变化的市场环境，使得企业逐渐认识到，仅靠自身的竞争优势 人l i 辛奇利维等_ 暂，- 卡建华等译，供麻链没计与管理 概念、战略与案例研究j 海远东版社2 0 0 0 序莉评，供应链管理精要，北京：中田人民入学出版社2 0 0 5 第 ”j ar lr f e sa c o o k e ，“i nt h i sj s s u e ”s u p p lyc h a i nm a n a g e m e n fr e v ie w ，v 0 1 1 ，n ol ，s p r i n g1 9 9 7 ，p 3 ”张成海岳供应链管理技术与方法北京：清牛( 学出版t i ：，2 0 0 2 年版，笫1 3 砸。 苷帅轲皂虹寸靴躲 迈h 眠。 州 已经无法获得领先地位。企业不得不考虑到自身的核心能力和资源与供应链i ：其他成 员的核心能力和资源集成，并将建立战略联盟作为自己获得领导地位的战略工具。这 一趋势推动供应链战略管理思想的发展。因此，供应链管理可以被看作是战略管理理 论的延伸和发展。 二、供应链管理与业务流程重组 面对f 1 新月异的变化和激烈的竞争，要提高企业的运营状况与效率，必须对食业 进行“脱胎换骨式的革命”，只有这样才能迎接生存和发展的挑战。企业再造的首要 任务是业务流程重组( b p r ) ，它是企业获得竞争优势与生存方式的首要途径。然而， 在9 0 年代初，盛行一时的业务流程重组并没能取得预想的效果。企业发现许多内部 流程都依赖于外部流程，仅对企业内部流程进行重组取得的效果是不显著的，如果没 有贸易伙伴的合作，对企业外部流程和跨企业流程进行重组，业务流程重组只能取得 渐进效果。于是企业开始关注供应链的整个流程，丌始与贸易伙伴合作对整个供应链 流程进行重组，这为供应链管理思想的产生和发展起到了促进作用。因此可以认为， 供应链管理是业务流程重组从企业内部流程重组向跨氽业间流程重组的发展。 三、供应链管理与营销管理 随着顾客购买力水平和文化水平的提高，对商品的要求也相应提高，挑选产品时 也越来越严格，现代市场营销观念以及一楚套现代经营战略方法应运而生，持续不断 地满足客户价值已经成为当今营销的主要目标，这一点与供应链管理的目标是一致 的。而供应链管理方法关注的焦点是优化产品组合、优化促销、优化新产品介绍，这 与营销管理的任务是一致的。以顾客为中心的营销战略需要准确地理解顾客的价值， 方能取得竞争优势，而持续地满足顾客价值，则需要供应链上成员的共同努力。2 0 世纪9 0 年代美国市场营销号家提出了整体市场营销理论，该理论突破了以最终顾客 市场营销为中心的传统的市场营销理论的概念，提出从长远利益出发，公司的市场营 销活动应包括其内外环境的所有重要行为者，包括供应商、分销商、最终顾客、l 司盟 者、竞争者、职员等。该理论还认为，在当今丌放的市场中，企业的营销活动必须是 在追求共同利益的基础e 去实现其目标，通过加强与竞争者之间的了解和沟通，力求 构建有序的市场竞争环境。基于上述分析，可以看出，整体市场营销与供应链管理的 出发点是一致的。因此，市场营销理论的发展对供应链管理思想的产生起了重要的推 动作用。 四、供应链管理与物流管理 很多人将供应链管理视为物流一体化管理的一部分或代名词，其原因是供应链管 理与物流管理有着十分密切的关系。供应链管理是物流管理发展而来的，但是供应链 管理已经超出了物流管理的范围。供应链管理的演化可以分为p q 个阶段，第一阶段是 仓储和运输：第二阶段是总成本管理；第i 阶段是物流一体化管理：第四阶段是供应 链管理。物流一体化管理将企业内部的物流活动和战略进行集成，以增进整个渠道的 顾客服务和降低总成本，而供应链管理的核心是通过供应链上贸易伙伴的密切合作来 获得潜在竞争优势。物流一体化将物流视为获取最大的内部战略优势的资源，而供应 连管理则以物流运作的一体化为基础，来创建“虚拟网络”，它超过渠道界限，将所 有的核心竞争能力连接在一起，是物流运作管理的扩展，是物流一体化管理的延伸， 是物流管理的新战略。 由此可见，供应链管理的产生有着深刻的经济学和管理学动因，它与物流管理、 战略管理、营销管理和业务流程重组等有着十分密切的内在联系。供应链管理的产生 是许多管理学的思想和方法相互渗透、相互融合的结果。 第二章v s j 公司介绍及公司供应链管理发展中出现的主要问题 第一节y $ j 公司简介 、 业务发展历史沿革 y s 工、【k 公司是一个美国公司，成立于1 9 7 6 年，专业制造和销售汽车水泵，型 号达7 0 0 余种，几乎涵盖了美系和n 系汽车的所有车型。 y s j 工业公司汽车水泵在北美售后市场的销量，按照2 5 一3 0 的年增长幅度，2 0 0 5 年的汽车水泵年销售量超过6 5 0 万个，市场份额占据北美售后市场的4 5 ，已经甩掉 曾经势均力敌的竞争对手，成为北美排名第一的售后市场汽车水泵制造商。此外， 2 0 0 4 年初，憾t 工业公司通过一系列的努力，成为了通用、戴姆勒克莱斯勒和福特三 大美国汽车公司的汽车水泵供应商。 汽车水泵是汽车发动机冷却系统的重要部件，由壳体、叶轮、皮带轮、轴承、水 封、轮毂等零件组成。y s j 工业公司在美国的工厂负责水泵的装配和销售工作，其他 零部件由包括中国在内的1 9 个国家和地区的供应商提供，从2 0 0 2 年开始，y s j1 业 公司将制造中一i 5 转移到中国。 y s j 中国汽车零件有限公司( 以下简称为y s j 公司) 成立于1 9 9 0 年，足y s j 工业 公司的全资子公司，总部设在北京。主要职能是管理中国区的业务活动、负责采购和 制造零部件、保持中国供应链运转的顺畅和稳定。f 辖天津工厂，同时捌有3 8 家( 2 0 0 5 年底统计) 供应商为其提供零部件，供应商分布于北京、天津、河北、上海、浙江、 江苏、山东等地。y s d 公司每年销售额同样以2 5 到3 0 的速度递增，2 0 0 5 年销售收 入达到人民币：j 亿元，成为中国最大的汽车水泵壳体制造商。y s i i 公司各部门各个阶 段的一r 作均得到来自y s j 工业公司的支持和领导。 y s j ( l c ) 工业有限公司( 以下简称y s j 山东工厂) 成市于2 0 0 2 年，是y s j 二业 和山东l c 公司共同兴建的中美合资企业。其中，y s j 工业公司拥有5 1 股权，山东 1 c 公司拥有4 9 股权。公司于2 0 0 2 年6 月正式开业运营，注册资金人民币1 2 2 5 9 万 元，厂区占地面积1 1 8 亩，建筑面积一期工程1 1 3 6 0 平方米，二期工程3 6 0 0 甲方米； 公司现有员7 - 8 0 0 多人，其中硕士、研究， 三、高级工程师及本专科以上毕业生6 8 人。 其主导产品是汽车配件，产品主要有铝合金铸件加工产品、铁铸件加工产品、不锈钢 加工产品、铜制加工产品四大系列，1 7 0 多个品种，产品年出口数量3 0 0 多力件，公 司2 0 0 3 年3 月通过t s 0 9 0 0 1 质量管理体系认证，2 0 0 4 年1 0 月通过1 s 0 ：t s l 6 9 4 9 质 量管理体系认证。y s j 工业公司直接参与管理y s 山东工厂，y s 公司除从y s jl j i 东 厂采购水泵壳体毛坯以外，不参与该工厂任何管理1 j 作。 y s j 中国汽车零件有限公司天津工厂( 以f 简称v s j 天津工厂) 成立于2 0 0 3 年， 是y s j 公司全资子公司。公司注册资金人民币1 5 0 0 0 万元，厂区占地面积8 0 亩，建 筑面积期工程9 0 4 0 方米，二期工程5 0 0 0 平方米；公司现有员工1 9 9 人，其中硕士、 研究生、高级工程师及本专科以上毕业生5 5 人。其主要产品是汽车水泵壳体，公司 汁划于2 0 0 6 年7 月通过i s o ：璐i 6 9 4 9 质量管理体系认证。 y s j 公司主要产品、材料及采购来源介绍如表格2 1 ： 表格2 1y s d 公司主要产品、材料及采购来源 品种材料来源 灰铸铁水泵壳体 灰铸铁 y s j ( l c ) r 业有限公司 铸铝水泵壳体 铸铝 y s j ( t j ) 汽车零什有限公司 灰铸铁水泵壳体毛坯灰铸铁外购 铸铝水泵壳体毛坯铸铝外购 水泵轴承 轴承钢外购 冲压叶轮钢 外购 铸钢皮带轮 铸钢 外购 粉末冶金皮带轮粉末冶金外购 铸钢轮毂铸钢 外购 橡胶密封圈橡胶外购 五金件钢外购 水泵壳体铸造生产流程图如下： 铸造生产流程圈h ；轰 f 暂曩 l f 量 产流程 7 炉科 l 冲工炉 废钢4 4 目炉料1 2 破分化嘧 可磊_ _ | i 广ln n _ 1 蛙钍音1 竺! j l * 砂i 制芯 锰# 音童05 r 地磅蒋n 模旦 十ju ! ! 二口 忆u 翊 弼鏖试验 6 & 63 ；t 理r 一 f 7 i 瓣8 性能试验五n 恫f l j j 囊裂5 2 、一，、3 浇注 l 筮 i ”五p 1 一座抖 l 。_ _ ir 制芯月蝌 一 落鼬，j l 覆肫砂1o o l 或 l 石英砂9 76 f 柯膪t2 目化剂o0 4 、一、i 日 r 7 ；矗a 外观墙查 一一 图2 - 1 水泵壳体铸造生产流程图 水泵壳体机加工生产工艺流程图如下 水泵壳体机加i 生产i 磊圈憔_ _ 生朦厂。翅3 1 r 0 7 1 二7 检验自g 产成日 ，翼j 婴匦 龌j 甄 圆c 畦j 目f 臣j 意斟- 函j 傣刮 图2 - 2 水泵壳体机加工生产工艺流程图 o 一、y s j 公司面临的外部环境 ( ) 机会 l 、行业发展前景良好、机会巨大。y s j 公司在北美市场的汽车水泉销量以2 5 3 0 的速度连年递增，而中国市场的需求前景也十分乐观。2 0 0 5 年中国汽车工业协会公 布月度汽车产销统计，2 0 0 5 年以来中国汽车产销继续保持稳定增长，l 一2 月汽车产 销l ( 】51 4 万辆和1 0 1 1 3 万辆，同比增长4 2 2 8 和4 7 7 5 。中汽协的统计显示，2 0 0 5 年前两月中国乘用车产销7 6 9 4 万辆和7 6 3 6 万辆，同比增长6 2 7 3 $ 1 j6 7 6 1 ；商 用车产销2 8 1 9 万辆和2 4 7 8 万辆，同比增长5 9 4 ： 1 j8 2 2 。” 2 、成功地成为美国三大汽车公司的供应商，在扩大了公司销售额的涮时，对于 提高公司管理水平、提高公司技术水平、增强公司竞争力、扩火公司市场份额等方面 起到了巨大的推动作用，并且对于提升公司形象也产生了积极影响。 ( _ 二) 威胁 虽然十几年来y s j 公司保持了高速增长的势头，日发展日d 景乐观，但同时也面临 着一个严峻的外部市场环境： 1 、y s j 公司把采购和制造中心设立在中困，美国总部只负责装配和销售。中国的 天津工厂和山东。r 厂主要生产水泵壳体。水泵壳体分为铸铁件和铸铝件，使用的主要 原材料为灰铁、砂铸铝和压铸铝，铸铁件的主要辅材料为焦碳。2 0 0 4 年5 月开始， 中国境内金属材料市场灰铁和焦碳价格飞涨，带动了y s j 中国工厂原材料成本的大幅 度上升。对于水泵壳体这样一个原材料成本占产品价格7 0 的零件而言，j 中国 工厂面临着巨大的成本压力，这个压力很自然地延伸到美国总部，直接影响了其水泵 在北美市场的价格竞争力。y s 、i 公司的其他供应商也面临同样的成本压力，相继提出 价格增长要求。 2 、y s j 公司在北美的主要竞争对手之一a t x 公司，由于其制造中心设在美国， 在巾国境内只有少量零部件采购，所以巾国境内原材料的价格飞涨，对其没有人大影 响。在0 4 年原材料价格飞涨的情况下，a t x 公司依靠其母公司雄厚的资会实力丌始 和y s j 公司大打价格战，目的就是抢夺市场份额，要对行、p 重新洗牌。 ”东方信邦投资颇问专家组，每剧汽车，2 0 0 5 年3 门1 4f 1 第8 页 3 、成为美国三大汽车公司的供应商后，客户对原厂配套j 2 品及相关服务的要求， 远远高于售后市场的要求。o e m 产品具有数量大、价格低、丌发周期短、技术标准高、 交货剧期控制严格等特点，能否保质保量提供产品，对y s j 公司是个考验。 j 、y s j 公司的内部环境 ( 一) 优势 l 、y s j 公司设备先进，技术领先。加【设备全部采用国外进l 】加】：中心，加 精 度高，产品一致性好，生产效率高。检验设备采用困际领先的三坐标测量仪、光谱分 析仪等。同时配备先进的工程技术软件包括：i ：程软件p r o e ，u ( ；，s o l i d w o r k s ，模 拟金属浇铸过程分析软件p r o c a s t ，扫捕软件p o l y w o r k s 等等。 2 、人员素质高、学习能力强、管理人员专业化程度高。 3 、资金充裕。y s i 公司在美国成功融资，为公司业务的快速发展提供了强有力的 资金保障。 ( 二) 缺陷 随着y s i j 公司企业规模的不断扩大和快速发展，原来沿用的管理模式已经不能 跟上公司发展的步伐，一些战略性的管理问题暴露出来，已经制约了公司的进一步发 展，具体表现为： l 、公司的基础管理落后，管理制度不能适应管理信息化建设的要求，造成公司 无法全面准确地收集到内外部环境的相关信息。这样就无法支持供应链管理的需要， 就更谈不上对资源的优化和整合，对市场的快速反应。 2 、公司更重点关注部门职能，没有建立统一协调整个公司物流、信息流和资金 流的管理体系。 3 、公司不是把供应链管理作为战略性问题来考虑，而认为是内部操作层的问题， 是制造企业中的一个内部过程的概念，只是注重自身的资源利用而忽略了与外部供应 链成员企业的联系。 4 、公司也没有正式的供应商关系管理，并且只在部门的层次上进行资源管理和 绩效评估。 第二节、y s j 公司供应链管理发展中的主要问题 y s j 公司从一个小型企业逐渐成长为一个行业领先企业，其各方面的管理也经历 了一个逐渐完善的过程。正如很多企、i p 同世界先进企业相比在整体管理水平上存在 定差距样，y s j 的供应链管理水平也不可能一蹴而就，必然要在实践中摸爬滚打， 从一个低的起点开始，不断提高发展和完善。 在2 0 0 4 年之前，以当时y s 5 公司的规模、管理水平、以及信息化建设的完善程 度，在供应链管理的应用方面，明显表现为： 1 、信息缺乏规范性。各个部门的数据口径不一样，客户信息、技术标准、质量 要求、供应商档案等基础数据分散，零星散布于各个职能部门。 2 、部门间的信息隔离。质量与采购难于协调，财务系统和生产系统脱节，库存、 生产的实时数据难以收集造成了计划难，调度难，无法进行有效的分析和控制。 3 、公司工作流程难以满足多方的要求，组织结构显得越来越僵硬。一项任务要 顺序地流经各职能部门，虽然各职能部门的专业化程度很高，但由于要等卜一个环节 的工作完成后才能开始下一环节的工作，结果把一个完整的任务或项目所包含的各项 作业在职能部门之间被分解得支离破碎，既造成部门之间在衔接中的大量等待，又使 各部门增加很多重复劳动，大大延氏了完成任务所花费的时问。 4 、公司的绩效指标还是传统的财务指标，例如：废品率，机器工时费，人工工 时费等，没有建立起一套适应供应链管理的指标体系。 5 、网络技术在y s j 公司的应用已相当普遍，f h - 这种应用相当肤浅，仅限丁用电 子邮件的形式传送、i k 务相关信息，公司内部并没有实现真正意义卜- 的电予数据交换和 信息共享。 6 、生产管理存在一系列问题。 ( 1 ) 对客户需求的预测不够准确，导致采购订单的变动频繁，随意性强。这种 随意变动造成内部工厂和外部供应商无所适从，很难制定有效的生产汁划，大大降低 了交货准确率并且凼此彳i 断造成经济损失。 ( 2 ) 库存产品不合理积压长期居高不下，即使这样还是经常发生订单不能按时 完成的情况。 7 、长期受运输问题困扰。这是因为，除了供应商分散的原冈以外，y s 】公司的 运输还有如下特点： ( 1 ) 订单前导时间长且运输过程复杂。供应商主要位于中小城市，必须由汽车 提货后到中转港中转：采购批量不大，用l c l ( 即散货运输) 方式运输成本过高且不 利于跟踪，故必须在中转港拼装成f c l ( 即整箱运输) ；供应商货物备齐后不能马上 装运。 ( 2 ) 运杂费用相对较高，美国内陆处理运杂费用很高，而货值不高，故运杂费 所占货值比例高。 8 、对供应商的开发、优化处于低水平运作状态。 ( 1 ) 计算机技术的应用和网络技术的使用在y s j 其他的供应商那罩没有得到普 及，很多供应商仍然使用传统的方法保存文件，使用传统的形式传递相关业务信息， 从而造成许