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2100柴油机曲轴系设计

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曲柄连杆机构图片
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2100 柴油机 曲轴 设计
资源描述:
2100柴油机曲轴系设计,2100,柴油机,曲轴,设计
内容简介:
“内燃机设计”课程设计,曲柄销圆角强度的理论计算,吴江平3009201302热能与动力工程2班,主要内容,【1】质量估算【2】根据曲轴的ProE三维模型计算曲柄臂和平衡重质量,并获得质心位置【3】离心惯性力的计算:【4】利用GT-power模拟气缸压力的结果:【5】结合图纸标注尺寸,获得与计算相关曲轴的尺寸【6】受力分析【7】利用Excel表格,结合模拟的气缸压力结果计算气体力、惯性力、竖直合力、侧向力、连杆力、切向力、径向力等【8】绘制折线图【9】曲柄销圆角强度计算,【1】质量估算估算方法:仔细阅读图纸,假设工件为薄壁件,利用图纸中的尺寸计算出体积,与密度相乘后得出质量数值,并与其他组所绘制的三维图形进行比较。估算结果:M活塞销=7.9*103*5.9442*10-5=0.4696kgM活塞=2.7*103*4.7866*10-4=1.2923kgM连杆=1.7736kg误差比较:ProE绘制三维模型中连杆的质量为1.8974kg误差为6.626%从而得出结论:估算较为准确。,【2】根据曲轴ProE三维模型计算曲柄臂和平衡重质量,并获得质心位置曲柄臂的质量为m1=1.3689kgr1=39.649mm平衡重的质量m2=2.6156kgr2=48.4075mm连杆的质心位置位于连杆大头上方59.1mm处【3】离心惯性力的计算:转速2000r/min,w=209.44rad/s连杆旋转质量离心惯性力:(近似计算时质量取连杆大头的质量)2/3M连杆*w2*R=1.1824*209.442*(59.1+60)*10-3=6177.2537N=629.88kgf(1kgf=9.807N)曲柄臂的离心惯性力:m1*w2*r1=1.3689*209.442*39.649*10-3=2380.80N=242.77kgf平衡重离心惯性力:m2*w2*r2=2.6156*209.442*48.4075*10-3=5553.96N=566.327kgf,【4】利用GT-power模拟气缸压力的结果,缸内压力最大值:8.9644Mpa,对应的曲轴转角为336,【5】结合图纸标注尺寸,获得与计算相关曲轴的尺寸【6】受力分析,【7】利用Excel表格计算各个力的大小【8】绘制折线图,【9】曲柄销圆角强度计算按照内燃机设计(吉林大学版)中提供的方法:1.支反力Rrmax=2606.40kgfRrmin=-1302.83kgfRtmax=1029.59kgfRtmin=-314.59kgf2.曲柄平面内弯矩Mbmax=5082.48kgf.cmMbmin=-2540.52kgf.cm3.曲柄臂抗弯断面系数Zb=11.6*2.552/6=12.57cm34.圆角弯曲名义应力nmax=404kgf/cm2nmin=-202kgf/cm25.圆角弯曲应力幅和平均应力a=303kgf/cm2m=101kgf/cm26.圆角承受的扭矩Mtpmax=198060.46kgf.cmMtpmin=-60516.46kgf.cm7.曲柄销抗扭断面系数Zt=47.62cm38.圆角名义切应力tmax=4159kg/cm2tmin=-1270kg/cm29.圆角切应力幅和平均应力ta=271.4kgf/cm2tm=144.4kgf/cm210.圆角弯曲形状系数的计算:方法:=f1*f2*f3*f4*f5*f6*f7=2.8*0.88*1.03*1.03*0.968*1.01*1*1=2.5557,11.弯曲有效应力集中系数:q=(q)b+(q)(s/b)/2=(0.62+0.67)/2=0.645k=1+q(1-1)=1+0.645*(2.11-1)=1.7212.弯曲有效总不均匀度系数:K/1=2.5557/2.11=1.211213.圆角扭转形状系数:t=1.58*1.03*1.01*1.04*0.941=1.60914.扭曲有效应力集中系数:kt=1+qt*(t1-1)=1+0.79*(1.59-1)=1.4715.扭转有效总不均匀度系数:Kt=t/t1=1.609/1.59=1.011916.尺寸系数因为dp=65;=0.68,t=0.7417.材料对应力循环
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