（工商管理专业论文）精益生产在上汽通用五菱的应用.pdf

硕t 论文精益生 摘要 精益生产方式是一种符合现代需求的生产管理和实践方式，其核心主导是 减少直至杜绝浪费，建立具有灵活性、高效的生产制造系统。它代表着当今制 造业的发展方向，被誉为“2 l 世纪制造业的标准生产方式”。随着全球经济一 体化和现代信息技术的迅速发展，消费者个性化需求的不断增加，日趋激烈的 市场环境竞争对企业提出了越来越高的要求，汽车生产企业在满足顾客需求和 产品成本控制方面正面i 艋着巨大的挑战。为了增强中国汽车生产企业自身在国 内外市场的竞争能力，国内汽车生产企业引入和应用先进理念的精益生产方式 对提高当前中国汽车业的生产和管理水平，增强中国汽车生产企业竞争力具有 十分重大的现实意义。 上汽通用五菱汽车股份有限公司( 以下简称s g 姗) 虽然近几年已成为国内 ：微型车行业的领跑者，但是仍然面临着行业的激烈竞争态势，为此s g m w 与时俱 进地提出了“成为国内微车的领导者、成为国际汽车市场中举足轻重的竞争者、 全面进入乘用车市场、要在全球范围内复制s g 姗的模式和文化力第三次发展浪 潮的远大战略目标。 本文结合精益生产理论的发展及其实践经验和方法，通过对上汽通用汽车 股份有限公司生产系统引入精益生产方式的必要性的分析，提出了在推进精益 生产方式时应重点关注的方方面面，以期通过精益生产方式在s g 姗的应用和“五 一菱化一，有效提升s g m w 制造系统的生产能力和管理水平，提高生产管理的运作 9 效率和效益，更大限度地降低产品生产成本，增强产品市场的竞争能力。 关键词：精益生产方式管理金三角汽车制造管理架构 硕士论文 a b s t r a c t l e a np r o d u c t i o ni sat h e o r ym e e t st h er e q u i r e m e n t so fm o d e m m a n u f a c t u r i n g a n dm a n a g e m e n t , w h o s ec o r ei st or e d u c ee v e ns t o pw a s t e sa n ds e tu paf l e x i b l ea n d e f f i c i e n tm a n u f a c t u r i n gs y s t e m w i mf a s td e v e l o p m e n to f g l o b e e c o n o m i ci n t e g r a t e d a n dm o d e mi n f o r m a t i o nt e c h n o l o g y ，c o n s u m e r s i n d i v i d u a ld e m a n di si n c r e a s i n g m o r ea n dm o r ec o m p e t i t i v em a r k e te n v i r o n m e n tp u tu ph i g h e ra n dh i g h e rd e m a n d f o re n t e r p r i s e s a u t o m o b i l ec o m p a n i e sa r ef a c i n gg r e a tc h a l l e n g eb o t hi nm e e t i n g c u s t o m e r sd e m a n da n dp r o d u c t sc o s t - c o n t r 0 1 t oe n h a n c el e v e lo fc h i n a sa u t o m a k e r s c o m p e t i t i o ni nd o m e s t i ca n da b o a r dm a r k e t , f o c u so nt h e i rm a i nb u s i n e s s ，i t i ss u g g e s t e dt h a te n t e r p r i s e ss h o u l di n t r o d u c ea n d a p p l ya d v a n c e dl e a np r o d u c t i o n t oi m p r o v ei t sl e v e lo fm a n u f a c t u r ea n dp r o d u c t i o nm a n a g e m e n t a l t h o u g hs g m w h a sb e e naf a s tr u n n e ri nm i n i - c a ri n d u s t r yi nl a s ty e a r s ，w h i c hi s s t i l l f a c i n gh e a t e dc o m p e t i t i o ni na u t o m o b i l ei n d u s t r y , s g m wd e v e l o p e dt h e s t r a t e g yt a r g e to f t h et h i r dw a v ew h i c hi st ob ed e c i s i v el e a d e ri nd o m e s t i cm i n i - c a r i n d u s t r y , t od e m o n s t r a t eo u rs i g n i f i c a n c ei nt h eg l o b a lc o m p e t i t i o n , t od u p l i c a t es g m w o p e r a t i o nm o d u l e sa n dt e a m w o r ka l l o v e rt h em a p ，t ob e c o m eap a s s e n g e rv e h i c l e m a n u f a c t u r e rl e a d e ra n dt os p r e a dt h em o d ea n dc u l t u r eo fs g m w g l o b a l l y c o m b i n i n gw i t ht h ed e v e l o p i n go fl e a np r o d u c t i o nt h e o r ya n dp r a c t i c e s ，i ti s e x p r e s s e dt h em a i np o i n t sf o ra p p l y i n go fl e a ni ns g m w ，w h i c hb a s e do n a n a l y s e sa n de x p e r i e n c e sa b o u ti n t r o d u c i n gl e a np r o d u c t i o nt os g m w t h ef i n a l t a r g e to ft h ei n t r o d u c i n ga r ei m p r o v i n gt h el e v e lo fm a n a g e m e n ti nm a n u f a c t u r i n g , i n c r e a s i n gp r o d u c t i o ne f f i c i e n c y ，d e c r e a s i n gm a n u f a c t u r i n gc o s t sa ss g m w c a na n d e n h a n c i n gt h em a r k e tc o m p e t i t i o no f t h ep r o d u c t so fs g m w k e yw o r d s ：l e a np r o d u c t i o n , m a n a g e m e n tg o l d e nt r i a n g l e s ，a u t op r o d u c t i o n m a n a g e m e n tf r a m e 硕士论文精益生产在上汽通用五菱的应用 1 绪论 1 1 研究背景及意义 随着中国经济的发展定位、w t o 的进一步对接以及政策边缘化的逐步消失， 中国企业开始要面对着日趋激烈的市场竞争。阻碍汽车制造企业生存和发展的主要 因素为产品周期、库存量占用资金、产品过程质量控制、生产效率低等几个方面。 面对日益缺乏的自然资源及市场经济时代，精益生产在我国的推广应用及发展 己成为越来越多的企业应对竞争的手段之一。目前一汽、二汽、上海大众等国内汽 车制造行业的一些领先者，以及一些大型制造商都已结合企业自身的实际情况，开 始进行精益生产运用的尝试。 做为一个从国有企业转型的股份制企业，上汽通用五菱汽车股份有限公司( 以 下简称s ( 蹦陬r ) 的企业“低成本、高价值”的经营理念与。精益生产理念”的目的不谋 而合。从精益生产管理的角度出发，s g m w 对通过引入5 s 、精益生产管理等先进 管理理念来加强对生产管理的过程控制、提高制造系统的柔性、合理布局生产系统， 提升公司对快速变化的微型商用车市场的反应速度，最终以提高公司的市场竞争力 和整体盈利水平充满了信心。 国内外成功的精益管理模式很多，但由于其基础条件和文化背景环境的差异， 如何将这些精益管理方式同s g m w 的现状相融合并创新，其过程需要学习、研究、 运用和总结。同时，s g m w 如何依据自身实际情况，把握好时机及创造条件，推行 。精益生产管理”，并解决过程中出现的各种问题和困难，总结出符合s g m w 实际情 况而又卓有成效的管理方式，为各中小型汽车制造企业的精益生产管理提供借鉴， 有着非常重要的现实意义。 1 2 国内外相关的研究现状 随着外部环境的变化，精益生产的理论和方法得到了持续的发展。越来越多专 家学者的参与研究，理论发展逐渐深入和广泛传播。到2 0 世纪末，出现了百花齐 放，百家争鸣的现象，出现类似大规模定制( m a s sc u s t o m i z a t i o n ) 与精益生产的相结 合、单元生产( c e l lp r o d u c t i o n ) 、零缺陷和品质管理的新发展等创新性的精益生产理 论和方法，并且在不同的制造业获得了很多成功运用的案例。 1 2 1 大规模定制( m a s sc u s t o m i z a t i o n ，m q 1 9 8 7 年，斯坦戴维斯( s t a r td a v i s ) 在( f u t u r ep e r f e x t ) 中率先将以批量生产的成 本、质量及效率为客户提供个性化需求的产品和服务的生产方式称为 m a s s l 1 绪论硕士论文 c u s t o m i z a t i o n ，即大规模定制。 大规模定制的核心是相同的成本制造个性化的产品，它体现了企业充分利用现 有资源的调配来达到客户需求的精益生产精髓。 大规模定制是在系统思想指导下一种集企业、客户、供应商、员工和环境为一 体，用整体优势支持个体的观点。在标准技术、现代设计方法、信息技术和先进制 造技术的支持下，根据客户的个性化需求，以大批量生产的低成本、高质量和高效 率提供定制产品和服务的生产方式。 大规模定制生产必须具备准确获取顾客需求、柔性的产品开发、零配件标准化 和通用化及订单生产管理等方面的能力 1 2 2 单元生产( c e llp r o d u c t i o n ) 单元生产，是指由一个或者少数几个人员完成生产单元内所有工序的生产方 式，是大批量生产的辅助方式。单元生产最初在电子产品装配业得以应用，是精益 生产的重要组成部分。由于它类似人体细胞内部包含的新陈代谢的所有要素，有学 者也将它称为“细胞生产方式”，。 单元生产通过对产品的制造工艺、人力、生产设备及设备布局的整合，以手工 作业为主，使用一些简单的机械、输送链和自动化工具，对工序进行有序划分，减 少物流、工序流的交叉，又一个人或几个人完成所有的工序。单元生产可分为一人 生产方式、分割方式和巡回方式三种形式。 1 2 3 零缺陷和品质管理 质量管理发展经历了质量检验阶段、统计质量控制阶段、全面质量管理阶段 ( t q m ) 。品质保证最初被日本做为满足客户要求的一个手段加于运用在生产线的 检查上，也就是在生产线末端有专职的人员对产品进行检查。随着客户对产品的品 牌、产品的性能及安全性产生越来越高的需求，实现“零缺陷”目标，打造企业品牌 和质量形象逐渐就变成了从策划、设计到制造以及销售的。在过程内造就品质”品 质管理活动。t q m 是融合和创新t q c c w q c 、i s 0 9 0 0 0 、六西格玛( s i xs i g m a ) 、 统计过程控制( s p c ) 、波多里奇质量奖模式( m b n q a ) 后形成的从点线面体 网质量系统化管理体系。它主要以提高顾客满意度、降低成本、保证质量、规范流 程、改善资本投入为手段，使股东价值实现最大化，它具备了全员、全面、全过程 和多样化方法的特点，成为当今国际上公认的经营质量的标准和卓越经营模式。 1 3 本文主要内容与研究思路 本论文借鉴国内有代表性的制造企业精益生产运用的成功经验，应用现代精益 生产的理论和方法，对上汽通用五菱汽车股份有限公司( s a i c ( 3 mw u l m g 2 硕士论文 精益生产在上汽通用五菱的应用 a u t o m o b i l ec o l t d , 以下简称s g m w ) 的精益生产应用展开分析与研究，系统分析 s g m w 通过引入精益生产体系、优化业务流程，解决s g m w 制造系统生产管理中 存在的问题。 第一章：主要介绍本论文的研究背景和意义，同时介绍国内外关于精益生产的 研究状态，并展望精益生产的发展趋势。 第二章：精益生产的相关理论及其在其它锘0 造企业的应用。介绍本论文主要研 究内容的理论基础。 第三章：分析s g m w 内外部环境因素以及实施精益生产的必要性。 第四章：运用精益生产管理相关理论，对s g m w 制造体系进行分析，并详述 精益生产在s g m w 的应用。 第五章：总结s g m w 运用精益生产取得的成效并形成了有自身特色的本土化 精益生产文化体系。 第六章：回顾s g m w 在精益生产应用过程中的经验总结，并对精益生产在 s g m w 的应用与改善提出需要进一步研究的问题。 3 2 精益生产的理论和方法硕士论文 2 精益生产的理论和方法 2 1 精益生产的提出 精益生产( l e a np r o d u c t i o n ) 是美国麻省理工学院数位国际汽车计划组织经过 考证研究后对日本“丰田j i t ( j u s ti nt i m e ) 生产方式 的概括性总结，是日本丰 田汽车继综合总结先前的各种生产方式基础上发展起来的又一种更高效的生产方 式。 战后日本资源稀缺，多品种、少批量的市场需求一方面使当时日本汽车工业发 展受到市场制约，另一方面也引发了日本人对美国大规模生产方式的重新思考和探 索。从丰田相佐诘开始，经丰田喜一郎及大野耐一等人的共同努力和辛勤工作，到 6 0 年代末精益生产理论和方法被提出并逐步完善和形成了当今一直流行的精益生 产方式，此生产方式还不断地在为汽车生产企业创造价值。 2 2 精益生产的发展 人们按精益生产方式的形成过程将其划分为三个阶段： l 、日本丰田生产方式的形成与完善阶段； 2 、日本丰田生产方式的系统化总结阶段( 即精益生产方式的提出) ； 3 、精益生产方式的改进完善阶段( 精益生产理论的再思考，提出新的见解) 。 2 2 1 精益方式的形成 第二次世界大战以后，社会进入了一个市场需求向多样化发展的新阶段，当时 单品种、大批量的流水线生产的方式日渐暴露出它的弱点。要跟上市场的变化，工 业生产也必须向多样化、小批量的方向转变。 2 0 世纪5 0 年代，底特律的福特鲁奇厂世界上最大而且效率最高的汽车制造厂。 这个庞大企业的每一个细微之处都吸引着一位年轻的日本工程师的目光，这就是丰 田英二。经过对鲁奇厂三个月的学习考察，丰田英二对比分析当时日本现状认为： l 、日本国内市场狭小，客户需求是个性化、多品种的汽车产品；2 、经二战重创后 的日本缺乏充足外汇用于购买西方的昂贵的技术和设备。3 、日本人口少，劳动力 缺乏，从而导致用工昂贵。这也就是说日本国内汽车生产商缺少福特鲁奇厂的生产 基础条件，美国那种大批量生产制造方式不适合于当时日本的国情和实际。 在当时日本生产制造方面经验颇为丰富的大野耐一的支持下，丰田英二开始思 考一种适合日本国情的生产方式。并先在大野耐一负责的丰田工厂开始尝试推行如 目视化、一人多机，u 型设备布置法等一些创新性的现场管理方法，并且初见成效， 4 硕士论文 精益生产在上汽通用五菱的应用 这是精益生产方式的萌芽。 随着这种管理方法的效用显现，大野耐一专家的地位也得到了逐步提升，大野 耐一式的管理方法在更大的范围内得到推广应用，他的周围也聚集了一些知识学者 与他共同研究和完善这些管理方法。通过对生产现场管理方法的推广应用，他们总 结提出了一系列的改进新举措，例如类似于三分钟换模法，现场改善，简易自动化， 五问法及伙伴合作关系，拉动式生产等。随着这些新方法不断地通过现场实际应用 和摸索，由日本丰田汽车公司首创的高质量、低消耗生产方式，被实践证明是最适 合日本国情和实际的一种生产方式，它是日本丰田在实践应用中根据日本国内实际 ”生产的要求而被创造和总结出来的一种具有划时代的革命性的生产方式，被人们称 为“改变世界的机器 ，是继大批量生产方式之后人类现代生产方式呈现的第三个 重要里程碑。 2 2 2 精益方式的完善 1 9 9 0 年，美国麻省理工学院的“国际汽车计划( i m v p ) ( 的) 研究小组出版了 改变世界的机器一书，第一次正式把丰田生产方式定名为l e a np r o d u c t i o n ，即 精益生产方式。 精益生产方式的提出，把丰田生产方式从生产制造领域扩展到产品开发、零件萨 采购、协作配套、销售服务、财务管理及人力资源等各个领域，使其贯穿于企业生 产经营活动的全过程，精益生产方式的内涵更加全面，更加丰富，对指导生产方式 的变革具有更直接的针对性和可操作性。 1 9 9 6 年，经过四年的第二阶段研究，研究小组出版了 精益思想一书。精 益思想详细说明了学习丰田方法的所有关键原则和注意事项，为如何学习精益生 。产的方法提供了指导，并且通过实例讲述了不同性质的生产制造业都可以实施的具 体行动步骤，进一步完善了精益生产方式的理论体系。 2 0 世纪末，世界生产制造业老大美国反过来虚心向日本学习，将精益生产方式 与美国国内制造业公司实际相结合，创造出了适合本国企业需要的管理体系，例如： 1 9 9 9 年美国联合技术公司( u t c ) g i j 造的a c e 管理( 获取竞争性优势a c h i e v i n g c o m p e t i t i v ee x c e l l e n c e ) ，波音的群策群力，精益六西格玛管理，通用汽车1 9 9 8 年 的竞争制造系统( g mc o m p e t i t i v em f gs y s t e m ) r 1g m s 等管理体系。 这些管理体系实质上是应用精益生产方式的思想理念，结合本企业的实际现 状，将其方法本土化、具体化，以便于指导公司内部各个工厂、各个子公司顺利地 推行精益生产方式。每一个工具的具体实施过程还可以分解并用一系列的图表来描 述，员工只需要按照图表的每一步要求实施即可，每一个工具还建立了一套对应的 标准用以跟踪评价具体实施情况，提出改进建议等等。 5 2 精益生产的理论和方法 硕士论文 2 3 精益生产的理念 精益生产方式历经几十年的不断发展和完善，已经形成了具有特色化的现场管 理体系。 精益生产方式的经营理念是通过系统结构、运行方式、人员组织、和市场供需 等方面的变革，使生产制造系统能很快适应用户需求的不断变化，并能使生产制造 过程中一切无用、多余的东西被精简掉，最终达到包括生产制造及市场供销在内的 各个方面不断追求的最好效果。 精益生产方式的实质是管理工作的不断完善，包括人事组织管理的优化，大力精 简中间管理层，减少非直接生产人员，进行组织扁平化改革，减少非直接生产人员； 推行生产同步化均衡化，实现柔性化生产与零库存；推行全生产过程的质量保证体 系，实现“零缺陷 目标，减少和消除各种浪费，实现拉动式的准时化生产方式。 精益生产方式的目标是降低消耗提高效益，最大限度地去除生产环节中不增值 的东西，每个工位的生产操作要尽可能是增值的操作，消除如步行、等待、返修等 等不增值的工作。精益生产追求的目标就是精益求精，比如“零库存 、“零缺陷”、 “一个流”生产等，由于有些指标确实一时难于达到，只是作为长期的奋斗目标， 所以需提倡不断地持续地改进，这是精益生产的核心所在，不断改善产品开发设计、 零件采购、生产制造、产品销售及各项管理中不产生附加值的工作，旨在以最优品 质、最低成本和最短生产制造周期对市场需求作出最快速有效的响应。精益生产基 本经营理念如图2 1 所示。 6 霾鹱囊嚣簟鐾凰 i i 瀵警涔器豢 震鍪霾繁鬻熏纂骥鬓囊饕鬻隳辫煞 攀囊 鬻羹攀瓣爹辫鬻黎粪瓣攀鬻 图2 1 精益生产经营理念矩阵 硕士论文精益生产在上汽通用五菱的应用 2 4 精益生产方式的主要内涵与工具 精益生产方式是企业生产制造管理模式，其最终目的是通过降低成本最大限度 地为自身企业获取利润。 通过分析精益生产方式的内函，我们知道其各要素之间存在着密不可分、相辅相 成的连带关系。那么，如何在这种复杂的构成要素中，学会抓住核心要素，促使其 他要素不断改善的工作方法是我们行之有效工作的基础。精益生产方式构成的核心 核心要素如图2 2 所示。 图2 2 精益生产内涵体系图 2 4 1 准时制生产- j i t 生产系统 j i t 也叫适时生产，是指在需要的时候按照需要的数量生产出需要的产品。它 消除了生产制造过程中的很多浪费和多余生产，是使生产制造过程中的问题得以及 早暴露出来的机制。主要的皿【工具有： 1 、均衡生产l e v e l i n gp r o d u c t i o n 2 、拉动与看板p u l l & k a n b a n 3 、设备布局与一岗多能 4 、小批量生产 5 、单元生产c e l lp r o d u c t i o n 2 4 1 1 均衡生产 均衡化生产，是指尽量减少产量波动，按照市场需要缩短计划周期，安排和组 7 2 精益生产的理论和方法 硕士论文 织生产的生产方式。生产过程中产量的突增突减，必然引起各种各样的浪费。产量 增多时，由于零部件供应不及时，造成生产线停线等待；而产量减少时，又会产生 零部件供给过剩或设备、人员闲置的情况，类似这些问题都会造成巨大的人力财力 浪费。 在一定时期内保持一定量的均衡化生产，不仅是要保持生产总量的均衡，还要 按需求进行各种车型均衡化混流生产。假设生产周期为t 小时，那么各个工序的工 作，都应该按照这个周期来设计运行。日本生产制造业不仅把均衡化生产的工具运 用在组装工序中，也把它推广到了所有的工序中。“一个流生产 把各个工序的工 作很好地衔接起来，使搬运时间也变成了一个统一的连续运动。 2 4 1 2 拉动与看板 拉动，是使用者认可的，通过向生产、物料运输部门发出信号，需求在一定时 间内运送定量产品到具体规定地点的一种补充消耗物料的方法。 在精益生产方式下，“拉动 是前道工序按照后道工序的需求，在其需要的时 间内生产其所需数量的产品。只要最后工序发出生产指令，这一信息就会自动地依 次向前道工序传达下去，实现没有浪费和库存的生产。相对于传统的生产方式，这 种依照生产计划需求从后工序向前工序依次传递生产指示信息的系统叫被称之为 拉动式系统。这种生产指示信息的流动是拉动式的，即按照每次生产需要“拉出 所需物品的方式。实现拉动式系统的主要手段是“看板力管理，即前工序按照后工 序送来的看板所要求的品种、数量进行生产，它分为卡片拉动、电子拉动、空箱拉 动、生产拉动四大种类。 2 4 1 3 小批量生产 如前所述，实现生产均衡化的关键是生产批量的最小化，即最终达到l 件l 批次。 在传统的生产方式中，人们总有一种每次生产准备切换时间具有相对固定的想法，因 此，总是力求通过增加批量来减小分摊到单位产品里的生产准备切换时间即生产准 备切换费用。 小批量生产是精益生产方式中的核心部分，它使生产线单一产品生产变为多种 产品共同生产的柔性化生产成为可能。生产批量越小，生产周期就越短，遇到需要 调整的意外变化几率就越小，便可以灵活解决，实现生产线多品种混合均衡化生产。 小批量生产时因为每批产品不多，还可以有效避免生产量超过需求造成积压库存。 同时，在进行小批量生产时，一旦发现不合格品，由于其批量小，所以容易迅 速追寻产生的原因和采取相应抑制措施，易达到提高质量的目的。因为小批量生产 的产品经常变换，生产流程也需要经常转换，所以如何缩短转换生产流程的时间， 就成为实现精益小批量生产的重要先决条件。1 9 7 0 年，丰田公司成功地把重达8 0 0 譬 硕士论文精益生产在上汽通用五菱的应用 吨的机罩用冲压机的作业转换时间从原来的几十分钟缩短到了三分钟。在丰田公司 把这个过程称为单一作业转换。在欧美相类似的公司，这种作业转换时间需要两小 时到七、八个小时的情况也不在少数，最长的甚至需要整整一天时间。日本企业通 过长期坚持不懈的改进，把流程转换时间从几小时缩短到几分钟，其主要做法是， 把需要停止机器运行的内部作业与不需要停止机器运行的外部作业分离开来，然后 尽可能将内部作业转变为外部作业，加上尽可能排除其调节过程，使用功能性夹具 和进行工夹具优化等，合理加快更换操作，以最终达到减少机器停转时间的目的。 2 4 1 4 设备布置和多能工制度 j n 生产又一个重要的要素是，随着生产产品需求量的变化，人员作业也需不断 进行调整。在丰田生产方式中有省力化、省人化、少人化的概念。省力化是指原来 由人来做的作业采用机器来代替作业的过程，这只是减少了体力，人数并没有减少。 省人化是指通过调整人与设备之间的合理配备，减少多余的人员数量，但是浪费的 动作并没有彻底消除。因此，j r r 生产最最关注的是少人化，从而避免因需求的波 动带来的人力上的浪费，大大提高劳动生产率。 2 4 2 全面质量管理( t 伽) 全面质量管理，是通过车间、工段、班组各个成员积极参与问题的讨论分析解 决，提出合理化建议，不断改进工作质量，形成自觉的监督和管理异常情况的体系， 杜绝缺陷从前一道工序流到后一道工序，以免造成后一道工序的混乱。所有部门、 全体员工，乃至相关的零部件厂家、销售部门，都应积极参加质量管理工作，而且 质量管理与企业的其它职能工作紧密相连的。 2 4 2 1 目视化管理 目视化管理，是把实际情况与标准在员工工作场所视觉化，采取措施减少差距 的程序。使标准与非标准对比状况明晰及可视化，突出异常情况，使人一眼就能分 辨出状况，目的是快速互通信息，并迅速进行决策采取相应措施。 2 4 2 2 设备防错装置 自动控制设备机械加工时，往往会出现连续、生产次品或生产过量的现象，而 人工操作机器又常常注意不到缺陷等。在产品或工艺设计时在设备上安装能发现产 品异常的自动检查装置、自动停止生产线的控制装置和提醒人们注意的指示装置 等，比如说固定点及停点、传感器、电子仪器等等。这种自动控制装置是结合现场 特定产品、设备进行考虑和设计的，目的就是及时防止“错误问题 的发生。 9 2 精益生产的理论和方法硕士论文 2 4 2 3 标准化工作程序 标准化工作是指在一定范围内对各种明确的可重复的工序，对各工序中当前最 佳的、安全有效的完成操作的方法进行固化，并形成文字，以达到必要的质量水准。 这种方法是由车间现场的班组成员和班组管理人员、工程师共同制定的，因为 他们既了解产品生产工艺又有丰富的现场实践经验。当然，在一定的工作标准和程 序内允许员工自由地进行微调，目的是促进员工和班组不断改进具体的操作方法， 以期达到更好的效果。 2 4 2 4 多岗位的柔性培训 。 通过跨部门或班组内外的工作定期或不定期轮换、调动和互相帮助、互教互学、 互相提高，使每一个员工不仅了解自己的操作流程，而且熟悉上下工序之间的衔接 关系，这样就可以充分发挥集体的力量和智慧。一旦发生异常情况，人力资源即刻 可以相互调配而迅速消除瓶颈问题，减少时间和劳力的浪费。同时，由于员工对各 个岗位都比较熟悉，有助于依据生产需要随时调整人员和工作内容，达到精益生产 的目的。 2 4 2 5 制造质量 产品质量是在实际生产过程中制造出来的，是由设计，采购，工程，生产，质 量，相关部门及供应商的每一个人来负责共同完成的。如果出现异常，则每个人都 是问题的发现者和解决者，不另外设立专业检验人员。因此，日本优秀企业的质量 检验人员人数只有欧美企业的十分之一，返修车辆用的车间面积也比欧美企业的小 得多。 2 4 2 6 提倡不断改进 与欧美企业只重视工程技术人员的创新作用而轻视现场工人的改进活动大为 不同的是，日本企业极力提倡并鼓励现场工人进行各种细小的改进活动。实践证明， 日本企业推行的这种改进活动既节约费用又没有风险，而且通过不断积累所取得的 成果，其整体作用并不亚于巨大的创新。日本企业通过长期改进员工细小的操作动 作、机器的构造和设置，以及对原材料和消耗品的使用分析和控制改进，达到了用 最少的人员、设备和材料进行生产的“精益 目的。 2 5 精益生产方式在汽车制造行业的应用 在汽车工业发展史上，生产方式曾有过两次重大变革，一次是美国福特公司创 立的大量生产方式取代了最原始的单件生产方式，开创了世界制造业的新纪元，在 企业管理发展史上，被公认为是从传统管理阶段转变为科学管理阶段的一个重要标 l o 硕士论文精益生产在上汽通用五菱的应用 志。另一次是日本丰田公司创立的小批量多品种的丰田生产方式，消除了大量生产 单一品种中存在的弊病，被誉为“精益生产方式 ，已经受到世界各国许多大汽车 制造厂的重视，这两次生产方式的变革，都大大推动了世界汽车工业的飞速发展。 2 5 1 日本丰田的精益生产 精益生产方式是战后日本汽车工业遭遇“资源稀缺 和“小批量、多品种 市 场瓶颈制约的产物。“精益生产方式 诞生在日本战后最困难时期，也正是丰田公 司资金紧缺、劳资冲突加剧之际，其对日本汽车业的影响意义是深远的。 精益生产方式的主要特色在于不断迅速地开发出低成本高质量的新产品投入 市场。新产品开发采用“主查( s h a s t a ) 负责制和“并行工程( c e ) ，实施“全面 质量控制( t q c ) ，营销强调“团队协同工作( t e a m i n gw o r k ) ”，生产和库存推行 “准时制生产( j u s ti nt i m e ) ，较好地适应了小批量多品种市场用户的需求特点， 从而大大提高了企业产品的市场竞争力。 丰田公司凭借自身创立的“精益生产方式 ，在1 9 7 3 年石油危机后全日本经济 负增长的恶劣情况下，不仅获得高于其他公司的盈利，而且逐步拉大了与竞争对手 之间的差距，从而使丰田生产方式不但在日本受到重视，并不断在其他国家得到推 广普及。 二十世纪九十年代开始，丰田的c o r o l l a ( 花冠) 和豪华车l e x u s ( 雷克萨斯) 同时在海外取得成功。丰田的豪华车l e x u s ( 雷克萨斯) 连续l o 年获得北美汽车品 牌排名第一位，在英国也连续5 年获得用户满意度评价第1 名，同时在北美的销量 甚至超过宝马奔驰等著名品牌。此外，以重视环保为理念的丰田燃料电池混合动力 技术更是走在了世界各国汽车业的前面。生产制造过程的精益化、合理化，企业上 下始终保持危机意识以不断鞭策和激励自我，是丰田公司不断创新的原始动力。 2 0 0 4 年丰田公司净利润达到1 0 2 亿美元，超过美国三大汽车制造商通用、福特 和戴克的总和。2 0 0 5 年1 0 月1 7 日通用汽车公司宣布，前三季度公司亏损已达3 7 亿美元，而当年l o 月3 0 日的另一份报告则表明，丰田公司这个财政年度的净利润 将达到让人无法相信的创纪录的1 0 4 亿美元。丰田公司在日本经济长期低迷的环境 下不断持续稳步增长，并提前超过美国通用，这无疑应归功于丰田的精益生产方式。 精益生产方式是最终奠定丰田乃至“日本制造之所以强大的核心基础。 2 5 2 一汽的应用 一汽是在二十世纪五十年代照搬苏联汽车工业管理模式建立的老型国有企业， 在管理体制上是高度集中统一的计划体制，在生产方式上，是单一品种大批量流水 作业生产的福特生产方式，管理是“推动式管理 ，根据国家计划需要和在制品的 库存量的基础上制订出计划产量，从原料、加工、装配，一步一步地生产出产品来 l i 2 精益生产的理论和方法硕士论文 的，这是一种以足够的库存来保证社会需求的生产方式，是和当时大环境下的计划 经济体制相匹配的。 跨入1 9 9 0 年代以来，我国的市场经济体制基本确立，已开始逐步融合到国际 经济大环境中，与国际惯例接轨。一汽集团公司下属的变速箱厂借鉴日本的经验， 结合国情和工厂自身的实际情况，自行研究设计了一套体现“精益生产方式 精髓 和组织特点的“准时化生产方式 ，仅仅通过一年的推行试点，就从根本上改变了 这个厂的被动局面，从此一跃成为一汽推行“精益生产方式 的样板工厂。 “精益生产方式 消除了无效劳动和浪费，提高了劳动生产效率，最大限度地 满足市场多元化的消费需要，因此可以说“精益生产方式 正是市场经济下的必然 产物。这种生产方式的理念和原先的“推动式生产方式一正好相反，是“拉动式生 产方式 ，是生产的最后一道工序，在某个时间只“拉动 前面的工序送来必要数 量的物品，并使这种拉动工作方法贯穿于整个生产的全过程。换句话说，就是把销 售看作是生产的起点，用市场需求拉动装配，装配需求拉动加工，加工需求拉动原 料，这是一种全逆向思维的生产方式，其关键点在于使生产要素和资源得到最合理 的配置，避免了原“推动生产方式 中的极大浪费，极大地调动了方方面面的积极 性。“精益生产方式 是当代最先进的科学管理体系，是一个完善的系统工程，它 包含了丰富的工作内容和深邃的内涵。 在采用“精益生产方式 之后，一汽在很短的时间内，生产效率方面就取得了 突破，从原来片面追求产量向追求劳动生产率方向突破。在体制上，从臃肿的生产 管理体制向精干型生产管理体制转变；在系统上，从不标准不规范向标准化规范化 转变。1 9 9 4 年，一汽产量大增，各个专业生产厂不但没有增加人员，反而在极大提 高了生产能力的同时还精简出不少的富余人员。 2 5 3 上海通用汽车的应用 上海通用汽车公司是国内提倡推行精益思想的先驱者之一。早在公司成立之 初，上海通用汽车就着手建立精益生产管理体系，现精益理念已经贯穿了公司整个 的汽车业价值链，涉及到产品设计、物料采购、生产制造、产品销售、售后服务等 几乎所有环节。目前，精益生产方式已经全面落实贯彻到上海通用汽车公司的实际 生产和管理之中，上海通用汽车公司将其总结为五大基本原则：“标准化( s a d ) ，缩 短制造周期( s l t ) ，制造质量( b i q ) ，员工参与口i ) ，持续改进( c o 。 上海通用汽车公司共有浦东金桥、烟台、沈阳三条生产流水线，赛欧、别克君 威等六大车型，而且新车型仍在继续增加。在现有生产线基础上生产如此多的车型， 如果没有一套精益生产管理系统支持运行，无法想象生产部门如何才能做到从容不 迫。为此，上海通用汽车公司开发了一套适合自己实际情况的精益生产管理系统， 1 2 硕士论文精益生产在上汽通用五菱的麻用 与思爱普软件公司( s a p ) 的e r p 系统结合在一起使用，这套自行开发系统很好地 解决了不同车型在同一条生产线“柔性 同时流水生产作业的难题。 借助高科技的i t 平台，上海通用汽车公司实现了大规模按单定制的精益生产 管理模式。s a pi s a u t o 系统是上海通用汽车公司i t 系统的神经中枢。耗资3 , 0 0 0 万美元打造的这套e r p 系统，覆盖了从接收定单开始到给最终用户交车的整个流 程，并且与经销商管理系统、供应链管理系统( e s u p p l ys y s t e m ) 、工厂底层管理系 统( p l a n tf l o o rs y s t e m ) 等紧密连接，构成支撑整个精益管理系统的r r 平台。整个 平台通过e a i 架构集成，实现了各个功能块区域信息同步，资源共享，使整个精益 管理系统都体现为信息流，大大提高了市场快速应变能力。 精益管理的核心职能是提高效率、降低库存，i t 系统的应用则大大提高了产品 库存周转率。 上海通用汽车公司的供应链管理系统与e r p 系统连接，这一系统基于j 2 e e 开 发，为供应商提供了很好的w e b 交流平台。当生产系统发出物料需求指令后，供应 链管理系统就时时向供应商发送物料需求供货信息；供应商接收到这些供货信息。 后，可以及时安排生产计划，在规定时问内将所需零件品种数量直接送达上海通用 汽车公司的生产线，从而使零部件库存量降到最低。有充分数据显示，上海通用汽 车公司针对国内供应商的生产计划可以准确做到两小时至两天，国外供应商的计划盖 则从4 周1 2 周，国内供应商零部件的最大库存仅为八小时。i 在上海通用汽车公司的生产线上，每一道工序之间都是彼此的“客户 ，大家 都遵循“不接受、不制造、不传递缺陷的“三不主义 ，一旦发现缺陷，每一个 工位员工都有权力拉停生产线，使缺陷得到及时抑制和解决。 ； 可以说，精益生产方式已经深深贯彻到了上海通用汽车公司每一个环节，并开 、始初见成效。在环环相扣的精益价值链下，上海通用汽车公司已经实现了生产按单 定制，物料管理库存最低，整车运输快速交货。凭借多年来不断推行的精益生产方 式，上海通用汽车公司的产销量一直稳居中国汽车行业的前三甲。 乞 2 0 0 1 年，一家全球汽车业权威的调查公司对中国汽车质量做了调研，在2 0 0 0 年中国市场上销售的国产车和进口车中，上海通用汽车公司生产的g l 8 排名第一， 别克g s 位居第三。而上海通用汽车公司，也是通用汽车公司全球推荐学习的五家 精益生产样板工厂之一，每年都要为泰国等通用海外工厂“传经送宝 ，培训员工。 覃 1 3 3 上汽通用五菱环境因素分析 硕士论文 f 3 上汽通用五菱汽车环境因素分析 3 1 上汽通用五菱汽车股份有限公司企业概括 上汽通用五菱汽车股份有限公司( 以下简称s g m w ) 成立于2 0 0 2 年1 1 月1 8 日，是由上海汽车集团股份有限公司、通用汽车( 中国) 公司、柳州五菱汽车有限 责任公司三方合作的大型中中外合资企业，其前身为柳州五菱汽车股份有限公司， 是我国四大微车生产企业之一。 s g m w 拥有柳州与青岛两大生产制造基地，其中柳州本部拥有东部工厂、西部 工厂以及发动机工厂三大制造工厂，东西部工厂各拥有以冲压、车身、涂装、总装 为主体的现代化生产车间，形成了商用车和乘用车两大产品生产的格局；发动机工 厂完全按照通用汽车标准设计建造而成，主要生产微小型车用发动机。 青岛分公司是覆盖北方的大型生产制造基地，同样拥有冲压、车身、涂装和总 装四大工艺生产车间，并且也建立起了配套的发动机生产基地，产品以微小型商用 车为主。 。目前s g m w 已经形成五菱、雪佛兰两大品牌，商用车和乘用车并行生产，五 大系列的产品矩阵。年设计生产能力为整车1 0 0 万辆，发动机7 0 万辆。 3 2 上汽通用五菱推行精益生产的背景分析 3 2 1 内部环境分析 1 9 9 9 年上半年，国内汽车市场的竞争环境越发复杂残酷，用户要求越来越高， 五菱汽车的市场份额有所下降。1 9 9 9 - 2 0 0 0 年，国内微小型汽车行业开始变革，传 统微小型商用车概念被模糊，开始向乘用车方向发展，并开始优胜劣汰，形成了五 菱、长安、昌河和哈飞四大微车企业争雄的格局。此后每年微车市场的发展与整体 汽车市场持续保持同步。但在此时，五菱与竞争对手相比，生产周期长、库存量大， 资金周转慢等“低效率、高消耗”的生产现状导致自身优势并不是十分明显。要提高 市场竞争力，只有将目前生产运作模式转变为。低成本、高效率”的生产方式，并最 终形成具有s g m w 特色的生产模式，才能继续保持甚至提高五菱的优势。而改变 当前这种效率低下的企业现状，就必须结合s g m w 实际情况，实施减少库存，提 高生产效率和资源利用率等一系列的精益生产方式，最终达到提高企业的市场竞争 力目的。 1 4 硕士论文精益生产在上汽通用五菱的应用 3 2 1 1 人力资源成本的提高 一方面s g m w 工程技术人员非常年轻，工作时间3 年以内的员工占到4 6 5 ，开 发经验不足，骨干技术人员少，人员规模不能满足公司业务快速增长的需要；另一方 面又迫切需要有丰富生产工艺经验的工程师来主导新产品开发、生产装配问题管理 和新产品生产启动，抢占市场先机。但随着各企业之间对有丰富产品经验积累的优 秀人才争夺的不断加剧，加上物价上涨和人们对生活水准不断提高等因素的影响， 使员工在薪酬等福利报酬方面的需求也相应增长。人力薪酬成本呈现持续上升的趋 势。 3 2 1 2 产品生产周期的缩短 随着中国加入w t o ，市场需求日趋主体化、个性化和多样化，企业之问的竞 争也日益全球化。汽车生产制造企业更是面临市场日益细分、产品价格不断下跌的 微利挑战。同时在生产组织方面也面临从品种单一、批量生产向多品种、小批量方 向转变的压力。尽管s g m w 已经形成了达到国内先进水平的基于市场战略及拉动 的研发体系、国内外研发资源的集成模式和新产品项目管理模式但市场细分要求 s g m w 生产制造系统必须形成差异化制造和快速响应的需求机制；形成员工柔性 化、及时修正变差等机制；主生产拉动系统和物料拉动系统保持一致以便对市场变。 化进行快速反应。这些成为了s g m w 推行精益生产方式的有利切入点。