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塑垩;i i j f i jj j p p f l l i j l ifji r l i l i j l i i j i i i f f ff l i l l l l r l i舢_ - - _ _ _ _ - _ _ _ _ _ - _ - _ _ _ - - _ - _ _ _ 。- - - _ _ - - _ _ _ _ _ _ - _ _ - - - _ - _ 1l l:y 19 4 2 5 91 摘要二十一世纪,随着中国加入世贸组织,对国内汽车业的保护政策将不复存在,中国汽车企业将直接面对世界汽车业巨头的激烈竞争。世界经济已进入全球化信息时代,汽车企业间的竞争已发展为供应链间的竞争,采购作为联结供应链上企业的纽带,在企业经营中的地位正发生着根本性的改变,采购管理已成为企业经营的一个核心环节,在产品开发、质量保证、供应链管理等方面起着极其重要的作用。因此,研究供应链管理模式下的采购管理是十分必要的。本文主要以自主品牌汽车企业j c 公司为研究对象来探讨供应链管理在企业实际运营中的应用,结合采购管理理论分析了j c 公司在采购管理中存在的问题,并给出了相应的解决方案或建议。l 、针对采购制度中与供应链管理模式下的采购管理适应的问题,从改造流程,建立相应规章制度入手,打造灵活、适用的采购制度,为企业采购注入创新活力;2 、针对供应商开发、评价流程问题,从建立跨部门的小组、细化评选标准入手,打造有竞争力的供应商体系:3 、针对采购人员构成、绩效评价问题,从公司和员工两个不同的角度分析如何提高员工素质和工作效率;4 、针对相关财务制度、信息化建设问题,提出了改进意见和建议。关键词:供应链:采购管理:供应链管理;信息化建设ua b s t r a c ta b s tr a c ti n 也e2 1 筑c e n t u r y , c h i n a sp o l i c i e so fp r o t e c t i n gd o m e s t i ca u t o m o t i v ei n d u s t r yw i l ln ol o n g e re x i s tw i t hi t sa c c e s s i o nt ot h ew t o i t sa u t o m o b i l ei n d u s t r yw i l lb eb r o u g h ti n t od i r e c ta n df i e r c ec o m p e t i t i o nw i t hw o r l da u t o m o b i l eg i a n t s e c o n o m yo ft h ew o r l dh a sc o m ei n t oag l o b a l i z e di n f o r m a t i o na g e c o m p e t i t i o nb e t w e e na u t o m o t i v ec o m p a n i e sh a sd e v e l o p e df u r t h e ri n t oc o m p e t i t i o nb e t w e e ns u p p l yc h a i n s t h er o l ep l a y e db yp u r c h a s e ,ab o n dc o n n e c t i n gc o m p a n i e so nt h es u p p l yc h a i n ,i nt h eo p e r a t i o no fa l le n t e r p r i s ei su n d e r g o i n gf u n d a m e n t a lc h a n g e p u r c h a s em a n a g e m e n th a sb e c o m eo n eo ft h ec o r es e c t i o n si nc o m p a n yo p e r a t i o n , p l a y i n ge x t r e m e l yi m p o r t a n tr o l e si np r o d u c td e v e l o p m e n t , q u a l i t ya s s u r a n c e ,a n ds u p p l yc h a i nm a n a g e m e n t ,e t c t h e r e f o r e ,i ti sn e c e s s a r yt os t u d yp u r c h a s em a n a g e m e n tu n d e rm a n a g e m e n tm o d eo fs u p p l yc h a i n t h i sp a p e rm a i n l ye x p l o r e st h ea p p l i c a t i o no fs u p p l yc h a i nm a n a g e m e n ti na c t u a lo p e r a t i o no fc o m p a n i e sw i t hj cc o m p a n y , a na u t o m o b i l ec o m p a n yw i t h a ni n d e p e n d e n tb r a n d ,a ss u b j e c to ft h es t u d y w i t hr e f e r e n c et op u r c h a s em a n a g c r n e n tt h e o r i e s ,p r o b l e m se x i s t i n gi np u r c h a s em a n a g e m e n to fj cc o m p a n ya r ca n a l y z e da n dc o r r e s p o n d i n gs o l u t i o n so rs u g g e s t i o n sa r eg i v e n 1 w i t l lr e g a r dt oa d a p t a b i l i t yo fp u r c h a s em a n a g e m e n ti np u r c h 硒es y s t e ma n du n d e rt h em o d eo fs u p p l yc h a i l lm a n a g e m e n t , c r e a t eaf l e x i b l ea n da p p r o p r i a t ep u r c h a s i n gs y s t e mf r o mt h ep e r s p e c t i v eo ft r a n s f o r m i n gp r o c e s sa n de s t a b l i s h i n gc o r r e s p o n d i n gr u l e sa n dr e g u l a t i o n s ,s oa st oi n s t i l li n n o v a t i o na n dv i t a l i t yi n t ot h ec o m p a n y ;2 w i t hr e g a r dt os u p p l i e rd e v e l o p m e n ta n dp r o c e s sa s s e s s m e n t , c r e a t eac o m p e t i t i v es u p p l i e rs y s t e mf r o mt h ep e r s p e c t i v eo fe s t a b l i s h i n gc r o s s - d e p a r t m e n tt e a m sa n di t e m i z i n gr a t i n gs t a n d a r d ;3 w i mr c g a u r dt oc o m p o s i t i o no fp u r c h a s i n gp e r s o n n e la n dp e r f o r m a n c e1 1 1a b s t r a c t一_ _ _ 一a s s e s s m e n t ,a n a l y z eh o wt oi m p r o v ee m p l o y e eq u a l i t ya n dw o r ke f f i c i e n c yf r o mp e r s p e c t i v eo ft h ec o m p a n ya n dp e r s p e c t i v eo fi t se m p l o y e e s 4 w i t hr e g a r dt or e l e v a n tf i n a n c i a ls y s t e ma n di n f o r m a t i o n a l i z a t i o nb u i l d i n g ,p u tf o r t hi d e a sa n ds u g g e s t i 9 n so fi m p r o v e m e n t 、k e yw o r d s :s u p p l yc h a i n ;p u r c h a s em a n a g e m e n t ;s u p p l yc h a i nm a n a g e m e n t ;i n f o r m a t i o n a l i z a t i o nc o n s t r u c t i o n第j 章导论1 1 研究的背景及意义第1 章导论1 1 1 研究的背景二十世纪八十年代,随着中国改革开放,国外汽车业巨头纷纷进入中国在国内成立合资企业,这给中国汽车业带来了先进的生产管理、质量管理、成本管理、营销管理、采购管理、产品开发理念:当时中国商品的匮乏,加上中国对汽车行业的保护政策,中国汽车业呈现出一片繁荣景象,使中国汽车业取得了长足的进步。二十一世纪,随着中国加入世贸组织,对国内汽车业的保护政策将不复存在,使得中国民族汽车制造企业将直接面对世界汽车业巨头的在中国的激烈竞争。随着国家对私家车消费的放开,中国已经逐步成为世界上汽车消费增长最快的国家,也是世界最具潜力的汽车消费市场。中国汽车工业抓住这一发展机遇正逐步成为国民经济的支柱产业,但是世界汽车业巨头纷纷加大在华投入,使得中国汽车业在赢得巨大发展机遇的同时,也面临着前所未有的挑战。要是没有强大的民族汽车工业来获取这一市场带来的巨大经济效益,那将是中国汽车业的悲哀,也是中国的悲哀。从目前中国汽车行业状况分析来看,中国合资汽车企业产销两旺利润丰厚,而自主品牌产销量参差不齐且利润普遍偏低。从中国汽车企业的厂房、设备等硬件设施来看与合资汽车企业相比较并没有多大差距。在生产管理、质量管理、成本管理、营销管理、采购管理、产品开发理念方面,通过近二十年的学习借鉴应该是各有特色。但在二十一世纪,随着世界经济进入信息时代,世界经济全球化的来临,在汽车企业生存的决定性因素中通过单个企业在生产管理、质量管理、成本管理、营销管理、采购管理、产品开发理念方面完善,已不能满足汽车企业的获利需求,也即是这些利润源泉已经不足以满足汽车企业在激烈的汽车市场竞争中的需求。现在汽车企业间的竞争已发展为汽车企业供应链之间的竞争,供应链是围绕以整车企业为核心建立包含整车生产、供应商第1 章导论以及售后服务商的供应体系。供应链管理是一个一体化的管理,其核心意义在于如何使企业能够与其合作伙伴在供应链的运作上实现协同性,实现供应链上企业合作伙伴间的资源共享,协调并支持供应链协同运作,从而取得整体最优的绩效水平,达到提高供应链整体竞争力,使整个供应链中的企业都从中获利。采购作为联结供应链上企业的纽带,在企业战略管理和供应链管理中的地位发生着根本性的改变,采购管理已成为企业经营的一个核心环节,是企业获取利润的重要来源,在企业的产品开发、质量保证、供应链管理及经营管理中起着极其重要的作用。随着中国加入w t o 后,中国所承诺取消的一些保护政策期限到来,中国汽车业面临的竞争愈加激烈。虽然汽车企业在提高产品质量、降低生产成本和营销方面投入了很多人力、物力,而且取得了成效。但是这些利润源泉已经不足以满足企业在激烈市场竞争的需要,亟需开发新的利润增长点来维持企业生存乃至获利的需求,而供应链管理就是使围绕核心企业建立的供应链最优化,并使它能以最低的成本、最好的服务水平来实现从采购开始到制成产成品再到满足最终客户的需求所有流程的高效率运作,把合适的产品、以合理的价格、及时地送到消费者手上。1 1 2 研究的意义本论文在研究现有供应链理论、采购管理理论的基础上。将两者有机的结合并应用于汽车厂采购管理和供应链体系构建的研究中,实现多种理论的融合和多学科的交叉,是对现有供应链管理及汽车厂供应链管理模式下采购管理理论的一个积极补充和深化。除了具有上述的理论意义之外,本论文更加重视该理论在汽车厂采购供应链管理中的实际应用。在汽车行业,如何面对成本压力和技术创新压力,是汽车厂和供应链上供应商都必须共同面对的问题。在信息技术快速发展的环境下,随着供应链管理理论的不断推广和日趋完善。汽车厂采购供应链管理的方法和方式也将随之发生改变。我国汽车行业能否跟上这种发展和变革的步伐,也将决定中国汽车业今后在市场中的发展和地位。本文将通过对j c 公司供应链的构建、采购管理和优化这几个方面的内容研究,为我国汽车企业的采购活动提供理论和实践方面的指导,具有重要的实际意义。第1 章导论1 2 论文研究的主要内容本文以一家生产自主品牌汽车的j c 公司为例,运用供应链管理理论和采购管理理论对j c 公司外部环境和采购现状进行分析,对行业背景、环境变化做出判断,分析供应链上的企业现状,找准j c 公司在供应链中的定位,收集了现有的部门组织结构、采购流程、人员素质、供应链状况、信息系统等素材,运用定性与定量相结合、理论与实际相结合的方法,针对影响供应链管理下的采购管理因素分析j c 公司目前采购管理的不足之处,找出切实可行的解决方案。1 3 研究的主要方法1 3 1 文献研究法通过文献资料的收集、分析,了解供应链管理、采购管理方面的研究动态,归纳评述学者们的已有的研究成果,并作为本论文应用研究的理论依据。1 3 2 实证分析法本论文以j c 公司为研究对象,运用实证分析方法对该公司的采购管理实际状况进行深入剖析,以揭示公司在应对行业供应链管理下采购管理新变化时存在的问题,为公司制定应对之策提供依据。1 3 3 比较分析法本论文采用比较分析方法对国内外的汽车企业发展环境、汽车行业的竞争状况进行分析,试图找出j c 公司在参与行业竞争中的机遇与优势。第2 章供应商管理及采购管理理论第2 章供应链管理及采购管理理论2 1 供应链及供应链管理概述2 1 1 供应链及供应链管理的兴起供应链是客观存在的事物。自古以来,只要有农夫、牧人、土地、牛羊,和生产农牧矿产的原料,有工匠和作坊进行加工,放到商店去销售,又有买主买去消费,这些相关个体联接到一起,就是一条原始的供应链。换句话说,只要有了商品交换,供应链就已经客观存在了。它是商品流通的伴随物,已有几千年的历史。但供应链管理理论研究是在上世纪八十年代开始,第一阶段:1 9 8 0 一1 9 8 9年,供应链管理的萌芽阶段。s t e v e n s 提出了供应链管理的概念,它是一种集成的思想,包括企业内部集成和企业外部集成。“1 在这期间,与供应链相关的各个企业( 部门) 之间的合作非常重要。第二阶段:1 9 9 0 - 1 9 9 5 年,供应链管理处于初步形成阶段。这时与供应链相关的各企业( 部门) 之间时有发生利益冲突,这种冲突往往会导致供应链管理的效率下降,并使整个供应链竞争力削弱。为了克服上述缺点,提高供应链的整体竞争力。必须在供应链管理初步形成阶段,解决信息流在向上传递时发生信息曲解现象及顾客不满意现象。信息不能有效地共享已成为企业提高竞争力的一个重要障碍。第三阶段:1 9 9 6 年以后,供应链管理处于强调建立合作伙伴关系阶段。在合作伙伴关系的前一时期提出的协调供应链,主张各合作企业之间一致协调对外。而合作伙伴关系则强调与尽可能少的供应商合作,对合作伙伴的选择则是分步骤的、考虑多种因素的综合评价过程,并保证合作的有效性。2 1 2 供应链管理概念及理论在经济全球化背景下,科技日新月异、市场动态多变、需求个性多样,市场竞争日趋激烈,这种环境下的市场竞争已不再是单个企业之间的竞争,而是每尚。尼斯莱桑斯,布莱恩法林顿采购与供应链管理 1 l j 鞫磊、吴立生,张晶译电子工业出版社,2 0 0 l4第2 章供应商管理及采购管理理论供应链之间的竞争。2 1 2 1 供应链管理的概念供应链管理是通过高效整合供应商、制造商、仓库、承运商、经销商和顾客的一系列同步决策和活动,让恰当的产品或服务按照恰当的数量、恰当的价格、恰当的状态、恰当的信息在恰当的时间送到恰当的地点,以在满足顾客服务需求的条件下,最小化系统成本。“12 1 2 2 供应链管理理论供应链管理理论是随着信息技术的发展,从物料管理( b 侧) 、物料需求计划( m r p ) 、制造资源计划( m r p ) 、企业制造资源( e r p ) 的管理基础上不断发展演变而来。在竞争日趋激烈的市场环境下,企业在不断寻求新的商业模式以获得竞争优势,通过准时生产( j i t ) 和e r p 的应用整合企业资源、企业流程再造,提供了一个企业内部跨职能的信息集成视角,i t 技术的广泛应用为不同企业之间的合作提供了可能。供应链管理是通过系统集成、企业间的合作伙伴关系的建立,模糊供应链企业的传统界限,使信息流、物流、资金流在供应链上流转,利用c p r f 即协同计划生产、预测需求和补充库存( c o l l a b o r a t i v ep l a n n i n g ,f o r e c a s t i n g ,a n dr e p l e n i s h m e n t ) 以及供应商管理库存( v i m ) 等方法,广泛的共享销售、生产和相关供需信息,实现降低库存的同时能够以恰当的时间、恰当的数量、恰当的地点、恰当的价格、恰当的状态和准确的信息配送恰当的产品。以优化供应链,提高供应链的竞争力。( 1 ) 供应链管理模型费舍尔( f i s h e r ,1 9 9 7 年) 提出了两种企业供应链管理模型:效率型供应链管理模型和响应型供应链管理模型。效率型供应链管理的目的是协调物流和服务,以最小化库存和最大化供应链制造商和服务提供商的效率。3 1 这一供应链模型最适合以下环境:需求可预测性强、预测误差小、产品生命周期长、新产品上市频率低、产品单一、生产提前期长和订单满足提前期短。响应型供应链孕李令运( l i n g l i ) 供应链管理:概念、方法与实践蹦 陈旭,马常松译,中国财政经济出版社2 0 1 0 李令运( l i n g l i ) 供应链管理:概念、方法与实践 加陈旭、马常松译中国财政经济出版社2 0 1 0第2 章供应商管理及采购管理理论管理的目的是对市场需求做出快速反应。“j 这一供应链管理模型最适合以下环境:需求可预测性差、预测误差高、产品生命周期短、新产品上市频繁以及个性化产品。( 2 ) 供应链管理内容和目标2 0 世纪9 0 年代随着互联网时代的到来,通过系统集成,供应链管理提高了企业的盈利能力和企业的竞争力。供应链管理的目标是最大化供应链整体的利润,获得可持续的竞争优势。供应链管理发生了如下转变:从成本管理转变为收益管理、从部门职能管理转变为订单流程管理、从库存管理转变为快速响应系统的信息管理、从商业竞争交易转变为以双赢为目的战略合作伙伴关系的建立和维护。2 2 供应链管理下采购管理理论采购代表人类文明发展的一个阶段,它使人们通过贸易交换而不是征服、掠夺或占据的方式来获得想要的东西。这是一种古老的商业行为。在中东e l -r a s hs h a m r a 发掘的公元前 2 s 0 0 年左右的楔形文字瓦片上,有一段记载,译文大致如下:h s t ( 供方) 在a s ( 首领) 统治期间( 从第一天起) 每1 5 天运送5 0 罐添加香料的润滑油。作为回报,他将得至u 6 0 0 t j , 计量单位的谷子。此订单将无限延续,直至采购方或其子嗣取消订购为止。但高效采购的重要性在2 0 世纪中叶后才得到广泛承认,与强调运作相对立的采购战略目标更是在更晚些时候才获得承认。供应链管理是经济全球化下的一种新兴企业管理模式,在此条件下企业如何进行有效的采购管理以提高整个供应链的效率己成为广大企业管理者与相关工作者亟待解决的问题。随着全球经济一体化,特别是我国加入盯0 以后,企业正面临着国际国内市场竞争的严峻形势。激烈的市场竞争要求企业必须全面提高t 、q 、c 、s 水平。即不断缩短产品开发时间( t i m e ) 、提高产品质量( q u a l i t y ) 、降低成本( c o s t ) 、提高服务( s e r v i c e ) ,才能在激烈的市场竞争尔采购与供应链管理吩析、规划及其实践【m 梅绍祖、阮笑雷译清华大学出版社,2 0 0 26第2 章供应商管理及采购管理理论中立子不败之地。2 2 1 供应链管理模式下采购管理地位的变化随着科学技术的进步和普及,企业在产品、质量、服务上呈现出同质化的趋势。而在买方市场环境下,顾客的需求日趋个性化和多样化。“以顾客为中心”的企业管理,要求企业能够对顾客的个性化需求做出快速反应,速度将在很大程度上决定企业的竞争优势,在这种状况下,仅仅依靠一个企业来对顾客需求进行快速响应是不现实的而且也是很不经济的,这就需要企业善于而且必须善于利用公共资源和外部资源,相关联的企业必须联合起来满足顾客的需求,形成新的组织形式一供应链。伴随着经济全球化和科技更新的加速,企业之间的竞争也逐步演变为管理科学竞争的新格局。采购作为现代化企业管理中的重要环节和供应价值链上的核心之一,采购管理的理念发生了深刻的变化,企业模式向虚拟化、动态联盟和相互协作的方向发展,对以前只注重于企业内部的、立足于企业的采购管理提出了新课题。对采购管理的研究,也开始上升到供应链管理层次。采购管理作为供应链环境下,企业生产经营的一个重要环节,已经越来越受到国际大企业的重视。有学者提出优化供应链须从采购开始,这是基于采购在制造企业中的重要性和采购在供应链中的重要地位决定的。企业的生产经营过程就是物资的消耗过程。要使生产经营周而复始,不间断的进行,就需要不断从市场采购物资,以补充生产经营过程中对原材料、半成品等需要:采购的原材料和零部件成本占企业的总成本的比重居高不下,采购成本的控制是提高企业利润的重要手段之一:易耗消费品、耐用消费品和复合消费品采购环节对生产成品的价值增值作用均大于生产和销售环节。采购对供应链的价值贡献是显著的。而国内大部分企业对此的关注明显不够,不能将其纳入企业的整体战略,还不能认识到采购管理在企业经营管理中的战略地位:采购人员素质整体偏低,以致采购管理工作水平不尽如人意;采购工作的效率和效益普遍较差,导致采购管理工作没发挥出应有的作用。综上所述可以看出,随着供应链及供应链管理理论的发展和体系的日益完善及其对企业实践的影响,采购管理理论和实践的研究都离不开供应链管理与运作方面的支持。加速供应链的变革步伐,可以从整体上改善企业采购运作效7第2 章供应商管理及采购管理理论率和竞争力。研究供应链管理模式下的采购管理,关键在于树立供应链战略观,在采购管理的基础上加强了对传统供应链的改造和整合。近些年来许多企业对采购和供应链给予了高度的重视,获得了厂家和商家的认同,并取得了良好的效果。通过对供应链下的采购管理研究,可以用供应链管理的理念和模式来解读当前的采购现状、作用和实施,促进企业采购行为的规范,增进采购策略和技巧,充分发挥采购在供应链上的战略作用。2 2 2 供应链管理模式下的采购管理策略2 2 2 1 分阶层采购策略对采购策略持阶层策略观点的是史培曼( r o r b e r te s p e c k m a n ) ,他认为采购策略是由不同的管理阶层拟定的采购策略总和,不同的阶层有不同的任务。1 具体而言,公司阶层是最高的管理阶层,这个阶层采取竞争策略,重点在于塑造采购人员的议价能力,借以改善企业的市场竞争地位。主要任务包过了解采购市场结构、国际来源的影响,垂直整合最佳水准的供应商及选择供应商获取最大利益的方法。从公司阶层延伸下来的是事业部阶层,关注特定事业的竞争力。这个阶层采取的是系统策略,主要任务在供应商的分析、存货管理、价值分析以及各部门之间的协调;从事业部最后扩至的部门阶层,是最低阶层、采取绩效策略。重点在于管理采购资源、控制费用,满足使用单位的需求,即将各种采购活动融入企业的目标计划中来制定可行合理的措施。2 2 2 2 全面采购策略学者林德斯( m i c h a e lr l e e d e r s ) 等从系统的方法出发,认为全面采购策略可分解为达成某一特定的采购目的所作的次策略,这些次策略包括:开发新供应商、国际采购、统购、专业化采购、优化供应商、垂直整合( 并购主要供应商) 、长期合约等2 5 项。对这2 5 项次策略进行归纳总结,提出了3 种采购策略。( 1 ) 确保供应的采购策略:能够经济有效地保障将来供给以满足所制定的计划。“1 供需状况和议价方法的改变是影响该计划的主要因素,因此需要广泛当乔普拉供应链管理 m 】陈荣秋译中国人民大学出版社2 0 0 8西安娜弗林采购供应管理领导过程( 提高组织效率的策略) i 朝采购供应管理核心资源( i 翱采购供应管理援心资源 m 李伊松译电子工业出版社2 0 0 5第2 章供应商管理及采购管理理论的收集整理信息和资料。( 2 ) 支持供应策略:能够使采购方充分获得供应商所掌握的专业知识与技能的各种手段。7 1 比如供需双方建立网络通讯系统平台,双方的发展变化能及时地获得沟通。通过更有效的联系手段,譬如组织邀请供应商参加培训,让供应商参与产品的开发与技术改进,其目的在于确保所生产的产品品质能够维持在更高的水准。( 3 ) 环境变动策略:经济、法律、政府政策等环境因素的变化与企业的长期利益息息相关,采购工作必须能够预见和认识到这些环境因素的变化,采取相应的措施,比如预先采购备用及利用期货市场等。“12 2 2 3 竞争导向策略从竞争分析角度出发,采购者和供应商之间的关系是对抗关系,双方力量的抗衡会产生三种可能的结果:采购者占优势、供应商占优势、采购者与供应商势均力敌。在这个基础上发展出来了三种采购策略。持这种观点的主要是p e r t e rk r a i j i c 。压榨策略:采购者占优势时,采取激进策略。对供应商施加降价压力,维持较低的库存水平,借以获得较高的利润。但是压榨策略不能以杀鸡取卵作为代价,以避免破坏与供应商的长期关系甚至引起对抗行为。n 1多角化策略:供应商占优势时,采购者应采取防御性的策略。这时要扩大采购的市场调研,积极寻找替代品和新的供应商。平衡策略:当采购者与供应商处于势均力敌的状态时,采购者应该采取中庸、均衡策略,以免过犹不及。“们在价格上采取协商的方法,保持相当的库存数量作为谈判的筹码。2 3 供应链管理模式下采购管理的实施。供应链环境下的采购管理的重点工作在于做好供应商的管理,正确的处理和发展与供应商的关系,将供应商的生产经营活动看作是企业经营活动的一个有机组成部分,加快物流信息在整体供应链中的传递,做到缩短产品生产开发q 安娜弗林采购供应管理领导过程( 提高组织效率的策略) i 翱采购供应管理核心资源( i 蹦采购供应管理核心资源脚 李伊松译电子工业出版社。2 0 0 5强安娜弗林采购供虚管理领导过程【提高组织效率的策略y l s m 采购供应管理核心资源( i s m 采购供应管理核心资源【m 】李伊松译电子工业出版社,2 0 0 5伽张红丽供应链管理模式下的采购管理研究 j 。决策探索,2 0 0 7 ,0 3 b :2 4 - 一2 5鼻张红丽供应链管理模式下的采购管理研究 j 。决策铩索,2 0 0 7 ,0 3 b :2 4 - - 2 59第2 章供应商管理及采购管理理论周期、降低库存及整体成本,同时又能快速交换满足顾客需求。2 3 1 企业采购物料的分类管理对大型企业来说,每年为生产采购的物料种类成千上万,不可能而且也没必要与每一种物料的供应商建立长期合作关系,可将采购的物料按如下因素分类:( 1 ) 物料的重要程度;( 2 ) 物料获取的难易程度和稳定性;( 3 ) 供应市场的风险程度;( 4 ) 采购者与供应商的相对优劣势。根据这些因素,采购者可以考虑采用不同的管理模式同这些物料供应商发展关系。2 3 2 选择合适的供应商一般说来,在传统的采购模式下,对同一物料的供应商可能有很多在确定了企业需要重点管理的关键物料后,下一步就是如何在众多的供应商中挑选合适的供应厂家来发展长期的合作伙伴关系。企业必须成立一个跨部门的联合职能小组,组织来自采购、质量、开发、生产及信息技术等与供应链关系密切的部门人员。职能小组应该首先制定供应链环境下合作伙伴关系的综合评价指标,评价合作伙伴关系的一个重要工作是调研、收集有关供应商的生产过程、成本控制、技术开发等全方位的信息。在收集供应商信息的基础上,利用一定的工具和技术方法( 如人工神经网络技术等) 进行与供应商建立合作伙伴关系的评价。企业初步选定合作伙伴后,须与选定的目标企业取得联系,确认他们是否有意愿与企业建立长期合作伙伴关系,是否有获得更好业绩的愿望等。2 3 3 培养和加强长期的合作伙伴关系良好的合作伙伴关系的建立,首先必须得到供应商和采购方最高管理层的支持,双方需要了解对方企业结构和企业文化,并经过协商适当的对企业的组织结构和流程进行再塑造,解决双方企业文化和态度方面存在的障碍,最大程度上消除业务流程和结构上存在的障碍。在长期合作伙伴关系建立的实质性阶段,双方须要进行需求和期望的分析,相互之间须紧密合作,加强信息共享,相互之间须进行技术和设计方面的支持。l o第3 章j c 公司外部环境分析3 1j c 公司简介第3 章j c 公司外部环境分析j c 公司是在国家新的汽车产业政策的引导和支持下,于2 0 0 4 年1 0 月由c 公司和j 公司共同出资组建的合资企业,j c 公司注册资金1 0 亿元人民币。其中c 公司出资5 亿元,j 公司出资5 千万并以其所持有的股份公司4 1 0 3 的国有法人股和部分负债合计4 5 亿元对j c 公司进行投入。目前,j c 公司成为股份有限公司的第一大股东。j 公司和c 公司都是国内汽车行业知名企业,+ c 公司主营微型客货车、小型商务车和轿车,2 0 0 4 年销售汽车4 5 4 3 万辆,销售收入1 8 5 2 7 亿元;j 公司主营轻型汽车、商务车及相关零部件,2 0 0 4 年j 公司共销售汽车7 4 6 2 0 辆,销售收入1 0 0 6 9 亿元。j 公司是中国轻型汽车行业的领跑者。从产业方面来看,c 公司和j公司具有很强的互补性,两家强强联合,必然能实现双方在技术、产品以及市场区域等方面的优势互补。j c 公司本部拥有两大生产基地:a 基地与n 轿车基地。j c 公司旗下拥有国内知名乘用车自主品牌:l w 汽车品牌,产品家族包括品牌乘用车系列品种,其中a 基地主要生产s u v 、m p v 两大乘用车系列车型,n 轿车基地生产轿车。从而进一步为中国汽车工业作出贡献。j c 公司在成立之初,经历了物料清单( b o m ) 处理管理生产经营阶段,通过准时生产( j i t ) 、约束理论( t o c ) 、全面质量管理( t o m ) 管理理论指导对企业的生产管理流程进行了改善,在2 0 0 5 年通过企业流程再造开发e r p 系统,形成了企业内部跨职能的信息集成。直到目前供应链管理理念还处在初步形成阶段,但还没形成系统的供应链管理体系。3 2 国际汽车产业发展整体概况截至2 0 1 0 年1 1 , 9 ,日本汽车出口量达至u 4 3 7 万辆,处于全球汽车出口首位。德国和法国以3 7 0 万辆和3 5 5 万辆位居第二和第三位。第3 章j c 公司外部环境分析2 0 年2 0 0 7 年2 0 0 8 年2 0 0 9 年2 0 1 0 年卜1 1 月( 数据来源:j a m a )图3 一l 主要汽车出口国出口量变化中国汽车产品出口额在4 0 0 亿美元左右,在全国出1 2 总额中的比例略高于3 ,与汽车强国相比差距明显,中国汽车产品出口在全球汽车贸易中的份额很低,全球影响力很小。中国整车出口主要集中在亚非拉地区,从规模看,亚洲销量最大,其次是非洲和拉丁美洲;从增长率看,拉美、欧洲和非洲增长迅速,北美下滑严重。截至2 0 1 0 年1 0 月,中国汽车整车出口目的地约有1 8 8 个国家和地区排名前十的国家出口量约2 4 万辆,占总出口量的5 3 6 ,出口量在1 千辆以下的国家占出口目的地国的7 0 。1 2第3 章j c 公司外部环境分析2 0 1 0 年卜l o 月主要出口目的地国和出口量表3 - 1国别出口量国别出口量阿尔利亚3 9 ,3 8 5巴西2 0 ,0 0 2叙利亚2 6 ,8 1 3伊拉克1 8 ,0 1 5越南2 6 ,5 8 8秘鲁1 4 ,5 3 3俄罗斯联邦2 6 ,4 0 5南非1 4 ,5 2 2埃及2 2 ,6 0 0乌拉圭1 4 ,4 1 0孟加拉国2 1 , 1 5 7美国1 3 ,1 0 1伊朗2 1 ,4 5 7意大利1 1 ,4 7 6智利2 0 ,7 8 8出口合计4 5 4 ,8 3 1数据来源:中国汽车工业协会欧盟人i z l 5 亿、g d p l 6 万亿美元、汽车销量约1 5 0 0 万辆。在欧洲市场上,以大众为代表的欧洲汽车企业占据主要市场份额,非欧洲企业所占份额相对较小,2 0 0 9 年市场份额不足4 0 。欧盟指令严格,强制认证项目多,市场进入难度很大。北美自由贸易区人口4 5 6 、g d p l 6 5 万亿美元、汽车销量1 3 0 0 万辆。成员国:美国、加拿大、墨西哥北美国家汽车市场关税低,但排放要求高,市场技术门槛高,进入难度也很大。南方共同体人口2 7 亿、g d p 超过2 2 万亿美元、汽车销量约4 0 0 万辆,成员国:阿根廷、巴西、巴拉圭、乌拉圭、委内瑞拉。南美代表性国家巴西的汽车市场规模大,国内企业正在加速发展。2 0 1 0 年巴西汽车销量3 3 0 万,超过德国,成为全球第四大汽车市场。预计,n 2 0 1 6 年,巴西的汽车产销量将增至4 5 0万辆。2 0 0 9 年,印度国内汽车销量达n 2 2 6 4 万辆,较上年增长1 4 2 ,市场潜力仅次于中国,目前印度汽车的千人保有量仅为15 辆,远远低于世界平均水平1 2 0辆。根据日本f o u 刚的预测,2 0 1 5 年印度汽车销量达到6 4 0 万辆。其中乘用车5 0 0 万辆,商用车1 4 0 万辆。2 0 2 0 年将达到11 2 0 万辆,其中,乘用车9 0 0 万辆,商用车2 2 0 万辆。印度汽车认证要求不高,但关税壁垒高,汽车以日韩和本土为主。东盟十国人d 5 6 亿、g d p 约1 5 万亿美元、汽车销量超过2 0 0 万辆。在经济全球化的今天,全球环境下的供应链管理体系有美国的供应链管理第3 章j c 公司外部环境分析体系、欧洲的供应链管理体系、拉丁美洲的供应链管理体系、亚洲具有代表的供应链管理体系主要有同系、韩系供应链管理体系。中国汽车企业在立足国内市场苦练内功的同时,应该放眼全球逐步走向世界,不断吸收先进的供应链管理经验建立具有中国特色的中国供应链管理体系提升产品竞争力分享世界经济发展的成果。战略步骤从亚非拉市场走向欧美市场。作为中国经济的支柱产业,中国汽车企业应担负起中国经济腾飞的一份社会责任。3 3 国内汽车产业总体发展概况2 0 0 1 年以来,中国汽车市场达到y 2 5 3 的高增长速度,高于二十世纪最后十年的增速,也远远高于同期全球平均增速,2 0 1 0 年全国汽车总销量突破1 8 0 0万台,打破了美国曾创下的全球最高1 7 0 0 万辆销售记录。饼:撇嘲嘲粥:嘲:辑辩精黜甜黜揣3 湖龆谨施鬈删怕)图3 - 2 历年中国汽车销售发展趋势自主品牌凭借价格优势,在低端市场较合资品牌占有优势,中国市场需求的多元化,给自主品牌发展成长提供了足够空间。自主品牌车企,为赢得更多市场及利润,近几年在研发、品牌建设、营销等方面加大了投入,重要的一点就是通过重塑品牌摆脱在国人心中低质低价印1 4第3 章j c 公司外部环境分析象,但需要国人完全改变这一认识还需要较长时间。合资品牌进入自主品牌战略阵营,产品战略从“更注重新技术和追求个性化 向“实用性 转变,售价与自主品牌更贴近,主动挑战自主品牌优势。2 0 0 0 年中国汽车保有量为1 6 0 9 万辆( 千人保有量1 2 7 辆) ,2 0 0 9 年汽车保有量达至1 6 2 8 8 万辆( 千人保有量4 7 1 辆) ,十年间年均增速为1 5 5 ,各地区千人保有量差异较大,沿海地区明显高于内地。一保有盈( 万辆) 小增长率z u u uz u u 工z u u zz u u 二,z u u 4z u u oz u u 口z u u ,z u u 罄z u u ( 数据来源:中国汽车工业协会)图3 - 3 汽车千人保有量及增速中国各地区r 值高低差异较大,决定不同区域消费者购买力差异较大,随着时间推移,购买力弱的地区逐步增强,购买力强的地区逐步进入换购阶段,轮番交替发展,一定程度保证了中国整体市场的需求量。第3 章j c 公司外部环境分析上北天浙江广山辽一福簿河挺吉山新巫辫宁潮青潮跌江安四广云西甘盘砖寮津征筇隶东宁蕈建南北悲林西一庆南夏膏海= i 匕西西川西南叠肃俏古正数据来源:新华信研究图3 - 42 0 0 9 年各地销售量及增长率越来越多的海外汽车巨头无法抗拒全球最大市场的诱惑。一些曾经失意于中国市场的跨国车企纷纷卷土再来,重拾合资策略。1 月2 6 日3 月8 日7 月1 6 日1 1 月1 2 日:s图3 - 42 0 1 0 年合资企业合资状况雠瞒獬雠帏“帷嘴删叭叭慨矾瞄柏伯0第3 章j c 公司外部环境分析综上所述,在2 0 世纪8 0 年代随着跨国汽车企业的进入,一汽集团与德国大众汽车合资、二汽集团与日产汽车合资、上汽集团与通用汽车、德国大众汽车合资、广汽集团与丰田汽车、本田汽车合资、江铃集团、长安集团与福特汽车合资等。这些合资车企率先引进开发了e r p 系统,同时引进了美国的供应链管理理念、欧洲的供应链管理理念、亚洲日本的供应链管理理念,打造了各具特色供应链。为中国汽车的高速发展奠定了基础,也造成了合资品牌汽车产销两旺利润丰厚,自主品牌汽车举步维艰利润微薄。因此中国汽车企业和自主品牌面临着巨大的发展机遇,同时也面临跨国汽车企业和合资品牌巨大的挑战。国外几大汽车企业的年产量远远高于国内汽车企业,但其零部件供应商的数量却相对少了许多,而且颇具规模。诸如一汽、二汽的零部件配套体系均由上千家零部件生产企业构成。这不但造成了企业资源的浪费,而且在这种模式的运作下很难建立优秀的供应商体系。我国汽车行业在采购管理方面存在以下弊端:第一。主机厂供应链管理水平较低、结构松散,主机厂与供应商之间不重视协调,以主机厂的利益为中心,零部件供应商的利益得不到保障,不能实现时下市场运作规则中至关重要的双赢策略。第二,主机厂内部各部门之间、主机厂与供应商之间的信息流和数据流传递不及时、不顺畅。第三,主机厂现有的采购与库存管理体系和架构远不能适应对供应商进行有效管理的要求。第四,主机厂与供应商缺少合作和相互信任,技术交流不充分,它们在某种程度上有一种敌对的关系。由上述可知,我国汽车工业现有采购管理模式存在许多弊端,目前竞争激烈的市场环境对我国汽车工业供应链采购管理提出了新的挑战,在这种形势下,找到一条适合我国国情的先进管理模式已迫在眉睫。供应链管理理论最早产生于汽车工业中日本、美国等国家经过不断的摸索和实践证明了它对提高企业竞争力具有极大的作用。我们应该借鉴国外先进汽车工业管理理念,建立科学的供应链管理体系,抓住机遇,迎接挑战。1 7第4 章j c 公司采购管理现状第4 章j c 公司采购管理现状4 1j c 公司的组织结构及总体营运流程介绍4 1 1j c 公司的组织结构简介与问题分析4 1 1 1j c 公司组织结构介绍j c 公司成立后,j 公司和c 公司按股本结构,根据公司法双方共同派员组成了j c 公司的管理团队,制定了公司运营流程和相关规章制度。j 公司任命委派总裁1 人、副总裁4 人、总裁助理1 人,c 公司任命委派执行副总裁1 人、副总裁1人、计划部长1 人、财务部长1 入、研发中心主任1 人、采购中心主任1 人,其余部门部门长由j 公司委派,构成了j c 公司的管理团队。具体组织结构如图4 - 1 。图4 - 1j c 公司组织结构第4 章j c 公司采购管理现状4 1 1 2j c 公司组织结构的主要问题分析( 1 ) 因为是强强联合各占5 0 的股份,j 公司和c 公司委派的管理层基本上是3 5 年一任,任职期满后就分别调回母公司任职。这将严重影响j c 公司的长远发展,管理层分别代表两大母公司的战略来管理该公司,由于企业文化、管理理念的不同会造成不融洽的氛围。( 2 ) 作为一个年销售额1 0 多亿元、员工i 9 0 0 多人2 0 0 4 年成立的汽车企业来说,研发力量薄弱、中高层管理人员和部门设置偏多,而且没设置专门的供应链管理、市场分析部门,迅速把握市场脉搏,借助外力适时推出满足客户需求的产品是非常致命的。( 3 ) j c 公司属于国有企业,中高层管理人员是任命的委托代理制管理模式,在经营过程中有非市场经济和短期行为的因素影响。这也不利于供应链的打造。4 1 2 公司总体采购营运流程介绍与问题分析4 1 2 1j c 公司总体采购营运流程介绍公司根据发展战略制定了公司的总体采购运营流程,总体采购运营流程涉及公司总体业务和相关部门,具体流程如下图:图4 2 采购营运流程各部门根据需求向计划部提出年度立项申请( 需求部门提出的申请需经部门长及分管副总同意) ,计划部审核报总裁办公会讨论批准立项后通知需求部门1 9第4 章j c 公司采购管理现状和财务部,由需求部门根据具体需求时间向制造物流部发出需求通知,制造物流部向采购中心下达采购计划。采购中心利用现有信息系统和供应商资料库查找相关信息资料,确定供应商并发出采购订单同时通知财务部,需求部

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