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0 4 2 0 2 5 4 5 1 吴悦成品油二次配送管理 摘要 构筑现代化的成品油二次配送体系，可使成品油销售中的各个环节信息共 享，实现生产、经营的同步和协调运行，及时满足市场的需求，提供用户满意的 服务，建立低成本、高效率的市场反应机制。这是我国成品油销售企业加强核心 竞争力、建立竞争优势和持续发展的基础，有利于提升企业的5 大核心能力 市场反应快、产品质量优、运作成本低、客户服务好、应变能力强。加入w t o 之后，面对国际石油公司的竞争，中国的石油销售企业更需要吸取和借鉴发达国 家的经验，对成品油实施二次配送管理。 论文的基本结构安排如下： 第一章，供应链管理概述。简要介绍了供应链的概念、结构模型和特征：供应 链管理的概念、内容及运营机制。并对供应链的信息化作了简单介绍。 第二章，全球经济一体化及世界石油市场竞争特征，描述了我国石油企业面临 的主要环境特征，并对我国石油企业面临的挑战进行了分析。 第三章，对国外石油销售公司先进管理模式成品油销售供应链管理进行介 绍。 第四章，具体分析了我国石油销售企业的现状，面对的问题。由此引出实施成 品油销售供应链管理的必要性。 第五章，成品油二次配送管理是成品油销售供应链中的关键环节，配送优化意 义重大。介绍了适应我国石油销售企业的成品油二次配送结构，其次 通过二次配送的计算机集成管理从四个方面对成品油二次配送管理的 内容进行了阐述。 第六章，通过案例对实施成品油二次配送管理给企业创造的效益进行了分析。 第七章，分析成品油二次配送管理对于石油销售企业的管理创新的作用。 关键词：供应链管理，成品油，二次配送 0 4 2 0 2 5 4 5 1 吴悦 成品油= 次配送管理 a b s t r a c t b u i l d i n gm o d e r ns u p p l yc h a i nm a n a g e m e n ts y s t e m ，s h a r i n gi n f o r m a t i o n a m o n gd i f f e r e n tm e m b e r s ，c o o r d i n a t i n gt h eo p e r a t i o n sa n de s t a b l i s h i n g l o w - c o s th i g h e f f i c i e n c ym a r k e tr e s p o n s es y s t e mt om e e tt h em a r k e tn e e d s a n dp r o v i d es a t i s f y i n gs e r v i c e st oc u s t o m e r sa r et h eb a s i c sf o rt h ep e t r o l e u m s a l e sc o m p a n i e so fc h i n at o s t r e n g t h e nt h e i r c o r e c o m p e t e n c i e s ，g a i n c o m p e t i t i v ea d v a n t a g e sa n ds u s t a i n a b l ed e v e l o p m e n t s e t t i n gu pt h es c m a l s o h e l p sc o m p a n i e st oi m p r o v ef i v ec o r ea b i l i t i e s ：t i m e ，q u a l i t y , c o s t ， s e r v i c ea n df l e x i b i l i t y w i t ht h ee n t r yi n t ot h ew t o ，t h ep e t r o l e u ms a l e s c o m p a n i e so fc h i n aa r ec o n f r o n t e dw i t ht h ec o m p e t i t i o n sf r o mt h ei n t e r n a t i o n a l p e t r o l e u mc o m p a n i e s i ti sv i t a if o rt h e mt oa s s i m i l a t et h ee x p e r i e n c e sf r o m d e v e l o p e dc o u n t r i e sa n di m p l e m e n tt h ed i s t r i b u t i o nm a n a g e m e n to ft h er e f i n e d o i t h ec o n t e n to ft h i sp a p e ra r el i s t e da sf o l l o w i n g ： c h a p t e r1 7g e n e r a ld e s c r i p t i o no fs u p p l yc h a i nm a n a g e m e n t t h i sp a r t i n t r o d u c e ss o m ed e f t n i t i o n so fs u p p l yc h a i n ，t h es t r u c t u r ea n dc h a r a c t e r i s t i c so f i t ；i n d i c a t e st h ec o n c e p t ，c o n t e n ta n dm e c h a n i s mo fs u p p l yc h a i nm a n a g e m e n t a l s o ，b d e fi n t r o d u c t i o nt ot h ei n f o r m a t i o nt e c h n o l o g yi nt h es u p p l yc h a i n c h a p t e r2 jg i o b a l i z a t i o no fe c o n o m ya n dc o m p e t i t i v ec h a r a c t e r i s t i c so fw o r l d o i im a r k e t t h i sc h a p t e rd e s c r i b e st h em a i ne n v i r o n m e n t a li s s u e sf a c i n gt h e p e t r o l e u mc o m p a n i e so fc h i n a ；a n a l y z e st h ec h a l l e n g e sc o n f r o n t e dw i t ht h e s e c o m p a n i e s c h a p t e r3 ：i n t r o d u c t i o nt ot h ea d v a n c e dm a n a g e m e n tm e t h o d r e f i n e do i ls a l e s s u p p l yc h a i nm a n a g e m e n ti nf o r e i g np e t r o l e u ms a l e sc o m p a n i e s c h a p t e r4 7d e t a l i e da n a l y s i so ft h ec u r r e n ts i t u a t i o no ft h ep e t r o l e u ms a l e s c o m p a n i e so fc h i n a i ti st h ec a l lf o rt h es u p p l yc h a i nm a n a g e m e n t c h a p t e r5 ：t h ed i s t r i b u t i o ni st h ek e ys t e pi nt h i ss u p p l yc h a i na n di ti sc r u c i a l t oo p t i m i z et h ed i s t r i b u t i o no ft h er e f i n e do i l i n t r o d u c et h ed i s t r i b u t i o ns t r u c t u r e l h a ti ss u i t a b l ef o rt h ep e t r o l e u ms a l e sc o m p a n i e so fc h i n a t h e ni ta n a l y z e s f o u ra s p e c t so ft h er e f i n e do i l s u p p l yd i s t r i b u t i o nm a n a g e m e n tt h r o u g ht h e i n f o r m a t i o ns y s t e m s c h a p t e r6 7u s i n gac a s es t u d yt oa n a l y z et h eb e n e f i t sb r o u g h ta l o n gt ot h e 2 0 4 2 0 2 5 4 5 1 吴悦 成品油二次配送管理 c o m p a n yb yt h ed i s t r i b u t i o nm a n a g e m e n t c h a p t e r 力a n a l y s i so ft h eb e n e f i t so ft h ed i s t r i b u t i o nm a n a g e m e n to ft h e r e f i n e do i lt ot h em a n a g e m e n ti n n o v a t i o no fp e t r o l e u ms a l e sc o m p a n i e s k e yw o r d s ：s u p p l yc h a i nm a n a g e m e n t ，r e f i n e do i l ，d i s t r i b u t i o n 3 0 4 2 0 2 5 4 5 1 吴悦成品油= 次配送管理 前言 能源安全问题，关系国家的经济安全，影响着社会与政治的稳定。我国经济 高速度发展，离不开石油能源的保障。而成品油又是特殊的战略物资，并且是人 民生活的必需品。 随着中国加入w t o ，我国石油企业，尤其是成品油销售企业将面临严峻的 挑战。根据我国与世界贸易组织签订的协议，我国已于2 0 0 4 年1 2 月1 1 日放开 了成品油零售市场；今年底将放开成品油批发市场。国际上巨大的石油资本已开 始大规模进入我国。此外，我国的石油企业还面临着高新技术广泛应用、用户的 要求越来越苛刻等环境因素。 而我国的石油工业长期以来一直受到国家政策的庇护，技术水平落后，管理 效率低下，尤其是在成品油零售终端的管理同发达国家相比还存在很大的差距。 本文首先介绍了供应链管理的思想，然后分析了我国石油企业面临的环境并 对国外石油销售公司的先进管理模式进行了描述。随后从分析我国成品油销售企 业的现状入手，阐述实施供应链管理，尤其是成品油二次配送管理的必要性和迫 切性。之后介绍了适合我国石油销售企业的成品油二次配送结构，并通过成品油 二次配送的计算机集成管理从成品油市场需求管理，库存管理，运输路线管理， 客户服务管理四个方面进行了研究。通过案例分析了实施成品油二次配送给企业 带来的经济效益。最后总结了成品油二次配送对石油销售企业的管理创新作用， 并期望通过实施二次配送促进我国石油销售企业的发展，增强竞争能力，应对跨 国石油公司的竞争。本文对我国石油销售企业今后的发展有借鉴作用。 4 0 4 2 0 2 5 4 5 1 吴悦成品油二次配送管理 1 供应链管理概述1 供应链管理是近年来在国内外逐渐受到重视的一种新的管理理念与模式。供 应链管理的研究最早是从物流管理开始的，起初人们并没有把它和企业的整体管 理联系起来，主要是进行供应链管理的局部性研究，如研究多级库存控制问题、 物资供应问题，其中较多的是关于分销运作问题，例如分销需求计划 ( d i s t r i b u t i o nr e q u i r e m e n tp l a n n i n g ，d r p ) 的研究就是典型的属于供应链中 的物资配送问题。随着经济全球化和知识经济时代的到来，我们生活在政治经济 国际化和动态化的时代，面对的是市场竞争日益激烈、用户需求的不确定性和个 性化增加、高新技术迅猛发展、产品寿命周期缩短和产品结构越来越复杂的环境， 企业管理如何适应新的竞争环境，已成为企业管理关注的焦点。本章简略介绍供 应链的概念、结构模型、特征、类型，供应链管理概念与管理内容，以及信息化 技术对供应链管理的作用。 1 1 供应链的概念、结构模型及其特征 供应链的概念 简单来说，供应链包含将货物由原材料转化为最终产品并送抵消费者手中的 一切组织的一切活动，包括物料、信息和资金的流动。对于供应链的概念存在着 诸多定义，并随着时间推移和技术进步而发展。 早期的观点限于企业的内部操作层上，认为供应链是指将采购的原材料和收 到的零部件，通过生产转换和销售等活动传递到用户的一个过程，注重企业 自身的资源利用，追求本企业的效率与价值，而忽略了与外部供应链成员企 业的联系，往往造成企业间的目标冲突。 进入二十世纪九十年代，由于需求环境的变化，原来被排斥在供应链之外的 最终用户、消费者的地位得到了前所未有的重视，从而被纳入了供应链的范 围。这样，供应链就不再只是一条生产链了，而是一个涵盖了整个产品“运动” 过程的增值链。 2 l 供应链的概念注意了与其他企业的联系，注意了供应链的 外部环境，追求与其交易伙伴共同实现效率与价值。美国的史蒂文斯( s t e v e n s ) 认为：“通过增值过程和分销渠道控制从供应商的供应商到用户的用户的流就 是供应链，它开始于供应的源点，结束于消费的终点。”概念中强调供应链的 外部环境。 随着信息技术的发展，人们对供应链的认识开始由线性的“单链”转向非线 性的“网链”，供应链的概念更加注重围绕核心企业的网链关系，如核心企业 0 4 2 0 2 5 4 5 1 吴悦成品油二次配进管理 与供应商、供应商的供应商、乃之于一切前向的关系，与用户、用户的用户 及一切后向的关系。哈理森( h a r r i s o n ) 将供应链定义为：“供应链是执行采购 原材料、将它们转换为中间产品和成品、并且将成品销售到用户的功能网”； 全球化供应链论坛( g l o b a ls u p p l yc h a i nf o r u m ) 的定义：“供应链管理是指从原 料供应商到顾客一连串的为顾客提供增值的产品、服务和资讯流程的整合。 主要观念在将整个上下游视为一体，每个成员会直接或间接影响到其他的所 有成员，也就是影响到整体绩效。” 虽然上述定义不同，但基本含义是一致的，即都强调： 追求整个系统总成本最低； 强调一种集成的管理思想和方法； 把对成本有影响和产品满足客户需求的过程中，起作用的每一方都考虑在内： 在多个合作组织间提供早期的需求变动，使各方及早得知需求变动的信息； 把供应链上的各个环节有机结合，实现供应链整体效率最高。 根据以上分析，供应链不仅仅是一条联接供应商到用户的物料链、信息链、 资金链，而且是一条增值链，会给相关企业都带来收益。 供应链的结构模型 根据供应链的定义，其结构可归纳为如图1 所示的模型 关系管理 信息流，物料流，服务流，资金流，知识流 二搿 最 ； 终 麓陛土 用 7 4 q 产 一j - 一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一j 资源基础( 生j “：能力，信息，核心竞争j 图1 供应链的结构模型3 】 6 0 4 2 0 2 5 4 5 1 吴悦成品油二次配送管理 从图l 中可以看出，供应链由所有加盟的节点企业组成，其中一般有一个核 心企业( 可以是制造业企业，也可以是大型零售企业，如美国的沃尔玛) ，节点企 业在需求信息的驱动下，通过供应链的职能分工与合作( 生产、分销、零售等) ， 以资金流、物流或和服务流为媒介，实现整个供应链的不断增值。 供应链的特征 从供应链的结构模型可以看出，供应链是一个网链结构，由围绕核心企业的 供应商、供应商的供应商和用户、用户的用户组成。一个企业是一个节点，节点 企业和节点企业之间是一种需求与供应的关系。供应链主要具有以下特征： 增值性。通过供应链的职能分工与合作( 生产、分销、零售等) ，以资金流、 物流和服务流为媒介实现整个供应链的不断增值。 复杂性。因为供应链节点企业组成的跨度( 层次) 不同，供应链往往由多个、 多类型甚至多国企业构成，所以供应链结构模式比一般单个企业的结构模式 更为复杂。 动态性。供应链管理因企业战略和适应市场需求变化的需要，其中节点企业 需要动态地更新，这就使得供应链具有明显的动态性。 市场性。供应链的形成、存在和重构，都是基于市场需求而发生，并在供应 链过程中运作，用户的需求拉动是供应链中信息流、产品服务流、资金流运 作的驱动源。 交叉性。节点企业可以是这个供应链的成员，同时又是另一个供应链的成员， 众多的供应链形成交叉结构，增加了协调管理的难度。 快速响应性。企业的竞争环境迅速变化，客户对于产品、服务、价格、时间 方面的要求不断提高，迫切要求整个供应链迅速适应竞争环境的变化和满足 市场顾客的需求。 1 2 供应链管理概念与管理内容 供应链管理的概念 以上介绍的是供应链的概念。对于供应链这一复杂系统，要想取得良好的绩 效，必须找到有效的协调管理方法，供应链管理思想就是在这种背景下提出的。 供应链管理( s u p p l yc h a i nm a n a g e m e n t ) 是一种集成的管理思想，对供应链 中的信息流、物流、资金流、增值流、业务流以及贸易伙伴关系等进行的组织、 协调和控制一体化管理过程。 4 1 例如，e v e n s 认为：“供应链管理是通过前馈的信 息流和反馈的物料流及信息流，将供应商、制造商、分销商、零售商，直到最终 用户连成一个整休的管理模式”。p h i l l i p 则认为供应链管理不是供应商管理的 0 4 2 0 2 5 4 5 i 吴悦成品油二次配送管理 别称，而是一种新的管理策略，它把不同企业集成起来以增加整个供应链的效率， 注重企业之间的合作。最早人们把供应链管理的重点放在管理库存上，作为平衡 有限生产能力和适应用户需求变化的缓冲手段。现在的供应链管理则把供应链上 的各个企业作为一个不可分割的整体，使供应链上各企业分担的采购、生产、分 销和销售职能成为一个协调发展的有机体。 供应链管理的内容 供应链管理主要涉及到四个主要领域：供应( s u p p l y ) 、生产计划( s c h e d u l e p l a n ) 、物流( l o g i s t i c s ) 、需求( d e m a n d ) 。由图2 可见，供应链管理是以同步化、 集成化生产计划为指导，以各种技术为支持，尤其以i n t e r n e t i n t r a n e t 为依托， 围绕供应、生产作业、物流( 主要指制造过程) 、满足需求来实旋的。供应链管理 主要包括计划、合作、控制和信息。供应链管理的目标在于提高用户服务水平和 降低总的交易成本，并且寻求两个目标之间的平衡( 这两个目标往往有冲突) 。 图2 供应链管理涉及的领域【5 】 在以上四个领域的基础上，我们可以将供应链管理细分为职能领域和辅助领 域。职能领域主要包括产品工程、产品技术保证、采购、生产控制、库存控制、 仓储管理和分销管理。而辅助领域主要包括客户服务、制造、设计工程、会计核 算、人力资源和市场营销。 由此可见，供应链管理关心的并不仅仅是物料实体在供应链中的流动。除了 企业内部与企业之间的运输问题和实物分销以外，供应链管理还包括以下主要内 容： 8 0 4 2 0 2 5 4 5 1 吴悦成品油二次配送管理 战略性供应商和用户合作伙伴关系管理 供应链产品需求预测和计划 供应链的设计( 全球节点企业、资源、设备等的评价、选择和定位) 企业内部与企业之间物料供应与需求管理 基于供应链管理的产品设计与制造管理、生产计划、跟踪和控制 基于供应链的用户服务和物流( 运输、库存、包装等) 管理 企业问资金管理( 汇率、成本等问题) 基于i n t e r n e t i n t r a n e t 的供应链交互信息管理 供应链管理注重总的物流成本( 从原材料到最终产成品的费用) 与用户服务 水平之间的关系，为此要把供应链各个职能部门有机地结合在一起，从而最大限 度地发挥出供应链整体的力量，达到供应链企业群体获益的目的。 供应链管理与传统管理模式的区别 供应链管理与传统的物料管理和控制有着明显的区别，主要体现在以下几个 方面： ( 1 ) 供应链管理把供应链中所有节点企业看作一个楚体。供应链管理涵盖整 个物流的从供应商到最终用户的采购、制造、分销、零售等职能领域过程。 ( 2 ) 供应链管理强调和依赖战略管理。“供应”是整个供应链中节点企业之 间事实上共享的一个机会。它们分享信息，它们的目标具有共通点。 ( 3 ) 供应链管理最关键的是需要采用集成的思想和方法，而不仅仅是节点企 业、技术方法等资源简单的连接。与传统企业经营管理不同，s c m 是对供应链全 面协调性的合作式管理，它不仅要考虑核心企业内部的管理，还更注重供应链中 各个环节、各个企业之间资源的利用和合作，让各企业之间进行合作博奕，最终 达到“双赢”。 ( 4 ) 供应链管理具有更高的目标，通过管理库存和合作关系，达到高水平的 服务，而不是仅仅完成一定的市场目标。通过高水平的供应链管理，可以使企业 超越传统的供方驱动的生产模式，转向需方驱动生产模式运营，体现了完全按用 户需求制造的思想，通过信息和资源共享，实现以顾客满意为核心的战略。 供应链管理的运营机制 供应链管理有着自己的最终目标，在市场竞争中成熟与发展起来，通过供应 链管理的合作机制( c o o p e r a t i o nm e c h a n i s m ) 、决策机制( d e c i s i o nm e c h a n i s m ) ， 激励机制( e n c o u r a g em e c h a n i s m ) 和自律机制( b e n c h m a r k i n g ) 等来实现满足顾客 需求、使顾客满意以及留住顾客等功能目标，从而实现供应链管理的最终目标： 0 4 2 0 2 5 4 5 1 吴悦成品油二次配送管理 社会目标( 满足社会就业需求) 、经济目标( 色造最佳利益) 和环境目标( 保持生态 与环境平衡) 的合一。供应链要求实现的目标如图3 所示。 图3 供应链管理目标的实现过程6 1 ( 1 ) 合作机制 供应链合作机制体现了战略伙伴关系和企业内外资源的集成与优化利用。基 于这种企业环境的产品制造过程，从产品的研究开发到投放市场，周期大大地缩 短，而且顾客导向化( c u s t o m i z a t i o n ) 程度更高、模块化、简单化产品，标准化 组件，使企业在多变的市场中柔性和敏捷性显著增强，虚拟制造与动态联盟提高 了业务外包( o u t s o u r c i n g ) 策略的利用程度。企业集成的范围扩展了，从原来的 中低层次的内部业务流程重组上升到企业间的协作，这是一种更高级别的企业集 成模式。在这种企业关系中，市场竞争的策略最明显的变化就是基于时间的竞争 ( t i m e b a s e d ) 和价值链( v a l u ec h a i n ) 及价值让渡系统管理或基于价值的供应 链管理。供应链上各个企业之间的信息共享，在供应链战略形成过程中起着举足 轻重的作用。一方面提高了供应链运作的协同性和运作效率，另一方面有利于及 时掌握供应链上潜在的风险，为规避风险、及时采取措施赢得时间。合作也能帮 助解决在生产线和最终用户之间的大量库存。 ( 2 ) 决策机制 由于供应链企业决策信息的来源不再仅限于一个企业内部，而是在开放的 信息网络环境下，不断进行信息交换和共享，因此决策机制从传统、封闭的纵向 思维方式向横向、开放思维方式转变，达到供应链企业一体化的目的。基于 i n t e r n e t i n t r a n e t 的供应链管理信息系统，可实现企业全球化的信息网络，使 企业的决策模式产生很大的变化，因此处于供应链中的任何企业决策模式都应该 是基于i n t e r n e t i n t r a n e t 的开放性信息环境下的群体决策模式。 1 0 0 4 2 0 2 5 4 5 1 吴悦成品油二次配送管理 ( 3 ) 激励机制 归根到底，供应链管理和任何其他的管理思想一样，都是要使企业在2 l 世 纪的竞争中，在“t q c s f ”上有上佳表现( t 为时间，指反应快，如提前期短、交 货迅速等；q 指质量，控制产品、工作及服务质量高；c 为成本，企业要以更少的 成本获取更大的收益；s 为服务，企业要不断提高用户服务水平，提高用户满意 度；f 为柔性，企业要有较好的应变能力) 。由于供应链管理涉及多个具有理性和 决策能力的独立法人，所有权的分裂使供应链内的成员企业在追求共同质量目标 的同时，仍然存在着局部利益的冲突，制造商作为核心企业必须建立有效的激励 机制才能提高供应链的有效性。为了掌握供应链管理的技术，必须建立、健全业 绩评价和激励机制，使我们知道供应链管理思想在哪些方面、多大程度上给予企 业改进和提高，以推动企业管理工作不断完善和提高，也使得供应链管理能够沿 着正确的轨道与方向发展，真正成为能为企业管理者乐于接受和实践的新的管理 模式。 ( 4 ) 自律机制 自律机制要求供应链企业向行业的领头企业或最具竞争力的竞争对手看 齐，不断对产品、服务和供应链业绩进行评价，并不断地改进，以使企业能保持 自己的竞争力和持续发展，持续地改善对最终消费者的服务。自律机制主要包括 企业内部的自律、对比竞争对手的自律、对比同行企业的自律和比较领头企业的 自律。企业通过推行自律机制，可以降低成本，增加利润和销售量，更好地了解 竞争对手。提高客户满意度，增加信誉，缩小企业内部部门之间的业绩差距，提 高企业的整体竞争力。 1 3 供应链信息化 信息共享是实现供应链管理的基础。供应链的协调运行建立在各个节点企业 高质量的信息传递与共享的基础之上，因此，有效的供应链管理离不开信息技术 ( i n f o r m a t i o nt e c h n o l o g y ，简称i t ) 系统提供可靠的支持。i t 的应用有效地推 动了供应链管理的发展，它可以节省时间和提高企业信息交换的准确性，减少了 在复杂、重复工作中的人为错误，因而减少了由于失误而导致的时间浪费和经济 损失，提高了供应链管理的运行效率。 信息化是供应链管理的前提和保证 我们要实现供应链管理模式，首先要从改变原有的企业信息系统结构、建立 面向供应链管理的新的企业信息系统入手，这是实施供应链管理的前提和保证。 为了实现信息共享，需要考虑以下几个方面的问题：为系统功能和结构建立 0 4 2 0 2 5 4 5 1 吴悦 成品油二次配送管理 统一的业务标准；对信息系统定义、设计和实施建立连续的实验、检测方法；实 现供应商和用户之间的计划信息的集成；运用合适的技术和方法，提高供应链系 统运作的可靠性，降低运行总成本；确保信息要求与关键业务指标一致。 信息管理对于任何供应链管理都是必须的，而不仅仅是针对复杂的供应链。 在供应链成员企业之间传输数据主要有手工、半自动化( 如e m a i l ) 、自动化 ( j t l i e d i ) 三种方式。利用e d i 等信息技术可以快速获得信息，提供更好的用户 服务和加强客户联系，可以提高供应链企业运行状况的跟踪能力、直至提高整体 竞争优势。 供应链管理中的信息技术应用 在2 1 世纪，企业供应链管理的核心必然是围绕信息化管理来进行的，现代信 息技术在供应链管理中的应用可以从两个方面来说：一是it 的功能对供应链管 理的作用( ! t l l i n t e r n e t 、多媒体、e d i 、c a d c a m 等的应用) ，二是i t 技术本身 所发挥的作用( 如c d r o m 、a t m 、光纤等的应用) 。i t 特别是最新i t ( 如多媒体、 图像处理和专家系统) 在供应链中的应用，可以大大减少供应链运行中的不增值 行为。 根据i t 在供应链管理主要领域的应用，可以归纳出如图4 所示的应用领域。 供鹰链没l 十 l ：厂 和酪箭的选 择、安装、配置 百羽矿 规划组织战略和 行为问题 i n h h c t 产晶经营、质壤 保证、售屠服务 服务 产箍设计、产舶 工程漉程计划 人工i 数据瘁 键能i e f t 产品成本、买卖 决策财务 财务成本 艨材料，产t i ；l i 生产， 获得订单、产晶装雕 i 藤玎磊 用户满意度、带 究预测、产品缌 招聘、培训、藕酬 激励、行为评俄 人力资源 图4i t 技术在供应链管理的应用领域7 】 嚣 羔 瓤丫专萋 c 多 0 4 2 0 2 5 4 5 1 吴悦成品油二次配送管理 2 全球经济一体化及世界石油市场竞争特征 随着我国成功的加入w t o ，我国的石油石化行业已经面l 临越来越严峻的挑战， 2 0 0 4 年1 2 月l1 日放开成品油零售市场，2 0 0 6 年底将放开成品油批发市场。随着我 国各项改革的稳步推进，预计“十五”期间，中国石油石化市场将走向全面开 放，投资主体多元化、市场竞争格局逐步形成。特别是随着外资的大规模进入， 我国石油石化行业面临严峻挑战。 2 1 2 1 世纪中国石油企业面临的主要环境特征 进入2 l 世纪，石油企业面临着扩大资源勘探、提高石油产量、提高成品油 质量、降低成本和改进服务的压力；经受着瞬息万变、个性化需求的市场挑战。 综合而言，石油企业的生存环境有以下几方面的特点： l 、信息过载。大量信息的飞速产生和通讯技术的发展，迫使石油企业把工作重 心从如何获取信息转移到如何准确地过滤和有效利用各种信息。 2 、高新技术的应用范围日趋广泛。全球高速信息网和日益敏捷的教育体系，将 使越来越多的人在越来越短的时间内掌握最新技术。同时，高新技术的广泛应用， 不仅可节省人力、降低成本，更重要的是可缩短对用户需求的响应时间，提高创 新效率，改进产品和服务质量，使石油企业赢得时间优势。自从1 8 5 9 年在美国 宾夕法尼亚州出现第一口油井，石油的开采、炼化、运输与分销技术都在不断发 展和完善。2 0 世纪9 0 年代，技术革新给石油工业带来了翻天地覆的变化。9 0 年 代迅速提升的计算能力和信息技术成果，对各个行业都产生了深刻的影响。 在石油天然气上游领域，电子计算机能力的提高将二维地震测量技术提升到 了三维地震测量技术，并可以实时地进行图像分析和解释：海上4 元素地震测量 技术结合了压缩波和剪切波技术，开辟了地震测量的新天地；深水钻井技术为开 发海平面7 0 0 0 英尺以下油气提供了新的机遇。这些技术革新对弥补每年都在降 低的油气储存( 1 9 6 0 年为7 0 0 亿桶b o e ，到1 9 9 0 年下降到2 0 0 亿桶b o e ) 起着 至关重要的作用。 在下游工业，计算机技术同样得到了广泛的应用，并取得了最具创新的、深 远的技术进步。现代信息技术给输油管道行业带来了革命性的变化。例如，现代 g i s 技术在新建输油管道系统时，可以帮助我们确定、优化最佳的管道路线，通 过外层空间的卫星系统监控、维护管道系统的运营。地面”智能鼻”( 自驱动、高 精度传感器检测譬如油的泄漏和管道的腐蚀) 沿管道路线运行，从内部跟踪管道 的运营状况。 0 4 2 0 2 5 4 3 1 吴悦成品油= 次配送管理 互联网的兴起给产业带来了更大的冲击。在7 0 年代和8 0 年代早期，企业主 要利用信息技术来改善企业本身的内部业务流程；9 0 年代的着莺点是系统的开 放性一企业之间的协作：随着互联网急剧的发展，石油企业利用信息技术的焦点 是如何融入全球化的电子商务社区，这将是未来的新型市场。在石油工业这样一 个资本高度密集型的行业里，比起制造业和金融业，信息技术对产业的影响将会 是更大幅度的进步。 3 、市场和劳务竞争全球化。企业在建立全球化市场的同时也在全球范围内造就 了更多的竞争者；商品市场国际化的同时也创造了一个国际化的劳动力市场，企 业间竞争的内涵发生了根本性交化。 4 、石油化工新产品研发的难度越来越大。新产品研发对企业创造收益的重要性 日益突出，但开发的难度越来越大，特别是技术含量高的产品，在开发过程中往 往需要各种先进的设计技术、制造技术、质量保证技术等，不仅涉及的学科多， 而且大多是多学科交叉的产物。因此，如何能成功地解决新产品研发问题，是摆 在企业面前的头等大事。 5 、人们日益关注生态环境。在全球制造和国际化经营趋势越来越明显的今天， 各国政府都将环保问题纳入发展战略，相继制定各种政策法规，以约束本国及外 国企业的经营行为。1 9 9 2 年联合国环境与发展大会一致通过二十一世纪议程 文件，把“可持续发展战略”作为二十一世纪各国的共同发展战略。环境保护对 石油工业提出了严峻的挑战，适应环保要求的能力成为企业未来竞争力的重要组 成部分之一。而石油的开发、储运、使用不当会对环境造成深远的负面影响。例 如巴西石油公司在2 0 0 0 年先后发生了3 起重大的石油泄漏事件，给当地的环境 造成了严重的破坏，引起社会舆论的强烈不满。对此。巴西政府重罚了巴西石油 公司几千万美元。仅因2 0 0 0 年1 月1 8 日的石油泄露事件，该公司就被处罚2 8 0 0 万美元，这是巴西在环保方面一次数额最大的处罚案例。 6 、全球性技术支持和售后服务。用户信赖是企业保持持续竞争力的重要因素之 一。赢得用户不仅要靠有吸引力的产品，而且还要靠售后技术支持和服务。诸多 世界著名企业在全球拥有健全而有效的服务网就是最好的印证。 7 、用户的要求越来越苛刻。随着时代的发展，用户的要求和期望越来越高，消 费者的价值观也发生了显著变化，需求结构向高层次发展。市场对产品规格、品 种、数量的需求呈现多样化、个性化；对产品的功能、质量和可靠性的判别标准 表现出较强的不确定性；要求企业以大批量生产的价格满足个性化需求等等。此 外用户对于提供产品和服务在时间上的要求越来越高。 企业外部环境的巨大变化和这种变化的不确定性，增加了企业内部管理的复 杂性，对企业的运作模式提出了更高的要求，因此说，企业要想在这种严峻的竞 1 4 0 4 2 0 2 5 4 5 i吴悦成品油二次配送管理 争环境下生存下去，必须具有较强的处理由环境及其变化引进的不确定性问题的 能力。 2 2 2 l 世纪中国石油企业面临的挑战 与以往的历史相比，今天全球化的石油市场已经是一个非常开放的市场环 境。新的市场有待人们去开发，同时，新的角色进入到这些竞技场中参与角逐。 国有企业不再局限于它们过去的业务范围和所扮演的角色，进入到一些关键领 域，从而在这个竞技场中又出现了许多一流的公司和企业。 虽然，新市场提供巨大的商机，但同时新市场也隐藏着巨大的风险，中国已 经是w t o 的成员国，根据相关的协定，国际上巨大的石油资本开始大规模地进入 中国，将形成中国未来石油石化市场的增量之争。以欧美跨国大石油石化公司、 日韩台资大中型石化公司、中东大型国家石油公司为主的外资公司将在我国以长 江三角洲、泛珠江三角洲、环渤海湾地区为主的地区建成一批规模化、基地化、 园区化的石油石化和化工产业群。外资主要的经营和投资领域及项目包括：大型 乙烯联合装置、炼油装置、成品油批发与销售、高档润滑油、p t b 、醋酸、l p g 、 l n g 、a b s 、丁苯橡胶、聚氨酯及其原料、聚碳酸酯、聚甲醛、p v c 、不饱和聚酯、 其它工程塑料、高吸水性树脂、聚酯薄膜、新型材料、海上油气项目、大型物流 基础设施、相关研发中心、精细石油化工、合成材料制品等。 中外石油资本的竞争将在成品油市场表现更为激烈。2 0 0 6 年底，油品零售、 批发及进出口将全面放开，价格市场化。国内将形成以国有或国有控股石油石化 公司为主导、国外大跨国公司参加、民营企业参与和补充、周边国家对华产品出 口构成的国内成品油市场多元化竞争格局。成品油市场竞争的主热点区域是东部 和东南沿海地区；竞争的焦点将是市场需求的增量；竞争者将主要是大型国有企 业与外资公司；进口压力将主要来自韩国、新加坡、中国台湾省、日本和俄罗斯 等。 加剧的竞争使石油工业企业承受着巨大的追求利润和削减成本的压力。成 品油价虽然己从1 9 9 9 年的低谷回升，并且不断调高，已达到前所未有的新高， 但由于我国石油企业固有的国有制企业垄断经营管理模式，生产和经营管理成本 远远高于国外的先进石油企业，而国外进入中国的石油资本代表企业，早己在上 述的各方面完成了先进技术和管理模式的转换，竞争的前景难以预料。市场的竞 争可变因素增多，我国的石油企业在技术和管理模式上实行变革，才能应对多变 而竞争激烈的市场环境。应该坚决克服和改变那些陈旧落后的思想观念和经营管 理方式，加大改革力度，进一步转换经营机制，借鉴国外石油企业的先进技术和 先进管理模式全面推进石油销售企业的技术创新、管理创新和制度创新，不断提 0 4 2 0 2 5 4 5 1 吴悦成品油二次配送管理 高企业的综合素质，增强石油销售企业的核心竞争力，努力拓展经营的领域和空 间。这样才能适应新世纪中石油企业面临的挑战。 1 6 0 4 2 0 2 5 4 5 1 吴悦成品油= 次配送管理 3 国外石油销售公司先进管理模式成品油销售供应链管理 石油行业是一个较为特殊的行业。从供应链角度上讲，这一行业的主要产品 是能源产品，表现为成品油、天然气和化工产品。石油是国家工业经济的命脉。 按照产品生产销售供应链的这一条主线，石油行业的供应链大致可分为原材料供 应、勘探与生产、运输、炼油、化工、分销、客户等环节。石油工业上中下游一 体化经营，是指把石油工业作为一个完整的产业，把石油天然气勘探、开采等上 游产业与储运、炼制、贸易乃至销售等中下游产业有机联结起来，进行系统的整 体的经营行为。 经过一百多年的发展，国外跨国石油公司基本上都实现了上下游、内外贸、 产销一体化，从上游油气开采到加油站零售每个环节都能获利，抵御市场价格波 动的能力很强。另外，一般说来，跨国公司的石油产量少于石油炼制量，而炼制 量又少于成油品销售量，按产业链呈不断放大的趋势，如壳牌集团1 9 9 8 年三者之 比是1 ：1 ，7 0 ：2 8 8 。 跨国石油公司基于其作为一体化油品公司在上下游开采、生产和供应、储 存的计划要求，并出于高效率的考虑，非常注重对零售需求和销售终端的信息的 掌握和管理。同时为了提高自身下游零售业务的效率，积极实旋配送自动化。 目前国外大型石油公司如壳牌、b p 、艾克森美孚等拥有的零售终端即加油 站主要有三种形式：自有，租赁经营和特许加盟。为了更好地管理全网络加油站 的运营，并保证加盟加油站的忠诚度，这些大石油公司致力于信息、配送优化系 统和供应链管理技术的投入。2 0 0 2 年各大石油公司仅在美国的信息化建设投入 就超过5 0 0 万美元。i s 油品的配送过程已经做到了及时、准确，成本、资源和效 益已到达最优化，并开始应用市场需求的准确信息指导炼油甚至上游生产的运 作，实现了信息在整个石油系统内的共享，从而提高整体效益。跨国石油公司通 常领先采用各种新技术。许多加油站都配备有准确、迅速的自动化加油设备，只 要将加油卡或信用卡插入加油机，4 秒钟之内即可通过卫星传回公司总部，由总 部计算机鉴别真伪、认定是否有钱后传回加油站计算机，计算机根据顾客输入的 数据控制加油机自动加油。目前还出现了一种能够接受纸币的自动加油机。各大 石油公司均发行了自己的加油卡，这些加油卡均相当于信用卡，可以提前消费油 品。它们运用网络管理加油站的进销调存，使运营效率大大提高，并减少了油品 损失；实施油品网络化合理配送，在合理设置油库的基础上，借助先进的技术装 备，进行加油站库存监控、配送预测，乃至确定加油站最佳叫油点，大大提高了 物流管理的精确性，从而提高了加油站的效率和利润。许多油品配送公司还装设 0 4 2 0 2 5 4 51 吴悦 成品油二次配送管理 卫星行车监控系统，可实时接收油罐车位置、行车速度等信息，也能让加油站掌 握运送时间、控制库存量。加油站的储油罐安装有自动液位计量仪，液位计量仪 将监测的数据传输给计算机，加油站的计算机通过网络与石油公司沟通，石油公 司可以随时观察到加油站各种油品的销售和库存变化情况，并根据需要随时补 货。石油公司与加油站的结算，一般发生在给加油站供货时，运油罐车司机既是 计量员，又是结算员，油品只要卸入加油站的储油罐，油品的所有权即发生转移， 公司按照当天的油品供应价和实际送货量，从加油站经营者的账户划拨资金。高 技术含量使跨国石油公司在油品销售和管理上达到领先水平。 具体操作方面，跨国石油公司对自有加油站采用综合集成的优化和配送管 理。如艾克森美孚、b p 在美国的自有油库及加油站采用多种信息系统来完成对 配送的管理。采集加油站进销存数据，当油罐到低油位时发出叫油警报。配送中 心即时获得配送计划，由配送优化软件生成配送时间、路线、最佳送油方案等。 油库在发油的时候就生成账单，并在配送前再次确认。加油站在卸油时确认所有 数据，验证进油量。通过远程油品管理系统可进行进销存查询，生成各油站库存 报告，并更新油品需求计划。 跨国石油公司对其他油品用户和加油站设立配送中心，以加强对需求的了 解和运送的管理，将需求信息纳入公司e r p 系统，对生产和供应进行指导和决策。 从上世纪8 0 年代，世界上的大型石油公司的油品销售供应链已普遍采用了计 算机信息系统，尤其是近几年里，信息系统不断向高深