(上海)汽车电子锂电能源展.docx

2012第10届（上海）汽车电子与汽车新能源高峰论坛暨展览时间：2012年10月30-11月01日地点：上海新国际博览中心主题：电子与新能源核心技术助力汽车节能减排配套技术专题：汽车锂离子动力电池分论坛汽车电源模块与电机及其控制技术分论坛汽车电子芯片和软件技术分论坛汽车传感器与汽车传感网分论坛汽车电容器选型分论坛汽车电子测试技术分论坛同期展览：第80届中国电子展2012亚洲电子展支持单位：国家工业和信息化部国家商务部中国汽车工业协会中国汽车工业咨询委员会中国汽车工程学会中国汽车技术研究中心中国电子学会中国电子音响工业协会中国汽车报清华大学主办单位：中国电子器材总公司上海市汽车工程学会协办单位:上海市浦东新区科学技术协会承办单位：中电会展与信息传播有限公司合作承办：中国电子商情2012第十届（上海）汽车电子与汽车新能源高峰论坛暨展览Car Electronic and Car New Energy Forum Shanghai 2012(CNEF Shanghai 2012)电子与新能源核心技术助力汽车节能减排汽车电子化与新能源汽车开发，无疑是当今汽车行业、电子行业以及能源行业共同关注的热点话题。能源和环境问题是世界共同面临的挑战。据预测，未来5-10年，我国对汽车的需求还将有爆炸性的增长，随之对能源的需求也将大幅增加。而据相关方面测算，大汽污染中50%的污染物来自汽车尾气。所以不管从能源需求还是从降低汽车尾气污染的角度讲，发展节能与新能源汽车都刻不容缓。人们应当牢记，发展新能源汽车的根本目的在于节能、减排。节能减排的要求推动了电子技术在汽车领域的应用。在发动机控制方面，汽车电子对提高燃效、降低排放起到了关键作用，相关技术仍在不断进步。近年来，随着消费者对于汽车安全、舒适便利与娱乐等应用的高度需求，加上车载多媒体视频影像应用日益普及，多种多样的电子新技术逐渐融入汽车电子领域，促使汽车电子功能复杂性不断提升，并且更加重视灵活性、效能整合、缩短开发时程与成本低廉的设计架构。随着全球能源紧缺日益严重，推动汽车工业向新能源领域探索，电动车与油电混合动力车无疑已在这场嬗变中占得先机。目前，已有充电一次可行驶300公里的新型电动车亮相，而油电混合动力车的成本也在日益降低。与发达国家相比，中国发展新能源汽车的最大优势就是“没有包袱”，可以大胆采用创新技术。以电动车为例，在燃油汽车大量普及、技术实力深厚的欧美日等国家，就没办法像中国这样把电动车发展视为重要的“国家政策”来推动。作为连续举办多届的汽车电子行业盛会，今年的高峰论坛除了将继续关注汽车电子领域的发展与进步之外，更将目光瞄准以电动车与混合动力车为主的新能源汽车。“2012第十届（上海）汽车电子与汽车新能源高峰论坛暨展览”(CNEF Shanghai 2012)经过全新打造，不仅保留了高屋建瓴探讨产业趋势的主题峰会，还架设了分别侧重于“汽车电子”、“汽车新能源”、“汽车电容器选型”与“新能源汽车测试”的几个专题研讨会。届时，产业界的知名厂商与专家将齐集上海浦东，共论汽车电子与汽车新能源的各类热点议题。CNEF Shanghai 2012 主要议题主题峰会议题：全球汽车半导体供应链面临转变日本大地震对全球汽车电子供应链的影响中国新能源汽车产业政策解读如何推动中国电动车与混合动力汽车真正实现商业化油价、电池与奖励政策对电动车产业发展的影响中国汽车锂电发展现状与瓶颈汽车锂离子动力电池分论坛议题：汽车锂离子动力电池技术汽车锂离子动力电池新材料及装备技术新一代电动/油电混合车技术如何提升电池管理系统（BMS）的充放电精度如何解决电动车电池的快速充电与续航能力问题有效管理小型油电混合汽车的铅酸电池汽车电源模块与电机及其控制技术分论坛汽车电源管理电动车的动力与能源管理汽车电子芯片和软件技术分论坛议题：汽车电子芯片开发与创新汽车电子开发平台智能汽车如何实现机电整合如何提升车载导航的定位精准度汽车电子FPGA趁势崛起汽车电子模组化汽车传感器与汽车传感网分论坛新一代传感融合（sensor fusion）技术应用电动车CAN总线控制系统介绍汽车电容器选型专题研讨会议题：应用于电动车的超级电容器技术新能源汽车测试专题研讨会议题：如何克服车用串行总线日趋复杂下的测试难度CNEF Shanghai 2012展示范围汽车新能源：锂离子动力电池、燃料电池、电池管理系统、电力电容器、超级电容器、充电桩、变压器、逆变器汽车电子元器件：汽车继电器、传感器、高频衰减器、电感器、高频变压器、整流器、汽车功放用电位器和编码器，以及汽车插片熔断器等。CNEF Shanghai 2012组织机构优势自2003年以来，中国电子器材总公司与上海市汽车工程学会等机构已成功合作举办了8届汽车电子论坛，得到中国汽车工业、电子工业相关政府机关、行业组织的全力支持和指导，在业界已产生了广泛的影响，并积累了丰富的汽车、电子产业资源、厂商、专家及人脉。新一届论坛时间还是11月份，地点还是上海浦东，在去年以新能源汽车开发与测试为主题的基础上，今年起论坛正式加入了新的元素汽车新能源。汽车新能源的出现，使传统汽车向新能源汽车转变。在国家大力推进发展方式转变的大背景下，发展汽车新能源产业在我国已经上升为国家战略，汽车新能源不仅是破解能源环境的制约，实现可持续发展的重要推手，也是催生新技术革命，带动产业升级转型，培育战略性新兴产业的重要切入点和突破点。可见，汽车新能源已成为当前以及今后20年市场的热点。2012年4月，中电器材在深圳成功举办的“2012中国锂电新能源高峰论坛及展览”（CNEF Shenzhen 2012）证实了这个结论的正确性。2012中国锂电新能源高峰论坛上有21位博士、教授进行了演讲，400多位锂电从业人员参与；并成立了由30多位从事锂电前沿研发、生产的博士、教授组成的专家委员会。 今年论坛另一个拓展是，2012（上海）汽车电子暨汽车新能源展。展览面积将达到约8000平方米，预计将有200多家的企业参与。论坛与展览的互动，更有利于企业的推广效果。 组织机构再一个优势是，论坛和展览与中国电子第一大展中国电子展（CEF）同期、同地举办。中国电子展是由国家商务部、工业和信息化部同时支持的国家级A级展会，今年在上海的展览已是第78届，面积超过6万平方米，约1300家展商、5万多人次观众。展品主要是机电元件、被动元件、仪器仪表、传感器、LED等。借助中国电子展的品牌，以及现场的人气和氛围，汽车电子暨汽车新能源高峰论坛暨展览（CNEF Shanghai）将会有更多的人参与和感知。CNEF Shanghai 2011历届主要演讲单位 CNEF Shanghai 2012历届回顾：2003200420052007200820092010CNEF Shanghai 2012目标观众：整车生产企业开发与采购： 大众、通用、丰田、福特、本田、奔驰、宝马、克莱斯勒、标致雪铁龙、雷诺、菲亚特、一汽集团、东风汽车集团、上汽集团、长安集团、北汽集团、广汽集团、哈飞汽车、昌河、天津汽车、金杯汽车、南汽集团、奇瑞汽车、上海通用、上海大众、一汽大众、吉利汽车、北汽福田、华晨汽车、中兴汽车、长城汽车、海马汽车等 系统集成商及零部件厂商 博世、德尔福、电装、伟世通、大陆集团、麦格纳、法雷奥、德纳、江森自控、爱信精机、德州仪器、天合、霍尼韦尔、矢崎总业、海拉、松下、蒂森克虏伯等全国各地汽配城、4S店CNEF Shanghai 2012展会推广1、向国内外众整车生产型企业、系统集成商、零部件渠道商负责人邮寄展会邀请函20万份以上；2、与40多家汽车、汽车新能源、汽车电子专业媒体及网站合作，连续半年持续刊登形象广告；3、派专人参加在全国各地、港台、美国、德国、新加坡、日本、韩国等地举办的汽车、汽车电子、新能源汽车类相关的大型展览会，直接向参展单位负责人派送资料；4、派专人去全国各地的汽配城、4S店派送展会采购信息；5、在上海各大关口、各高速、地铁口等处投放大型户外广告；6、通过各汽车学会、协会，邀请会员到场采购。CNEF Shanghai 2012合作媒体：电视媒体中央电视台财经频道、第一财经电视、深圳卫视、四川卫视、重庆卫视、陕西卫视大众平面媒体21世纪经济报道、经济观察报、南方日报、南方周末、南方都市报、深圳特区报、晶报专业平面媒体中国电子商情、国际电子商情、电子工程专辑、EDN、电子产品世界、电子设计应用、电子技术应用网络媒体电子元件技术网、我爱方案网、元器件交易网、华强电子网、中国电子网、慧聪网、中国电子测试网、中国制造网CNEF Shanghai 2012展位价格标准展位（3m3m）光地（36起租）境外参展商2520美元/间260美元/m2国内展商10000元/间1000元/CNEF Shanghai 2012赞助方式赞助及回报钻石赞助白金赞助黄金赞助65000元45000元20000元2名4名10名高峰论坛主题演讲（30分钟）技术分会专题演讲（30分钟）“第78届中国电子展”展位18m29m2论文集上刊登广告封面3/4版或封底封二/三/扉1/扉2内页中国电子商情杂志整版广告211公司名称及logo出现在论坛宣传资料及论坛现场背景板中论坛代表证上将出现公司Logo公司宣传资料发送到每一位与会者安排汽车或电子相关媒体一次专访获得论坛听众名单演讲内容收入论文集，并免费获得论文集6册4册2册在论坛官方网站标注企业Logo，并建立链接3个月电子元件技术网banner广告3个月A BannerB BannerC Ban