公司生产技术部采矿专业管理制度.doc

生产技术部采矿专业管理制度 制定部门： 生产技术部 审 核： 批 准： 颁布日期： 实施日期： 1.0 目的为规范采矿技术管理程序、标准，合理开采，提高采矿生产效率,保证采剥作业质量，有效控制损失贫化，特制定本制度。2.0 适用范围本制度适用于露天采矿生产作业技术管理。3.0 管理职责3.1负责采矿技术方案设计、施工组织、月度计划、统计报表、审核技术及生产技术资料的整理归档，汇编成册等工作。3.2参与编制公司年度采矿计划（含采矿、剥岩、道路运输等）和年度工程预算；根据年度采矿计划和生产实际情况，在上月末制定月度采矿计划，报上级领导审批后执行；3.3负责对施工方提供的采矿方案设计、施工设计、及有关图纸说明的审核，优化。3.4负责对采矿生产的技术指导、监督和验收工作；开展矿山露天采矿、剥岩、道路运输系统的设计与优化方案，负责开拓矿量、备采矿量二级矿量的平衡管理。3.5贯彻安全生产方针，要落实防尘等安全技术和劳动保护措施。4.0工作程序4.1采矿设计管理4.1.1设计依据的基础资料必须准确、可靠、无误，图纸上的工程要素包括坐标、标高等，应与现场实际相一致，且各相关图纸间有关数据要相互吻合，所采用比例尺适合需要。采场施工必须严格按作业计划和采矿单体设计进行施工，没有计划和设计不得施工。4.1.2公司采矿设计属二类型设计。平台开拓设计和矿块开采设计，都应有详细的设计说明书并附图。4.1.3公司采矿设计，必须经过一定的审批程序签字后，方能生效。二类型设计由公司生产技术部负责，报送主管领导召集会审，审核通过后方可施工。4.1.4一切总体、单体设计一经审批，不得擅自修改，必须按设计施工。如在施工中发现图纸有误或现场情况发生变化，不能执行原设计时，施工队必须立即通知设计单位共同研究，修改设计并履行审批手续后再行施工。4.1.5采矿设计审批后，设计者应深入现场向施工人员进行交底，明确设计意图。设计人员应经常下现场进行检查指导，参加采矿设计修改及主要工程局部或全部竣工后的验收工作。4.2新水平的开拓4.2.1采坑新水平开拓是矿山的重要工程，应根据不同开拓运输方式按照采剥技术计划认真做好准备工作。4.2.2新水平开拓应严格按照设计要求的规格、坡度、顺序组织施工。4.2.3采用临时堑沟开拓时，必须正确选择开沟位置和移动方式，保证矿山工程延深要求和正常的生产街接关系。4.3穿爆作业4.3.1穿孔作业要求4.3.1.1穿孔作业应遵守技术操作规程，严格按设计要求进行施工，确保施工质量和进度，并做好防尘、降尘工作。4.3.1.2根据采坑具体情况制定穿孔质量标准，并有严格的爆孔验收制度，及时验收和处理不合格爆孔，对成孔要及时采取保护措施。4.3.2爆破作业基本要求：4.3.2.1爆破作业必须遵守爆破安全规程，在爆破技术人员指导下，严格按照设计进行。4.3.2.2正常工作面一次爆破矿岩量一般不应少于7天的铲装作业量。4.3.2.3大块产出率一般应控制35%以下。4.3.2.4爆堆形状应符合铲装要求。4.3.2.5爆破后底板平整，不留岩根。4.3.2.6在边坡部位爆破时，必须采取控制爆破措施，确保边坡稳固。4.3.2.7凡具有矿岩分穿分爆条件的地段，都应分穿分爆，以降低矿石的损失率。4.4铲装作业4.4.1铲装作业一般要求：4.4.1.1铲装作用要严格按照采剥作业计划进行，做到定点铲装，按线推进。4.4.1.2铲装作业必须遵守各项采剥技术要求和技术操作规程，确保工程质量和安全生产。4.4.1.3铲装作业应有防尘、降尘和防寒等措施，改善工作条件，提高工作效率。4.4.1.4为了充分发挥装载机械的效能，必须配备相应的运输设备和必要的辅助机械，做好装载机的维修并加强调度，及时清理工作面。4.4.2铲装作业质量要求：4.4.2.1矿岩严格分装分运，不得乱装乱卸。4.4.2.2不合格大块矿石严禁装车，须进行二次破碎。4.4.2.3铲装工作面应按设计要求保持帮齐底平，并具有一定倾角的梯段坡面。4.4.2.4在边坡部位进行铲装作业，必须挖到边坡终止线，但严禁超挖。4.5矿石损失贫化管理4.5.1矿石损失贫化管理是矿山生产技术和施工管理的一项综合性工作。地质、测量、采矿、安全和施工队人员要充分发挥各自的职能作用，加强采剥技术管理和施工监督验收工作，采取有效措施，切实搞好损失和贫化管理工作。4.5.2为降低矿石的损失贫化，必须明确现场管理人员对损失贫化管理工作的职责范围，加强现场管理。4.5.3采矿专业人员应选择合理的采矿方法，做好采矿设计，努力降低矿石损失率和贫化率。4.6采坑运输4.6.1采坑运输线路要严格按设计要求施工，达到设计要求的级别，确保工程质量。4.6.2采坑运输线路要经常保持完好平整，水沟畅通。4.6.3应有专门的养护队伍，负责运输线路的维护保养。4.6.4运输车辆必须按指定的卸载地点进行作业，不准在道路沿线乱卸、乱堆。4.6.5采坑运输必须严格遵守交通规则和各项生产管理制度，司机要听从指挥，服从调度，充分发挥车辆的运输能力。 4.6.6在公路行车危险地段，应设置挡车墙等安全设施，并设有行车警示标志。4.7采坑边坡管理4.7.1修整采坑边坡必须严格按设计施工，施工中发现不稳定因素，必须及时处理，确保边坡稳固。4.7.2定期的对边坡岩石移动进行观测和研究。当边坡出现滑坡征兆时，要及时采取有效的防滑和安全防护措施。4.8采坑防排水管理4.8.1应根据设计和采坑地形及水文地质条件合理地选择防、排水方式。4.8.2涌水量大时，应采取必要的测试手段，定期观测以指导采坑的防、排水工作。4.8.3在洪水季节来到之前，生产和安全部门要组织有关人员事先切实做好防、排洪准备工作，包括清理截水沟，检查排水系统是否完好等，确保雨季排水。4.9排土场管理4.9.1按计划进行排土作业，排土作业要有专人指挥，卸车位置选择、指挥得当，场地平整。必须设置醒目的安全警示标志4.9.2卸土时，汽车应垂直于排土工作线，严禁倒车冲撞挡墙，在排土场边缘严禁推土机沿平行坡顶线方向推土。在同一地段进行卸车和推土作业时，设备之间必须保持足够的安全距离。4.9.3排土安全挡墙或反坡不符合规定、坡顶线内侧30米范围内有大面积裂缝或不均匀下沉的，严禁汽车进入该危险区，排土场作业人员需对排土场做出及时处理。4.9.4排土场作业区内因雾、粉尘、照明等因素使驾驶员视距小于30米或遇暴雨、大雪、大风等恶劣天气时，停止排土作业。4.9.5严禁在排土场作业区或排土场边坡面捡