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双层畜禽运输车的改装设计【8张CAD图纸和论文WORD】【汽车专业答辩资料】

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双层 畜禽 运输车 改装 设计
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目  录

摘  要I

AbstractII

第1章 绪  论1

   1.1概述1

1.1.1双层畜禽运输车的总体结构1

1.1.2双层畜禽运输车的研究现状1

   1.2研究的意义目的2

   1.3研究的主要内容2

第2章 整体方案分析选择及举升机构计算与校核3

   2.1概述3

   2.2活动底板的设计计算3

2.2.1活动底板的结构设计3

2.2.2上层板剪力及弯矩的求解3

2.2.3上层板弯曲变形校核5

2.2.4上层板的挠度计算6

   2.3方案的选择7

   2.4液压缸的设计7

2.4.1液压举升机构的主要技术参数7

2.4.2液压缸的设计要求8

2.4.3三级同步液压缸结构设计及内径的确定8

2.4.4三级同步液压缸柱塞杆直径的确定11

2.4.5三级同步液压缸壁厚、外径等参数的计算12

2.4.6三级同步液压缸外形尺寸的校核15

   2.5液压缸主要零件结构、材料及技术要求16

2.5.1缸体16

2.5.2活塞17

2.5.3活塞杆18

2.5.4活塞杆的导向、密封和防尘19

2.5.5液压缸的排气装置19

2.5.6液压缸安装连接部分的形式和尺寸20

   2.6本章小结20

第3章 液压泵选择与设计21

   3.1液压泵的工作原理21

   3.2液压泵的形式21

   3.3液压泵主要参数及型号21

   3.4液压泵主要参数的确定22

3.4.1液压泵工作压力的计算22

3.4.2液压泵理论流量的计算22

3.4.3液压泵排量的计算22

3.4.4液压泵功率的计算22

   3.5液压系统原理23

   3.6本章小结24

第4章 辅助装置的选择与计算25

 4.1副车架主要尺寸参数设计计算25

4.1.1副车架主要尺寸设计25

4.1.2副车架的强度刚度弯曲适应性校核25

 4.2喷淋装置的设计计算31

4.2.1喷淋系统技术方案31

4.2.2喷淋系统结构31

 4.3登坡板的结构与设计计算32

4.3.1登坡板的长度32

4.3.2钢丝绳的拉力33

4.3.3卷筒(或滑轮)的直径34

4.3.4登坡板提升时所需功率35

 4.4支承座的结构与设计计算35

 4.5上层活动底板上升所需定滑轮和钢丝绳直径的计算36

 4.6本章小结37

第5章 整车性能分析38

   5.1概述38

   5.2汽车动力性能分析38

5.2.1基本参数确定38

5.2.2汽车的行驶方程39

5.2.3汽车最高车速的确定42

   5.3汽车燃油经济性44

   5.4本章小结44

结  论45

参考文献46

致  谢47

附  录A48

附  录B53

摘  要


   随着我国国民经济的发展,人民生活水平的提高。人们对禽类、肉类制品的需求量急剧增加。而畜禽的养殖场地远离市区,这样就需要将鲜活畜、禽运输到指定地点。因此畜禽运输车的市场需求量也较大。为了能够同时运输禽类和中大型动物,满足消费者和养殖业者的需要,并且从大幅度的提高运输效率、降低运输成本、减少运输途中的货损和货差,提高运输的安全性和减少污染保护环境的方面考虑,设计制造双层畜禽运输车成为专用汽车发展道路上的一项重要任务。

   首先分析了现在畜禽运输车的现状和不足之处,明确了双层畜禽运输车的主要优点。在此基础上,通过对整体方案的分析选择、举升机构的计算校核、液压系统的选择与设计、辅助装置的选择与设计及对整车的性能分析,利用CAD软件绘制出二维图形。最后设计出的双层畜禽运输车能够满足工艺合理、小批量加工容易、成本低、可靠性高的加工和使用要求。




关键词:双层;运输;畜禽;改装;设计



ABSTRACT


   Along with the development of our national economy and improvement of people's living standard. People on the poultry, meat products demand has increased dramatically. And livestock and poultry breeding sites away from downtown, so it needs to fresh livestock and poultry transportation to the designated place. So the market demand of livestock transporters bigger also. In order to can simultaneously transport poultry and medium-large animals, meet the needs of consumers and aquaculture, and those from the large scale enhancement transportation efficiency and reduce the transportation cost, reduce transit goods damage and poor, improve transport safety and reduce pollution of environmental protection into consideration, design and manufacture of special cars double livestock transporters become the development path is an important task.

   First analyzed the status and livestock transporters now deficiency, clear the double livestock transporters’ main advantage.On this basis, through the analysis of the overall scheme selection, the calculation of lifting mechanism of dynamicrigidity, the selection and design of hydraulic system, auxiliary devices selection and design of the vehicle and the performance analysis, use CAD software rendering the 2d graphics. Finally designed double livestock transporters can meet the technological reasonable, small batch easy processing, low cost, high reliability processing and use requirement.




Key words: Double Layer;Transportation;Livestock and Poultry;Modification;Design



第1章 绪  论


1.1 概述

1.1.1双层畜禽运输车的总体结构

   双层畜禽运输车属于栅栏式运输车,其汽车车厢采用栅栏结构,主要适用于运输牲畜、家禽等。具有双层车厢结构的栅栏式运输车运输效率高,适用与长途运送牲畜、家禽等。栅栏式牲畜运输车均设有便于牲畜上下的门梯。该门梯通常利用后厢板翻下作为登坡板,也有的采用电动绞盘提升登坡板。

   在栅栏式牲畜运输车中,双层车厢运输车最为常见。对于双层车厢牲畜运输车,根据其第二层车厢底板的结构特点可分为可拆卸式底板、液压折叠式底板和液压升降式底板三种类型。本设计采用液压升降式底板。该型式的第二层车厢底板由分布与车厢后面两个角的两个液压缸和钢丝绳实现上升和下降。装载时,首先将活动底板搁在底层底板上。当装满牲畜后,将其举升到一定高度后锁止,然后装载底层车厢;卸载相反。这种型式的牲畜运输车优点是装载、卸载都非常方便,必要时可将活动底板降落在底层底板上,作一般货车使用。

1.1.2双层畜禽运输车的研究现状

   随着我国国民经济的发展,人民生活水平的提高。人们对禽类、肉类制品的需求量急剧增加。而畜禽的养殖场地远离市区,这样就需要将鲜活畜、禽运输到指定地点。因此畜禽运输车的市场需求量也较大。而双层畜禽运输车既可以运输鸡、鸭、鹅等禽类,也可以运输猪、牛、羊等中大型动物,满足消费者和养殖业主的需要,因此双层畜禽运输车近年来国内市场需求量越来越大,市场前景十分广阔。专用汽车的研制、生产和应用不仅在实现门到门的专业运输和作业方面受到社会的广泛重视和欢迎,而且在大幅度的提高运输效率、降低运输成本、扩大汽车的应用领域等方面都发挥着重要的作用,汽车运输的专业化,可以减少运输途中的货损和货差,提高运输的安全性,同时减少了污染,保护了环境。随着经济的发展,畜禽运输车呈现出重型化、智能化、高档化,多极化发展的趋势。

   虽然中国专用汽车发展取得了很大进步,但是,中国专用汽车行业整体上与欧、美、日等国家和地区的先进水平相比,国内专用汽车市场开发比较缓慢,市场细分程度不够,产品雷同性大,不能满足用户个性化需求,低水平竞争还比较严重,主要体现在一下几个方面。(1)生产企业过多过散,目前中国大多数专用汽车生产企业的症状是:厂点分散,规模较小,开发能力较弱。(2)产品结构不合理,由于中国正处于发展中国家向发达国家转变的过程中,基础设施建设还处于高峰期,所以中国专用汽车市场的需求还是以运输物资、满足基础设施建设为主,加上中国劳动力资源比较丰富,该市场形态决定了中国专用汽车现阶段呈现结构形式单一、功能单一、低附加值产品过多的状况。(3)科技含量高的产品缺乏自主研发能力。(4)生产工艺工装水平低。(5)专用底盘的开发生产与市场需求仍有差距。(6)专用汽车市场的拓展受到一定的限制。

1.2研究的意义目的

   近几十年来它在国内外获得迅速的发展与普及,它最大的优点是具有自重轻、仓栅栏杆可半拆、全拆和随意升降、方便实用、安全可靠等,并可根据用户要求设计制作双层鲜活动物运输车、瓜果蔬菜运输车等。适合广大用户的中短途公路运输使用,也可作普通载货汽车使用,在高度发达的公路运输业,特别是现代物流产业的飞速发展。仓栅式运输车必将得到迅速的推广、普及。是城市、城际物流运输市场开发的经济型产品。同时在双层畜禽运输车的研究和生产过程中,也带动了钢铁,化工等其它很多行业,又提供了大量的工作岗位,减轻就业压力,并日趋完善,成为系列化多品种的产品。因此,双层畜禽运输车的发展是很有必要的。

1.3研究的主要内容

  本章针对我所做设计的课题做了综合性的阐述,通过查找书籍,以及在网络上查找的资料,我了解了我所做双层畜禽运输车的基本状况;特别是专用车的设计特点及设计思路,还有在以后的设计中有可能面临的问题,进行了细致的了解与阐述。本设计主要进行双层畜禽运输车的整车设计,二类底盘的选型,举升液压系统主要技术参数的计算,车厢设计,以及根据畜禽的运输需求而增设的降温喷淋系统。整车性能分析,利用CAD软件建立双层畜禽运输车的装配图以及零部件图。

  本章对双层畜禽运输车状况进行了分析,了解了我国双层畜禽运输车行业与欧美等国家的差距与需要发展的地方。目前,我国改装车市场最大销售量约25万辆左右,改装量最大的除了客车外,主要有厢式车、罐式车、自卸车等主要车型。但是总体来看,这些专用车均存在技术附加值低、工艺较落后等问题。从品种来看,我国改装车品种较少,仅有400多个品种。那么,未来改装车市场到底是什么市场呢?肯定地说,应该向多品种、高、精、尖方向发展。经过本章的学习了解,相信在下几章的设计学习中会有了依据,为本次设计开了一次好头。


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