（工商管理专业论文）DF公司机械式停车设备经营现状及对策研究.pdf

摘要 本文通过对机械式停车设备类型、特点以及国内外发展历史的 介绍，对机械式停车设备的行业环境、竞争状况以及购买者类型和 行为开展了深入的研究，对d f 公司机械式停车设备的经营现状及自 身资源和能力进行了客观的分析，揭示出公司目前所面临的经营问 题，并拟定了经营模式的创新以及经营方式的灵活多样是解决这些 问题的有效策略。 随着经济的发展，停车难已成为阻碍我国大城市交通发展的一 个重要问题，为了节省土地面积，在有效的空间内增加停车泊位， 机械式停车设备由于具有占地面积小、停车安全可靠、灵活可移动 的特点，已成为大城市停车场的主要发展趋势。 机械式停车设备目前处于行业生命周期的初创和成长阶段，在 我国呈现出区域性发展不均衡的特点，几个经济发达的大型城市占 据了全国绝大部分的市场领域，企业应根据自身所处的区域决定不 同的竞争方式。此外，行业中的竞争出现了寡头垄断的趋势，1 0 的 大型企业占有全国7 0 的市场份额。 机械式停车设备的购买市场不同于消费者市场，具有参与决策 人数众多、购买周期长、决策影响力变数大的特点，企业应根据该 市场特点决定自己的经营策略。同时，还应组建一支高素质的营销 团队，以应对专业化的组织采购。 面对激烈竞争的市场环境，d f 公司不仅要清醒地识别外部环境 变化带来的机会和威胁，认清自身的优势和劣势，以明确公司在竞 争市场中的地位，而且还要通过对目标市场的分析和研究不断调整 自身的竞争战略定位，采用灵活多样的经营模式，才能有效地拓展 市场。 此外，由于国家对机械式停车设备实行了许可证行业准入制度， 并将其纳入“特种设备管理”，行业中的大型企业基本上都在利润丰 厚的主机市场开展竞争，对于售后服务和维护保养细分市场还没有 进行开发和竞争，作为一个行业的中小型企业，d f 公司应该对此进 行深入地研究和开发，这个新的细分市场将为公司的经营发展打开 新的局面。企业的管理模式必须适应经营发展的需求，根据不断变 化的环境需要和自身条件调整管理方式，对那些阻碍企业发展的陈 旧的管理体系进行改革，这个问题对企业经营的成功至关重要 此研究有助于行业内现有的企业清醒地认识行业环境及竞争特 点，根据实际情况制定具有竞争力的经营模式和有效开拓市场的方 式，及时调整企业的管理体系，以适应经营发展的需要，使企业在该 行业中不但能够生存，而且能够得到发展。 同时，该研究还对新进入机械式停车设备行业的企业对该行业 的了解和分析具有指导作用。 关键词：机械式停车设备行业生命周期经营模式 市场拓展竞争战略定位 a b s t r a c t t h i st h e s i sg i v e sab r i e fi n t r o d u c t i o no ft h et y p e sa n dc h a r a c t e r i s t i c s o fm e c h a n i c a lp a r k i n ge q u i p m e n ta n di t sd e v e l o p i n gh i s t o r ya th o m ea n d a b r o a d ad e e ps t u d yi sm a d eo nt h ei n d u s t r ye n v i r o n m e n ti tb e l o n g st o ， t h ec o m p e t i t i o ns i t u a t i o n ，t h et y p e sa n db e h a v i o r so fi t sb u y e r s t h e nt h e a u t h o rf o c u s e so nt h ep r e s e n to p e r a t i o ns i t u a t i o no ft h em e c h a n i c a l p a r k i n ge q u i p m e n ti nd fc o r p o r a t i o n t h r o u g ha no b j e c t i v ea n a l y s i so f t h er e s o u r c e st h ec o m p a n yh a v ea n di t sc a p a b i l i t i e s ，t h ea u t h o re x a m i n e s t h eo p e r a t i o nd i f f i c u l t i e st h ec o m p a n yi sf a c i n gn o wa n ds u g g e s t st w o e f f e c t i v es t r a t e g i e st oc o n q u e rt h e ma tt h ee n d ，n a m e l ys e t t i n g u po fn e w o p e r a t i o nm o d ea n d f l e x i b l eo p e r a t i o ns t y l e s w i t ht h er a p i dd e v e l o p m e n to fo u rn a t i o n a le c o n o m y , p a r k i n gi s s u e h a sb e c o m et ob ea l lo b s t a c l ei nt h ew a yo ft r a f f i ci m p r o v e m e n ti nl a r g e c i t i e s i no r d e rt os a v el a n da n di n c r e a s ep a r k i n gb e r t h si nl i m i t e dp l a c e ， m e c h a n i c a lp a r k i n ge q u i p m e n th a sb e e nt h em a i nt r e n di nl a r g ec i t i e s d u et oi t ss m a l ls i z e ，p a r k i n gs a f e t y ，f l e x i b i l i t ya n dr e m o v a b i l i t y m e c h a n i c a lp a r k i n ge q u i p m e n ti sn o wj u s to i li t si n n o v a t i o na n d g r o w t hs t a g ei ni t sl i f e c y c l e i tc h a r a c t e r i z e si t s e l fw i t ht h eu n b a l a n c e d d e v e l o p m e n ta m o n g d i f f e r e n t a r e a s ， w i t hs e v e r a l d e v e l o p e d m e t r o p o l i t a n st a k i n gu pa l m o s tt h em a j o r i t yo fm a r k e t si no u rc o u n t r y c o r p o r a t i o n ss h o u l da d o p ta p p r o p r i a t ec o m p e t i t i o ns t y l ea c c o r d i n gt o t h ea r e ai tb e l o n g st o i na d d i t i o n ，t h ec o m p e t i t i o ni nt h i si n d u s t r yt u r n s t ob eo nt h eu e n do fo l i g a r c h m o n o p o l i z a t i o n ，w i t h1 0 t o pb i g e n t e r p r i s e st a k i n gu p7 0 o ft h em a r k e tq u o t i e n t sn a t i o n w i d e t h ep u r c h a s i n gm a r k e to fm e c h a n i c a lp a r k i n ge q u i r m e n td i f f e r s f r o mc o n s u m e rm a r k e ti ns o m ec h a r a c t e r i s t i c ss u c ha st o o m a n y l d e c i s i o n - m a k e r s ，l o n g - t e r mo fp u r c h a s i n g ，e a s yt oc h a n g eo fd e c i s i o n e f f e c t sa n de t c s oc o m p a n i e sm u s tm a k eu pi t so w n o p e r a t i o np o l i c yi n a c c o r d a n c ew i t hi t sm a r k e tf e a t u r e s a n da tt h es a m et i m e ，aw e l l - t r a i n e d s a l e st e a mm u s tb es e tu pf o ro r g a n i z a t i o n a lo r d e r t os u r v i v ei nt h ef u r i o u sc o m p e t i t i o n ，d fc o r p o r a t i o nm u s tn o t o n l yr e c o g n i z et h ec h a n c e sa sw e l la st h et h r e a t st h ec h a n g i n go fo u t s i d e e n v i r o n m e n tb r i n g s ，a n di t sa d v a n t a g e sa n dd i s a d v a n t a g e st ok n o wf o r s u r ei t ss t a t u si nt h e c o m p e t i t i v em a r k e t ，b u ta l s oa d o p t f l e x i b l e o p e r a t i o nm o d et oe x p l o r en e wm a r k e te f f e c t i v e l ya f t e ra n a l y z i n ga n d s t u d y i n gt h et a r g e tm a r k e t i na d d i t i o n ，al i c e n s es y s t e mi sa d o p t e di nt h ee n t r a n c eo fi n d u s t r y , a n dm e c h a n i c a lp a r k i n ge q u i p m e n th a sb e e nc l a s s i f i e di n t ot h es p e c i a l e q u i p m e n t a sar e s u l t ，t h em a i n f r a m em a r k e tb e c o m e st h eb a t t l ef i e l d a m o n gb i ge n t e r p r i s e s ，l e a v i n gt h es u b m a r k e t so fa f t e r - s a l es e r v i c ea n d m a i n t e n a n c e u n e x p l o r e da n dw i t hn oc o m p e t i t i o n a sam i d d l ea n ds m a l l s i z e dc o m p a n yi nt h i si n d u s t r y , d fc o r p o r a t i o ns h o u l de x p l o r et h e s et w o s u b m a r k e t sa n di t s u r e l yc a nb e n e f i tt h ec o m p a n yo ni t so p e r a t i o n a l d e v e l o p m e n t t h em a n a g e m e n tm o d eo fac o m p a n ym u s tg oa l o n gw e l lw i t hi t s n e e df o ro p e r a t i o n a ld e v e l o p m e n t i ti se s s e n t i a l l yi m p o r t a n tf o r t h e c o m p a n yt og e tr i do ft h eo b s t a c l e si nt h em a n a g e m e n ts y s t e ma n dt o c h a n g ei t sm a n a g e m e n tm o d ea c c o r d i n gt ot h eo u t s i d ee n v i r o n m e n ta n d i t so w nc o n d i t i o n t h i sa r t i c l er e m i n d st h ec o r p o r a t i o n si nt h i si n d u s t r yt ol e a r nm o r e a b o u tt h ee n v i r o n m e n ta n dc o m p e t i t i o nc h a r a c t e r i s t i c so fi n d u s t r y , a n dt o c o m eu pw i t hc o m p e t i t i v ew o r k i n gp a t t e r na n de f f e c t i v es t r a t e g yt o e x p l o r en e wm a r k e t c o m p a n i e ss h o u l d a l s o a d j u s t i t s m a n a g e m e n t s y s t e mt os a t i s f yt h en e e df o ro p e r a t i o n a ld e v e l o p m e n t o n l yt h e s ec a n m a k et h e ms u r v i v ei nt h ec o m p e t i t i o na n dd e v e l o pw i t ht h ew h o l e 2 i n d u s t r y a n di ts e r v e sa sa ng u i d ef o rt h o s ec o m p a n i e st h a th a v ej u s t h a da l lg r e e nh a n di nt h i si n d u s t r y k e y w o r d s ：m e c h a n i c a lp a r k i n ge q u i p m e n t i n d u s t r yl i f e c y c l e w o r k i n gp a t t e r nm a r k e t i n ge x p l o s i o n m a r k e t i n gs t r a t e g yo r i e n t a t i o n 3 一、研究的背景及意义 绪论 随着我国汽车工业的发展，汽车进入千家万户已成为必然趋势， 我国现有的静态交通设施却无法满足汽车停放的现实需求，停车难 已成为一个现实存在、不可避免的问题。机械式立体停车是解决大 城市停车难问题的有效方法，随着需求的增加，许多厂家开始进入 立体停车设备行业进行竞争。虽然我国停车设备行业存在着巨大的 市场空间，机械式立体停车设备的发展却不尽如人意，存在着相当 大的地区性差异。本研究在分析和讨论机械式立体停车行业的发展 现状、面临问题的基础上，对机械式立体停车的发展过程、行业特 征和竞争环境进行了较为深入的研究，对行业内现有的竞争状况和 竞争中存在的问题进行了分析和讨论。 通过对d f 公司在该行业经营现状的分析，揭示出企业必须根 据外部环境和内部条件制定出适应竞争需求的竞争战略，才能有效 进行市场竞争；对产品购买者及购买行为的分析，表明企业应该加 强营销管理，建立高效的营销团队；对经营模式的探讨和研究，显 示企业在快速变化和竞争激烈的市场环境中，必须采用灵活多样的 经营模式和手段，才能有效拓展市场。此外，企业内部管理体系对 企业经营发展有巨大影响力和重要作用，企业必须调整自己的管理 体系，以适应新的环境和市场竞争，这样才有利于企业的经营发展。 因此，本文的研究意义在于：一方面对行业内现存的企业和即 将进入该行业的企业有良好的指导作用；另一方面将有利于用户对 机械式停车设备的了解，推动机械式停车设备的大力发展。 二、主要研究方法 1 、市场调研应用了定性和定量相结合的方法对机械式立体停车 设备行业的现状、行业发展的市场潜力及市场的销售状况进行了分 析和研究。 2 、用比较分析方法对d f 公司的经营现状进行研究。 3 、运用实证研究方法对d f 公司的经营模式进行研究。 三、主要研究内容及思路 本文运用了战略管理、市场营销、管理科学和s w o t 分析等相关 管理理论，通过对机械式立体停车设备的发展历史和现状进行分析， 探讨了机械式立体停车设备在我国的发展趋势，揭示出该行业存在 的巨大市场发展潜力。 通过对d f 公司现有产品结构以及机械式立体停车设备经营现 状的分析，表明机械式立体停车设备业务目前已成为该公司的“问 题业务”。对此，公司必须明确回答“是否继续投资，加强发展该业 务? ” 本文由此展开了对d f 公司在该业务发展方面的具体分析和研 究，从外部宏观环境和行业环境所带来的机会和威胁，到公司内部 资源、能力以及核心竞争力所具备的优势和劣势，通过s w o t 分析揭 示出公司在机械式立体停车设备业务发展上竞争战略定位不当，经 营模式单一、缺乏灵活性，造成了业务发展过程中目标市场定位狭 窄、市场拓展不力的局面。对现有营销状况的分析得知公司缺乏现 代营销管理理念，没有一个高素质的营销管理团队和销售队伍，没 有建立s t p 营销战略，通过细分市场锁定目标市场，做出具体的营 销战略定位。对购买者类型和购买行为的分析指出机械式立体停车 设备市场的购买者具有组织购买的特性。此外，d f 公司的管理体系 已不适应经营发展的需求，企业要在竞争激烈的市场中生存，必须 根据环境和市场的需要调整自身的管理体系，没有一个适应现代竞 争环境的管理体系，必将阻止企业的经营发展。 本文对d f 公司机械式立体停车设备经营中存在的问题提出了 相应的解决对策，明确公司在市场竞争中差异化的战略定位，采用 灵活多样的经营模式，开发售后服务的细分市场，建立高效的销售 队伍等。同时，对公司管理体系提出了变革和完善的建议，以适应 快速变化和竞争激烈的市场竞争和经营发展需求。本文的基本思路 及框架见图l 。 市场靓模及可行性市场开发收益分析 结论及问题 图i 论文的思路和基本框 第一章d f 公司及机械式立体停车设备简介 一、发展历史 第一节d f 公司简介 d f 公司始建于1 9 8 4 年，是我国改革开放初期2 0 世纪8 0 年代 成立的民营企业。公司从只有一个生产车间的作坊式加工小企业， 经过二十余年的奋斗，现已发展成为一个占地5 万平方米，拥有固 定资产2 9 3 8 万元，年产值逾亿元的中型企业，是国家定点生产输电 线路铁塔的专业厂家之一。 公司的主要经营范围是电力线路铁塔及附件、钢管杆、广播通 信铁塔及附件；兼营金属加工、烫锌。是生产各型铁塔和钢结构产 品的专业厂家，在钢结构的设计、制造、安装方面具有明显的优势。 工厂在生产制造方面拥有生产车间六个，两条具有国际先进水平的 法因数控角钢加工自动生产线，五条柔性角钢加工半自动线，两条 柔性板材加工自动生产线，一条热浸镀锌自动生产线及各种主要生 产设备3 0 0 余台，产品放样采用国内一流的放样软件，有效保证了 j j l l - 精度。 在人力资源方面公司拥有高中级技术人员8 9 人、员工队伍4 8 0 名。 建立了完善的质量保证体系并保持有效运行，具有完备的质量 检测手段，各项生产技术指标严格执行国家标准，并有严格的企业 内控标准；2 0 0 3 年1 0 月通过了i s 0 9 0 0 1 ：2 0 0 0 质量体系认证，企 业质量保证体系走上了与国际接轨的道路。 公司的电力铁塔产品畅销国内西南、西北省区，并进入东南亚 国际市场，深受用户好评。1 d f 公司内部资料 = 、进入机械式立体停车设备行业 由于我国电力线路改造的逐步完成，电力铁塔业务已进入成熟 阶段，d f 公司已在该市场占据了相当大的市场份额。为了企业的可 持续发展，管理高层决定进入一个新的行业，充分利用公司现有的 生产设备和制造能力进行资源整合，以扩大公司生产经营业务范围 并能成功实现企业转型。 公司高层预测机械式立体停车设备将随着国家经济的发展、汽 车进入千家万户而成为一个具有发展前景的新兴产业，于是选择进 入该行业。于一九九六年全资成立了d f 停车设备制造有限公司， 注册资金3 0 0 万元。由于当时我国的机械式立体停车设备行业尚处 于起步阶段，技术力量还相当薄弱，公司花了近3 0 万元从日本购回 套完整的技术图纸，以备技术人员进行研究和开发。 随着行业的发展，越来越多的企业进入该行业竞争，为了提升 公司的市场竞争能力，于2 0 0 1 年将注册资金增加到8 0 0 万元，成为 集停车设备设计、制造和安装、改造、维修于一体的专业化企业， 并发展成为中国重机协会停车设备管委会团体会员单位。 2 0 0 3 年国家将机械式立体停车设备纳入特种设备管理范畴，对 主机生产制造企业的注册资金有了强制性的要求。为了符合国家标 准，公司将注册资金增加到1 5 0 0 万元并陆续申办了：国家技监总局 颁发的“特种设备制造许可证”、“特种设备安装、改造、维修许可 证”；国家建设部颁发的“起重设备安装工程专业承包资质证”；成 都市科委颁发的“科技企业证书”；成都市安全生产办公室颁发的“起 重机械制造、安装安全认可证”；成都市公安局颁发的“安全防范工 程设计施工资格证”；省技监局颁发的“企业产品执行标准证书”； 国家专利局颁发的“一种部分可置入地面的单元组合车库( z l9 52 4 1 6 4 9 2 ) 实用新型专利证书”等。2 2 d f 公司内部资料 第二节机械式立体停车设备简介 一、机械式立体停车设备类型和特点 l 、机械式立体车库的类型 机械式立体停车设备是用来存取储放车辆的机械或机械设备系 统，它是一种集机、电、仪一体化的成套设备，是机械式立体停车 库的主要组成设备。 根据g b l 7 9 0 7 1 9 9 9 中华人民共和国机械行业标准机械式立体 停车设备类别、型式与基本参考，目前我国的机械式立体停车设备 共有9 个类别，它们分别是： 升降横移类( p s h ) 升降横移类有二层和多层( 最多可达五层) ，结构上有四柱结构 和后悬结构，传动方式有链条提升和钢丝绳提升，动力方式有电机 和液压两种方式。这种设备的最大特点是对场地的适应性较强，可 建在地上，亦可建在地下，规模可大可小，可以有几个、十几个车 位，也可建成几百、上千个车位。该设备简单、可靠、使用方便、 价格较低。目前在市场上应用广泛，使用率在8 0 以上。 简易升降类( p j s ) 该设备的结构简单，操作容易，可充分利用地下空间，面积利 用率在2 倍以上。多用于住宅、办公楼周边。 垂直循环类( p c x ) 分为大型循环和小型循环两种。它们具有省地( 占地面积小) 、 方便( 一次按键即可完成存取车) 、迅速( 调车时间短) 、灵活( 设 置灵活) 、可靠( 维修量少) 、经济( 节约大量土地购置费) 、节能( 不 需强制通风和大面积照明) 的特点。 水平循环类( p s x ) 这种车库不需要行车道，面积利用率很高，且自动化水平高。 最适合于地下狭长地带的停车库。 多层循环类( p d x ) 此类车库不需要坡道、节省土地、可自动存取、方便快捷。较 适用于地形细长又只允许设置一个出入口的场所。 平面移动类( p p y ) 此种类型的设备大多为多层平面移动类，这种车库可大型化、 自动化，其容车密度大、存取车快捷。适宜建在大型住宅周围的地 下，对机场、车站、繁华商业中心区、体育馆、办公楼等区域也适 合。 巷道堆垛类( p x d ) 这是一种全自动化停车设备，全封闭建造，存取车速度快，安 全可靠，容积率高。适用于地下，也可建在地上的车库。 垂直升降类( p c s ) 这种设备的类型很多，其最大的优点是平面和空间利用率最高。 最适宜建在高度繁华的城市中心和车辆停放的集聚点，如大型商场、 饭店、医院等。 汽车专用升降机( p q s ) 主要代替汽车进出车库的斜坡道，可大大节省空间，提高车库 利用率，用于不同楼层自走式车库升降汽车的搬运。 2 、机械式立体车库的特点 节省占地面积，节约大量投资 机械式立体车库的占地面积相当于同等地面停车场的确1 3 1 2 0 ，如建自走地面停车场，每个车位平均占地2 5m l ，而建4 0 车 位的电梯式车库占地才5 0 时，平均每车位占地1 2 5m l ，对于城市 寸土寸金的面积不大的黄金地带，建机械立体车库无疑是唯一选择 ( 一般用地面积在5 0 0 盯以上时才考虑建自走式停车场) ，经济效益 相当可观。 与自走式立体车库相比，更节约面积，更方便和便宜 机械式立体车库不需要车主找车，全由p l c 自动控制，自动化 程度高，存取车时间般不超过1 2 0 秒，省时少力；不需设置进出 车拐道和人行道，更节省面积。 根据日本的经验，自走式立体停车场( 钢筋混凝土结构或钢结 构) 每车位造价是塔型机械式车库每车位造价的1 5 倍，其主要差 异在于地价。 可促进房产销售 有停车库配套的房地产必将加快其出售速度和提高房地产价 格，直接发售车位，也可得到较高的回报。目前广州、深圳炒车位 已成为人们新的投资热点，它将是2 1 世纪热门的特殊房地产。 可避免车辆的丢失和损坏 现在轿车丢失现象日趋严重，仅深圳1 9 9 6 年就丢失轿车1 6 1 7 辆，保险公司赔偿的金额达4 亿多元，车辆损坏问题更为严重，许 多新车没有在路上碰坏，却在自家门口被人划伤，有的车被人用石 头把挡风玻璃砸碎，若使用机械车库则可避免车辆的丢失和损坏。 可灵活配置，充分利用零散地块 机械式立体车库的规模可大可小，可单独设置也可并排设置， 可附依建筑物也可设在建筑物内，可设在地上、地下，也可设在半 地下，适应性很广。建筑物之间和胡同里等零散地块，建自走式立 体停车场则不可能，但可以建成机械式车库。 可部分腾出地下车库作为商业旺铺 很多高层建筑都有地下车库，若拿出一半改造为机械式两层车 库，停车数量比原来还多，另一半改造为商业旺铺，可谋求更大的 利益。 二、国外发展状况 1 9 3 2 年美国建设世界第一个机械车库，但由于经济萧条时期导 致其发展缓慢，到6 0 年代以后美国的经济发展强劲，机械车库也得 到发展，到2 0 0 4 年美国投入使用的机械车位有2 0 0 万个。3 德国和意大利等欧洲国家从事停车设备开发和生产也比较早。 3 邓志勇：“试论深圳机械停车库的市场拓展”，城市停车u r b a np a r k i n g2 0 0 6 年第3 期p 4 6 8 较好的公司有：意大利s o t e f i n 、i n t e r p a r k 、德国p a l i s 等。由于欧洲 国家土地资源比较富余，停车闯题表现不很突出，停车设备应用量 不是很大。多数为巷道堆垛式产品，多层升降横移式产品应用很好。 德国和意大利等欧洲国家的优势在巷道堆垛类产品上。 机械立体停车是解决大城市停车难问题的有效方法。土地资源 紧张是大都市的现状，在亚洲各国大城市表现的尤为突出，所以机 械式立体停车在亚洲的应用比较广泛。尤其是日本，土地资源奇缺， 人口密度大，经济高度发达，机械停车库发展早，种类全，技术研 究开发、制造和管理水平世界领先，所建成的立体停车场的数量也 居世界前列，且注重法规的制订并严格执行。 亚洲的机械车库技术起源于日本，日本从事机械车库的开发、 生产、销售和服务，至今已有四十年的历史。从加世纪5 0 年代中 期开始注意停车场的问题，机械式和装配自走式立体停车场应用最 广。他们从1 9 6 0 年建成第一台两段式四车位车库，1 9 6 2 年石川岛播 建成第一台竖直循环式车库，到1 9 7 1 年开始发展装配自走式立体停 车场，现在日本生产机械式停车库的厂家已有1 3 0 多家，著名的有 三菱重工、日精、日成、昭和起重机制作所、新明和工业、石川岛 播磨重工业等株式会社，他们从本世纪6 0 年代垂直循环式开发到现 在的电梯式开发，从双速电机调速到变频变压调速，从年产不足1 0 0 0 个车位到年产1 0 万个车位，从顺序控制到可编程控制，他们已经从 幼稚走到成熟期。从9 0 年代起日本每年投入运行的机械停车泊位都 在1 0 万以上，从1 9 5 7 年日本制定停车法以来到2 0 0 4 年，日本已经 投入使用的机械车库有3 0 0 多万个车位，其中以升降横移式停车设 备为主。对于日本，优势在多层升降横移类、垂直升降类、水平循 环类、垂直循环类、简易升降类等产品上。日本机械式停车库主要 体现在：产品形成系列，品种齐全，形式灵活多样；行业及法规管 理制度健全；产品安全可靠；配套产品齐全。 日本自走式车库车位占1 8 的市场份额，而机械式立体车库占 据了8 2 的市场份额。在1 9 8 5 年一 1 9 9 3 年期间，机械式车库才得 到了迅猛的发展，而电梯式车库是1 9 8 5 年，特别是变频技术开始成 熟的1 9 9 0 年才真正发展起来的，且增长快，在电梯式车库快速增长 的同时，竖直循环式呈现负增长，呈逐步淘汰之势。 韩国机械车库的技术是日本技术的派生。产业从2 0 世纪7 0 年 代中期开始起步，8 0 年代开始引进日本技术，经过本土消化生产， 9 0 年代开始为供应使用阶段。由于得到政府的重视，机械车库发展 强劲，近几年韩国的机械车库的增长速度都在3 0 左右。目前韩国 停车设备行业进入稳步发展阶段。 现阶段，在世界经济增长和各国政府扶植的大环境影响下，美 国和日韩等国家的机械车库都在不同程度的持续增长。 三、国内发展状况 1 、发展历史 1 9 8 7 年北京有色冶金院( 现为北京恩菲公司) 首次开发出我国 第一台机械式立体车库，在以后的数年间，社会各界对停车场建设 的认识才有了逐步的转变，发展停车场建设对缓解城市道路交通堵 塞，发展我国汽车工业有着关键性的作用。九十年代初不少厂家开 始进入立体停车设备行业，开始阶段开发的是较简单的竖直循环式 和多层式，近几年来，随着变频调速技术的广泛应用，代表停车库 发展方向的电梯式车库也问世了，或引进或自我设计，水平参差不 齐。 9 0 年代末期，我国已有4 0 多家厂商涉足机械式车库的生产制 造，较著名的有上海天地、上海银天、北京恩菲、承德华一、江苏 双良和杭州西子等，年生产车位数约3 0 0 0 4 0 0 0 个。日本、南韩、 台湾、美国、意大利、澳大利亚等国家和地区开始打入我国上海、 北京、天津、广州、深圳、成都等地，有的甚至采用不惜血本的倾 销政策，急于占领我国市场，在有关部门的努力下，海关总署己发 文对进口停车设备征税，停止倾销。 由于我国机械式立体停车库的发展较晚，消费者对该产品的接 受有一个过程，而且我国的技术水平与国外先进水平相比有较大差 距，主要体现在： 产品未形成系列，品种少，产量仅限于单件生产： 质量不稳定，可靠性差；据调查，全国发生了数起事故，有 取不出车的，有砸车的。从某种意义上来说，机械式车库的可靠性 要求比电梯还要高，但现在还相差甚远。 功能不全：如避雷设备，与路外交通的衔接管理、自动监控 等一般都不全。 配套件定点才起步，供应不力，质量难以保证：如自动通风 窗消防熔断绳、多绳曳旨轮、浪形板、大型h 型钢等。 研究、试验新技术的设备和手段较差：国外公司为了提高产 品的竞争力，对新产品新技术的开发试验投入了大量的人力、物力， 而我国专业研究和生产单位，由于经费不足，研究手段、试验设备 均十分有限，很难摆脱“唯外是瞻”的落后局面。 因此，在2 0 0 2 年以前，我国的机械式立体停车行业一直处于举 步唯艰的处境，许多厂家都是依赖于其他业务的支撑，才能勉强维 持公司的运行，很多单一从事机械式立体停车设备的厂家都被迫退 出了这个市场。 2 、目前发展状况 随着我国经济的不断发展，人民生活水平的提高，城乡化进程 加快，城市交通进入了一个新的发展阶段。我国的城市特点是人口 密集，交通压力大。各大城市机动车的保有率持续快速上升，很多 城市都面临着交通拥堵与停车困难两大难题。1 9 9 2 年全国汽车保有 量为1 0 0 万辆，2 0 0 0 年为2 0 0 万辆，2 0 0 4 年以后以每年1 0 0 万辆的 速度递增，2 0 0 6 年，已达到7 2 2 万辆，预计2 0 0 7 年可达到8 5 0 万辆 左右。例如北京市现有汽车为3 0 0 万辆，且每天新增汽车1 0 0 0 辆以 上，目前已有2 2 万个停车缺位，上海、广州的情况也比较类似。私 人小汽车拥有率由2 0 0 3 年的0 2 2 辆户增加到2 0 1 0 年的0 5 3 辆户， 届时每两户家庭就会拥有一辆汽车。 全国机械式停车泊位增长状况( 图1 1 ) 从2 0 0 2 年开始，随着我国城市化进程的加快和汽车工业的飞速 发展，带动了机械式立体停车设备的高速增长。2 0 0 2 年至2 0 0 6 年我 国机械式停车泊位进入了高速增长期，年增长率均在3 0 以上，达 到了2 8 4 ，7 0 0 多个机械式停车泊位。到2 0 0 6 年底，我国的立体停 车设备制造、安装企业已发展到1 1 1 家。虽然我国机械停车行业发 展速度较快，但投运的停车位只相当于泊位需求量的3 ，市场空间 还相当大。 泊位 1 0 0 0 0 0 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0 0 0 0 2 0 0 0 0 o 1 9 9 7 年1 9 9 8 年1 9 9 9 年2 0 0 0 年2 0 0 1 年2 0 0 2 年2 0 0 3 年2 0 0 4 年2 0 0 5 年2 0 0 6 年 图1 一i1 9 9 7 2 0 0 6 年全国新增机械式停车泊位增势图 ( 资料来源：中国重机协会停车设备委员会，2 0 0 6 年机械式停车设备行业统计图表) 全国每年新增机械式停车泊位分布状况( 图l 一2 ) 我国机械式立体停车库分布于全国2 7 个省、自治区的9 4 个城 市以及直辖市，城市覆盖面扩大，停车设备不仅是大型城市采用， 一些中小城市也开始采用。其中，北京有十万个机械式停车泊位， 上海、广州等6 个城市机械式停车泊位均在一万个以上。 机械式停车设备行业的市场发展明显出现了区域性发展差异大 的特点，大量市场主要集中在北京、上海、江苏、广东等经济比较 发达的地区，近年来山西、山东及辽宁的市场也发展非常迅速，现 已名列全国机械式停车设备新增泊位的前茅。然而，现在除北京、 上海、浙江、江苏、广东、等近几年机械式停车库发展的热点省市 以外，。其他省市的机械式停车库有了明显的增加，同比增长1 2 4 1 ， 新增泊位在全国的份额也从2 0 0 4 年的1 1 6 提高到1 8 6 ；而北京、 上海新增泊位在全国所占份额则明显下降。四i i 省2 0 0 6 年新增机械 式停车泊位1 3 5 3 个，排行全国第十一位，市场主要集中在成都地区。 稽位 净守争毋寺争夺毋枣爷枣枣牵毋枣秒审枣拳审毋夺 囝1 ：22 0 0 6 年全国机械式停车泊位分布图 ( 资料来源；中国重机协会停车设备委员会，( 2 0 0 6 年机械式停车设备行业统计图表) 机械式停车设备出口状况( 图1 3 ) 近几年来，我国机械停车库在不断扩大国内市场的同时，已经 开始出口国外。随着我国制造的机械式立体停车设备的质量水平不 断提高和品种的增加，加上我们的产品价格较低，2 0 0 3 年出口5 7 8 6 个车位，产值7 9 0 0 万元，2 0 0 6 年出口车位已达到7 5 2 3 个，出口市 场的前景也很好。 1 9 9 8 年至2 0 0 6 年全国停车设备行业共出口了机械式停车设备 2 5 ，3 0 0 多个车位。出口额大幅提高，出口地区从原来的日本、韩国 等国家扩大到美国、澳大利亚、俄罗斯、乌克兰、印度等国家和香 港特区，且由过去的单一车台板加工出口变成成套设备出口。 泊位 l 蚰群1 船睥2 0 0 眸瑚佯z o o r 年2 掉2 0 0 4 年2 0 0 9 1 z2 0 0 r , 年 图1 3 1 9 9 8 2 0 0 6 机械式停车设备出口( 泊位) ( 资料来源：中国重机协会停车设备委员会，( 2 0 0 6 年机械式停车设备行业统计图表) 姗 姗 娜 咖 咖 姗 。 a 2 2 1 l 机械式停车设备用户类型比较( 图1 4 ) 圈1 4 2 0 0 4 2 0 0 6 用尸类型比较 ( 资料来源：中国重机协会停车设备委员会，( 2 0 0 6 年机械式停车设备行业统计图表) 机械式停车设备的用户服务面在不断地扩大，不仅是住宅小区， 同时也被政府机关、医院、商务大楼、大型商场、饭店等积极采用， 在有效解决停车难的前提下，节约了大量的城市土地资源。但目前 的用户仍以住户小区为主，占5 0 左右，公共配套占2 0 左右，单位 自用部分占2 2 左右。 国内现有机械式停车库类型分布状况( 图1 5 ) _ p s h 2 埘5 5 p 图1 5 国内现有机械式停车库类型分布m 1 - 9 d x 蝴 口p s x l 鳄 ( 资料来源：中国重机协会停车设备委员会， 2 0 0 6 年机械式停车设备行业统计图表) 1 4 目前，我国机械式停车设备的类型仍以升降横移类( p s h ) 为 主，共有2 4 7 万个车位，占机械式停车泊位总数的8 6 7 ；简易升 降停车设备为1 1 万个，占总数的3 9 ；其他类型则占9 6 。而技 术含量较高的类型如垂直升降、平面移动、巷道堆垛以及多层循环 类设备比以前得到了更多的应用。 我国机械式停车设备的发展在质量方面，由于实行特种设备制 造许可，加强和提高了行业的规范化管理和企业的产品质量意识， 促进了产品质量的提高。 在技术发展方面，目前生产的停车设备产品品种满足率己达到 9 0 以上，由于企业强化了技术开发的力度，原有生产的产品技术 含量有了很大的提高，涌现了一大批具有自主创新的技术，大大提 高了产品的安全性、可靠性和运行效率，使我国的停车设备已经达 到国际先进水平。 在效益方面，充分体现了社会效益和企业效益两个方面，截止 目前，已累计向社会提供了2 8 4 ，7 0 0 多个机械式停车泊位，不仅对 缓解城市停车难起了良好的作用，而且节约了大量的土地资源。同 时，由于市场不断扩大带动了企业生产规模的扩大，不少企业已达 到经济规模的生产批量，企业生产和管理成本大大下降，虽然在严 酷的竞争环境下，企业效益还是有了明显提高。 据行业协会的统计数据，2 0 0 6 年排行销售总额前1 0 名的企业 是：山东莱钢泰达车库有限公司、杭州西子石川岛停车设备有限公 司、恰锋工业设备( 深圳) 有限公司、江苏双良停车设备有限公司、 北京韩中停车设备有限公司、杭州友佳精密机械有限公司、许昌许 继澳特活停车设备有限公司、唐山通宝停车设备有限公司、三联停 车设备有限公司、敬稳( 北京) 机电设备有限公司。4 然而，目前机械式立体停车设备行业存在着以下问题： 行业中的严重恶性竞争现象 - 产品质量还存在一些问题 技术标准贯彻不够、认识不一致 2 0 0 6 年中国重机协会停车设备工作委员会年会纪要 1 5 大多数企业生产规模太小，企业效益不高 3 、发展趋势 我国机械式立体停车设备行业经过十多年的发展，随着政府的 重视的相关法规的出台，行业进入的门槛明显提高，新进入的企业 必须取得有关部门的许可方能从事相关的生产活动，在很大程度上 阻止了一些不具备实力的小型企业进入。目前出现了大公司、大品 牌的发展态势，整个行业的发展状况是1 0 的停车设备企业占据了 7 0 以上的市场份额。 随着市场的发展，竞争愈加激烈，机械式停车设备出现了“市 场越来越大，项目越做越难”的局面，企业必须改变思想观念，寻 找符合环境变化的新路子、新模式，以应对市场日益加剧的竞争。 要在竞争中立于不败之地，除了必须掌握关键技术之外，企业更要 牢牢树立自己的品牌优势，在技术、质量以及服务上狠下功夫，才 能在众多的同行中脱颖面出。 由于用户对机械式停车设备已有了一定的认识，并对停车设备 的技术和服务提出了更多、更高的要求，企业应清醒地认识到，机 械式停车设备的微利时代已经到来。 政府对机械式停车设备将加大监管力度，规范行业行为，促进 行业健康有序地发展： 颁发了起重机械安全检察规定，2 0 0 7 年6 月1 日起施行。 提高“许可证”申领门槛，限制没有能力的企业进入。 建立行业退出机制( 包括制造、安装、改造、维修企业和型 式试验机构以及评审机构的实质退出) ，文件即将出台。 进行设备使用年限