（工商管理专业论文）济铁物资配送中心现代物流发展战略研究.pdf

原 创 性 声 明 本人郑重声明:所呈交的学位论文，是本人在导师的指导下，独立进 行研究所取得的成果。除文中已 经注明引用的内容外，本论文不包含任何 其他个人或集体已经发表或撰写过的科研成果。对本文的研究作出重要贡 献的个人和集体， 均已 在文中以明确方式标明。本声明的法律责任由 本人 承担。 论文作者签名:日期: 关于学位论文使用授权的声明 本人完全了解山东大学有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保 留 或向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅 和借阅;本人授权山东大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关 数据库进行检索，可以采用影印、缩印或其他复制手段保存论文和汇编本 学位论文。 ( 保密论 文在 解密后 应遵守此 规定) 论文作者签名导师签名:日 期: 山东大学硕士学位论文 中 文 摘 要 济南铁路局物资配送中心( 以下简称中心) 隶属于济南铁路局物资工业总公司， 是集物资经营 ( 供应) 、仓储、运输、贸易服务于一体的面向社会的物资流通企业， 担负着济南铁路局管辖内的基建、 大修和各种机械动力设备、 机车车辆维修物资的 供应任务， 是济南铁路局最大的 物资供应基地。 2 0 0 2 年， 中心实现供应收入3 2 3 5 6 万元，经营收入 1 6 3 2 1 万元，2 0 0 3年实现供应收入 5 0 3 4 5 万元，经营收入 1 6 1 2 4 万元。 中心包括东西两个厂区。 东区地处济南市站后街， 在计划经济体制和铁路内部 政策保护之下， 经过数十年的经营发展， 如今已成为拥有铁路专用线3 条， 年装卸 作业能力 1 0 万余吨，具备全局性物资管理信息系统的较为现代化的物流企业。受 区位限制，目 前的物流业务主要集中在路局内部各种机械动力设备、 机车车辆维修 物资的供应任务， 多余的仓库只用于出租， 现代物流业务难以 扩展， 客户流失严重。 西区设立于2 0 0 2 年，紧邻二环路和 1 0 4 国道，交通条件和地理位置十分优越，开 展物流业务具备良 好的区位优势。 但由于受国有体制和人员素质所限， 信息化水平 不高，主营业务局限于传统的装卸搬运和仓储以及钢材的粗加工，经营规模偏小， 无法形成较强的市场竞争力。 随着铁路跨越式发展战略的推进， 物资工业总公司及 其所属企业， 包括物资配送中心都将作为铁路辅业在三年后进行剥离。 因此， 无论 从壮大企业实力的角度出发， 还是从打造总公司未来发展的物流平台的角度出 发， 中心目 前东西失衡的经营格局lift 待转变。 本文结合企业实际，采用p e s t 分析、s w o t 分析等相关理论和方法，从不同层 次对中心西区发展现代物流的内外部环境进行了调查、 分析和研究， 找出了企业目 前具有的优势和劣势、 面临的机会和威胁， 进而制定出中心现代物流发展思路; 运 用物流系统分析、 物流规划企业重组与改制等相关理论对中心西区发展现代物流的 战略、方案和规划进行了研究。 本文的主要结论和成果是:中心西区发展现代物流， 外部环境良 好，内部基础 条件具备， 是提高企业整体实力的必由之路; 发展现代物流应按照由点到面、 先期 进行重点突破的基本思路来进行， 近期应以扩大目前的主营品种钢材业务为主， 采 山东大学硕士学位论文 取服务领先、 客户关系紧密型战略和物流联盟等多种模式， 迅速扩大市场规模， 树 立企业品牌和形象; 提出了钢材物流的业务流程、 功能定位、厂内布局、信息系统 的 规划方案， 对未来可能开展的汽车物流业务的发展规划作出了 预留; 根据对铁路 系统国有辅业企业改制的相关政策分析， 中心西区拟改制成为国有股相对控股或参 股的公司制企业。 关键词:济铁物资配送中心; 物流;发展战略; 研究 山东大学硕士学位论文 abs t ract t h e c e n t e r o f d i s t r i b u t i n g ma t e r i a l s o f j i n a n r a i l w a y b u r e a u i s s u b o r d i n a t e t o t h e ma t e r i a l a n d i n d u s t ry g e n e r a l c o m p a n y . i t ru n s m a n a g e m e n t , k e e p i n g i n s t o r e h o u s e , t r a n s p o rt a n d t r a d e f a c i n g t h e e n t e r p r i s e w h i c h m a n a g e m a t e r i a l s . i t u n d e rt a k e s c a p i t a l c o n s t r u c t i o n , t o t a l r e p a i r s , a l l k i n d s o f p o w e r - d r i v e n e q u ip m e n t s , t h e r e p a i r s o f t h e l o c o m o t i v e s a n d t h e t a s k o f s u p p l y i n g m a t e r i a l s . i t i s t h e b i g g e s t b a s e o ff e r i n g m a t e r i a ls i n j i n a n r a i l w a y b u r e a u . i n 2 0 0 2 , t h e c e n t e r o f s u p p l y i n g i n c o m e w a s y 3 2 3 ，5 6 0 t h o u s a n d ， m a n a g i n g i n c o m e w as y 1 6 3 , 2 1 0 t h o u s a n d . i n 2 0 0 3 , s u p p l y i n g in c o m e w as y5 0 3 , 4 5 0 t h o u s a n d , a n d t h e o t h e r o n e i s y1 6 1 , 2 4 0 t h o u s a n d . t h e c e n t e r i n c l u d e s t w o d i s t r i c t s . o n e i s t h e we s t e rn d i s t r i c t , t h e o t h e r o n e i s e a s t e rn d i s t r i c t s . t h e e a s t e rn d i s t r i c t i s s i t u a t e d i n t h e b a c k s t a t i o n s t r e e t i n j i n a n c i t y . u n d e r t h e p r o t e c t i n g o f t h e p l a n n e d e c o n o m y s y s t e m a n d i n t e r n a l p o l i c y i n t h e r a i l w a y b u r e a u , a ft e r t e e n s o f d e v e l o p in g a n d m a n a g e m e n t , i t h as h a d 3 s p e c i a l r a i l w a y s , t h e c a p a c it y o f l o a d i n g a n d u n l o a d i n g h a s b e e n t o 1 0 0 t h o u s a n d t o n s . i t h as b e e n a m o d e rn l o g i s t i c s e n t e r p r i s e w i t h t h e i n f o r m a t i o n s y s t e m o f a n o v e r a l l s i t u a t i o n m a t e r i a l m a n a g e m e n t . b u t i t i s l i m i t e d 勿i t s p o s i t i o n . a t t h e p re s e n t , i t s b u s i n e s s m a i n l y o ff e r s m a t e r i a l s , a l l k i n d s o f p o w e r - d r i v e n e q u i p m e n t s a n d r e p a i r s l o c o m o t i v e s . s u r p l u s s t o r e h o u s e s h a v e t o b e r e n t e d . i t s h a r d t o e x p a n d m o d e rn m a t e r i a l l o g i s t i c s ， a l o t o f c u s t o m e r s h a v e r a n a w a y . t h e w e s t e rn d i s t r i c t w as f o u n d e d i n 2 0 0 2 , i t i s n e x t t o t h e s e c o n d r o u n d r o a d a n d n o . 1 0 4 n a t i o n r o a d . i t h a s n o t o n l y c o n v e n i e n t t r a n s p o rt， b u t a l s o s u p e r i o r p o s i t i o n , s o i t i s h e l p f u l t o d e v e l o p l o g i s t i c s . b u t i t i s l i m i t e d b y s t a t e - o w n e r s h i p a n d t h e q u a l it y o f s t a ff s . a t t h e s a m e t i m e , i t s i n f o r m a t i o n a l l e v e l i s n o t h i g h ， i t s t r a d e m a i n l y r u n s l o a d i n g a n d u n l o a d i n g m a t e r i a l s ， t r a n s p o r ti n g a n d s a v i n g m a t e r i a l s a n d o r i g in a l p r o c e s s o f s t e e l p r o d u c t s . a s i t s s c a l e i s n o t w i d e l y , i t s i m p o s s i b l e t o f o r m p o w e r f u l m a r k e t c o m p e t i t i o n wi t h t h e d e v e l o p m e n t o f t h e r a i l w a y , ma t e r i a l a n d i n d u s t r y g e n e r a l c o m p a n y a n d i t s s u b o r d i n a t e e n t e r p r i s e s i n c l u d i n g t h e c e n t e r o f d i s t ri b u t i n g w i l l b e s e p a r a t e d fr o m t h e r a i l w a y i n t h e n e x t t h r e e y e a r s . n o m a tt e r w h i c h a n g l e it i s , i n c l u d i n g i m p r o v i n g t h e a c t u a l s t r e n g t h o f t h e e n t e r p ri s e a n d f u t u r e d e v e l o p m e n t o f t h e m a t e ri a l p l a t f o r m . o u t - o f - b a l a n c e m a n a g e m e n t f o r m b e t w e e n t h e w e s t e rn d i s t r i c t c a n t w a i t t o c h a n g e . a c c o r d i n g t o t h e r e a l i t y o f t h e e n t e r p ri s e , t h i s th e s i s u s e r e l a t i v e t h e o ri e s a n d w a y s , f o r i n s t a n c e ， p e s t a n d s wo t . t h r o u g h in v e s t i g a t i n g , a n a l y z i n g a n d r e s e a r c h i n g i n s i d e a n d 山东大学硕士学位论文 o u t s i d e e n v i r o n m e n t o f d e v e l o p m e n t o f m o d e r n l o g i s t i c s i n t h e we s t e r n d i s t i n c t . t h e t h e s i s h a s f o u n d o u t i t s a d v a n t a g e a n d i s a d v a n t a g e ,i n c l u d i n g c o n f r o n t i n g c h a n c e s a n d c h a l l e n g e s . a t l as t ， i h a v e a n i d e a a b o u t d e v e l o p i n g m o d e m l o g i s t ic s o f t h e c e n t e r . t h r o u g h a n a l y z i n g l o g i s t i c s s y s t e m， r e f o r m in g l o g i s t i c s e n t e r p r i s e s a n d s y s t e m s . t h e t h e s i s r e s e a c h e d s t r a t e g i e s , p r o g r a m s a n d p r o j e c t s o f d e v e l o p m e n t m o d e m l o g i s t i c s a b o u t t h e we s t e rn di s t r i c t o f t h e c e n t e r . t h e c o n c l u s io n a n d a c h i e v e m e n t o f t h e t h e s i s i s , t h e c e n t e r d e v e lo p i n g m o d e r n l o g i s t i c s i s a n e c e s s a ry w a y t o i m p r o v e t h e c o m p r e h e n s i v e c o m p e t i t i o n , b e c a u s e t h e c e n t e r h a s g o o d e n v i r o n m e n t a n d i n t e r n a l b a s e . w e s h o u l d d e v e l o p m o d e r n l o g i s t i c s a c c o r d i n g t o b asi c p r i n c i p l e w h i c h s t r e s s e s e m p h a s i s a n d p a y s a tt e n t i o n t o t h e in t e g r a t i o n . n o w , w e s h o u l d e x p a n d o u r m a r k e t o f s t e e l l o g i s t i c s w i t h t o p s e r v i c e s , c l o s e r e l a t i o n s h ip b e t w e e n t h e c u s t o m e r a n d t h e c e n t e r , h a v i n g m a n y a l l i e s i n t h e l o g i s t i c s f i e l d . a t t h e s a m e t i m e ， w e s h o u l d s e t u p o u r e n t e r p r i s e t r a d e m a r k a n d f i g u r e . t h e t h e s i s g i v e s t h e b u s i n e s s p r o g r e s s o f s t e e l l o g i s t i c s , i t s f u n c t i o n s ,p o s i t i o n in t h e p l a n t , t h e p l a n o f t h e i n f o r m a t i o n s y s t e m a b o u t t h e s t e e l l o g i s t i c s . i n f u t u r e ， i f w e c a n r u n i t v e r y w e l l ， i t w i l l e n t e r t h e c a r l o g i s t i c s . t h r o u g h a n a l y z i n g r e l a t i o n p o l i c i e s o f s t a t e - o w n e d e n t e r p r i s e s w h i c h i s b e l o n g t o t h e r a i l w a y f i e l d . t h e a u t h o r t h i n k s t h e w e s t e rn d i s t i n c t h a d b e tt e r m a k e a c o m p a n y e n t e r p r i s e w h i c h i s c o n t r o l l e d b y s t a t e - o w n e d e n t e r p r i s e o r t h e s t a t e - o w n e d e n t e r p r i s e s a r e o n e o f t h e s t o c k h o l d e r s . k e y w o r d s : t h e c e n t e r o f d i s t r i b u t i n g ma t e r ia l s o f j in a n r a i l w a y b u r e a u ; l o g i s t i c s ; t h e d e v e l o p i n g s t r a t e g i c s ; r e s e a r c h 山东大学硕士学位论文 第一章中心发展现代物流的p e s t 分析 一、一般环境分析 1 、区位环境 济南是山东省的省会， 是全省的政治、 经济、 文化、 金融和贸易中心， 位于山 东省中西部，地跨黄河两岸，周边和德州、滨州、淄博、莱芜、泰安、聊城接壤。 济南地处环渤海湾经济区与长江经济区的过渡中心， 北连京津都市圈， 南接以 沪宁 杭为中心的长江三角洲经济区， 西靠内陆腹地， 是连接华东诸省市与山西能源基地 等广大地区的重要节点，处于南北交流、东西交流、国内外交流的三重枢纽地位， 具有贯通南北、 承接东西的优势。 济南优越的区位条件， 为现代物流业的发展提供 广阔的腹地空间，在济南建设跨省域物流中心的地缘条件得天独厚。 2 、交通环境 山东地处中国东部沿海地区， 全省目 前己基本形成了以省会济南为中心， 以铁 路和高等级公路、国道、省道为主体，铁路、公路、水运、航空和管道五种运输方 式协调发展、相互补充的综合交通运输体系。截至 2 0 0 3年底，山东省基本形成了 功能比较齐全的运输总体框架。 公路通车里程达到7 . 6 万公里， 其中高速公路3 0 1 8 公里， “ 三纵三横一环”高速公路网基本形成，实现了省会与各市驻地高速公路贯 通。 铁路营业里程3 4 8 7 公里，京沪铁路、胶济、 邯济、 菏日等铁路贯通南北东西。 以青岛港为龙头，以烟台、日照、 威海等港口为主体的港口建设己初具规模， 全年 港口吞吐量达到2 . 5 亿吨。其中拥有万吨级以上深水泊位 7 3 个，青岛港是亿吨大 港，为我国重要的枢纽港。全省拥有济南、青岛、烟台等9 个机场，己开辟国内外 航线3 0 0 多条，以济南、青岛国际机场为枢纽的空中运输通道日 趋完善。 济南市目 前己 形成了高效的运输网络， 东有胶济铁路和济青高速公路、 3 0 9 国 道、1 0 2 省道通向沿海港口 及城市;南北有京沪铁路、 拟建的京沪高速铁路和京沪 国道主千线 ( 高速公路)以 及 1 0 4国道连接京津与长江三角洲两大经济区;西有 3 0 8 , 3 0 9 , 2 2 0 国 道和济邯铁路与山 西、河北、 河南相贯通; 市区东北郊与西郊有 遥墙机场和张庄军用暨联航机场。目 前济南市公路、 铁路两种运输方式担负全市客 货运量的 9 8 % 以上，基本形成了以公路、铁路为骨干的运输体系。( 摘自 济南铁路 局多元处， 国有大中型企业主辅分离辅业改制有关法律、法规汇编 ) 总之，山东省和济南市立体化、 枢纽型交通网络的建立完善， 为发展现代物流 业提供了强有力的支持，同时，由于济南市没有港口， 不能提供海运服务， 加上黄 山东大学硕士学位论文 第一章中心发展现代物流的p e s t 分析 一、一般环境分析 1 、区位环境 济南是山东省的省会， 是全省的政治、 经济、 文化、 金融和贸易中心， 位于山 东省中西部，地跨黄河两岸，周边和德州、滨州、淄博、莱芜、泰安、聊城接壤。 济南地处环渤海湾经济区与长江经济区的过渡中心， 北连京津都市圈， 南接以 沪宁 杭为中心的长江三角洲经济区， 西靠内陆腹地， 是连接华东诸省市与山西能源基地 等广大地区的重要节点，处于南北交流、东西交流、国内外交流的三重枢纽地位， 具有贯通南北、 承接东西的优势。 济南优越的区位条件， 为现代物流业的发展提供 广阔的腹地空间，在济南建设跨省域物流中心的地缘条件得天独厚。 2 、交通环境 山东地处中国东部沿海地区， 全省目 前己基本形成了以省会济南为中心， 以铁 路和高等级公路、国道、省道为主体，铁路、公路、水运、航空和管道五种运输方 式协调发展、相互补充的综合交通运输体系。截至 2 0 0 3年底，山东省基本形成了 功能比较齐全的运输总体框架。 公路通车里程达到7 . 6 万公里， 其中高速公路3 0 1 8 公里， “ 三纵三横一环”高速公路网基本形成，实现了省会与各市驻地高速公路贯 通。 铁路营业里程3 4 8 7 公里，京沪铁路、胶济、 邯济、 菏日等铁路贯通南北东西。 以青岛港为龙头，以烟台、日照、 威海等港口为主体的港口建设己初具规模， 全年 港口吞吐量达到2 . 5 亿吨。其中拥有万吨级以上深水泊位 7 3 个，青岛港是亿吨大 港，为我国重要的枢纽港。全省拥有济南、青岛、烟台等9 个机场，己开辟国内外 航线3 0 0 多条，以济南、青岛国际机场为枢纽的空中运输通道日 趋完善。 济南市目 前己 形成了高效的运输网络， 东有胶济铁路和济青高速公路、 3 0 9 国 道、1 0 2 省道通向沿海港口 及城市;南北有京沪铁路、 拟建的京沪高速铁路和京沪 国道主千线 ( 高速公路)以 及 1 0 4国道连接京津与长江三角洲两大经济区;西有 3 0 8 , 3 0 9 , 2 2 0 国 道和济邯铁路与山 西、河北、 河南相贯通; 市区东北郊与西郊有 遥墙机场和张庄军用暨联航机场。目 前济南市公路、 铁路两种运输方式担负全市客 货运量的 9 8 % 以上，基本形成了以公路、铁路为骨干的运输体系。( 摘自 济南铁路 局多元处， 国有大中型企业主辅分离辅业改制有关法律、法规汇编 ) 总之，山东省和济南市立体化、 枢纽型交通网络的建立完善， 为发展现代物流 业提供了强有力的支持，同时，由于济南市没有港口， 不能提供海运服务， 加上黄 山东大学硕士学位论文 河断流、 小清河吞吐量能力不足， 内 河水运也受到限制， 济南市的货物基本上靠公 路和铁路运输。 这就为中心依托铁路优势， 发展现代物流提供了重要的环境条件。 3 、行业环境 目 前， 济南市的各大主要工商企业都在从传统的物流管理模式向 现代物流运作 方式转变，济南市列入全省 1 3 6户重点企业名单中的1 1 户企业，已经全部开展了 现代物流管理工作。其中浪潮、轻骑、 将军、山水等一批工业企业和三联、银座、 贵和等一批商贸企业，已 在采购、 仓储、 运输、 配送等供应物流方面按照现代物流 理念进行运作。 目 前许多新兴的第三方物流企业在济南市迅速成长，呈现了快速发展的势头。 如济南国际集装箱分流中心已成为 集商检、 通关、仓储、货运为一体的内陆口岸: 盖家沟物流基地建设初具规模， 吸引了一批企业进驻 ( 佳怡物流、 海尔电器等等) ， 成为省内规模最大，线路最全的公路枢纽货运站场和华北地区的家电产品物流中 心; 博远物流、 佳怡物流等， 都初步建成了自 己的经营网络， 具有一定的规模优势。 但总体上看， 济南市现代物流业的发展尚处于起步阶段， 在发展中还存在着一 些突出矛盾和制约因素。 如: 济南市物流需求巨大， 但全市工商企业自 有物流设施 的比重偏高， 这种 “ 大而全、小而全”的组织方式制约了企业对物流的需求; 信息 网络技术是现代物流的第一要素， 济南市在信息共享、 网络平台建设等方面还需要 进一步加强协调;另外， .据调研发现，济南市的物流市场秩序比较混乱，政府部 门对物流市场准入没有明确的限制， 缺乏规模化的物流企业， 物流企业间竞相低价 竞争，导致大型的物流企业很难发展; 另外， 发展现代物流也需要高素质的专门人 才，但目 前济南市尚缺乏专业的物流人才。 虽然济南现代物流业刚刚起步， 发展现代物流还存在着许多困难， 但是随着济 南及其周边地区经济的不断增长、 企业经营观念的 转变、 交通网络和信息网 络的不 断完善， 济南市的物流业未来一定会有较快的发展。 最近几年出现的几家较为优秀 的物流企业就是很好的例证。 长久以 来， 铁路部门自 成系统， 封闭经营， 受到过多的政策保护， 这使得铁路 系统内各部门 各企业都还缺乏危机意识与市场竞争意识。 目 前中心管理层已经具有 了初步的现代物流服务意识， 同时面临济南市物流业发展的良 好的机遇， 这将成为 其未来进一步开展现代物流业务的重要基础。 二、经济环境分析 济南市是山东省的政治、经济和文化中心， 改革开放以 来， 发展取得了巨 大成就，已 跻身于 “ 中国 经济综合实力5 0 强” 和 经济建设和社会 “ 中国投资环境4 0 优” 城市之列， 济南市的经济环境为现代物流业的发展提供了良 好的外部条件。 ( 本 8 山东大学硕士学位论文 河断流、小清河吞吐量能力不足，内河水运也受到限制，济南市的货物基本上靠公 路和铁路运输。这就为中心依托铁路优势，发展现代物流提供了重要的环境条件。 3 、行业环境 目前，济南市的各大主要工商企业都在从传统的物流管理模式向现代物流运作 方式转变，济南市列入全省1 3 6 户重点企业名单中的1 1 户企业，已经全部开展了 现代物流管理工作。其中浪潮、轻骑、将军、山水等批工业企业和三联、银座、 贵和等一批商贸企业，已在采购、仓储、运输、配送等供应物流方面按照现代物流 理念进行运作。 目前许多新兴的第三方物流企业在济南市迅速成长，呈现了快速发展的势头。 如济南国际集装箱分流中心已成为集商检、通关、仓储、货运为一体的内陆口岸： 盖家沟物流基地建设初具规模，吸引了一批企业进驻( 佳怡物流、海尔电器等等) ， 成为省内规模最大，线路最全的公路枢纽货运站场和华北地区的家电产品物流中 心；博远物流、佳怡物流等，都初步建成了自己的经营网络，具有一定的规模优势。 但总体上看，济南市现代物流业的发展尚处于起步阶段，在发展中还存在着一 些突出矛盾和制约因素。如：济南市物流需求巨大，但全市工商企业自有物流设施 的比重偏高，这种“大而全、小而全”的组织方式制约了企业对物流的需求；信息 网络技术是现代物流的第一要素，济南市在信息共享、网络平台建设等方面还需要 进一步加强协调；另外，据调研发现，济南市的物流市场秩序比较混乱，政府部 门对物流市场准入没有明确的限制，缺乏规模化的物流企业，物流企业间竞相低价 竞争，导致大型的物流企业很难发展；另外，发展现代物流也需要高素质的专门人 才，但目前济南市尚缺乏专业的物流人才。 虽然济南现代物流业刚刚起步，发展现代物流还存在着许多困难，但是随着济 南及其周边地区经济的不断增长、企业经营观念的转变、交通网络和信息网络的不 断完善，济南市的物流业未来一定会有较快的发展。最近几年出现的几家较为优秀 的物流企业就是很好的例证。 长久以来，铁路部门自成系统，封闭经营，受到过多的政策保护，这使得铁路 系统内各部门各企业都还缺乏危机意识与市场竞争意识。目前中心管理层已经具有 了初步的现代物流服务意识，同时面临济南市物流业发展的良好的机遇，这将成为 其未来进一步开展现代物流业务的重要基础。 二、经济环境分析 济南市是山东省的政治、经济和文化中心，改革开放以来，经济建设和社会 发展取得了巨大成就，已跻身于“中国经济综合实力5 0 强”和“中国投资环境4 0 优”城市之列，济南市的经济环境为现代物流业的发展提供了良好的外部条件。( 本 8 山东大学硕士学位论文 部分数据来源：济南市统计局) 1 、济南市及其周边地区的经济总体发展现状 近2 0 年来，济南市的g d p 保持高速增长态势，近1 0 年来增长速度更是远远超 过全国平均水平。济南市g d p 增长速度与全国平均增长速度的对比情况，如图卜l 所示。 图卜l 近2 0 年济南市g d p 与全国平均水平对比图 一般而言，物流需求随着国民经济规模的不断增大而增加，我国物流成本占 g d p 的比重，据欧盟估算为1 9 7 ，美国估算为2 0 。2 0 0 3 年，济南市实现国内生 产总值1 3 6 7 8 亿元，按照全社会物流成本占g b p 2 0 计算，济南市物流市场的总值 达到2 7 0 亿元。 考虑到济南市所幅射的经济区域，即鲁冀豫苏皖五省来分析，2 0 0 3 年这一区 域的g d p 总值达到4 2 9 5 0 4 亿元，以占g d p 2 0 的平均物流成本测算，物流市场总 值高达8 5 9 0 亿元。随着经济的持续快速发展和济南作为区域性物流中心城市集散 功能的不断增强，将产生对现代物流业的巨大需求。 总之，济南市及其周边地区经济基础雄厚、发展速度较快，为现代物流业的发 展提供巨大的潜在需求。 2 、济南市的农业发展现状 山东省是农业大省，济南市农村竞争力不断提高，2 0 0 3 年全年农林牧渔业总 产值1 8 0 3 亿元，蔬菜、畜牧产值比重达到全部农林牧渔业总产值的6 6 2 ，成为 农业经济的支柱产业。全年粮食总产量2 2 0 6 万吨，比上年增长1 6 2 全市年销 售收入5 0 0 万元以上农业龙头企业1 0 9 个，其中超亿元企业1 2 家。2 0 0 3 年济南市 主要农产品产量如表1 - 1 所示。 山东大学硕士学位论文 表卜12 0 0 3 年济南市主要农产品产量 农产品名称单位产品产量比上年增长 粮食万吨2 2 0 61 6 2 棉花万吨3 21 3 0 油料万吨5 24 2 6 水果万吨3 9 71 8 3 肉类万吨3 6 94 5 禽蛋 万吨 4 6 93 8 奶类万吨1 4 13 9 8 从表中的数据可以看出，济南市农产品产量很大，而且增长速度很快。这一 方面将产生巨大的农产品物流需求，同时随着农产品产量的不断增加，其与之相关 的农用机械和其他农业生产资料的物流需求也将不断增大。 3 、济南市的工业发展现状 2 0 0 3 年济南市工业增加值4 4 0 亿元，比上年增长2 2 4 ，其中：规模以上工 业企业实现增加值4 2 6 6 亿元，增长2 2 4 主要工业产品发展势头良好，生产能 力进一步扩大。2 0 0 3 年济南市主要工业产品产量情况如表卜2 所示。 表卜22 0 0 3 年济南市规模以上工业企业主要产品产量 产品名称单位产品产量比上年增长 重工业产品 原煤万吨4 3 9 22 5 3 原油加工量万吨3 2 6 71 8 1 发电量亿千瓦时 7 7 61 2 4 钢材万吨5 0 7 72 8 7 水泥 万吨9 2 5 21 9 ，7 化肥万吨2 8 50 6 载货汽车辆 1 9 9 8 9 6 4 5 改装汽车辆1 1 8 1 63 2 7 轻工业产品 纱万吨 8 41 4 2 布亿米1 71 5 摩托车万辆 7 3 9 2 3 7 彩色电视机万台 “3 0 6 从上表可以看出，济南市主要工业产品发展势头良好，尤其是机动车( 包括 汽车、摩托车) 、钢材、煤炭等大宗材料发展速度很快，这将对相关行业产生很大 的物流市场需求。 1 0 山东大学硕士学位论文 4 、济南市的运输业发展现状 近六年来，济南市的货运量、货运周转量统计数据如图卜2 所示，铁路货运 量占总货运量比重如表i - 3 所示。 2 0 0 3 2 0 0 2 2 0 0 i 2 0 0 0 1 9 9 9 1 9 9 8 02 0 0 04 0 0 06 0 0 08 0 0 01 0 0 0 01 2 0 0 01 4 0 0 01 6 0 0 0 图卜2 近几年济南市货运量、货运周转量统计 表卜3 近几年济南市铁路货运量占总货运量的比重 年度总货运量( 万吨)铁路货运量( 万吨)所占比重 1 9 9 8 1 2 1 6 7 4 6 5 93 8 2 9 1 9 9 91 1 7 7 5 4 8 7 l4 l3 7 2 0 0 01 2 1 9 3 5 1 6 84 2 3 8 2 0 0 1 1 3 0 5 75 8 4 54 4 + 7 7 2 0 0 2 1 4 0 1 8 6 5 6 34 6 8 1 2 0 0 31 4 3 5 46 8 8 74 8 0 0 从如上图表中可以看出，济南市近几年的货运量、货运周转量均呈较快增长 态势，因此，用最直接反映物流需求的货运量和货运周转量统计数据，可以说明济 南市的物流市场有着很大的现实需求。 除此之外，因为济南是我国东部地区重要的内陆交通枢纽城市，因此铁路运 输在各种运输方式中占较大比重，而且铁路货运量占总货运量的比重不断增加，由 1 9 9 8 年的3 8 2 9 上升到2 0 0 3 年的4 8 。由此可以说明，中心依托已有的铁路专用 线等资源优势，发展物流业务面对很有利的外部环境。2 0 0 3 年济南铁路发送货物 量如表卜4 所示。( 摘自济南铁路局多元处，国有大中型企业主辅分离辅业改制有 关法律、法规汇编) l i 山东大学硕士学位论文 表卜42 0 0 3 年济南市铁路发送货物统计 货物名称 发送吨装车数 煤4 0 2 4 9 0 2 66 5 8 3 3 l 焦碳7 7 8 4 4 3 3 1 3 2 7 8 3 金属矿石5 1 7 6 7 5 08 6 3 7 0 粮食4 5 3 2 9 7 5 7 6 1 9 0 钢铁4 2 2 1 4 7 6 7 0 1 6 7 水泥 3 1 0 0 2 9 15 0 4 7 6 石油2 0 6 7 3 9 0 3 6 7 3 5 化肥及农药1 9 7 2 7 5 6 3 3 0 3 3 矿建1 9 6 9 2 3 33 4 1 3 4 非金属矿石3 4 5 2 3 75 7 5 1 术材3 0 6 7 1 95 1 8 2 棉花5 3 1 8 41 1 1 1 从上表的统计数据可以看出，适台铁路运输的货物主要为大宗工业生产资料和 农业生产资料。 三、政策环境分析 山东省十五规划指出：“要顺应流通方式变革的新趋势，积极推进流通体 制改革。以现代电子信息技术和高效集散手段为依托，以大型配送系统、连锁经营、 特许经营、电子商务、大型超市为主要形式，促进商品营销和流通的现代化。以济 南、青岛和经济流量大的大中城市为重点，集约多种运输方式，建成规模大、集故 能力强的综合物流中心。鼓励名牌产品生产企业、商贸企业联合，建设大型配送中 心，发展连锁经营，形成快捷高效的商品配送体系。” 济南市国民经济和社会发展第十个五年计划纲要指出：“发挥信息交通枢 纽的优势，以建设区域性物流信息平台为目标，培育引进一批物流代理企业，规划 建设货运枢纽和配送中心型物流园区突出业态创新，合理布局、有序发展连锁经 营、仓储式销售等现代营销方式，加快传统商业向现代物流业的转变。继续实施 1 1 5 6 工程，按规划建设中央商务区，完善中心商务区和五个商业中心功能，提 高六大市场的集聚扩散能力，培育发展绕城高速路市场群体。” 济南市人民政府关于进一步推进流通现代化建设的意见指出：“重视和加 快流通业发展，积极推进流通现代化建设，已成为全市十分迫切的任务。各县( 市) 区政府和市有关部门，要从全市经济和社会发展的大局出发，进一步增强责任感和 使命感，积极探索，大胆实践，全面推进全市流通现代化建设。要紧紧抓住入世的 山东大学硕士学位论文 表 1 - 4 2 0 0 3 年济南市铁路发送货物统计 货物名称发送吨 装车数 煤 4 0 2 4 9 0 2 66 5 8 3 3 1 焦碳 7 7 8 4 4 3 3 1 3 2 7 8 3 金属矿石 5 1 7 6 7 5 0 8 6 3 7 0 粮食 4 5 3 2 9 7 57 6 1 9 0 钢铁 4 2 2 1 4 7 67 0 1 6 7 水泥 3 1 0 0 2 9 15 0 4 7 6 石油 2 0 6 7 3 9 03 6 7 3 5 化肥及农药 1 9 7 2 7 5 63 3 0 3 3 矿建 1 9 6 9 2 3 33 4 1 3 4 非金属矿石3 4 5 2 3 75 7 5 1 木材 3 0 6 7 1 95 1 8 2 棉花5 3 1 8 4 1 1 1 1 从上表的统计数据可以看出， 适合铁路运输的货物主要为大宗工业生产资料和 农业生产资料。 三、政策环境分析 山东省十五规划指出: “ 要顺应流通方式变革的新趋势，积极推进流通体 制改革。 以 现代电子信息技术和高效集散手段为依托， 以大型配送系统、 连锁经营、 特许经营、电子商务、大型超市为主要形式，促进商品营销和流通的现代化。以济 南、青岛和经济流量大的大中城市为重点， 集约多种运输方式， 建成规模大、 集散 能力强的综合物流中心。 鼓励名牌产品生产企业、商贸企业联合， 建设大型配送中 心，发展连锁经营，形成快捷高效的商品配送体系。 ” 济南市国民经济和社会发展第十个五年计划纲要指出: “ 发挥信息交通枢 纽的优势，以建设区域性物流信息平台为目 标， 培育引进一批物流代理企业， 规划 建设货运枢纽和配送中心型物流园区. 突出业态创新， 合理布局、 有序发展连锁经 营、仓储式销售等现代营销方式，加快传统商业向 现代物流业的转变。继续实施 1 1 5 6 工程， 按规划建设中央商务区， 完善中 心商务区 和五个商业中心功能， 提 高六大市场的集聚扩散能力，培育发展绕城高速路市场群体。 ” 济南市人民政府关于进一步推进流通现代化建设的意见指出: “ 重视和加 快流通业发展， 积极推进流通现代化建设， 已成为全市十分迫切的任务。 各县( 市) 区政府和市有关部门， 要从全市经济和社会发展的大局出发， 进一步增强责任感和 使命感， 积极探索， 大胆实践， 全面推进全市流通现代化建设。 要紧紧抓住入世的 山东大学硕士学位论文 有利时机， 进一步深化流通企业改革， 调整结构， 整合社会流通资源， 发展新型流 通业态， 完善市场机制， 改进经营方式， 努力提高流通企业的规模化、 组织化和规 范化水平，为建设现代化的省会城市做出积极贡献。 ” 意见同时还指出，要加大 政策扶持力度，支持企业进行产权改造，给予用地政策支持，合理确定用电价格， 以此来推动流通业的发展。 从以上宏观产业发展政策可以看出，无论是山东省政府还是济南市政府都非 常重视传统流通企业的改革和现代物流业的发展， 都制定了一系列的指导意见和相 关政策来扶持、 促进物流企业的发展。良好的政策环境为中心发展现代物流业务提 供了